形位公差檢測方法

形位公差(誤差)檢測方法直線度的檢驗(yàn)方法1、將直尺平行地放于測定面，用塞尺測定直尺與被測定物的空隙。（1）測定面凹時(shí)，與直線度相等數(shù)值厚度的塞尺不能插入中央的空隙。（2）測定面凸時(shí)，在兩端放置與直線度相等數(shù)值厚度的塞尺。]2、將杠桿百分表置于測定面，在A點(diǎn)調(diào)零，確認(rèn)到B點(diǎn)。測定值=最大值-最小值第三節(jié)、平面度的檢驗(yàn)方法1、用直尺測定部品平面度測量方法：如圖以不包括自重的方法將測量物支撐。測量范圍：測量是將直尺放在整個(gè)表面（縱、橫、對(duì)角線方向）用塞尺（數(shù)值與平面度相符）測定。判定：在所有的地方塞尺應(yīng)不能通過。2、用平臺(tái)測定平面度測量方法：將部品平放于平臺(tái)，用塞尺測量部品與平臺(tái)之間的間隙。塞尺與平臺(tái)要保持水平狀態(tài)進(jìn)行測量。2、用百分表測定平面度將杠桿百分表置于測定面，在A點(diǎn)調(diào)零，確認(rèn)到B點(diǎn)。測定值=最大值-最小值第四節(jié)、平行度的檢驗(yàn)方法1、面與面的平行度在平臺(tái)上用V型塊全面保持基準(zhǔn)平面，用杠桿百分表測量測量面的全表面，在A點(diǎn)調(diào)零，確認(rèn)到B點(diǎn)。平臺(tái)或V型塊在要求的測量的面上測量。測定值=最大值-最小值2、線與面的平行度（1）將適合的塞規(guī)插入兩個(gè)基準(zhǔn)孔內(nèi)。（2）將塞規(guī)的兩端用平行塊（或磁鐵）支撐。（3）將公差的指定面調(diào)較至與平臺(tái)平行，在A點(diǎn)調(diào)零，確認(rèn)到B點(diǎn)。（4）測定指定面，將讀數(shù)的最大差（最高點(diǎn)減去最低點(diǎn)）作平行度。3、面與線的平行度在平臺(tái)上，使用磁鐵支撐基準(zhǔn)面整體，測定兩個(gè)孔到基準(zhǔn)面的尺寸，將該尺寸差作平行度。4、線與線的平行度（1）將適合的塞規(guī)插入兩個(gè)基準(zhǔn)孔內(nèi)。（2）用平行塊（或磁鐵）將塞規(guī)兩端固定。（3）依照?qǐng)D在0°的位置求出B與C的中心偏移（X），并求出在90°回轉(zhuǎn)位置上的B與C的中心偏移（Y）。（4）將求出值用 X2+Y2算，所得值即平行度。第五節(jié)、垂直度的檢驗(yàn)方法1、面與面的垂直度。（1）將基準(zhǔn)面用磁鐵與平臺(tái)平行地支撐。（2）將百分表從彎曲根部起移動(dòng)至前端止，將讀數(shù)的最大差作垂直度。注：測定是橫過l幅所有地方。2、面與線的垂直度。（1）在平臺(tái)上，用磁鐵如圖支撐測量物；（2）將百分表接觸于測量物上，在B點(diǎn)調(diào)零，確認(rèn)到C點(diǎn)。（3）將百分表接觸于測量物上，將其在指示范圍內(nèi)所有地方上下移動(dòng)。（4）測定在0°與90°兩處進(jìn)行。（5）將各讀數(shù)的最大差用以下公式計(jì)算，所得值即垂直度（在0°的讀數(shù)最大差→X；在90°的讀數(shù)最大差→Y）：垂直度（）=X2+Y23、線與面的垂直度。（1）在2個(gè)基準(zhǔn)孔內(nèi)插入適合的塞規(guī)；在平臺(tái)上用磁鐵將塞規(guī)與平臺(tái)成直角支撐。（2）將測量面的所有地方用百分表（或高度規(guī)）測定，將讀數(shù)的最大差作垂直度。第六節(jié)、同軸度的檢驗(yàn)方法1、同軸度的兩種基準(zhǔn)型式：（1）指定基準(zhǔn)以零件上給定的一個(gè)圓柱面的軸心線為基準(zhǔn)，如圖A對(duì)B和B對(duì)A的數(shù)值?！鳥對(duì)AB對(duì)基準(zhǔn)表面 A 基準(zhǔn)表面▲被測表面 被測表面（2）公共軸心線為基準(zhǔn)如圖，零件上有A、B兩孔，測量同軸度誤差時(shí)，不以A孔為基準(zhǔn)，也不以B孔為基準(zhǔn)，而以A、B兩孔的公共軸心線為基準(zhǔn)。A、B兩孔對(duì)公共軸心線的同軸度誤差分別為B和A。▲A▲B公共軸心線2、同軸度的測量（1）指定基準(zhǔn)的同軸度誤差的測量如圖，以A孔軸心線為基準(zhǔn)，測量B孔對(duì)A孔的同軸度。必須在水平和垂直兩方向分別進(jìn)行測量。百分表心軸被測零件磁塊（2）公共軸心線為基準(zhǔn)的同軸度誤差的測如圖，測量A、B兩孔軸心線對(duì)公共軸心線的同軸度誤差。測量時(shí)，首先將被測零件固定在平臺(tái)上，分別在A、B兩孔被測軸心線全長進(jìn)行測量。被測軸心線到公共軸心線的最大讀數(shù)差，就是同軸度誤差。百分表被測零件磁塊平臺(tái)第七