物流實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題(客觀題)_第1頁
物流實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題(客觀題)_第2頁
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物流實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題(客觀題)_第4頁
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文檔簡介

物流實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題(客觀題)一、物流市場分析與供需管理(一)單項(xiàng)選擇題1.某公司通過運(yùn)用自己的資產(chǎn),如倉庫、運(yùn)輸車隊(duì)等來提供專業(yè)的物流服務(wù),則這家公司屬于()物流咨詢公司以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流供給者非資產(chǎn)型物流供給者綜合物流供給者2.某公司主要是通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫和咨詢服務(wù)提供物流服務(wù)的,則這家公司屬于()非資產(chǎn)型物流供給者以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流供給者綜合物流供給者以行政管理為基礎(chǔ)的公司3.物流供需調(diào)查的第一個步驟是()調(diào)查前的準(zhǔn)備工作正式調(diào)查綜合整理分析資料提出調(diào)查報告4.物流供需調(diào)查的最后一個步驟是()調(diào)查前的準(zhǔn)備工作正式調(diào)查綜合整理分析資料提出調(diào)查報告5.專門組織的一次性全面調(diào)查,用來調(diào)查屬于一定時點(diǎn)上或時期內(nèi)的社會物流總量,這種調(diào)查方式為()普查抽樣調(diào)查重點(diǎn)調(diào)查典型調(diào)查6.按照隨機(jī)的原則,從總體中抽取一部分單位作為樣本進(jìn)行觀察,并根據(jù)觀察結(jié)果,從數(shù)量上推斷總體指標(biāo),這種調(diào)查方式為()普查抽樣調(diào)查重點(diǎn)調(diào)查典型調(diào)查7.在調(diào)查對象中有意識地選擇個別或少數(shù)有代表性的典型單位,進(jìn)行深入周密的調(diào)查研究,這種調(diào)查方式為()普查抽樣調(diào)查重點(diǎn)調(diào)查典型調(diào)查TOC\o"1-5"\h\z8.在調(diào)查對象中選擇一部分對全局具有決定性作用的重點(diǎn)單位所進(jìn)行的調(diào)查,這種調(diào)查方式為()普查抽樣調(diào)查重點(diǎn)調(diào)查典型調(diào)查9.將設(shè)計(jì)好的調(diào)查表利用郵政寄給被調(diào)查者,請他填好后寄回的調(diào)查方法是()走訪信訪觀察法報告法10.由調(diào)查員根據(jù)確定的抽樣原則,抽取樣本,通過電話詢問的方式來取得有關(guān)資料的一種調(diào)查方法是()電話調(diào)查信訪觀察法報告法11.由調(diào)查者將調(diào)查問卷交被調(diào)查者,說明調(diào)查意圖和填寫要求,由被調(diào)查者自行填寫回答,再由調(diào)查者按約定的日期收回的一種調(diào)查方式是()電話調(diào)查信訪觀察法留置調(diào)查2企業(yè)在客戶需要時即可提供產(chǎn)品或服務(wù)的能力用—??傻眯钥煽啃园踩造`活性3物流市場分析的步驟分別為一。市場調(diào)研、市場預(yù)測、市場細(xì)分、市場目標(biāo)選擇、市場定位正市場調(diào)研、市場目標(biāo)選擇、市場預(yù)測、市場細(xì)分、市場定位市場調(diào)研、市場預(yù)測、市場目標(biāo)選擇、市場細(xì)分、市場定位告市場調(diào)研、市場細(xì)分、市場目標(biāo)選擇、市場定位、市場預(yù)測14.()的應(yīng)用范圍廣,適應(yīng)性強(qiáng);信息量大,丟失資料少;適應(yīng)復(fù)雜計(jì)算和分組;數(shù)據(jù)匯總質(zhì)量高,且時效性強(qiáng);數(shù)據(jù)匯總與資料打印一體化。計(jì)算機(jī)匯總過錄法卡片法折疊法15.可以使復(fù)雜的調(diào)查信息數(shù)據(jù)變成簡單化、通俗化、形象化的匯總方法是()A劃記法過正錄法圖片示法折告疊法16.把調(diào)查所獲資料數(shù)據(jù)加以整理、分類,以利于計(jì)算機(jī)處理的預(yù)處理過程,稱做()A信息加工信正息整理信片息標(biāo)準(zhǔn)化信告息分類17.