2022年汽車維修技工題庫及答案

2022年汽車維修技工題庫及答案（整理版）一、選擇題.十六烷值決定了柴油的（C）。（A）蒸發(fā)性（B）霧化性（C）自燃性（D）抗爆性.混合加熱理論循環(huán)中，如壓縮比與總加熱量為定值，若壓力開高比增加，則熱效率（B）。（A）不變（B）變高（C）變低（D）先變高后變低.進氣門（A）充氣系數(shù)大值對應轉(zhuǎn)速減小。（A）遲閉角減小 （B）遲閉角加大 （C）開啟時期斷面面積增大 （D）開啟時期斷面面積減小.為了提高充氣系數(shù)，應減小進氣系統(tǒng)的阻力，而整個進氣系統(tǒng)中，（B）處的通過截面小，而且不斷變化，其流動阻力大，應當首先考慮。（A）化油器（B）進氣門（C）進氣管（D）空氣濾清器.柴油機燃燒室制成各種形狀的目的主要在于控制（C）。（A）燃燒室散熱面積 （B）一定的壓縮比 （C）恰當?shù)臏u流與油膜 （D）燃燒室內(nèi)的溫度和壓力.柴油機在燃燒過程中，高溫度形成點是在（C）。（A）著火落后期 （B）速燃期（C）緩燃期（D）補燃期.（D）混合氣的形成和燃燒同時具有空間、油膜燃燒的特點，故又稱為復合式燃燒室。（A）開式燃燒室 （B）半分開式燃燒室（C）球型燃燒室（D）U型燃燒室.汽油機大扭矩時的轉(zhuǎn)速越低，汽車在不換檔的情況下，克服阻力的潛力（C）o（A）越小（B）（A）越?。˙）不受轉(zhuǎn)速影響 （C）越大（D）一般.改變節(jié)氣門的開度，可以分別測得汽油機下列不同負荷下的ge=f（n）曲線，其中（B）時的ge=f（n）曲線上的ge值小。（A）全負荷（B）75%負荷 （C）50%負荷（D）25%負荷.汽車的大爬坡能力是指（D）?（A）良好路面上，頭檔、空載時大爬坡度（B）良好路面上，直接檔的大爬坡度（C）良好路面上，汽車高車速時的爬坡度（D）良好路面上，滿載、頭檔的大爬坡度.影響汽車空氣阻力的主要因素是（D）o（A）摩擦阻力 （B）渦流引起的負壓 （C）對抗汽車前進的正壓 （D）車身外型.變速器檔數(shù)越多，發(fā)動機便越有可能接近于（C）時的轉(zhuǎn)速工作，則功率利用平均值越大。（A）高速度（B）大扭矩（C）大功率（D）大牽引力.汽車制動時的方向穩(wěn)定性是指（C）o（A）迅速減直至停車的能力 （B）汽車能夠確切地響應駕駛員轉(zhuǎn)向指令的能力（C）汽車在制動時按指定軌跡行駛的能力（D）汽車受到外界擾動后恢復原來運動狀態(tài)的能力.汽車大驅(qū)動力或大制動力應（A）附著力。（A）小于或等于 （B）大于（C）小于（D）等于.汽車的地面制動力不可能超過（D）。（A）制動器制動力（B）滾動阻力 （C）空氣阻力 （D）地面附著力.汽車的加速能力常用（C）表示。（A）原地起步加速時間 （B）超車加速時間 （8）人和8 （D）加速度.制動效能的恒定性主要指的是（B）。（A）制動器摩擦副摩擦系數(shù)不變 （B）制動器的抗熱哀退性能（C）制動器溫度不變 （D）制動時的方向穩(wěn)定性.制動時，汽車左右轉(zhuǎn)向輪制動器制動力不相等，會引起（D）?（A）車輪滑轉(zhuǎn)（B）車輪滑移（C）汽車側(cè)滑 （D）跑偏.在下列指標中，（B）可以做為汽車燃料經(jīng)濟性能評價指標。（A）有效燃料消耗率（B）百公里耗油量 （C）有效熱效率（D）每小時耗油量.汽車拖帶掛車后，與單車相比阻力增加，發(fā)動機負荷率增加，有效燃油消耗率（B）o（A）上升（B）下降（C）不變（D）先下降后上升.甲認為由于主銷后傾，汽車直線行駛穩(wěn)定性增加了，乙認為那是主銷內(nèi)傾的原因，你認為（C）。（A）甲對（B）乙對（C）甲、乙都對（D）甲、乙都不對.汽車的橫向穩(wěn)定性是指（B）?（A）抵抗道路不平而顛簸的能力 （B）抵抗側(cè)翻和滑移的能力 （C）抵抗縱翻和滑移的能力 （D）抵抗振動的能力.當（B）時，Ro=R稱過度轉(zhuǎn)向。（A）81<62 （B）81=82 （C）81>82 （D）81<8.汽車在不平路面上直線行駛時，能不斷自動恢復到直線行駛位置的能力，是由（B）來確保的。（A）方向盤（B）前輪定位 （C）減震裝置（D）橫拉桿.IS02631標準中，汽車行駛平順性的主要指標是（C）.（A）車身自振頻率 （B）相對阻尼系數(shù)（C）1/3倍頻率振動加速度均分值 （D）振動加速芳.當（A）時，R6>R稱不足轉(zhuǎn)向。（A）81>62 （B）61<52 （C）61=62 （D）81>6.掛車大修送修標志是（C）o（A）發(fā)動機符合大修條件 （B）車架符合大修條件（C）車架和車廂符合大修條件 （D）車廂符合大修條件.氣缸磨損，當圓柱度達到什么數(shù)值時發(fā)動機進行大修（B）。（A）0.050?0.063mm（B）0.175-0.250mm（C）0.250-0.500mm（D）0.0500.070mm.以下哪個不是車架總成大修送修標志（B）。（A）車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限（B）傳動軸有不正常響聲（C）車架的大部分鉀釘松動或鉀釘孔磨損（D）必須拆卸其他總成后才能對車架進行校正、修理或重鉀.以下哪個不是變速器總成大修送修標志（C）。（A）變速器殼體變形、破裂 （B）變速器軸承承孔磨損逾限 （C）變速器軸承有異響 （D）變速器軸及齒輪惡性磨損、損壞.以下哪個不是驅(qū)動橋總成大修送修標志（B）（A）減速器器齒輪惡性磨損 （B）差速器殼支承軸承響 （C）橋殼破裂、變形 （D）半軸套管承孔磨損逾限.以下哪個不是前橋總成的大修送修標志（B）。（A）前軸扭曲變形嚴重 （B）轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸之間的軸承有異響（C）前軸出現(xiàn)裂紋 （D）主銷承孔磨損逾限.以下哪個不是客車車身總成的大修送修標志（D）。（A）車廂骨架斷裂 （B）車廂骨架變形嚴重（C）蒙皮破損面積較大 （D）車廂有輕微銹蝕.總成送修時，以下哪種說法不正確（C）。（A）總成送修時，附件、零件不能短缺（B）總成送修時，應在裝合狀態(tài)（C）總成送修時，沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位（D）總成送修時，附件、零件不得拆換.檢查偏缸時，若所有缸的活塞都始終偏向一側(cè)，其原因是（D）（D）曲軸軸向定位裝置有問題.傳動軸在裝配時，其伸縮節(jié)要對正記號，其目的是（A）。（A）保持傳動軸原有的動平衡 （B）減小傳動軸的長度（C）使傳動軸長度可變 （D）使傳動軸便于安裝.對于汽車大修竣工驗收中的整車檢查，以下哪種說法不正確（D）。（A）各種燈光、信號標志齊全有效（B）噴漆表面應無裂紋、剝落等現(xiàn)象（C）全部潤滑脂嘴裝配齊全有效（D）駕駛室離地面高度，左、右相差不大于40毫米.以下哪個因素不會影響方向盤自由行程的大小（B）o（A）轉(zhuǎn)向器內(nèi)嚙合副嚙合間隙的大小 （B）轉(zhuǎn)向器內(nèi)軸承的松緊度 （C）轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中桿件的變形（D）轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中各連接處的間隙.汽油機大修后，各缸壓力差應不超過平均值的（C）。（A）3% （B）4% （C）5% （D）6%.在用車輛的制動力應不低于原廠設計制動力的（C）。（A）70% （B）80% （C）90% （D）95%.在使用廢氣分析儀檢測廢氣時，測量頭插入排氣管的深度應該（C）。（A）不少于100毫米 （B）不少于200毫米（C）不少于300毫米 （D）不少于400毫米.對于汽車制動試驗臺，以下哪種說法正確（A）。（A）反作用力式試驗臺可測出汽車車輪的制動力（B）反作用力式制動試驗臺可測出汽車的制動距離（C）反作用力式試驗臺操作方便但比慣性式試驗臺復雜（D）慣性式制動試驗臺可測出汽車車輪的制動力.對于轉(zhuǎn)鼓試驗臺，以下哪種說法正確（D）?（A）轉(zhuǎn)鼓試驗臺只能檢測汽車的經(jīng)濟性（B）轉(zhuǎn)鼓試驗臺只能檢測汽車的動力性（C）轉(zhuǎn)鼓試驗臺不能檢測汽車的振動特性（D）轉(zhuǎn)鼓試驗臺可檢測汽車的動力性、制動性、振動特性.對于第五輪儀，以下哪種說法不正確（D）o（A）第五輪儀可測試汽車的加速性能（B）第五輪儀可測試汽車的滑行距離（C）第五輪儀可測試汽車的制動性能（D）第五輪儀不能測試汽車的滑行距離.以下哪個裝置不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)（C）。（A）噴油器（B）空氣流量計（C）卸荷閥（D）油壓調(diào)節(jié)器.以下哪個裝置屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的空氣供給系統(tǒng)（C）。（A）噴油器（B）溫控開關(guān) （C）蓄壓器（D）節(jié)氣門體.對于電控燃油噴射系統(tǒng)中的油壓調(diào)節(jié)器，以下哪種說法正確（c）（A）油壓調(diào)節(jié)器裝在汽油泵和汽油濾清器之間（B）油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器的噴油壓力不變（C）油壓調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)輸油總管中的油壓不變（D）油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器內(nèi)、外的壓差不變.關(guān)于電控燃油噴射系統(tǒng)中的氧傳感器，以下哪種說法正確（C）。（A）氧傳感器安裝在缸體上 （B）氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量（C）氧傳感器用來檢測進氣中的氧含量 （D）氧傳感器安裝在進氣管上.關(guān)于ABS中的制動壓力調(diào)節(jié)器，以下哪種說法正確（C）。（A）制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵的油壓（B）制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動分泵的油壓（C）制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵和分泵中的油壓（D）制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整整個制動系統(tǒng)中的油壓.對車輪抱死的后果，以下哪種說法正確（C）。（A）車輪抱死后制動距離短 （B）車輪抱死后制動的方向穩(wěn)定性好（C）車輪抱死后制動的方向穩(wěn)定性變差 （D）車輪抱死后制動時汽車具有較好的轉(zhuǎn)向能力.關(guān)于ABS中的制動壓力調(diào)節(jié)器，以下哪種說法正確（D）。（A）制動壓力調(diào)節(jié)器只有液壓式一種型式（B）制動壓力調(diào)節(jié)器只有氣壓式一種型式（C）制動壓力調(diào)節(jié)器只有液壓式和氣壓式兩種型式（D）制動壓力調(diào)節(jié)器不只有液壓式和氣壓式兩種型式.以下哪個部件不屬于液力變矩器的組成（D）。

