輥壓機更換輥子方案

2、輥壓機的應(yīng)用輥壓機除了用于水泥生料和熟料的粉磨外，還可以用于煤炭金屬礦石，化工原料的脆性物料的粉磨。輥壓機在預(yù)粉磨流程中已經(jīng)取得了明顯的經(jīng)濟效益，即節(jié)能25%，但根據(jù)國內(nèi)外大量實驗研究獲得輥壓機在混合粉磨流程，半終粉磨流程和完全終粉磨流程中可以獲得更顯著的經(jīng)濟效益，如全終的電耗可比傳統(tǒng)粉磨節(jié)省35%~50%。2、輥壓機的應(yīng)用13、輥壓機主要結(jié)構(gòu)如下圖3、輥壓機主要結(jié)構(gòu)如下圖2RP120-80輥壓機更換輥子方案

一、概述我公司4＃輥壓機已累計運行有3年時間，現(xiàn)輥面已出現(xiàn)大面積硬層剝落現(xiàn)象，深度局部超過50㎜，現(xiàn)場修復(fù)工作量大，時間長，修復(fù)質(zhì)量難以保證，需更換輥子以確保09年正常運行。RP120-80輥壓機更換輥子方案

一、概述3二、工作步驟及注意事項1、拆卸進料裝置、氣動閘板閥，放置到南側(cè)空地上。2、拆卸上框架壓板，放置到北側(cè)空地上。注：①.放置上框架壓板與進料裝置時不要壓壞地面冷卻水管。②.吊離壓板時注意不要和大蓄能器碰撞，必要時拆卸大蓄能器。3、拆卸減速機：①.用一個5T葫蘆、一個3T葫蘆、一個2T葫蘆將減速機吊平，2T、3T葫蘆掛在5T葫蘆下部，用于調(diào)節(jié)減速機水平。 二、工作步驟及注意事項4②.減速機與扭力支撐分離，拆卸萬向節(jié)，并用1T葫蘆將扭力支撐提住。③.拆卸縮緊套螺栓，用加工好的M27×60頂絲將內(nèi)、外套分離。④.減速機后移，放下并墊實。注：①.吊減速機工作應(yīng)注意吊裝方法，確保減速機能調(diào)節(jié)平行。②.分離減速機不得強拉，必須確保在轉(zhuǎn)動減速機時，輥子不跟轉(zhuǎn)，方可向后退減速機。③.減速機上各部件不得壓損，進、回油管不得壓損。4、拆卸北側(cè)立架，移至北側(cè)空地上，中心支架拆下運回車間。注：安置地點不得影響吊運輥子。②.減速機與扭力支撐分離，拆卸萬向節(jié)，并用1T葫蘆將扭力支55、吊離輥子，安置在北側(cè)空地上，下部用枕木墊實。注：①.吊離動輥時，4只平油缸必須與動輥無任何卡碰。②.輥子離地高度應(yīng)能拆卸軸承，兩輥間距離不可過小，以免影響拆卸軸承。6、拆卸平油缸運至車間清洗。更換機架上磨損的不銹鋼滑板。7、拆卸軸承：①.拆卸輥子冷卻水管各部件。②.拆卸軸承壓蓋。③.用液壓泵將軸承內(nèi)徑擴張，分離軸承。8、租用25T車吊，將輥子、軸承吊下，軸承運回車間清洗。9、清洗軸承：5、吊離輥子，安置在北側(cè)空地上，下部用枕木墊實。6①.拆卸滾柱、保持架、軸承內(nèi)圈，清洗各部件。②.檢查軸承外圈，根據(jù)磨損情況決定是否調(diào)節(jié)安裝方向。③.清洗J型油封，更換損壞件。④.清洗完畢，各部件恢復(fù)。⑤.更換磨損的特氟龍耐磨板。10、租用25T吊機，將新輥子、軸承吊至輥壓機平面。11安裝輥子端面密封環(huán)，結(jié)合面打玻璃膠。12、安裝軸承：①.油泵壓力控制在230bar左右。②.軸承到位時，內(nèi)圈壓蓋外表面至軸頸臺階處為60㎜.13、各罩殼非標(biāo)件視情況修復(fù)或更換。側(cè)板堆焊處理，側(cè)板頂絲孔外側(cè)加焊密封圈。①.拆卸滾柱、保持架、軸承內(nèi)圈，清洗各部件。714、非標(biāo)件恢復(fù)后，吊裝輥子。修復(fù)擠壓輥罩上“7”字形密封圈。注：“7”字形密封圈須罩住端面密封環(huán)，同時不得與端面密封環(huán)擦碰。15、中心支架補焊，吊至輥壓機平面安裝。注：補焊完畢后，焊縫周圍用氧乙炔加熱至600～650℃，保溫15分鐘，用石棉布覆蓋冷卻，作應(yīng)力退火處理。16、清洗平油缸，吊運至輥壓機平面安裝。注：平油缸安裝前，清洗液壓油箱及油路系統(tǒng)。17、吊裝上框架壓板，恢復(fù)進料裝置。18、安裝減速機：14、非標(biāo)件恢復(fù)后，吊裝輥子。修復(fù)擠壓輥罩上“7”字形密封圈8①、縮緊盤與脹套清洗干凈，用油石去除毛刺。②、安裝減速機時確保減速機吊平，嚴(yán)禁用葫蘆強拉。③、縮緊套與脹套配合錐面可用二硫化鉬噴劑潤滑，縮緊套內(nèi)表面禁用潤滑劑。④、減速機套進輥子軸徑到位后，安裝縮緊套用螺栓緊固至外沿平齊。⑤、緊縮緊套螺栓時，須逐個擰緊，禁止對角擰緊，起始扭矩300N.m，每二次增加100N.m，最高扭矩1240N.m。⑥、清洗扭力支撐8個軸承，恢復(fù)扭力支撐。⑦恢復(fù)萬向節(jié)。①、縮緊盤與脹套清洗干凈，用油石去除毛刺。919、修復(fù)氣動閘板閥，安裝復(fù)位。20、調(diào)整側(cè)板與輥子端面間隙約：1～2㎜.21、恢復(fù)各冷卻水管、回轉(zhuǎn)接頭、潤滑油管。22、軸承加油，液壓系統(tǒng)加壓放氣。23、空轉(zhuǎn)試車。三、檢修時間及工種人員：1、檢修時間：二月十四日到二月二十五日2、檢修人員及工種19、修復(fù)氣動閘板閥，安裝復(fù)位。10

序號工作內(nèi)容人員數(shù)量工種工期備注1輥子及其它部件拆卸、吊運6人鉗工2.5天含中班2人起重工2輥承清洗處理及拆裝4人鉗工2天含中班3非標(biāo)件修復(fù)及側(cè)板堆焊2人鉚焊工2天含中班4輥子更換4人鉗工1.5天含中班2人起重工5減速機拆裝及備件恢復(fù)6人鉗工3天含中班4人輔助工 序號工作內(nèi)容人員數(shù)量工種工期備注1輥子及其它部件拆卸、吊運11四、檢修用工器具：序號工具名稱規(guī)格1套筒板手

一套2扭力板手300-750N.m750-2000N.m3非標(biāo)套筒板手41㎜55㎜65㎜4內(nèi)六角板手14㎜5手拉葫蘆1T2T3T5T10T6鋼絲繩Φ24、Φ18、Φ12、Φ107角向磨光機

