汽車維修工職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)

汽車維修工職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)第一頁，共十四頁。第三講（）1、補(bǔ)燃是在膨脹過程中進(jìn)行的燃燒放熱量得不到充分利用，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率希望補(bǔ)燃盡可能減少。（）2、節(jié)氣門全開時(shí)的速度特性稱為汽油機(jī)的外特性。（）3、汽車滿載，用最高檔在平直良好的水泥和瀝青路上行駛，可以達(dá)到的最高行駛速度稱為汽車的最高車速。第二頁，共十四頁。（）4、雨天行車制動(dòng)時(shí)，車輪很容易抱死滑拖，這是由于地面制動(dòng)力過大。（）5、提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)的主要措施是減小進(jìn)氣系統(tǒng)阻力和增大發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積。（）6、排氣溫度是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作好壞的標(biāo)志之一，總希望排氣溫度盡可能高。（）7、主銷后傾角過大，會(huì)使得轉(zhuǎn)向輕便。第三頁，共十四頁。（）8、縮短軸距可以提高汽車的縱向穩(wěn)定性且使汽車的轉(zhuǎn)向性能變好。（）9、接近角和離去角越大，則汽車的通過性越好。（）10、當(dāng)貨車貨廂的縱、橫梁腐朽，底板、欄板破損面積較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行大修。第四頁，共十四頁。（）11、車輛送修時(shí)，應(yīng)具備行駛功能。（）12、前束值的測量部位應(yīng)在略低于輪胎水平中心線處。（）13、在使用廢氣分析儀檢測尾氣時(shí)，測量頭插入排氣管的深度不少于200毫米。第五頁，共十四頁。（）14、汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，按其原理可分為反作用力式和慣性式。（）15、自動(dòng)變速器中的液力變矩器由泵輪和渦輪兩部分組成。（）16、在配氣相位角中，對節(jié)油最關(guān)鍵的相位角是排氣滯后角。第六頁，共十四頁。（）17、車輛運(yùn)輸超長、超寬、超高等特殊物資時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要增加臨時(shí)性裝備。（）18、車輛的二級(jí)維護(hù)由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)。（）19、評價(jià)汽車制動(dòng)效能的指標(biāo)是：制動(dòng)效能；制動(dòng)效能的衡定性；制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性（）20、使用前照燈檢測儀可測量前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸的偏斜量第七頁，共十四頁。第四講()1、進(jìn)氣終了的壓力越高，溫度越低，充氣系數(shù)越小。()2、汽車沿著駕駛員給定方向駕駛的能力稱為汽車的穩(wěn)定性。()3、汽車運(yùn)行條件一定時(shí)，制動(dòng)器制動(dòng)力可以無限增大。第八頁，共十四頁。()4、發(fā)動(dòng)采用燃油噴射系統(tǒng)可顯著節(jié)油。()5、汽車空調(diào)的冷凝器是一種熱交換器。()6、氧傳感器安裝在進(jìn)氣管上。()7、只要點(diǎn)火開關(guān)接通，EFI系統(tǒng)汽油泵一定在泵油。第九頁，共十四頁。()8、當(dāng)充電量過大時(shí)，會(huì)使蓄電池電解液過快消耗。()9、風(fēng)扇帶過松或沾有油污打滑，將引起發(fā)電機(jī)不發(fā)電。()10、單向離合器打滑，不會(huì)引起起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。第十頁，共十四頁。()11、繼電器觸點(diǎn)間隙過大或過小都會(huì)使二次電壓降低。()12、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝的原則是以氣缸為裝配基礎(chǔ)，由內(nèi)向外逐步裝配。()13、柴油機(jī)在怠速和大負(fù)荷時(shí)，易產(chǎn)生工作粗暴。第十一頁，共十四頁。()14、汽車示波器可用來對汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)狀況進(jìn)行觀察分析。()15、氣缸蓋改造的關(guān)鍵參數(shù)是燃燒室深度。()16、平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積在一個(gè)工作循環(huán)中所做的功。()17、轉(zhuǎn)向盤的自由行程可減輕司機(jī)的疲勞。第十二頁，共十四頁。()18、ABS中的輪速傳感器用來檢測車輪的加速度。()19、LPG汽車維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行LPG供給系統(tǒng)的密封性檢查，如有泄漏應(yīng)先排除故障，在確認(rèn)供氣系統(tǒng)密封性良好后再進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。()20、現(xiàn)代汽車維護(hù)的原則是“預(yù)防為主，定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)”。第十三頁，共十四頁。內(nèi)容梗概汽車維修工職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)。（）1、補(bǔ)燃是在膨脹過程中進(jìn)行的燃燒放熱量得不到充分利用，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率希望補(bǔ)燃盡可能減少。（）3、汽車滿載，用最高檔在平直良好的水泥和瀝青路上行駛，可以達(dá)到的最高行駛速度稱為汽車的最高車速。（）4、雨天行車制動(dòng)時(shí)，車輪很容易抱死滑拖，這是由于地面制動(dòng)力過大。（）5、提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)的主要措施是減小進(jìn)氣系統(tǒng)阻力和增大發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積。（）6、排氣溫度是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作好壞的標(biāo)志之一，總希望排氣溫度盡可能高。（）9、接近角和離去角越大，則汽車的通過性越好。（）13、在使用廢氣分析儀檢測尾氣時(shí)，測量頭插入排氣管的深度不少于200毫米。（）14、汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，按其原理可分為反作用力式和慣性式。（）15、自動(dòng)變速器中的液力變矩器由泵輪和渦輪兩部分組成。（）16、在配氣相位角中，對節(jié)油最關(guān)鍵的相位角是排氣滯后角。（）19、評價(jià)汽車制動(dòng)效能的指標(biāo)是：制動(dòng)效能。（）20、使用前照燈檢測儀