（A）泵輪（B）渦輪（A）泵輪（B）渦輪（C）導輪（D）行星齒輪.對于自動變速器，以下哪種說法不正確（C）。（A）自動變速器中的液力變矩器可以放大發(fā)動機的輸出扭矩（B）自動變速器中的行星齒輪變速裝置可起倒車的作用（C）自動變速器實際上是無級變速器（D）自動變速器實際上不是無級變速器.當把行星齒輪變速裝置中的行星架固定，中心輪作為輸入，內(nèi)齒圈作為輸出所對應的檔位是（A）。（A）倒檔（B）前進檔（C）停車檔（D）直接檔.以下哪個裝置不屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成（D）。（A）壓縮機（B）冷凝器（C）蒸發(fā)器（D）卸荷閥.關(guān)于汽車空調(diào)的制冷原理，以下哪種說法不正確（D）。（A）壓縮機對制冷劑加壓升溫使其在制冷系統(tǒng)中循環(huán)流動（B）冷凝器將氣態(tài)制冷劑變成液態(tài)（C）膨脹閥可防止壓縮機停轉(zhuǎn)后制冷劑倒流 （D）蒸發(fā)器將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài).關(guān)于汽車空調(diào)中的冷凝器，以下哪種說法正確（C）。（A）冷凝器不是一種熱交換器 （B）冷凝器能將液態(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)（C）小轎車的冷凝器多裝在水箱前面 （D）汽車上用的冷凝器都是管片式結(jié)構(gòu).關(guān)于汽車空調(diào)的控制，以下哪種說法不正確（C）。（A）制冷系統(tǒng)中設溫控開關(guān)，能夠任意地設定車廂內(nèi)溫度（B）過熱開關(guān)安裝在緊靠壓縮機入口處，是一個溫度傳感開關(guān)（C）若系統(tǒng)缺少制冷劑，過熱開關(guān)打開，切斷接地電路（D）當環(huán)境溫度較高時，環(huán)境溫度開關(guān)切斷電磁離合器的電流.關(guān)于汽車的采暖通風裝置，以下哪種說法不正確（B）。（A）獨立式采暖通風裝置是靠燒柴油加熱空氣來進行車廂取暖的（B）汽車采暖通風裝置只有獨立式一種類型（C）獨立式采暖裝置可分為燃燒爐和電氣控制兩部分（D）獨立式采暖裝置的熱源是燃燒爐.以下哪種材料是在汽車上應用的新材料(C)。(A)鋁合金(B)鋁睇鎂合金 (C)夾層鋼板 (D)球墨鑄鐵61至80(略)二、判斷題(X)1.高車速是汽車滿載、高檔在水平良好道路上能達列的高速度，此時的加速度大。(V)2.發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，進氣壓力損失增加所以充氣系數(shù)在油門全開，轉(zhuǎn)速較低時達到大。(V)3.汽油機點火提前角與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速增加，點火提前角應適當加大。(X)4.汽油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高，功率就越大，扭矩也越大。(V)5.汽油機的不正常燃燒主要有爆燃和表面點火兩種，它們都將使發(fā)動機過熱、功率下降和油耗增加。(V)6.平均有效壓力可以用來比較各種不同排量發(fā)動機的動力性。(V)7.燃料調(diào)整特性是在一定的節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速保持恒定的情況下，汽油機的功率或扭矩隨過量空氣系數(shù)a而變化的關(guān)系。(V)8.汽車所產(chǎn)生的牽引力在附著力的范圍內(nèi)隨汽車行駛阻力而變化。(J)9.在制動時若后軸比前軸先抱死產(chǎn)生滑拖就有可能發(fā)生前軸側(cè)滑。(J)10.汽車制時，軸荷發(fā)生重新分配的結(jié)果是后軸載荷下降，前軸載荷增加。(V)11.客車大修送修標志，是以車廂為主，結(jié)合發(fā)動機總成。(V)12.當貨車貨廂的縱、橫梁腐朽，底板、欄板破損面積較大時，應進行大修。(V)13.車輛送修時，裝備必須齊全，不得拆換。(J)14.投影式前照燈檢測儀，使前照燈光束經(jīng)過聚光透鏡映射到投影屏上。)15.在前輪定位參數(shù)中車輪前束與外傾對車輪側(cè)滑的影響比較大。）16.汽車示波器可用來對汽油機點火系的技術(shù)狀況進行觀察分析。（X）17.對零件上的缺陷，零件草圖必須全部畫出。（V）18.盡量采用大噸位汽車，可減輕汽車整備質(zhì)量，以降低燃料消耗。（X）19.送大修前后一次二級維護后的車輛為二級基本完好車。（X）20.發(fā)動機大修間隔里程定額專指新發(fā)動機到大修之間所使用的里程限額。判斷題.（錯）平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行權(quán)利平等、民族平等的原則。.（錯）舉升器按控制方式只分為電動式、氣動式兩種。.（錯）安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為開關(guān)式、線性式和電子式三種類型。.（對）《合同法》規(guī)定，當事人訂立合同，應當具有相應的民事權(quán)利能力和民事義務能力。.（錯）柴油機啟動困難的根本原因是柴油沒有進入汽缸，維修時應從燃料輸送方向查找故障原因。.（對）柴油機啟動困難，應從噴油時刻、燃油霧化、壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。.（對）噴油器調(diào)整不當既會引起怠速冒煙，也會引起發(fā)動機燃油消耗過大。.（對）示波器為電控發(fā)動機常用診斷的通用儀表。.（對）汽車起步時，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時，響聲增強，抖動更嚴重。其原因可能是萬向傳動裝置故障。.（錯）經(jīng)常行駛在坡度較大的路面上跟輪胎異常磨損沒有關(guān)系。.（錯）為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標準可高于最高氣壓。.（錯）調(diào)整輪轂軸承預緊度。將調(diào)整螺母旋到底，裝上鎖止墊，按規(guī)定力矩擰緊鎖止螺母。.（對）有制動跑偏故障的汽車即使駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛,制動也可能會跑偏。.（對）制動蹄與制動蹄軸銹蝕，使制動蹄轉(zhuǎn)動復位困難可導致制動拖滯。.（對）安裝防抱死制動裝置（ABS）的車輛制動，可用力踏制動踏板。.（對）用試燈法檢測照明燈搭鐵點，拆解導線時燈滅，說明搭鐵點發(fā)生在拆開接點之間的導線上。.（對）手動空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有：制冷異常、噪聲大、鼓風機不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。.（對）發(fā)動機曲軸冷壓校正后，再進行時效處理，其目的是防止裂紋產(chǎn)生。.（錯）當發(fā)動機曲軸圓度和圓柱度誤差超過0.25mm時，應按規(guī)定的修理尺寸進行修磨。.（對）對于受力不大、工作溫度低于100℃的部位的汽缸蓋裂紋大部分可以采用粘接法修復。.（對）汽缸體的裂紋凡涉及漏水時，一般應予更換。.（對）如果用汽缸壓力表測得汽缸壓力過低，可向該缸火花塞或噴油器孔內(nèi)注入適量機油再進行測量。.（錯）不分光紅外線氣體分析儀既能檢測汽油機廢氣，也能檢測柴油機廢氣。.（對）接地耦合是指確認示波器顯示的0V電壓位置。.（錯）發(fā)動機汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。.（錯）用連桿檢驗儀檢驗連桿變形時，若三點規(guī)的3個測點都與檢驗平板接觸，則連桿發(fā)生彎曲變形。.（對）用百分表檢測曲軸彎曲變形時，百分表的觸頭應抵在中間主軸頸表面。.（對）按點火方式不同發(fā)動機可分為點燃式和壓燃式兩種。.（對）差速器殼連接螺栓擰緊力矩應符合原設計規(guī)定。.（錯）在做車車輪動平衡檢測時，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下,只與車輪不平衡質(zhì)量大小成反比。.（錯）驅(qū)動橋的齒輪油可以隨意加注。.（對）用負荷試驗法檢測電池性能時，可用起動作負載。.（對）檢測起動線路要求起動線路的連接應符合原車技術(shù)要求。.（錯）打開或松開制冷裝置連接管頭的方法，將制冷劑迅速排放。.（對）職業(yè)道德的基本職能是調(diào)節(jié)職能。.（對）職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。.（對）職業(yè)道德具有發(fā)展的歷史繼承性。.（對）盡管公司的規(guī)章制度齊全，員工仍然需要嚴于律己。.（錯）游標卡尺內(nèi)量爪測量外表面，外量爪測量內(nèi)表面。.（對）感抗反映了線圈對交流電的阻礙能力。.（錯）開關(guān)控制的普通方向控制閥包括方向閥和換向閥兩類。.（對）活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具。.（錯）空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi)，對暖風、溫度及潔凈度進行調(diào)節(jié)的裝置。.