一把8專用吊具1套9液壓泵

電動液壓泵與手動液壓泵四、檢修用工器具：序號工具名稱規(guī)格1套筒板手1210氧乙炔割具

一套11塞尺100㎜12水平儀100㎜13油石

一塊14鋼板尺150㎜15游標(biāo)卡尺150㎜16絲錐M10M20M2717電焊機

一臺18液壓接頭

四只10氧乙炔割具13四、檢修用材料、備件：序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1擠壓輥Φ1200×8001對2內(nèi)六角螺栓M20×7032只根據(jù)情況更換3AB膠10支4J型油封Φ650Φ6304個8個根據(jù)情況更換5框架螺栓扭力支撐螺栓縮緊套螺栓M42M27×6032個64個42人拆卸后運回車間保管6耐磨板1365×125×6630×40×68塊4塊根據(jù)情況更換7不銹鋼滑板1530×160×21450×45×24塊4塊根據(jù)情況更換8汽油93＃200㎏9潤滑油E3S0150100㎏四、檢修用材料、備件：序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1擠壓輥Φ12001410枕木

兩根11海綿830㎜12橡膠板6㎜1㎡13彩條布14密封膠7035支15頂絲M20×120M27×602只7只16石棉繩10㎏17潤滑脂貝殼1桶18二硫化鉬噴劑1支10枕木兩根11海綿830㎜12橡膠板6㎜1㎡115寧波海螺輥壓機拆裝過程寧波海螺輥壓機拆裝過程16一、將電機與減速機萬向聯(lián)軸器和減速機冷卻油管拆除將輔傳安裝上（用擺線針輪減速機，電機0、5KW轉(zhuǎn)速每秒30轉(zhuǎn)，固定在液耦輸入軸端面平行與地面上）一、將電機與減速機萬向聯(lián)軸器和減速機冷卻油管17二、將吊減速機的葫蘆掛好，并且把減速機用葫蘆少許帶緊，主要是靠液耦的那一頭帶緊一點，（首先檢查葫蘆是否可靠并清理葫蘆軌道上的結(jié)灰）拉到位，拆除扭力支撐上所有聯(lián)接螺栓并用小葫蘆吊直固定好，開啟輔傳，將減速機伸縮套21根鎖緊螺絲拆除（每根螺栓在拆時螺距少一點，絕對不能一次性拆除，按順序依次慢慢松開且縮套會自然向外膨脹），21根螺栓拆除以后，用7根螺栓頂絲將縮套聯(lián)軸器內(nèi)圈頂出（在頂之前頂絲孔用絲錐每根螺絲孔回一遍，并且回到位，每根頂絲（涂上二硫化鉬鋰基脂）往里頂?shù)穆菥乇仨毾嗟炔荒苡衅?，一圈一圈的慢慢的往里緊且任意找四個相等的點測量縮套出來的距離應(yīng)相等），拆除扭力支撐上聯(lián)接螺絲。嚴(yán)禁用葫蘆拉或拖減速機。如果很緊外套可以加熱，溫度要適當(dāng)（大約在60一70度之間）二、將吊減速機的葫蘆掛好，并且把減速機用葫18拆21根縮套螺絲

攻七根退縮套的螺絲孔

七根頂縮套螺絲頭要磨掉一點，強度10.9級以上方可使用拆21根縮套螺絲攻七根退縮套的螺絲孔七根頂縮套螺絲頭要197根縮套頂絲已裝上（大套上的21個螺孔用絲錐回一下,7根頂過的螺牙絲孔還要用絲錐回一下）

鎖緊套已拆下（檢查光潔度或有無毛刺，如有毛刺或高點先用摩光機裝有彈性砂輪片局部打摩，如果沒有用水砂紙的背面進行打摩）7根縮套頂絲已裝上（大套上的21個螺孔用絲錐20三、將減速機吊開，放到預(yù)先做好的支架上，同樣的方法拆卸第二臺，再裝軸套時需將減速機和縮套吊平行后才能將縮套裝進減速機的軸頭上。三、將減速機吊開，放到預(yù)先做好的支架上，同樣的方法拆卸第二臺21四、將輥壓機小倉卸料氣動閘板下面可調(diào)式喂料裝置整體拆除同時拆掉液壓油泵站，兩側(cè)的四蓄能器。四、將輥壓機小倉卸料氣動閘板下面可調(diào)式喂料裝置整體拆除同時拆22五、將輥壓機上蓋拆除，兩邊壓條拆除同時將壓輥的冷卻水裝置拆除，液壓系統(tǒng)裝置拆除，將壓輥的四只液壓缸及液壓缸后座拆除，其它聯(lián)接羅絲拆除。五、將輥壓機上蓋拆除，兩邊壓條拆除同時將壓輥的冷卻水裝置拆除23六、將壓輥前擋板拆除，用葫蘆將第一個壓輥吊出，再將中間的中心壓板，及兩邊壓條吊出，然后將第二個壓輥吊出，后對中心壓板、檔板以及其它進行焊接和加耐磨板，機架上平面用磨光機磨平。動輥軸承座和輥子已吊到機旁拆除中間立柱后再拆定輥六、將壓輥前擋板拆除，用葫蘆將第一個壓輥吊出，再將中間的中心24拆除中間立柱兩臺擠壓輥全部吊下放在機旁的兩根枕木上清理機架上的雜物對機架上的不銹鋼板進行更換拆除中間立柱兩臺擠壓輥全部吊下放在機旁的兩根枕木上清理機架上25七、將4個軸承座8根鎖緊螺栓拆除，然后用螺栓將軸承壓蓋頂出。用兩根螺栓退出軸承座壓蓋七、將4個軸承座8根鎖緊螺栓拆除，然后用螺栓將軸承壓蓋頂出。26八、用電動液壓泵及手動液壓泵同時向軸承內(nèi)圈注一定壓力的潤滑油,將4組軸承座退出手動液壓機手動與電動液壓泵各接到輥軸專門用作退與壓軸承座的聯(lián)接孔上，然后注入30Mpa壓力，同時用葫蘆在平行方向把軸承座往外拉(拆下來的四只軸承座每個都要做上記號)八、用電動液壓泵及手動液壓泵同時向軸承內(nèi)圈注一定壓力的潤滑油27軸承座已退出軸承座已退出28九、用吊機將四只軸承座及兩只壓輥吊到地面，用叉車將四只軸承座運到保全車間，清洗軸承。然后發(fā)現(xiàn)其中有只軸承點蝕，做好拉軸承的專用工具，將軸承拉出。清洗軸承后發(fā)現(xiàn)點蝕現(xiàn)象嚴(yán)重九、用吊機將四只軸承座及兩只壓輥吊到地面，用叉車將四只軸承座29壓具更換下來的軸承端蓋密封圈壓具更換下來的軸承端蓋密封圈30十、將軸承的受損面對面軸承的受力點調(diào)轉(zhuǎn)180度，將清洗好的軸承端蓋裝好，將舊壓輥的軸套拆下，裝到新壓輥上。