企業(yè)采購流程的第一步是()擬定采購計(jì)劃尋找相應(yīng)的供貨商驗(yàn)收供應(yīng)的貨物評價采購工作18.企業(yè)采購流程的最后一步是()擬定采購計(jì)劃尋找相應(yīng)的供貨商驗(yàn)收供應(yīng)的貨物評價采購工作19.在傳統(tǒng)采購流程模式中,需方和供方是供應(yīng)鏈?zhǔn)堑?)合作伙伴關(guān)系委托代理關(guān)系交易關(guān)系無關(guān)系20.供應(yīng)商管理用戶倉庫稱做()21.傳統(tǒng)上,企業(yè)將供應(yīng)商運(yùn)送物料到廠內(nèi)倉庫,稱之為()采購物流物流供應(yīng)物流回收物流22.傳統(tǒng)上,企業(yè)將從自己倉庫取貨搬運(yùn)到各車間、生產(chǎn)線、工段等各工作地,以滿足各生產(chǎn)工藝階段對原材料、零部件、燃料、輔助材料的制造需求的物流稱之為()采購物流物流供應(yīng)物流回收物流23.從客戶確定對某種產(chǎn)品有需求到需求被滿足之間的時間間隔,稱為()客戶訂單傳輸時間客戶訂貨周期訂單處理時間配貨時間(二)判斷題(正確的用表示,錯誤的用表示)1.電話調(diào)查法是由調(diào)查員根據(jù)確定的抽樣原則,抽取樣本,通過電話訊問的方式來取得有關(guān)資料的一種調(diào)查方法。()TOC\o"1-5"\h\z2.留置調(diào)查是指調(diào)查者將調(diào)查問卷送交被調(diào)查者,說明調(diào)查意圖和填寫要求,由被調(diào)查者自行填寫回答,再由調(diào)查者按約定的日期收回的一種調(diào)查方式。()3.企業(yè)采購流程是指組織結(jié)構(gòu)和人員,遵循管理原則,運(yùn)用管理信息、技術(shù)和方法來實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的活動過程。()4.企業(yè)流程是指廠家選擇和購買生產(chǎn)與經(jīng)營所需的各種原材料、零部件、設(shè)備等物料的全過程。()5.基于信息技術(shù)的協(xié)同采購是指電子化協(xié)同采購。()6.準(zhǔn)時采購流程是指供應(yīng)商在需要的里時間里,向需要的地點(diǎn),以可靠的質(zhì)量,向需方(制造商)提供需要的物料的過程。()7.傳統(tǒng)采購流程模式中,需方和供方是供應(yīng)鏈上的合作伙伴關(guān)系。()8.傳統(tǒng)上,企業(yè)將從自己倉庫取貨搬運(yùn)到各車間、生產(chǎn)線、工段等各工作地,以滿足生產(chǎn)工藝階段對原材料、零部件、燃料、輔助材料的制造需求的物流稱之為采購物流。()9.從客戶確定對某種產(chǎn)品有需求到需求被滿足之間的時間間隔,稱為客戶訂單傳輸時間。()10.訂單傳輸時間是指從客戶發(fā)出訂單到賣方收到訂單的時間間隔。()11.訂單準(zhǔn)備是指搜集所需產(chǎn)品或服務(wù)的必要信息和正式提出購買要求的各項(xiàng)活動。()(三)多項(xiàng)選擇題1.采用準(zhǔn)時采購流程的必要措施包括()采用較少的供應(yīng)商保證交貨的準(zhǔn)時性信息高度共享制定不同的采購批量策略E信息高度共享2.采購管理子系統(tǒng)方式包括()采購計(jì)劃采購訂單收貨確認(rèn)發(fā)票付款業(yè)務(wù)3.全球采購的有效形式包括()招標(biāo)采購方式談判采購方式網(wǎng)上競價采購方式電話采購方式在線采購方式的運(yùn)營式包括()賣方在線系統(tǒng)買方在線系統(tǒng)第三方在線系統(tǒng)門戶系統(tǒng)在線聯(lián)盟采購5.供應(yīng)商綜合評估體系包括的內(nèi)容有()供應(yīng)商的業(yè)績?nèi)肆Y源開發(fā)質(zhì)量控制成本控制用戶滿意度6.企業(yè)物流外包的形式包括()物流業(yè)務(wù)完全外包物流業(yè)務(wù)部分外包物流系統(tǒng)接管物流系統(tǒng)剝離物流業(yè)務(wù)管理外包7.銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括()包裝成品儲存訂單及信息處理發(fā)送運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)8.銷售物流服務(wù)有哪四個要素()時間可靠性通訊響應(yīng)方便性9.影響銷售物流服務(wù)的時間要素的影響因素包括()訂單傳輸時間訂單處理時間配貨時間額外補(bǔ)充存貨時間訂貨裝運(yùn)時間10.影響訂貨裝運(yùn)時間的因素包括()裝運(yùn)規(guī)模是否用托盤運(yùn)輸距離是否計(jì)算機(jī)化運(yùn)輸方式11.銷售物流服務(wù)要素之一的可靠性,是指()提前期的可靠性成本低廉的可靠性安全交貨的可靠性正確供貨的可靠性E質(zhì)量高的可靠性12.