柴油發(fā)動機基礎(chǔ)知識培訓(xùn)

柴油發(fā)動機基本知識第一頁，共三十六頁。內(nèi)容一、柴油發(fā)動機發(fā)展里程

二、工作原理五、柴油發(fā)動機對柴油的要求四、柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的區(qū)別三、系統(tǒng)構(gòu)造第二頁，共三十六頁。內(nèi)容一、柴油發(fā)動機發(fā)展里程

二、工作原理五、柴油發(fā)動機對柴油的要求四、柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的區(qū)別三、系統(tǒng)構(gòu)造第三頁，共三十六頁。一、柴油發(fā)動機的發(fā)展歷程

德國人：魯?shù)婪?狄塞爾1892年面粉廠粉塵爆炸

發(fā)明專利種裝置可以將空氣壓進容器并且和煤粉充分混合直至被壓燃，直接為機械提供動力

1893年MAN第一臺原型機：DESEL名字1913年第四頁，共三十六頁。真正實用排氣渦輪中冷器電子控制調(diào)速器一、柴油發(fā)動機的發(fā)展歷程

機械式燃油中冷增壓技術(shù)電控噴射電子控制高壓柴油噴射凸輪壓油共軌蓄壓電磁閥時間壓力控制電控共軌空燃比增大動力增強經(jīng)濟性改善優(yōu)化排放推廣普及奠定基礎(chǔ)第五頁，共三十六頁。內(nèi)容一、柴油發(fā)動機發(fā)展里程

二、工作原理五、柴油發(fā)動機對柴油的要求四、柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的區(qū)別三、系統(tǒng)構(gòu)造第六頁，共三十六頁?；驹矶?、工作原理第七頁，共三十六頁。細節(jié)基本原理二、工作原理第八頁，共三十六頁。壓縮進氣排氣做功二、工作原理工作循環(huán)吸入的是純空氣氣體壓力氣體溫度：750-1000k汽油機：壓力：溫度：600-700K壓縮比：11.4壓縮比：16-22燃油10MPA噴入，燃燒溫度提升到：6-9MPA,溫度：2000-2500K柴油自然溫度：650K廢氣排除第九頁，共三十六頁。內(nèi)容一、柴油發(fā)動機發(fā)展里程

二、工作原理五、柴油發(fā)動機對柴油的要求四、柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的區(qū)別三、系統(tǒng)構(gòu)造第十頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

空濾增壓器機濾水濾啟動電機充電機缸蓋輸油泵柴濾ECU油底殼排煙出口散熱器風(fēng)扇廢氣管預(yù)熱裝置第十一頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

一機體作功系統(tǒng)組成1第十二頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

一機體作功系統(tǒng)組成2第十三頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

一機體作功系統(tǒng)組成3第十四頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

一機體作功系統(tǒng)組成4活塞活塞環(huán)連桿泵噴嘴第十五頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

一機體作功系統(tǒng)組成5飛輪活塞活塞環(huán)連桿曲軸凸輪軸氣門搖臂氣門頂桿正時齒輪中間齒輪曲軸齒輪第十六頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

一機體作功系統(tǒng)組成6第十七頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

二燃油系統(tǒng)組成1油箱輸油泵濾清器噴油泵噴油器第十八頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

二燃油系統(tǒng)組成1第十九頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

二燃油系統(tǒng)調(diào)速器第二十頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

二燃油系統(tǒng)噴油泵第二十一頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

二燃油系統(tǒng)噴油泵第二十二頁，共三十六頁。第二十三頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

二燃油系統(tǒng)噴油器第二十四頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

三冷卻系統(tǒng)示意圖第二十五頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

三冷卻系統(tǒng)示意圖第二十六頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

三潤滑系統(tǒng)示意圖第二十七頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

三進排氣系統(tǒng)示意圖第二十八頁，共三十六頁。三、系統(tǒng)構(gòu)造

三進排氣系統(tǒng)增壓中冷第二十九頁，共三十六頁。內(nèi)容一、柴油發(fā)動機發(fā)展里程

二、工作原理五、柴油發(fā)動機對柴油的要求四、柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的區(qū)別三、系統(tǒng)構(gòu)造第三十頁，共三十六頁。汽油發(fā)動機柴油發(fā)動機燃燒方式點燃式壓燃式工作特性轉(zhuǎn)速高、噪音小、啟動容易與汽油機相反質(zhì)量質(zhì)量輕與汽油機相反燃油經(jīng)濟性排放燃油效率低燃油效率高氮氧化合物少溫室氣體、溫室氣體、一氧化碳、碳氫化合物低第三十一頁，共三十六頁。內(nèi)容一、柴油發(fā)動機發(fā)展里程

二、工作原理五、柴油發(fā)動機對柴油的要求四、柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的區(qū)別三、系統(tǒng)構(gòu)造第三十二頁，共三十六頁。五、柴油發(fā)動機對柴油的要求應(yīng)選什么樣的柴油？：■外觀清澈■含硫量低（小于1.0%）■含殘?zhí)剂康停ㄐ∮?.0%重量）■水及沉積物少（小于0.1%體積）■含灰份少（0.03%重量以下）第三十三頁，共三十六頁。使用劣質(zhì)柴油的危害之一:■高含硫量:破壞機油的質(zhì)量,使機油過早降低使用性能,使發(fā)動機得不到良好的潤滑。■低熱值達不到規(guī)定值：燃油消耗率高于標(biāo)定發(fā)動機達不到標(biāo)定的額定功率?！龊瑲?zhí)剂扛撸喝紵a(chǎn)生過多的積碳，影響發(fā)動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環(huán)和缸套的早期損壞?！龊指撸浩茐娜加捅眉皣娪妥炀芗臐櫥??！龊s質(zhì)多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大第三十四頁，共三十六頁。謝謝第三十五頁，共三十六頁。內(nèi)容梗概柴油發(fā)動機基本知識。汽油機：壓力：溫度：600-700K壓縮比：11.4。溫度提升到：6-9MPA,溫度：2000-2500K。汽油發(fā)動機柴油發(fā)動機。轉(zhuǎn)速高、噪音小、啟動容易。■高含硫量:破壞機油的質(zhì)