高考地理一輪復習 學案 第1講 地球與地球儀

地理一輪復習學案第一講地球與地球儀【學習目標】1.識記地球的形狀、大小和半徑。2.掌握經(jīng)緯線特點和經(jīng)緯度的劃分。3.能夠利用經(jīng)緯網(wǎng)確定地球表面兩點的相對位置和距離。(重點)4.理解并掌握地圖上的方向、比例尺、常見圖例和注記?！練w納知識點】在記憶的基礎(chǔ)上，畫出本節(jié)知識點的思維導圖【考點再現(xiàn)】（2020專題）讀下圖,回答下列小題。1．圖中①②③區(qū)域面積相比()A．①>②B．②>③C．①＝③D．無法比較2．下列相關(guān)說法正確的是()A．若海平面均一,③區(qū)域海面地心距離比①稍長B．③區(qū)域位于①區(qū)域的西北方向C．③區(qū)域位于北半球、東半球D．東北航向是②區(qū)域向③區(qū)域飛行的最近航線考點：（2020專題）3．從E點到F點的最短航線是：A．先西北后西南B．先東南后東北C．先西南后西北D．先東北后東南考點：（2019專題）讀下圖，完成下面小題。4．甲、乙、丙三艘船同時出發(fā)駛向180°經(jīng)線，而且同時到達，速度最快的是（）A．甲B．乙C．丙D．乙和丙5．若圖示甲、乙、丙三處陰影面積相同，則（）A．甲的比例尺最?。谋壤咦畲?B．甲、乙、丙的比例尺相同C．比例尺：甲大于乙，乙大于丙 D．乙的比例尺最小考點：（2019專題）下圖中AQBM為晨昏圈上四點，MCQD為北半球一緯線圈。讀圖回答下列各題。6．一飛機沿最短航線從M點飛到Q點的飛行線路是()A．弧MCQB．弧MAQC．弧MBQ D．弧MDQ7．按最短線路飛行，該飛機從M點到Q點的飛行方向是()A．一直向西飛行B．一直向東飛行C．先西北，再西南D．先東南，再東北考點：（2019專題）讀某島嶼示意圖，完成下面小題。8．根據(jù)圖中的信息，估算該島嶼的面積約為A．105km2B．209km2C．549km2D．1025km29．圖中①②③④四地中最適合建海軍基地和空軍基地的分別是A．①、③B．①、②C．③、②D．④、②10．下列關(guān)于該島的敘述，正確的是A．該島位于大西洋中部B．該島位于印度洋板塊上C．該島全年高溫，雨量充沛D．該島成因與臺灣島一致，都屬于大陸島考點：二、綜合題（2019專題）11．讀圖(圖中陰影表示黑夜)，回答下列問題。(1)甲在乙的________方向，丙在丁的________方向。(2)丙地位于________(填“東”或“西”)半球，______(填“高”“低”或“中”)緯度，________(熱量帶)。(3)沿圖中的弧線，由甲到乙飛行，是不是最短航線？為什么？考點：【真題演練】（2020浙江）圖一為某飛機在甲、乙、丙間沿地球大圓周飛行軌跡示意圖。圖二為飛機飛到乙地時，其垂直下方所示的經(jīng)線、緯線和晨昏線位置關(guān)系圖，此時丙地地方時為17點。完成下面小題。12．若飛機勻速、等高飛行，則在甲-乙-丙間單位時間內(nèi)飛過的緯度差（）A．持續(xù)變大B．先變大，后變小C．持續(xù)變小D．先變小，后變大13．當日，甲地日出的地方時為（）A．5點B．6點C．7點D．8點解題反思：（2015全國）甘德國際機場（如圖）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成下列小題。14．導致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是A．位置B．經(jīng)濟C．地形D．人口15．甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是A．地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢 B．