船舶保安員職業(yè)技能鑒定單選訓(xùn)練題

1、疲勞主要與睡眠的()有直接關(guān)系，沒(méi)有足夠的睡眠時(shí)間的人很容易產(chǎn)生疲勞。A.連續(xù)性持續(xù)時(shí)間B.質(zhì)量C.連續(xù)性持續(xù)時(shí)間和質(zhì)量2、手提式二氧化碳滅火器滅火時(shí)，他的射程一般為()米A.3-4B.4-5C.2~33、船舶保安演習(xí)可以采用A.全方位或?qū)崨r演習(xí)B.桌面模擬或討論會(huì)C.B均可D.B均不可4、手提式防爆電池照明燈應(yīng)至少能連續(xù)使用。A.5小時(shí)B.4小時(shí)C.3小時(shí)5、公司應(yīng)經(jīng)常評(píng)估SSP的有效性，并按程序?qū)SP進(jìn)行內(nèi)部審核。A.每年B.每月C.每半年D.每二年6、國(guó)際法上的海盜罪是指私人船舶或飛機(jī)上船員、機(jī)組成員或乘客為了私人目的在 或的地方對(duì)另一船舶或飛機(jī)或該船上、機(jī)上的人或財(cái)物非法使用暴力、扣留或其他掠奪的行為。A.內(nèi)海;任何國(guó)家管轄范圍以內(nèi)B.公海;任何國(guó)家管轄范圍以外C.公海;任何國(guó)家管轄范圍以內(nèi)7、放置化學(xué)泡沫滅火器的環(huán)境溫度是0A.0℃~40℃B.-5℃-40℃C.-8℃-45℃8、氧氣是幫助燃燒的物質(zhì)，另外()也是助燃物質(zhì)。A.氮?dú)釨.氯氣C,乙煥氣9、火勢(shì)蔓延的主要原因是0A.風(fēng)勢(shì)B.熱傳播C.氣候10、。締約國(guó)政府正式授權(quán)的官員有權(quán)對(duì)船舶采取必須的監(jiān)督措施的明顯理由是：1)、發(fā)現(xiàn)ISSC證書(shū)無(wú)效或過(guò)期2)、發(fā)現(xiàn)船舶保安設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷3)、發(fā)現(xiàn)船長(zhǎng)不熟悉關(guān)鍵的船上保安程序A.1)和3)B.1)和2)C.2)和3)D.以上都是D11、小股海盜通常：A.對(duì)船員實(shí)施搶劫B.洗劫船上貨物及金錢C.劫持船舶D.A+B12、鋼瓶?jī)?nèi)二氧化碳減少()時(shí)，應(yīng)重新灌裝A.10%B.15%C.20%13、船上良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作方法要求特別注意船舶的易變環(huán)境，是所有團(tuán)隊(duì)人員必須記住的是()。①保持不間斷的警戒;②對(duì)小問(wèn)題糾纏不清;③日常的交叉檢查;④安排好優(yōu)先順序A.①@@B.①②④C.①②③④14、隔火擋板的主要作用是：A.防火B(yǎng).阻止火焰擴(kuò)散C.阻止煙霧彌漫D.斷絕空氣15、為了隱蔽，犯罪分子將刀具拆開(kāi)成刀片或刀柄分別攜帶。此時(shí)應(yīng)使用—進(jìn)行檢測(cè)。①X光掃描儀②金屬探測(cè)器③爆炸物探測(cè)儀A.①②B.②③C.①③16、人體機(jī)體處于松弛和休眠狀態(tài)的時(shí)間是()時(shí)。A.15~22B.13~16C.23-0517、抑制法滅火原理是0A.隔離可燃物B.奪取助燃的游離基C.隔離空氣18、貨船消防演習(xí)應(yīng)每隔多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次：A.一個(gè)月B.一個(gè)星期C.二個(gè)月D.根據(jù)航次長(zhǎng)短制定19、下列探測(cè)隱藏爆炸物效果最好的設(shè)備是。A.帶有電腦分析功能的先進(jìn)X光掃描儀B.老式X光掃描儀C.爆炸物探測(cè)儀20、如果己經(jīng)控制駕駛臺(tái)、機(jī)艙或挾持船員，或者可能對(duì)船舶的安全造成嚴(yán)重威脅，船長(zhǎng)和值班駕駛員應(yīng)保持鎮(zhèn)定，_抵抗。