機電管理人員素質(zhì)考試試題(100+100+50+20)

機電管理人員素質(zhì)考試試題(100+100+50+20)機電管理人員素質(zhì)考試試題(100+100+50+20)機電管理人員素質(zhì)考試試題(100+100+50+20)資料僅供參考文件編號：2022年4月機電管理人員素質(zhì)考試試題(100+100+50+20)版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：機電運輸系統(tǒng)管理人員素質(zhì)考試試題一、選擇題1、提升鋼絲繩的檢驗周期，升降人員或升降人員及物料用的鋼絲繩自懸掛之日起每隔（B）個月檢驗一次。A、3B、6C、9D、122、提升速度超過（C）m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置。A、2B、C、3D、43、提升裝置裝設(shè)的過速保護裝置是當(dāng)提升速度超過最大速度（C）%時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。A、5B、10C、15D、204、提升裝置裝設(shè)的過卷保護裝置是當(dāng)提升容器超過正常終端停車位置（D）m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。A、B、C、D、5、提升絞車的（C）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象需要緊急停車時，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動的裝置。A、常用閘B、工作閘C、保險閘D、手閘6、提升絞車的盤式制動器的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于（B）mm。A、1B、2C、D、37、提升絞車的盤式制動器的空動時間不得超過（B）s。A、B、C、D、8、提升裝置專為升降人員的鋼絲繩安全系數(shù)在使用中小于（C）時，必須更換。A、5B、6C、7D、99、摩擦輪式提升機平衡鋼絲繩的使用期限不應(yīng)超過（D）年。A、1B、2C、3D、410、立井提升容器與提升鋼絲繩的楔形連接裝置，單繩提升累計使用期限不得超過（B）年。A、8B、10C、12D、1511、提升機盤閘制動系統(tǒng)包括液壓站和（A）兩部分。A、盤式制動器B、減速器C、滾筒D、電動機12、2個躲避峒室之間的距離不得超過（C）米。A、20B、30C、40D、5013、罐籠承接裝置分為罐座、（A）和支罐機3種形式。A、搖臺B、防墜器C、罐耳D、罐道14、提升機的防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨立的（D）形式。A、保護B、工作C、電路D、雙線15、新安裝或大修后的防墜器，必須進行（A）試驗。A、脫鉤B、運行C、靈活性D、捕捉能力16、采用強力膠帶輸送機時，必須裝設(shè)低速、煤位和（A）等保護裝置。A、防跑偏B、閘間隙C、過卷D、電機17、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過（C）。A、1°B、1°15′C、1°30′D、1°45′18、強力膠帶機張緊滾筒處必須安裝靈敏、可靠的（C）保護裝置，并與主控制回路實現(xiàn)電氣閉鎖。A、張緊B、減速器C、限位D、低速19、河南省運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_到（B）。A、合格品B、優(yōu)良品C、甲級D、精品20、強力膠帶的使用中，發(fā)現(xiàn)在30%寬度范圍內(nèi)接頭縱向伸長達到（B）mm或鋼絲繩芯斷絲總數(shù)超過10%，必須立即停機重新硫化接頭。A、4B、5C、6D、721、主要排水設(shè)備中工作泵的排水能力應(yīng)能在（B）h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量。A、16B、20C、26D、3022、主要排水設(shè)備中檢修水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的（D）%。A、5B、10C、20D、2523、每年雨季前必須對（C）進行1次水泵聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。A、工作水泵C、全部工作水泵和備用水泵B、備用水泵D、維修水泵24、水平及采區(qū)泵房的水泵吸水管路必須有不少于（B）處1米的短節(jié)，以便在水煤淤住龍頭時拆除短節(jié)，上提籠頭。A、1B、2C、3D、425、滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（C）倍。A、B、2C、D、326、水平及采區(qū)水倉入口處必須加裝不少于（B）道手搖式翻板篦子，并按規(guī)定建立測水站。A、1B、2C、3D、427、空氣壓縮機必須使用閃點不低于（C）0CA、105B、155C、215D、25528、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，改變通風(fēng)機轉(zhuǎn)數(shù)或（C）時，必須經(jīng)礦技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)。A、功率B、效率C、葉片角度D、運行負壓29、按照河南煤礦安全監(jiān)察局規(guī)定，使用中的主要通風(fēng)機，必須每（B）年至少進行1次性能測定。A、2B、3C、4D、530、罐道和罐耳的磨損在使用組合鋼罐道時任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的（D）%時，必須更換。A、10B、25C、40D、5031、生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)機必須裝有（B）設(shè)施，并能在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向。A、回風(fēng)B、反風(fēng)C、進風(fēng)D、引風(fēng)32、安全閥校驗時，使用方必須準(zhǔn)確地向校驗單位提供設(shè)備額定（C）。A、風(fēng)量B、溫度C、壓力D、功率33、空壓機使用中的壓力表要按規(guī)定周期到有資質(zhì)單位進行校驗，（A）年至少進行一次校驗。A、B、1C、2D、334、空壓機使用中的安全閥、溫度表要按規(guī)定周期到有資質(zhì)單位進行校驗，（B）年至少進行一次校驗。A、B、1C、2D、335、安全閥的總排汽能力應(yīng)（A）鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量。A、大于B、小于C、等于D、接近。36、空壓機安全閥手動排氣試驗每周（A）次。A、1B、2C、3D、437、額定蒸發(fā)量大于或等于（B）t/h的鍋爐，應(yīng)裝設(shè)高低水位報警、極限低水位聯(lián)鎖保護裝置。A、1B、2C、3D、438、在進行鍋爐的定期排污時，為了不影響鍋爐的水循環(huán)，每次排放時間不超過（B）。A、分鐘B、1分鐘C、2分鐘D、3分鐘39、鍋爐、壓力容器的（B）、壓力表、電接點溫度表、水位計及安全保護裝置必須齊全、靈敏、可靠，并按規(guī)定進行沖洗和試驗。A、釋壓閥B、安全閥C、逆止閥D、電磁閥40、2t/h以上的鍋爐，熱效率應(yīng)達到（D）%以上。A、45B、55C、65D、7541、在線路端電壓不變時，并聯(lián)的電阻越多則(A)。A、線路電流就越大B、線路電流就越小C、電阻消耗的功率就越小D、流過每個電阻的電流就越大42、運行中的檢漏保護裝置(C)至少一次遠方人身電阻跳閘試驗。A、每天B、每季度C、每月D、每半年43、井下人體電阻一般為(C)。A、600ΩB、800ΩC、1000ΩD、1200Ω44、對檢漏繼電器應(yīng)(B)用試驗按鈕進行1次跳閘試驗。A、每班B、每天C、每周D、每月45、經(jīng)由地面架空線路引入井下的供電線路和電機車架線，必須在入井處裝設(shè)(A)。A、防雷電裝置B、漏電保護裝置C、過負荷保護裝置D、單相接地保護裝置46、列車制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過(C)m。A、20B、30C、40D、5047、使用中的鋼絲繩，專為升降物料用的安全系數(shù)小于（A）必須更換。A、5B、6C、D、848、巷道坡度大于（C）時，嚴禁人力推車。A、5‰B、6‰C、7‰D、10‰49、各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于（B）毫米。A、50B、100C、200D、25050、人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過（A）米時，應(yīng)采用機械運送人員。A、50B、100C、100D、15051、用人車運送人員時，列車速度不得超過（C）米/秒。A、2B、3C、4D、552、集團公司井下使用的軌距為（A）毫米。A、600B、762C、900D、120053、在軌道曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置（A）。A、軌距拉桿B、防滑裝置C、安全設(shè)施D、信號54、道岔的鋼軌型號，不得（A）線路的鋼軌型號。A、低于B、等于C、高于D、超過55、國家對嚴重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備實行（B）制A、改進B、淘汰C、保留D、限范圍使用56、兼作行駛?cè)塑嚨牡膬A斜巷道，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是（B）狀態(tài)。A、常閉B、常開C、運行D、任何57、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時，在變坡點下方略大于（C）車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。A、一輛B、二輛C、一列D、二列58、設(shè)置于水溝中的局部接地極的面積不小于(B)m2。A、B、C、D、59、采用機車運輸?shù)闹饕\輸軌道大巷應(yīng)使用（C）道岔。A、手動B、氣動C、司控D、彈簧60、煤礦井下設(shè)備控制回路的電壓不得超過(A)。A、36VB、127VC、220VD、66V61、長度超過（A）米的物件，不得使用架空乘人裝置運輸。A、2B、C、3D、562、歐姆定律說明當(dāng)電路電壓不變時，線路阻抗與線路電流的關(guān)系時(B)。A、阻抗越大電流越大B、阻抗越大電流越小C、阻抗越小電流越小D、阻抗與電流無關(guān)63、度量電能的單位是(D)。A、伏特B、安培C、瓦特D、焦耳64、變壓器的容量是用(C)來度量的。A、伏安秒B、瓦特秒C、千伏安D、千瓦65、供電線路上使用的電氣設(shè)備越多，供電網(wǎng)路上的阻抗就(C)。A、越大B、不變C、越小D、等于變壓器的阻抗66、供電線路上使用的電氣設(shè)備越多，會使供電網(wǎng)路上的(A)。A、負載電流越大B、電壓降偏低C、阻抗變大D、負載電流越小67、供電線路上使用的電氣設(shè)備是(B)運行的。A、相互串聯(lián)B、相互并聯(lián)C、混合聯(lián)結(jié)D、隨工作需要進行連接68、架空乘人裝置減速器輸出扭矩富裕系數(shù)不低于（A）。A、B、C、3D、569、變壓器是利用(D)的原理來工作的。A、歐姆定律B、電壓產(chǎn)生電流C、伏特定律D、電磁感應(yīng)70、電磁感應(yīng)定律是以(B)來命名的。A、安培B、法拉第C、瓦特D、伏特71、電源電壓低于1140V的插接裝置，若缺少防止突然拔脫的聯(lián)動裝置，可以定為(D)。A、合格B、完好C、防爆D、失爆72、檢修或搬遷井下電器設(shè)備前必須做到：(A)。A、斷電、檢查瓦斯?jié)舛群篁炿?、放電、掛警示牌B、放電、驗電、斷電、掛警示牌C、掛警示牌、驗電、斷電、放電D、檢查瓦斯?jié)舛?、斷電、驗電、掛警示?3、井下接地電網(wǎng)接地電阻阻值測定應(yīng)為(A)一次。A、每季度B、每月C、每半年D、每年74、井下配電系統(tǒng)繼電保護裝置檢查整定應(yīng)為(C)一次。A、每季度B、每月C、每半年D、每年75、保險繩與主鋼絲繩的直徑必須（A）。A、一致B、不一致C、相近D、不同76、電容器的特點是(D)。A、通直流通交流B、阻直流通交流C、通直流阻交流D、隔直流通交流77、絞車滾筒坐底繩不少于（B）圈。A、一B、三C、五D、十78、對稱三相繞組在空間位置上應(yīng)彼此相差（C）電角度。A、2700B、1800C、1200D、60079、機車照明距離不得小于（C）米。A、15B、20C、40D、5080、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，每個生產(chǎn)礦井至少有兩個能行人的通達地面的安全出口，各個出口間的距離不得小于（B）m。A、20