橫跨北大西洋航班減少C．飛機飛行成本降低 D．飛機制造技術(shù)進步16．一架從甘德機場起飛的飛機以650千米/小時的速度飛行，1小時候后該飛機的緯度位置可能為A．66.5°NB．60°NC．53°N D．40°N解題反思：（2007海南）讀下面兩幅經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答問題。17．一架飛機6月22日從B點飛往A點，沿最短路徑飛行，飛機的飛行方向是A．東北 B．西北 C．西南 D．東南18．一架飛機從B點出發(fā)，以1100千米/小時的速度向北飛越北極點后繼續(xù)沿經(jīng)線圈飛行，8小時后（從B點出發(fā)的整個行程）到達的地理坐標是A．（40°N，0°） B．（50°N，0°）C．（40°N，180°） D．（50°N，180°）解題反思：第一講參考答案題號12345678910答案BBABDBCCBC題號1112131415161718答案DCADCDC11．(1)東南東北(2)東中北溫帶(3)是。甲、乙都位于晨昏圈上，晨昏圈是地球上的大圓，圖中甲、乙之間的弧線是過這兩點的大圓中的劣弧段，距離最短。【解析】1．B2．B【解析】1．三地都跨了20個經(jīng)度和20個緯度，其中①②兩地處在赤道和緯度20°之間，面積相等，而③地所處緯度較高，面積比其他兩地小。故選B。2．③區(qū)域位于160°E以東，屬于西半球；①地位于南半球，經(jīng)度范圍在20°W與40°W之間，所以③位于①區(qū)域的西北方向；②區(qū)域到③區(qū)域的最短走法是先向東北，后向東南；由于地球是赤道略鼓，兩級稍扁的橢球體，所以，③區(qū)域海面地心距離比①略短。故選B。3．A【分析】該題考查球面上兩點間最短航線?！驹斀狻孔x圖可知，根據(jù)圖中經(jīng)度變化規(guī)律判斷，圖示區(qū)域位于北半球，根據(jù)東經(jīng)度自西向東度數(shù)增大，所以兩點間最短航線為過兩點大圓的劣弧，故先西北后西南，故選A。4．B5．D【解析】4．讀圖，甲乙丙三艘船航行的路程均跨越了5°經(jīng)度，但甲乙丙所處的緯線不同，而緯線上經(jīng)度每相差一度長度相差并不相等，緯度越高則長度越短(110km*cosa,a為當?shù)鼐暥?；甲乙丙三地,緯度最低的是乙，最高的是甲，因此三地航行距離由長到短為乙、丙、甲；三艘船同時到達，所花時間相同，則航行距離越長的速度越快，故速度最快的是乙，選B,A、C、D錯。5．比例尺為圖上距離與實際距離之比，若圖示甲、乙、丙三處陰影面積相同，即三幅圖的圖.上距離相同，則代表的實際距離越大(實際面積越大)比例尺越??；由上題可知，乙代表的實際距離最長(實際面積最大)，甲代表的實際距離最短(實際面積最小)，丙居中，因此比例尺最小的為乙，最大的為甲，丙居中，故A、B、C錯，選D。【點睛】在任意一條緯線上(假設(shè)該緯線的緯度為a)，經(jīng)度相差一度對應(yīng)的實際弧線長度大約為111*cosa千米。因此兩地若在同一條緯線上，只要知道兩點經(jīng)度差就可以估算出兩點間的實際距離。由于cosa的取值隨緯度的增大而減小，因而經(jīng)度每相差一度的緯線弧長由低緯向高緯遞減。6．B7．C【分析】6．圖中MQ兩點之間的最短航線是通過兩地大圓的劣弧，根據(jù)AQBM為晨昏圈上四點，晨昏圈把地球平分為晝半球和夜半球，所以為大圓，故從M點飛到Q點的最短飛行線路是弧MAQ。故選B。7．地球自轉(zhuǎn)的方向是自西向東，所以按最短飛行線路飛行，該飛機從M點到Q點的飛行方向是先向西北方向飛行，再向西南方向飛行。故選C。8．C9．B10．C【分析】8．