訂單處理過程包括()訂單準(zhǔn)備訂單傳輸訂單錄入訂單履行訂單狀況報告二、物流信息管理(一)單項(xiàng)選擇題TOC\o"1-5"\h\z1.廣義物流信息除了與物流活動有關(guān)的信息外,還包括()庫存信息市場信息入庫信息物流管理信息2.下列對物流信息技術(shù)的表述哪項(xiàng)不正確()技術(shù)提高但成本也上升常見技術(shù)有技術(shù)C技術(shù)提高成本降低常見技應(yīng)術(shù)有條形碼技術(shù)3.下列哪項(xiàng)信息是商流信息和物流信息的交匯點(diǎn)()貨源信息分揀信息資金信息庫存信息4.下列哪項(xiàng)是按物流管理要求劃分的物流信息系統(tǒng)()庫存管理系統(tǒng)貨物追蹤系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)商品條碼的標(biāo)準(zhǔn)碼是由幾位數(shù)字碼構(gòu)成的()A8B10C13應(yīng)15標(biāo)準(zhǔn)碼商品條碼中針對每個制造廠商最多可標(biāo)識商品種類為()A1000B5000C10000應(yīng)1000007物流條碼的標(biāo)準(zhǔn)碼是由幾位數(shù)字碼構(gòu)成的()A14B16C12應(yīng)208下列關(guān)于一碼表述不正確的是()可以表示多種信息由位構(gòu)成可應(yīng)用于物流領(lǐng)域可應(yīng)用于血液樣本管理9下列哪項(xiàng)前綴碼不是分給我國的()A690B691C692應(yīng)688O對一碼的商品代碼表述不正確的是()通常有位用以標(biāo)識企業(yè)生產(chǎn)的不同類商品C由企業(yè)自行編制由應(yīng)當(dāng)?shù)氐木幋a協(xié)會編制下列哪項(xiàng)是前臺系統(tǒng)的作業(yè)商品價格結(jié)算統(tǒng)計(jì)分析銷售報表控制進(jìn)貨量人員考核下列哪項(xiàng)是后臺系統(tǒng)的作業(yè)商品價格結(jié)算統(tǒng)計(jì)分析銷售報表打印收據(jù)以上都是

在提高作業(yè)水平方面系統(tǒng)的主要效果有把握庫存水平有利于店鋪商品陳列的合理化把握顧客購買動向收銀臺作業(yè)的省力化在提高店鋪營運(yùn)水平方面系統(tǒng)的主要效果有提高企業(yè)資本周轉(zhuǎn)率有利于店鋪商品陳列的合理化把握顧客購買動向收銀臺作業(yè)的省力化最大的特點(diǎn)是不需人為數(shù)據(jù)重復(fù)輸入計(jì)算機(jī)應(yīng)用通信輔助構(gòu)建數(shù)據(jù)庫對的表述中哪項(xiàng)不正確包括計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備等硬件成分用于管理信息的系統(tǒng)的對象就是信息以計(jì)算機(jī)應(yīng)用為主導(dǎo)17.自動識別系統(tǒng)是指輸入時不需()鍵盤商品條碼二維條碼鼠標(biāo)(二)判斷(正確的用表示,錯誤的用表示)TOC\o"1-5"\h\z1.少品種、大批量生產(chǎn)和少頻次、大批量配送使庫存、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒拥男畔⒋罅吭黾印?)2.計(jì)劃信息是指尚未實(shí)現(xiàn)但已當(dāng)作目標(biāo)確認(rèn)的一類信息。()3.物流量計(jì)劃、倉庫吞吐量計(jì)劃、車皮計(jì)劃等是典型的統(tǒng)計(jì)信息。()4.物流信息系統(tǒng)具有實(shí)時化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、規(guī)?;?、專業(yè)化、集成化、智能化等特點(diǎn)。()5.物流活動的一個特點(diǎn)是波動性較大,一天內(nèi)的不同時間段,一周內(nèi)的不同日期物流作業(yè)量有較大差別。()6.計(jì)劃控制層的管理信息系統(tǒng)應(yīng)該建立各種物流系統(tǒng)分析模型,輔助高管人員制定物流戰(zhàn)略計(jì)劃。()7.一個完整的物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是“信息采集——簡單處理——傳輸——處理(分析、管理、運(yùn)算)——決策——傳輸。()8.物流信息系統(tǒng)按物流作業(yè)流程來分,可分為倉儲管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)等。()9.不定期進(jìn)貨指的是各部門根據(jù)實(shí)際運(yùn)營需要而產(chǎn)生的臨時性進(jìn)貨計(jì)劃。()10.商品入庫后有兩種處理方式:立即出庫或上架出庫。()11.