路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)方法總結(jié)107

第六章路基路面

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)方法第一節(jié)壓實(shí)度的試驗(yàn)檢測(cè)方法試驗(yàn)的目的與適用范圍儀具與材料試驗(yàn)要點(diǎn)計(jì)算報(bào)告路基路面壓實(shí)的意義路基路面壓實(shí)質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理最重要的內(nèi)在指標(biāo)之一，只有對(duì)路基、路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行充分壓實(shí)，才能保證路基、路面的強(qiáng)度、剛度及路面的平整度，并可以保證及延長(zhǎng)路基、路面工程的使用壽命。壓實(shí)度的表示方法路基、路面基層：

瀝青路面：

一、標(biāo)準(zhǔn)密度和最佳含水量的確定方法最大干密度的定義：最大干密度是指在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線（駝峰曲線）上最大的干密度值，該值對(duì)應(yīng)的含水量即為最佳含水量（一）擊實(shí)試驗(yàn)概念1、目的確土或其它材料的最大干密度和最佳含水量2、適用范圍各種細(xì)粒土、天然土、紅土、砂粒料、級(jí)配碎石、水泥或石灰穩(wěn)定土、二灰碎石等（一）擊實(shí)試驗(yàn)概念3、試驗(yàn)方法擊實(shí)功、捶重、落距（1）輕型（2）重型（二）擊實(shí)試驗(yàn)的儀器和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀烘箱天平（臺(tái)秤）圓孔篩標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀必須放在強(qiáng)度等級(jí)≮C25、厚度≮20cm、面積≮50×50cm2混凝土上面（三）準(zhǔn)備工作備料做圖樣液塑限含水量估算最佳含水量制備不同含水量的試樣試樣重：小筒：3KG左右（粒徑≯25mm的細(xì)粒土）大筒：6.5KG左右（粒徑≯38mm的粗粒土）（四四））試試驗(yàn)驗(yàn)步步驟驟1、、擊擊實(shí)實(shí)臺(tái)臺(tái)一一定定要要有有且且必必須須放放在在強(qiáng)強(qiáng)度度等等級(jí)級(jí)≮C25、、厚度度≮≮20cm、、面積積≮≮50××50cm2混凝凝土土上上面面。。2、、將將土土樣樣以以3～～5次次分分層層裝裝入入實(shí)實(shí)筒筒中中錘錘擊擊“拉毛毛”其余余各各層層也也依依次次類(lèi)類(lèi)推推。。3、、最最后后檢檢查查式式樣樣高高度度（（小小≤≤5mm，，大≤≤6mm））。。4、、稱重重（（G））5、、測(cè)含含水水量量（（0.1%））。。（五五））計(jì)計(jì)算算及及繪繪圖圖v—試筒筒容容積積cm3Ρw—濕密密度度g/cm3w—含水水量量%Ρd—干密密度度g/cm3土的的擊擊實(shí)實(shí)試試驗(yàn)驗(yàn)（（T0131-93））常見(jiàn)見(jiàn)錯(cuò)錯(cuò)誤誤擊實(shí)實(shí)筒筒的的擊擊實(shí)實(shí)地地面面不不夠夠堅(jiān)堅(jiān)硬硬，，獲獲得得最最大大干干密密度度較較小小。。擊擊實(shí)實(shí)地地面面應(yīng)應(yīng)由由厚厚度度不不小小于于20cm面積積不不小小于于50××50cm2強(qiáng)度度不不低低于于C20的水水泥泥混混凝凝土土澆澆筑筑。。Pd—w曲線線最最高高點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)有有試試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)，，不不許許徒徒手手畫(huà)畫(huà)曲曲線線，，必必要要時(shí)時(shí)補(bǔ)補(bǔ)做做擊擊實(shí)實(shí)。。按規(guī)規(guī)范范要要求求（（JTJ071-98）），，每種種土土樣樣應(yīng)應(yīng)做做平平行行試試驗(yàn)驗(yàn)，，以以平平均均最最大大干干密密度度作作為為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密密實(shí)實(shí)度度值值。。（六）擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)的意義1、路基基施工中中控制碾碾壓前含含水量。。