西一大橋施工方案-模板路基工程施工

編制依

路基土石方工程施工方亞行酒泉市城市環(huán)境綜合治理項目西一大橋施工圖紙面的要求?！豆仿坊O(shè)計規(guī)（JTGD30-《公路工程技術(shù)標準（JTG/B01-《公路路基施工技術(shù)規(guī)（JTGF10-《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-《城市道路工程設(shè)計規(guī)范（CJJ37-工程簡工程概本標段路基分布在西一大橋兩側(cè)，起止里程K3+875-K4+054、K4+632-K4全長m，在標段起點和終點共設(shè)置2平交口。全線挖土方量3651m3，填土方42658m3，屬低填方、淺挖方路基。主要技術(shù)標路基寬動峰值加速度：0.15g、基本烈度為VII度、8度設(shè)防設(shè)計洪水頻率主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量123456個7總體施工部總體施工方、料主要來源于西一大橋橋梁挖方棄料河河灘砂礫，以減少、施工準備完成后，路堤填筑要首先安排施工，以便得到盡量長集料，用裝載機、挖掘機裝土，10t上自卸車運到填方路段，路堤填筑采用分層填筑，最大松鋪厚度不大于40cm。推土機推平，22t保證壓實質(zhì)量，路基填筑時加寬50cm，邊坡成型后再予以清除。半填半挖路路塹開100m時，可直接用推土機、裝載機運土；100m以上時，采用挖掘機或裝載機配合自卸汽車運土。邊坡開挖路拱路基面修整采用人工配合挖掘機推土機施路基填機械挖裝，自卸汽車，推土機整平、振動壓路機壓實。路基填筑施工組織機構(gòu)及、機械配施工組織路基施工組織機構(gòu) 工質(zhì)安合物綜財工程量全同資合務(wù)地技管環(huán)管設(shè)辦管試術(shù)理保理備公理驗部部部部部室部室、機械配備，由于我標路基工程工程量較小擬合理安排、機械設(shè)備，路基工程勞動力投入計劃1112測量2試驗2182路基工程機械設(shè)備投入計劃1131T140-111/1總工期及階段性工總體工期：以開工令簽署日期為開工日期20131028日施工準備：201445日~2014430路基處理：201451日~2014515路基開挖及填筑：2014516日~20151030施工方施工準測量準測量按設(shè)計單位所交控制樁，進行加密水準點、導(dǎo)線點的布施工排地處于良好的排水狀態(tài)注意臨時排水設(shè)施與排水設(shè)施相結(jié)場地清以下至少300mm內(nèi)的草皮和表土予以清除，并且集中堆放。場地清理路基挖開挖至設(shè)計邊坡20cm，采用人工進行開挖、刷坡。路塹開本標段路路塹開挖深度均較淺，擬采用單層橫向開挖法。從開路塹的一端或兩端按斷面全寬開挖到設(shè)計標高逐漸向縱深挖低填方淺挖方路度+路床厚度的路段：路床范圍（即路面底面以下0~80cm）填料或表土必須認真處理當土層含水量較大或土層最小強度CBR不能滿足路基填挖交界及過渡段處強化處理：縱向填挖交界處設(shè)置不小于10m過渡段，采用級配較好的砂礫填筑，基底壓實度不小于91%。挖方路基部分在路槽下路床超挖80cm回填；填方路基部分，當?shù)孛嫫露榷赣?：5地表進行臺階式處理，臺階寬度≥3m，并設(shè)置2~4%的倒坡。同時在填挖交界10m格柵沿縱向鋪設(shè)，連接處綁扎后采用U鋼筋釘固定；U鋼筋釘縱橫向一般按照2m間距布設(shè)挖方臺階及兩幅部分加密為1m間距。土工格柵采向土工格柵，其抗拉強度均大于50KN/m,延伸率小于填挖交界過渡段處理填方路挖方路填方路挖方路土工格透水性材(砂卵土工格H填前碾當清表后原地面滿足碾壓施工條件，平地機整平后，22T路機慢后快，兩臺壓路機橫向區(qū)域不小于2/3輪寬，先振動碾壓兩遍記錄,直到達到設(shè)計規(guī)范要求（0~30cm壓實度≥95％；30~80cm壓實≥93％路基填路基填方要求按“準、細、凈、全、均、平、壓、檢”的要求奏均衡；填方表面平整；壓實機具足、方法科學(xué)；檢測把好質(zhì)采用平地機平整，平整時應(yīng)注意保持不小于3%的路基雙向橫坡，填筑寬度應(yīng)超出設(shè)計寬度每側(cè)50cm，邊坡成型后再予以清除，以保證填土平整合格后進行路基碾壓。碾壓采用22t振動壓路機，其碾壓原則為“先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振”相鄰軌道須30—處理，使其達到要求后再碾壓。每層填土頂面必須修筑大于3%的橫路基壓實度、填料要求見下路基壓實度、填料要（重型85415038路基防本標段路基防護區(qū)域在西一大