4支座墊石施工方案

海南省瓊中至樂東高速公路（瓊中至五指山段）工程A4合同段支座墊石施工方案【K155+400?K166+610】11.21公里編制：復(fù)核：審核：中交三航局海南省瓊中至樂東高速公路（瓊中至五指山段）工程A4合同段項目經(jīng)理部

2016年5月海南省瓊中至樂東高速公路（瓊中至五指山段）工程A4海南省瓊中至樂東高速公路（瓊中至五指山段）工程A4合同段支座墊石施工方案---1、編制依據(jù)1.1瓊樂高速公路A4合同段施工圖紙；由建設(shè)單位提供的施工文件；國家、行業(yè)、海南省有關(guān)的建筑施工和施工質(zhì)量、施工安全、文明施工等方面的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、標準等文件；1.4瓊樂高速公路A4合同段施工組織設(shè)計；1.5現(xiàn)場考察情況；本單位的施工能力、經(jīng)驗；主要技術(shù)標準1.7.1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50—2011)；1.7.2《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TD81—2006)；1.7.3《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)1.7.4《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)1.8海南省高速公路施工標準化管理指南2、工程簡介2.1、工程結(jié)構(gòu)概況海南省瓊中至樂東高速公路A4合同段共設(shè)計15座橋梁，起訖樁號為K115+400?K166+610。其中K163+505昌化江3號大橋，位于五指山市毛陽鎮(zhèn)毛貴村東南約0.2KM處，上跨昌化江。橋梁起點樁號為K163+216.8,橋梁終點樁號為K163+793.2，橋長576.4m。橋梁平面位于直線和R=1850的右偏圓曲線上、縱面位于R=10000的凹型豎曲線內(nèi)，交叉角度為90度。本橋共分5聯(lián)，跨徑組成為：左幅橋：4*（4*30）+3*30；右幅橋：4*（4*30）+3*30；上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩墩身采用柱式橋墩；橋臺采用柱式臺、肋式橋臺和座板臺。其中，2#、6#、10#、13#、墩為固結(jié)墩，無支座墊石；剩余16個墩有支座墊石，共64個支座墊石。2.2、工程地質(zhì)水文條件2.2.1、地質(zhì)條件昌化江3號大橋位于九所一陵水構(gòu)造帶至王五一文教構(gòu)造帶之間的五指山褶皺帶內(nèi)；本區(qū)地震活動較弱，現(xiàn)代構(gòu)造活動以緩慢上升為主，強度較弱，且沒有大的地震活動，區(qū)域穩(wěn)定性較好，橋基鉆孔中未揭露到深大斷裂構(gòu)造及可溶巖地層、土洞、崩塌、泥石流等不良工程地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)組合較簡單，工程地質(zhì)條件較為簡單，地質(zhì)穩(wěn)定性好。2.2.2、水文地質(zhì)條件該工程地表水較發(fā)育，橫跨昌化江，昌化江是海南省第二大水系，發(fā)源于瓊中縣五指山的西北，流徑瓊中、樂東、東方、昌江縣，于昌化流入大海。其構(gòu)造發(fā)育與各大小山脈平行。水流流量主要受大氣降水及鄰近含水層影響，以大氣降水補給為主，地下水補給為輔，流程短比降大，暴雨季節(jié)，河流水位暴漲暴跌，水流湍急，切割深、險灘多，流域范圍森林茂密，植被發(fā)育，地表徑流常年不斷，自然蓄水能力較強。昌化江3#大橋溪流常水位：197.2m，設(shè)計水位：201.383m。2.3、現(xiàn)場施工條件本工程鄰近G224國道，交通便利，施工用水、用電已接至施工現(xiàn)場施工場地四周已有安全警示，現(xiàn)場條件滿足施工要求。2.4、本工程施工特點昌化江水流湍急，地質(zhì)條件較復(fù)雜。3、施工部署3.1、施工指導(dǎo)思想與組織機構(gòu)本工程作為我公司視作的重點工程來管。為此，我公司在工程中將繼續(xù)實行項目責(zé)任制度管理施工，有效組織利用人、財、物資源，實現(xiàn)工程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、低耗的總目標。在施工組織上按項目責(zé)任制度管理施工的要求，選懂技術(shù)、會管理的管理人員，工程技術(shù)人員和專業(yè)工長組建項目部，負責(zé)對本工程的工期、質(zhì)量、安全、物資、成本等實施計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和決策，項目管理層由質(zhì)檢部、工程技術(shù)部、后勤部、財物部等四大部分組成，在項目經(jīng)理王肇森的領(lǐng)導(dǎo)下，全權(quán)組織生產(chǎn)施工要素，對工程的質(zhì)量、工期、成本實施過程的動態(tài)管理。