高速公路實施性施工組織設(shè)計匯報

鎮(zhèn)雄至赫章高速公路陳貝屯至煤灰堡（云南境內(nèi)）段項目土建工程2標段實施性施工組織設(shè)計匯報2018年6月?西南交通大學工程概況一工程特點、重難點二總體思路及工程目標三控制性工程施工方案四關(guān)鍵線路及施工順序五資源配置六大臨工程布置七變更優(yōu)化八課題組成員及分工九中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組1

PART1工程概況中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組本項目項目位置

鎮(zhèn)雄至赫章高速公路陳貝屯至煤灰堡（云南境內(nèi)）段項目土建工程2標段地處云貴高原北部中山區(qū)，為云貴川三省結(jié)合部。項目位于云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣境內(nèi)，路線起于K5+550，終于K11+024.17，主線全長5.524km。中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組1工程概況昆明貴陽鎮(zhèn)雄白瀨水利樞紐1工程概況項目概況中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組項目（8座橋梁2座隧道）起點為K5+550，在K6+157.5處設(shè)環(huán)山隧道(L-750m)穿過山體，出隧道后以路基型式沿石灰窯溝東側(cè)邊坡布起線，在K7+700.165處設(shè)中屯互通連接省道S302，路線右轉(zhuǎn)向南，于K8+632處設(shè)翟底河大橋跨過翟底河，到達石頭地村附近，設(shè)滇黔隧道（L-4913.192m，其中云南段長度1195m）至本項目終點K11+024.17，主線全長5.524km。建設(shè)工期18個月。起點終點環(huán)山隧道滇黔隧道翟底河大橋中屯互通1工程概況項目地形及建設(shè)標準中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組

項目區(qū)內(nèi)地形崎嶇，山巒起伏，溝壑縱橫，海拔1396m～1722m，最低點位于K8+560翟底河（高程為1396m），最高點位于路線終點煤灰堡處K11+010附近（高程為1722m），相對高差約326m。采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，路基寬度25.5m。翟底河終點起點2

PART2工程特點、重難點中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組2工程特點、難點2.1橋梁工程

1.橋隧占比高：本標段線路總長5.5km，橋梁多達8座，共計2.21km,隧道2座，共計1.98km，橋隧占比達76.2%。

2.施工難度大、安全風險高：本標段6座橋跨越V型峽谷，薄壁空心高墩多達20個，最高墩達112m；翟底河大橋主橋設(shè)計為預(yù)應(yīng)力砼T型剛構(gòu)橋，跨度達110m，橋面距離地面達120m，施工難度大、安全風險高。

3.施工工期緊：翟底河大橋設(shè)計為高墩大跨T構(gòu)橋，橋墩高達112m，主梁T構(gòu)跨度110m、懸臂節(jié)段數(shù)多達25個節(jié)段，主橋常規(guī)施工周期長達24.3個月，遠超合同工期18個月，施工工期緊。中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組2工程特點、難點2.2隧道工程中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組1.獨頭掘進，工期緊張。滇黔隧道處于兩省分界線，我方負責施工長度為1195米。主體工程計算工期達17個月。

2.橋隧相接，干擾大。滇黔隧道進口與石頭地組大橋相接，施工組織干擾大。3.安全風險高。滇黔進口左線洞口段110米淺埋段，埋深11米；洞身圍巖為石灰?guī)r，存在溶洞的風險。環(huán)山隧道進口段存在私采巷道，存在一定的風險。