A.盡可能B盡力C.不要21、一般火災(zāi)是指造成()以下重傷A.10B.12C.1522、油船貨油艙區(qū)域火災(zāi)，最適宜的滅火劑是：A.泡沫B.水霧C.CO2D.A和B23、締約國(guó)政府可以要求意圖進(jìn)入其港口的船舶提供的信息包括：1)船員名單，2)報(bào)告時(shí)的船位，3)乘客名單，4)當(dāng)前的保安等級(jí)，5)預(yù)期抵港時(shí)間，6)對(duì)船上貨物的整體描述A.1)—4)B.1)—5)C.1)—6)D.2)—6)24、消防八字方針()。A.預(yù)防為主，消防結(jié)合B.以防為主，以消為副C.以消為主，以防為副25、下列區(qū)域中哪個(gè)不屬于限制區(qū)域：A.駕駛臺(tái)B.危險(xiǎn)品艙室C.甲板區(qū)域D.機(jī)艙26、在保證船舶日常操作需要的前提下，所設(shè)置的通道數(shù)應(yīng)A.減至最少B,越多越好C.1O個(gè)以上D.視情而定27、液化氣船發(fā)生氣體泄漏，并引發(fā)火災(zāi)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員采取的最好程序是：A.先組織人員切斷石油氣的泄漏源，再撲救B.先組織人員撲救，再切斷石油氣的泄漏源C.既可先組織人員切斷石油氣的泄漏源，也可先組織人員撲救28、全體船員在聽(tīng)到消防警報(bào)后，應(yīng)在內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。A.2分鐘B.3分鐘C.4分鐘D.5分鐘29、以下有關(guān)水下攻擊陳述不正確的是?A.水下攻擊通常是采用特定的軍事設(shè)備進(jìn)行B.水下攻擊可能是有潛水員在船底板上植入爆炸物，然后引爆C.水下攻擊發(fā)生的概率很低，民用商船完全可以排除其發(fā)生的可能性30、危險(xiǎn)貨物配載時(shí)需要注意防火防爆，錯(cuò)誤的做法是：A.為了發(fā)生火災(zāi)時(shí)便于撲救，盡量將危險(xiǎn)貨物裝于甲板上B,甲板裝載時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的1/2以上C.應(yīng)與消防栓及測(cè)深管等保持一定距離，留出通道D.遠(yuǎn)離生活區(qū)和熱源，配備足夠數(shù)量且適宜的消防器材、急救藥物、防護(hù)用品等物資31、安全艙室應(yīng)至少滿足能夠—①便于有效防止海盜進(jìn)入②滿足船員基本生存需求③保障與外界通訊暢通④維持必要衛(wèi)生健康條件A.①?@④B.①②③C.①②④32、船舶的船位和航向是AIS系統(tǒng)傳輸?shù)模篈.固定信息B.動(dòng)態(tài)信息C.靜態(tài)信息D.與航次相關(guān)信息33、對(duì)所有試圖登船的人員進(jìn)行搜查，通常在進(jìn)行。A.船上B.船舶附近C.港口設(shè)施的入口處D.在港方指定的地點(diǎn)34、化學(xué)泡沫在30分鐘其泡沫消失率小于（）A.25%B.35%C.45%35、ISPS規(guī)則規(guī)定，在SSP中應(yīng)就哪些船/港、船/船界面活動(dòng)制訂保安措施。A.船舶人員、乘客、來(lái)訪者進(jìn)入船舶B.船上的限制區(qū)域C.貨物裝卸D.以上都是36、（）火災(zāi)是指造成1000萬(wàn)元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)A.特大B.較大C.一般37、當(dāng)船舶發(fā)生保安事件或保安狀況受到威脅或破環(huán)時(shí)，船舶—受事件影響的區(qū)域。A.禁止進(jìn)入B.限制進(jìn)入C.