B、30

C、40

D、5081、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定一臺局部扇風(fēng)機專用變壓器最多只能向(C)個不同掘進工作面供電。A、2B、6C、4D、382、煤礦所使用交流電源的電壓等級較多，有220V、380V、660V等，這些數(shù)值指的是其(D)。A、峰值B、平均值C、時刻值D、有效值83、移動式和手持式電氣設(shè)備應(yīng)采用專用(C)。A、鋼絲鎧裝電纜B、鋼帶鎧裝電纜C、橡套電纜D、塑料電纜84、當(dāng)三相對稱電源作星形聯(lián)結(jié)時，相電壓是線電壓的(A)。A、1/B、C、1D、385、要改變?nèi)喈惒诫妱訖C的旋轉(zhuǎn)方向，需要(C)。A、三根電源線對調(diào)B、改變電源電壓C、改變?nèi)嚯娫聪嘈駾、改變電源頻率86、安裝架空乘人裝置吊椅中心距幫不小于（B）米。A、B、C、1D、87、隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志為(D)。A、ExeⅠB、ExiaⅠC、ExpⅠD、ExdⅠ88、井下照明、信號和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓不超過(C)。A、36VB、110VC、127VD、220V89、KBSGZY型移動變電站包括的電氣設(shè)備有干式變壓器、負荷開關(guān)和(C)組成。A、300A真空開關(guān)B、400A真空開關(guān)C、低壓饋電開關(guān)D、225A磁力開關(guān)90、“三同時”是指建設(shè)項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時（D）A、設(shè)計施工開工B、納入預(yù)算設(shè)計施工C、納入預(yù)算投入生產(chǎn)和使用D、設(shè)計施工投入生產(chǎn)和使用91、井上下嚴禁使用自行編制的（B）連接車輛。A、萬能連車環(huán)B、鋼絲繩連車環(huán)C、三連環(huán)D、多連環(huán)92、防爆電氣設(shè)備的總標(biāo)志為：(D)。A、MAB、ixC、dxD、Ex93、在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的（A）防護裝置。A、跑車B、防跑車C、阻車器D、鋼絲繩94、接地網(wǎng)上任一保護接地點的接地電阻值不得超過：(B)。A、1ΩB、2ΩC、3ΩD、4Ω95、手持式電氣設(shè)備至局部接地極之間的保護接地用的電纜芯線和接地連接導(dǎo)線的電阻值不得超過：(A)。A、1ΩB、2ΩC、3ΩD、4Ω96、斜巷上下車場長度不得小于（B）倍的一次提升車輛長度。A、1B、2C、D、397、斜巷運輸必須使用完好的防脫閉鎖（A）。A、插銷B、連車環(huán)C、繩環(huán)D、桃形環(huán)98、煤礦井下電氣保護所指的“三大保護”是(B)。A、短路保護失壓保護過載保護B、漏電保護過流保護接地保護C、過壓保護接地保護斷相保護D、雷電保護接地保護斷路保護99、斜巷凈高自軌面起不小于（A）米。A、B、C、D、100、沒采用機械運送人員的斜巷，坡度15度以上要有（A）。A、臺階B、扶手C、臺階和扶手D、動力裝置二、判斷題1、在每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。（√）2、立井使用罐籠提升時，井口安全門必須與罐位和提升信號閉鎖。（√）3、專為升降物料用的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面積之比，達到5%時必須更換。（×）4、提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮和點蝕麻坑等損傷時也可用作升降人員，但必須加強維護。（×）5、使用中的立井罐籠防墜器每年必須進行一次不脫鉤檢查性試驗。（×）6、升降物料的鋼絲繩，自懸掛之日起18個月進行第一次檢驗，以后每隔6個月檢驗一次。（×）7、立井提升鋼絲繩必須每天檢查一次。（√）8、提升裝置的最大載重量和最大載重差應(yīng)在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。（√）9、提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。（√）10、升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。（√）11、立井中用罐籠升降人員時的最大速度不得超過12m/s。（√）12、立井在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)中，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。（√）13、開車信號發(fā)出后嚴禁進出罐籠。（√）14、井底車場的信號工可以直接向提升機司機發(fā)送提人信號。（×）15、按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，在用繩的定期檢驗可以只做每根鋼絲的拉斷和彎曲這兩種試驗。（√）16、摩擦輪式提升機鋼絲繩的正常使用期限應(yīng)不超過2年。（√）17、立井提升時，可以使用有接頭的鋼絲繩。（×）18、立井提升絞車可以用常用閘進行緊急制動。（×）19、立井提升裝置的過放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。（√）20、人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。（√）21、提升裝置是絞車、摩擦輪、天輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、罐道、提升容器和保險裝置等的總稱。（√）22、風(fēng)機房和機電科要有倒風(fēng)機、反風(fēng)和風(fēng)機工況調(diào)整記錄，記錄中必須寫明倒風(fēng)機、反風(fēng)、工況調(diào)整時間及各種參數(shù)變化情況及操作人員的簽名。（√）23、主扇風(fēng)機的主供電回路、備用供電回路和主控制回路及備用控制回路不需要配合每月的風(fēng)機倒臺進行試驗。（×）24、每月對風(fēng)門絞車牽引鋼絲繩及聯(lián)接裝置、風(fēng)門限位開關(guān)、供電線路、電控系統(tǒng)進行一次檢查，并有記錄。（√）25、牽引或吊掛風(fēng)門的鋼絲繩，當(dāng)一個捻距斷絲超過30%時必須更換。（×）26、泵房出口密閉門要能關(guān)閉嚴密，密閉門處的軌道應(yīng)易于拆除，在平時沒有設(shè)備出入的情況下，該處軌道處于拆除狀態(tài)。（√）27、井下泵房密閉門下可以設(shè)置電纜溝。（×）28、上運強力膠帶輸送機巷道傾角大于180時，必須裝設(shè)防止煤塊下滾下滑的防護設(shè)施。（√）29、強力膠帶輸送機有50以上傾角，上運時必須裝設(shè)制動裝置，但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置。（×）30、空氣壓縮機上必須有安全閥和壓力表。（√）31、空氣壓縮機上的安全閥動作壓力為額定壓力的倍。（×）32、空氣壓縮機必須裝設(shè)溫度保護裝置，在超溫時能自動切斷電源。（√）33、空壓機使用的安全閥每年至少進行一次校驗，校驗后的安全閥要有鉛封或標(biāo)簽。