在車間用行車吊機把原軸承受力點轉(zhuǎn)180度從新安裝十、將軸承的受損面對面軸承的受力點調(diào)轉(zhuǎn)180度，將清洗好的軸31用氧氣加熱把老軸套卸下安裝到新的壓輥上用壓具安裝軸承到位，安裝端蓋前將密封圈裝上用氧氣加熱把老軸套用壓具安裝軸承到位，32十一、把裝配好的軸承座、壓輥運到現(xiàn)場，用吊機首先把定輥(定輥在里面，動輥在外面)吊到輥壓機平臺放在枕木上組裝好的壓輥軸承座，按要求已吊至輥壓機平臺并且用紗頭塞好軸承四周預(yù)防灰塵進入將新壓輥軸頭打磨光清洗干凈、保證表接觸面光滑十一、把裝配好的軸承座、壓輥運到現(xiàn)場，用吊機首先把定輥(定輥33

用絲錐將壓輥上8根軸承壓蓋孔、液壓油孔內(nèi)絲清洗一遍，用壓縮空氣把每個孔吹一遍，把里面的雜質(zhì)吹掉（在裝軸承之前首先試裝一次將軸承壓蓋和輥軸上面的固定孔是否相配，如果不配需進行處理）退和進軸承時軸上液壓油孔和油潮用絲錐將壓輥上8根軸承壓蓋孔、液壓油孔內(nèi)絲清34十二、組裝：擠壓輥的組裝；它主要由擠壓輥、軸承、軸承座、密封圈等件組成。組裝前將壓輥軸頭與軸承內(nèi)輪接觸面澆點油、軸承座內(nèi)測油封及軸承內(nèi)外側(cè)注一定的干油。下圖是裝配好的軸承座用棉布裸好預(yù)防雜物和灰塵進入和起吊軸承座準(zhǔn)備組裝到輥壓機上十二、組裝：擠壓輥的組裝；它主要由擠壓輥、軸承、軸承座、密封35用電動液壓泵向軸承內(nèi)圈內(nèi)注油時繼續(xù)將壓蓋8根螺栓緊固到位，當(dāng)液壓泵達到了30Mpa時，螺絲必須全部緊到位，用油標(biāo)卡尺塞到壓蓋的兩只頂蓋孔里根據(jù)裝配參數(shù)達到6厘米。把壓蓋裝上，緊固軸承壓蓋八只螺栓用電動液壓泵向軸承內(nèi)圈內(nèi)注油時繼續(xù)將壓蓋8根螺栓緊固到位，當(dāng)36十三、安裝：該部件是輥壓機其它部分安裝的基體，主要由左右底座機架中間立柱頂板等部分組成，均為焊接結(jié)構(gòu)件，它們用螺栓和剪力銷等件連成一個整體。安裝前首先清理機架和軸承座結(jié)合面的雜物并在吊擠壓輥前應(yīng)在滑板上均勻涂一層潤滑脂。起吊就位前中間用葫蘆固定好，保持兩邊軸承座垂直，平行，安裝平行度誤差應(yīng)小于０.２mm,主要應(yīng)保證兩側(cè)平行移動，中間距不變。輥子中心線與機架中心的垂直度誤差不得大于０.２mm，兩輥中心線的平行度誤差不得大于０.５mm.十三、安裝：該部件是輥壓機其它部分安裝的基體，主要由左右底座37將裝配好的定輥及軸承座吊上輥壓機機座（考慮到擠壓輥的水平浮動要求，在底座上設(shè)置導(dǎo)向滑鍵，并且在接觸面間采取有減少滑動摩擦系數(shù)的措施，更換了八塊不銹鋼板，軸承座上下貼上聚四乙稀等）定輥已安裝到位安裝兩邊檔板（可調(diào)測板）將裝配好的定輥及軸承座吊上輥壓機機座（考慮到擠壓輥的水平浮動38吊中間立柱：機架上的調(diào)節(jié)墊板主要用來調(diào)節(jié)輥縫的初始值，即是最小值，借助中間立柱使活動輥軸承座與固定輥軸承座緊緊壓靠，并將初始液壓推力傳遞給立架。當(dāng)要改變初始輥縫時，更換不同厚度的調(diào)節(jié)墊板安裝兩邊中間立柱起吊動輥安裝動輥吊中間立柱：機架上的調(diào)節(jié)墊板主要用來調(diào)節(jié)輥縫的初始值，即是最39動輥就位安裝壓輥側(cè)板以及前后擋板罩動輥就位安裝壓輥側(cè)板以及前后擋板罩40十四、將液壓缸后固定座吊上機架并扭緊螺栓安裝液壓系統(tǒng)（該系統(tǒng)是為擠壓輥提供所需要的壓力而設(shè)置的，該系統(tǒng)直接影響到物料擠壓壓力和粉碎效果。它主要有液壓油泵站、主油缸、緩沖及保護、管路及閥組等部分。）十四、將液壓缸后固定座吊上機架并扭緊螺栓安裝液壓系統(tǒng)（該系統(tǒng)41按裝四只液壓缸（輥壓機的主油缸是在高壓力，并且頻繁伸縮情況下工作的，同時要求形成恒壓工作特性，這樣對油缸的泄漏等有特別的嚴(yán)格要求。安裝前應(yīng)作好清洗工作，然后用螺栓固定在機架上，一定要注意油缸底面的“O”形密封圈是否完好，否則，易從這里滲油。在安裝新平油缸時一定要加壓后的把缸內(nèi)空氣放掉）按裝四只液壓缸（輥壓機的主油缸是在高壓力，并且頻繁伸縮情況下42十五、吊裝壓條及吊裝減速機緊壓條螺栓安裝輥壓機上蓋十五、吊裝壓條及吊裝減速機緊壓條螺栓安裝輥壓機上蓋43二硫化鉬噴劑兩壓輥軸頭接觸面清理毛刺砂皮打光用二硫化鉬噴霧劑噴到內(nèi)縮套外側(cè)，內(nèi)側(cè)和軸接觸面絕不能噴或涂潤滑劑。二硫化鉬噴劑兩壓輥軸頭接觸面清理毛刺砂皮打光用二硫化鉬噴霧劑44扭力支撐套上減速機后和壓輥軸頭對接同時都要在一條中心線上（如果減速機難套于輥軸頭內(nèi)時，減速機軸套內(nèi)孔可以加熱，但溫度控制在40一50度左右，參考，但絕不能加熱到手不能摸）套進以后主吊葫蘆不能亂動，如果要調(diào)整水平只能調(diào)整后面小葫蘆，但幅度不能太大?？