廣西某公路安全保障工程監(jiān)理工作總結

PAGEPAGE11廣西安全保障工程監(jiān)理工作情況報告一、工程概況XX安全保障工程，施工路線；是國道XX線，起點位于XX管轄與XX管轄交界處樁號KX+000，途徑X地、X地、X地、X地、終于X地KX+000，全長XKM。本工程屬山丘區(qū)X級公路增設安全保障設施工程，設計行車速度80公里/小時。本工程總投資XX萬元人民幣，合同工期分別為X個月。序號項目名稱單位實際工程量1波形梁護欄m本項目建設單位為XX，由安全保障工程工程建設辦公室代行業(yè)主職責；設計單位為XX；監(jiān)理單位為XX；施工單位詳見列表：參建單位資質(zhì)等級施工管理路段及內(nèi)容二、工作概況本項目監(jiān)理實行總監(jiān)理工程師負責制。設總監(jiān)理工程師辦公室，總監(jiān)辦下設技術室、經(jīng)濟計量室、中心試驗室，駐地監(jiān)理。技術室、經(jīng)濟計量室、中心試驗室、駐地監(jiān)理員對總監(jiān)負責。全線施工共有監(jiān)理人員X人，主要人員均為具有初、中、高級職稱的專業(yè)技術人員，其中X人持有交通廳地方專業(yè)監(jiān)理工程師資格證，其余X人經(jīng)過交通部的監(jiān)理業(yè)務培訓或試驗檢測工程師培訓，監(jiān)理人員數(shù)量和資質(zhì)基本能滿足本工程合同規(guī)定及施工監(jiān)理要求。三、工程質(zhì)量監(jiān)理（一）質(zhì)量監(jiān)理措施質(zhì)量是工程的生命，必須堅定的貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針。監(jiān)理工程師對工程建設所實行的“三大控制”，其核心就是質(zhì)量控制，一切監(jiān)理活動的開展都應以質(zhì)量控制為前提。在日常的工作中，我們堅守合同，嚴格按照施工程序和監(jiān)理程序辦事。質(zhì)量監(jiān)理強調(diào)質(zhì)量預控。做好事前監(jiān)理、主動監(jiān)理、及時監(jiān)理，做到防微杜漸，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，具體的措施為：1、組織廣大監(jiān)理人員認真學習有關質(zhì)量控制文件、監(jiān)理規(guī)范、設計文件以及合同條款等，同時對全體監(jiān)理人員進行明確的分工，做到各人的職責和權限清楚，每月堅持召開監(jiān)理例會，進行業(yè)務學習，不斷提高監(jiān)理人員的業(yè)務水平，為做好現(xiàn)場的質(zhì)量控制打下良好的基礎。2、建立和健全質(zhì)量管理體系。為使各級監(jiān)理人員有法可詢、有法可依。總監(jiān)辦在工程開工初就編制的《安全保障工程監(jiān)理組織和職責》、《安全保障工程監(jiān)理工作程序》《安全保障工程監(jiān)理人員守則》3、督促施工單位建立和健全質(zhì)量保證體系。施工單位是工程建設的“主角”。質(zhì)量的好壞，關鍵是施工單位的管理。監(jiān)理工程師關鍵是做好監(jiān)控、監(jiān)督、檢查和把關的工作。我們嚴格按施工單位與業(yè)主所簽訂的施工合同和監(jiān)理規(guī)范的要求，督促施工單位建立了一個較為完整有效的質(zhì)量保證體系。從人員、設備和現(xiàn)場管理等各個方面來滿足工程施工的需要，從而確保工程的質(zhì)量。為了做好現(xiàn)場的監(jiān)理工作，我們在每個合同段都配備了1名監(jiān)理員，從而保證了每個合同段的監(jiān)理工作的正常開展。為了監(jiān)控好工程質(zhì)量，在實際工作中要求施工單位嚴格遵守監(jiān)理程序，每道工序施工完成后，首先進行自檢，自檢合格后填寫自檢報告，監(jiān)理工程師檢驗合格后方能進行下一道工序的施工。通過對每道工序的控制，達到對每個分項工程乃至整個工程的控制。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，首先查找原因及時處理，并追蹤到底，不留質(zhì)量引患，從而避免發(fā)生相同的質(zhì)量問題。4、針對施工線路長的特點，派駐每個合同段一位現(xiàn)場監(jiān)理人員，負責每個合同段的現(xiàn)場監(jiān)理工作。同時總監(jiān)辦中心試驗室重點對原材料進行監(jiān)控。監(jiān)理辦要求監(jiān)理員做到100%的工作時間在現(xiàn)場、技術室工程師不少于50%的時間在現(xiàn)場、總監(jiān)做到經(jīng)常巡視工地，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對于重點的施工部位和工藝總監(jiān)到場檢查。