京滬高速鐵路某標段簡支箱梁預制和架設(shè)施工監(jiān)理實施細則

京滬高速鐵路箱梁預制與架設(shè)監(jiān)理實施細則編制：復核：批準:京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理**第X監(jiān)理組二○○八年六月PAGEPAGE24目錄一、項目概況及主要技術(shù)參數(shù)…………………2二、臨建工程質(zhì)量控制要點……3三、原材料質(zhì)量控制要點………4四、模板安裝控制要點…………10五、鋼筋骨架及預應力鋼束制安控制要點……11六、砼施工質(zhì)量控制要點………12七、張拉質(zhì)量控制要點…………15八、壓漿、橋面防水層質(zhì)量控要點……………17九、移梁、存梁質(zhì)量控制要點…………………19十、架設(shè)質(zhì)量控制要點…………20十一、補充頁……………………24一、項目概況及主要技術(shù)參數(shù)1、項目概況第X監(jiān)理組負責監(jiān)理**、XX梁場。**梁場位于**XX鎮(zhèn)，中心里程DK210+200，占地200畝，設(shè)10個制梁臺位、77個存梁臺位，需預制587（32m）+14（24m）=601片。**梁場位于**市文廟鎮(zhèn)，中心里程DK234+100，占地197.7畝，設(shè)11個制梁臺位，72個存梁臺位，需預制513（32m）+20（24m）=533片。兩梁場總計預制1100（32m）+34（24m）=1134片，上述兩梁場均屬中鐵十X局一公司。2、梁體主要技術(shù)參數(shù)根據(jù)2008年6月5日**咨詢公司對32m簡支箱梁的技術(shù)交底報告，以32m無砟簡支箱梁(本標段均為該型號梁)為例，取消了接觸網(wǎng)支柱外側(cè)檢查車通道，橋機通行列車時不允許人員上橋。取消了厚11cm橋面保護層。單片梁砼體積327.7m3，重819.3t，梁面寬12.0m，線路中心線處梁高3.084m，防護墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m，防護墻高度分別為700mm（直線或曲線外側(cè)）、880mm（曲線內(nèi)側(cè)）。接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心線3.0m，線間距5.0m，電力槽凈寬200mm，通信信號槽凈寬350mm。橋面排水方式為。在zk活載靜力作用下，豎向撓度Δ≤L/1500，水平撓度Δ≤L/4000，梁端豎向折角小于1‰，設(shè)計強度安全系數(shù)≥2.0,設(shè)計抗裂安全系數(shù)≥1.2，預加應力時錨下鋼束控制應力σcon≤0.75fpk,傳力錨固時鋼束控制應力σp≤0.65fpk，運營荷載下鋼束應力σp≤0.60fpk。采用通橋（2007）8360-TGPZ-T型盆式橡膠支座，支座噸位為,每孔梁安裝GD、DX、HX、ZX型支座各一個二、臨建工程質(zhì)量控制要點兩個梁場的臨建工程除制梁臺、存梁臺個數(shù)不同外，施工方案相同。根據(jù)河北華寧工程勘察設(shè)計有限公司提供的梁場巖土勘察報告，以及梁場提交的臨建工程施工方案，為保證地基受力均勻，控制沉降，監(jiān)理工程師在臨建施工過程中重點監(jiān)控以下方面：1、提梁機軌道基礎(chǔ)需要清除厚1.0m表層土，進入粉質(zhì)粘土層，打夯，密實度達96%以上，滿鋪厚60cm碎石墊層，澆筑寬7m、厚30cmC25素砼。2、龍門吊走行軌基礎(chǔ)先清除厚1.0m表層土，進入粉質(zhì)粘土層，打夯，密實度達96%以上，鋪設(shè)寬1.6m、厚30cm三七灰土墊層，碾壓，密實度達0.9，最后澆筑寬1.2m、厚80cmC30素砼。3、制梁臺每個臺長33.2m、寬6.6m、高1.2m，由三道連續(xù)墻、地基板、10根鉆孔樁組成（3-2-2-3排列）。樁基長25m，樁徑1.0m，C25，主筋16Φ16，加強筋7Φ16，螺旋筋Ф8@200，兩端6根樁的鋼筋籠長12米，中間4根樁的鋼筋籠長9米，地基板厚60cm，C30，地基板下鋪厚30cm碎石墊層。