s套聯(lián)觸器裝到減速機輸出軸頭上（縮緊套組裝好21根螺絲不能帶緊要處于自由狀態(tài)）扭力支撐套上減速機后和壓輥軸頭對接同時都要在一條中心線上（如45套進以后，減速機液耦軸頭與電機軸頭用千斤頂緊（不能很緊）用葫蘆把減速機與輥軸調(diào)整水平套進以后，減速機液耦軸頭與電機軸頭用千斤頂緊（不能很緊）用葫46十六、將壓輥軸和軸承的冷卻水管裝上十六、將壓輥軸和軸承的冷卻水管裝上47安裝潤滑油管，安裝前應(yīng)注意清理管接頭之間雜物（潤滑系統(tǒng)：輥壓機為長期連續(xù)工作設(shè)備，并且工作環(huán)境差，對主軸承關(guān)鍵設(shè)備有較高的要求，因此對相應(yīng)潤滑的要求也甚為嚴(yán)格，因此把軸承設(shè)計為集中潤滑系統(tǒng)，要求自動定期充脂，保證主軸承始終在較佳潤滑和密封條件下工作，為了保證可靠性，該系統(tǒng)設(shè)計有監(jiān)控與報警聯(lián)鎖裝置。軸承的集中潤滑系統(tǒng)主要有干油泵、分配器、管路和檢測（設(shè)有探頭，信號傳輸系統(tǒng)，接入控制系統(tǒng)）幾部分組成，間隙加油設(shè)定每小時加油10分鐘加軸承內(nèi)25克，油封5g專用潤滑脂）現(xiàn)場有兩只油桶，這是大油桶放在防塵鐵棚里安裝潤滑油管，安裝前應(yīng)注意清理管接頭之間雜物（潤滑系統(tǒng)：輥壓48現(xiàn)場小油桶內(nèi)有干油泵內(nèi)裝倍潤潤滑脂F(xiàn)A50Mo（廣州合潤），外面用電熱毯裸著，主要是冬天防凍加熱用現(xiàn)場小油桶內(nèi)有干油泵內(nèi)裝倍潤潤滑脂F(xiàn)A50Mo（廣州合潤），49冷卻水管的安裝，安裝前應(yīng)注意清理管接頭之間雜物（冷卻系統(tǒng)：輥壓機主要有下列冷卻內(nèi)容；主軸承的冷卻，共有四個進水口和四個出水口中。擠壓輥的冷卻，每個輥配一個旋轉(zhuǎn)接頭，上邊同時設(shè)有進出水口中。減速機潤滑脂的冷卻，每臺減速機潤滑箱都有一個水冷器，兩端分別設(shè)有進出水口中，與水源連通的管路及控制均有現(xiàn)場根據(jù)情況配接。）冷卻水管的安裝，安裝前應(yīng)注意清理管接頭之間雜物（冷卻系統(tǒng)：輥50安裝蓄能器安裝蓄能器51安裝可調(diào)式喂料裝置（可調(diào)式喂料裝置，它主要由導(dǎo)料檔板調(diào)節(jié)和緩沖等部分組成，與料倉下的調(diào)節(jié)閘門連接，是保證物料能均勻，定量地進入壓力區(qū)，并使之受到合理的擠壓的重要部件。在工作過程中物料連續(xù)地充滿整個喂料內(nèi)腔，并使具有一定料壓的物料被順利地導(dǎo)入壓力區(qū)而不外溢。導(dǎo)料部分：主要由一個封閉的矩形料斗和四塊檔板組成。檔板：由可調(diào)檔板、固定檔板和側(cè)板三部分組成，借助可調(diào)檔板改變進料量，借以調(diào)節(jié)工作輥縫和通過量，該部分根據(jù)要求調(diào)節(jié)定。調(diào)節(jié)：主要由可調(diào)檔板的位置調(diào)節(jié)和側(cè)檔板輥端接觸情況的調(diào)節(jié)兩部分，為了保證檔板的合適預(yù)壓力，在輥壓機調(diào)節(jié)處設(shè)置有緩沖環(huán)節(jié)，借以減少物料不均勻而產(chǎn)生的沖擊和振動）安裝可調(diào)式喂料裝置（可調(diào)式喂料裝置，它主要由導(dǎo)料檔板調(diào)節(jié)和緩52首先安裝腳手架準(zhǔn)備小扭矩板手300—700（N.m扭矩）大的700—2000（N.m扭矩）兩把，緊縮緊套螺栓時，須逐個逐次擰緊，禁止對角擰緊，起始扭矩300N.m，每二次增加100N.m，最高扭矩1240N.m。當(dāng)聽到“咔嚓”一聲說明每板一次已到位。(N.m代表牛米)首先安裝腳手架準(zhǔn)備小扭矩板手300—700（N.m扭矩）大53在第一只螺栓上做上記號，以這個螺栓分四等分，分別做上不同的記號，從第一個螺栓開始依次用扭力板手緊螺栓，力矩調(diào)在300（N.m扭矩）依次憑手感兩邊各站一個人慢慢輕輕的緊固七到八遍，第一次緊螺栓扭力板手力距調(diào)到300（N.m扭矩）緊兩遍，然后測量做記號的四個點縮套進入的尺寸是否相同，如哪個點大就緊那個點，安裝輔傳（用擺線針輪減速機，電機0、5KW每秒30轉(zhuǎn)，固定在液耦輸入軸端面平行地面上）在第一只螺栓上做上記號，以這個螺栓分四等分，分別做上不同的記54然后測量做記號的四個點縮套進入的尺寸是否相同，如哪個點大就緊緊哪個點，必須保持四個點基本相同減速機套進輥子軸徑到位后，安裝縮緊套用螺栓緊固至外沿平齊，縮套聯(lián)觸節(jié)安裝已到位。由于液壓缸防塵伸縮套買不到，改用帆布裹起來用鉛絲雜好然后測量做記號的四個點縮套進入的尺寸是否相同，如哪個點大減速55檢測液壓系統(tǒng)蓄能器氣囊的壓力（把蓄能器上蓋拆下把壓力表裝上，閥門打開，工作壓力在5一6Mpa，系統(tǒng)的緩沖與保護主要由兩側(cè)分別配置的氮氣蓄能器完成，為了提高系統(tǒng)的可靠性，大中型輥壓機多設(shè)計為四蓄能器緩沖保護裝置。