（√）34、空壓機和儲氣罐之間的管路上要安裝止回閥。（√）35、空壓機各種保護的模擬試驗每周一次，安全閥手動排氣試驗每周一次，自動排氣試驗每月一次。（×）36、2t/h以上的鍋爐，熱效率應(yīng)達到85%以上。（×）37、投入運行的鍋爐嚴禁使用生水運行，必須有可靠的軟化水設(shè)施。（√）38、10kV及其以下的礦井架空電源線路不得共桿架設(shè)。（√）39、連接非本質(zhì)安全電路的電纜嚴禁選用外護套顏色為藍色的煤礦用阻燃通信電纜，以方便區(qū)分本質(zhì)安全電路。（√）40、具有隔爆型外殼的電氣設(shè)備稱為隔爆型電氣設(shè)備。（√）41、機車調(diào)速方式常采用斬波調(diào)速或變頻調(diào)速。（√）42、充電期間，可以采用帶電插、拔防爆插銷連接器。（ｘ）43、不準(zhǔn)在罐籠下方捷徑穿越，必須走規(guī)定的行人繞道。（√）44、傾斜井巷運送人員的人車必須裝有可靠的防墜器。（√）45、在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠控制住車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。（√）46、600毫米軌距水平偏差不大于5毫米。（√）47、大巷軌道線路曲線段內(nèi)軌應(yīng)超高。（ｘ）48、軌道線路接頭方式直線段應(yīng)采用對接方式。（√）49、軌道線路接頭方式曲線段應(yīng)采用錯接方式。（√）50、各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面積之比達到10％，不得用作升降物料。（√）51、礦井高壓電網(wǎng)，必須采取措施限制單相接地電容電流不超過20A。（√）52、不準(zhǔn)帶電檢修和搬遷電氣設(shè)備，本安型傳感器除外。（×）53、集團公司規(guī)定井下移動瓦斯抽放泵站應(yīng)采取“雙三專”供電。（×）54、安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控制設(shè)備的電源側(cè)，受條件限制時可接在被控開關(guān)的負荷側(cè)。（×）55、集團公司規(guī)定局部通風(fēng)機用低壓饋電開關(guān)、供電線路、控制開關(guān)必須每七天檢修一遍（√）56、通信線路必須在入井處裝設(shè)熔斷器和防雷電裝置。（√）57、特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗。（√）58、井下可大量使用簡易道岔。（ｘ）59、電纜可以掛在風(fēng)管或水管上。（×）60、電纜懸掛點間距，在水平巷道或斜井巷內(nèi)不得超過3m。（√）61、總回風(fēng)巷和專用回風(fēng)巷中不應(yīng)敷設(shè)電纜。（√）62、由地面向井下供電的變壓器中性點可直接接地。（×）63、當(dāng)有保護接地時，人觸電時通過人體的電流會大大減少。（√）64、井下形成保護接地網(wǎng)，可降低接地電阻。（√）65、溜放煤、矸、材料的溜道中嚴禁敷設(shè)電纜。（√）66、在進風(fēng)斜井、井底車場及其附近、中央變電所至采區(qū)變電所之間，可以采用鋁芯電纜。（√）67、正常工作中，當(dāng)供電區(qū)域瓦斯超限切斷動力電源時，局部通風(fēng)機應(yīng)停止運轉(zhuǎn)。（×）68、導(dǎo)體一方面具有導(dǎo)電作用，另一方面有阻礙電流通過的作用。（√）69、礦井事故與“三違”有著直接聯(lián)系。（√）70、局部接地極應(yīng)用面積不小于、厚度不小于3mm的鋼板或具有相同有效面積的鋼管平放在水溝深處。（√）71、移動變電站的高壓饋電線上，必須裝設(shè)有選擇性的動作于跳閘的單相接地保護裝置。（√）72、井口15米內(nèi)禁止使用明火、吸煙、火爐取暖。（×）73、供檢漏繼電器做檢驗用的輔助接地線，應(yīng)使用芯線截面不小于6mm2的橡套電纜.（×）74、掐接刮板輸送機鏈子進，打倒轉(zhuǎn)操作熟練時，可以不使用緊鏈器掐接刮板輸送機。（×）75、檢漏繼電器的輔助接地極應(yīng)單獨設(shè)置，與局部接地極的直線距離不小于3m。（×）76、集團公司規(guī)定普通膠帶輸送機嚴禁乘人，但可以運送設(shè)備和材料。（×）77、井下軌道線路可使用無縫焊接，提高車輛運行的平穩(wěn)性。（√）78、道釘浮離不能大于5毫米。（ｘ）79、平巷人車跟車工可以坐在任一節(jié)行人車內(nèi)。（ｘ）80、架空乘人裝置沿線應(yīng)安裝緊急停車保護。（√）81、架空乘人裝置在主要變坡點應(yīng)安設(shè)脫繩輪保護。（√）82、機車在撒沙裝置不起作用時可以運行。（ｘ）83、機車司機離開座位時，可以不取下控制手把。（ｘ）84、列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。（√）85、正常行駛，機車必須在列車的前端。（√）86、集團公司規(guī)定低壓入井的必須在電纜線路入井前裝設(shè)具有過流和漏電保護功能的低壓防爆饋電開關(guān)。（√）87、集團公司規(guī)定對膠帶機裝設(shè)的速度、堆煤、跑偏保護，每天必須試驗一次。(√)88、機車行近巷道口、彎道、道岔等地段，必須減低速度，并發(fā)出警號。（√）89、斜井人車每班應(yīng)進行一次手動落閘試驗。（√）90、運輸巷非行人側(cè)的寬度不得小于米。（√）91、軌距是軌道線路的主要檢查項目。（√）92、架空乘人裝置上下人的地點踏板距地面距離控制在米范圍內(nèi)。（√）93、相電壓是線電壓的倍。（×）94、供電開關(guān)壓緊螺母式引入裝置應(yīng)在螺母和密封圈之間加金屬墊圈。（√）95、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。(√)96、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不大于100毫米。（ｘ）97、同一線路必須使用同一型號鋼軌。（√）98、嚴禁扒車、跳車和坐礦車。（√）99、運輸斜巷中間可以使用擺桿式跑車防護裝置。（ｘ）100、運輸斜巷可不執(zhí)行“行人不行車、行車不行人及不作業(yè)”制度。（ｘ）三、問答題1、礦井提升機制動裝置有何作用答：1）在提升機停止工作時，能可靠地閘住提升機，即正常停車。2）在減速階段及下放重物時，參與提升機的控制，即工作制動。3）雙滾筒提升機在更換水平，調(diào)節(jié)鋼絲繩長度或更換鋼絲繩時，應(yīng)能閘住提升機的活滾筒，松開死滾筒。2、液壓站有什么作用？答：1）按礦井提升實際操作的需要，產(chǎn)生不同的工作油壓，控制盤形制動器的工作制動力矩，從而實現(xiàn)工作制動。2）在安全制動時能迅速回油，并實現(xiàn)二級制動。3）根據(jù)多水平生產(chǎn)、或鋼絲繩伸長時調(diào)繩的需要，控制雙筒提升機活滾筒的調(diào)繩裝置。3、提升鋼絲繩的檢驗周期應(yīng)符合哪些要求：答；1）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月檢驗1次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗1次。2）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進行第1次檢驗，以后每隔6個月檢驗1次。4、立井中專為提升人員的纏繞式提升機鋼絲繩的安全系數(shù)，懸掛前和使用中各是多少？