施工人員均采用有較好的素質(zhì)、施工經(jīng)驗豐富和勞動技能水平較高的技工，分工種編成工作班組，挑選技術(shù)過硬，思想素質(zhì)好和專業(yè)工長帶班，提高作業(yè)層的工作能力和質(zhì)量水平。所有投入施工的班組均按照項目經(jīng)理的要求，在項目管理人員的監(jiān)督協(xié)調(diào)下進行專業(yè)工種的作業(yè)。3.2、施工方案選定本工程支座墊石64個，工期緊，為了加快施工進度,前期就先進行施工便道以及施工平臺的填筑。施工過程中根據(jù)實際情況合理安排組織施工,同時對地質(zhì)情況及水流流量密切注意，發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報。3.3、工期目標計劃工期：全橋支座墊石計劃2016年4月30開工，2016年8月31日完工，總工期5個月。對整個工期具有控制性的是樁基澆筑進度。為確保工期，項目部采取安排專人專職緊盯現(xiàn)場施工，根據(jù)現(xiàn)場實際的施工情況合理的編排施工計劃。避免外來因素的干擾。3.4、勞動力安排勞動力組織按施工進度計劃和工程量情況組織，按施工進度要求組織到位，本工程擬建4個班。1、木工班：設(shè)班長1人，班內(nèi)質(zhì)檢員2人，每組12人，共計15人，負責(zé)支座墊石模板施工。2、鋼筋班：設(shè)班長1人，鋼筋工10人，電焊工5人，共計16人，負責(zé)鋼筋加工和綁扎。3、砼工班：設(shè)班長1人，砼工9人，共計10人，負責(zé)支座墊石砼施工。4、機械電工班：2人，負責(zé)現(xiàn)場施工用電、場內(nèi)機械的維修與保養(yǎng)。主要工種勞動力需求計劃班組木工班鋼筋班砼工班機械電工班普工人數(shù)1516102123.5、臨時設(shè)施本工程臨時施工便道已拉通，四面均已設(shè)有圍欄及安全警示牌，出入口與G224國道相連，施工便道已具備開工條件。3.6、臨時用水電現(xiàn)場支座墊石施工使用昌化江里的水，用抽水泵將水抽至施工平臺。生活用水：使用的自來水。4、施工準備4.1、現(xiàn)場準備主要在開工前施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況進行調(diào)查，按平面布置圖搭建好施工場所和臨時設(shè)施，控制蓋梁中心點的放樣，按文明施工管理規(guī)定搞好布置和宣傳。4.2、技術(shù)準備1、施工前我標段已認真地對圖紙進行了復(fù)核，主要復(fù)核了支座墊石設(shè)計坐標、設(shè)計高程、結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋構(gòu)造等，設(shè)計準確無誤；并協(xié)同監(jiān)理工程師實地進行支座墊石控制點位的精確放樣。2、施工前組織相關(guān)人員對所需原材料進行取樣檢查，檢驗合格后方可進場，進場后按規(guī)定的檢驗頻率再進行抽檢，合格后方可用于本工程，對不合格材料清除出場。3、支座墊石施工前應(yīng)做好樁基的檢測工作，待蓋梁全部檢測合格后方可進行支座墊石施工。4、施工前組織相關(guān)人員對支座墊石施工所需的工料機進行了認真檢查，檢查結(jié)果能滿足施工需要，具備開工條件。5、編制施工方案，闡明施工和主要分項的施工方法，勞動力組織和進度控制安排，編制質(zhì)量、環(huán)保、安全、進度的保證措施。6、技術(shù)交底。在工程開工前，技術(shù)負責(zé)人應(yīng)組織對參加施工的人員進行技術(shù)交底，應(yīng)結(jié)合具體操作部位、關(guān)健部位和施工中難點，質(zhì)量要求，操作要點及注意事項進行詳盡交底。4.3、物資、機具準備4.3.1、材料及防護用品計劃：開工前做好各種施工用料及安全防護用品計劃，及時上報物資部，并明確提出各種材料的進場時間、數(shù)量、運輸和保存方式。針對各種材料的入庫、保管的出庫制定完善的管理規(guī)章制度。4.3.2、施工機具準備：開工前根據(jù)工期及工藝要求，確定好施工需要進場的機械設(shè)備數(shù)量，并根據(jù)開工進度情況及時進場。主要機械設(shè)備計劃一覽表序號機械名稱單位數(shù)量功率(kW)總功率(kW)備注1吊機臺125T

