學習-cvw汽車上電氣和電子部件

20056

8M49頁第1詞：定反中振 翻 日 校

日 打

日

49頁第2 噴洗(試驗IP表VW80101:2004-07標準比較,作了如下修表1表2C3.23.3 5.35.67

49頁第3本VW80101標準為汽車的電氣、電子和電機組件/ 25(8條)提供的部分特殊供貨技術條件、圖紙、負荷表的內容可 與VW80101比較起來,零部件特定的供貨技術條件中的技術要求占優(yōu)先地位該試驗該試驗順序必須遵1-名VW80101提供的數2.32.33.1試驗名試驗用數據按VW801每個零件,每個試樣,在所有的試驗中都必須遵守下面的順5.1.15.1.25.1.35.2.13.163.17試4.2.14.2.249頁第44.17下列各項試驗可以在預處理之后（無載地在環(huán)境中存放之后）并列進3.2反3.33.4電平:HIGH-/LOW3.43.63.73.83.93.103.113.123.133.143.15中3.183.19TL3.20.2TL8203.20.1TL8213.20.3傳感器線的電磁兼容性按TL8233.20.1.3對靜電放電(ESD)的抗擾性,TL8243.20.44.34.44.54.65.2.25.35.4DIN40050-5.5.15.5.2鹽5.5.35.66.1電洗滌(IPX9K試驗6.2定概 次序系統)組

49頁第5試 功 是允許的.它含有例如漆層干燥和發(fā)艙的淤熱.試樣不得在這樣溫度 11-

49頁第6

49頁第7材料技術要 以及滿足VW91100汽車環(huán)境標準和VW50180規(guī)定的放射性能的要求.運行狀運行狀況 運行狀況 運行狀試樣電器運行時,電源電壓UPB(電池電壓)與關閉著的汽車(AUS 運行狀況 運行狀況 試樣運行著,電源電壓為UPA( 運行狀況 運行狀況

49頁第8功能狀 的公差之外,而在電子碰撞結束之后,試樣重又滿足全部規(guī)定的試驗參數,器功能必A的水平.待試的試件,至少要有6個,為欲增添和提高技術要求,則至少要10個試樣.都要使用經過預處理的試樣來完成(預處理見5.1.1條).如果溫度的公差數據缺項,則溫度測試部位按DIN50011-11DIN5001112如果沒有提出其他要求,實行試驗所要求的溫度為TRT,相對濕度為25%至試驗電壓必須滿足表3的要求,其他試驗溫度只有在同大眾汽車13–24V

49頁第9電氣的技術要UNUN 在“發(fā)AUS”情況下,功能必在發(fā)工作過程能必須保121)DIN試在圖2中所描繪的電壓曲線,是試樣的電壓曲線,這條曲線是在試驗時從接線柱30153中所描繪的電壓曲線,是試樣的電壓曲線,75上電壓值,時間流程以及試驗周期數,這些數據都取自表表5

49頁第10

49頁第11表5電壓曲線上的電平/電壓/66

49頁第12反電容器如果在接線柱斷電情況下出現T字形曲線≥10ms的放電曲線,那就說明它已電平:HIGH-LOW-Zustand(高-低-狀態(tài))的配HIGH-判讀 U≥UBmin(最小工時)－2LOW-判讀 U≤2狀態(tài)高度,即從LOW變?yōu)镠IGH,或從HIGH變?yōu)長OW,只有在超過或不超過其規(guī)定 CAN-/MOST-Kommunikation(能夠耦合/最大限度耦合)的儀器都適用的是在接線柱15HIGH-判讀 U≥4LOW-判讀 U≤2功能限制應在圖紙和負荷表

49頁第134-12V V的滯后是允許的 起動的重要控制器,如果說其在6V和26V之間肯定是有功能作用的, 注釋 2欠電壓范圍：在起動過程中(例如外部起動模擬)應該保持不變的功能,在負荷315.5V～17Vt＜1sA”這條技術要求,不適用對于試樣來說,功率消耗≥350W時,電流變化速度應該是≤20A/s.否則就必須有大眾

49頁第14靜態(tài)電流吸收和靜態(tài)電荷吸靜態(tài)電荷吸收,是作為穩(wěn)定電流吸收的積分被計算出來的,15AUS的時間點開始,15AUS50天為止,就此而言,被采用的試樣最高靜態(tài)50天得出來的.550mA靜態(tài)電流吸收期限基本上適用于所有的試樣.在靜止相位上的靜態(tài)電流＜0.1mA500.12Ah(小時).15AUS方 極性變換可靠性試