出庫作業(yè)系統(tǒng)包括:庫存控制系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、訂貨揀選系統(tǒng)、出庫處理等內(nèi)容。()2電子數(shù)據(jù)交換l)是通過電子方式,采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。()3國際通用的商品條形碼體系,僅僅適合制造商使用。()4一碼:通常用于包裝面積或印刷面積不足以印刷標(biāo)準(zhǔn)碼的商品。()5對于一碼,在促銷時,若對單一商品打折,可沿用原來的代碼;若組成套出售,則需另外編碼。()16.儲運(yùn)條形碼與商品條形碼的關(guān)系是,儲運(yùn)條形碼的基本結(jié)構(gòu)為商品條形碼,當(dāng)同一商品的包裝數(shù)量不同或同一包裝中有不同商品組合時,就必須加上儲運(yùn)標(biāo)識碼,以便加以識別。()17.中國條形碼商品數(shù)據(jù)庫是商業(yè)自動化的基礎(chǔ)。()18.揀貨有兩種方式,一種是按客戶進(jìn)行揀取的播種式揀貨;另一種是先將所有客戶對各商品的訂貨匯總,一次揀出,再按客戶分配各商品量,即整批揀取,二次分貨,稱為揀貨摘果式。()9利用系統(tǒng)可以方便顧客交款,也就是銷售商品的同時,將有關(guān)商品信息輸入到系統(tǒng)中。()(三)多項(xiàng)選擇題.下列對二維條碼的表述中正確的有()矩陣式技術(shù)位擴(kuò)大碼可有位加長碼矩陣式技術(shù)位擴(kuò)大碼可有位加長碼只能表示包裝內(nèi)下列對物流條碼表述正確的是()基礎(chǔ)位原印一碼標(biāo)準(zhǔn)碼位為同類商品的運(yùn)輸下列()是前臺系統(tǒng)的作業(yè)。商品價格結(jié)算統(tǒng)計(jì)分析銷售報表控制進(jìn)貨量人員考核打印收據(jù)下列()是后臺系統(tǒng)的作業(yè)商品價格結(jié)算統(tǒng)計(jì)分析銷售報表控制進(jìn)貨量人員考核打印收據(jù)系統(tǒng)的硬件構(gòu)成為()收款機(jī)顯示器打印機(jī)網(wǎng)絡(luò)微機(jī)硬件平臺前臺軟件的功能有()日常銷售交班結(jié)算退貨處理支持各種付款方式即時糾錯三、運(yùn)輸管理(一)單選題.下列哪一項(xiàng)是影響運(yùn)輸方式選擇因素中的可變因素()運(yùn)輸時間運(yùn)輸商品種類運(yùn)輸商品數(shù)量運(yùn)輸距離.下列哪一項(xiàng)是影響運(yùn)輸方式選擇因素中的不可變因素()運(yùn)輸時間運(yùn)輸成本運(yùn)輸方式運(yùn)輸商品數(shù)量.相對其他運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸最大的優(yōu)點(diǎn)是()速度快成本低貨損率低能實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸服務(wù)TOC\o"1-5"\h\z.下列運(yùn)輸方式中,成本最低的是()鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸水路運(yùn)輸公路運(yùn)輸.下列哪項(xiàng)不是干線運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)()大規(guī)模運(yùn)輸高效率運(yùn)輸遠(yuǎn)距離運(yùn)輸末端運(yùn)輸.公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍是()遠(yuǎn)距離、大批量近距離、小批量遠(yuǎn)距離、小批量近距離、大批量.在選擇運(yùn)輸方式時除了運(yùn)輸時間、運(yùn)輸速度之外,下列哪項(xiàng)也要考慮()A運(yùn)輸數(shù)量運(yùn)近輸品種遠(yuǎn)運(yùn)輸距離員運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量.貨物運(yùn)價分號規(guī)則中哪種運(yùn)輸方式稱運(yùn)價號()A鐵路運(yùn)輸近航空運(yùn)輸水遠(yuǎn)路運(yùn)輸員公路運(yùn)輸.下列哪種運(yùn)輸方式的靈活性最好()A鐵路運(yùn)輸航近空運(yùn)輸管遠(yuǎn)道運(yùn)輸員公路運(yùn)輸10下.列哪種運(yùn)輸不是常見的不合理運(yùn)輸()A對流運(yùn)輸迂近回運(yùn)輸重遠(yuǎn)復(fù)運(yùn)輸員廠內(nèi)運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸中,按零擔(dān)托運(yùn)時,要求一件體積不小于2每批不超過()A1件00近件200遠(yuǎn)件300員件40012公.路運(yùn)輸中的短途運(yùn)輸是指運(yùn)輸里程在()范圍內(nèi)k5kmkmkm13公.