2022-2023學年中圖版高中地理必修二課件：3.4 運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關系 (39張)

第四節(jié)運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關系（二）高一年級地理學習目標結(jié)合案例，歸納運輸方式和交通布局對區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的影響。結(jié)合案例，分析區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊?。通過本節(jié)學習，提升綜合思維，加強區(qū)域認知，激發(fā)愛國熱情和民族自豪感。路青藏鐵青藏鐵路景觀青藏鐵路景觀青藏鐵路是世界上穿越凍土里程最長的高原鐵路。有世界海拔最高的鐵路車站，世界海拔最高的鋪架基地，世界海拔最高的凍土隧道，世界最長的高原凍土隧道，世界最長的高原凍土鐵路橋……

交通運輸對區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的影響

交通運輸是區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎和聯(lián)系各行各業(yè)的紐帶，在區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的基礎和先導作用。動車組中國高鐵經(jīng)濟時代

2018年末，我國成為世界上唯一高鐵成網(wǎng)運行的國家。截至2019年末，高鐵營業(yè)總里程達到3.5萬千米，占全球2/3，穩(wěn)居世界第一。中國高鐵已成為了我們的“外交名片”。復興號思考：觀察認識中國高鐵的“八縱八橫”，此規(guī)劃使我國哪些城市發(fā)展有更大提升，為什么?

北京、上海、廣州、合肥、深圳、鄭州、長沙等多個位于高鐵樞紐的城市發(fā)展會有更大提升。

京津冀協(xié)同發(fā)展，積極打造“一環(huán)六射”公路大通道。1.提高區(qū)域通達性，增強區(qū)域競爭力京津冀“一環(huán)六射”運輸通道示意圖近三年一個多月約40小時

截至2016年5月底，青藏鐵路累計運送進出藏旅客1800.6萬人次、進出藏貨物3192.7萬噸。西藏GDP年均增速保持10%以上。

西藏缺乏煤炭資源，人均產(chǎn)煤量只有6公斤。通過青藏公路運進區(qū)內(nèi)的煤炭成本非常高，每噸達600多元。而在西寧，這一價格僅為每噸160—200元。

2.促進資源和產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化

青藏鐵路建成，煤炭和天然氣資源都可以源源不斷運入西藏，促進資源優(yōu)化配置。

青海柴達木盆地有“聚寶盆”之稱，蘊藏有豐富的資源。青藏鐵路的建成促進其資源合理開發(fā)。路青藏鐵最美的鐵路——青藏鐵路沿線景觀

青藏鐵路穿過昆侖山，穿越藏羚羊的家鄉(xiāng)可可西里，橫渡“長江源頭”沱沱河，穿越唐古拉山，途徑牦牛的家鄉(xiāng)藏北羌塘大草原……運輸?shù)陌l(fā)展，打開了青藏地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的廣闊市場。青藏鐵路格爾木-拉薩段景點圖

青藏鐵路開通后，西藏旅游業(yè)井噴式發(fā)展。2019年全區(qū)累計接待海內(nèi)外游客同比增長19.1%，實現(xiàn)旅游總收入同比增長14.1%。3.擴大市場范圍

西藏的高原特色農(nóng)畜產(chǎn)品和民族手工藝品等都通過青藏鐵路拓展了海內(nèi)外市場。運速加快、運時減少、效率提高交通運輸方式的改變?nèi)藛T與物資往來更加方便快捷促進資源與產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化提高區(qū)域通達度增強區(qū)域競爭力擴大市場范圍4.加快城鎮(zhèn)化過程

西藏城鎮(zhèn)化空間格局示意圖

2020年,西藏常住人口城鎮(zhèn)化率將達到30%以上,拉薩市城鎮(zhèn)常住人口達到50萬以上。交通運輸加快城鎮(zhèn)化過程。交通運輸對區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的影響1.提高區(qū)域通達性，增強區(qū)域競爭力2.促進資源和產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化3.擴大市場范圍4.加快城鎮(zhèn)化過程目前20世紀初思考：閱讀課本第80頁案例“石家莊的變化”，鐵路的修建對石家莊社會經(jīng)濟的發(fā)展有哪些影響？1.在交通方面地位增強，通達性提高；2.加強了與外界的交流、聯(lián)系；3.促進當?shù)刭Y源的開發(fā)和合理利用；4.促進工業(yè)和商業(yè)貿(mào)易發(fā)展，帶動了經(jīng)濟增長。5.吸引人口加快城鎮(zhèn)化進程，迅速發(fā)展成為人口超過百萬的城市。探索：青藏地區(qū)鐵路的建設對于區(qū)域發(fā)展和國家安全有什么意義?