2工程程特特點點、、難難點點2.3路基工程1.深挖挖路路塹塹多多、、安安全全風風險險高高：：標段段路路基基工工程程深挖挖路路塹塹9段，，最最大大挖挖方方深深度度達達70m，深深挖挖及及邊邊坡坡防防護護工工程程量量較較大大；；石石方方爆爆破破量量大大，，對對資資源源配配置置、、質(zhì)質(zhì)量量安安全全管管控控工工作作要要求求較較高高。。中國國鐵鐵建建第第三三期期總總工工程程師師培培訓訓班班工工程程策策劃劃一一組組1234567874.75米3PART3總體體思思路路及及工工程程目目標標中國國鐵鐵建建第第三三期期總總工工程程師師培培訓訓班班工工程程策策劃劃一一組組白瀨水利樞紐3總體體思思路路及及工工程程目目標標總體思路中國國鐵鐵建建第第三三期期總總工工程程師師培培訓訓班班工工程程策策劃劃一一組組一、、施施工工組組織織有有利利條條件件：：兩兩座座隧道道分別別位位于于標標段段的的兩兩端端；；中中段段為為橋橋涵涵路路基基工工程程。。起點終點點環(huán)山山隧隧道道滇黔黔隧隧道道翟底底河河大大橋橋中屯屯互互通通二、、隧道道工工程程結(jié)合合棄土土場場位位置置及及工工期期要求求，，分分別別組組織織雙線線單單向向施工工；；棄棄三、、主主梁梁場場1處：：1#梁場場：：負責責8座橋橋306片T梁(23片T30，283片T40)；2#梁場場：：翟底底河河100節(jié)段段1#預(yù)制制場場K6+500左2#預(yù)制制場場橋位位短短線線法法18年年11-12月初初19年4月份份18年7-12月份份中國國鐵鐵建建第第三三期期總總工工程程師師培培訓訓班班工工程程策策劃劃一一組組3總體體思思路路及及工工程程目目標標建設(shè)目標工期期目目標標信譽譽效效益益科研研創(chuàng)創(chuàng)新新文明明綠綠色色質(zhì)量量目目標標安全全目目標標目標標爭創(chuàng)創(chuàng)國國優(yōu)優(yōu)無責責任任事事故故零死死亡亡18個月月創(chuàng)綠綠色色示示范范工工程程文明明施施工工樣樣板板工工地地信譽譽A級以以上上利潤潤率率>10%科研研成成果果股股份份公公司司一一等等獎獎1項省部部級級工工法法2篇、、發(fā)發(fā)明明專專利利3項4PART4控制制性性工工程程施施工工方方案案中國國鐵鐵建建第第三三期期總總工工程程師師培培訓訓班班工工程程策策劃劃一一組組4.1控制性工程中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組經(jīng)工期、、施工難難度綜合合分析翟底河大大橋和滇黔隧道道為標段控控制性工工程。滇黔隧道道翟底河大大橋翟底河大大橋滇黔隧道道4控制性工工程施工工方案4控制性工工程施工工方案4.2翟底河大橋中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組1.常規(guī)方案案：懸臂澆筑筑法施工工（4套掛籃+1臺塔吊）），1#-25#節(jié)段懸臂臂澆筑，，經(jīng)計算算施工工工期為24.3個月；2.大節(jié)段優(yōu)優(yōu)化：懸臂澆筑筑法施工工（4套掛籃+1臺塔吊）），1#-19#節(jié)段懸臂臂澆筑，，經(jīng)計算算施工工工期為22.7個月；3.節(jié)段預(yù)制制拼裝：：節(jié)段預(yù)制制懸臂拼拼裝（4套橋面吊吊機+1臺塔吊）），1#-25#節(jié)段，經(jīng)經(jīng)計算施施工工期期為18個月。翟底河大大橋橋式布置置為40mT梁+2x110m預(yù)應(yīng)力砼砼T構(gòu)+2-40mT梁，2#主墩高112米為矩形薄薄壁空心心墩，其其余為雙雙柱式墩墩，樁基基礎(chǔ)。4控制性工工程施工工方案4.3施工方案中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組橋梁砼采采用拌和和站集中中拌和，，砼攪拌拌運輸車車運輸，，砼輸送送泵或地地泵泵送送入模，，機械搗搗固，覆覆蓋養(yǎng)護護。1.基礎(chǔ)：水中墩選選在枯水水季節(jié)施施工，淺淺水中的的基礎(chǔ)采采用土袋圍堰堰筑島施工工。橋樁樁基穿越越巖層，，且入巖巖較深，，鉆孔樁樁采用沖擊法成孔，導導管法灌灌注水下下砼成樁樁。承臺臺采用明明挖法施施工，砼砼在現(xiàn)場場立模現(xiàn)現(xiàn)澆。2.墩、臺身身：翟底河大大橋主墩墩薄壁空空心高墩墩采用爬模施工工，施工時時配塔吊吊。4控制性工工程施工工方案4.3施工方案中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組3.上部結(jié)構(gòu)構(gòu)（梁））：T型剛構(gòu)節(jié)節(jié)段在橋橋墩處集集中節(jié)段預(yù)制制，模板采采用定制制可調(diào)鋼鋼模，砼砼由拌合合站集中中拌合，，砼輸送送車運至至現(xiàn)場，，汽車泵泵泵送入入模，機機械振搗搗施工，，節(jié)段拼拼裝采用用橋面吊機機懸臂拼拼裝施工，預(yù)應(yīng)力張張拉采用張拉力與伸伸長值雙控，，壓漿采采用真空輔助助壓漿工藝。