同時壓力檢測系統(tǒng)與電器控制系統(tǒng)和輥縫檢測裝置聯(lián)鎖，對主機和液壓系統(tǒng)形成了牢靠的保護體系）液壓箱加46#抗磨液壓油檢測液壓系統(tǒng)蓄能器氣囊的壓力（把蓄能器上蓋拆下把壓力表裝上，56液壓系統(tǒng)三只閥：溢流閥、兩位三通閥（增壓閥、減壓閥）、卸壓閥，它們的作用溢流閥：簡稱安全閥，壓力超過設(shè)定值后卸壓保護液壓泵。增壓閥：低于設(shè)定值時增加壓力如遇到大顆粒熟料壓力調(diào)整到45一50Mpa,遇到顆粒小一點時壓力調(diào)整到70Mpa.減壓閥：如果設(shè)定值是110Mpa時，由于遇到大塊異物系統(tǒng)在運行時壓力增大，在一定時間內(nèi)降壓。卸壓閥：壓力過大時或在規(guī)定的時間內(nèi)減壓閥不能完全對系統(tǒng)減壓到設(shè)定值，卸壓閥快速卸壓，保護系統(tǒng)。┝┝┝溢流閥增、減壓閥卸壓閥液壓系統(tǒng)三只閥：溢流閥、兩位三通閥（增壓閥、減壓閥）、卸壓閥57大的氣囊內(nèi)氮氣充壓為12Mpa,中間的氣囊內(nèi)氮氣充壓⒍5Mpa,小的氣囊的作用是用來穩(wěn)定壓力，保護壓力表。安裝扭力支撐：扭力支撐的安裝應(yīng)與傳動系統(tǒng)同時進行，安裝后應(yīng)保證扭力支撐各運動件靈活，以滿足頻繁浮動的要求，安裝時應(yīng)將關(guān)節(jié)軸承等活動接觸點注入一定量的潤滑油脂。緊固扭力支撐螺栓大的氣囊內(nèi)氮氣充壓為12Mpa,中間的氣囊內(nèi)氮氣充壓⒍5Mp58安裝萬向聯(lián)觸節(jié)粉磨工段崗位工在加減速機齒輪箱油液壓系統(tǒng)調(diào)試：（調(diào)試壓力為10Mpa,當(dāng)調(diào)試過程中需測量兩輥之間的間隙把液壓系統(tǒng)加壓到設(shè)定值）安裝萬向聯(lián)觸節(jié)粉磨工段崗位工在加減速機齒輪箱油液壓系統(tǒng)調(diào)試：59粉磨工段（周新山和師傅）現(xiàn)場對檢修后的設(shè)備進行驗收確認(rèn)，并認(rèn)真做好記錄粉磨工段（周新山和師傅）現(xiàn)場對檢修后的設(shè)備進行驗收確認(rèn)，并認(rèn)60二月二十五日下午2：00鐘對輥壓機系統(tǒng)檢修完成進行調(diào)試，調(diào)試前首先要做好四個主軸承控制系統(tǒng)打到機旁自動加干油（由于軸承座在組裝時只填加了少量的潤滑脂，所以在調(diào)試前2小時把干油泵開起）需加到軸承腔的2／3，減速機的油箱上油標(biāo)顯示油量是否到位，起動液壓系統(tǒng)（檢查液壓箱要有足夠的潤滑油）；檢查兩邊壓力即檢查溢流閥、卸壓閥、減增壓閥，檢查兩輥之間的間隙，兩邊間隙調(diào)到20厘米，關(guān)閉可調(diào)式喂料裝置堵轉(zhuǎn)板，檢查干油泵分配閥是否正常供油與分配，檢查側(cè)板是否距輥側(cè)2一3毫米，檢查冷卻系統(tǒng)的進出水狀況和壓力包括減速機的冷卻。檢查控制系統(tǒng)是否到中控，確認(rèn)是否聯(lián)鎖。檢查可調(diào)式喂料裝置傳動系統(tǒng)等活動關(guān)節(jié)是否靈活，檢查輥面上下有無異物以及安全裝置是否到位。二月二十五日下午2：00鐘對輥壓機系統(tǒng)檢修完成進行調(diào)試，調(diào)試61申請送電，點動主電機（預(yù)防是否有異物或咔的現(xiàn)象），然后空載起動。在正常運行過程中的檢查：⑴檢查各運動部件，有無碰卡現(xiàn)象⑵擠壓輥在機架框架內(nèi)的滑動是否順利，兩側(cè)軸承座有無發(fā)生偏斜⑶兩擠壓輥設(shè)定的最小輥縫值能否滿足實際要求，應(yīng)保證兩輥面不發(fā)生摩擦。⑷擠壓輥軸承的溫升是否正常，潤滑是否良好⑸減速機有無噪音，溫升是否正常⑹扭力支撐等運動關(guān)節(jié)是否靈活⑺兩側(cè)液壓缸和所有液壓元件是否有滲漏現(xiàn)象⑻目測縮套聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接是否可靠，各處聯(lián)接螺栓有無松動⑼檢查電氣系統(tǒng)及元件工作是否正常包括靈敏度⑽檢查主電機的電流變化，試驗功耗和電機溫升及潤滑情況。（空載試機完成）申請送電，點動主電機（預(yù)防是否有異物或咔的現(xiàn)象），然后空載起62謝謝輥壓機更換輥子方案632、輥壓機的應(yīng)用輥壓機除了用于水泥生料和熟料的粉磨外，還可以用于煤炭金屬礦石，化工原料的脆性物料的粉磨。輥壓機在預(yù)粉磨流程中已經(jīng)取得了明顯的經(jīng)濟效益，即節(jié)能25%，但根據(jù)國內(nèi)外大量實驗研究獲得輥壓機在混合粉磨流程，半終粉磨流程和完全終粉磨流程中可以獲得更顯著的經(jīng)濟效益，如全終的電耗可比傳統(tǒng)粉磨節(jié)省35%~50%。2、輥壓機的應(yīng)用643、輥壓機主要結(jié)構(gòu)如下圖3、輥壓機主要結(jié)構(gòu)如下圖65RP120-80輥壓機更換輥子方案