2灑水車臺15T3混凝土罐車臺61006004電焊機臺20255005裝載機臺16挖掘機臺1PC2007支座墊石模板套88平板托車輛19m9振動棒臺101.51510水泵臺84.4、支座墊石模板的制作K163+505昌化江3號大橋，橋梁起點樁號為K163+216.8，橋梁終點樁號為K163+793.2，橋長576.4m。根據(jù)設(shè)計圖紙全橋支座墊石共76個，支座墊石模板制作，連續(xù)端墊石高9.4cm，寬60cm，長100cm；伸縮端墊石高12.3cm，寬75cm，長100cm。見下圖。5、施工工藝5.1、支座墊石施工工藝流程支座墊石施工工序：鋼筋預(yù)埋f支座墊石區(qū)域鑿毛f鋼筋修整f測量、放樣f模板安裝f測量復(fù)核f砼澆筑f養(yǎng)護f后期處理。5.2、管理人員安排本工程項目經(jīng)理將由王肇森擔(dān)任，由馮寶庫項目總工，并根據(jù)工程的需求，公司將配備滿足本工程需求的技術(shù)管理人員進場，主要技術(shù)管理人員如下表：擬投入本工程主要管理人員表：序號姓名擬承擔(dān)崗位職稱備注1王肇森項目經(jīng)理高級工程師2馮寶庫項目總工高級工程師3王艷軍項目副經(jīng)理工程師4王聯(lián)星實驗工程師工程師5郭海生測量工程師工程師6陳維煒質(zhì)檢負責(zé)人工程師7鄭金燕安全負責(zé)人工程師8羅慶燦技術(shù)負責(zé)人助理工程師9唐志杰施工員助理工程師10徐樺生施工員5?3、支座墊石施工方法鋼筋預(yù)埋在蓋梁骨架及模板吊裝固定好后，由測量人員在蓋梁骨架頂面測量放出兩墩頂中心點，及蓋梁中心軸線方向前后控制點，該點可通過焊鐵板的方式固定于鋼筋骨架面上。然后由技術(shù)人員對每個支座墊石中心位置進行分中并預(yù)埋墊石及支座墊石鋼筋。蓋梁砼澆筑待報驗通過后進行砼澆筑。砼澆筑過程中注意支座墊石鋼筋，確保其標高與平面位置不發(fā)生變化。支座墊石區(qū)域鑿毛待蓋梁砼初凝后即對支座墊石區(qū)域砼表面進行鑿毛清，除浮漿直至砼出露面骨料分布均勻，漿體飽滿基本無氣泡，外觀上判斷砼強度能滿足要求即可。鋼筋修整。蓋梁澆筑完后立即進行支座墊石砼澆筑的準備工作，在鑿毛后，測量人員重新在蓋梁砼頂面上將縱橫軸線控制點測放出然，后依據(jù)控制點分出支座墊石的中心點。再根據(jù)中心點位置按設(shè)計圖加設(shè)鋼筋網(wǎng)片并用電焊等方式進行固定。同時，將原預(yù)埋鋼筋上的粘附漿殼敲掉。模板安裝待支座墊石鋼筋修整綁扎好后，根據(jù)所分各中心點位，安裝墊石及支座墊石模板。模板按支座墊石尺寸安裝并固定牢固。模板安裝應(yīng)該滿足以下要求：模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板、支架、拱架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。澆筑混凝土?xí)r,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時應(yīng)及時糾正。砼澆筑支座墊石模板安裝完成后，由測量人員對各支座墊石模板的平面位置及標高進行復(fù)測，滿足設(shè)計及規(guī)范要求后，向監(jiān)理工程師報驗，檢查合格即可進行砼澆筑。砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物清理干凈并將砼接觸面濕潤。砼通過吊車吊至蓋梁頂，用振動棒振搗密實。砼澆筑完成后，刮除頂面多余浮漿，并將砼表面整平。混凝土外觀質(zhì)量保證措施為保證蓋梁混凝土表面光澤及顏色一擁工中將采用同一品牌的水泥及脫模劑另外我們在施工中還將重視以下幾點即：嚴格控制混凝土的配制計量工作；嚴格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時間；選用有經(jīng)驗的工人進行混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產(chǎn)生的混凝土離析現(xiàn)象；嚴格進行混凝土的養(yǎng)生。混凝土的養(yǎng)護。混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。當(dāng)氣溫低于5°C時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同?；炷恋臑⑺B(yǎng)護時間一般7為天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度混。凝土強度達2.5Mpa以后方可拆除模板，隨即進行表面的修飾。當(dāng)氣溫過低時，可采取蒸氣覆蓋養(yǎng)生?；炷翉姸冗_至2.5MPa前，不得使其承受外荷載。模板的拆除模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達至的強度來決定。一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達至2.5Mpa時方可拆除模板，模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，模板拆除后應(yīng)維修整理，分類妥善存放。