（錯）有熄火征兆或著火后又逐漸熄滅，一般是汽油機電路出現(xiàn)故障。.（對）在發(fā)動機不啟動的情況下，把點火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“0N”，打開風擋雨刮器。如果雨刮器動得很慢，比平時慢很多，則說明蓄電池缺電。.（錯）柴油機不能啟動首先應從空氣供給方面查找原因。.（錯）柴油機動力不足，可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中運用單缸斷火法，觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。.（錯）辛烷值過高易使發(fā)動機產(chǎn)生爆震。.（對）發(fā)動機怠速過高的原因是噴油器滲漏。.（對）不論電控發(fā)動機是否在運轉(zhuǎn)，只要在點火開關(guān)接通時，決不可斷開正在工作的12J的電器裝置。.（錯）電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的原因有曲軸位置傳感器失效。.（對）電控發(fā)動機消聲器放炮的原因有節(jié)氣門位置傳感器失效。.（錯）轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷配合松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與前梁拳形部位沿主銷軸線方向配合松曠不會導致前輪擺振故障。.（對）如果胎面呈現(xiàn)羽片狀磨損，則為前束過大所致。.（錯）只要駕駛員緊握方向盤不能保證直線行駛，制動就會跑偏。.（錯）制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小，制動蹄復位彈簧過軟、折斷可導致制動跑偏。.（錯）打開燈控開關(guān)，熔絲立即燒斷，說明該照明電路中出現(xiàn)了斷路故障。.（對）安裝汽缸墊時，應使有“0PENT0P”標記的一面朝向汽缸蓋。.（對）可用外徑千分尺測量發(fā)動機活塞裙部。.（對）柴油車煙度計先接通電源，預熱30min以上。.（對）殼體與行星齒輪、半軸齒輪墊片的接觸面應光滑、無溝槽。.（對）差速器殼體修復工藝程序的第一步應該徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面。.（錯）若變矩器為原車所配的，則柔性板與變矩器的裝配不用標記對齊。.（對）變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重與軸承配合松曠時，應換用新件。.（對）分動器的清洗和換油方法與變速器相同。.（錯）半軸套管中間兩軸頸徑向跳動不得大于0.05mm。變形超過規(guī)定時,可采用高溫高壓校正的方法。.（錯）蓄電池全放電時電解液密度為0。.（錯）用萬用表檢測發(fā)電機各接線端子的電阻，若均符合規(guī)定。則說明該發(fā)電機不存在故障。.（對）除濕加熱裝置，用以保持車內(nèi)溫度適宜。.（對）移動式空調(diào)維修盒是一個可移動的組合體，具有較全面的維修功能。.（對）安裝電磁離合器時，若空氣間隙不合適時，應根據(jù)需要增減墊片。.（錯）愛崗敬業(yè)是為人民服務和從業(yè)人員精神的具體體現(xiàn)，是社會主義職業(yè)道德一切基本規(guī)范的基礎(chǔ)。.（對）職業(yè)道德兼有強烈的紀律性。.（錯）團隊意識含義包括：規(guī)范意識和合作能力兩個方面。.（錯）劃線平板上允許錘敲各種物體，但要保持平板的清潔。.（對）在車底下工作時，不要直接躺在地上，應盡量使用臥板。.（對）汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。.（錯）全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。.（對）柴油機運轉(zhuǎn)均勻，無高速且排煙過少，其故障原因是油路中有空氣。.（錯）柴油機啟動困難，應從手油泵、燃油輸送和壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。.（錯）對于任何發(fā)動機不能啟動這類故障的診斷，首先應檢測的是電動燃油泵。.（對）燃油系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，可能造成發(fā)動機工作不穩(wěn)。.（錯）汽車行駛時，聲響隨車速增大而增大，若聲響混濁、沉悶而連續(xù),說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞。.（錯）在任何擋位、任何車速下均有“噬、曖”聲，且伴有過熱現(xiàn)象；說明齒輪嚙合間歇過小。.（對）傳動系各部件松動會導致前輪擺振故障。.（對）汽車在不平的道路上行駛時發(fā)生前輪擺頭，這是不平道路對前梁產(chǎn)生沖擊進而使前輪繞主銷角振動造成的。.（錯）轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大，正時齒輪故障與制動跑偏現(xiàn)象沒有關(guān)系。.（錯）防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點亮或感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常，說明制動拖滯故障。.（錯）用手觸摸制動鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過熱，肯定是制動跑偏故障。.（錯）試燈法只能測試出照明燈的斷路故障，不能測試短路故障。.（對）閃光器損壞后會導致轉(zhuǎn)向燈全不亮。.（對）壓縮機皮帶輪轉(zhuǎn)動，而壓縮機軸不轉(zhuǎn)，說明電磁離合器損壞。.（錯）凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于0.09mm時，應更換凸輪軸。.（對）彈簧管式機油壓力表安裝時必須保證管□的密封，以防漏油。.（對）曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。.（對）變速器蓋的變速叉端面磨損量應不大于0.40mm。.（對）止推墊片應該涂潤滑油。.（錯）制動鼓內(nèi)徑隨著使用時間的增長逐漸減小。.（對）變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊，拆卸后，必須換用新件。.（對）手動變速器總成竣工驗收時，進行無負荷和有負荷試驗，第一軸轉(zhuǎn)速為1000—1400r/mine.（對）轎車車身妁修復一般采用的是整形法，通過收縮整形、撐拉、墊撬復位、焊、鉀、挖補、粘結(jié)；涂裝等方法，從而達到恢復原有形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)強度及外觀質(zhì)量的目的。.（對）汽車進行滑行性能檢測時，使車輛以3?5km/h的車速沿臺板上的指示線平穩(wěn)前行，在行進過程中不得轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。.（對）彈簧秤可量起動機的最大扭矩.（錯）職業(yè)道德評價具有維護職業(yè)道德原則和規(guī)范的作用，但不具有教育作用和調(diào)節(jié)作用。.（對）職業(yè)道德標準多元化，代表了不同企業(yè)可能具有不同的價值觀。.（錯）職業(yè)素質(zhì)是勞動者對個人職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。.（錯）工件旋轉(zhuǎn)時，可以用千分尺測量尺寸大小。.（對）汽車常用軸承分為滑動軸承和滾動軸承兩類。.（對）液壓傳動系統(tǒng)由動力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置、輔助裝置等組成。.（錯）多缸發(fā)動機各汽缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動機的排量。.（對）曲柄連桿機構(gòu)由汽缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。.（錯）起動系的功用就是將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)樾铍姵氐碾娔?，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動發(fā)動機。.（錯）汽車防盜裝置的分類觸摸式、電子式類型。.（對）｝車輛突然熄火時，嘗試再次啟動，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。.（對）若發(fā)動機磨損或調(diào)整不當引起的異響屬于機械異響。.（對）氣門腳間隙太大會引起氣門座圈異響。.（錯）燃油質(zhì)量不好，不會造成發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不好。.（對）嚴格遵守充氣標準是防止輪胎早期磨損、達到最高使用壽命的基本條件。.（錯）冷凝器風扇不轉(zhuǎn)，會導致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力變低。.（對）制冷劑管道破裂，系統(tǒng)將失去制冷作用。.（對）間歇制冷會導致輸出冷氣，時有時無。.（對）用百分表檢測凸輪軸的彎曲度，檢查前應校表。.（對）QFC—4型微電腦發(fā)動機綜合分析儀可判斷柴油機噴油提前角。.（對）轉(zhuǎn)向器裝合后，應該進行檢查。.（對）制動踏板自由行程大于規(guī)定值，必須調(diào)整。.（錯）轉(zhuǎn)向盤的自由行程越小越好。.（錯）環(huán)境溫度越高蓄電池電解液密度越高。.（對）起動機作全制動試驗時，若驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)而電樞軸有緩慢的轉(zhuǎn)動,說明單向滑輪打滑。.（錯）氟利昂R12無色無味，容易使人中毒。.（對）勞動糾紛是指勞動關(guān)系雙方當事人在執(zhí)行勞動法律、法規(guī)或履行勞動合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。.