答：分別是不小于9和7。5、對立井提人的罐籠或箕斗的防墜器的試驗有何要求？

答：新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。對使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個月進行1次不脫鉤試驗，每年進行1次脫鉤試驗。防墜器的各個連接和傳動部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。6、提升機的安全回路中有哪些保護觸點？

答：主要有：主令控制器觸頭，制動手柄閉鎖開關(guān)的觸頭，減速段限速保護、等速段超速保護，過卷保護、閘間隙保護等。7、滾筒驅(qū)動式強力膠帶輸送機必須裝設(shè)哪幾種保護應(yīng)裝設(shè)哪幾種保護答：必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。8、傾斜井巷中使用的強力帶式輸送機，上運和下運時，必須裝設(shè)哪些保護裝置？

答：傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時，必須裝設(shè)制動裝置。9、在用的固定設(shè)備的性能測試周期是怎樣規(guī)定的？

答：提升人員的提升機、主排水泵、空壓機每年進行一次性能測試；提升物料的提升機、主通風(fēng)機的性能測試每三年進行一次。10、鍋爐的三大安全附件是什么？

答：1）安全閥2）壓力表3）水位表11、停備用鍋爐防腐保護的原則是什么？

答：1）不使空氣進入設(shè)備內(nèi)；2）保持金屬表面充分干燥；3）使金屬表面生成保護膜；4）使金屬表面浸泡在強還原性的水溶液中。12、對空氣壓縮機用油有何要求？

答：空氣壓縮機必須使用閃點不低于215℃的壓縮機油。13、對壓力容器的安全閥、壓力表的校驗周期有何要求？

答：安全閥要求每年不少于一次，壓力表每半年一次。14、水泵起動后壓力表雖有指示但排水管不出水的原因是什么如何處理答：1）排水管路的阻力太大，應(yīng)進行檢修。2）排水高度過大，超過水泵的揚程，這一般發(fā)生在移動式排水設(shè)備中。解決辦法是降低排水高度，不超過水泵可能的范圍。3）葉輪流道堵塞。當(dāng)采用無底閥排水或濾網(wǎng)孔過大、損壞時，吸水小井中的雜物如小木塊、塑料袋等就會通過吸水管進入葉輪而堵塞葉輪流道。這時應(yīng)拆下葉輪檢修或更換新葉輪。15、《煤礦安全規(guī)程》中對井下主要排水設(shè)備的規(guī)定有哪些？

答：主要排水設(shè)備應(yīng)符合下列要求:1)水泵:必須有工作備用和檢修的水泵.。工作水泵的能力，應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦24h的正常涌水量。備用水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的70%。工作和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。檢修水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的25%。水文地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井，可在主泵房內(nèi)預(yù)留安裝一定數(shù)量水泵的位置。2）水管：必須有工作和備用的水管。工作水管的能力應(yīng)能配合工作水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量。工作和備用水管的總能力，應(yīng)能配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。3）配電設(shè)備：應(yīng)同工作、備用以及檢修水泵相適應(yīng)，并能夠同時開動工作和備用水泵。有突水淹井危險的礦井，可另行增建抗災(zāi)強排能力泵房。16、《煤礦安全規(guī)程》對煤礦電源要求有哪些？

答：礦井應(yīng)有兩回路源線路，當(dāng)任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路應(yīng)能擔(dān)負礦井全部負荷。礦井兩回路電源線路上都不得分接任何負荷。正常情況下，礦井電源應(yīng)采用分列運行方式。17、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設(shè)備應(yīng)具有哪些保護？

答：井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設(shè)備應(yīng)具有短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護。18、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定低壓電動機的控制設(shè)備應(yīng)具有哪些保護。答：《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定低壓電動機的控制設(shè)備應(yīng)具有短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護裝置及遠程控制裝置。19、對保險繩有何要求？