從圖中島嶼的輪廓分布來看，其面積大小不會超過圖中標有經(jīng)緯度的兩個小單元格的面積，再根據(jù)圖中的經(jīng)緯度的跨度，可以估算出兩個單元格的面積＝10/60×111×10/60×111×2=684.5平方千米，據(jù)此可以估算出圖中的島嶼的面積大約為549平方千米，故選C。9．根據(jù)圖中的經(jīng)緯度位置，結(jié)合所學的氣壓帶、風帶知識可知該島處在北半球的東北信風帶內(nèi)，海軍基地的選址一定要求避風，故從圖中各點的分布來看最好選在①；空軍基地的選址一定要求地勢平坦，結(jié)合圖的的河流分布狀況可以判定②處地勢平坦開闊，故空軍基地最好選在②處，最終答案選B。10．讀圖，根據(jù)圖示經(jīng)緯度位置可知，該半島位于太平洋，A錯誤；該半島位于太平洋板塊，B錯誤；該島位于熱帶，全年高溫，雨量充沛，C正確；該島屬于珊瑚島，臺灣島屬于大陸島，D錯誤。故答案選C項。點睛：對于圖中的島嶼的面積的估算要求考生能進行割補，通過估算圖中小單元格的面積來推算島嶼面積的大小；海軍和空軍基地的選址一定要根據(jù)圖示區(qū)域所處的氣壓帶、風帶位置，同時借助圖中河流的分布狀況來確定選址的具體位置，試題屬于中檔性題目。11．(1)東南東北(2)東中北溫帶(3)是。甲、乙都位于晨昏圈上，晨昏圈是地球上的大圓，圖中甲、乙之間的弧線是過這兩點的大圓中的劣弧段，距離最短?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}考查地圖的相差知識。【詳解】第(1)題，根據(jù)經(jīng)線指示南北方向、緯線指示東西方向即可判斷。第(2)題，20°W向東到160°E的范圍屬于東半球，丙在該范圍內(nèi)；緯度30°～60°屬于中緯度，丙為45°N；丙位于北回歸線與北極圈之間，屬于北溫帶。第(3)題，在地球上，沿過地心的大圓的劣弧段飛行，距離最短；圖中甲、乙之間的弧線為晨昏圈的一部分，晨昏圈為過地心的大圓。12．D13．C【解析】12．讀圖可知，飛機在甲-乙-丙間沿大圓周（最短航線）飛行時，是先向東北飛，再向正東飛，后向東南飛。在由甲飛向乙時，隨著緯度的升高，飛行方向越接近與緯線平行，所以，單位時間內(nèi)飛過的緯度差變?。辉谝尹c時達到最??；則飛機由乙地飛向丙地時，飛過的緯度差變大，D正確。ABC錯誤。故選D。13．由題干可知，此時丙地的地方時為17點，則乙地為12點，則乙地所在的經(jīng)線為晝半球的中央經(jīng)線；由圖2可知，乙地為晨昏線與緯線相切的切點，而且“飛機在甲、乙、丙間沿地球的大圓周飛行，”可判斷甲、乙、丙為晨昏線，則甲丙所在的緯線為晝弧，甲丙之間經(jīng)度相差150°，則可以推出甲、丙的晝長為10小時，根據(jù)公式“日出=12-晝長/2”可以計算出甲地日出的地方時為7點，C正確。ABD錯誤。故選C?！军c睛】光照圖中地方時的確定方法：晝半球的中央經(jīng)線地方時為12時，夜半球的中央經(jīng)線地方時為0時，晨線與赤道的交點地方時為6時，昏線與赤道的交點，地方時為18時。日出、日落的計算公式：日出=12-晝長/2，日落=12+晝長/2。14．A15．D16．C【分析】考查經(jīng)緯網(wǎng)估算距離。14．該機場位于北大西洋空中航線的必經(jīng)之處，該機場位于紐芬蘭島上。該島是北美洲的最東端，飛機在飛離北美洲，飛往歐洲地區(qū)最后的補給點。也是由歐洲飛往北美地區(qū)航線上，在飛近北美大陸時第一個的補給點。故其獨特的地理位置讓其成為最繁忙的機場，A正確，BCD錯誤。故選A。15．隨著飛機制造技術(shù)的發(fā)展，飛機載油量增加，單位距離能耗降低，飛機攜帶的燃油可滿足橫渡大西洋的需要，已無必要經(jīng)過該航空港，D正確，ABC錯誤。故選D。16．該機場位于50°N附近，假設(shè)該飛機沿經(jīng)線飛行，在1小時內(nèi)飛過650千米，約