外風(fēng)道修建風(fēng)門安全技術(shù)措施

外風(fēng)道風(fēng)門施工安全技術(shù)措施為保證0092區(qū)域風(fēng)壓通風(fēng)穩(wěn)定，需在0092外風(fēng)道位置施工永久風(fēng)門，確保施工質(zhì)量和安全，制訂如下措施：一、現(xiàn)場調(diào)查情況：0092外部風(fēng)道由金屬拱形支架支撐，規(guī)格25U10.5m2金屬拱形支架支護(hù)，木質(zhì)背板與鐵篦子聯(lián)合插背,支架棚距0.5m。巷道規(guī)格：3.9X2.5m2。二、措施負(fù)責(zé)人：施工現(xiàn)場必須有一個班次（隊）長，負(fù)責(zé)全面安全、技術(shù)工作，指揮作業(yè)，否則不許施工。三、施工地點：阻尼器位置：0092外風(fēng)道（見附圖）四、設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：永久阻尼器的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：另附圖⑴風(fēng)門凈尺寸：0092外部風(fēng)道擋板的凈尺寸寬度X高=1400mmX1600mm壁厚：500mm⑵材料：沙、磚、水泥。⑶活動上坎，上坎以上壁厚500mm。⑷閃倒130mm，開向1132斜井坡頭方向：（如圖所示）。⑸兩幫各留設(shè)寬X高二200X400mm2的電纜、管路孔，管路距地面N300mm，電纜距管路^300mm，并安裝套管以保護(hù)電纜；⑹氣閥聯(lián)鎖孔設(shè)置在兩個氣閥的上檻上方;⑺墻體周邊掏槽，切割深度不小于200mm,要見硬頂、硬幫，要與煤巖接實；⑻風(fēng)門施工完畢后，平整地面，距離門扇高度不大于50mm，風(fēng)門與地面之間設(shè)有底幕。門扇設(shè)泄壓孔，專用鐵拉手。⑼風(fēng)門選位原則：風(fēng)門開關(guān)自如，頂板完好，風(fēng)門間距不小于8m。五、設(shè)施施工質(zhì)量要求：永久阻尼器施工質(zhì)量要求⑴風(fēng)門采用掛線施工，灰漿要飽滿，風(fēng)門無瞎縫、干縫、重縫，灰不大于10mm，灰漿配比：灰:沙=1:3；⑵墻面平整度，要求1m范圍內(nèi)墻面凹凸度不大于10mm；⑶風(fēng)門要求勾縫，至少擦拭裙子四周100mm，并一致；⑷密封無漏氣（手觸無感覺、耳聽無聲音）；⑸不通過管道的管應(yīng)采用單磚砌筑并抹灰；⑹風(fēng)門墻調(diào)節(jié)、管孔采用單磚抹面，電纜孔安設(shè)護(hù)套，并用泥抹嚴(yán)；⑺阻尼器完工后，應(yīng)在工程完工后清理現(xiàn)場，無積水、無淤泥、磚塊。六、施工安全技術(shù)措施：1、每次開工前必須確認(rèn)現(xiàn)場條件，確認(rèn)無誤后方可開工。2、施工期間材料的人工運輸，注意腳下避免滑倒。3、施工工程中隨施工隨掏槽，用液壓剪將巷道鐵篦子剪斷，拆除木質(zhì)背板，嚴(yán)禁大拆。壘砌設(shè)施時掛線，墻面平整，墻與頂、在鞋面接縫處使用石灰擠壓，并將其連接到實心殘茬上。4、施工時，上頂要保持有效支護(hù)，兩幫要隨砌隨掏，嚴(yán)禁大拆大回，拆除山頂時，要有專人看護(hù)，及時找掉，防止矸石、木料掉落傷人。5、施工時，皮帶上方設(shè)過橋，一定要搭牢固，施工人員不得在橋梁上堆放過多材料，過橋?qū)挾炔荒苄∮?m。6、確保施工期間道路暢通，后路無雜料堆積。7、施工過程中嚴(yán)禁行人隨意通過，如需通行，必須經(jīng)現(xiàn)場施工人員批準(zhǔn)，確認(rèn)無危險后方可通行。8、施工現(xiàn)場必須在每班結(jié)束時進(jìn)行清潔，將腳手拆除，靠巷道一側(cè)碼放整齊，不能影響行人與運輸。班末將風(fēng)門墻體、門扇、抗壓木固定牢固，避免出現(xiàn)砸人事故。9、設(shè)施建設(shè)完成后，及時勾縫、抹裙邊，封堵管線孔，清理現(xiàn)場。七、輔助運輸安全技術(shù)措施。1、運輸過程中嚴(yán)格遵守規(guī)定數(shù)量的拖車，即在1132斜井（坡度N12。）運輸時，重車一個，空車、木料車兩個1132斜井上下坡頭范圍內(nèi)運輸時，空車、木料車四個，重車兩個；并嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置擋車器，以防跑車傷人。2、開工前必須先檢查絞車、鋼絲繩、信號、壓戧柱、擋車器、軌道、繩與滾筒連接是否可靠、安全、靈敏，保險繩是否夠長，發(fā)現(xiàn)問題要先處理好再開工。