連續(xù)梁高0.6m，C30，外側(cè)兩根連續(xù)梁外4、存梁臺上部采用擴大基礎(chǔ)32.6m（長）×7.2m（寬）×0.7m（高）,C30，下部采用鉆孔樁，樁徑1.2m，半邊存梁臺設(shè)2根，間距4.5m，C25。樁基長35m，樁徑1.2m，主筋16Φ16，加強筋7Φ16，監(jiān)控措施監(jiān)理員：尺量表層土的挖深、墊層厚度和基礎(chǔ)各部位的長寬厚度，旁站砼的澆筑，重點是配合比是否正確，振搗是否密實，養(yǎng)護是否到位。旁站砼澆筑，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求和施工方案的及時指正，拒不改正的向監(jiān)理工程師匯報。監(jiān)理工程師：負責鉆孔樁鋼筋驗收、基底承載力檢查驗收、原材的見證取樣。巡視工地，發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，視情況采取口頭指令或下發(fā)監(jiān)理工作聯(lián)系單或通知單要求整改。試驗工程師：見證密實度檢測或平行檢測是否達到0.9，砼原材料的見證試驗或平行檢測，制作試件，存試驗室養(yǎng)護，到齡期試壓并判定是否達到施工方案中所要求的強度等級。所有試驗結(jié)果及時與監(jiān)理工程師溝通，以便采取相應措施。三、原材料質(zhì)量監(jiān)控要點預制梁采用的是高性能砼，梁體C50，設(shè)計使用年限100年，對原材料質(zhì)量要求甚高，下面將各材料的技術(shù)要求一一列舉，以便監(jiān)理人員和試驗工程師對照檢查，做到心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不合格，按監(jiān)控措施辦理。1、水泥水泥采用不得低于42.5級低堿的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，摻合料僅限粉煤灰或礦渣。同批號按500t作為一個檢驗批，不足500t的也按一個檢驗批。技術(shù)要求如下：序號項目硅酸鹽水泥42.5級1抗壓強度（MPa）3d≥17.028d≥42.52抗折強度（MPa）3d≥3.528d≥6.53凝結(jié)時間（min）初凝≥45終凝≤3904安定性合格5比表面積（m2/kg）300～350

6不溶物（%）≤0.75=1\*ROMANI型≤1.50=2\*ROMANII型7燒失量（%）≤3.0=1\*ROMANI型≤3.5=2\*ROMANII型9熟料中的C3A≤8%≤10%（氯鹽環(huán)境下）10三氧化硫（%）≤3.511氧化鎂（%）≤5.012游離氧化鈣（%）≤1.013氯離子（%）≤0.1（鋼筋混凝土）≤0.06（預應力混凝土）14堿（%）≤0.82、粉煤灰梁體砼強度等級為C50，故選用Ⅰ級粉煤灰，燒失量不大于3%。同批號的按120t作為一個檢驗批，不足120t的也按一個檢驗批。3、礦粉采用水淬礦渣的粉磨產(chǎn)品，同批號的按120t作為一個檢驗批，不足120t的也按一個檢驗批。技術(shù)要求如下：序號名稱技術(shù)要求1MgO含量（%）≤142SO3含量（%）≤4.03燒失量（%）≤3.04氯離子含量（%）≤0.025比表面積（m2/kg）350～5006需水量比（%）≤1007含水率（%）≤1.0828d活性指數(shù)（%）≥954、外加劑選用聚羧酸系列，同批號的按50t作為一個檢驗批，不足50t的也按一個檢驗批。