答：保險繩與主鋼絲繩的直徑必須一致，與主鋼絲繩和礦車插銷連接牢固。20、對電氣設(shè)備的隔爆外殼有什么要求？

答：隔爆殼內(nèi)能承受內(nèi)部爆炸性氣體混合物的爆炸壓力，并阻止內(nèi)部爆炸向外殼周圍爆炸性混合物傳播的電氣設(shè)備，即：耐爆性和隔爆性。21、《機電運輸管理制度匯編》中對井下高壓開關(guān)的欠壓保護怎樣要求答：1）控制高壓電動機、移動變電站、非風(fēng)機專用動力變壓器應(yīng)具有欠壓保護功能，控制局部通風(fēng)機專用變壓器的應(yīng)具有帶延時的欠壓保護裝置，延時時限調(diào)整為2秒。2）井下中央變電所、采區(qū)變電所中的總進線開關(guān)，聯(lián)絡(luò)開關(guān)及向下級變電所饋出電源線的控制開關(guān)，應(yīng)摘除開關(guān)的欠壓保護，并將其綜合保護的“低電壓保護”設(shè)置在“關(guān)”的狀態(tài)。22、《機電運輸管理制度匯編》中對井下電氣設(shè)備使用干燥劑有何要求。答：對井下高低壓母線盒、饋電開關(guān)接線室、高爆開關(guān)一、二次母線室等要加裝干燥劑，并定期更換，防止因受潮引起短路、漏電事故的發(fā)生。23、井下巷道中懸掛高低壓電纜應(yīng)遵守哪些規(guī)定答：高低壓電力電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時，高、低壓電纜之間的距離應(yīng)大于。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm。24、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定井下各級配電電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級，應(yīng)符合哪些要求答：高壓不超過10000V，低壓不超過1140V，照明、信號、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓不超過127V，遠距離控制線路的額定電壓不超過36V，采區(qū)電氣設(shè)備使用3300V供電時，必須制定專門的安全措施。25、軌道線路質(zhì)量檢查主要檢查項目有哪些？答：有三項，分別是軌距、水平、接頭平整度。26、道岔質(zhì)量檢查主要項目有哪些？答：有五項，分別是軌距、水平、接頭平整度、尖軌、心軌和護軌工27、煤礦企業(yè)所說的“三大規(guī)程”指的是哪“三大規(guī)程”答：煤礦安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程。28、煤礦生產(chǎn)的五大災(zāi)害有哪些？答：水、火、瓦斯、煤塵、頂板。29、煤礦安全生產(chǎn)的方針是什么？答：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，總體推進30、瓦斯爆炸的條件是什么？

答：1）瓦斯?jié)舛?%-16%。2）氧氣濃度不低于12%。3）溫度650℃—750℃。31、三不傷害的主要內(nèi)容是什么？答：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。32、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失將事故分為哪四個等級？答：特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。33、哪些地點應(yīng)裝設(shè)局部接地極？

答：采區(qū)變電所（包括移動變電站和移動變壓器）；裝有電氣設(shè)備的硐室和單獨裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備；每個低壓配電點或裝有3臺以上電氣設(shè)備的地點；無低壓配電點的采煤機工作面的運輸巷、回風(fēng)巷、集中運輸巷（膠帶運輸巷）以及由變電所單獨供電的掘進工作面，至少應(yīng)分別設(shè)置1個局部接地極；連接高壓動力電纜的金屬連接裝置。34、什么是過電流其故障種類有哪些答：過電流是指流過電氣設(shè)備和電纜的電流超過了額定值。其故障種類有短路、過負荷和斷相三種。35、什么叫跑車防護裝置？

答：在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)的能夠?qū)⑦\行中斷繩或脫鉤的車輛阻止住的裝置或設(shè)施。36、傾斜井巷巷運輸對連接裝置有何要求？

答：傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的的連接裝置，并加裝保險繩。37、《機電運輸管理制度匯編》中規(guī)定在巷道維護或有可能損壞電纜的作業(yè)時，對電纜的防護措施有哪些？

答：必須制訂保護電纜措施，用溜子槽或強度相當(dāng)?shù)钠魑镅谧o電纜，否則不準(zhǔn)施工。38、《機電運輸管理制度匯編》中關(guān)于局部通風(fēng)機電源怎樣規(guī)定？

答：煤與瓦斯突出礦井、高瓦斯礦井及低瓦斯礦井高瓦斯區(qū)域局部通風(fēng)機的電源必須實現(xiàn)雙“三?！保岣吖╇娍煽啃裕坏屯咚箙^(qū)域的局部通風(fēng)機的電源必須采用“三?！奔印皟蓪！钡墓╇姺绞健?9、井下移動抽放泵站電源有何要求。答：井下移動抽放泵站必須采用“三?！奔印皟蓪！惫╇?。40、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，應(yīng)裝設(shè)哪些保護裝置？

答：必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置，應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。41、運輸大巷的“五標(biāo)、兩警”的內(nèi)容是什么？

答：“五標(biāo)”指路標(biāo)、巷標(biāo)、岔標(biāo)、警沖標(biāo)、里程標(biāo)；“兩警”指警燈、警鈴。42、對各種車輛碰頭有何規(guī)定？

答：各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。43、電機車的哪項不符合規(guī)定時不得使用該機車？

答：機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。44、機車運輸時對照明有何要求？

答：列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。45、乘坐架空乘人裝置的人員應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答：凡乘坐架空乘人裝置人員，應(yīng)按順序排隊，不得擁擠、打鬧，乘坐架空乘人裝置時，應(yīng)精力集中，不得在吊椅上睡覺，不得左右搖擺吊椅，不得超過警戒位置下車。46、煤礦企業(yè)“三超”屬重大安全事故隱患，“三超”指什么？

答：超能力、超強度、超定員。47、主要運輸斜巷應(yīng)懸掛和執(zhí)行哪些制度？

答：要嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人及不作業(yè)”制度。并在上、下車場平臺及中部各甩車場懸掛“正在行車、不準(zhǔn)進入”的醒目標(biāo)志。48、斜井運送物料時，應(yīng)做哪些檢查？

答：運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。49、運送哪些物件時要制定專項措施？

答：運送綜采支架及超長、超寬、超重物件時，要制定專項措施并貫徹執(zhí)行。50、事故處理的四不放過的原則是什么？

答：原因未查明不放過，責(zé)任人未受到處理不放過，群眾未受到教育不放過，無防范措施不放過。四、案例分析題（一）2002年5月17日凌晨2時30分，某煤礦發(fā)生一起人員墜井事故，死亡1人，直接經(jīng)濟損失10萬元。礦井概況：該煤礦建于1996年，1999年投產(chǎn)，設(shè)計能力60000t/a，擁有北井、南井和東井3個立井，抽出式通風(fēng)。其中北井為風(fēng)井、南井及東井為出煤井，人員從北井升降。東井距副井距離500多米，長期以來一直在東井開會、領(lǐng)燈、洗澡，而在副井下人。事故發(fā)生及搶救經(jīng)過：2002年5月17日零點班，當(dāng)班采煤隊長范某安排工人從北井下去后，來到東井平臺修軌道。1時40分，范某修完軌道，然后看著軌道是否正常運行。2時30分范某讓井口工打信號想從東井下去，信號工不打信號，范某就自己打信號，然后乘東井北碼罐籠下井。在罐籠下降距井底約30m時，范某從罐籠摔下，掉到井窩西側(cè)的底板上，當(dāng)時人沒死。井底信號工發(fā)現(xiàn)后與值班室、井口聯(lián)系，并與井底另一把鉤工乘罐籠把范某送到地面。到地面后，值班副礦長耿某立即安排人員把范某送往醫(yī)院搶救，在醫(yī)院搶救時，醫(yī)生發(fā)現(xiàn)范某已經(jīng)死亡。根據(jù)以上事故經(jīng)過，試分析：⑴事故發(fā)生的直接和間接原因？