（對）使用量缸表測量時，必須使量桿與汽缸的軸線保持垂直。.（對）零件圖由一組圖形、完整的尺寸、技術(shù)要求和標題欄四部分組成。.（對）刮水器用來清除擋風窗玻璃上的雨水、雪或塵土，確保駕駛員能有良好的視線。.（對）進氣管真空滲漏和點火正時失準能引起電控發(fā)動機怠速不平穩(wěn)。.（錯）若發(fā)動機曲軸主軸承響，則其響聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而減小。.（對）如果發(fā)動機每次啟動都超過14秒鐘或連續(xù)踏啟動桿在10次以上才能啟動，均屬啟動困難。.（錯）傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞，會導致發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，離合器在分離、結(jié)合或汽車起步等不同時刻出現(xiàn)異響。.（錯）踏下離合器踏板，響聲在離合器前面，則是變速器內(nèi)有故障。.（對）在讀取故障代碼之前，應先檢查汽車蓄電池電壓是否正常，以防止蓄電池電壓過低而導致電腦故障自診斷電路工作不正常。.（對）制冷系統(tǒng)有水汽，高壓側(cè)壓力會過高。'I".. 4看一：不符合服務理念定義的是（）。A、保證充足的商品補給B、保證商品種類繁多C、雇傭稱職員工D、挑選喜歡的客戶【答案】D不符合服務理念定義的是（）。A、挑選喜歡的客戶B、保證商品種類繁多C、保證充足的商品補給D、將店址選擇在交通便利的地段【答案】A屬于維修工工作職責的是（）。A、在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求B、分配技術(shù)員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程C、進行維護和修理工作，并在結(jié)束后進行最后出廠檢查D、進行維護和修理工作【答案】D屬于技術(shù)員工作職責的是（）。A、在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求B、分配技術(shù)員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程C、進行維護和修理工作，并在結(jié)束后進行最后的檢查D、進行維護和修理工作【答案】C根據(jù)自己的性格特點選擇合適的工作，應該按（）進行選擇。A、職業(yè)成就B、職業(yè)種類C、職業(yè)收入D、職業(yè)意義【答案】B職業(yè)道德素質(zhì)的提高，一方面靠他律；另一方面就取決于自己的主觀努力，即（）。A、社會的培養(yǎng)B、組織的教育C、自我修養(yǎng)D、學校教育【答案】C職業(yè)道德素質(zhì)的提高，一方面靠他律，即（）；另一方面就取決于自我修養(yǎng)。A、社會的培養(yǎng)和組織的教育B、主觀努力C、其他原因D、客觀原因【答案】A職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、。、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。A、職業(yè)能力B、職業(yè)成就C、職業(yè)收入D、職業(yè)前景【答案】A職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、（）及職業(yè)情況等方面。A、職業(yè)收入B、職業(yè)成就C、職業(yè)個性D、職業(yè)前景【答案】C符合服務理念定義的是（）。A、保證充足的商品補給B、保證商品種類繁多C、雇傭稱職員工D、將店址選擇在交通便利的地段E、挑選喜歡的客戶【答案】ABCD屬于維修工工作職責的是（）。A、在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求B、分配技術(shù)員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程C、進行維護和修理工作，并在結(jié)束后進行最后的出廠檢查D、進行維護作業(yè)E、進行修理作業(yè)【答案】DE職業(yè)理想構(gòu)成內(nèi)容有（）。A、職業(yè)成就B、職業(yè)種類C、職業(yè)收入D、職業(yè)意義E、職業(yè)前景【答案】ABD職業(yè)道德素質(zhì)的提高，取決因素是（）。A、社會的培養(yǎng)B、組織的教育C、主觀努力D、客觀原因E、其他原因【答案】ABC職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在（）。A、職業(yè)興趣B、職業(yè)能力C、職業(yè)個性D、及職業(yè)情況E、職業(yè)收入【答案】ABCD下面有關(guān)電壓講述正確的是（）。A、電壓是靜電場或電路中兩點間電動勢之差B、電壓的單位是伏特C、電壓大小取決于電位差D、電壓決定電動勢E、電壓的符號是U【答案】ABCE下面有關(guān)電壓和電流講述正確的是（）。A、在導體上施加電壓就會有電流流過B、電流的單位是安培C、電壓與電流成正比D、電流的符號是1（E、電流在磁場中自行產(chǎn)生【答案】ABCD下面有關(guān)電阻講述正確的是（）。A、導體對電流的阻礙作用就叫該導體的電阻B、電阻的單位是歐姆C、電阻可分為交流電阻和直流電阻D、電阻的符號是RE、導體的長度、材料相同時，橫截面積越大，電阻越小【答案】ABDE有關(guān)電動勢講述正確的是()。A、電動勢是表示非靜電力把單位正電荷從負極經(jīng)電源內(nèi)部移到正極所做的B、電動勢是表示靜電力把單位正電荷從電場中的某一點移到另一點所做的C、導體兩端的電位差就是電動勢D、電動勢的符號是E(E、電動勢的單位是伏特【答案】ADE下面有關(guān)電功率講述正確的是()。A、電功率是電氣設備在單位時間內(nèi)消耗的電能B、電功率的單位是瓦特C、電功率的符號為PD、電功率的大小與時間無關(guān)E、電功率的大小和電壓無關(guān)【答案】ABC服務產(chǎn)品同其他有形產(chǎn)品一樣，也強調(diào)產(chǎn)品要能滿足不同的消費者需求。()【答案】正確汽車維修對于確?？蛻舻陌踩且豁椫匾墓ぷ?。()職業(yè)理想全憑自己的主觀選擇。()【答案】錯誤職業(yè)道德修養(yǎng)，是指在職業(yè)活動中所進行的自我教育、自我改造、自我完善,使自己形成良好的職業(yè)道德品質(zhì)和達到一定的職業(yè)道德境界。()【答案】正確職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)。()【答案】正確電壓，也稱電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由于電勢不同所產(chǎn)生的能量差的物理量。()【答案】正確在導體上施加電壓就會有電流流過。()【答案】正確導體對電流的阻礙作用就叫該導體的電阻。()【答案】正確電動勢是表示非靜電力把單位正電荷從負極經(jīng)電源內(nèi)部移到正極所做的功。()【答案】正確電器設備在單位時間內(nèi)消耗的電能稱為電功率。()【答案】正確不符合服務理念定義的是()A、保證充足的商品補給B、保證商品種類繁多C、雇傭稱職員工D、挑選喜歡的客戶【答案】D不符合服務理念定義的是OA、挑選喜歡的客戶B、保證商品種類繁多C、保證充足的商品補給D、將店址選擇在交通便利的地段【答案】A屬于維修工工作職責的是()A、在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求B、分配技術(shù)員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程C、進行維護和修理工作，并在結(jié)束后進行最后出廠檢查D、進行維護和修理工作【答案】D屬于技術(shù)員工作職責的是OA、在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求B、分配技術(shù)員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程C、進行維護和修理工作，并在結(jié)束后進行最后的檢查D、進行維護和修理工作【答案】C職業(yè)理想不包括()A、職業(yè)成就B、職業(yè)種類C、職業(yè)收入D、職業(yè)意義【答案】C根據(jù)自己的性格特點選擇合適的工作,應該按()進行選擇。A、職業(yè)成就B、職業(yè)種類C、職業(yè)收入D、職業(yè)意義【答案】B職業(yè)道德素質(zhì)的提高,一方面靠他律;另一方面就取決于自己的主觀努力，即A、社會的培養(yǎng)B、組織的教育C、自我修養(yǎng)D、學校教育【答案】C職業(yè)道德素質(zhì)的提高，一方面靠他律，即();另一方面就取決于自我修養(yǎng)。A、社會的培養(yǎng)和組織的教育B、主觀努力C、其他原因D、客觀原因【答案】A職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、（）、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。A、職業(yè)能力B、職業(yè)成就C、職業(yè)收入D、職業(yè)前景【答案】A職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、（）及職業(yè)情況等方面。A、職業(yè)收入B、職業(yè)成就C、職業(yè)個性D、職業(yè)前景【答案】C一般金屬材料的阻值（）。A、隨溫度的升高而下降B、隨溫度的升高而升高C、變化不定D、與溫度無關(guān)【答案】B如圖所示電路有（）個回路。A、4B、5C、6D、7【答案】C通電線圈插入鐵心后.它的磁感應強度將()。A、增強B、減弱C、不變D、不定【答案】A下列物理量中.與媒介質(zhì)的磁導率無關(guān)的是()A、BB、①C、HD、Rm【答案】C常用三極管的電流放大系數(shù)一般在()之間。A、10.20B、20.200C、200.400D、400.600【答案】BO傳動以油液作為工作介質(zhì).