技術(shù)要求如下：序號項目指標備注1水泥凈漿流動度（mm）≥2402硫酸鈉含量（%）≤10.03氯離子含量（%）≤0.24堿含量（Na2O+0.658K2O）（%）≤10.05減水率（%）≥206含氣量（%）≥3.0≥4.5用于配制抗凍混凝土時7常壓泌水率比（%）≤208壓力泌水率比（%）≤90用于泵送混凝土時9抗壓強度比（3d，7d，28d）（%）≥130，≥125，≥12010對鋼筋銹蝕作用無銹蝕11收縮率比（%）≤13512相對耐久性指標（%，200次）≥805、拌合用水工地采用深機井水，送檢后應符合以下技術(shù)要求：項目預應力混凝土pH值＞4.5不溶物（mg/L）＜2000可溶物（mg/L）＜2000氯化物（以Cl-計）（mg/L）＜500硫酸鹽（以SO42-計）（mg/L）＜600堿含量（以當量Na2O計）（mg/L）＜1500凝結(jié)時間差（min）≤30抗壓強度比（%）≥906、細骨料選用潔凈的中砂，細度模數(shù)2.6~3.0。同批號的按400m3或600t作為一個檢驗批，不足400m3或600t的也按一個檢驗批。技術(shù)要求32m箱梁C50砼用細骨料的技術(shù)要求項目質(zhì)量指標含泥量（%）≤2.0塊含量（%）≤0.5云母含量（%）≤0.5輕物質(zhì)含量（%）≤0.5氯離子含量（%）＜0.02硫化物及硫酸鹽含量（折算成SO3）（%）≤0.5有機物含量（用比色法試驗）顏色不深于標準色，如深于標準色，則按水泥膠砂強度試驗方法進行強度對比試驗，抗壓強度比不低于0.95細度模數(shù)≥2.3堅固性（質(zhì)量損失率）（%）≤8吸水率（%）≤2堿活性巖相法礦物組成和類型鑒定快速砂漿棒法（堿－硅酸反應）砂漿棒膨脹率小于0.30%（用于梁體時砂漿棒膨脹率小于0.20%）7、粗骨料選用二級配碎石，同批號的按400m3或600t作為一個檢驗批，不足400m3粗骨料的技術(shù)要求項目強度等級≥C50含泥量（%）≤0.5泥塊含量（%）≤0.25針、片狀顆?？偤浚?）≤5硫化物及硫酸鹽含量（折算成SO3）（%）≤0.5氯離子含量（%）＜0.02碎卵石中有機質(zhì)含量（用比色法試驗）顏色不深于標準色。當深于標準色時，配制成混凝土進行強度對比試驗，抗壓強度比不小于0.95。緊密空隙率（%）≤40吸水率（%）＜2%強度（%）（巖石抗壓強度與混凝土強度等級之比）≥2.0堅固性（質(zhì)量損失率）（%）≤5堿活性巖相法礦物組成和類型鑒定快速砂漿棒法（堿－硅酸反應）砂漿棒膨脹率小于0.30%（用于梁體時砂漿棒膨脹率小于0.20%）巖石柱法（堿－碳酸巖反應）巖石柱膨脹率小于0.10%8、非預應力鋼筋同批號鋼筋60t作為一個檢驗批，不足60t的也作為一個檢驗批。外觀要求無裂紋、重皮、銹坑、死彎及油污。每批鋼筋中任選2根，去掉端部0.5m后，在其上各截1組試樣，每組試樣各制2根試件（長度滿足試驗機夾間距），分別作拉伸（含抗拉強度、屈服強度、伸長率）和冷彎試驗。當試樣中有一個試驗不合格，另取二倍數(shù)量的試件對不合格項目作第二次試驗。當仍有一極不合格時，則該批鋼筋判為不合格。力學性指標符合以下規(guī)定；9、預應力鋼束鋼絞線進場時應有出廠合格證，進場后先經(jīng)外觀檢查，合格后進行力學性能試驗。鋼絞線表面不允許帶有潤滑劑、油漬等降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的物質(zhì)，允許有輕微浮銹，但不得銹蝕成目視可見的麻坑，鋼絞線內(nèi)不應有折斷、橫裂。按批檢驗破斷荷載、屈服負荷、彈性模量和極限伸長率。同批號鋼筋30t作為一個檢驗批，不足30t的也作為一個檢驗批。鋼絞線的基本力學性能指標如下，要求進行全檢。鋼絞線力學性能指標公稱直徑(mm)力學性能指標強度級別(MPa)屈服負荷(kN)極限伸長率(%)整根鋼絞線的最大負荷(kN)彈性模量GPa應力松弛性能%標準型1×7初始負荷70％公稱最大負荷80％公稱最大負荷15.201860≥234≥3.5≥260195≤2.5≤4.510、錨具、夾片同一種類、同一材料和同一生產(chǎn)工藝且且連續(xù)進場的錨具，每1000套為一批，不足1000套的也按一批計。監(jiān)理工程師檢查出廠合格證及外觀，見證取樣。在外觀合格后，送試驗室對硬度、靜載錨固系數(shù)性能試驗。合格后方準使用。錨具夾片質(zhì)量指標如下：錨具的質(zhì)量指標序號項目質(zhì)量要求1外觀表面無裂紋[σcon表示鋼絞線的張拉控制應力；AP表示預應力鋼筋面積。]