可以進(jìn)入38、船員連續(xù)在船工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易造成疲勞積累，為了緩解疲勞，應(yīng)及時(shí)安排（）。A.足夠的睡眠B.上岸公休C.改善生活和工作環(huán)境39、船上常見(jiàn)的化學(xué)泡沫是由堿性的()、酸性的硫酸鋁水溶液、發(fā)泡劑甘草汁互相混合產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)生成的0A.硫酸鈉B.硫酸氫鈉C.硫酸鈉40、進(jìn)入21世紀(jì)的新型恐怖主義具有的特點(diǎn)有：A.國(guó)際性B.靈活機(jī)動(dòng)，手段先進(jìn)C.高智能化、隱蔽性強(qiáng)、背景復(fù)雜D.以上都是41、某1萬(wàn)總噸以上的國(guó)內(nèi)航行機(jī)動(dòng)海船，于2008年8月8日結(jié)合特別定期檢驗(yàn)和塢內(nèi)檢驗(yàn)?？吭谀炒瑥S碼頭進(jìn)行修船，驗(yàn)船師登輪對(duì)該輪機(jī)艙油水分離器進(jìn)行檢驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)該設(shè)備已損壞。此時(shí)船公司機(jī)務(wù)主管說(shuō)：“修船臺(tái)帳已開(kāi)，油水分離器準(zhǔn)備換新?！彬?yàn)船師聽(tīng)后，又關(guān)照該名船公司機(jī)務(wù)主管和當(dāng)值輪機(jī)長(zhǎng)道：“按照2004《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，2006年修改通報(bào)的規(guī)定要求，在2007年3月1日或以后安裝上船的濾油設(shè)備，應(yīng)采購(gòu)按下列哪個(gè)決議案進(jìn)行認(rèn)可的船用產(chǎn)品?！盇.A.444(XI)號(hào)決議B.A.393(X)號(hào)決議CMEPC.60(33)號(hào)決議D.MEPC.107(49)號(hào)決議42、危險(xiǎn)貨物裝在甲板時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的：A.一半以上B.全部C.三分之一D.四分之一43、AIS的功能包括：A.連續(xù)向其他船舶和VTS站傳送船舶自身數(shù)據(jù)B.連續(xù)接收其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù)C.A和B都對(duì)D.A和B都不對(duì)44、某輪貨艙裝有煤炭，在航行中發(fā)生火災(zāi)時(shí)首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是oA.直接撲滅B.封艙C.防護(hù)周圍45、下列關(guān)于熱輻射的說(shuō)法正確的是：A.是以電磁波的形式傳播熱能B.是肉眼可能看見(jiàn)的C.受到傳播介質(zhì)的影響46、燃燒時(shí)能深入內(nèi)部，有余煙，易復(fù)燃為0A.甲類火B(yǎng).丁類火C.丙類火47、在保安等級(jí)1時(shí)，SSP應(yīng)規(guī)定保安措施對(duì)進(jìn)入船舶加以控制，可采取的措施有：A.用鎖關(guān)閉乘客能進(jìn)入?yún)^(qū)域附近的無(wú)人處所B.向所有船員作出保安指示，保持警惕C.A+BD.都不對(duì)48、疲勞對(duì)人體機(jī)能產(chǎn)生的影響有()。①不能集中注意力；②記憶力降低；③決策能力降低；④反應(yīng)遲鈍；⑤活動(dòng)失去控制；⑥行為改變；⑦態(tài)度改變A.①②④⑦B.①②⑤⑥⑦C.①②③@@⑥⑦49、電器設(shè)備著火屬于()⑴甲類火(2)丁類火A.(l)B.(2}C.⑴⑵都不對(duì)50、有關(guān)機(jī)器處所固定壓力水霧滅火系統(tǒng)描述不正確的是—A.