2、壓實(shí)實(shí)度控制制中將其其作為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度度。3、注意意事項(xiàng)：：一定要要做平行行試驗(yàn)，，結(jié)果準(zhǔn)準(zhǔn)確二、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)密度試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)方法干密度測(cè)測(cè)定方法法及積壓壓自特點(diǎn)點(diǎn)：環(huán)刀法——結(jié)果偏大大，存在在應(yīng)力集集中，適適合合細(xì)粒土土，齡期期<2d無(wú)機(jī)結(jié)合合灌砂法——結(jié)果較準(zhǔn)準(zhǔn)確，適適合各種種土或穩(wěn)穩(wěn)定定土核子密度度法——快速評(píng)定定，不作作為仲裁裁和評(píng)評(píng)定工程程質(zhì)量鉆芯法——（一）灌灌砂法灌砂法是是利用均均勻顆粒粒的砂土土置換試試洞的體體積，它它是當(dāng)前前最通用用的方法法。該方方法用于于測(cè)試各各種土或或路面材材料的密密度灌砂法測(cè)測(cè)定壓實(shí)實(shí)度的適適用范圍圍灌砂法適適用于在在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)定基層層（或底底基層））、砂石石路面及及路基土土的各種種材料壓壓實(shí)層的的密度和和壓實(shí)度度，也適適用于瀝瀝青表面面處治，，瀝青貫貫入或面面層的密密度和壓壓實(shí)度檢檢測(cè)，但但不適用用于填石石路堤等等有大孔孔洞或大大孔隙材材料的壓壓實(shí)度檢檢測(cè)。灌砂筒、、標(biāo)定灌灌1、儀器與材材料灌砂筒（大：Ф150mm，，?。骇?00mm））；金屬標(biāo)定定罐；基板；玻璃板；成樣盤(pán)；天平或臺(tái)臺(tái)稱；含水量測(cè)測(cè)定器具具：鋁盒、、烘箱標(biāo)準(zhǔn)砂（（量砂））：粒徑0.25～0.50mm、清潔干燥的均均勻砂，，一般系系用20Kg一袋與做做水泥膠砂強(qiáng)度度的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)砂；盛砂的容容器：塑料筒筒等；其他用器器具：如鐵錘錘刷子等等2、試驗(yàn)方法法（1）標(biāo)標(biāo)定筒下下部圓錐錐體內(nèi)砂砂的質(zhì)量量（2）標(biāo)標(biāo)定量砂砂的單位位質(zhì)量（3）試試驗(yàn)步驟驟（4）試驗(yàn)中應(yīng)應(yīng)注意的的問(wèn)題標(biāo)定筒下下部圓錐錐體內(nèi)砂砂的質(zhì)量量（1）在在灌砂筒筒筒口高高度上，，向灌砂砂筒內(nèi)裝裝砂到距距筒頂15mm左右為止止。稱取裝入入筒內(nèi)砂砂的質(zhì)量量，準(zhǔn)確確到1g，以后每次次標(biāo)定及及試驗(yàn)都都應(yīng)該維維持裝砂砂高度與與質(zhì)量不不變。（2）將開(kāi)關(guān)打打開(kāi)，讓讓砂自由由流出，，并使流流出砂的的體積與與工地所所挖試坑坑內(nèi)的體體積相當(dāng)當(dāng)（可等等于標(biāo)定定罐的容容積）然然后關(guān)上上開(kāi)關(guān)，，稱灌砂砂筒剩余余砂質(zhì)量量，準(zhǔn)確確到1g。標(biāo)定筒下下部圓錐錐體內(nèi)砂砂的質(zhì)量量（3）不不晃動(dòng)儲(chǔ)儲(chǔ)砂筒的的砂，輕輕輕地將將灌砂筒筒移至玻玻璃上，，將開(kāi)關(guān)關(guān)打開(kāi)，，讓砂流流出，直直到筒內(nèi)內(nèi)砂不再再下流時(shí)時(shí)，將開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)上（4）收集并稱量留在板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確到1g，玻璃板上的砂就是填滿錐體的砂：m2

。

（5）重復(fù)測(cè)量三次，取其平均值