一、概述我公司4＃輥壓機已累計運行有3年時間，現(xiàn)輥面已出現(xiàn)大面積硬層剝落現(xiàn)象，深度局部超過50㎜，現(xiàn)場修復(fù)工作量大，時間長，修復(fù)質(zhì)量難以保證，需更換輥子以確保09年正常運行。RP120-80輥壓機更換輥子方案

一、概述66二、工作步驟及注意事項1、拆卸進料裝置、氣動閘板閥，放置到南側(cè)空地上。2、拆卸上框架壓板，放置到北側(cè)空地上。注：①.放置上框架壓板與進料裝置時不要壓壞地面冷卻水管。②.吊離壓板時注意不要和大蓄能器碰撞，必要時拆卸大蓄能器。3、拆卸減速機：①.用一個5T葫蘆、一個3T葫蘆、一個2T葫蘆將減速機吊平，2T、3T葫蘆掛在5T葫蘆下部，用于調(diào)節(jié)減速機水平。 二、工作步驟及注意事項67②.減速機與扭力支撐分離，拆卸萬向節(jié)，并用1T葫蘆將扭力支撐提住。③.拆卸縮緊套螺栓，用加工好的M27×60頂絲將內(nèi)、外套分離。④.減速機后移，放下并墊實。注：①.吊減速機工作應(yīng)注意吊裝方法，確保減速機能調(diào)節(jié)平行。②.分離減速機不得強拉，必須確保在轉(zhuǎn)動減速機時，輥子不跟轉(zhuǎn)，方可向后退減速機。③.減速機上各部件不得壓損，進、回油管不得壓損。4、拆卸北側(cè)立架，移至北側(cè)空地上，中心支架拆下運回車間。注：安置地點不得影響吊運輥子。②.減速機與扭力支撐分離，拆卸萬向節(jié)，并用1T葫蘆將扭力支685、吊離輥子，安置在北側(cè)空地上，下部用枕木墊實。注：①.吊離動輥時，4只平油缸必須與動輥無任何卡碰。②.輥子離地高度應(yīng)能拆卸軸承，兩輥間距離不可過小，以免影響拆卸軸承。6、拆卸平油缸運至車間清洗。更換機架上磨損的不銹鋼滑板。7、拆卸軸承：①.拆卸輥子冷卻水管各部件。②.拆卸軸承壓蓋。③.用液壓泵將軸承內(nèi)徑擴張，分離軸承。8、租用25T車吊，將輥子、軸承吊下，軸承運回車間清洗。9、清洗軸承：5、吊離輥子，安置在北側(cè)空地上，下部用枕木墊實。69①.拆卸滾柱、保持架、軸承內(nèi)圈，清洗各部件。②.檢查軸承外圈，根據(jù)磨損情況決定是否調(diào)節(jié)安裝方向。③.清洗J型油封，更換損壞件。④.清洗完畢，各部件恢復(fù)。⑤.更換磨損的特氟龍耐磨板。10、租用25T吊機，將新輥子、軸承吊至輥壓機平面。11安裝輥子端面密封環(huán)，結(jié)合面打玻璃膠。12、安裝軸承：①.油泵壓力控制在230bar左右。②.軸承到位時，內(nèi)圈壓蓋外表面至軸頸臺階處為60㎜.13、各罩殼非標(biāo)件視情況修復(fù)或更換。側(cè)板堆焊處理，側(cè)板頂絲孔外側(cè)加焊密封圈。①.拆卸滾柱、保持架、軸承內(nèi)圈，清洗各部件。7014、非標(biāo)件恢復(fù)后，吊裝輥子。修復(fù)擠壓輥罩上“7”字形密封圈。注：“7”字形密封圈須罩住端面密封環(huán)，同時不得與端面密封環(huán)擦碰。15、中心支架補焊，吊至輥壓機平面安裝。注：補焊完畢后，焊縫周圍用氧乙炔加熱至600～650℃，保溫15分鐘，用石棉布覆蓋冷卻，作應(yīng)力退火處理。16、清洗平油缸，吊運至輥壓機平面安裝。注：平油缸安裝前，清洗液壓油箱及油路系統(tǒng)。17、吊裝上框架壓板，恢復(fù)進料裝置。18、安裝減速機：14、非標(biāo)件恢復(fù)后，吊裝輥子。修復(fù)擠壓輥罩上“7”字形密封圈71①、縮緊盤與脹套清洗干凈，用油石去除毛刺。②、安裝減速機時確保減速機吊平，嚴(yán)禁用葫蘆強拉。③、縮緊套與脹套配合錐面可用二硫化鉬噴劑潤滑，縮緊套內(nèi)表面禁用潤滑劑。④、減速機套進輥子軸徑到位后，安裝縮緊套用螺栓緊固至外沿平齊。⑤、緊縮緊套螺栓時，須逐個擰緊，禁止對角擰緊，起始扭矩300N.m，每二次增加100N.m，最高扭矩1240N.m。⑥、清洗扭力支撐8個軸承，恢復(fù)扭力支撐。⑦恢復(fù)萬向節(jié)。①、縮緊盤與脹套清洗干凈，用油石去除毛刺。7219、修復(fù)氣動閘板閥，安裝復(fù)位。20、調(diào)整側(cè)板與輥子端面間隙約：1～2㎜.21、恢復(fù)各冷卻水管、回轉(zhuǎn)接頭、潤滑油管。22、軸承加油，液壓系統(tǒng)加壓放氣。23、空轉(zhuǎn)試車。三、檢修時間及工種人員：1、檢修時間：二月十四日到二月二十五日2、檢修人員及工種19、修復(fù)氣動閘板閥，安裝復(fù)位。73

序號工作內(nèi)容人員數(shù)量工種工期備注1輥子及其它部件拆卸、吊運6人鉗工2.5天含中班2人起重工2輥承清洗處理及拆裝4人鉗工2天含中班3非標(biāo)件修復(fù)及側(cè)板堆焊2人鉚焊工2天含中班4輥子更換4人鉗工1.5天含中班2人起重工5減速機拆裝及備件恢復(fù)6人鉗工3天含中班4人輔助工 序號工作內(nèi)容人員數(shù)量工種工期備注1輥子及其它部件拆卸、吊運74四、檢修用工器具：序號工具名稱規(guī)格1套筒板手

一套2扭力板手300-750N.m750-2000N.m3非標(biāo)套筒板手41㎜55㎜65㎜4內(nèi)六角板手14㎜5手拉葫蘆1T2T3T5T10T6鋼絲繩Φ24、Φ18、Φ12、Φ107角向磨光機

一把8專用吊具1套9液壓泵

電動液壓泵與手動液壓泵四、檢修用工器具：序號工具名稱規(guī)格1套筒板手7510氧乙炔割具

一套11塞尺100㎜12水平儀100㎜13油石

一塊14鋼板尺150㎜15游標(biāo)卡尺150㎜16絲錐M10M20M2717電焊機

一臺18液壓接頭

四只10氧乙炔割具76四、檢修用材料、備件：序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1擠壓輥Φ1200×8001對2內(nèi)六角螺栓M20×7032只根據(jù)情況更換3AB膠10支4J型油封Φ650Φ6304個8個根據(jù)情況更換5框架螺栓扭力支撐螺栓縮緊套螺栓M42M27×6032個64個42人拆卸后運回車間保管6耐磨板1365×125×6630×40×68塊4塊根據(jù)情況更換7不銹鋼滑板1530×160×21450×45×24塊4塊根據(jù)情況更換8汽油93＃200㎏9潤滑油E3S0150100㎏四、檢修用材料、備件：序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1擠壓輥Φ12007710枕木

兩根11海綿830㎜12橡膠板6㎜1㎡13彩條布14密封膠7035支15頂絲M20×120M27×602只7只16石棉繩10㎏17潤滑脂貝殼1桶18二硫化鉬噴劑1支10枕木兩根11海綿830㎜12橡膠板6㎜1㎡178寧波海螺輥壓機拆裝過程寧波海螺輥壓機拆裝過程79一、將電機與減速機萬向聯(lián)軸器和減速機冷卻油管拆除將輔傳安裝上（用擺線針輪減速機，電機0、5KW轉(zhuǎn)速每秒30轉(zhuǎn)，固定在液耦輸入軸端面平行與地面上）一、將電機與減速機萬向聯(lián)軸器和減速機冷卻油管80二、將吊減速機的葫蘆掛好，并且把減速機用葫蘆少許帶緊，主要是靠液耦的那一頭帶緊一點，（首先檢查葫蘆是否可靠并清理葫蘆軌道上的結(jié)灰）拉到位，拆除扭力支撐上所有聯(lián)接螺栓并用小葫蘆吊直固定好，開啟輔傳，將減速機伸縮套21根鎖緊螺絲拆除（每根螺栓在拆時螺距少一點，絕對不能一次性拆除，按順序依次慢慢松開且縮套會自然向外膨脹），21根螺栓拆除以后，用7根螺栓頂絲將縮套聯(lián)軸器內(nèi)圈頂出（在頂之前頂絲孔用絲錐每根螺絲孔回一遍，并且回到位，每根頂絲（涂上二硫化鉬鋰基脂）往里頂?shù)穆菥乇仨毾嗟炔荒苡衅?，一圈一圈的慢慢的往里緊且任意找四個相等的點測量縮套出來的距離應(yīng)相等），拆除扭力支撐上聯(lián)接螺絲。嚴(yán)禁用葫蘆拉或拖減速機。如果很緊外套可以加熱，溫度要適當(dāng)（大約在60一70度之間）二、將吊減速機的葫蘆掛好，并且把減速機用葫81拆21根縮套螺絲

攻七根退縮套的螺絲孔

七根頂縮套螺絲頭要磨掉一點，強度10.9級以上方可使用拆21根縮套螺絲攻七根退縮套的螺絲孔七根頂縮套螺絲頭要827根縮套頂絲已裝上（大套上的21個螺孔用絲錐回一下,7根頂過的螺牙絲孔還要用絲錐回一下）