水泵應(yīng)能同時(shí)向任一被保護(hù)艙室內(nèi)該系統(tǒng)的所有區(qū)段以所需的壓力供水，水泵及其控制設(shè)備應(yīng)裝于被保護(hù)處所之內(nèi)B.該系統(tǒng)應(yīng)保持所需要的壓力，并在該系統(tǒng)壓力降低時(shí)，供水泵能立即自動(dòng)向系統(tǒng)供水C.水泵可由獨(dú)立的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)D.水泵可由應(yīng)急發(fā)電機(jī)供給動(dòng)力51、港口設(shè)施保安等級(jí)可以分成()級(jí)。A.1B.2C.3D.452、對(duì)于沿海航行的船舶，船用錨機(jī)的公稱起錨速度應(yīng)：A.<fc9mminB.412mminC.*^8mminD.<10mmin53、對(duì)火災(zāi)控制計(jì)劃描述不正確的是：A.是一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃B.包括防火教育C.包含對(duì)防火器材進(jìn)行檢查及維護(hù)保養(yǎng)D.是具體滅火措施54、船舶保安檢查的內(nèi)容有：A.限制區(qū)域B.應(yīng)急計(jì)劃及內(nèi)容C.保安薄弱點(diǎn)評(píng)估D.A+B55、船長(zhǎng)依據(jù)其職業(yè)判斷而作出或執(zhí)行的為維護(hù)船舶安全或保安所必需的決定，應(yīng)不受的限制。A.公司B.承租人C.任何其他人員D.A+B+C56、液化氣船發(fā)生氣體泄漏，但并未引發(fā)火災(zāi)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員搶險(xiǎn)過(guò)程中，應(yīng)該注意：A.提供消防水，并要求搶險(xiǎn)人員戴好呼吸器或其他的防護(hù)工具B.可以不提供消防水，但要求搶險(xiǎn)人員戴好呼吸器或其他的防護(hù)工具C.既可以不提供消防水，也不要求搶險(xiǎn)人員戴好呼吸器或其他的防護(hù)工具57、臨時(shí)ISSC證書(shū)的有效期為（）月，或直到簽發(fā)ISSC證書(shū)時(shí)止。A.3B.4C.5D.658、公司應(yīng)根據(jù)所經(jīng)營(yíng)管理的船舶_和_任命公司保安員，并明確其所負(fù)責(zé)的船只。A.數(shù)量;噸位B.數(shù)量;類型C.類型;噸位59、是指當(dāng)保安事件可能或即將發(fā)生（盡管可能尚無(wú)法確定具體目標(biāo)）時(shí)應(yīng)在一段有限時(shí)間內(nèi)保持進(jìn)一步的特殊防范性保安措施的等級(jí)。A.保安等級(jí)1B.保安等級(jí)2附加C.保安等級(jí)3特殊60、下列滅火方法不屬于窒息法的是：A.氮?dú)庹肿∪紵?，沖淡氧氣含量比例B.泡沫形成致密覆蓋層，隔絕空氣C.水蒸汽形成隔離層，隔絕空氣D.1211滅火器滅火61、_通常是海盜襲擊的焦點(diǎn)。A.貨艙B.船員艙室C.駕駛臺(tái)62、船到船活動(dòng)是指涉及物品或人員從一船到另一船轉(zhuǎn)移的任何—的行為。A.與錨地、候泊區(qū)等區(qū)域有關(guān)B.與港口設(shè)施有關(guān)C.與港口設(shè)施不相關(guān)63、有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中的一般要求，下述不正確的是：A.應(yīng)定時(shí)檢查有無(wú)任何異常情況并記入航海日志B.若發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)貨物散漏、冒煙等應(yīng)及時(shí)處理C.按規(guī)定懸掛或顯示信號(hào)D.不受不利環(huán)境影響，可正常進(jìn)出港64、只有經(jīng)有關(guān)同意，PSC。