標(biāo)定量砂的的單位質(zhì)量量γs（1）用水水確定罐的的容積V1準(zhǔn)確至1ml。（2）在儲(chǔ)儲(chǔ)砂筒中裝裝入質(zhì)量為為m1的砂，并將將灌砂筒放放在標(biāo)定罐罐上，將開(kāi)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，，讓砂流出出，在整個(gè)個(gè)流砂過(guò)程程中，不要要碰動(dòng)灌砂砂筒，直到標(biāo)定量砂的ma=m1-m2-m3ma——標(biāo)定罐中砂砂的質(zhì)量（（g）m1——裝入灌砂筒筒內(nèi)砂的質(zhì)質(zhì)量（g）m2——灌砂筒下部部錐體內(nèi)砂砂質(zhì)量（g）m3——灌砂入標(biāo)定定罐后筒內(nèi)內(nèi)剩余砂的的質(zhì)量（（g）重復(fù)測(cè)量三三次，取平平均值計(jì)算量砂的的單位質(zhì)量量γs=ma/V試驗(yàn)步驟選一塊平坦坦表面，將將其打掃干干凈，面積積不小于基基板面積。。將基板放在在平坦表面面上，把灌灌砂筒放在在中間的圓圓孔上，將將灌砂筒的的開(kāi)關(guān)打開(kāi)開(kāi)，讓砂流流入基板中中心孔內(nèi)，，直至不流流動(dòng)，取下下灌砂筒，，稱其質(zhì)量量。取走基板，，將砂回收收。將基板放回回原處，沿沿基板中孔孔鑿洞，應(yīng)應(yīng)注意勿使使鑿出的材材料丟失，，并將鑿出出材料入入入塑料袋中中，稱其質(zhì)質(zhì)量。把代表性樣樣品，放入入鋁盒中，，測(cè)定其含含水量。試驗(yàn)中應(yīng)注注意的問(wèn)題題（1）量砂砂要規(guī)則。。（2）每換換一次量砂砂（省高指指規(guī)定，每每天檢驗(yàn)）），都必須須測(cè)定松方方密度，漏漏斗中砂的的數(shù)量也應(yīng)應(yīng)該每次重重做。（3）地表表面處理要要平整。（4）在挖挖抗時(shí)試坑坑周壁應(yīng)筆筆直。（5）灌砂砂時(shí)檢測(cè)厚厚度應(yīng)為整整個(gè)碾壓層層厚。（打打穿結(jié)構(gòu)層層厚度）試驗(yàn)中應(yīng)注注意的問(wèn)題題（6）洞中中的材料必必須無(wú)損失失的放置密密封容器中中。（7）洞中中有較大孔孔隙時(shí)（不不規(guī)則），，按試洞外外形，松馳馳地放入一一層柔軟的的紗布，然然后進(jìn)行灌灌砂工作。。（8）二灰灰碎石的含含水量測(cè)定定取樣不具具有代表性性。（9）挖出出試樣應(yīng)同同時(shí)測(cè)定石石灰劑量（（石灰穩(wěn)計(jì)算算式中：m1——灌砂入試洞洞前筒內(nèi)砂砂重（g）m2——灌砂筒下部部圓錐體內(nèi)內(nèi)砂的質(zhì)量量（g）m4、m4‘——灌砂入試洞洞后，筒內(nèi)內(nèi)剩余砂的的質(zhì)量（g）m5-m6——灌砂筒下部部圓錐體內(nèi)內(nèi)的基板和和粗糙表面面間砂總質(zhì)質(zhì)量（g）Ρd、ρw——干、濕密度度mb=m1-m4-（m5-m6）——放基板mb＇=m1-m4＇-m2——不放基板（二）環(huán)刀法優(yōu)點(diǎn)：速度度快。缺陷：無(wú)法法測(cè)定平均均值。常用：環(huán)刀刀容積：200cm3,環(huán)刀高度：：5cm環(huán)刀打入深深度：淺，，壓實(shí)度偏偏大深，壓實(shí)度度偏小原因：碾壓壓層的密度度從上到下下減小。環(huán)刀法的使使用面較窄窄，不適用用于含粒料料的穩(wěn)定土土及松散材材料環(huán)刀法測(cè)定定壓實(shí)度的的適用范圍圍環(huán)刀法適用用于細(xì)粒土1、儀具與材料料（1）取土器：包包括環(huán)刀、、環(huán)蓋、定定向筒，擊擊實(shí)錘等（2）天平平：感量0.1g：環(huán)刀內(nèi)徑<70mm的樣品感量1.0g：取芯頭內(nèi)內(nèi)內(nèi)徑為100mm的樣品。（3）其它它：鎬、修修土刀、凡凡士林、含含水量測(cè)定定設(shè)備等。。2、試驗(yàn)方法和和步驟（1）測(cè)定粘性土土及無(wú)機(jī)結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定定細(xì)粒土密密度稱取環(huán)刀質(zhì)質(zhì)量m2（0.1g）打下環(huán)刀取出環(huán)刀及及試樣修土稱取環(huán)刀+試樣重m1（0.1g）測(cè)定含水量量3、計(jì)算濕密度：V——環(huán)刀體積干密度：（三）核子密度儀儀法利用放射性性元素測(cè)量量土或路面面材料的密密度和含水水量?jī)?yōu)點(diǎn)：速度度快，所需需人員少缺點(diǎn)：放射射性元素，，有的需打打洞需做對(duì)比試試驗(yàn)核子密度儀儀法儀散射法測(cè)定定壓實(shí)度透射法測(cè)定定壓實(shí)度1、儀具與與材料（1）核子密度儀儀（2）其它它輔助工具具2、試驗(yàn)方法與與步驟（1）準(zhǔn)備工作：：標(biāo)準(zhǔn)板測(cè)測(cè)定儀器的的標(biāo)準(zhǔn)值與灌砂法對(duì)對(duì)比試驗(yàn)（（至少15個(gè)點(diǎn)）（2）測(cè)試試位置的選選擇隨機(jī)設(shè)點(diǎn)：：離其它放放射源≮10米離路基邊緣緣≮30cm（3）測(cè)定定步驟有的打洞、、有的不需需不打洞，，儀器使用用說(shuō)明書(shū)3、注意事事項(xiàng)①儀器工作作時(shí)，應(yīng)退退至2.0米以外②儀器不使使用時(shí)，手手柄應(yīng)置于于安全位置置，并裝箱箱。