裝卸運輸合同書

Word———裝卸運輸合同書裝卸運輸合同書（通用3篇）

裝卸運輸合同書篇1甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

甲方指定乙方為甲方貨物供應裝卸及運輸服務，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就詳細事宜達成如下協(xié)議：

一、合同有效期：本合同為期一年，從年月日起到年月日為止。

二、承運貨物及運輸方式：甲方托付乙方裝卸并運輸貨物，運輸方式為汽車大路運輸。

三、貨運流程：

1、由甲方貿管部通知乙方裝貨運貨;

2、乙方到甲方倉庫裝貨;

3、雙方核對簽收;

4、乙方送往目的地由收貨人驗收;

5、乙方要求收貨人在簽收單上簽字或蓋章;

6、將貨運簽收單交回甲方貿管部;

7、甲方貿管部出具貨運完成證明。

四、運費及結算方式：

1、運費按乙方實際承運的貨物總量及里程計算，詳細標準按甲乙雙方商定執(zhí)行(見附件)。

2、裝卸費按甲方庫管部現(xiàn)行費用執(zhí)行(見附件)

3、乙方憑甲方貿管部出具的貨運完成證明，經(jīng)甲方貿管部認可的月度運輸費用核算匯總，供應合法發(fā)票后，經(jīng)甲方總經(jīng)理簽字，到甲方財務部進行月度運費結算。

4、乙方憑甲方庫管部主任簽字確認的倉庫裝卸明細，出具發(fā)票，經(jīng)甲方總經(jīng)理簽字，到甲方財務部進行月度裝卸費用結算。

5、運費及裝卸費用定額每季度調整一次。

五、甲方責任：

1、甲方應通知乙方到倉庫裝貨，應說明運輸時間、數(shù)量、目的地、收貨人聯(lián)系方式等。

2、甲方應將運輸過程中需留意的事項具體告知乙方。

3、甲方依據(jù)乙方供應的商定憑據(jù)進行月度結算。

六、乙方責任：

1、乙方應按甲方通知的時間到甲方倉庫，在甲方庫管人員監(jiān)督指導下自行支配人員裝貨，并在確認無誤后簽收。

2、乙方必需根據(jù)甲方運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物平安運輸?shù)郊追街付ǖ牡攸c，交給甲方指定的收貨人。乙方在將貨物交給收貨人時，應讓其在貨運簽收單上簽字或蓋章，作為完成運輸義務的證明，返回后將貨運簽收單交給甲方。

3、乙方還必需完成銷售經(jīng)理交辦的其他工作，如：捎帶發(fā)票、貨款等。所捎帶貨款應于返回后24小時內送交甲方財務，并有甲方財務出具收到捎帶貨款證明。不許截留抵沖運費，否則將擔當雙倍賠償責任。

4、乙方承運的貨物要確保平安，運輸途中如發(fā)生失竊、火災、雨淋、污染等狀況，致使貨物短少、丟失、損毀、變質等問題，乙方應根據(jù)原貨值賠償甲方經(jīng)濟損失。貨物運輸中因有意或過失所致一切事故，乙方自行負責，由此給甲方造成損失，乙方應當擔當賠償責任。

5、乙方因事故不能準時送到目的地，給甲方造成損失的，乙方應予賠償責任。對于送錯目的地后需轉運的，裝運費用由乙方擔當，由此給甲方造成損失，乙方擔當賠償責任。

6、運輸過程中乙方發(fā)覺甲方供應收貨人資料不齊全，應準時通知甲方補充，否則造成損失有乙方負責。因不行抗力或收貨人行為，致使貨物不能按時交付，乙方應馬上通知甲方并說明狀況，未準時通知，造成的損失有乙方負責。

七、違約責任：甲乙雙方未盡到上述責任，對于造成的損失應擔當責任。

八、本合同未盡事宜，依法律法規(guī)規(guī)定，未予規(guī)定的由雙方協(xié)商打算。合同履行中產生爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可訴請市人民法院解決。

九、本合同一式兩份，雙方各持一份，簽字或蓋章后生效。

甲方(托運方)：乙方(承運方)：

20__年月日20__年月日

裝卸運輸合同書篇2甲方：

乙方：

依據(jù)《中國民法典》，經(jīng)甲乙雙方公平協(xié)商全都，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款：

一、乙方對甲方裝卸搬運實行總包，費用總計元。

二、乙方應遵守甲方依法制定的規(guī)章制度：嚴格遵守勞動平安衛(wèi)生、工作制度和工作規(guī)范：愛惜甲方的財產，遵守職業(yè)道德：乙方還必需維護甲方的榮譽和利益，忠于職守，勤奮工作。

三、乙方在工作中必需注意平安生產，全部荷載裝卸搬運平安責任由乙方負責。

四、乙方在工作中必需平安、正規(guī)使用設備。如違規(guī)使用，造成設備及財產損壞，乙方應負全責。

五、乙方如在工作期間嚴峻違反勞動紀律或泄露甲方商業(yè)隱秘，給甲方造成嚴峻損失的，乙方應賜予賠償。

六、結算方式：甲方在十二月內付清合部款項。

七、本合同未盡事宜按國家、按當?shù)卣嘘P規(guī)定執(zhí)行。

八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，合同簽訂之日起生效，具有同等法律效力。

甲方(簽字蓋章)