2錨固效率系數(shù)≥95%3極限拉力總應變≥2.0%4錨口摩阻≤6%APσcon5喇叭口摩阻夾具的質(zhì)量指標序號項目質(zhì)量要求檢驗數(shù)量1外觀表面無裂紋同批號的錨具和夾具每批不大于1000套。2錨固效率系數(shù)≥92%3極限拉力總應變≥2.0%11、波紋管**和**梁廠均采用金屬波紋管。同廠家同規(guī)格同批號的波紋管每批按5萬米計，主要質(zhì)量要求如下：項次質(zhì)量要求1外觀外觀清潔，內(nèi)外表面無油污，無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則的折皺。咬口無開裂、無脫扣。2尺寸內(nèi)徑(mm)+0.5、0集中荷載值(N)800均布荷載值F(N)F=0.31d2外徑允許變形值/內(nèi)徑≤0.204荷載下抗?jié)B漏經(jīng)規(guī)定的集中荷載和均布荷載作用后，預應力混凝土用金屬螺旋管不得滲出水泥漿，但允許滲水。5彎曲抗?jié)B漏在彎曲情況下，經(jīng)規(guī)定的集中荷載和均布荷載作用后，預應力混凝土用金屬螺旋管不得滲出水泥漿，但允許滲水。質(zhì)量監(jiān)控措施：對于上述11種原材料，監(jiān)理工程師：負責檢查出廠合格證，沒有出廠合格證或者其他原始憑證的，作出標識，封存或退場。對照檢查合格證上各項指標是否與上述所列指標相符，若不相符，根據(jù)指標的重要程度判斷是否合格，不合格的作出標識，指定存放或退場。見證取樣，見證試驗（由取得京滬指見證試驗培訓合格的監(jiān)理理工程師）。試驗工程師：對附有出廠合格證的材料按上述規(guī)定批次，按梁場試驗次數(shù)的10%作平行試驗。見證試驗。試驗結(jié)果不合格，及時通知監(jiān)理組長，以便采取措施。四、模板安裝控制要點模板安裝就位后，未綁扎鋼筋之前，監(jiān)理工程師要對以下項目進行檢查，對照圖紙計算誤差是否超出充許偏差。剛拆下下的模板要指示梁場及時除去殘碴，打磨光滑，涂油。雨天覆蓋防銹。序號項目設(shè)計值允許偏差檢驗方法1模板總長待圖±10mm尺量檢查各不少于3處2底模板寬待圖+5mm、0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設(shè)計位置偏差-≤2mm拉線測量4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差-≤10mm5側(cè)、底模不平整度-≤2mm/m1m靠尺和塞尺檢查不少于5處6橋面板寬度12000mm±10mm尺量檢查不少于5處7腹板厚度450mm+10mm、08底板厚度300mm+10mm、09頂板厚度+10mm、010端模板預留孔偏離設(shè)計位置-±3mm尺量檢查五、鋼筋骨架及預應力鋼束制安控制要點1、箱梁不得采用鋼筋搭接綁扎接頭。鋼筋綁扎時采用正反扣綁扎法，防止骨架移動，綁扎絲選用22號鐵絲，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入砼保護層內(nèi)，。盡可能以焊代綁，以加快綁扎速度，增加鋼筋骨架牢固性，防止搬運時變形。采用C50細石混凝土墊塊，呈梅花狀布置，間距1.0m，以滿足側(cè)面和底面的墊塊不少于4個/m2的規(guī)范要求。對墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度，監(jiān)理工程師須作重復性檢查。管道采用定位鋼筋網(wǎng)固定，其間距不超過0.5m。定位網(wǎng)采用?8mm圓鋼，凈空尺寸大于波紋管外徑2～3mm。定位網(wǎng)片焊接成型，并與梁體鋼筋連接牢固。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應少設(shè)接頭，同一截面內(nèi)同一根鋼筋上不得超過一個接頭。其中同一截面指兩焊接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm。水平段的波紋管與箍筋可以跳綁，其他部位的波紋管與定位筋、箍筋均要鋼筋骨架綁扎要求序號項目要求檢查方法1預埋波紋管與任何方向的設(shè)計偏差距跨中4m范圍≤4mm，其余部位≤2橋面主筋間距及位置偏差≤153底板鋼筋間距及位置偏差≤84箍筋間距及位置偏差≤15mm5腹板箍筋的不垂直度(偏離垂直位置)≤15mm用線垂、鋼卷尺測量6鋼筋保護層厚度與設(shè)計值偏差＋5mm、0用鋼卷尺測量7其它鋼筋偏離量≤28保護層墊塊數(shù)量齊全，綁扎牢固觀察后抽查點數(shù)9管道定位鋼筋間距≤500用鋼卷尺測量10預埋波紋管與梁端喇叭管面位置預埋波紋管與梁端喇叭管面垂直用角尺測量2、預應力筋下料長度待收到圖紙后，列入補充頁中。檢查實際下料長度，偏差是否滿足以下標準。序號項目允許偏差檢驗方法檢驗數(shù)量1鋼絞線與設(shè)計或計算長度差±10mm尺量施工單位檢查預應力筋總數(shù)的3%，且不少于5根（束）各編號的波紋管坐標值待收到圖后，列入補充頁，作為檢查的依據(jù)。預留孔道位置允許偏差和檢驗方法如下：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢驗數(shù)量1縱向距跨中4m范圍內(nèi)6尺量跨中1處按施工單位檢查孔道總數(shù)的3%，且不少于5根其余部位8尺量1/4、3/4跨各1處2橫向5尺量兩端3豎向h/1000吊線尺量六、砼施工質(zhì)量控制要點1、施工前，鋼筋骨架及波紋管安裝合格。監(jiān)理組的試驗工程師檢查梁場對砂石含水率的測定，施工配合比換算是否正確，對輸入電腦的配合比數(shù)據(jù)見證輸入并簽字確認。監(jiān)理員旁站砼澆筑，養(yǎng)護期間監(jiān)理人員加強巡視檢查。2、澆筑時試驗工程師對砼性能進行檢查控制，如坍落度、含氣量、溫度、制作抗壓抗裂抗凍彈模試件。根據(jù)客專線橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005），砼入模前含氣量在3%~4%，模板溫度宜在5℃~35℃,砼入模溫度宜在5℃~30℃。3、澆筑時采用水平分層的方法澆筑，水平分層厚度不大于30cm，先后兩層混凝土的間隔時間不得超過初凝時間，并在初凝時間前完成。每個批次的水泥初凝時間在試驗報告中有記載。4澆筑梁體混凝土時，為防止混凝土離析，混凝土下落距離不得超過2m。禁止管道口直對腹板槽傾倒混凝土在澆筑混凝土梁體時，安排專人負責監(jiān)視振動器的運轉(zhuǎn)使用情況，如有故障則迅速組織搶修。為避免因震動不及時而導致混凝土出現(xiàn)空洞或蜂窩麻面，另外有專人負責監(jiān)視模板狀況,防止因模板的加固扣件松動或脫落，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、天氣炎熱時要避開高溫時段，雨天無防雨措施時禁止施工。當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于－36、為保證梁體底板和腹板的交接處的混凝土澆筑密實，在澆筑前先從兩端將底板3m范圍內(nèi)的混凝土澆筑灌滿，并利用插入式振搗棒和平板振搗器振搗密實。由兩端向中間對稱澆筑兩側(cè)腹板混凝土，此時只利用插入式振搗棒進行振搗，防止開啟附著式振動器后擾動腹板下半部已接近初凝的混凝土，而造成混凝土表面產(chǎn)生麻面或露筋，插入式振搗棒在振搗過程中插入下層混凝土的深度為10cm左右，禁止振動棒處碰波紋管或預埋件?；炷翝仓B續(xù)進行，先后澆筑的兩部分混凝土的間隔時間不要超過2.5h。攪拌出的混凝土滯留時間不超過45min。橋面在澆筑完成后要二次壓光整平，平整度不超過5mm/m。之后要加強保護，禁止人員踩踏或雜物散落。在拆除吊孔預埋件及養(yǎng)護過程中，同樣要避免踩踏混凝土。7、振搗施工混凝土的振搗在施工中相當重要，振搗由梁場指定專人負責。附著式振動器澆筑過程中，隨著混凝土的澆筑逐步振搗，注意觀察振搗效果，及時開關(guān)，以達到有效的振搗效果。分層澆筑時，“快插慢拔”，插入下層混凝土5～10cm。插入點要均勻排列?；炷帘仨氄駝拥酵Ｖ瓜鲁痢⒉辉倜皻馀?