③專(zhuān)人保管管，防止幅幅射。（四）鉆芯法瀝青混合料料面層的施施工壓實(shí)度度是指按規(guī)規(guī)定方法測(cè)測(cè)得的混合合料的毛體體積密度與與標(biāo)準(zhǔn)密度度之比。1、儀具與與材料（1）路面取取芯機(jī)（2）天平等等取芯機(jī)2、試驗(yàn)方法法與步驟（1）取芯樣樣：芯樣直徑不宜宜小于100mm。當(dāng)一次鉆孔取取得的芯樣包包含有不同層層位的瀝青混混合料時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)組組合情況用切切割機(jī)將芯樣樣沿各層結(jié)合合面鋸開(kāi)分層層進(jìn)行測(cè)定。。2、試驗(yàn)方法法與步驟（2）測(cè)定試試件密度：將鉆取出的芯芯樣清除干凈凈，風(fēng)干（風(fēng)風(fēng)干不少于24h，直至恒重。取出試件應(yīng)風(fēng)風(fēng)干，而不能能烘干。試件取芯應(yīng)2、試驗(yàn)方法法與步驟（3）計(jì)算：：當(dāng)計(jì)算壓實(shí)實(shí)的瀝青混合合料的標(biāo)準(zhǔn)密密度采用馬歇歇爾擊實(shí)試件件成型密度或或試驗(yàn)路段鉆鉆孔取樣密度度時(shí)，瀝青面面層的壓實(shí)度2、試驗(yàn)方法法與步驟K——瀝青面層的壓壓實(shí)度Ρs——瀝青混合料芯芯樣試件的視視密度或毛體體積密度，g/cm3。ρo——瀝青混合料的的標(biāo)準(zhǔn)密度，，g/cm3。2、試驗(yàn)方法法與步驟由瀝青混合料料實(shí)測(cè)最大密密度計(jì)算壓實(shí)實(shí)度時(shí)，應(yīng)按按下式進(jìn)行計(jì)計(jì)算：ρt——瀝青混合料的的實(shí)測(cè)最大密密度g/cm3ρo——瀝青混合料的的標(biāo)準(zhǔn)密度，，g/cm3VV—試件的空隙率率%。試驗(yàn)中應(yīng)注意意的問(wèn)題壓實(shí)度的大小小取決于實(shí)測(cè)測(cè)的壓實(shí)密度度，同樣也與與標(biāo)準(zhǔn)密度的的大小有關(guān)，，但目前對(duì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度的規(guī)規(guī)定并不統(tǒng)一一，有些工程程在壓實(shí)度達(dá)達(dá)不到的情況況下，便重新新進(jìn)行馬歇爾爾試驗(yàn)，調(diào)整整標(biāo)準(zhǔn)密度使使壓實(shí)度達(dá)到到要求，這樣樣實(shí)際上是弄弄虛作假。為為防止這種情情況，新的檢檢測(cè)方法規(guī)定定了三種標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密度：第一一種是馬歇爾爾擊實(shí)試件密密度，第二種種是試驗(yàn)路段段鉆孔取樣密密度，第三種種是由實(shí)測(cè)最最大密度即按按空隙率折算算的標(biāo)準(zhǔn)密度度。三、壓實(shí)度檢檢測(cè)結(jié)果評(píng)定定評(píng)定單元：1～3Km長(zhǎng)的路段為一一個(gè)評(píng)定單元元評(píng)定目的：（1）控制壓壓實(shí)度的代表表值，以保證證總體水平（2）規(guī)定單單點(diǎn)極值不得得超出規(guī)定值值，以防止局局部隱患。（3）規(guī)定扣扣分界限以區(qū)區(qū)分質(zhì)量?jī)?yōu)劣劣。三、壓實(shí)度檢檢測(cè)結(jié)果評(píng)定定評(píng)定公式：平均值tα：隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保保證率而改變變的系數(shù)。S：均方差N：測(cè)點(diǎn)數(shù)K0：壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值值評(píng)定要點(diǎn)路基、底基層層、基層：1、k>K0：（1）單點(diǎn)大于極值值：①單點(diǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值：100分②單點(diǎn)小于于標(biāo)準(zhǔn)值：減減分（2）單點(diǎn)小小于極值：0分2、k<K0：0分瀝青面層：1、k≥K0（1）單點(diǎn)大大于規(guī)定值-1%，100分（2）單點(diǎn)小小于規(guī)定值-1%，扣分分。