T構(gòu)梁體節(jié)節(jié)段懸拼拼時，梁梁段的運運輸，可可采用兩兩種方案案：1）墩位設(shè)設(shè)提升站，將節(jié)段提升升至橋面后后通過節(jié)段運輸輸小車輸送給懸懸臂前端端吊機。。2）吊機可來回走行，橋面吊機機移回墩位處處取梁-->提升至梁梁底-->吊機前移-->吊機錨固固--->對位、抹抹膠、張張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力，完完成該節(jié)節(jié)段拼裝裝，循環(huán)環(huán)往復(fù)，，完成1~25#梁段的節(jié)節(jié)段拼裝裝。4控制性工工程施工工方案4.3施工方案中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組1、喂梁2、起吊3、前移4、拼裝承載走行行式橋面面吊機懸懸臂拼裝裝施工示示意圖4控制性工工程施工工方案4.4橫道圖中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組本段控制制性工程程為翟底河大大橋。翟底河主主橋施工工進度橫橫道圖4.5滇黔隧道中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組滇黔隧道道：是一座分分離式長長隧道，，隧道中中部為省省界分界界樁，全全長1195m，全隧為為2.01%的上坡，隧道最最大埋深深約194m，Ⅲ級圍巖段長長390m、Ⅳ級圍巖段長長600m、Ⅴ級圍巖段長長205m；不良地質(zhì)質(zhì)主要集集中在左左線K9+950-k10+060淺埋段，覆蓋層層為碎石石層，隧隧道頂部部為中風風化灰?guī)r巖，厚度度約為11m。4控制性工工程施工工方案淺埋段4控制性工工程施工工方案4.6施工方案中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組1.洞口口段采用臺階法或CD法施工。管棚超前前支護。。2.洞身身段Ⅲ級圍巖采用用全斷面法法施工；Ⅳ級圍巖采用用臺階法，在洞身身淺埋段段、破碎碎帶及影影響地段段必要時時加臨時仰拱拱。洞身開開挖初支支以“短臺階、、早閉合合、勤量量測、強強支護”為原則。。3.二次襯砌砌拱墻襯砌砌采用12m全斷面液液壓模板板臺車+拱頂帶模模注漿施工。4.機械配套套三臂鑿巖巖臺車、、濕噴機機械手、、自行式移移動仰拱拱棧橋。。4控制性工工程施工工方案4.7施工工期中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組5PART5關(guān)鍵線路路及施工工工序中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組5關(guān)鍵線路路及施工工工序5.1關(guān)鍵線路中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組本項目以以翟底河大大橋和滇黔隧道道為控制性性工程。。滇黔隧道道翟底河大大橋翟底河大大橋110110404040滇黔隧道道5關(guān)鍵線路路及施工工工序5.1關(guān)鍵線路——橋梁中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組施工順序序：橋梁施工工隊主要要分3個作業(yè)面：：工作面1：（互通區(qū)區(qū)）主線線1、2號橋、C、E匝道橋及及連接線線橋；工作面2：（互通區(qū)區(qū)）主線3號橋（12*40+30）；工作面3：翟底河大大橋、石石頭地組組大橋滇黔隧道道翟底河大大橋環(huán)山隧道道互通區(qū)石頭地組組橋工作面1工作面2工作面35關(guān)鍵線路路及施工工工序5.1關(guān)鍵線路——橋梁中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組橋梁工程程組織平行行流水作作業(yè)，各各橋下部部構(gòu)造按按梁板安安裝順序序組織施施工，盡盡早完成成；其中翟底底河大橋橋主橋（2#）做為整個個線路控控制性和和重難點點工程，，需加入入資源投投入，確確保工期期；其他薄壁壁空心高高墩（共共16個個）分2個工作作面組織織平行流流水作業(yè)業(yè)，每個個作業(yè)面面投入2套滑模模+1臺臺塔吊進進行周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)施工。。橋梁下部部結(jié)構(gòu)主主墩施工工順序：：工作面1為主線1號橋1#→2#→C匝道橋1#、2#→E匝道橋1#、2#；工作面2為主線3號橋3#→4#→5#→6#。5.1關(guān)鍵線路——橋梁中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組橋梁工程程架梁順順序及工工期5關(guān)鍵線路路及施工工工序序號名稱架梁順序橋梁類型梁片數(shù)量架梁開始時間架梁結(jié)束時間1梁廠建設(shè)//2018/6/12018/7/312預(yù)制生產(chǎn)T梁306