、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗過程嚴防漏振或過振的情況發(fā)生，以免混凝土結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生蜂窩、麻面。8、養(yǎng)護監(jiān)理要點梁體養(yǎng)護施工水平將直接影響到梁體的質(zhì)量，因為梁體內(nèi)外溫差是導致梁體產(chǎn)生裂縫的主要原因。梁體混凝土澆筑完成后，及時養(yǎng)護，由于跨年度作業(yè)，冬季蒸汽養(yǎng)不可避免，兩種養(yǎng)護方式的監(jiān)理要點如下，目前采用自然養(yǎng)護。梁體采用自然養(yǎng)生時，梁體表面用土工布或薄膜覆蓋，不得采用草袋、麻袋、鋸末等污染性材料覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，利用灑水的方法進行養(yǎng)護。灑水數(shù)次以保持混凝土表面潮濕為度，自然養(yǎng)護的時間一般不少于14d。箱梁腹板及內(nèi)腔等不方便灑水養(yǎng)護的地方可采用養(yǎng)護劑養(yǎng)護。當環(huán)境平均溫度低于5℃時，預制梁表面噴涂養(yǎng)護劑，禁止采用灑水覆蓋的方法進行養(yǎng)生，采取保溫措施進行養(yǎng)護。養(yǎng)護劑養(yǎng)護涂抹均勻冬季采用蒸汽養(yǎng)護時，橋面混凝土進行第二次趕光、壓平，即可覆蓋養(yǎng)護罩，檢查養(yǎng)護罩和管道的聯(lián)結(jié)情況，盡量不漏氣。養(yǎng)護罩底角用重物壓實，防止在養(yǎng)護期間被大風或其它情況掀開。在蒸養(yǎng)過程中，通汽以后監(jiān)理員每兩小時測溫度一次，并作好記錄。溫度計的分布應合理布置，溫度計的分布宜在跨中的1/4截面、梁端各布置兩塊，梁端箱內(nèi)、孔道各布置一塊，并應在箱梁混凝土芯部埋設(shè)溫度計。恒溫時蒸汽溫度不宜超過45℃，梁體芯部混凝土溫度不應超過60℃，個別最高不超過65℃，升降溫速度控制在10監(jiān)理人員尤其要注意的是，養(yǎng)護結(jié)束時，不可立即將蒸養(yǎng)罩打開，以免由于混凝土內(nèi)外溫差過大，造成混凝土表面出現(xiàn)收縮裂紋，尤其在大風或外部氣溫較低的情況。正確的方法是將養(yǎng)護罩的兩端打開，進行通風，緩慢自然的將梁體表面溫度降至環(huán)境溫度之差不大于15℃七、張拉質(zhì)量控制要點張拉分為預張拉、初張拉、終張拉三個階段。通用圖標明的張拉順序為如下，兩端同時張拉。預張拉：2N6→2N2a→2N1b初張拉：2N2c→2N3→2N7→2N10→2N2d終張拉：2N9→2N8→N1a→2N2d→2N5→2N4→2N2b→2N10→2N7→2N6→2N3→2N1b→2N2c→2N2通用圖上錨品摩阻、喇叭口摩阻按制應力的6%計，管道摩阻的摩擦系數(shù)設(shè)為0.55、管道偏差系數(shù)0.005。三種摩阻的實際測定值列入補充頁中。監(jiān)理工程師按以下要點做好監(jiān)控。1、張拉前必須對千斤頂、油表進行校正。千斤頂額定張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，不得小于張拉力的1.2倍。監(jiān)理工程師核算校正系數(shù)，不得大于1.05，有效期1個月且不超過200次張拉作業(yè)。拆修更換配件的千斤頂必須重新校正。油表選用防震型，最大讀數(shù)為張拉力的1.5~1.0倍，精度不低于1.0級，有效期1周。當采有0.4級時，校正有效期為1月。油表發(fā)生故障時必須重新校正。油表和千斤頂要配套使用，即按校正時的搭配使用。2、為使梁體不發(fā)生早期裂縫，在混凝土強度達到25~30Mpa時拆除內(nèi)模、端模，外模松開不移的情況下按設(shè)計圖要求張拉部分預應力束，張拉值及伸長量由設(shè)計提供，見補充頁中的張拉交底單。預制梁帶模預張拉時，模板應松開，不應對梁體壓縮造成阻礙。張拉數(shù)量及張拉力值符合張拉交底單的要求。