2、k≤K0：0分第二節(jié)回彈彈彎沉測(cè)試方方法國(guó)內(nèi)外普遍采采用回彈彎測(cè)測(cè)來(lái)表示路基基路面的承載載能力，回彈彈彎沉越大，，承載能力越越小，反之則則越大。1、定義：彎沉：在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)汽車(chē)荷載作作用下路面表表面產(chǎn)生的垂垂直變形值—總彎沉回彈彎沉：在在標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)荷荷載作用下路路面表面產(chǎn)生生的回彈變形形值—回彈彎沉回彈彎沉值：：標(biāo)準(zhǔn)后軸載載雙輪組，輪輪隙中心處的的最大回彈彎彎沉值。2、測(cè)定方法法（1）貝克曼曼梁法—傳統(tǒng)的方法，，靜態(tài)測(cè)試（2）沉儀法法—靜態(tài)測(cè)試，測(cè)測(cè)定總彎沉（3）落錘式式彎沉儀法—?jiǎng)討B(tài)測(cè)試，測(cè)測(cè)定回彈彎沉沉3、測(cè)定儀器器、設(shè)備（貝貝克曼梁法））（1）標(biāo)準(zhǔn)車(chē)一輛BZZ—100：高速公路、一一級(jí)、二級(jí)公公路BZZ—60：三級(jí)、四級(jí)公公路（2）貝克曼梁彎沉沉儀二臺(tái)：5.4m長(zhǎng)（3.6m）（3）鋼尺和溫度計(jì)計(jì)BZZ—100：①P=100KN，②p=0.7MPa，③δ=21.3cmBZZ—60:①P=60KN，②p=0.5MPa，③δ=19.5cm貝克曼梁4、測(cè)試前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作（1）檢查汽車(chē)P、p，輪胎花紋是否否清晰，雙個(gè)個(gè)車(chē)輪新舊是是否一致（2）檢查百分表靈敏敏度情況量測(cè)瀝青路面面的溫度，并并查出不利季季節(jié)的影響系系數(shù)K15、測(cè)定步驟驟：—前進(jìn)卸載法（1）選點(diǎn)：：行車(chē)道或超超車(chē)道上每20m選一點(diǎn)，用二二臺(tái)彎沉儀同同時(shí)測(cè)定左右右車(chē)輪的彎沉沉。（2）汽車(chē)停停于測(cè)點(diǎn)上（3）迅速將將二臺(tái)彎沉儀儀二個(gè)測(cè)頭分分別位于后軸軸雙輪隙中心心處，并調(diào)平平儀器，調(diào)初初讀數(shù)（4-5mm）），，注意意測(cè)測(cè)頭頭置置于于軸軸稍稍前前5～～10cm。。（4））指指揮揮汽汽車(chē)車(chē)前前進(jìn)進(jìn)，，百百分分表表指指針針轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到到最最大大值值時(shí)時(shí)讀讀數(shù)數(shù)L1，百分分表表反反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讀讀數(shù)數(shù)L2。6、、結(jié)結(jié)果果計(jì)計(jì)算算及及溫溫度度修修正正（1））測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的的回回彈彈彎彎沉沉值值計(jì)計(jì)算算結(jié)結(jié)果果（2））彎彎沉沉儀儀支支點(diǎn)點(diǎn)變變形形修修正正（3））瀝瀝青青面面層層厚厚度度大大于于5cm且路路面面溫溫度度超超過(guò)過(guò)（（20±±2））℃℃范范圍圍（1））測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的的回回彈彈彎彎沉沉值值計(jì)計(jì)算算測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的的回回彈彈彎彎沉LT=2(L1-L2)LT—在路面溫度為T(mén)時(shí)的回彈值0.01mm。L1—車(chē)輪中心臨近彎沉儀測(cè)頭時(shí)百分表的最大讀數(shù)即初讀數(shù)0.01mm。L2—汽車(chē)駛出彎沉影響半徑的百分表的最大讀數(shù)即終讀數(shù)0.01mm。（2））彎彎沉沉儀儀支支點(diǎn)點(diǎn)變變形形時(shí)時(shí)，，路路面面測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)回回彈彈彎彎沉沉值值修修正正按按下下式式計(jì)計(jì)算算LT=2(L1-L2)+(L3-L4)××6式中中：：L1—軾輪輪中中心心臨臨近近彎彎沉沉儀儀測(cè)測(cè)用用彎彎沉沉儀儀的的最最大大讀讀數(shù)數(shù)0.01mm。。L2—汽車(chē)車(chē)駛駛出出彎彎沉沉影影響響半半徑徑后后測(cè)測(cè)定定用用彎彎沉沉儀儀的的終終讀讀數(shù)數(shù)0.01mm。。