依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。A、液壓B、氣壓C、機械D、電力【答案】A()回路的作用是使液壓系統(tǒng)的某一支路獲得低于系統(tǒng)主油路工作壓力的壓力油。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、換向【答案】BO時.液壓系統(tǒng)不能穩(wěn)定工作。A、高溫B、低溫C、常溫D、局溫或低溫【答案】D汽車上的液壓制動系統(tǒng)屬于()式液壓傳動。A、動力式B、容積式C、壓力式D、體積式【答案】B冷凝器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式.冷凝器水箱一體式.（）。A、葉片式B、管條式C、板翅式D、管帶式【答案】D磁電式車速傳感器檢測方法正確的是（）。A、直流信號電流B、交流信號電流C、直流信號電壓D、交流信號電壓【答案】D磁電式車速傳感器檢測方法正確的是（）A、電阻B、直流信號電壓C、直流信號電流D、交流信號電流【答案】A利用液壓使（）和制動器在一定條件下工作.并在單向離合器配合下.使行星齒輪機構(gòu)實現(xiàn)自動換擋。A、離合器B、減速器C、差速器D、轉(zhuǎn)向器【答案】A柴油機輸油泵工作性能檢驗主要包括.（）.吸油能力.輸油量.輸油壓力等內(nèi)容。A、密封性試驗B、阻力試驗C、滲透性試驗D、穩(wěn)定性【答案】A某車怠速高.檢測發(fā)現(xiàn).空氣流量計怠速時的信號偏高.節(jié)氣門位置傳感器正常.應（）。A、檢測是否缺缸B、檢測怠速機構(gòu)是否積碳.卡滯C、檢測點火能量D、檢測氣缸壓力【答案】B與車身高度控制不起作用不相關(guān)的故障是（）A、高度控制電源電路故障B、高度控制開關(guān)故障C、車身位移傳感器故障D、扭轉(zhuǎn)傳感器故障【答案】D隨著發(fā)動機缸體振動的增大爆震傳感器輸出波形的幅值（）A、不變B、增大C、減少D、先增后減【答案】B電子點火系統(tǒng)主要有點火電子組件.（）.點火信號發(fā)生器.火花塞.點火線圈組成。A、高壓線B、分電器C、三極管D、火花塞【答案】B電子點火系統(tǒng)主要有點火電子組件.分電器.點火信號發(fā)生器.（）.點火線圈組成。A、高壓線B、整流器C、三極管D、火花塞【答案】D除霜風門調(diào)整不當會造成（）A、除霜熱風不足B、倒出風口無吹風C、面部吹風不足D、腳部吹風不足【答案】A用氣缸壓力表測試氣缸壓力時.發(fā)動機應達到正常工作溫度.其中水冷發(fā)動機水溫應達到()度以上75-8560-8565-7050-60【答案】A紀律也是一種行為規(guī)范.但他是介于法律和()之間的一種特殊的規(guī)范A、道德B、制度C、法規(guī)D、規(guī)范【答案】A根據(jù)《汽車發(fā)動機缸體與汽缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801-83)的技術(shù)要求.汽缸體上平面50()50(mm)范圍內(nèi)平面度誤差應不大于()mmA、10B、0.05C、0.04D、0.01【答案】B下列制動跑偏的原因中不包括()A、轉(zhuǎn)向橋或車架變形.左右軸距相差過大B、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等.前束不符合要求C、有一側(cè)鋼板彈簧錯位或折斷D、制動踏板損壞【答案】D安裝3.4擋撥叉軸的小制動塊擰緊輸出軸螺母.再將換檔叉軸置于()位置A、空檔B、倒檔C、二檔D、一檔【答案】A恒溫器調(diào)整的斷開溫度過低會造成()A、系統(tǒng)太冷B、間歇制冷C、無冷氣產(chǎn)生D、冷氣不足【答案】B電控發(fā)動機工作不穩(wěn)的原因是()A、點火正時失準B、曲軸位置傳感器失效C、線路接觸不良D、噴油器不工作【答案】C加熱器芯內(nèi)部堵塞.會導致()A、冷氣不足B、暖氣不足C、不制冷D、過熱【答案】BGST-3L型萬能試驗臺.主軸轉(zhuǎn)速為()A、3000轉(zhuǎn)/分B、1000轉(zhuǎn)/分C、200-2500轉(zhuǎn)/分D、800轉(zhuǎn)/分【答案】C汽車涉水后，制動效能()。A、不受影響B(tài)、下降C、嚴重下降D、不能恢復【答案】B下列關(guān)于汽車制動跑偏和制動側(cè)滑關(guān)系的說法中，正確的是()A、制動跑偏不會引起制動側(cè)滑B、制動側(cè)滑不會引起制動跑偏C、嚴重的制動跑偏會引起制動側(cè)滑D、二者在概念上是一致的【答案】C汽車制動側(cè)滑與O有關(guān)。A、制動力大小B、地面附著系數(shù)C、制動力增長快慢D、同一軸上兩車輪制動力的增長快慢【答案】B汽車耗油量的測量采用（）。A、路試B、臺架C、路試或臺架D、發(fā)動機測功儀【答案】C變速器增加了超速擋可以（）。A、提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速B、降低發(fā)動機負荷C、提高動力性D、提高經(jīng)濟性【答案】D子午線輪胎側(cè)偏剛度比普通斜交胎（）。A、小B、大C、一樣D、不能確定【答案】B汽車過多轉(zhuǎn)向特性（）。A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便B、能使車輪自動回正C、會導致側(cè)滑D、為理想轉(zhuǎn)向特性【答案】C汽車振動的固有頻率的理想值為（）次/min。30~4040?5055?7060?85【答案】D越野車要爬很大的坡角道，要求最大動力因數(shù)（）。A、較小B、較大C、適中D、比轎車小【答案】B發(fā)動機無外載測功儀測得的發(fā)動機功率為()。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機械損失功率【答案】C在路試檢測汽車油耗時，一般采用油耗傳感器與()配合使用。A、秒表B、汽車儀表C、第五輪儀D、任何計時裝置和汽車轉(zhuǎn)速表【答案】C下列選項中，()因素可以提高汽車制動試驗臺的附著力。A、增大滾筒直徑B、增大車輪直徑C、減少滾筒中心距D、增大安置角【答案】D汽車側(cè)滑試驗臺的測量裝置主要有()兩種A、電位計式和應變儀式B、差動變壓器式和應變儀式C、電磁感應式和電位計式D、電位計式和差動變壓器式【答案】D汽車數(shù)字式示波器()。A、波形軌跡為即時狀態(tài)B、顯示比模擬式示波器快C、圖像不可以保存記錄D、圖像比較穩(wěn)定，不會閃爍【答案】D當發(fā)動機曲軸中心線彎曲大于()mm時，必須加以校正。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20【答案】B發(fā)動機排氣管上的三元催化轉(zhuǎn)換器主要降低O的排放。A、C0和HCB、HC和NOxC、CO和NOxD、CO、HC和NOx【答案】D下列說法中不正確的是（）。A、汽車輪胎氣壓偏低會增加油耗B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗C、要充分利用汽車滑行性能節(jié)油D、盡可能用汽車中間擋行駛【答案】D發(fā)動機電子點火波形的低壓波形,在充磁階段電壓沒有上升,說明（）oA、電路限流作用失效B、點火線圈損壞C、高壓線損壞D、傳感器故障【答案】A表示豐田汽車發(fā)動機型號的是17位車身代碼的第（）位。A、4B、5C、6D、7【答案】A下列選項中，（）是汽車系統(tǒng)電路圖特點。A、僅涉及單個系統(tǒng)B、易于閱讀C、實用性差D、符合實際連接關(guān)系【答案】C檢查桑塔納轉(zhuǎn)向油泵壓力.發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時.急速關(guān)閉截止閥(不超過5s).額定壓力應為637、784kPa。壓力不符合要求時.應檢查流量限制閥.泵體內(nèi)壁的磨損程度.并更換相應損壞機件。()A、正確B、錯誤［答案】A點火控制模塊主要由殼體.晶體管電路.電接頭等部分組成。()A、正確B、錯誤【答案】A檢測磁電式車速傳感器時應檢測線圈的電阻和交流信號電壓。()A、正確B、錯誤［答案】A自動變速器汽車.發(fā)動機無法起動.需檢查P/N開關(guān)。()A、正確B、錯誤【答案】A電壓調(diào)節(jié)器就是保持發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定。()A、正確B、錯誤【答案】A機油泵主被動齒輪嚙合間隙的檢修(拆卸前或裝配后進行).用厚薄規(guī)在互成120°的三點測量。()A、正確B、錯誤【答案】A整車外觀檢驗應整潔.完好.周正.附屬設施及裝備應齊全.有效。()A、正確B、錯誤【答案】A制動距離過長不影響汽車行駛安全性。()A、正確B、錯誤【答案】B裝用動力轉(zhuǎn)向裝置的汽車.轉(zhuǎn)向后.自動回正的能量將大為減弱。OA、正確B、錯誤【答案】B水溫傳感器故障會引起發(fā)動機起動困難。()膨脹閥堵塞有臟堵和冰堵()A、正確B、錯誤【答案】ABD003發(fā)電機電壓偏低,很可能是由于調(diào)壓電阻不合適引起的。()A、正確B、錯誤【答案】ABD003電壓整定電位器整定值偏小時，可能引起發(fā)電機電壓偏高現(xiàn)象。()A、正確B、錯誤【答案】BM當鉆井泵活塞泄漏時,可能引起鉆井泵壓力表指針嚴重擺動。()A、正確B、錯誤【答案】A鉆井泵的皮帶常斷,很可能是由于皮帶型號不正確引起的。()A、正確B、錯誤【答案】A測繪裝配圖時，觀察、了解裝配體的用途、性能、工作情況是必要的。OA、正確B、錯誤【答案】A在拆卸裝配體時，要注意進行零件的編號。OA、正確B、錯誤【答案】ABF001柴油機啟動時間越短、啟動次數(shù)越少，則說明其啟動性能越差。()A、正確B、錯誤【答案】B評定柴油機的啟動性能時,是以一次啟動的時間為準的。()A、正確B、錯誤【答案】B機油消耗率是柴油機一項重要的經(jīng)濟性能指標。()A、正確B、錯誤【答案】A燃油消耗率是柴油機重要的一項動力性能指標。OA、正確B、錯誤【答案】B下面哪些措施不能提高充氣系數(shù)。