1.青藏鐵路的修建結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史，提高了交通通達性，改善了區(qū)域投資環(huán)境，促進了社會經(jīng)濟發(fā)展。

2.有利于青藏地區(qū)資源的開發(fā)，使資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢，也可以使全國各地支援西藏的物資快速運達。

3.有利于促進少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，進一步鞏固民族團結(jié)，維護國家統(tǒng)一，社會穩(wěn)定，保障了國家安全。

川藏鐵路的規(guī)劃和建設

2014年12月，川藏鐵路真正開始建設。

川藏鐵路起于四川成都，經(jīng)雅安、昌都、林芝等地，最終到達到西藏首府拉薩。全線運營長度1838千米，橋隧總長占線路全長的81%。川藏鐵路青藏鐵路拉林段成雅段1.區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展是交通運輸發(fā)展的動力達嘎拉隧道掘進施工現(xiàn)場（長達17.324千米）區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊?/p>

川藏鐵路不僅可以內(nèi)聯(lián)長江經(jīng)濟帶，而且外接南亞諸國，成為國家全方位開放格局的前沿地帶，讓西藏人民得以乘“一帶一路”之風，破浪前行于世界。公路電力生活飲用水電話網(wǎng)有線電視網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)西藏將重點打造三大鄉(xiāng)村旅游帶

“十三五”期間，西藏圍繞拉薩、日喀則、林芝等中心城市，打造“環(huán)城、依景、沿線（路、湖、河）”的鄉(xiāng)村旅游集聚區(qū)。高標準規(guī)劃鄉(xiāng)村旅游示范縣、風情小城鎮(zhèn)和示范村。村村通公路，有停車場是首要條件。

中國是能源進口大國。2019年中緬油氣管道天然氣進口量突破50億立方米。中緬油氣管道的開通，有利于實現(xiàn)石油運輸渠道多元化,保障中國能源供應安全。東部地區(qū)比西部地區(qū)交通線路長、線路密集、站點多，交通更完善。2.區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展為交通運輸?shù)陌l(fā)展提供了保障，決定著區(qū)域交通運輸?shù)陌l(fā)展水平。區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊?.區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展是交通運輸發(fā)展的動力。

2.區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展為交通運輸?shù)陌l(fā)展提供了保障，它決定著區(qū)域交通運輸?shù)陌l(fā)展水平。

青藏鐵路一期工程1984年已建成通車，為什么二期工程于2001年才開工？資金短缺，遭遇技術瓶頸。

瓜達爾港位于巴基斯坦西南部，靠近印度洋和霍爾木茲海峽。中巴經(jīng)濟走廊起點為中國喀什，終點為巴基斯坦瓜達爾港。中國海軍基地喀什隨著“一帶一路”建設的逐步推進，沿線國家的貿(mào)易往來日益頻繁。為了提升沿線國家貨物運輸速度，開辟陸上運輸新通道。2016年11月13日，位于巴基斯坦的瓜達爾港正式通航。

中國海軍基地喀什課本第79頁“閱讀”

巴基斯坦經(jīng)濟技術水平落后，基礎設施差，沒有能力進行建設。隨著“一帶一路”的發(fā)展，沿線國家的貿(mào)易往來日益頻繁，中國提供資金和技術，并對巴基斯坦進行援建，使瓜達爾港得以通航。瓜達爾曾是巴基斯坦西南海岸的一個小漁村，它是如何發(fā)展成一個備受囑目的深水港？思考：隨著“一帶一路”建設逐步推進，沿線國家貿(mào)易往來日益頻繁。為了提升沿線國家貨物運輸速度，開辟了陸上運輸新通道。瓜達爾港的開通對于開辟我國原油進口新渠道、中巴經(jīng)濟合作、促進我國西北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要的意義。課本第79頁“閱讀”中國海軍基地喀什（1）對中國的意義：①提高中國能源和貿(mào)易的海上運輸安全；②縮短中國與中東之間的海上貿(mào)易航道運輸距離，降低運輸成本；③擴大西部商品輸出，促進西部經(jīng)濟發(fā)展；④改變中國西部閉塞格局，打開印度洋海上出口。

瓜達爾港的建設，對我國和巴基斯坦社會經(jīng)濟發(fā)展有哪些意義？思考：（2）對巴基斯坦的意義：①促進巴基斯坦對外貿(mào)易，產(chǎn)業(yè)升級與轉(zhuǎn)型；②瓜達爾港將成為集轉(zhuǎn)載、倉儲、運輸于一體的地區(qū)海上中轉(zhuǎn)站和中亞戰(zhàn)略樞紐，以此提高巴基斯坦的國際地位；③創(chuàng)造就業(yè)機會，增加人民收入；④通過輸油管線建設，帶動巴基斯坦經(jīng)濟發(fā)展；⑤擁有遠離印度的軍事港口，鞏固國防；⑥加強與世界其他地區(qū)的文化交流。21世紀海上絲綢之路：連接亞洲、歐洲、非洲和大洋洲。絲綢之路經(jīng)濟帶：連接亞洲與歐洲。我國提出的“一帶一路”倡議作用：

沿線各國的互聯(lián)互通，構(gòu)建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。優(yōu)先建設領域：

交通運輸線路以及電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡等基礎設施的互聯(lián)互通。我國提出的“一帶一路”倡議絲綢之路經(jīng)濟帶21世