L3—車(chē)輪輪中中心心臨臨近近彎彎沉沉儀儀測(cè)測(cè)頭頭時(shí)時(shí)檢檢驗(yàn)驗(yàn)用用彎彎沉沉儀儀的的最最大大讀讀數(shù)數(shù)0.01mm。。L4—汽車(chē)車(chē)駛駛出出彎彎沉沉影影響響半半徑徑后后檢檢驗(yàn)驗(yàn)用用彎彎沉沉儀儀的的終終讀讀數(shù)數(shù)0.01mm。。彎沉沉儀儀支支點(diǎn)點(diǎn)變變形形修修正正（3））溫溫度度修修正正瀝青青面面層層厚厚度度大大于于5cm且路路面面溫溫度度超超過(guò)過(guò)（（20±±2））℃℃范范圍圍時(shí)時(shí)，，回回彈彈彎彎沉沉值值應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行行溫溫度度修修正正。。修正正方方法法有有以以下下兩兩種種：：查圖圖法法經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)計(jì)計(jì)算算法法7、、結(jié)結(jié)果果評(píng)評(píng)定定式中中：：L———一個(gè)個(gè)評(píng)評(píng)定定路路段段的的代代表表彎彎沉沉，，0.01mm———一個(gè)個(gè)評(píng)評(píng)定定路路段段內(nèi)內(nèi)徑徑各各項(xiàng)項(xiàng)修修正正后后的的各各側(cè)側(cè)點(diǎn)點(diǎn)彎彎沉沉的的平平均均值值，，0.01mmS———一個(gè)個(gè)評(píng)評(píng)定定路路段段內(nèi)內(nèi)經(jīng)經(jīng)各各項(xiàng)項(xiàng)修修正正后后的的全全部部測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)彎彎沉沉的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)差差，，0.01mmZα———與保保證證有有關(guān)關(guān)的的系系數(shù)數(shù)。。保證證率率Zα的取取值值層位Zα高速公路一級(jí)公路二、三級(jí)公路瀝青面層1.6451.5路基2.01.645彎沉沉值值的的取取舍舍以以及及彎彎沉沉的的評(píng)評(píng)定定取舍舍：：舍舍去去超超出出的的彎彎沉沉特特異異值值對(duì)舍舍去去的的彎彎沉沉值值過(guò)過(guò)大大的的點(diǎn)點(diǎn)，，應(yīng)應(yīng)找找出出其其周周?chē)鷩缃缦尴?，，進(jìn)進(jìn)行行局局部部處處理理。。用兩兩臺(tái)臺(tái)彎彎沉沉儀儀進(jìn)進(jìn)行行左左右右輪輪彎彎沉沉值值測(cè)測(cè)定定時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)按按兩兩個(gè)個(gè)獨(dú)獨(dú)立立測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)計(jì)計(jì)，，不不得得采采用用兩兩點(diǎn)點(diǎn)的的平平均均值值。。代表表值值設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求的的彎彎沉沉值值時(shí)時(shí)得得滿滿分分；；否否則則零零分分。。第三三節(jié)節(jié)回回彈彈模模量量試試驗(yàn)驗(yàn)檢檢測(cè)測(cè)方方法法檢測(cè)測(cè)回回彈彈模模量量的的意意義義：：回彈彈模模量量是是公公路路設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)中中一一個(gè)個(gè)必必不不可可少少的的參參數(shù)數(shù)，，回回彈彈模模量量的的改改變變將將會(huì)會(huì)影影響響路路面面設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)的的厚厚度度。?；貜棌椖ＤＡ苛渴鞘欠从秤陈仿坊牡膹?qiáng)強(qiáng)度度，，剛剛度度指指標(biāo)標(biāo)。發(fā)展展趨趨勢(shì)勢(shì)：：回回彈彈模模量量值值的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)將將會(huì)會(huì)作作為為控控制制施施工工質(zhì)質(zhì)量量的的一一個(gè)個(gè)重重要要指指標(biāo)標(biāo)。。目前國(guó)國(guó)內(nèi)常常用的的測(cè)定定回彈彈模量量的方方法常用：：承載載板法法；貝克曼曼梁法法。其它間間接測(cè)測(cè)試方方法：：貫入儀儀測(cè)定定法；；CBR測(cè)定法法。