才能檢查SSP中的保密信息。A.締約國(guó)政府另行B.船長(zhǎng)C.船舶保安員D.A或B65、船舶保安外部通訊主要是指船舶與港口設(shè)施保安員、公司保安員以及保安聯(lián)絡(luò)點(diǎn)的通信和交流，包括①正常保安信息交流②保安事件報(bào)告③保安威脅報(bào)告A.①②B.①③C.①②③66、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，駕駛臺(tái)應(yīng)采取的行動(dòng)包括：1、首先向全船發(fā)出消防警報(bào)2、關(guān)閉駕駛臺(tái)所能遙控的通往火場(chǎng)處所的所有通風(fēng)系統(tǒng)3、采用有利于控制火勢(shì)蔓延的航行方法4、將船位輸入GMDSS設(shè)備中的遇險(xiǎn)或緊急通訊報(bào)文中5、適時(shí)將火災(zāi)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、種類、發(fā)現(xiàn)者的姓名、當(dāng)時(shí)的船位等內(nèi)容詳細(xì)記入航海日志。A.1、2、3、4、53、4、5C.1、2、3、467、撲滅乙類火的關(guān)鍵是：A.切斷可燃物質(zhì)的來(lái)源B.采用泡沫施救C.A和BD.以上答案均錯(cuò)68、電器火災(zāi)撲救時(shí)應(yīng)先切斷電源，因?yàn)?。A.可防止人員觸電B.防止火勢(shì)擴(kuò)大C.可以防止人員觸電和火勢(shì)擴(kuò)大69、港口設(shè)施保安員的職責(zé)與責(zé)任包括有：A.確保制訂和維護(hù)港口設(shè)施保安計(jì)劃;II、實(shí)施和執(zhí)行港口保安計(jì)劃出1、對(duì)船舶進(jìn)行定期保安檢查;IV、確保正確操作和保養(yǎng)保安設(shè)備(如有)B.I+II+IVC.I+IIID.l-IIIE.l—IV70、下列關(guān)于撲滅乙類火說(shuō)法錯(cuò)誤的是：A.少量的溢油著火，用化學(xué)干粉、泡沫滅火器或水霧均可B.貨油艙著火，用甲板泡沫系統(tǒng)或二氧化碳系統(tǒng)，水柱可用于重油火C.船用廚房著火，用二氧化碳滅火器或化學(xué)干粉滅火器D.燃油設(shè)備著火，使用泡沫或霧狀噴水71、在遭遇海盜攻擊時(shí)，可采取哪些措施A.立即通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)B.可采用操作高壓水龍噴射的方式，使其無(wú)法靠近C.如海盜正用帶鉤的繩索登船，在確保人身安全的前提下，可試圖砍斷其繩索D.以上都是72、自燃對(duì)流是由于流體各部分的()不同而引起的。A.速度B.風(fēng)向C.密度73、火災(zāi)險(xiǎn)情發(fā)生后，船長(zhǎng)與公司通訊的主要內(nèi)容包括：1、目前船舶火災(zāi)狀況2、船舶動(dòng)力系統(tǒng)狀況3、船位和天氣海況等4、船舶已采取的行動(dòng)和計(jì)劃5、對(duì)外通信情況A.2、3、4、52、3、4C.1、2、3、4、574、根據(jù)流動(dòng)介質(zhì)的不同，熱對(duì)流可分為0A.氣體對(duì)流和液體對(duì)流B.氣體對(duì)流和固體對(duì)流C.氣體對(duì)流、液體對(duì)流和固體對(duì)流75、熱傳播過(guò)程中，熱量從物體一段傳到另一端的現(xiàn)象叫0A.熱傳導(dǎo)B.熱輻射C.熱對(duì)流76、在船舶消防過(guò)程中，指揮中心應(yīng)設(shè)在：A.失火點(diǎn)附近B.根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定指揮中心場(chǎng)所C.駕駛臺(tái)D.