預應力束張拉前，消除管道內(nèi)的雜物及積水。當混凝土強度達到設(shè)計強度80%時，進行初張拉。初張拉后，梁體方可移出臺座。當混凝土強度達到設(shè)計強度100%且彈性模量達到100%時，混凝土齡期滿足10d方能進行終張拉。張拉時監(jiān)理員要旁站，記錄伸長量和張拉力。以補充頁中的張拉交底單為準3、安全注意事項高壓油管使用前作耐壓試驗，耐壓不合格的不能使用，有破損的更不得使用。張拉時做好防護，用鋼板遮擋，設(shè)防護標志（如如警示牌或彩旗圍護），千斤頂后面及另端對面不得站人，不得踩壓油管。發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)異常，立即停機檢查維修。油泵上的安全閥調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。錨具夾片要妥善保管，避免沾污銹蝕。預應力筋錨固后外漏部分宜采用砂輪切割。外露長度符合設(shè)計要求；當設(shè)計無規(guī)定時，后張法預應力筋外漏長度不小于30mm。八、壓漿、封端質(zhì)量控制要點1、后張預制梁終張拉完成后，48h內(nèi)進行管道壓漿。壓漿前清除管道內(nèi)雜物及積水。壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃2、監(jiān)理理工程師按以下標準審核漿體配合比：水泥為強度等級不低于42.5級低堿普通硅酸鹽水泥，摻入的粉煤灰符合國家現(xiàn)行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596）和《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦碴》（GB/T18046）的規(guī)定，一級粉煤灰需水量比不大于100%，磨細礦粉比表面積大于450m2/kg；水膠比不超過0.34，且不得泌水，流動度不大于25s，30min后流動度不小于35s;抗壓強度不小于35MPa；水泥漿摻高效減水劑、阻銹劑；高效減水劑和阻銹劑應符合TZ213-2005的規(guī)定，摻量由試驗確定。嚴禁摻入氯化物或其它對預應力筋有腐蝕作用的外加劑。3、壓漿用壓入管道的水泥漿飽滿密實，體積收縮率小于1.5%。初凝時間大于3h，終凝時間應小于24h，壓漿時漿體溫度不超過35℃4、預應力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝；壓漿泵采用連續(xù)式；同一管道壓漿連續(xù)進行，一次完成。管道出漿口裝有三通管，必須確認出漿濃度與進漿濃度一致時，方可封閉保壓。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應站在側(cè)面。壓漿前管道真空度穩(wěn)定在-0.06～-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.50～0.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不宜超過0.60MPa。5、水泥漿拌合機能制備具有膠稠狀水泥漿，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不超過40min。同一管道壓漿連續(xù)進行，一次完成。6、灌漿料水泥漿采用高速攪拌設(shè)備。轉(zhuǎn)速不小于1000r/min，槳葉最高線速度限制在15m/s，與錫牌對照。7、封端混凝土為C40無收縮混凝土。澆筑梁體封端混凝土之前，將原混凝土表面鑿毛，并固定鋼筋網(wǎng)片。將承壓板表面的黏漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，對錨圈與錨墊板之間的交接縫用聚氨酯防水涂料進行防水處理，聚氨酯防水涂料符合TB/T2965的要求。同時檢查確認無漏壓的管道后，才允許澆筑封端混凝土。