6、施工進度計劃計劃于2016年1月25日開工，2015年12月20日機械設(shè)備進場，做好準備工作。安排3套支座墊石模板，5個月內(nèi)完成整橋支座墊石施工。具體見施工橫道圖。7、質(zhì)量保證措施7.1、建立健全質(zhì)量管理體系在我公司質(zhì)量管理工作體系上，建立起以項目經(jīng)理為工程總負責(zé)人，項目總工程師為首的系統(tǒng)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系，實行技術(shù)人員崗位承包負責(zé)制，逐級責(zé)任至人，一級抓一級，一級對一級負責(zé)。確保質(zhì)量工作的嚴密性和準確性。

7.2、項目經(jīng)理部質(zhì)量體系組織機7.3、質(zhì)量監(jiān)督檢查程序：推行現(xiàn)代化技術(shù)管理，運用統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實施性分項工程施工組織設(shè)計，在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，并嚴格按照網(wǎng)絡(luò)計劃實施。使整個工程隨時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，忙而不亂，均衡生產(chǎn)，保證施工進度和工程質(zhì)量。7.4、完善施工技術(shù)管理措施制定技術(shù)管理制度，根據(jù)我公司技術(shù)質(zhì)量管理辦法、指揮部有關(guān)技術(shù)管理要求，ISO9002系列標準，結(jié)合工程的實際情況，我公司將制定一整套切實可行的技術(shù)質(zhì)量管理措施，使施工技術(shù)管理達到控制標準化、資料規(guī)范化、管理制度化。施工前認真核對本標段設(shè)計文件和資料，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對區(qū)域內(nèi)水文、地質(zhì)、地貌、氣象認真調(diào)查并做好施工準備。對一線施工人員做好技術(shù)交底，對重點。難點工程下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書，工前進行技術(shù)授課培訓(xùn)，讓所有參與本工程的職工都清楚各自施工項目的技術(shù)標準，施工工藝和操作規(guī)定。做好各種原材料的檢驗和各種配合比的設(shè)計選擇，施工中嚴格檢測工作，隨機抽查，不合格品堅決清退出場，切實把好試驗關(guān)。建立質(zhì)量檢查機構(gòu)，制定嚴格的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理制度，嚴格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度。充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機構(gòu)對工程質(zhì)量的控制作用，每道工序完成轉(zhuǎn)入下一步工序之前，必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認，確保各工序質(zhì)量合格。編制工序作業(yè)細則。嚴格按施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)要求采取相應(yīng)的技術(shù)、工藝、措施來實施。建立現(xiàn)場試驗室，確保原材料質(zhì)量，堅持先試驗后使用，不合格材料不進場。（9）完善質(zhì)量管理責(zé)任制，針對本項目實際，制訂各級、各崗質(zhì)量工作崗位責(zé)任制。（10）做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理、歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。抓質(zhì)量體系的有效運行（11）建立質(zhì)量獎罰制度，對出現(xiàn)質(zhì)量事故的個人和單位進行經(jīng)濟懲罰。8、文明施工和環(huán)境保護措施8.1、文明施工（1）施工現(xiàn)場應(yīng)保持整潔,有序,材料堆（存）放,機械設(shè)備的停放均要有序。（2）工地布設(shè)要合理,生活設(shè)施的擺放要整齊。（3）施工現(xiàn)場設(shè)置彩旗和標語，營造良好氣氛；（4）加強職工素養(yǎng)、職業(yè)道德等培訓(xùn)，教育職工以高標準、高質(zhì)量、高效益為目標，確保工程創(chuàng)優(yōu)，信譽第一，維護企業(yè)合法權(quán)益和榮譽。