2018/8/12018/11/263主線1號橋T梁362018/11/12018/11/74主線2號橋T梁142018/11/72018/11/95C匝道橋T梁182018/11/92018/11/126E匝道橋T梁152018/11/122018/11/147主線3號橋T梁1512018/11/142018/12/108翟底河大橋T梁362019/5/12019/5/79石頭地組大橋T梁362019/5/72019/5/2310架橋機拆除

3062019/5/252019/5/255關(guān)鍵線路路及施工工工序5.2關(guān)鍵線路——滇黔隧道中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組滇黔隧道道：是一座分分離式長長隧道，，隧道中中部為省省界分界界樁，全全長1193.3669m，全隧為為2.01%的上坡，，隧道最最大埋深深約194m，Ⅲ級圍巖段段長390m、Ⅳ級圍巖段段長600m、Ⅴ級圍巖段段長205m；不良地質(zhì)質(zhì)主要集集中在左左線K9+950-k10+060淺埋段，，覆蓋層層為碎石石層，隧隧道頂部部為中風風化灰?guī)r巖，厚度度約為11m。5關(guān)鍵線路路及施工工工序5.2關(guān)鍵線路——滇黔隧道中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組滇黔隧道道圍巖級級別、掘掘進指標標、掘進進天數(shù)統(tǒng)統(tǒng)計表圍巖ⅤⅣⅢ累計左線205m600m390m1195樁號K9+895-k10+100k10+100-k10+700k10+700-k11+090

右線200600385.951185.95m樁號K9+900-k10+100k10+100-k10+700k10+700-k11+085.95指標50m/月90m/月130m/月

5關(guān)鍵線路路及施工工工序5.2關(guān)鍵線路——滇黔隧道中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組序號節(jié)點工期目標1準備開工條件2018-1-12隧道進洞時間2018-2-13隧道完工時間2019-4-134二襯完工時間2019-5-135水溝、電纜槽溝、路面2019-6-13滇黔隧道道工期計計劃表5關(guān)鍵線路路及施工工工序5.3非關(guān)鍵線路——施工順序中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組路基工程程：施工準備備工作完完成后，，優(yōu)先施施工主線線1號橋橋橋頭兩兩側(cè)路基基，K6+560-K7+290段段路基，，由大里里程向小小里程施施工。K7+410-K7+900段路基基由小里里程往大大里程施施工。路基涵洞洞以保證梁場工程程建設(shè)，保保證架梁通道道暢通。5關(guān)鍵線路路及施工工工序5.4非關(guān)鍵線路——環(huán)山隧道中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組環(huán)山隧道道：是一座分分離式中中隧道，，全長765m，隧道進進口為1.41%/650的上坡，，出口為為-2.5%/85的下坡，，最大埋埋深約99m，進出口口均為端端墻式洞洞門。進口段地地質(zhì)圍巖巖設(shè)計為為Ⅴ級，主要要為強風風化玄武武巖，節(jié)節(jié)理比較較發(fā)育，，巖體破破碎。Ⅳ級圍巖主主要為中中風化玄玄武巖，，巖體節(jié)節(jié)理較發(fā)發(fā)育，巖巖質(zhì)較硬硬。5關(guān)鍵線路路及施工工工序5.4非關(guān)鍵線路——環(huán)山隧道中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組環(huán)山隧道道圍巖級級別、掘掘進指標標、掘進進天數(shù)統(tǒng)統(tǒng)計表圍巖ⅤⅣⅢⅣⅤ累計左線150m150m150m160m155m765m樁號K5+750-K5+900K5+900-K6+050K6+050-K6+200K6+200-K6+360K6+360-K6+515

右線85m160m200m160m180m785m樁號K5+775-K5+870K5+870-K6+020K6+020-K6+220K6+220-K6+380K6+380-K6+560指標50m/月90m/月130m/月90m/月50m/月

6PART6資源配置置中國鐵建建第三期期總工程程師培訓訓班工程程策劃一一組6資源配置6.1勞力資源中國鐵建第第三期總工工程師培訓訓班工程策策劃一組本標段共分分路基施工工隊、隧道道施工隊、、橋梁施工工隊三個作作業(yè)隊，10個班組。序號施工隊名稱主要施工任務(wù)上場勞力（人）1路基施工隊兩個班組地基處理、路基土石方及附屬工程和涵洞工程。2502隧道施工作業(yè)隊兩個班組本標段兩座隧道的施工。3003橋梁施工作業(yè)隊六個班組本標段8座橋梁的施工。