路運(yùn)輸中,區(qū)分整車、零擔(dān)運(yùn)價的計(jì)費(fèi)重量為()噸。A2近3遠(yuǎn)5員1(二)判斷題(正確的用表示,錯誤的用表示).鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式,主要承擔(dān)長距離、大數(shù)量的貨運(yùn)。().公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是:很少受天氣影響;安全;中長距離運(yùn)貨費(fèi)低廉;運(yùn)輸批量大;可以高速運(yùn)輸;節(jié)能。().運(yùn)送散裝液體的船統(tǒng)稱為滾裝船,如油船、液化氣船等。().載駁船也叫子母船,表現(xiàn)為一只大航空型機(jī)動船運(yùn)載一只批駁船(子船)。()冷藏船是運(yùn)送冷凍貨物的船,其噸位較小,航速較高,一般在以上。船上設(shè)置冷藏艙,對制冷、隔熱有特殊要求。().航空運(yùn)輸比較適用于時間性強(qiáng)的鮮活易和高價值貨物的中短途運(yùn)輸。().開展多式聯(lián)運(yùn),有利于發(fā)揮綜合運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢,有利于效益和社會效益,提高運(yùn)輸效率。().由于集裝箱具有抵抗風(fēng)雨、避光、抗震等作用,因此用集裝箱運(yùn)輸貨物能夠最大限度地減少貨損(。).托盤運(yùn)輸以一個托盤為一個運(yùn)輸單位,運(yùn)輸單位增大,因而可以成倍地降低運(yùn)輸費(fèi)用。()10一.批貨物的重量、體積或形態(tài)需要以一輛30噸以上貨車運(yùn)輸?shù)?,?yīng)按整車托運(yùn)。()11鐵.路運(yùn)輸中,集裝箱托運(yùn)時,每一批必須是同一噸位的集裝箱,至少按一箱托運(yùn)。().班機(jī)運(yùn)輸是以客運(yùn)為主,貨艙有限,不能滿足數(shù)量較大貨物的及時運(yùn)出,運(yùn)價較包機(jī)運(yùn)輸為貴。().航空運(yùn)單第一份藍(lán)色運(yùn)單交給托運(yùn)人,由承運(yùn)人留存作為內(nèi)部記賬憑證。()14聯(lián).運(yùn),按運(yùn)輸對象,可分為:貨物聯(lián)運(yùn)和旅客聯(lián)運(yùn)。()國外普遍發(fā)展型和型兩種大型集裝箱。()16水.路集裝箱運(yùn)輸,基本上都采取包船運(yùn)輸形式。()TOC\o"1-5"\h\z17輸.送商品的種類、輸送量和輸送距離這三個條件是貨物自身的性質(zhì)和存放地點(diǎn)所決定的,因而屬于不可變量。()18合.裝整車發(fā)運(yùn):是指在一個發(fā)運(yùn)車站同一發(fā)貨單位或發(fā)貨人,將一個到站的幾個收貨單位或收貨人的零擔(dān)貨物拼裝成整車,按零擔(dān)貨物發(fā)運(yùn)的形式,分別交給收貨單位或收貨人。()19車.站裝車發(fā)運(yùn)一般是見單組配。()水運(yùn)貨物運(yùn)價的計(jì)算程序?yàn)椋捍_定貨物運(yùn)價等級f確定運(yùn)價里f確定運(yùn)價率f確定計(jì)費(fèi)重量f計(jì)算運(yùn)費(fèi)。()(三)多項(xiàng)選擇題.汽車營業(yè)運(yùn)輸一般可分為()專線運(yùn)輸包車運(yùn)輸中轉(zhuǎn)運(yùn)輸過遠(yuǎn)運(yùn)輸重復(fù)運(yùn)輸.下列因素中哪些是影響運(yùn)輸方式選擇的可變因素()運(yùn)輸數(shù)量運(yùn)輸商品種類運(yùn)輸距離運(yùn)輸時間運(yùn)輸成本.汽車運(yùn)價規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時,里程包括()運(yùn)輸里程裝卸里程零擔(dān)里程集裝箱里程整車?yán)锍?鐵路貨物運(yùn)輸分為()整車運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸線路運(yùn)輸散件運(yùn)輸.鐵路運(yùn)輸中,下列貨物不能按一批托運(yùn)的是()A易腐與非易腐貨物危零險與非危險貨物零運(yùn)輸條件不同的貨物集根據(jù)性質(zhì)不能混裝的貨物E聯(lián)運(yùn)貨物與一般運(yùn)輸貨物.下列哪些項(xiàng)是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t()A能聯(lián)運(yùn)的不搞分段運(yùn)輸能零直達(dá)的不搞中轉(zhuǎn)分運(yùn)零能合裝整車的不發(fā)零擔(dān)集中轉(zhuǎn)貨物一般情況不應(yīng)使用同一種運(yùn)輸方式搞第二次中轉(zhuǎn)E要選擇距離收貨方最近的中轉(zhuǎn)點(diǎn),合理組織中轉(zhuǎn)分運(yùn).鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為()普通運(yùn)價整車運(yùn)價零擔(dān)運(yùn)價特定運(yùn)價國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價四、倉儲管理與庫存控制(一)單選題1.倉庫的專業(yè)化程度主要影響因素有()A庫存貨物的種類零倉庫規(guī)模零倉庫的建筑類型倉集庫的功能2.適合于長形材料的堆碼方式是()A交錯式堆碼零重疊式堆碼零通風(fēng)式堆碼集襯墊式堆碼3.用于防止和減少因訂貨期間需求率增長或到貨期延誤所引起的缺貨而設(shè)置的儲備類型稱為()流通庫存周轉(zhuǎn)庫存季節(jié)性儲備安全庫存4.現(xiàn)代庫存控制的任務(wù)是()保證供應(yīng)不缺貨最小的儲備量最低的成本5.制造資源計(jì)劃的英文縮寫是()II6.供應(yīng)商管理庫存的英文縮寫是()AJITBECRCVMIISCM(二)判斷題(正確的用表示,錯誤的用表示)1.集貨中心可設(shè)在生產(chǎn)點(diǎn)數(shù)量很多,每促生產(chǎn)點(diǎn)產(chǎn)量有限的地區(qū),只要這一地區(qū)某些產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)到一定程度,就可以設(shè)置這種有“集貨”作用的物流據(jù)點(diǎn)。()2.配送中心要求輻射范圍大,而物流中心要求輻射范圍小。()3.按使用方向或按貨主對貨物進(jìn)行分區(qū)分類保管的分區(qū)分類方法,便于倉庫發(fā)貨或貨主提貨。()4.按理化性質(zhì)對貨物進(jìn)行分區(qū)分類保管的分區(qū)分類方法,便于倉庫對貨物采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施,便于進(jìn)行清查盤點(diǎn),便于提高貨位的利用率。()5.一般來講,固定型管理適用于非季節(jié)性貨物,重點(diǎn)客戶的貨物,以及庫存貨物種類比較多且性質(zhì)差異較大的情況;而季節(jié)性貨物或物流量變化劇烈的貨物,由于周轉(zhuǎn)較快,出入庫頻繁,更適應(yīng)于流動型管理。TOC\o"1-5"\h\z()6.通常情況下,通用貨物可按使用方向分類保管,專用貨物多按理化性質(zhì)分類保管。()7.在采用流動型貨位存貨方式時必須注意每一貨位的容量都應(yīng)該大于在該貨位存放的貨物的最大在庫量,否則會出現(xiàn)貨位不足,貨物不能及時入庫的情況。()8.流動型管理方式由于各貨架內(nèi)裝載的貨物是不斷變化的,在貨物變更登錄時出差錯的可能性較高(。)9.倉庫的規(guī)模越大、功能越多,則需要的設(shè)施設(shè)備通常就越多,設(shè)施設(shè)備之間的配套銜接成為總平布置中的重要問題,增加了倉庫總平布置的難度。()10.庫存貨物種類多,倉庫的專業(yè)化程度越低,倉庫總平布置的難度就越大。()11.實(shí)物流是指庫存物品在倉庫內(nèi)外的流動,按作業(yè)流程的先后順序,主要包括接運(yùn)、驗(yàn)收、保管、保養(yǎng)、加工、分揀備貨、包裝、集貨、發(fā)運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)。()12.貨位布置的目的,一方面是為了提高倉庫平面和空間利用率,另一方面是為了提高貨物保管質(zhì)量,方便進(jìn)出庫作業(yè),從而降低貨物的倉儲處置成本。()13.單位體積大、單位重量大的貨物存放在貨架底層,并且靠近入庫區(qū)和通道。()14堆.碼,是指根據(jù)貨物的包裝、外形、性質(zhì)、特點(diǎn)、重量和數(shù)量,結(jié)合季節(jié)和氣候情況,以及儲存時間的長短,將貨物按一定的規(guī)律碼成各種形狀的貨垛。()15.倉容定額是某種貨物在倉庫內(nèi)的最高儲存量。()16.通風(fēng)式堆碼可以用于所有箱裝、桶裝以及裸裝貨物堆碼,起到通風(fēng)防潮、散濕散熱的作用。()17.預(yù)防貨物的串味,應(yīng)對易被串味的貨物盡量采取密封包裝,在儲存和運(yùn)輸中不與有強(qiáng)烈氣味的貨物同車、船并運(yùn)或同庫儲藏。()18.“五距”指的是頂距、燈距、墻距、柱距和垛距。()19.密封的主要方法有:貨架密封、貨垛密封、庫內(nèi)小室密封和整庫密封。()20.按照庫存在企業(yè)中的用途不同,企業(yè)持有的庫存可以分為周轉(zhuǎn)庫存、安全庫存和季節(jié)性儲備。()1分類法只能將多種商品分為三類。()22.同一品種物品分散保管、同一品種物品向多家供貨商訂貨、批量訂貨分期入庫等訂貨、保管、入庫不規(guī)則的物品適合采用訂貨點(diǎn)方法進(jìn)行庫存控制。()3有三種輸入信息,即生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息和庫存狀態(tài)信息。