（5）尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，做到施工不擾民，與當(dāng)?shù)厝罕姾湍老嗵?。做到“修一條路，灑一片情，工民共建文明路”，積極推進兩個文明建設(shè)。（6）遵守政府法令，做到依法經(jīng)營。出現(xiàn)糾紛應(yīng)主動向有關(guān)部門反應(yīng)，依靠地方妥善解決。（7）服從管理，規(guī)范施工，以優(yōu)質(zhì)、守約、文明施工，樹立企業(yè)形象贏得社會效益。8.1、環(huán)境保護在施工過程中必須做好環(huán)境保護工作，對噪聲污染，大氣污染和水質(zhì)污染進行控制，把施工對周圍環(huán)境的影響降到最低限度，對此，我們采取如下措施：（1）對職工開展文明施工、保護環(huán)境的教育，增強全體員工的環(huán)保意識，使職工在施工過程中自覺遵守制定的各項環(huán)保條例。（2）減少、消除污染源是保護環(huán)境最直接、有效的措施，是環(huán)境保護的根本。施工中的污染源，主要是施工機械、設(shè)備、車輛、施工人員和因施工而遭到生態(tài)破壞的地理物貌，相應(yīng)采取的措施是：對施工人員進行環(huán)保教育，增強環(huán)保意識，提高施工人員的素質(zhì)，使施工人員能自覺地遵守環(huán)保條例，減少人為污染，必要時采取一些經(jīng)濟手段來檢查、監(jiān)督。盡量減少生活垃圾，不可避免的生活垃圾經(jīng)集中存放，經(jīng)常消毒，及時清運，搞好環(huán)境衛(wèi)生，減少生活污水。使用運轉(zhuǎn)正常、噪聲小的新型機械設(shè)備，進場的機械設(shè)備必須經(jīng)過檢修。運輸車輛要保持清潔，進出工地要清洗干凈，嚴禁泥漿運輸車污染道路。（3）阻斷污染傳播途徑，隔離污染源和污染敏感受體是環(huán)境保護的又一有力措施，是環(huán)境污染標本兼治的一個方面。施工中相應(yīng)采取的措施是：①合理安排施工現(xiàn)場，使容易產(chǎn)生噪音、異味、粉塵等污染的機械設(shè)備、材料的停放遠離污染受體。②生活污水、油污質(zhì)廢水，嚴禁直接排放，必須經(jīng)過處理，才能排到河中。9、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)是施工項目的控制目標之一，也是衡量施工項目管理水平的重要標志。搞好施工項目的安全生產(chǎn)，是項目部管理的重要職責(zé)，也是調(diào)動員工積極性的必要條件，因此項目部把安全生產(chǎn)當(dāng)成組織施工活動的重要任務(wù)。（1）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項目經(jīng)理部、施工隊、班組成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由第一管理者親自抓安全。項目部配備專職安全工程師負責(zé)全面的安全管理工作，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決工作中存在的問題。（2）嚴格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞。堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，查思想、查制度、查紀律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，并結(jié)合工程季節(jié)特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。（3）按施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)組織施工，嚴格工序銜接，嚴格操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮、違章作業(yè)行為的發(fā)生。（4）加強安全防護施工人員必須佩戴安全帽；高空作業(yè)超過3米以上者必須栓安全帶；高空置物要放置穩(wěn)固，嚴禁亂放，防止墜落傷人；動力線通過臺車時用絕緣材料包裹；重點作業(yè)區(qū)設(shè)置安全防護標志和圍墻，防止非施工車輛和人員進入。（5）抓好現(xiàn)場安全管理，堅持文明施工，保障人力、機械和器材的安全。加強電力線路的管理，施工現(xiàn)場內(nèi)電力線路所經(jīng)過的建筑物或工作點，要保持安全距離，同時加大電線的安全系數(shù)。各種電動機械設(shè)備須有可靠的安全系數(shù)，嚴禁非專業(yè)人員操作機電設(shè)備。（6）認真做好防火、防盜工作，避免各類事故發(fā)生。（7）嚴禁在行走機械的前方或正在施工作業(yè)機械的周圍停