鎖緊套已拆下（檢查光潔度或有無毛刺，如有毛刺或高點先用摩光機裝有彈性砂輪片局部打摩，如果沒有用水砂紙的背面進行打摩）7根縮套頂絲已裝上（大套上的21個螺孔用絲錐83三、將減速機吊開，放到預(yù)先做好的支架上，同樣的方法拆卸第二臺，再裝軸套時需將減速機和縮套吊平行后才能將縮套裝進減速機的軸頭上。三、將減速機吊開，放到預(yù)先做好的支架上，同樣的方法拆卸第二臺84四、將輥壓機小倉卸料氣動閘板下面可調(diào)式喂料裝置整體拆除同時拆掉液壓油泵站，兩側(cè)的四蓄能器。四、將輥壓機小倉卸料氣動閘板下面可調(diào)式喂料裝置整體拆除同時拆85五、將輥壓機上蓋拆除，兩邊壓條拆除同時將壓輥的冷卻水裝置拆除，液壓系統(tǒng)裝置拆除，將壓輥的四只液壓缸及液壓缸后座拆除，其它聯(lián)接羅絲拆除。五、將輥壓機上蓋拆除，兩邊壓條拆除同時將壓輥的冷卻水裝置拆除86六、將壓輥前擋板拆除，用葫蘆將第一個壓輥吊出，再將中間的中心壓板，及兩邊壓條吊出，然后將第二個壓輥吊出，后對中心壓板、檔板以及其它進行焊接和加耐磨板，機架上平面用磨光機磨平。動輥軸承座和輥子已吊到機旁拆除中間立柱后再拆定輥六、將壓輥前擋板拆除，用葫蘆將第一個壓輥吊出，再將中間的中心87拆除中間立柱兩臺擠壓輥全部吊下放在機旁的兩根枕木上清理機架上的雜物對機架上的不銹鋼板進行更換拆除中間立柱兩臺擠壓輥全部吊下放在機旁的兩根枕木上清理機架上88七、將4個軸承座8根鎖緊螺栓拆除，然后用螺栓將軸承壓蓋頂出。用兩根螺栓退出軸承座壓蓋七、將4個軸承座8根鎖緊螺栓拆除，然后用螺栓將軸承壓蓋頂出。89八、用電動液壓泵及手動液壓泵同時向軸承內(nèi)圈注一定壓力的潤滑油,將4組軸承座退出手動液壓機手動與電動液壓泵各接到輥軸專門用作退與壓軸承座的聯(lián)接孔上，然后注入30Mpa壓力，同時用葫蘆在平行方向把軸承座往外拉(拆下來的四只軸承座每個都要做上記號)八、用電動液壓泵及手動液壓泵同時向軸承內(nèi)圈注一定壓力的潤滑油90軸承座已退出軸承座已退出91九、用吊機將四只軸承座及兩只壓輥吊到地面，用叉車將四只軸承座運到保全車間，清洗軸承。然后發(fā)現(xiàn)其中有只軸承點蝕，做好拉軸承的專用工具，將軸承拉出。清洗軸承后發(fā)現(xiàn)點蝕現(xiàn)象嚴(yán)重九、用吊機將四只軸承座及兩只壓輥吊到地面，用叉車將四只軸承座92壓具更換下來的軸承端蓋密封圈壓具更換下來的軸承端蓋密封圈93十、將軸承的受損面對面軸承的受力點調(diào)轉(zhuǎn)180度，將清洗好的軸承端蓋裝好，將舊壓輥的軸套拆下，裝到新壓輥上。

在車間用行車吊機把原軸承受力點轉(zhuǎn)180度從新安裝十、將軸承的受損面對面軸承的受力點調(diào)轉(zhuǎn)180度，將清洗好的軸94用氧氣加熱把老軸套卸下安裝到新的壓輥上用壓具安裝軸承到位，安裝端蓋前將密封圈裝上用氧氣加熱把老軸套用壓具安裝軸承到位，95十一、把裝配好的軸承座、壓輥運到現(xiàn)場，用吊機首先把定輥(定輥在里面，動輥在外面)吊到輥壓機平臺放在枕木上組裝好的壓輥軸承座，按要求已吊至輥壓機平臺并且用紗頭塞好軸承四周預(yù)防灰塵進入將新壓輥軸頭打磨光清洗干凈、保證表接觸面光滑十一、把裝配好的軸承座、壓輥運到現(xiàn)場，用吊機首先把定輥(定輥96