我們主要從以下幾個方面進行現(xiàn)場控制：（1）嚴格控制進場材料質(zhì)量。公路安全保障工程用量最大的就是波梁板、樁柱、防阻板、端頭等，由于生產(chǎn)的廠家少，加上近年來各等級公路大搞安保工程建設，貨源供不應求。為了把好材料關，所有的波形梁板等材料在簽定合同及至材料進場安裝前，總監(jiān)辦嚴把控制關，所有的材料經(jīng)總監(jiān)辦中心試驗室檢定合格后才允許使用作，不合格的一律退回。如合同段開始進場的波形梁板基底金屬達不設計厚度,全部進行了退貨。廠家了解我們嚴格的控制要求后，再不敢以次充好，保證了我們原材料的質(zhì)量，確保了波形梁防護欄工程的質(zhì)量。（2）加強現(xiàn)場的檢測控制，數(shù)據(jù)說話。在保證原材料合格的同時，我們控制質(zhì)量的另一個手段是加強現(xiàn)場的檢測工作。要求施工單位按規(guī)定進行試驗和檢測外，總監(jiān)辦、駐地辦還加強平行試驗和獨立抽檢試驗。工程施工質(zhì)量抽檢試驗情況匯總表項目承包人自檢(組)監(jiān)理抽檢(組)中心試驗室抽檢(組)中心試驗室抽檢合格率%備注（3）加強對質(zhì)量問題的處理。我們在平時的施工監(jiān)理中主要進行“主動監(jiān)理、事前監(jiān)理”。盡量防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)，在施工監(jiān)理中，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時地發(fā)出指令，要求承包人進行整改。從工程開工至工程結束，我辦對有關質(zhì)量問題發(fā)工作指令，同時要求技術室專業(yè)工程師抓工作指令的落實，并做好相應的指令反饋。對于一些施工單位在施工中質(zhì)量意識不強的情況，我辦及時地發(fā)出暫時停工令，要求施工單位進行徹底的整改，從而避免出現(xiàn)重大的質(zhì)量問題和質(zhì)量事故，每次停工，施工單位都做了較好的整改，質(zhì)量意識得到了提高。（4）加強對重點部位的重點監(jiān)控。安全保障工程的主要工作是：1、波形梁防護欄立樁的埋置深度；2、鋼筋砼鋼筋的制作、安裝質(zhì)量工作；因此我們監(jiān)控的重點是保證立柱的埋至深度、鋼筋的加工工藝制作，從原材料的質(zhì)量、現(xiàn)場的施工工藝和成品的檢查驗收都嚴格把關。我們對于原材料的質(zhì)量控制，主要是加強檢查，通過四級檢查合格后才允許下道工序的施工并進行拍照留底。通過這樣檢查，施工單位基本熟悉掌握了相應的施工工藝、施工程序和質(zhì)量控制要點，從而確保了施工在保證質(zhì)量的前提下順利展開。在各個標段的施工正常展開后，監(jiān)理的現(xiàn)場監(jiān)控主要是一些重點部位。如原材料的質(zhì)量、砼的配合比控制、基礎的埋置深度。實踐證明，由于我們在施工中很好地對重點部位有力的監(jiān)控，工程的質(zhì)量得到了有力的保證，經(jīng)得起時間的考驗和上級部門的檢查。（二）工程質(zhì)量評定情況工程質(zhì)量控制的最后一道關是工程質(zhì)量評定，評定合格可以進行下一道工序交工，不合格的進行返工。我們在做好施工過程監(jiān)理的同時，對工程的成品還進行嚴格的檢查，砂漿、砼抗壓強度的抽檢。在施工過程中，要求施工單位按照規(guī)范進行取樣，監(jiān)理執(zhí)行30%的頻率進行抽樣檢查，經(jīng)我辦初步驗收，在工程交工驗收之前，我辦對工程進行了總體評定：建設項目質(zhì)量檢驗評定表合同段實得分投資額實得分×投資額質(zhì)量等級備注鑒定得分質(zhì)量等級合格四、進度監(jiān)理安保工程№.X合同段于X年X月X日開工，合同工期為X個月，按合同要求應于X年X月X日完工，由于設計變更和其它因素的影響，合同段于X年X月X日向我辦申請初驗，實際施工工期X個月，基本按合同工期完工。在進行進度控制上，我辦主要做了如下工作：（1）要求承包人認真編制施工組織計劃，準確找出施工計劃的關鍵線路，并以此作為施工控制點。根據(jù)施工組織計劃組織人員和機械進場，有序地安排勞動力、材料和資金的需求計劃。（2）在每個時段，加強重點分項工程的施工。（3）針對施工單位的工作安排，我辦制定出相應的監(jiān)理工作計劃，積極配合施工單位施工。（4）正確認識質(zhì)量與進度的關系，進度和質(zhì)量是統(tǒng)一，沒有質(zhì)量的進度，等于沒有進度，一切進度服從施工質(zhì)量。我們工作的重點就是在保證質(zhì)量的前提下，盡可能地加快施工進度，實現(xiàn)進度、質(zhì)量和效益的統(tǒng)一；同時要求施工單位嚴格按規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理主動地進行“事前監(jiān)理、主動監(jiān)理”，避免因為質(zhì)量的原因（如返工）而影響施工進度。