客運(yùn)專線聯(lián)絡(luò)線工程節(jié)約用地措施

客運(yùn)專線聯(lián)絡(luò)線工程節(jié)約用地措施1.1正式工程嚴(yán)格執(zhí)行用地指標(biāo)，優(yōu)化主體工程設(shè)計(jì)，節(jié)約使用土地。項(xiàng)目部在收到建設(shè)用地后，應(yīng)立即組織技術(shù)人員對(duì)已交用地進(jìn)行邊界測(cè)定，在邊界控制點(diǎn)打入木樁進(jìn)行標(biāo)識(shí)，用鐵絲網(wǎng)或彩條布對(duì)用地進(jìn)行臨時(shí)圍護(hù)，但涉及到既有交通道路處要留出道路，做好建設(shè)用地的邊界確定和臨時(shí)圍護(hù)工作。1.2臨時(shí)工程臨時(shí)工程的設(shè)置應(yīng)優(yōu)先考慮永臨結(jié)合、綜合利用，盡量減少用地?cái)?shù)量?；炷涟韬驼?、鋼筋加工廠、施工營(yíng)地等要嚴(yán)格按照規(guī)劃和批復(fù)位置和規(guī)模設(shè)置，嚴(yán)禁隨意設(shè)置。施工便道寬度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制，做到既能保證鐵路施工需要，又少占土地，少破壞植被。精心做好取棄土調(diào)配設(shè)計(jì)工作，盡量減少取棄土場(chǎng)面積。嚴(yán)格按照土石方調(diào)配方案，做好現(xiàn)場(chǎng)挖方與填方、隧道開(kāi)挖與路基填筑的施工組織安排，避免因不合理施組導(dǎo)致棄土棄碴數(shù)量的增加。臨時(shí)工程結(jié)束后，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案組織復(fù)墾，及時(shí)辦理復(fù)墾驗(yàn)收手續(xù)，交還臨時(shí)用地。1.3臨時(shí)用地復(fù)墾方案臨時(shí)用地嚴(yán)格按鐵路總公司有關(guān)文件要求，加強(qiáng)土地復(fù)墾工作。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)編制的并經(jīng)審批的方案進(jìn)行復(fù)墾。具體復(fù)墾措施為：①棄土場(chǎng)土地復(fù)墾先剝離表層熟土，集中堆放在碴場(chǎng)兩側(cè)，棄土工作完成后，利用剝離的熟土進(jìn)行復(fù)墾，并按設(shè)計(jì)修建土地復(fù)墾區(qū)的排灌系統(tǒng)。②施工便道土地復(fù)墾施工便道應(yīng)利用已有的鄉(xiāng)村道路或其它道路，減少新建施工便道對(duì)土地的占用，對(duì)能復(fù)墾的施工便道進(jìn)行翻松、平整，利用主體工程表土或周邊客土進(jìn)行復(fù)墾。③施工場(chǎng)地土地復(fù)墾施工場(chǎng)地選址時(shí)，在滿足就近使用原則的前提下，盡量利用周邊的閑置場(chǎng)地或未利用地，減少臨時(shí)工程的占地。施工場(chǎng)地平整時(shí)，應(yīng)先剝離表層土?xí)捍?，并做好臨時(shí)防護(hù)措施。施工場(chǎng)地完工后，將暫存的表層熟土重新覆蓋，用于復(fù)耕。①物化學(xué)措施在復(fù)墾后的土地，采取一