()A、增大進氣門直徑B、采取雙進氣門C、增加氣門的升程D、改進燃燒室結(jié)構(gòu)【答案】D下面關(guān)于VE型分配式噴油泵電磁式停油裝置，說法說法正確的是()A、起動開關(guān)撥至ST位置，燃油通路截斷B、起動開關(guān)撥至ST位置，燃汕通路打開C、開關(guān)在oFF位置電路斷開，燃油通路打開D、開關(guān)撥至ST位置，電路斷開，燃油通路打開【答案】B下面關(guān)于E06BT、WD616.77型發(fā)動機采用的增壓器，說法不正確地是0.單選題中冷器的作用敘述不正確的是()A、采用徑流式渦輪增壓器B、采用軸流式渦輪增壓器C、在發(fā)動機額定工況運轉(zhuǎn)時，增壓器轉(zhuǎn)速將超過0000r/minD、廢氣渦輪增壓器所需要的潤滑油，來自柴油機的主油道【答案】B中冷器的作用敘述不正確的是().A、可降低進氣溫度B、可降低循環(huán)水溫度C、可提高進氣量D、中冷器冷卻不良將導致發(fā)動機動力不足、油耗增加【答案】C進行汽車高溫狀態(tài)下的高溫工況試驗時，先加熱制動器，般轎車制動器溫度可單選題升至()250~270c140'150C170^200zC140'270zC【答案】A對于玻璃纖維增強塑料描述不正確的是OA、質(zhì)量輕、強度高B、耐疲勞C、硬度大D、可制造懸架和車架等構(gòu)件【答案】C目前使用氫氣作為汽車燃料描述不正確的是OA、制造成本較低B、將來是發(fā)動機是最有希望的燃料之一C、因其密度太小，使其儲存攜帶不方便D、氫氣燃燒速度過快，易產(chǎn)生早燃和回火現(xiàn)【答案】A汽車制動時，當制動力達到一定程度時，車輪會出現(xiàn)抱死狀態(tài)。此時不會產(chǎn)生以單選題下哪種情況()A、制動力減小B、制動距離加大C、側(cè)滑和甩尾D、發(fā)動機熄火【答案】D進氣管真空度有隨海拔高度增加而降低的現(xiàn)象一般海拔每增加m,真空度將減少（）A、lOkPa左右B、20kPa左右C、25kPa左右D、5kPa左右【答案】A廢氣渦輪增壓器各零件出現(xiàn)下列情況可修復后使用而不必更換的是（）。A、壓氣機葉輪和渦輪葉輪有裂紋、彎曲、變形或碰擦B、渦輪軸軸頸、密封環(huán)槽側(cè)壁有亞重磨損C、浮動軸承內(nèi)外表面，如有嚴重拉毛、磨損D、殼體有裂紋【答案】D起動機控制裝置由（），繼電器，（）組成.A、繼電器開關(guān)B、電磁開關(guān)C、控制開關(guān)D、點火啟動開關(guān)【答案】BD直流串勵電動機主要由（）兩大部分組成.A、電刷B、轉(zhuǎn)子C、定子D、鐵芯【答案】BC直流電動機轉(zhuǎn)子由電樞鐵心（）和（）組成。A、電樞繞組B、電刷C、壓緊彈簧D、換向器【答案】AD電控汽油噴射系統(tǒng)由（）、燃油供給系統(tǒng)和（）組成.A、進氣系統(tǒng)B、燃油噴射系統(tǒng)C、化油系統(tǒng)D、電控系統(tǒng)【答案】AB電控柴油噴射系統(tǒng)由傳感器、（）和（）組成A、執(zhí)行器B、噴油器C、調(diào)節(jié)器D、控制器【答案】AD直流串勵電動機定子主要由主磁級O，端蓋和O等組成。A、勵磁繞組B、鐵芯C、機座D、電刷裝置【答案】CD霍爾式凸輪軸位置傳感器主要由霍爾元件，（），導磁鋼片和（）等組成。A、信號輪B、永久磁鐵C、觸發(fā)葉輪D、接線齒【答案】BC據(jù)所采用的爆震傳感器的不同,爆燃控制系統(tǒng)可分為（）和（）A、震動傳感器B、株式壓力傳感器式C、磁鐵伸縮式D、電壓檢測式【答案】AB電控汽油噴射系統(tǒng)主要由傳感器，（）及（）三部分組成。A、微機B、執(zhí)行機構(gòu)D、電子元件【答案】AB拆畫零件圖的一般程序是確定（），確定表達方案，確定（），技術(shù)要求和校核圖樣.A、零件的形狀B、零件的質(zhì)量C、零件的尺寸D、零件的顏色【答案】AC簡述越野汽車發(fā)動機囪團困難或不能起動故障原因分析？【答案】1.蓄電池容量不足或虧電。.接線不良或接線脫落。.起動機故障一一。.油路中有空氣。.噴油器工作不良。.供油提前角調(diào)整不對。.噴油泵不供油或供油不足。.氣溫過低，機油太稠。氣溫過低，使機油粘度增大，產(chǎn)生較大的起動阻力矩，造成起動困難。.氣缸套、活塞環(huán)、活塞等零件嚴重磨損。.裝配故障。（1）將柴油濾清器上帶逆止閥的螺釘裝錯位置，致使輸油泵輸出的燃油又重新回到油箱，使柴油機不能起動，只要將逆止閥螺釘裝回原位，故障即排除。（2）氣門間隙調(diào)整不當，發(fā)動機進氣不足或廢氣排不出，或者排氣門漏氣，造成起動困難。（3）配氣相位不準確。安裝齒輪時將齒輪標記對錯，或者啟動爪齒輪間躥出，安裝時沒有重新找正記號，致使進排氣錯亂而使啟動困難或不能啟動著火。簡述離合器分離不徹底或發(fā)抖的原因有哪些？【答案】1.離合器摩擦片開裂或變形。.離合器液壓管路中有空氣。.壓盤分離桿尺寸調(diào)整錯誤。.分離桿位置太低或有的分離桿調(diào)整螺母松動、分離桿不在同一平面。.分離桿銷子脫落。.從動盤鉀釘松動或斷裂。.離合器系統(tǒng)自由行程太大。發(fā)動機大修如何選配活塞？【答案】發(fā)動機大修時，應根據(jù)氣缸的修理尺寸，選配與氣缸同級修理尺寸,并且同廠、同級、同組的活塞，以便使尺寸、重量一致。述東風E08G運輸車發(fā)動機過熱的原因有哪些？【答案】L冷卻液面過低.水泵和風扇皮帶過松.水箱散熱片堵塞.軟管彎折.水箱蓋失靈.無節(jié)溫器或不工作.指示儀表失靈.水泵不工作.噴油量過大或噴油正時不對10汽車過載。11.膨脹水箱蓋彈簧過軟或折斷，導致水道壓力不正常。簡述猛土車輪中央充放氣系統(tǒng)的組成及操作方法？【答案】組成由電動充氣泵、電磁閥、開關(guān)、手控閥等部分組成。操作方法:1.起動發(fā)動機，按下需要進行充放氣的車輪上的充放氣手控閥，按下輪胎選擇開關(guān)，“前輪”、“后輪”、中間為前后輪同時選擇，同時對前后四個輪胎充放氣時，時間會較長。2.按下"充氣"或"放氣。開關(guān)，開始充氣或放氣，在充氣工作狀態(tài)下，充氣指示燈才會亮，放氣時，需要一直按住開關(guān)的放氣端。3.觀察空氣壓力表，左側(cè)為前輪氣道氣壓（240KPa）、右側(cè)為后輪氣道氣壓（350KPa）。單橋放氣為8分鐘左右，單橋充氣為11分鐘左右。4.充氣/放氣開關(guān)應置于"關(guān)閉"（中間）位置，并關(guān)閉輪邊手控閥。簡述柴油車排氣管冒黑煙的原因？【答案】1.噴油器工作不良。噴油器霧化不良或滴油，在柴油機低速時尤為明顯，轉(zhuǎn)速越低，冒煙越大。.供油提前角調(diào)整不當。供油提前角過小，后燃增加，燃料不能完全燃燒，形成碳黑而排出。，.噴油泵供油量過大。供油量過大，所冒黑煙連續(xù)不斷，而且油門越大，冒黑煙也越大。.空氣濾清器堵塞。空氣濾清器堵塞后，進氣量減少，噴入聲缸內(nèi)同樣多的柴油，沒有空氣與之混合，柴油不能充分燃燒，因而產(chǎn)生黑煙。.負荷過大。汽車在加速、爬坡或超負荷時，攻入燃燒室中的柴油增加，但過多的柴油和空氣混合不均勻，仍不可避免地出現(xiàn)局部空氣不足的燃燒，柴油在高溫高壓缺氧的情況下分解聚合成碳煙，隨廢氣排出黑煙。.柴油質(zhì)量不好。使用劣質(zhì)柴油或柴油中含有其它雜質(zhì)燃油，使燃燒不充分而排黑煙。.氣門間隙過大或過小，氣門和座的密封不嚴等也是重要原因。簡述柴油車排氣管冒藍煙的原因？【答案】柴油機排氣管冒藍煙，是潤滑油進入燃燒室參與燃燒，而燃燒不完全呈藍煙排出。簡述東風EQ2102車型轉(zhuǎn)，向系統(tǒng)的加油和排氣方法?！敬鸢浮縇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加油首先在油罐內(nèi)加滿油液，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)約10秒種關(guān)閉。重復2?3次，直到油罐油液加滿后，再一次空轉(zhuǎn)發(fā)動機2分鐘，關(guān)閉發(fā)動機后檢查油罐油面。2.液壓系統(tǒng)的排氣完成加油后，發(fā)動機怠速，左、右轉(zhuǎn)動方向盤幾次。使轉(zhuǎn)向器位于中間位置排氣，注意在排氣螺釘松開的情況下不得轉(zhuǎn)動方向盤，否則空氣將進入系統(tǒng)。重復3?4次，直至排盡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的空氣。簡述東風.E92102型越野車制動跑偏的原因?！敬鸢浮吭斐芍苿优芷囊蛩赜泻芏啵缱?、右輪胎氣壓差別較大，，左右輪圈胎磨損程度不同等。主要原因只有兩條一條是左、右制動間隙相差較大。另?條便是左、右車輪的制動力矩不同。造成力矩不同的原因也較多，左、右分室制動氣壓不同、左右制動蹄摩擦片與制動鼓接觸面積不同、某側(cè)制動蹄摩擦片上有油污等等都會使制動跑偏。簡述柴油機早期磨損的原因【答案】柴油機早期磨損，是指柴油機在較短時間內(nèi)，主要運動副如活塞環(huán)氣缸套、軸瓦、曲軸等的磨損較大使柴油機功率大幅度下降,油耗指標上升,導致柴油機不能繼續(xù)有效地工作。造成柴油機早期磨損的主要原因是1.進入氣缸內(nèi)的空氣不清潔如空氣濾清器濾芯破損或裝置不當，連接進氣管口橡膠軟管老化折裂I破損進氣接座與接座之間的密封墊破損或未加裝密封墊，使空氣濾清器短路,即空氣不經(jīng)過濾清器由進氣管直接進入燃燒室。2.使用不當或機油質(zhì)量差長期不更換機油或使用劣質(zhì)再生機油，或者機油濾清器不做定期保養(yǎng),使機油變稠,老化變質(zhì)，雜質(zhì)增多。3.新機不經(jīng)磨合就大負荷運行不經(jīng)“摩合”就大負荷運動的柴油機,很快就會將尖角磨平，使?jié)櫥土魇?進而加劇磨損,縮短柴油機的使用壽命。4.柴油機水溫過低發(fā)動機工作水溫要求控制在75~90'Co如果柴油機長期處于低溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)將會導致缸套磨損加劇。在讀取故障代碼之前，應先（）。A、檢查汽車蓄電池電壓是否正常B、打開點火開關(guān)，將它置于0N位置，但不要啟動發(fā)動機C、按下超速擋開關(guān)，使之置于0N位置D、根據(jù)自動變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼【答案】A下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是（）。A、輪胎胎面磨損不均勻B、胎冠兩肩磨損C、胎壁擦傷D、輪胎氣壓偏低【答案】D柴油機啟動困難，應從噴油時刻、（）、壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。