五、費用監(jiān)理本工程批復預算總投資為X萬元，其中建安費X萬元，設計費X萬元，工程建設其他費用X萬元。工程一開始，總監(jiān)就制定了適宜本工程的計量支付辦法，并組織相關人員舉辦了計量支付培訓班，明確計量程序，規(guī)范計量手續(xù)。在計量支付過程中，運用計量軟件，嚴格執(zhí)行計量程序，工程實體的收方必須有監(jiān)理、業(yè)主、承包人三方同時到場才能進行，收方資料需經(jīng)三方現(xiàn)場簽認才有效，保證了計量支付基礎資料的真實、準確。慎重處理工程變更，對變更工程的單價進行認真分析，集體研究確定，并及時向業(yè)主匯報工程變更情況。在處理變更事宜時，公正、科學、實事求是，并按投資目標進行嚴格控制。本工程現(xiàn)已計量支付X萬元，迄今為止，尚未發(fā)現(xiàn)有合同段轉(zhuǎn)移建設資金和拖欠民工勞務費及材料款的現(xiàn)象，整個工程投資控制在批準的預算內(nèi)。六、合同監(jiān)理1、我辦嚴格遵循“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理原則，以公正，客觀態(tài)度處理各種問題，正確處理建設辦、總監(jiān)辦與施工單位之間的關系。對建設辦、總監(jiān)辦以及施工單位的有關文件都能及時辦理，尚未發(fā)生過因拖延辦理時間而影響施工的情況。2、我辦所有駐地監(jiān)理人員都做好監(jiān)理日記，每天填寫監(jiān)理日報，總監(jiān)隨時查閱，從而掌握施工現(xiàn)場動態(tài)和現(xiàn)場監(jiān)理工作情況。同時，我們還對項目部經(jīng)理、總工進行考勤，經(jīng)理、總工離開工地必須請假，駐地監(jiān)理人員離開工地必須向高總監(jiān)請假，總監(jiān)離開工地必須向建設辦請假。3、總監(jiān)辦經(jīng)常召開監(jiān)理例會，進行業(yè)務學習和培訓，研究解決工程質(zhì)量通病和進度等問題。4、在開展監(jiān)理工作過程中，我辦還認真檢查、考核監(jiān)理人員的工作情況。對于施工單位的人員、機械進行隨時檢查。其中，要求№.X增加了一臺波形防護欄打樁機，保證了工程進度。加強對勞務隊伍的檢查，經(jīng)常性的檢查其工程施工能力，對不符合要求的勞務隊伍，及時指令項目部進行整改、更換，以保證工程的施工質(zhì)量。七、設計變更情況對于工程變更，我們的原則是客觀、合理、符合規(guī)范、確保工程質(zhì)量。對于要求變更的部位。首先到現(xiàn)場進行認真調(diào)查、研究確定最優(yōu)方案。根據(jù)這個工程的實際情況，對于變更，總監(jiān)辦建設辦到現(xiàn)場確定方案后，按業(yè)主審核工業(yè)，由總監(jiān)辦發(fā)變更令。八、其他工作監(jiān)理情況1、安全生產(chǎn)、文明施工管理該工程是增設安全設施工程，線長、點多、施工地點基本上是原有安全隱患的地點，因此安全生產(chǎn)、文明施工工2、環(huán)境保護、水土保持我們在施工時候更注意環(huán)境保護，沿線的建筑垃圾，要求施工單位及時清除，定點的堆放并做好表面綠化工作。更不能破壞公路沿線的花草、樹木和污染水源。把環(huán)境保護、水土保持作為我們工程驗收的必備的條件，從而促進施工單位在施工中對環(huán)境保護、水土保持的責任心。3、廉政建設由于加強了廉政學習，加強全體監(jiān)理人員的廉政建設教育，做到警鐘長鳴，確保了監(jiān)理工作的順利開展。九、交工驗收中存在問題的處理情況我辦針對交工驗收中存在的問題，在缺陷責任期進行了處理和完善。1、對波形防護欄線型不順暢路段，全部進行整理修正，整理后全線接順難已基本順適流暢。2、鋼筋砼護欄外觀較差的全部進行打磨，對用打磨方式不能處理的原砼護欄拆除重新澆筑。3、對利用舊防護墩鋼筋砼防護欄，接口不順的全部進行打磨，不能處理的全部拆除重新進行澆筑。。4、對標志基座外觀不規(guī)則的，合部進行返工整理。十、對承包人、設計、業(yè)主單位履約情況的方案評價：名稱單位履約單位綜合評價十一、監(jiān)理工作體會我們于X年X月份組建公路安全保障工程總監(jiān)辦負責全線現(xiàn)場監(jiān)理工作，按合同要求配足了現(xiàn)場監(jiān)理人員，以“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則開展監(jiān)理工作，從進度、質(zhì)量、投資、合同管理等各方面而盡心、盡責地做好監(jiān)理的本職工作，使得工程質(zhì)量得到了較好的控制，監(jiān)理工作得到了業(yè)主和上級部門的肯定。公路安全保障工程能在確保質(zhì)量的前提下基本按期完成，我們有如下體會：（1）領導重視是搞好監(jiān)理工作的保證。（2）設計單位的精心設計以及施工隊伍的素質(zhì)是保證工程質(zhì)量的基礎