8、封端混凝土養(yǎng)護結(jié)束后，采用聚氨酯防水涂料對封端新老混凝土之間的交接縫進行防水處理。9、由于未收到圖紙，本細則寫入卷材及聚合物防水涂料兩種作法的施工要點。防水層施工前，施工單位應按設(shè)計要求，編制施工方案，交監(jiān)理工程師審批，同時向班組進行技術(shù)交底。監(jiān)理員對防水層所用原材料按批次進行進場驗收，見證取樣，并按現(xiàn)行國家標準做性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標準的規(guī)定。防水層嚴禁在雨、雪天和五級風及以上時施工。施工前，應用高壓風槍清除橋面灰塵和雜物。橋面基層及擋碴墻內(nèi)側(cè)根部至上拐角、內(nèi)邊墻和端邊墻內(nèi)側(cè)根部上口的基層無空鼓、蜂窩、麻面、浮碴、浮土、油污。防水卷材在橋面鋪設(shè)至擋碴墻、豎墻根部，并順上坡方向逐幅鋪設(shè)。防水卷材宜整幅鋪設(shè)，當防水卷材進行搭接時，先行縱向搭接，再進行橫向搭接，縱向搭接接頭應錯開。10、.聚合物防水涂料應均勻涂刷于基層表面。不得使用風扇或類似工具來縮短干燥時間。涂刷后24h內(nèi)須防止霜凍、雨淋及暴曬。九、移梁存梁質(zhì)量控制要點1、該梁場采用900t輪軌提梁機時，初張拉箱梁后，900t提梁機縱跨制梁臺座，將箱梁直接提吊出臺，并存放到存梁臺座上。提吊不同臺座中的箱梁時，提梁機需要橫移變軌。移梁分為初張拉后吊運及終張拉后的吊運。初張拉后吊運時嚴禁梁上堆放其他重物，終張拉后的吊運必須在管道壓漿達規(guī)定強度后進行。2、預制梁在制梁場內(nèi)運輸及出場裝運時的梁端容許懸出長度，監(jiān)理工程師按以下長度控制：存梁支點距梁端大于1.5m，梁場運梁支點距梁端大于3.0m。預制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±5%或四個支點不平整量不大于2mm。3、頂、落、移箱梁安全注意事項頂梁時，豎向千斤頂?shù)念~定起頂能力大于計算頂力的1.5倍，橫移梁用自動連續(xù)張拉千斤頂?shù)膹埨Υ笥跈M向牽引力的1.2倍。待收到圖后，千斤頂進場后，由監(jiān)理工程師復核該項內(nèi)容。頂梁千斤頂?shù)妮S線方向與頂力方向一致，避免活塞偏斜拉缸，阻力增大。千斤頂加荷和降壓時要緩慢、均勻，不能突然加減壓，并保持同步，保證三點平衡。橫移牽引千斤頂基底必須安裝固定好，千斤頂軸線與滑道中心線一致，且垂直于基座前方擋板?；浦行呐c滑道中心線保持一致，發(fā)生偏移后要及時調(diào)整。嚴禁在帶壓狀態(tài)下對油管路拆卸、擠壓、碰撞、扭結(jié)。嚴格遵守頂梁千斤頂、油泵、自動連續(xù)千斤頂、泵站安全技術(shù)操作規(guī)程。4、存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±5%或四個支點不平整量不大于2mm，以其中一個標準控制即可。十、架設(shè)質(zhì)量控制要點1、監(jiān)理工程師審核施工方提交的架設(shè)施工組織設(shè)計、安全操作細則。根據(jù)國家規(guī)定，大型特種設(shè)備（架橋機、運梁車、提梁機）必須經(jīng)過國家技術(shù)監(jiān)督局認證，并經(jīng)當?shù)叵嚓P(guān)部門進行檢查驗收，合格后，頒發(fā)許可證后方可投入使用。審核參于架梁的特種作業(yè)人員上崗證。架梁前測量橋梁墩臺前后、左右距設(shè)計中心線的尺寸和支承墊石高程，檢查墊石頂面是否平整，復核錨栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求，將支座十字線畫在墩臺墊石頂面上，作為梁就位的依據(jù)。對運梁車通過地段的路基、涵背過渡段、便道進行檢查，拆除妨礙架梁的高壓線、通訊線及其他障礙物。路基及便道的壓實度是否滿足過車要求。2、裝梁時各支點對位要準確，加固牢靠。啟動前，全面檢查一遍箱梁的支墊及支承情況，檢查運梁車的方向及制動等，確認無誤后方可運行。運梁車啟動緩慢平穩(wěn)，嚴禁突然加速或