絞車啟動前，所有人員必須遠(yuǎn)離索道，躲到安全地點，以免斷繩傷人。3、巷道內(nèi)絞料時，堅持“行車不行人，行人不行車”的原則，在所有通往運輸系統(tǒng)的通道處設(shè)置警標(biāo)，并安排專人在安全地點截人，截人位置必須躲開跑車可能波及的范圍。1132斜井絞料時，在1132斜井上、下坡頭設(shè)專人在安全地點進(jìn)行截人；0092外風(fēng)道絞料時，要在平巷范圍內(nèi)運輸，在運輸范圍的兩端和通往運輸區(qū)域的所有通道都應(yīng)派專人在安全的地方攔截人員。4、信號調(diào)節(jié)：一停、二開、三松繩、四行人。5、斜井運輸時必須使用安全繩。主繩、保險繩及尾繩與礦車連接處、礦車與礦車連接處必須使用①28mm專用剎鉤進(jìn)行連接，螺絲上滿扣。6、使用臨時絞車時，必須使用特殊的停車位。7、信號連接不清晰，嚴(yán)禁開動絞車。8、兩臺絞車對拉時，整個運輸區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人。絞車司機由一方發(fā)出開車信號，只有在另一方確認(rèn)可以啟動車輛后才能啟動車輛。信號不清時，嚴(yán)禁開車。兩臺絞車對拉過程中，絞車司機要求精神集中，相互配合好。隨時注意繩的變化情況，有問題及時發(fā)出停車信號進(jìn)行處理。9、絞車司機要精神集中，隨時注意絞車運行情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異?；蛘J(rèn)為中間道路墜落時，要及時停車檢查。10、傾斜巷道礦車落軌改線的安全措施：⑴復(fù)軌人員必須同信號把鉤工聯(lián)系好后由斜巷上方下人處理，經(jīng)檢查后與信號把鉤工聯(lián)系好后共同采取措施進(jìn)行復(fù)軌。根據(jù)現(xiàn)場情況，使用復(fù)軌機或手拉葫蘆配合，嚴(yán)禁從斜巷下方上人進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌施工過程班長必須現(xiàn)場指揮。⑵重路由時，用信號耦合器確認(rèn)重路由信號和注意事項。⑶復(fù)軌前首先檢查聯(lián)接裝置是否牢固、可靠，如果發(fā)現(xiàn)任何問題，必須在重新跟蹤之前進(jìn)行處理。⑷復(fù)軌時絞車?yán)K要保持牽引力，穩(wěn)好閘，絞車司機不許離崗。落道車下方不準(zhǔn)有人停留或作業(yè)，處理礦車掉入隧道的人員應(yīng)在礦車側(cè)面上方進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)，先處理上方輪對，再處理下方輪對，并在斜井上、下坡頭安排專人進(jìn)行截人工作。⑸嚴(yán)禁起飛和復(fù)航。⑹嚴(yán)禁通過松開或拉動的方式重繞。⑺斜巷處理礦車落道時，巷道附近必須清理干凈，重新布線后堆疊使用的材料，清理好軌道道眼。以上未盡事宜，嚴(yán)格按照公司下發(fā)的機車執(zhí)行、礦車落轍復(fù)軌“八不準(zhǔn)”、“八必須”。11、嚴(yán)禁在卷筒上使用每個絞車的繩套，如果發(fā)現(xiàn)必須先處理好，防止斷繩或抽傷人員。絞車運轉(zhuǎn)時禁止用小板別繩，閑置不用的絞車?yán)K要卷好。12、絞車驅(qū)動器離開立柱后，開關(guān)設(shè)置為零，并且三聯(lián)鈕上架管理。13、當(dāng)手動運輸材料且車輛通過擋板時，要求過一開一，嚴(yán)禁同時敞開兩道風(fēng)門。14、礦車運輸各處摘掛鉤時，必須將車停穩(wěn)后再摘掛鉤。摘掛鉤時絞車不準(zhǔn)動作，把鉤工必須站在軌道外側(cè)，距外側(cè)軌道不小于200mm摘掛鉤，禁止在兩輛車之間拉伸身體的任何部位進(jìn)行操作，必須使用專用的摘掛鏈鉤子，嚴(yán)禁人員用手直接摘掛鉤，以防車輛滑動碰傷身體。15、吊鉤操作員取下吊鉤時，如果無法將其拆除、掛不上時，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防止車輛移動身體摔倒，造成事故。16、在運輸過程中，最后一輛有軌電車必須掛紅燈。17、倒換絞車?yán)K地點，必須安設(shè)好阻車器，更換繩索前，轎廂擋塊已關(guān)閉，待礦車停穩(wěn)后再倒換絞車?yán)K，先摘繩后掛繩，倒換絞車?yán)K過程中，絞車不許動作。阻車器在礦車通過前打開，并在礦車通過后及時關(guān)閉。18、平巷需臨時存車、卸載時，必須安裝防止礦車自動滑動的設(shè)施，使用專用擋車器。19、鋪設(shè)的