()4在完成對生產(chǎn)的計(jì)劃與控制基礎(chǔ)上,進(jìn)一步擴(kuò)展,將經(jīng)營、財(cái)務(wù)與生產(chǎn)管理子系統(tǒng)相結(jié)合,形成制造資源計(jì)劃R()5分銷資源計(jì)劃是把的原則和技術(shù)推廣到最終產(chǎn)品的存儲和運(yùn)輸領(lǐng)域。()26.準(zhǔn)時制庫存是維持系統(tǒng)完整運(yùn)行所需的最小庫存,有了準(zhǔn)時制庫存,所需商品就能按時按量到位,分秒不差。()27.隨著訂貨規(guī)模(或生產(chǎn)數(shù)量)的增加,持有成本增加,而訂貨(生產(chǎn)準(zhǔn)備)成本降低,總成本線逐漸上升。()28.庫存是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為現(xiàn)在和將來的生產(chǎn)或者銷售而儲備的資源。()29.庫存成本的構(gòu)成主要包括庫存持有成本、訂貨或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本和缺貨成本三個方面。()30.庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)越大表明企業(yè)的庫存控制越有效。()31.訂貨點(diǎn)方法不必嚴(yán)格跟蹤庫存水平,減少了庫存登記費(fèi)用和盤點(diǎn)次數(shù)。()(三)多選題1.倉庫按使用范圍不同分類,可以分為()營業(yè)倉庫自用倉庫公用倉庫出口監(jiān)管倉庫保稅倉庫2.按照倉庫的保管條件可以將倉庫分為()普通倉庫保濕倉庫冷藏倉庫恒溫倉庫特種倉庫3.按照建筑結(jié)構(gòu)可以將倉庫分為()平房倉庫保溫倉庫樓房倉庫罐式倉庫簡易倉庫4.倉庫按照庫內(nèi)形態(tài)將倉庫可以分為()綜合庫專業(yè)庫地面型倉庫貨架型倉庫自動化立體倉庫5.倉庫總平布置中應(yīng)合理安排的內(nèi)容有()存貨區(qū)入庫檢驗(yàn)區(qū)理貨區(qū)配送備貨區(qū)通道6.倉庫總平布置的目標(biāo)是()單一的物流流向最短的搬運(yùn)距離最少的裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)最大程度的利用空間最高的周轉(zhuǎn)率TOC\o"1-5"\h\z.影響倉容定額大小的因素有()貨物本身的外形包裝狀態(tài)倉庫地坪的承載能力裝卸作業(yè)手段貨物種類.堆碼的基本要求有()合理定量整齊節(jié)約方便.貨物堆碼的方法主要取決的因素有()貨物本身的性質(zhì)貨物本身的形狀貨物本身的體積貨物本身的包裝倉庫的規(guī)模10影.響貨物儲存期長短的因素有()采購計(jì)劃供應(yīng)計(jì)劃市場供求變化技術(shù)更新金融危機(jī)11按.照庫存在企業(yè)中的用途將庫存分為()A制造庫存保周轉(zhuǎn)庫存安市全庫存國出家儲備特流通庫存12庫.存的弊端體現(xiàn)在它能增加的成本有()A保管成本管保理成本采市購成本出產(chǎn)品成本特生產(chǎn)成本13從.訂貨周期看影響庫存的因素有()A運(yùn)輸時間訂保單處理手段訂市貨方法訂出單處理的周期特驗(yàn)貨方法TOC\o"1-5"\h\z14庫.存持有成本包括的內(nèi)容有()A資金占用成本存保儲空間成本市庫存服務(wù)成本庫出存風(fēng)險成本特缺貨成本15庫.存狀態(tài)信息的主要內(nèi)容有()A安全庫存量訂保貨(生產(chǎn))批量市當(dāng)前庫存量計(jì)出劃庫量特提前期五、配送管理(一)單選題.下列哪項(xiàng)是按配送時間和數(shù)量分類的配送類型()倉庫配送專業(yè)配送定時定量配送共同配送.下列哪項(xiàng)是按配送中心功能劃分的配送中心()城市配送中心流通加工型配送中心共同型配送中心第三方配送中心.下列哪項(xiàng)是按配送區(qū)域劃分的配送中心()城市配送中心流通加工型配送中心家電商品配送中心第三方配送中心.下列哪項(xiàng)是按社會化程度劃分的配送中心()城市配送中心保管型配送中心第三方配送中心公共配送中心.下列哪項(xiàng)是按經(jīng)營主體劃分的配送中心()城市配送中心流通加工型配送中心家電商品配送中心物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心.散放在地上的物品,其活性指數(shù)是()A0B1C2D3.置于一般容器的物品,其活性指數(shù)是()A0B1C2D3.集裝化的物品,其活性指數(shù)是()TOC\o"1-5"\h\zA0B1C2D3.無動力車上的物品,其活性指數(shù)是()A0B1C2D3(二)判斷題(正確的用表示,錯誤的用表示)1.配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。()2.