失火現(xiàn)場(chǎng)77、國(guó)際反海盜信息在C站的EGC上每天UTC都有最新的廣播，船舶應(yīng)正確設(shè)置C站以接收最新的信息A.0000B.0800C.120078、'‘符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效，船舶種類以—審核確定的為準(zhǔn)。A.臨時(shí)B.年度C.初次D.中間79、對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)時(shí)，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：A.切斷電源、油路B.隔離危險(xiǎn)品C.冷卻火場(chǎng)周圍空間D.以上都是80、當(dāng)空氣中含氧量降低到()時(shí)，人就會(huì)因缺氧暈倒直至死亡。A.16%B.10%C.18%81、爆炸裝置一般由部分組成。A.包裝物B.炸藥C.起爆系統(tǒng)D.A+B+C82、抑制法又叫()A.化學(xué)中斷法B.冷卻法C.窒息法83、某船廠為10000總噸貨船機(jī)器處所安裝艙底水防污染設(shè)備，下面何種方案符合《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)規(guī)則》2004年的規(guī)定？A.安裝通過(guò)該系統(tǒng)后含油混合物含油量不超過(guò)15ppm的濾油設(shè)備B.安裝報(bào)警裝置，在排放入海的含油混合物含油量超過(guò)15ppm時(shí)報(bào)警C.安裝在排放入海的含油混合物含油量超過(guò)15Ppm時(shí)自動(dòng)停排的裝置D.以上都是84、熱傳導(dǎo)，熱輻射引起可燃物的燃燒屬于()A.自燃B.爆燃C.閃燃85、船舶可以要求與港口設(shè)施或者其他船舶簽署《保安聲明》的情況包括：I該船舶所處的保安等級(jí)高于其所從事界面活動(dòng)的港口設(shè)施或者另一船舶的保安等級(jí);H曾經(jīng)有涉及該船舶或者涉及該港口設(shè)施的保安威脅或者重大保安事件”II該船舶位于一個(gè)不要求具有和實(shí)施經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的《港口設(shè)施保安計(jì)劃》的港口設(shè)施;IV該船舶與另一艘不要求具有和實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的《船舶保安計(jì)劃》的船舶進(jìn)行船到船活動(dòng);V符合該船舶《船舶保安計(jì)劃》要求簽署《保安聲明》的其他條件。IIII-VI、III、IVI?IV86、毒品具有哪些特性。A.依賴性B.耐受性C.非法性和危害性D.以上都是87、根據(jù)交通部(1995)137號(hào)文，船舶在港內(nèi)失火總體指揮是。A.海事部門(mén)B.船長(zhǎng)C.公安消防隊(duì)88、船舶保安員應(yīng)視情在方面具備充足的知識(shí)并接受及培訓(xùn)A.處理保安敏感信息及保安通信了解當(dāng)前的保安威脅及其特征C.辨認(rèn)武器、危險(xiǎn)物質(zhì)和裝置D.以上都是89、泡沫不可以撲救丁類火，泡沫中含有水分，能生成()A.氫氣B.氮?dú)釩.氧氣90、一個(gè)人的能力是有限的，當(dāng)一項(xiàng)工作或任務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)個(gè)人能力范圍時(shí)，進(jìn)行()就勢(shì)在必行。A.請(qǐng)求幫助B.團(tuán)隊(duì)協(xié)作C.另謀出路91、船舶應(yīng)具備監(jiān)控的能力。①船舶自身;②船上的限制區(qū)域;③船舶周圍區(qū)域;④港口設(shè)施A.①?@④B.①②③C.①③④92、在規(guī)定的條件下可燃物質(zhì)開(kāi)始持續(xù)燃燒所需的最低溫度為