⑵為杜絕類似事故發(fā)生，應(yīng)采取哪些防范措施？

答案：⑴直接原因：當(dāng)班隊長范某違章乘坐非人員專用升降容器；東井當(dāng)班井口工不認真履行本崗位的安全責(zé)任制，不阻止他人的嚴重違章行為。間接原因：①礦領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)意識淡薄，安全責(zé)任制落實不到位。②違章指揮、違章作業(yè)。③崗位責(zé)任制未落實。④東井提升容器不具備提人條件，罐籠無安全門、內(nèi)無扶手等，罐籠下降過程中速度快、不穩(wěn)，形成水平?jīng)_擊力。⑵事故防范措施①要認真吸取事故教訓(xùn)，真正樹立起安全第一的思想，及時解決影響安全生產(chǎn)的不安全因素，切實建立健全并落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位責(zé)任制。②切實加強職工培訓(xùn)及安全教育工作，提高職工素質(zhì)，增強職工自主保安意識，自覺遵章守紀(jì)，并堅決制止違章指揮行為。③切實加強現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程。④根據(jù)東井生產(chǎn)系統(tǒng)工作人員從北井上下路程遠的實際情況，應(yīng)將東井提升系統(tǒng)的提升容器改造為能滿足人員升降的專用提升容器。（二）2002年7月28日凌晨5時，某煤礦發(fā)生一起墜罐事故，1人重傷。事故發(fā)生及搶救經(jīng)過：2002年7月28日零點班，該礦技術(shù)負責(zé)人劉某安排絞車司機2人開車，把鉤工王某站井口，泵工張某、安全員韓某2人下井排水，當(dāng)班下井2人。大約4時，安全員向井口打電話說肚餓想吃東西。把鉤工接電話后就打信號下放罐籠將安全員韓某拉了上來。韓某吃飯后開始下井，此時大約已經(jīng)凌晨5時。當(dāng)罐籠行至距井底15m時，因絞車制動部分連接軸開口銷退出，造成連接軸退出，剎車失去控制，當(dāng)絞車司機采取緊急制動時，罐籠和滾筒上的鋼絲繩已經(jīng)全部墜入井下。墜罐后，泵工聽到一聲巨響，跑到副井底看到罐籠和鋼絲繩全部掉了下來。韓某坐在罐籠中，便立即向礦值班室打電話報告。技術(shù)負責(zé)人劉某接到電話后，立即從主井乘箕斗入井，和泵工一起拉開鋼絲繩，把韓某抬到主井底乘箕斗出井。根據(jù)以上事故經(jīng)過，試分析：⑴事故發(fā)生的原因？

⑵為杜絕類似事故發(fā)生，應(yīng)采取哪些防范措施答案：⑴原因：①該礦機電負責(zé)人對絞車檢查和防墜器調(diào)試工作安排及落實不具體、不認真、不細致。②技術(shù)負責(zé)人劉某在絞車檢查不到位的情況下，違章安排工人冒險入井作業(yè)。③礦長安全管理不善，對煤礦中層領(lǐng)導(dǎo)要求不嚴，監(jiān)管不力。⑵事故防范措施①以此事故為教訓(xùn)，加強宣傳教育，狠抓責(zé)任制落實，抓規(guī)章制度落實，抓現(xiàn)場管理，加強監(jiān)管，切實搞好煤礦安全生產(chǎn)。②各煤礦要定期開展機電運輸設(shè)備安全隱患大排查大整治活動。③提升絞車的各種保護要做到每天檢查，確保靈敏可靠。性能測試、關(guān)鍵部件探傷、防墜器試驗、鋼絲繩檢驗等要按規(guī)定周期進行。操作人員應(yīng)加強培訓(xùn)，持證上崗。應(yīng)加強井筒裝備的檢查維修工作。（三）2002年8月2日6時30分，某煤礦發(fā)生一起墜罐事故，死亡2人，直接經(jīng)濟損失20萬元。事故發(fā)生及搶救經(jīng)過：2002年7月31日，該礦更換主井鋼絲繩罐道后進行了絞車試運行，8月1日17時30分左右，主井絞車運行中北碼罐籠出現(xiàn)刺耳的異常響聲，罐籠被卡在井筒內(nèi)，井口信號工立即發(fā)出停車信號，并向當(dāng)班負責(zé)人張某進行了匯報。安全礦長和張某從副井下井到主井底查看，但看不到井筒內(nèi)的情況，2人升井后到主井絞車房時，機電負責(zé)人崔某、蘇某已經(jīng)對絞車從動滾筒進行了固定，拆除了2個滾筒的連動螺栓。崔某等向安全礦長、張某說北碼（從動）滾筒已經(jīng)鎖牢，南碼（主動）滾筒可以單獨運行，安全礦長、張某在主井口看著南碼罐籠單獨運行一次，然后乘南碼罐籠下井，在距井口約140m處發(fā)現(xiàn)北碼罐籠被卡住，停車后看到北碼西南角鋼絲繩罐道斷股成結(jié)，卡住濾繩器，導(dǎo)致罐籠被卡在井筒內(nèi)。2人于19時升井，組織后勤礦長、技術(shù)負責(zé)人、崔某、蘇某等人研究解決方案，制定了維修安全措施，決定于8月2日八點班處理罐籠問題。但崔某、蘇某2人未經(jīng)任何領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，于8月2日5時30分乘南碼罐籠下井，在井筒內(nèi)懸空處理被卡住的北碼罐籠。6時30分，信號工發(fā)現(xiàn)北碼提升鋼絲繩猛然下滑，就發(fā)出停車信號，南碼罐籠停車。由于2個滾筒處于分離狀態(tài)，北碼罐籠無制動裝置繼續(xù)快速墜落至主井底，崔某、蘇某墜井死亡。根據(jù)以上事故經(jīng)過，試分析：⑴事故發(fā)生的原因？

⑵為杜絕類似事故發(fā)生，應(yīng)采取哪些防范措施答案：⑴原因：①崔某、蘇某違章作業(yè)。②防墜落裝置不可靠。③安全管理不嚴格。⑵事故防范措施①嚴格按照國家和省下發(fā)的關(guān)于煤礦安全生產(chǎn)的文件要求，切實搞好煤礦的安全隱患排查和政治工作。②加強對工人的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，增強工人的安全防范意識，提高工人的技術(shù)素質(zhì)，杜絕違章作業(yè)，做好自主保安和相互保安。③對特殊地點作業(yè)要制定嚴密的作業(yè)規(guī)程和安全措施，懸空危險作業(yè)必須有可靠的防墜落裝置，選擇高素質(zhì)的人員作業(yè)，安全管理和技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)護。（四）2004年3月8日上午8時10分，某煤礦發(fā)生一起副井墜井事故，死亡2人。事故發(fā)生及搶救經(jīng)過：該礦副井曾經(jīng)出現(xiàn)過繃繩松動情況，每當(dāng)繃繩嚴重松動時，就出現(xiàn)罐籠擦幫，影響提升。2004年3月4日，礦長錢某安排李某、楚某等人整修了副井繃繩。3月8日零點班，該礦安排跟班安全員姜某、信號工豐某協(xié)同死泵工王某、劉某入井排水。4人入井后按照各自分工進行工作。將近8時，他們把下山臨時水倉的水排凈，準(zhǔn)備升井。當(dāng)走到副井碼頭門時，姜某突然想起副井主泵房的水位還沒看，隨后轉(zhuǎn)身到主泵房去了。這時劉某、王某進入罐籠，在沒有掛安全鏈的情況下，豐某違反安全操作規(guī)程打信號升井。當(dāng)罐籠升至大約40m時，由于繃繩松動，罐籠嚴重擦幫，劉、王2人被顛出罐籠，墜入井下，當(dāng)場死亡。根據(jù)以上事故經(jīng)過，試分析：⑴事故發(fā)生的原因？