A、燃油霧化B、手油泵C、燃油輸送D、噴油泵驅(qū)動聯(lián)軸器【答案】AO是汽車發(fā)動機不能啟動的主要原因。A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃C、點火過遲D、點火過早【答案】A如果是發(fā)動機完全不能啟動，并且毫無著火跡象，一般是由于燃油沒有噴射引起的，需要檢查（）。A、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)B、火花塞C、啟動機D、點火線圈【答案】A柴油機動力不足，可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中運用（），觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法【答案】B發(fā)動機加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不易提高的原因是（）。A、火花塞間隙不符合標準B、少數(shù)缸不工作C、空氣濾清器堵塞D、排氣系統(tǒng)阻塞【答案】D柴油發(fā)動機啟動困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動機啟動時（）；排氣管沒有煙排出。A、聽不到爆發(fā)聲B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不均勻D、發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力【答案】A在啟動柴油機時排氣管不排煙，這時將噴油泵放氣螺釘松開，扳動手油泵，觀察泵放氣螺釘是否流油，若不流油或有氣泡冒出，表明（）。A、低壓油路有故障B、高壓油路有故障C、回油油路有故障D、高、低壓油路都有故障【答案】A柴油機啟動時排氣管冒白煙，其故障原因是（）。A、燃油箱無油或存油不足B、柴油濾清器堵塞C、高壓油管有空氣D、燃油中有水【答案】D在發(fā)動機不啟動的情況下，把點火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“ON”，打開風擋雨刮器。如果雨刮器動得很慢，比平時慢很多，則說明（）。A、蓄電池缺電B、發(fā)電機損壞C、點火正時失準D、點火線圈溫度過高【答案】A如果是發(fā)動機完全不能啟動，并且毫無著火跡象，一般是由于燃油沒有噴射引起的，需要檢查（）。A、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)B、火花塞C、啟動機D、點火線圈【答案】A柴油機動力不足，可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中運用（），觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法［答案】B若發(fā)動機單缸不工作，可用（）找出不工作的汽缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法【答案】D柴油發(fā)動機燃油油耗超標的原因是（）。A、配氣相位失準B、進氣不暢C、汽缸壓力低D、機油變質(zhì)【答案】B發(fā)動機機油油耗超標的原因是（）。A、機油粘度過大B、潤滑油道堵塞C、潤滑油漏損D、機油壓力表或傳感器有故障【答案】C若汽油機燃料消耗量過大，則檢查（）。A、進氣管漏氣B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油壓是否過大【答案】D若發(fā)動機機油油耗超標，則檢查（）oA、機油粘度是否符合要求B、潤滑油道堵塞C、氣門與氣門導管的間隙D、油底殼油量是否不足【答案】C柴油機排放的主要有害物質(zhì)有（）。A、炭煙B、C02C、COD、N2【答案】A若發(fā)動機排放超標應檢查（）。A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥【答案】C若發(fā)動機排放超標應檢查（）。A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥【答案】C發(fā)動機過熱的原因是（）。A、百葉窗卡死在全開位置B、節(jié)溫器未裝或失效C、水溫表或傳感器有故障D、噴油或點火時間過遲【答案】D發(fā)動機產(chǎn)生爆震的原因是（）。A、壓縮比過小B、辛烷值過低C、點火過早D、發(fā)動機溫度過低【答案】B電控發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因是（）。A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、點火正時失準D、氧傳感器失效【答案】C電控發(fā)動機加速無力，且無故障碼，若檢查進氣管道真空正常則下一步檢查A、噴油器B、點火正時C、燃油壓力D、可變電阻【答案】B電控發(fā)動機故障征兆模擬試驗法包括（）。A、專用診斷儀器診斷B、隨車故障自診斷C、簡單儀表診斷D、加熱法【答案】D發(fā)動機（）運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速忽高忽低，認為是發(fā)動機工作不穩(wěn)。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正確【答案】A（）運轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生加速敲缸，視為爆燃。A、底盤B、發(fā)動機CtH-、電群FD、底盤、發(fā)動機、電器均正確【答案】B空氣流量計失效，可能（）。A、發(fā)動機正常起動B、發(fā)動機不能正常起動C、無影響D、發(fā)動機正常起動、發(fā)動機不能正常起動、無影響均正確E、無要求【答案】B發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不好，可能（）。A、怠速過高B、怠速過低C、怠速過高、怠速過低均對D、怠速過高、怠速過低均不正確【答案】C下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷B、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨D、汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現(xiàn)象【答案】D下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是()。A、前鋼板彈簧U形螺栓松動或鋼板銷與襯套配合松動B、后輪動不平衡C、前輪軸承間隙過大，輪轂軸承磨損松曠D、直拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接松曠【答案】B輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴重，則為()所致。A、輪胎氣壓過低B、各部松曠、變形、使用不當或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、輪胎氣壓過高【答案】D為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,給輪胎的充氣標準可()最高氣壓。A、等于B、略高于C、略低于D、高于【答案】C診斷前輪擺振的程序首先應該檢查（）。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪的徑向跳動量和端面跳動量C、前輪是否裝用翻新輪胎D、前鋼板彈簧U形螺栓【答案】C排除前輪擺振故障的第一步應該（）。A、查看前輪是否裝用翻新輪胎B、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠C、輕輕地左右轉(zhuǎn)動方向盤D、查轉(zhuǎn)向器在車架上的固定情況【答案】A下列制動跑偏的原因中不包括（）。A、制動踏板損壞B、有一側(cè)鋼板彈簧錯位或折斷C、轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大D、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求【答案】A感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常，該現(xiàn)象是（）。A、制動拖滯B、制動跑偏C、制動抱死D、制動防抱死裝置失效【答案】D就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個正確（）。A、緊急剎車時，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象B、ABS故障時，剎車系統(tǒng)將會完全喪失制動力C、ABS故障時，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會加重D、可提高行車舒適性【答案】A在診斷與排除汽車制動故障的操作準備前應準備一輛（）汽車。A、待排除的有傳動系故障的B、待排除的有制動系故障的C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的D、待排除的有行駛系故障的【答案】B膨脹閥卡住在開啟最大位置，會導致（）。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、無冷氣產(chǎn)生D、間斷制冷【答案】C蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不當，會造成（）。A、冷空氣不足B、系統(tǒng)太冷C、系統(tǒng)噪聲大D、操縱失靈【答案】A壓縮機離合器線圈松脫或接觸不良，會造成制冷系統(tǒng)（）。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、無冷氣產(chǎn)生D、間斷制冷【答案】D制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高，，并且膨脹閥發(fā)出噪聲，說明（）A、系統(tǒng)中有空氣B、系統(tǒng)中有水汽C、制冷劑不足D、干燥灌堵塞【答案】B發(fā)動機節(jié)溫器失效，會造成（）。