乙方(簽字蓋章)

年月日

年月日

裝卸運輸合同書篇3甲方：

乙方：

第一章總則

為適應行包運輸管理新體制、新模式的需要，進一步強化行包運輸平安和裝卸管理工作，有效約束雙方行為，準時解決結合部存在的問題，保證行包運輸平安穩(wěn)定和裝卸作業(yè)質量的提高，依據(jù)《鐵路運輸平安愛護條例》和鐵道部有關規(guī)章制度，經(jīng)雙方協(xié)商，達成本協(xié)議。

其次章雙方的責任和義務

第一條甲方的責任和義務

1.甲方是平安生產及路風管理的責任主體，對管轄范圍內的行車、勞動、設備、消防平安和路風工作負全面責任。

2.仔細執(zhí)行國家、鐵道部、公司平安生產及路風的法律、法規(guī)和標準，制定和落實平安和路風管理制度，強化管理責任。

3.仔細堅持“平安第一，預防為主”的方針，堅持抓小防大，做好平安分析和猜測工作。

4.遇有列車晚點、?？空九_臨時變化等非正常狀況時，甲乙雙方指派專人進行有關事宜的聯(lián)系，相互供應便利，保證乙方正常裝卸工作。

5.甲方及上級主管部門有權對乙方的平安生產及路風工作狀況進行監(jiān)督，對有關責任人提出處理看法，對設施設備狀況提出整改建議。

其次條乙方的責任和義務

1.乙方在站內作業(yè)的車輛必需聽從甲方管理人員的指揮，凡損壞甲方和站場設備的一律照價賠償。

2.乙方作業(yè)人員應仔細執(zhí)行列隊接車制度，聽從車站行車組織，聽到開車鈴響應馬上停止裝卸作業(yè)，嚴禁搶裝搶卸，嚴禁列車起動后扒車、跳車以及做有影響正常運輸秩序的事情。

3.乙方在站臺停放機動車、拖車時，應按指定位置、順站臺方向停放，嚴禁侵入站臺平安限界。碼放行包不超高、超寬，繩索、網(wǎng)繩捆牢，不致甩落。

4.建立工作定期協(xié)調制度，協(xié)調解決雙方平安生產及服務質量中存在的問題，按時參與甲方組織的月度平安產例會和服務質量例會。

5.仔細執(zhí)行甲方平安、路風管理規(guī)定，接受甲方的平安及路風工作監(jiān)督，準時向甲方反饋在平安及路風工作監(jiān)督檢查提出有關問題的處理狀況。

6.乙方對甲方上級主管部門下發(fā)的平安、路風整改通知書和考核通知負有落實考核責任，并仔細按甲方的有關規(guī)定進行考核。

7.按甲方需求配備崗位作業(yè)人員，確保行包運輸工作的正常開展。

8.嚴禁挪用甲方車輛，未經(jīng)甲方同意不得使用機動車(非機動車)用于甲方正常作業(yè)以外的其它用途。

第三章平安責任界定

第三條對由乙方責任范圍內所引發(fā)的行車、設備、火災、爆炸、人身損害等事故，由乙方擔當責任。

第四條對由于甲方運輸指揮組織不當，造成的行車、人身、設備等事故，由甲方擔當責任

第五條對因乙方作業(yè)造成的旅客損害事故，由乙方擔當責任。甲方按鐵道部《鐵路旅客人身損害及自帶行李損失事故處理方法》(鐵運[1995]52號)規(guī)定負責處理。

第四章路風問題責任界定

第六條由乙方負責的行包裝卸、搬運、而引發(fā)的收高價、收款短票等路風問題，由乙方擔當責任。

條七條因乙方工作人員勒卡旅客財物、打人等而引發(fā)的路風問題，由乙方擔當全部擔當。

第八條在行包裝卸、搬運過程中因乙方緣由造成物品損壞等引發(fā)的路風問題，由乙方擔當責任。

第五章協(xié)議期限及變更、終止和解除

第九條本協(xié)議一經(jīng)雙方簽字和蓋章，即具有法律效力。

第十條本協(xié)議有效期一年。

第十一條在本協(xié)議有效期內，雙方不得隨便變更協(xié)議內容，如遇相關政策、客觀狀況發(fā)生變化，可提前三十日以書面形式通知對方，經(jīng)雙方協(xié)商全都后，可變更協(xié)議內容。

第十二條本協(xié)議到期終止。一方或者雙方在協(xié)議期滿前三十天以書面形式通知對方，連續(xù)履行本協(xié)議的，本協(xié)議期限自行順延一年;以此類推，一方或者雙方在本協(xié)議期滿前三十天內不以書面形式通知對方延長本協(xié)議的，本協(xié)議到期即行終止。

第六章違約責任

第十三條雙方應自覺履行本協(xié)議，任何一方違反本協(xié)議商定，應擔當由此給對方造成的經(jīng)濟損失和法律責任。

第七章爭議的處理

第十四條雙方在本協(xié)議履行期間對某些條款發(fā)生爭議時，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商解決不成時，任何一方均可向當?shù)罔F路運輸法院起訴。

第八章補充條款或特別商定條款

如有要求，另行補充。

第九章其他

第十五條本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商解決。

第十六條本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)三份，乙