一、承載板板法1、目的，，范圍圍適用范范圍：：在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)土基基表面面，通通過(guò)承承載板板對(duì)土土基逐逐級(jí)加加載，，卸載載的方方法，，測(cè)定定每級(jí)級(jí)荷載載下相相應(yīng)的的土基基回彈彈變形形值，，經(jīng)過(guò)過(guò)計(jì)算算求得得土基基回彈彈模量量。土基回彈模模量路路面設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)加載裝置示示意圖2、儀具與與材料：P212（1）加載載設(shè)施：車(chē)車(chē)輛（標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)車(chē)）（2）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)試裝置置（3）承載載板（4）彎沉沉儀等等；改錯(cuò)錯(cuò)P214頁(yè)圖3、準(zhǔn)備工工作與步驟P212修正原點(diǎn)示示意圖二、貝克曼曼梁法：P215老路改造三、其它間接測(cè)測(cè)試方法：：長(zhǎng)桿貫入儀儀：測(cè)地基基承載力、、公路、橋橋梁施工手手冊(cè)上有。。CBR測(cè)定法第四節(jié)水泥砼芯樣樣劈裂強(qiáng)度度試驗(yàn)方法法瀝青砼路面面以彎沉作作為設(shè)計(jì)控控制指標(biāo)。。水泥砼路面面：搞彎拉拉強(qiáng)度作為為設(shè)計(jì)控制制指標(biāo)厚度度。一、意義：通過(guò)用劈裂裂強(qiáng)度間接接推算抗彎彎拉強(qiáng)度。。因?yàn)閺澙瓘?qiáng)強(qiáng)度試件成成型及試驗(yàn)驗(yàn)過(guò)程比較較麻煩。取芯劈裂強(qiáng)強(qiáng)度仲裁試試驗(yàn)評(píng)定結(jié)構(gòu)品品質(zhì)的主要要指標(biāo)芯樣劈裂試試驗(yàn)裝置示示意圖二、儀具與與材料：壓力機(jī)，夾夾具等三、試驗(yàn)方方法與步驟驟：1、檢查（1）外觀觀檢查：裂裂縫、接縫縫、分層、、麻面、離離析等。（2）測(cè)量量：①測(cè)平均直直徑dm：沿長(zhǎng)度2分分點(diǎn)和四分分點(diǎn)②測(cè)平均長(zhǎng)長(zhǎng)度lm：垂直測(cè)量?jī)蓛蓚€(gè)長(zhǎng)度③測(cè)表觀密密度：必要要時(shí)測(cè)2、試驗(yàn)（1）試件件的制作（2）濕度度控制：在（20±±2）℃的的水中浸泡泡40h后立即試驗(yàn)驗(yàn)。3、劈裂試試驗(yàn)：以（60±±4）N/s的速度連續(xù)續(xù)、均勻加加荷四、計(jì)算單位：Rwl：Mpa；；P：：N；dm：mm；lm：mm第五節(jié)路面平整度度測(cè)定一、概述1、定義：：路面表面面高低起伏伏的程度2、意義：：（1）控制制路面施工工質(zhì)量與驗(yàn)驗(yàn)收路面工工程（公路路服務(wù)水平平的一個(gè)指指標(biāo)）。（2）根據(jù)據(jù)測(cè)定的路路面平整度度指標(biāo)確定定道路養(yǎng)護(hù)護(hù)計(jì)劃。3、平整度度測(cè)定方法法：根據(jù)不同的的設(shè)備分為為斷面類(lèi)和和反應(yīng)類(lèi)兩兩種（1）斷面類(lèi)：——3M直尺—最大間隙h：MM——連續(xù)式平整整度儀：均均方差（2）反應(yīng)應(yīng)類(lèi)：舒適適性能指標(biāo)標(biāo)→車(chē)載式式顛簸累積積儀二、3M直尺測(cè)量1、適用范范圍：路基、路面面底基層、、路面基層層、要求（（路基15MM、底基層12MM、基層8MM）2、測(cè)量方方法：沿車(chē)道縱向向放在路面面上，每次次沿縱向連連續(xù)測(cè)10尺，取10尺最大大間隙的平平均值，計(jì)計(jì)算合格率率。三、連續(xù)式式平整度儀儀三、連續(xù)式式平整度儀儀三、連續(xù)式式平整度儀儀1、可自動(dòng)動(dòng)測(cè)定、運(yùn)運(yùn)算、打印印均方差，，取樣間距距0.1M取樣誤差不不大于1MM；2、由人工工送數(shù)，可可自動(dòng)打印印出測(cè)試日日期（年、、月、日））及所測(cè)路路段的編號(hào)號(hào)；3、自動(dòng)打打印被測(cè)路路段長(zhǎng)度，，單向累計(jì)計(jì)計(jì)值；4、超差個(gè)個(gè)數(shù)牽引平整度度儀的速度度應(yīng)均勻，，速度宜為為5Km/h四、車(chē)載式式顛簸累積積儀測(cè)定路面表表面測(cè)試速度一一般為設(shè)計(jì)計(jì)車(chē)速。