A、冷氣不足B、暖氣不足C、不制冷D、過熱【答案】B打開鼓風機開關(guān)，只能在高速檔位上運轉(zhuǎn)，說明（）。A、鼓風機開關(guān)損壞B、調(diào)速電阻損壞C、鼓風機損壞D、供電斷路【答案】B下列現(xiàn)象不會造成空調(diào)系統(tǒng)漏水的是（）。A、加熱器管損壞B、熱水開關(guān)關(guān)不死C、冷凝器損壞D、軟管老化【答案】C除霜熱風出口位于（）。A、儀表臺下方B、儀表臺上方C、儀表臺后方D、變速桿前方【答案】B校正發(fā)動機曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應進行（）。A、時效處理B、淬火處理C、正火處理D、表面熱處理【答案】A汽缸蓋螺紋孔（不包括火花塞孔）螺紋損壞多于（）牙需修復A、1B、2C、3D、4【答案】B半導體二極管按用途可分為（）。A、穩(wěn)壓二極管B、硅二極管C、整流二極管D、錯二極管E、點接觸型二極管【答案】AC以下關(guān)于ABS制動系統(tǒng)功用說法正確的是（）。A、保持方向穩(wěn)定性B、保持轉(zhuǎn)向控制能力C、縮短制動距離D、減少輪胎磨損E、使車輪抱死【答案】ABCD下面關(guān)于整流電路的描述，正確的是（）。A、利用二極管的單向?qū)щ娦訠、利用三極管的單向?qū)щ娦訡、把交流電變成直流電D、把低壓電變成高壓電E、把小電流變成大電流【答案】AC以下關(guān)于濾波電路的描述正確的是（）。A、濾波電路是利用電抗元件，將脈動的直流電變成平滑的直流電B、濾波電路是利用三極管，將脈動的直流電變成平滑的直流電C、濾波電路是利用電抗元件，將平滑的直流電變成脈動的直流電D、濾波電路是利用三極管，將平滑的直流電變成脈動的直流電E、濾波電路是利用電抗元件，將交流電變成直流電【答案】AB利用熱敏電阻可以（）。A、測量壓力B、測量溫度C、放大電路D、在晶體管電路中做溫度補償用E、穩(wěn)壓電路【答案】BD以下關(guān)于PDCA循環(huán)敘述正確的是（）。（PDCA循環(huán)又叫戴明環(huán)，是美國質(zhì)量管理專家戴明博士首先提出的，它是全面質(zhì)量管理所應遵循的科學程序。全面質(zhì)量管理活動的全部過程，就是質(zhì)量計劃的制訂和組織實現(xiàn)的過程，這個過程就是按照PDCA循環(huán)，不停頓地周而復始地運轉(zhuǎn)的。PDCA是英語單詞Plan（計劃）Do（執(zhí)行）Check（檢查）和Action（處理）的第一個字母，PDCA循環(huán)就是按照這樣的順序進行質(zhì)量管理，并且循環(huán)不止地進行下去的科學程序）A、PDCA循環(huán)是由美國統(tǒng)計學家戴明博士提出來的P表示計劃B、PDCA循環(huán)反映了質(zhì)量管理活動的規(guī)律D表示執(zhí)行C、PDCA循環(huán)中的C表示處理D、PDCA循環(huán)中的A表示檢查E、PDCA循環(huán)一定要按順序進行，它靠組織的力量來推動，像車輪一樣向前滾進，周而復始【答案】ABE以下關(guān)于勞動法規(guī)定的職業(yè)培訓條例，正確的是（）。A、國家通過各種途徑，采取各種措施增強勞動者的就業(yè)能力和工作能力不斷循環(huán)B、各級人民政府應當把發(fā)展職業(yè)培訓納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓C、用人單位應當建立職業(yè)培訓制度D、用人單位有計劃的對勞動者進行職業(yè)培訓E、實行職業(yè)資格證書制度【答案】ABCDE測量氣缸圓度誤差時，測量部位應分別選在活塞環(huán)工作區(qū)域內(nèi)的()。A、上平面B、中間C、下平面D、任何一平面E、磨損最小的平面【答案】ABC下列關(guān)于發(fā)動機啟動說法正確的是()。A、在正常溫度下，5秒內(nèi)能啟動B、汽油機大修后，在環(huán)境溫度不低于-5℃時，啟動順利C、在正常工作溫度下，10秒內(nèi)能啟動D、汽油機大修后，在環(huán)境溫度不低于0℃時E、汽油機大修后，在環(huán)境溫度不低于TOC時，啟動順利【答案】AB()不是診斷發(fā)動機熱態(tài)活塞敲缸故障的正確做法。A、檢查連桿軸承裝配是否過緊B、檢查活塞環(huán)的安裝方向C、檢查挺桿是否彎曲D、檢查飛輪緊固螺栓是否松動E、檢查連桿的裝配位置是否準確【答案】ABCD平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行權(quán)利平等、民族平等的原則。()【答案】錯誤黃銅的主要用途用來制作活塞、冷凝器、散熱片及導電、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。()【答案】錯誤舉升器按控制方式只分為電動式、氣動式兩種。()【答案】錯誤活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具。()【答案】正確安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為開關(guān)式、線性式和電子式三種類型。()【答案】錯誤全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。()【答案】錯誤柴油機啟動困難的根本原因是柴油沒有進入汽缸，維修時應從燃料輸送方向查找故障原因。()【答案】錯誤柴油機啟動困難，應從噴油時刻、燃油霧化、壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。()【答案】正確噴油器調(diào)整不當既會引起怠速冒煙，也會引起發(fā)動機燃油消耗過大。()【答案】正確示波器為電控發(fā)動機常用診斷的通用儀表。()【答案】正確容抗反映了電容對交流電的阻礙能力。()【答案】正確QD124型起動機，全制動試驗時，電壓8V電流不大于90A。()【答案】錯誤差速器殼體修復工藝程序的第一步應徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面。O【答案】正確真空泵用于對制冷系統(tǒng)抽真空。()【答案】正確在進行發(fā)動機曲軸彎曲變形監(jiān)測時，應將百分表觸頭垂直低觸及其中間一道主軸頸上。()【答案】正確汽車底盤由傳動系、懸架、轉(zhuǎn)向系和制動系四大部分組成。()【答案】錯誤對于受力不大、工作溫度低于100℃的部位的汽缸蓋裂紋大部分可采用粘結(jié)法修復。O【答案】正確導致汽車燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因有；導線松動、接觸不良、短路、斷路等。()【答案】正確熱水開關(guān)處于暖的位置時，將冷卻水道打開。()【答案】正確轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞后，轉(zhuǎn)向燈必然全都不會亮。()【答案】錯誤檢測發(fā)動機配氣相位的儀器有()。A、CQ—1A型曲軸箱竄氣量測量儀B、氣門正時檢驗儀C、千分表D、汽車電器萬能試驗臺【答案】B發(fā)動機全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合，汽油機要求在常溫下有()mm的過盈。A、0.025-0.075B、0.0025—0.0075C、0.05-0.08D、0.005-0.008【答案】B桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動機的機油泵主動軸彎曲度超過()mm,則應對其進行校正或更換。A、0.10B、0.20C、0.05D、0.30【答案】D在水杯中加熱節(jié)溫器對其進行檢查，其打開溫度約為()A、70B、50C、78D、87【答案】A安裝發(fā)動機扭曲環(huán)時內(nèi)圓切口應（）。A、向上B、向下C、內(nèi)D、夕卜【答案】A日本豐田轎車采用下列（）項方法調(diào)整氣門間隙。A、兩次調(diào)整法B、逐缸調(diào)整法C、墊片調(diào)整法D、不用調(diào)整【答案】C檢驗氣門密封性，常用且簡單可行的方法是用（）。A、水壓B、煤油或汽油滲透C、口吸D、儀器【答案】B根據(jù)《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801-83）的技術(shù)要求,汽缸套上端面應不低于汽缸體上平面，亦不高出（）mm。A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25【答案】A發(fā)動機活塞環(huán)側(cè)隙檢查可用()。A、百分表B、卡尺C、塞尺D、千分尺【答案】C奧迪A6發(fā)動機曲軸徑向間隙可用()進行檢測。A、百分表B、千分尺C、游標卡尺D、塑料塞尺【答案】D就車式平衡機按()原理工作。A、靜平衡B、動平衡C、平衡D、A或B【答案】A汽車轉(zhuǎn)向節(jié)最常見的斷裂部位是（）。A、轉(zhuǎn)向節(jié)上耳根部B、轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)外軸承軸頸之間C、轉(zhuǎn)向節(jié)指軸頸的根部D、轉(zhuǎn)向節(jié)下耳根部【答案】C掛車大修送修標志是（）。A、掛車車架和貨箱B、轉(zhuǎn)盤和貨箱C、車架D、貨箱和轉(zhuǎn)盤【答案】A車輛縱橫梁腐朽、底板、欄板破損面積較大，這是（）大修送修標志。A、貨車車身總成B、客車車身總成C、掛車D、車架【答案】A給輪胎按標準充氣，為保持輪胎緩和路面沖擊的能力，充氣標準可（）最高氣壓。A、等于B、略低于C、略高于D、高于【答案】B若左側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率大于右側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率，則()。A、左側(cè)閃光頻率快B、右側(cè)閃光頻率快C、左右測閃光頻率相同D、會使閃光器損壞［答案】B汽車修理工藝規(guī)程要寫明