鋼結構主體驗收報告

江蘇瑞展紡織實業(yè)有限公司定型、染色車間主體結構驗收報告建設單位：建設單位：江蘇瑞展紡織實業(yè)有限公司設計單位：淮安市東方設計有限公司施工單位：江蘇蘇亞建設安裝有限公司0一年月曰各位領導:江蘇瑞展紡織實業(yè)有限公司定型車間、染色車間工程位于淮安市漣水縣工業(yè)園。由江蘇瑞展紡織實業(yè)有限公司建設，淮安市東方設計院有限公司設計，江蘇蘇亞建設安裝有限公司宿遷份公司承建，由淮安市漣水縣質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督，本工程總建筑面積為m2質(zhì)量情況。一、施工過程質(zhì)量控制情況為確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，項目部組織了精干的項目管理班子和施工班組，編制合理具有針對性的施工方案，制定強有力的質(zhì)量保證措施，且在施工過程中重點抓好以下幾個方面的施工質(zhì)量。1、施工準備件的軸線等是否準確，有無出廠合格證。0.00高。吊裝時搞錯。、對進場的鋼構件進行超聲波探傷檢測，經(jīng)檢測均達到一、二級焊縫要求。要求。2、鋼柱吊裝500—1000基準用。2/3棱角，在吊裝時損傷吊繩，用方形木條墊護并注意綁扎牢固，易于拆除。、為避免吊起的鋼柱自由擺動，在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向。吊裝前的準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100-200mm時停吊，檢查索具40-100mm摘除吊鉤。3、鋼柱校正（1）、校正鋼柱垂直度用兩臺經(jīng)緯儀觀測。首先，將經(jīng)緯儀放在鋼柱一側(cè)，使縱中絲對準柱子座的基線，然后固定水平度盤的各螺絲。測鋼柱的中心線，由下而上觀測。若縱中心線對準，即柱子垂直，當不對準時則需調(diào)整柱子，直到對準經(jīng)緯儀中絲為止。以同樣的方法測橫線，使柱子另一面中心線垂直于基線橫軸。鋼柱準確定位后，即對柱子進行臨時固2）、鋼柱吊裝柱腳穿入基礎螺栓就位后，我們嚴格對標高進行控制和垂直度進行校正4、鋼梁吊裝（1）、鋼屋架吊裝時，對柱子橫向進行復測和復校。（2）、屋架起吊時離地50cm時檢查無誤后再繼續(xù)起吊。、屋架在地面上組裝好，進行綜合吊裝。并臨時加固以保證有足夠的剛度。撐二端螺桿和屋架二端擱置處的螺栓，并安裝屋架支撐系統(tǒng)。5、行車梁吊裝①測量準備、擱置鋼行車梁牛腿面的水平標高調(diào)整。、行車梁縱橫軸線的復側(cè)和調(diào)整。鋼柱吊裝后的位移和垂直度偏差數(shù)值；實測行車梁擱置端部梁高的制作誤差值。②吊車梁綁扎、綁扎時吊索應等長，左右綁扎點對稱。、梁棱角邊緣應襯以麻袋片、汽車廢輪胎塊、半邊鋼管或短方木護角。、在梁一端需栓好溜繩，以防就位時左右擺動，碰撞柱子。③吊車梁吊裝（1）、注意起吊就位和臨時固定（2）梁的定位校正填設墊塊。、水平方向移動校正常用撬棒、花藍螺栓等進行。高垂直度等。線，用鋼尺校正兩軸線距離，再用經(jīng)緯儀放線校正。進行校正，校正時用撬棒撬起將吊車梁需墊墊板一端吊起。二、工程技術資料核查情況報建設單位，有完整的產(chǎn)品質(zhì)量證明書及復試報告。檢驗批質(zhì)量驗收記錄等相關技術資料齊全。三、工程質(zhì)量評定情況1（子分部）為合格。經(jīng)自評：主體分部工程自評等級為合格。五、工程安全情況匯報本項目部門有專門的安全生產(chǎn)工作領導小組，建設和完善安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，編制了一整套切實可行的安全生產(chǎn)施工專項方案經(jīng)過公司專業(yè)工程師審核后實施執(zhí)行。嚴格按管理制度和方案操作，設專、兼職安全員對施工現(xiàn)場進行全面安全管理，對全體工人進行系統(tǒng)的三級安全教育和安全技術交底，加大安全生產(chǎn)力度，加強安全生產(chǎn)檢查從而杜絕了安全生產(chǎn)隱患，確保安全生產(chǎn)無事故。最后，希望各位領導、專家對我們的工作能多加指導，對施工現(xiàn)場存在的問題、缺陷