220作業(yè)班組配配備計劃表表6資源配置6.2橋梁班組中國鐵建第第三期總工工程師培訓訓班工程策策劃一組橋梁施工班班組安排表表序號隊伍施工內(nèi)容主要施工機械設(shè)備、材料投入1橋梁1隊負責主線1號、2號橋、3號橋及C、E匝道橋及連接線橋樁基（182根）施工投入18臺沖擊鉆機施工2橋梁2隊負責翟底河大橋、石頭地組大橋樁基（74根）施工投入12臺沖擊鉆機，其中翟底河大橋主墩投入6臺鉆機施工。3橋梁3隊負責主線1、2號、C、E匝道及連接線橋下部結(jié)構(gòu)（承臺、墩臺，其中8個薄壁空心墩）施工2套滑模+1塔吊4橋梁4隊負責主線3號橋、翟底河大橋、石頭地組大橋下部結(jié)構(gòu)（承臺、墩臺，其中8個薄壁空心墩）施工2套滑模+1塔吊5橋梁5隊負責翟底河大橋主墩及主橋T構(gòu)施工、連接線橋連現(xiàn)澆箱梁施工2套爬模板、2臺塔吊、4對掛籃（吊機）、1聯(lián)現(xiàn)澆支架6橋梁6隊負責全標段T梁預(yù)制架設(shè)施工、橋面系施工

6資源配置6.3機械設(shè)備中國鐵建第第三期總工工程師培訓訓班工程策策劃一組序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1挖掘機PC220臺92推土機SD320B25臺53裝載機ZL50G162臺24強夯機YTQC600臺25自卸汽車

輛186龍門吊80T臺27龍門吊10T臺48龍門吊300T臺19運梁車

臺210雙導梁架橋機

臺111拌合站HZS120/HZS90臺2+112橋面吊機

臺413爬模

套214滑模

套415塔吊

臺416施工電梯

臺117側(cè)斜式裝載機ZLC50C臺418砼輸送泵HBT60臺419全液壓鋼模襯砌臺車12m臺420自行式半自動防水板臺車10m臺421鉆孔作業(yè)臺架5m臺422自行式移動仰拱棧橋15m臺4擬投入主要要機械設(shè)備備統(tǒng)計表7PART7大臨工程布布置中國鐵建第第三期總工工程師培訓訓班工程策策劃一組7大臨工程布布置7.1施工營地中國鐵建第第三期總工工程師培訓訓班工程策策劃一組本標段共設(shè)設(shè)5處施工營地地，隧道施工一隊營地設(shè)設(shè)于環(huán)山隧隧道出口附近；T梁預(yù)制場營地設(shè)于K6+500左側(cè)；項目部、橋涵施工一一隊營地設(shè)于K7+700左側(cè)；橋涵涵施工二隊隊位于3號橋處、節(jié)段梁施工隊營地地設(shè)于K8+632橋墩側(cè)；隧道施工二隊營地設(shè)設(shè)于滇黔隧隧道進口附近。隧道二隊T梁預(yù)制場項目部橋梁一隊節(jié)段預(yù)制場7大臨工程布布置7.2梁場設(shè)置中國鐵建第第三期總工工程師培訓訓班工程策策劃一組T梁預(yù)制場節(jié)段預(yù)制場場T梁預(yù)制場節(jié)段預(yù)制場主線路基K6+630～K7+200承擔全標段段8座橋306片T梁預(yù)制，其其中：L=40mT梁283片、L=30mT梁23片。主墩處谷底底K8+670附近短線法節(jié)段段預(yù)制拼裝裝技術(shù)對翟翟底河大橋橋1～25#箱梁100節(jié)段進行預(yù)預(yù)制施工。7大臨工程布布置7.3便道中國鐵建第第三期總工工程師培訓訓班工程策策劃一組便道標準為為：路基寬寬≮4.5m、路面寬≮≮3.5m，路面結(jié)構(gòu)構(gòu)采用15cm厚泥結(jié)碎（（礫）石，，每隔200m左右交遞設(shè)設(shè)置錯車道道。便道在在使用期間間派專人進進行維護，，確保晴雨雨暢通。本本標段需新新修施工便道4.09km、原路整修修用作施工工便道0.18km、便橋20m/1座。主要橫向便便道規(guī)劃表表序號便道編號便道長度便道作用11號便道560m供環(huán)山隧道進口及標段起點路基段施工。22號便道830m供環(huán)山隧道出口及T梁場段路基施工33號便道2000m主要供主線1號橋、主線3號橋及翟底河大橋主橋施工。44號便道200m主要供應(yīng)主線2號橋及中屯互通施工。55號便道500m主供滇黔隧道進口、石頭地組大橋施工。7大臨工程布布置7.3便道中國鐵建第第三期總工工程師培訓訓班工程策策劃一組橫向便道示意圖7大臨工程布布置7.4施工用電中國鐵建第第三期總工工程師培訓訓班工程策策劃一組序號設(shè)置地點變壓器備注數(shù)量（臺）功率（KVA）