⑵為杜絕類似事故發(fā)生，應(yīng)采取哪些防范措施？

答案：⑴原因：①違反安全操作規(guī)程，礦工升罐沒有按要求掛安全鏈。②副井筒繃繩松動，沒有及時整修，造成罐籠擦幫。③信號工在罐籠安全鏈沒掛的情況下打信號提升罐籠。④煤礦領(lǐng)導(dǎo)安全意識不強，對職工安全教育不夠，職工安全素質(zhì)低。⑵事故防范措施①吸取事故教訓(xùn)，使廣大礦山職工強化安全意識，真正認識到事故的危害。②加大對提升系統(tǒng)的安全檢查力度，對不符合安全條件，特別是升降工人的井筒失修的要杜絕入井作業(yè)。（五）2003年3月14日5時50分，某煤礦發(fā)生一起強力膠帶運輸事故，造成1人死亡。事故發(fā)生經(jīng)過：3月14日零點班，機電二隊值班隊長朱某召開班前會，布置了本班主要工作及安全注意事項。班長王某對16區(qū)人員做了分工：張某開16下山大傾角膠帶機，劉某開16下山四運煤斜巷刮板輸送機，楊某挖刮板輸送機底槽坑，翟某看管16大傾角膠帶機尾和清煤。下井后，跟班隊長吳某和班長王某來到16區(qū)將全部設(shè)備檢查一遍后，和劉某、董某到16膠帶下山二車場檢修運煤斜巷膠帶。約1時20分檢修完畢，王某向值班隊長朱某進行了匯報。跟班隊長吳某守在16膠帶下山四車場刮板輸送機機頭處，班長王某又到16101下副巷檢查一遍后守在16下山三車場運煤斜巷膠帶機頭處。5時40分左右，班長王某發(fā)現(xiàn)三車場運煤斜巷膠帶機頭擋煤板處卡一根椽子（約1m長）和一大渣塊擋住膠帶上的煤流，煤漫出膠帶后撒在巷道中，部分被下膠帶帶回機尾，巷道中積煤較多。王在沒有停機的情況下，迅速將椽子和渣塊處理掉。約5時50分在四車場運輸巷機頭處負責(zé)清煤的楊某發(fā)現(xiàn)大傾角膠帶機下帶帶煤較多，立即向膠帶司機發(fā)出停機信號，張接到信號后停止膠帶運行。在四車場運煤斜巷刮板輸送機機頭處的跟班隊長吳某看到機尾處揚起很大灰塵，且聽到有較大響聲，忙去膠帶機尾查看，當(dāng)走到膠帶機尾約20多米時發(fā)現(xiàn)膠帶斷裂，機尾架上移變形，翟某臉朝南坐在膠帶機尾信號及停止按鈕板處臺階上，頭部有血。這時班長王某也趕到，吳安排王立即到16下山變電所向隊值班室匯報。經(jīng)現(xiàn)場查看，機尾架向上位移，呈傾斜狀，2節(jié)支點變形，下帶斷頭和支架交織在機尾架上下，上膠帶斷頭距滾筒2m。根據(jù)以上事故經(jīng)過，試分析：⑴事故發(fā)生的原因？

⑵為杜絕類似事故發(fā)生，應(yīng)采取哪些防范措施？

答案：⑴原因：①從采煤工作面拉出的渣塊、椽子被卡在擋煤板處，將煤流擋住，煤漫出膠帶撒在巷道中，漫過濾煤器沿下膠帶捎向膠帶機尾，進入機尾滾筒，造成膠帶在機尾處嚴重跑偏。膠帶和機尾架子不斷摩擦，直到膠帶邊膠撕裂，鋼絲繩露出拌住機尾滾筒調(diào)整螺栓將機尾拉起，將膠帶架撞變形后橫斜在巷道中，膠帶破裂撕斷，機尾旁邊的翟某被支架擠住頭部死亡。②安全管理不嚴，勞動紀(jì)律松弛。③膠帶安全保護裝置不齊全。⑵事故防范措施①針對本次事故，認真開展反“三違”、防事故活動，加強職工安全素質(zhì)教育，提高職工自主保安能力。②完善并認真落實各種崗位責(zé)任制和安全管理制度；加強特殊崗位、特殊工種的監(jiān)督檢查。③按照《煤礦安全規(guī)程》和《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》要求，所有機電設(shè)備要求的保護必須全部配齊，并保證各種保護靈敏可靠。（六）2011年7月6日，山東某煤礦井下空壓機火災(zāi)事故2011年7月6日，山東省棗莊市某煤礦發(fā)生重大火災(zāi)事故，造成28人被困。該煤礦為地方國有煤礦，證照齊全，原設(shè)計生產(chǎn)能力6萬噸/年，2009年經(jīng)技術(shù)改造生產(chǎn)能力達到15萬噸/年。經(jīng)查實，本次事故是由于井下運輸下山底部車場空氣壓縮機著火，引燃鋼棚背幫材料及煤體等可燃物，產(chǎn)生大量有毒有害氣體，導(dǎo)致人員被困。設(shè)備來歷：該礦礦長王某以萬元的價格從舊貨市場購得該臺空壓機，后又安排兩名工人對這臺空壓機進行打磨、噴漆，第二天送到礦上。據(jù)該礦機電副總王某供述，當(dāng)時這臺設(shè)備上連銘牌都沒有，更別說礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書、礦用合格證和防爆合格證這三項最重要的產(chǎn)品入礦驗收證件了。為應(yīng)付檢查，經(jīng)礦長王某授意，由機電科長楊某進行驗收入礦環(huán)節(jié)的造假處理。楊某在維修車間找到一本殘缺的“格藍牌”壓風(fēng)機使用說明書，并偽造了三個證件。一臺從舊貨市場幾經(jīng)倒手的“三無”產(chǎn)品，就這樣經(jīng)過簡單翻新、偽造證書的方式進入人命關(guān)天的煤礦安全生產(chǎn)領(lǐng)域。而該礦事故中，這臺空壓機在高溫運轉(zhuǎn)至臨界溫度時沒有自動停止運轉(zhuǎn)。更要命的是，當(dāng)時操作人員竟不在現(xiàn)場，沒有及時進行滅火致火情失控。根據(jù)以上事故經(jīng)過，試分析：⑴事故發(fā)生的原因？