49頁第15 (60±6)試驗電壓（見表6）要符合下面的使用場合：1：=UPC性性變化U驗電壓技術要

7功能狀態(tài)D. 10在IN≤10A情況下負荷情 在IN＞10A情況下負荷情 2×IN,不過最小為30A,最大為150A(功能狀態(tài)A

49頁第16試 30 C試溫 T=(TOB 17V 60對于汽車必備的功能,全部按功能狀態(tài)所有其他功能,按最低功能狀態(tài)過電壓短時間運用目試 26V 60對于汽車起動的必備功能,全部按功能狀態(tài)所有其他功能,按最低功能狀態(tài)

49頁第17試 13 U=1 ≤100 50Hz至20 2 10功能狀態(tài)A試 電源電壓從UBmax下降到 0V電源電壓從0V上升到UBmax (0.5±0.1)V/每分技術要功能狀態(tài)A,在工作電壓范圍之內功能狀態(tài)C,在電壓波動情況下的復位性能目試 對于≥10 調整周 對于5s工作電壓下降情況,UBmin約0.5對于≥10 調整UBmin和實施功能試當電壓達到≤0.5V時,試驗便告結束,100

49頁第18技術要

6UBmin=9V功能狀態(tài)A,在工作電壓范圍之內功能狀態(tài)C,防短路可靠性目輸入和輸出端(不包括負荷電路)必須防止UPA試全部輸入和輸出端都要依次防止UPA和短路 60s,每次短

49頁第19功能狀態(tài)C 試 試驗電壓(Uoff(有效的 500VAC,50 60功能狀態(tài)C,不得有電壓擊穿,試 元件間隔＜3.8mm的100VDC(直流電元件間隔＞3.8mm500V 60C,絕緣電阻＞10

49頁第20中試 10s插頭中 10電壓降目試 ≤5mV/A,但要絕對≤100 按圖紙,負荷表或 按圖紙,負荷表或 按VW801電子輸出 按圖紙,負荷表或電磁兼容性線路交織的干電源電路的干擾輻

49頁第21TL82066,負荷表或圖紙TL82366,負荷表或圖紙干擾輻TL965,TL82166,技術要求按TL82466,負荷表或圖紙振 規(guī)定的數值要符合安裝好的試樣的具體情況.加速測量點就是試驗臺/試樣的接口.對于龐大而笨重的試樣(例如發(fā)、電或蓄電池),DINN60068-2-64的規(guī)定,與大眾汽車主管技術科室一起商定,在試樣固定點上取平均值 出的特定溫度實現振動試驗,電流供應如同5.2.1條中說的那樣,要能維持持續(xù)運轉.

49頁第22往后的全部試驗都應適用于汽車上各種部件的試樣,以至于3.5噸重的部件試樣3.2情況下, 試方法和實施按DINEN60068-2- 22 1倍頻程/min,對數曲線1所表達的試樣,說明在 內安裝的汽缸在5個以曲線2所表達的試樣,說明在 內安裝的汽缸在6個以 (見圖7,8,7圖7.–

表7– DINEN60068-2-64進行 22 181圖8-

49頁第23頻頻

49頁第24聯動裝置配件的試 試方法與實施按DINEN60068-2- 22 1倍頻程/min,對數9圖9.-9動裝置配件幅波形圖

49頁第25寬帶噪音振實施按DINEN60068-2- 22 96.610圖10.-頻頻55 方法和實施按DINEN60068-2- 22 1倍頻程/min,對數11

49頁第26圖11.-頻頻 試實施按DINEN60068-2- 8 銳度1:27.82:19.73:13.9缺少銳度數據時,則使用銳度1,至于銳度3,只有同大眾汽車

49頁第27 1212.-頻頻1235

49頁第28試實施按DINEN60068-2- 8 107.313圖13.-頻頻33

49頁第29機 試試驗實施按DINEN60068-2-29,沖擊次數見表 300m/s2,6 500m/s2,111005030310050303功能狀態(tài)C 試試驗實施按DINEN60068-2- 500m/s2,6 空間的每個方向上沖擊10功能狀態(tài)A

49頁第30試驗實施按DINEN60068-2- 1 經過合格的外觀檢查,功能狀態(tài)VW75173-1VW603汽車上電氣和電子元件的插接VW801試 在TRT的情況下加 在TOB的情況下加 30功能狀態(tài)C

49頁第31試 48 功能狀態(tài)C試 24 功能狀態(tài)A如果在TOB96h的疲勞試驗,則可取消該項試驗.試 96 功能狀態(tài)A溫度交變試DINEN60068-2-14 30個周期,則該項試驗取消,由于溫度曲線和