車(chē)載式顛簸簸累積儀路面抗滑性性能試驗(yàn)檢檢測(cè)方法一、定義：：路面抗滑性性能：車(chē)輛輛輪胎受到到制動(dòng)時(shí)沿沿表面滑移移所產(chǎn)生的的力?？够阅埽海悍从陈访婷姹砻嫣匦孕缘闹笜?biāo)路面表面特特性：粗構(gòu)構(gòu)造（TD）、細(xì)構(gòu)造（PSV）二、影響因因素：1、路面表表面特性；；2、潮濕情況3、行駛速速度細(xì)構(gòu)造集料表面的的粗糙度，，隨車(chē)輪的的反復(fù)磨耗耗而漸被磨磨光→磨光光值細(xì)構(gòu)造是在在低速時(shí)起起決定作用用30~50Km/h。。粗構(gòu)造路面外部集集料間形成成的構(gòu)造，，功能是使使車(chē)輪下的的路面水迅迅速排除，，以免形成成水膜，高高速時(shí)起決決定作用。。粗構(gòu)造用構(gòu)構(gòu)造深度表表征。三、測(cè)定方方法：（1）制動(dòng)動(dòng)距離法：：測(cè)出制動(dòng)動(dòng)距離S，指標(biāo)磨擦系系數(shù)F；（2）擺式式儀法：測(cè)測(cè)出磨擦擺擺值，指標(biāo)標(biāo)磨擦系數(shù)數(shù)；（3）構(gòu)造造深度TD（手工、電動(dòng)動(dòng)、激光測(cè)測(cè)出構(gòu)造深深度TD，指標(biāo)TD（單位：MM）；（4）磨擦系數(shù)測(cè)測(cè)定車(chē)，測(cè)測(cè)出車(chē)輛橫橫向力系數(shù)數(shù)SFC，指標(biāo)SFC。四、構(gòu)造深深度測(cè)試方方法（TD）鋪砂法：評(píng)評(píng)定宏觀粗粗糙度、路路表排水性性能、抗滑滑性能。V：砂的體積：（25cm2）；D：直徑：mm瀝青砼路面面：TD≥0.55mm水泥砼路面面：（1）高速速、一級(jí)公公路：TD≥0.8mm（2）其它公路：：TD≥0.6mm鋪砂法的量量砂筒和攤攤平板五、擺式儀儀測(cè)定路面面抗滑值試試驗(yàn)方法（一）原理理：擺式儀的擺擺錘底面裝裝一橡膠滑滑塊，當(dāng)擺擺錘以一定定高度自由由下擺時(shí)，，滑塊面同同試驗(yàn)表面面接觸。由由于兩者間間的磨擦面面損耗部分分能量，使使擺錘只能能回?cái)[到一一定高度。。表面磨擦擦阻力越大大，回?cái)[高高度越?。ǎ磾[值越越大）。擺式儀一套套，其它儀儀器如灑水水壺、橡皮皮刷、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)尺等。（二）測(cè)度度前準(zhǔn)備工工作1、選點(diǎn)：：在測(cè)試路路段上，沿沿行車(chē)方向向車(chē)輪輪跡跡帶上，選選擇有代表表性的測(cè)點(diǎn)點(diǎn)三個(gè)，每每個(gè)測(cè)點(diǎn)的的距離相距距3—5M，此點(diǎn)應(yīng)與做做構(gòu)造深度度的點(diǎn)相對(duì)對(duì)應(yīng)。2、安置擺擺式儀（調(diào)調(diào)平儀器））將擺式儀停停于測(cè)點(diǎn)上上，并使擺擺式儀的擺擺動(dòng)方向與與行車(chē)方向向一致，旋旋轉(zhuǎn)調(diào)平螺螺絲，使水水準(zhǔn)泡居中中。（1）指針針調(diào)零指針從水平平向右位置置被擺桿帶帶到刻度盤(pán)盤(pán)上零處，，若不指零零，調(diào)節(jié)針針簧調(diào)節(jié)螺螺母，重復(fù)復(fù)操作，直直至為零。。（2）標(biāo)定定滑動(dòng)塊長(zhǎng)長(zhǎng)度（126mm）①提舉升柄P，將墊塊L置于定位螺螺絲O下面，使滑滑溜塊升高高，放松旋旋扭，升降降柱緩慢降降下，當(dāng)滑滑溜塊上的的橡膠片剛剛接觸路面面時(shí)，旋緊緊旋扭。②提舉升柄柄P，取下墊塊，，擺向右運(yùn)運(yùn)動(dòng)，放下下舉升柄，，使擺擺向向左，直至至橡膠片的的邊緣剛剛剛接觸路面面。放一根根尺126mm，尺一端正對(duì)對(duì)該點(diǎn)，再再用手提起起舉升柄P，使滑溜塊S向上提起，，并使擺動(dòng)動(dòng)繼續(xù)向左左運(yùn)動(dòng)。放放下舉升柄柄P，再將擺慢慢慢向右運(yùn)動(dòng)動(dòng)，使橡膠膠片的邊緣緣再一次接接觸路面。。橡膠片兩兩次同路面面的接觸點(diǎn)點(diǎn)的距離為為126mm，不為126mm，則升高或降降低底座正正面的調(diào)平平螺絲來(lái)校校正。（3）測(cè)定定用水澆灑路路面，并用用橡皮刷刷刷刮，以便便洗去泥漿漿，然后再再灑水，并并按下釋放放開(kāi)關(guān)D，使擺在路面面上滑過(guò)，，當(dāng)擺向回回?cái)[時(shí)，用用左手接住住擺桿，讀讀指針讀數(shù)數(shù)，右手提提起舉升柄柄使滑溜S塊升高，并并將擺向右右運(yùn)動(dòng)，按按下開(kāi)關(guān)，，