用絲錐將壓輥上8根軸承壓蓋孔、液壓油孔內(nèi)絲清洗一遍，用壓縮空氣把每個孔吹一遍，把里面的雜質(zhì)吹掉（在裝軸承之前首先試裝一次將軸承壓蓋和輥軸上面的固定孔是否相配，如果不配需進行處理）退和進軸承時軸上液壓油孔和油潮用絲錐將壓輥上8根軸承壓蓋孔、液壓油孔內(nèi)絲清97十二、組裝：擠壓輥的組裝；它主要由擠壓輥、軸承、軸承座、密封圈等件組成。組裝前將壓輥軸頭與軸承內(nèi)輪接觸面澆點油、軸承座內(nèi)測油封及軸承內(nèi)外側(cè)注一定的干油。下圖是裝配好的軸承座用棉布裸好預(yù)防雜物和灰塵進入和起吊軸承座準(zhǔn)備組裝到輥壓機上十二、組裝：擠壓輥的組裝；它主要由擠壓輥、軸承、軸承座、密封98用電動液壓泵向軸承內(nèi)圈內(nèi)注油時繼續(xù)將壓蓋8根螺栓緊固到位，當(dāng)液壓泵達到了30Mpa時，螺絲必須全部緊到位，用油標(biāo)卡尺塞到壓蓋的兩只頂蓋孔里根據(jù)裝配參數(shù)達到6厘米。把壓蓋裝上，緊固軸承壓蓋八只螺栓用電動液壓泵向軸承內(nèi)圈內(nèi)注油時繼續(xù)將壓蓋8根螺栓緊固到位，當(dāng)99十三、安裝：該部件是輥壓機其它部分安裝的基體，主要由左右底座機架中間立柱頂板等部分組成，均為焊接結(jié)構(gòu)件，它們用螺栓和剪力銷等件連成一個整體。安裝前首先清理機架和軸承座結(jié)合面的雜物并在吊擠壓輥前應(yīng)在滑板上均勻涂一層潤滑脂。起吊就位前中間用葫蘆固定好，保持兩邊軸承座垂直，平行，安裝平行度誤差應(yīng)小于０.２mm,主要應(yīng)保證兩側(cè)平行移動，中間距不變。輥子中心線與機架中心的垂直度誤差不得大于０.２mm，兩輥中心線的平行度誤差不得大于０.５mm.十三、安裝：該部件是輥壓機其它部分安裝的基體，主要由左右底座100將裝配好的定輥及軸承座吊上輥壓機機座（考慮到擠壓輥的水平浮動要求，在底座上設(shè)置導(dǎo)向滑鍵，并且在接觸面間采取有減少滑動摩擦系數(shù)的措施，更換了八塊不銹鋼板，軸承座上下貼上聚四乙稀等）定輥已安裝到位安裝兩邊檔板（可調(diào)測板）將裝配好的定輥及軸承座吊上輥壓機機座（考慮到擠壓輥的水平浮動101吊中間立柱：機架上的調(diào)節(jié)墊板主要用來調(diào)節(jié)輥縫的初始值，即是最小值，借助中間立柱使活動輥軸承座與固定輥軸承座緊緊壓靠，并將初始液壓推力傳遞給立架。當(dāng)要改變初始輥縫時，更換不同厚度的調(diào)節(jié)墊板安裝兩邊中間立柱起吊動輥安裝動輥吊中間立柱：機架上的調(diào)節(jié)墊板主要用來調(diào)節(jié)輥縫的初始值，即是最102動輥就位安裝壓輥側(cè)板以及前后擋板罩動輥就位安裝壓輥側(cè)板以及前后擋板罩103十四、將液壓缸后固定座吊上機架并扭緊螺栓安裝液壓系統(tǒng)（該系統(tǒng)是為擠壓輥提供所需要的壓力而設(shè)置的，該系統(tǒng)直接影響到物料擠壓壓力和粉碎效果。它主要有液壓油泵站、主油缸、緩沖及保護、管路及閥組等部分。）十四、將液壓缸后固定座吊上機架并扭緊螺栓安裝液壓系統(tǒng)（該系統(tǒng)104按裝四只液壓缸（輥壓機的主油缸是在高壓力，并且頻繁伸縮情況下工作的，同時要求形成恒壓工作特性，這樣對油缸的泄漏等有特別的嚴(yán)格要求。安裝前應(yīng)作好清洗工作，然后用螺栓固定在機架上，一定要注意油缸底面的“O”形密封圈是否完好，否則，易從這里滲油。在安裝新平油缸時一定要加壓后的把缸內(nèi)空氣放掉）按裝四只液壓缸（輥壓機的主油缸是在高壓力，并且頻繁伸縮情況下105十五、吊裝壓條及吊裝減速機緊壓條螺栓安裝輥壓機上蓋十五、吊裝壓條及吊裝減速機緊壓條螺栓安裝輥壓機上蓋106二硫化鉬噴劑兩壓輥軸頭接觸面清理毛刺砂皮打光用二硫化鉬噴霧劑噴到內(nèi)縮套外側(cè)，內(nèi)側(cè)和軸接觸面絕不能噴或涂潤滑劑。二硫化鉬噴劑兩壓輥軸頭接觸面清理毛刺砂皮打光用二硫化鉬噴霧劑107扭力支撐套上減速機后和壓輥軸頭對接同時都要在一條中心線上（如果減速機難套于輥軸頭內(nèi)時，減速機軸套內(nèi)孔可以加熱，但溫度控制在40一50度左右，參考，但絕不能加熱到手不能摸）套進以后主吊葫蘆不能亂動，如果要調(diào)整水平只能調(diào)整后面小葫蘆，但幅度不能太大。縮套聯(lián)觸器裝到減速機輸出軸頭上（縮緊套組裝好21根螺絲不能帶緊要處于自由狀態(tài)）扭力支撐套上減速機后和壓輥軸頭對接同時都要在一條中心線上（如108套進以后，減速機液耦軸頭與電機軸頭用千斤頂緊（不能很緊）用葫蘆把減速機與輥軸調(diào)整水平套進以后，減速機液耦軸頭與電機軸頭用千斤頂緊（不能很緊）用葫109十六、將壓輥軸和軸承的冷卻水管裝上十六、將壓輥軸和軸承的冷卻水管裝上110安裝潤滑油管，安裝前應(yīng)注意清理管接頭之間雜物（潤滑系統(tǒng)：輥壓機為長期連續(xù)工作設(shè)備，并且工作環(huán)境差，對主軸承關(guān)鍵設(shè)備有較高的要求，因此對相應(yīng)潤滑的要求也甚為嚴(yán)格，因此把軸承設(shè)計為集中潤滑系統(tǒng)，要求自動定期充脂，保證主軸承始終在較佳潤滑和密封條件下工作，為了保證可靠性，該系統(tǒng)設(shè)計有監(jiān)控與報警聯(lián)鎖裝置。軸承的集中潤滑系統(tǒng)主要有干油泵、分配器、管路和檢測（設(shè)有探頭，信號傳輸系統(tǒng)，接入控制系統(tǒng)）幾部分組成，間隙加油設(shè)定每小時加油10分鐘加軸承內(nèi)25克，油封5g專用潤滑脂）現(xiàn)場有兩只油桶，這是大油桶放在防塵鐵棚里安裝潤滑油管，安裝前應(yīng)注意清理管接頭之間雜物（潤滑系統(tǒng)：輥壓111現(xiàn)場小油桶內(nèi)有干油泵內(nèi)裝倍潤潤滑脂F(xiàn)A50Mo（廣州合潤），外面用電熱毯裸著，主要是冬天防凍加熱用現(xiàn)場小油桶內(nèi)有干油泵內(nèi)裝倍潤潤滑脂F(xiàn)A50Mo（廣州合潤），112冷卻水管的安裝，安裝前應(yīng)注意清理管接頭之間雜物（冷卻系統(tǒng)：輥壓機主要有下列冷卻內(nèi)容；主軸承的冷卻，共有四個進水口和四個出水口中。擠壓輥的冷卻，每個輥配一個旋轉(zhuǎn)接頭，上邊同時設(shè)有進出水口中。減速機潤滑脂的冷卻，每臺減速機潤滑箱都有一個水冷器，兩端分別設(shè)有進出水口中，與水源連通的管路及控制均有現(xiàn)場根據(jù)情況配接。）冷卻水管的安裝，安裝前應(yīng)注意清理管接頭之間雜物（冷卻系統(tǒng)：輥113安裝蓄能器安裝蓄能器114安裝可調(diào)式喂料裝置（可調(diào)式喂料裝置，它主要由導(dǎo)料檔板調(diào)節(jié)和緩沖等部分組成，與料倉下的調(diào)節(jié)閘門連接，是保證物料能均勻，定量地進入壓力區(qū)，并使之受到合理的擠壓的重要部件。在工作過程中物料連續(xù)地充滿整個喂料內(nèi)腔，并使具有一定料壓的物料被順利地導(dǎo)入壓力區(qū)而不外溢。導(dǎo)料部分：主要由一個封閉的矩形料斗和四塊檔板組成。檔板：由可調(diào)檔板、固定檔板和側(cè)板三部分組成，借助可調(diào)檔板改變進料量，借以調(diào)節(jié)工作輥縫和通過量，該部分根據(jù)要求調(diào)節(jié)定。調(diào)節(jié)：主要由可調(diào)檔板的位置調(diào)節(jié)和側(cè)檔板輥端接觸情況的調(diào)節(jié)兩部分，為了保證檔板的合適預(yù)壓力，在輥壓機調(diào)節(jié)處設(shè)置有緩沖環(huán)節(jié)，借以減少物料不均勻而產(chǎn)生的沖擊和振動）安裝可調(diào)式喂料裝置（可調(diào)式喂料裝置，它主要由導(dǎo)料檔板調(diào)節(jié)和緩115首先安裝腳手架準(zhǔn)備小扭矩板手300—700（N.m扭矩）大的700—2000（N.m扭矩）兩把，緊縮緊套螺栓時，須逐個逐次擰緊，禁止