49頁第32目試 工作類別1.2和3.2都與圖14相 見圖14和表 按DINEN60068-2-14 艙內的零部件試驗溫度和試驗過程均按圖15和表16處理14溫度交變與規(guī)定的變化速度(TUBTOB1515時溫0

49頁第3315–時溫時溫0TNH=TOB+TNH=TOB+功能狀態(tài)A,用于工作類別C,

49頁第34溫度快速交變和有規(guī)定的變換持續(xù)時間(溫度驟變試驗如果儀器具有印刷電路技術,50%的試樣在試驗時不包括殼體.無殼體的試樣目試100300 換位TOB的時≤10 保存TOB的時30 換位TUB的時≤10 保存TUB的時4560min/90功能狀態(tài)C16TOB140

49頁第35試溫度從20℃到TUB5℃間距降低,然后又從TUBTOB5℃間距升高UBmin,UpUBmax3.2進行功能狀態(tài)AVW501 的VW13750規(guī)定的表面試 按DIN40050-(在保護方式IPX9K情況下,使用n40°扁噴咀水 試樣溫度也就是環(huán)境溫度功能狀態(tài)C 按圖紙,負荷表或

試試驗實施按DINEN60068-2-30Db1方案 功能試驗在TRT情況下用工作類別3.2進行,這時要有較高的溫度.3.2情況下,A.

49頁第36試 2.1,在一個周期的第4和第5小時之間為工作類別 按DINEN60068-2-11與DINEN60068-2-11不一致之處 24 一個周期分為兩段：8h16h無鹽霧噴射(無鹽霧噴射時的溫度

49頁第37技術要功能狀態(tài)A,用于工作類別功能狀態(tài)A,用于工作類別功能狀態(tài)E這里有兩個方案(見5.6.1條和5.6.2條)可供選擇,所采用的方案要在負荷表中說清楚用TOB溫度給試樣預熱并適當地保持一段時間,隨后用涼水噴射試樣3樣噴水,那就把多個噴咀排成一行,使得噴射線排得靠. 在TOB情況下保持時間 ＜20s(試樣的人工換位是在熱控時效和噴水之間 消電離的水,含3%亞利桑那細微塵埃,按ISO12103-5%的食鹽水 (0～ (3l～4l)/3 按圖 3 (325±25)mm(試樣應該在其全部寬度上受水流沖擊作用),見圖 見圖

49頁第3818

49頁第39功能狀態(tài)A用于工作類別取工作類別3.2,將試樣在TOB上加熱,以便在停留時間th中保存著相應的熱度.然后 在TOB情況下的保持時間th ＜20s 消電離水,外加5%食水 (0～

49頁第40 5 ＞10 DAE的功能,卻也解決了試樣的緊密性問題.功能狀態(tài)A試 潤 用(30×30)cm的棉布,浸沾著50ml試劑進行潤濕浸 浸漬時間按圖紙或負荷表,用吹氣方法干燥15 48h,溫度數據按表試17–a)DINENb)FAM試驗DIN51604c)d)DOT4DOTe)TLf)防腐g)h)發(fā)機i)冷洗j)k)l)自動變速箱油m)座艙內洗滌劑/n)M15試驗按DIN5160415%

DINEN

49頁第41p)系油TL521q)r)含糖和

DINENISO105

DINENISO105 功能狀態(tài)C(IP目 試 壓 約80噴 試樣在每個周期開始之前用涼洗滌劑予以噴灑,約30min便可以發(fā)生作用功能狀態(tài)C IP 試

49頁第42每個試樣都是在 4.13.22118發(fā)配發(fā)配曲---下 車曲---下 功能狀態(tài)A,工作類別

49頁第43時溫0圖21– 時溫0

機電系統/元件的疲勞試

49頁第44目 試 振動負荷的施展要符合4.1條的要求3.22221 ---TOB情下1)只用于有印刷電路板的機電系統/元件,試驗時間1675發(fā)配發(fā)配(h)個周---TOB情下 1)只用于有印刷電路板的機電系統/元件,試驗時間2075功能狀態(tài)A

49頁第45時溫時溫0

49頁第46疲勞試驗與充作使用期限測定影響量的負荷變試 振動負荷的施展要符合4.1條的要求,其與溫度分布曲線疊加按圖 24件---負荷變換次數和周期持續(xù)時間按圖紙,負荷表或TL功能狀態(tài)A按圖紙,TL標準

49頁第47表該技術要求適用于全部工作該技術要求適用于全部工作電壓和工作溫度范在每次試驗現場中所要求的功能和試驗條件要隨時予以核查并記錄下來,要遵守這試驗程名VW801的數VW801不一致之V