⑵為杜絕類似事故發(fā)生，應(yīng)采取哪些防范措施？

答案：⑴原因：①該空壓機屬于“三無”產(chǎn)品，空壓機超溫保護不起作用，導(dǎo)致在高溫運轉(zhuǎn)至臨界溫度時沒有自動停止運轉(zhuǎn)。②井下空氣壓縮機使用和管理不到位、井下防滅火工作不落實等嚴重問題。③礦方安全管理混亂，安全管理機制不健全。④當(dāng)班操作人員脫崗，沒有及時發(fā)現(xiàn)并進行滅火致火情失控。⑵事故防范措施①吸取事故教訓(xùn)，全面深入排查治理煤礦各生產(chǎn)系統(tǒng)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的隱患，及時發(fā)現(xiàn)和查處違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律行為。②要不斷完善安全技術(shù)措施，形成完整的規(guī)章制度體系，提高現(xiàn)場安全管理水平，切實將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個崗位和每位員工，通過加強現(xiàn)場管理，進一步提高煤礦安全保障能力。③嚴把設(shè)備準(zhǔn)入關(guān)，對井下空氣壓縮機等礦用設(shè)備的使用、管理抓緊進行一次全面檢查，并嚴格履行使用審批程序。④要高度重視防滅火工作，將煤礦內(nèi)因火災(zāi)、外因火災(zāi)防范工作列入重要議程，健全管理制度、明確各自職責(zé)，查明災(zāi)害情況、確定防范重點，配備專業(yè)人員、落實治理資金。（七）2003年1月20日南京某賓館一臺熱水鍋爐發(fā)生了爆炸，無人員傷亡。事故鍋爐簡介：該鍋爐一直未辦理鍋爐使用登記證。鍋爐水系統(tǒng)內(nèi)未設(shè)置膨脹水箱，經(jīng)實查鍋爐水管路系統(tǒng)無補給水管路。據(jù)用戶介紹，鍋爐進水由賓館變頻泵控制的自來水直接提供，變頻泵常年設(shè)定壓力。事故發(fā)生經(jīng)過：司爐工2003年元月20日19時15分開始點火燒鍋爐，一直未離開鍋爐房。約20時，司爐工觀察了一下鍋爐出水溫度在82℃（控制器設(shè)定最高出水溫度85℃，此時鍋爐仍在運行），然后走向鍋爐房大門，剛走4～5步，就聽見一聲巨響，發(fā)生了爆炸。事故現(xiàn)場破壞情況：鍋爐本體向爐前移位約1米；爐體前后煙箱蓋板爆離本體；爐膽后部縮癟，最嚴重處離后管板約500mm，與后管板角焊縫處撕裂50%周長以上；與爐體連接的進出水管、排污管、煙道等整體斷裂；鍋爐房后墻上原安裝的電源控制箱被沖落地面，與其相近的電管線槽板沖散，電線斷離；鍋爐房內(nèi)頂部日光燈管未破裂，房間周圍建筑物窗戶玻璃未見損壞。根據(jù)以上事故經(jīng)過及現(xiàn)場破壞情況，試分析：⑴事故發(fā)生的原因？

⑵為杜絕類似事故發(fā)生，應(yīng)采取哪些防范措施？

答案：⑴原因：①未按照鍋爐使用的相關(guān)規(guī)定對鍋爐進行檢驗、維護及維修。②安裝設(shè)計不合理，違反規(guī)定盲目使用。③熄火保護失靈和鍋爐承壓運行。④未按照鍋爐使用的相關(guān)規(guī)定對鍋爐各種保護進行檢驗及試驗。⑵事故防范措施①吸取事故教訓(xùn)，加大對操作工人的培訓(xùn)力度。及時發(fā)現(xiàn)和查處違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律行為。②要不斷完善安全技術(shù)措施，形成完整的規(guī)章制度體系，提高現(xiàn)場安全管理水平，切實將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個崗位和每位員工。③加大對鍋爐的檢驗、維護及維修力度；重視鍋爐各種保護裝置的檢驗和試驗工作。④對于熱水鍋爐，及額定壓力相對較低的鍋爐，不能承壓運行，對其安裝問題應(yīng)引起足夠的重視。（八）××礦“”運輸事故2005年3月16日8點班運輸隊膠帶機司機李××正常操作膠帶機，巡回檢查時發(fā)現(xiàn)機頭導(dǎo)向滾筒處有積煤，此時正是運煤高峰期，便未停止膠帶機清理積煤，不慎將鐵锨卷入膠帶機內(nèi)，將李××帶入膠帶機滾筒處，巡視電工楊××到此處后發(fā)現(xiàn)，將膠帶機停機，通知救護隊人員搶求，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故原因：1、膠帶機司機李××違章操作，未停止膠帶機運轉(zhuǎn)便清理積煤是造成這起事故的直接原因。防范措施：2、加強職工教育，按操作規(guī)程操作，增強安全和自主保安意思。（九）××礦“”運輸事故2001年12月19日8點班，××礦準(zhǔn)備隊回收U型支架，準(zhǔn)備隊工人趙××隨同本隊回收人員到三一采區(qū)西翼采煤工作面運送回收的U型支架，趙××從膠帶輸送機儲帶倉一側(cè)回收時，不慎絞入儲帶倉張緊尾滾，事故發(fā)生后，礦組織人力積極搶救無效死亡。事故原因：1、圖省力違章使用膠帶輸送機運送物料。2、安全意識薄弱，自主保安差。防范措施：1、加強對職工的安全教育，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，特別是進行崗位安全教育。（十）××煤礦“”觸電傷亡事故2006年4月3日夜班6時50分，35KV變電所值班人員發(fā)現(xiàn)照明燈一閃，過流繼電器動作，且有接地現(xiàn)象，就向機電科值班室作了匯報。當(dāng)日夜班西井－150m泵房司機也向值班室匯報停泵時3#泵的開關(guān)有電火花現(xiàn)象。值班人員把情況分別向供電副科長許××、分管固定設(shè)備的副科長張××作了匯報。張××安排電修車間班長韓××派人去－150m泵房檢查。按照班長韓××的安排，早班電工崔×到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)油開關(guān)觸頭嚴重?zé)龎?，油質(zhì)變黑，便向電修車間匯報，請示更換。當(dāng)時許××正好在電修車間，聽到崔×匯報后，安排電修車間更換觸頭和油。電修車間主任韓××安排張××、盧××抬油并帶上相關(guān)工具下井協(xié)助處理。當(dāng)二人抬油到現(xiàn)場時，崔×已經(jīng)處理好4個觸頭（共6個觸頭，3個靜觸頭、3個動觸頭），接著3人便一同處理。崔×在裝第3個靜觸頭時，發(fā)現(xiàn)螺栓打滑，盧××便上前幫忙，并讓崔×固定住螺栓下方，自己在上方擰緊螺栓。在快要擰好時，為了便于下一步裝配動觸頭，崔×讓張××去開關(guān)板正面操作一下油開關(guān)。由于張××誤合隔離，導(dǎo)致盧××觸電，電流經(jīng)雙手流過心臟，經(jīng)搶救無效死亡。事故原因：1、事故的直接原因是操作工誤合隔離，致使觸電身亡；2、施工時沒有采取必要的防范措施，未掛接地線，留下事故隱患。防范措施：1、電氣設(shè)備檢修必須嚴格按操作規(guī)程正規(guī)作業(yè)；2、嚴格執(zhí)行停電、送電、掛牌、掛接地線等電氣設(shè)備檢修管理制度3、加強安全教育，提高職工的安全意識和自我保安能力。（十一）××礦“”電弧傷人事故2009年4月24日夜班1時40左右，掘進四隊跟班干部張某向礦調(diào)度室匯報，說猴車上滑板一臺開關(guān)無電。礦調(diào)度室便安排機電二隊值班電工張××去處理開關(guān)故障。張××到現(xiàn)場后一直未查出故障原因，3時10分左右便打開了開關(guān)的上蓋，先用電筆進行驗電，然后用左手拿鉗子夾住扳手對電源側(cè)進行放電，在扳手接觸到接線柱的瞬間產(chǎn)生電弧，引起電源側(cè)三相短路，將張××左手面灼傷。事故原因：1、張××使用不完好（破損嚴重且電壓等級不相符）的驗電筆進行驗電，導(dǎo)致對開關(guān)是否帶電判斷不明；在對開關(guān)是否帶電判斷不明的情況下用扳手進行放電，是造成電弧灼傷事故的直接原因。2、機電工區(qū)供電車間對該供電系統(tǒng)調(diào)整后，未及時到機電調(diào)度室更改臨時供電系統(tǒng)圖，未與替班電工作詳細交待，管理不到位是造成電灼傷事故的主要原因。3、處理開