從工廠倉庫到配送中心之間的批量貨物的空間位移稱為配送,從配送中心向最終用戶之間的多品種小批量貨物的空間位移稱為運(yùn)輸。()3.對于配送而言,應(yīng)當(dāng)在時間、速度、服務(wù)水平、成本、數(shù)量等多方面尋求系統(tǒng)最優(yōu),而非某方面最優(yōu)。TOC\o"1-5"\h\z()4.按規(guī)定時間和時間間隔進(jìn)行配送,這一類配送形式都稱謂定時配送。()5.企業(yè)在接受配送服務(wù)之后,還要對產(chǎn)品進(jìn)行銷售,這種配送一般稱之為“分銷配送”。()6.日配比準(zhǔn)時配送方式更為精確,可以利用這種方式,連“暫存”的微量庫存也可以取消,絕對地實(shí)現(xiàn)零庫存。()7.定時定量配送兼有定量、定量兩種方式優(yōu)點(diǎn),是一種精確配送服務(wù)方式。()8.摘取式分揀在專業(yè)化配送中心的分揀中占有重要地位。()9.配送主計(jì)劃,是指針對未來一定時期內(nèi),對已知客戶需求進(jìn)行前期的配送規(guī)劃,便于對車輛、人員、支出等作統(tǒng)籌安排,以滿足客戶的需要。()10.每日配送計(jì)劃,是針對配送主計(jì)劃,逐日進(jìn)行實(shí)際配送作業(yè)的調(diào)度計(jì)劃。()11.配送七要素是指:貨物、客戶、車輛、價格、路線、地點(diǎn)、時間這七項(xiàng)內(nèi)容,也稱作配送的功能要素。()12.配送中心是接受生產(chǎn)廠家等供貨商多品種大批量的貨物,按照需求者的訂貨要求,迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求場所的物流結(jié)點(diǎn)設(shè)施。()TOC\o"1-5"\h\z13.配送中心也可以看做是流通倉庫,同保管型倉庫相比,流通倉庫的主要功能是回憶商品周轉(zhuǎn),提高流通效率,滿足客戶對物流的高度化需求。()14.將分散在自家多處的倉庫或多處營業(yè)倉庫的商品集中存放在配送中心,有利于防止過剩庫存但很難杜絕缺貨的發(fā)生。()15.由物流企業(yè)建設(shè)的面向貨主企業(yè)提供配送服務(wù)的配送中心。其服務(wù)對象一般較靈活,物流企業(yè)在與貨主企業(yè)簽訂物流服務(wù)合同的基礎(chǔ)上代理企業(yè)開展配送業(yè)務(wù),屬于第三方服務(wù)形態(tài)。()16.通過型配送中心具有商品儲存功能,大量采購的商品儲存在這里,各個工廠或店鋪不再保在庫存,根據(jù)生產(chǎn)和銷售需要由配送中心及時組織配送。()17.流通加工型配送中心除了開展配送服務(wù)外,還根據(jù)用戶的需要在配送前對商品進(jìn)行流通加工。()18.采用摘取式分揀時,往往在下一道作業(yè)時分貨作業(yè)。()19.流通加工不是所有配送中心都必備的作業(yè)環(huán)節(jié),但往往是有重要作用的功能要素。()20.訂單處理的效率極大地影響著后續(xù)的揀貨配送等作業(yè)。()21.隨著配送時效性的增強(qiáng),信息的傳遞、處理速度必須加快,為此,配送中心必須構(gòu)建高效率的信息處理和傳遞系統(tǒng)。()(三)多選題.按配送商品種類和數(shù)量分類,配送可分為()多品種少批量少品種大批量配套成套配送定量定量配送即時配送.按配送時間和數(shù)量分類,配送可分為()定量配送定量配送定時定量配送即時配送定時定路線配送.配送計(jì)劃的種類有()配送主計(jì)劃每日配送計(jì)劃特殊配送計(jì)劃月配送計(jì)劃年配送計(jì)劃.下列哪幾項(xiàng)是按經(jīng)營主體劃分的配送中心()商業(yè)貨物配送中心共同配送中心公共配送中心零售商主導(dǎo)型配送中心通過型配送中心5.防止和消除無效作業(yè)的途徑是()盡量減少裝卸次數(shù)提高被裝卸物品的純度包裝要適宜減少裝卸作業(yè)的距離提高裝載效率物流實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題(主觀題)一、簡答題1.簡述倉庫應(yīng)具有的功能。2.生產(chǎn)制造業(yè)的庫存具有哪些作用?3簡述的概念及其對企業(yè)的意義。4.簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用。5.互聯(lián)網(wǎng)時代物流呈現(xiàn)出哪些特點(diǎn)?6、簡述物流服務(wù)的特性。7、企業(yè)進(jìn)貨管理需考慮哪些基本原則?8、簡述企業(yè)物流合理化的途徑。9、物流結(jié)點(diǎn)的銜接作用是通過哪些方法來實(shí)現(xiàn)的?10、企業(yè)在進(jìn)行物流成本的日??刂茣r應(yīng)遵循哪些原則?11、簡述儲運(yùn)條形碼與商品條形碼之間的關(guān)系。12、簡述物流信息系統(tǒng)的特征。二、論述題:1、企

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