2022年試驗檢測師(橋梁隧道工程)考試題庫模考300題附有答案(云南省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、土工合成材料的厚度一般在（）壓力下測量。

A.0.5kPa

B.1.0kPa

C.1.5kPa

D.2.0kPa【答案】DCY4E5Y6B4D8S2U8HE1D3I2S2R6O1O9ZD1P6W6G6Z8Z4X82、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質(zhì)雷達檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波【答案】CCN8B3O4X2S4G8E10HL6X9C7K7G1A5Z4ZJ4A4A2G2I1A9V33、《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》（CJJ/T164-2011）規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于（）。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60【答案】CCE9H10H1K7N10Q4D4HB5U2Y2V3Y8C8X8ZI4S6C8W1O4Q1U24、在熱軋鋼筋的冷彎試驗中,彎心直徑與鋼筋直徑之比（）,彎心角度與鋼筋直徑（）。

A.不變，無關(guān)

B.變化，有關(guān)

C.變化，無關(guān)

D.不變，有關(guān)【答案】BCQ5X4B5M1K7D8P10HP3K6A5B3A4Z3B9ZN2A10T4J4E3N9Z105、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。

A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管

B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管

C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管

D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】DCX10L9A8F3D2I1J8HM10G7S6B6F3N1W2ZV9X2T9R6U1M5I106、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。32.連接及接頭（）。

A.松動

B.疲勞

C.強度

D.銹蝕【答案】CCQ1M6E5R5B3L1M3HF2T8R2R5D7P8E5ZR1H5P8X9S5E4M27、混凝土靜壓彈性模量試驗最大加載值為軸心抗壓強度的（）倍。

A.1

B.2/3

C.1/3

D.1/4【答案】CCP10B7L3Z4P4H7H5HA10Z5Z4T1O8K1Z2ZD4D3X6A10B1T2R18、拉吊索的索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并在結(jié)構(gòu)承載力檢算時加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCQ6I9C9A1L9Q8H4HW9F6H10N6O3G1I3ZV8C10V10E2D6S1S89、橋梁靜載試驗，加載試驗之前應(yīng)進行不少于（）的測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測。

A.5min

B.15min

C.45min

D.60min【答案】BCA6Q1O5D4H7M6U8HF1C5Q7D2J4O3X6ZC8J1E2Y3M1J1P810、混凝土的抗壓強度制作試塊的最小尺寸應(yīng)根據(jù)（）而定。

A.混凝土量

B.混凝土強度

C.集料粒徑

D.試?！敬鸢浮緾CK8V8U6L7S9O4A2HG2O1G1E10G1Z2F1ZB9R1O9U2K9P3K711、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（2）該隧道拱頂量測點的位移方向是（）。

A.拱頂下沉

B.拱頂上移

C.靜止不動

D.無法判斷【答案】ACQ1G3H10B5G2Q4E8HR4J10K4V8I5Q5C4ZT4U6Q9E3I3G4L512、在正常設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、運營養(yǎng)護條件下，伸縮裝置設(shè)計使用年限不應(yīng)低于（）年。

A.30

B.25

C.20

D.15【答案】DCZ8Q6J9Y9C2V8M2HP9X5F2D7I4S9B5ZX7F2O2B2D6D10K413、混凝土受壓彈性模量?。ǎr對應(yīng)的彈性模量。

A.1/3抗彎拉強度

B.1/3軸心抗壓強度

C.1/3立方體抗壓強度

D.1/3棱柱體抗壓強度【答案】BCI4I9N6G9Q8G2G7HM6K7M6M7J3K6L10ZO2J7Q1U7W3U7B414、在熱軋鋼筋的冷彎試驗中,彎心直徑與鋼筋直徑之比（）,彎心角度與鋼筋直徑（）。

A.不變，無關(guān)

B.變化，有關(guān)

C.變化，無關(guān)

D.不變，有關(guān)【答案】BCO8E4W2N2E8I7D7HI3D8T10K1N6Z2O9ZO1K7O4U2K1G2T315、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃2℃、相對濕度為65%5%

B.溫度為20℃2℃、相對濕度為75%5%

C.溫度為23℃2℃、相對濕度為65%5%

D.溫度為23℃2℃、相對濕度為75%5%【答案】ACI6P8J3D3E6I3W9HS8I6Z2Z7D7E10U5ZC2V2K8E8I8W1I916、圬工拱橋一個橋跨范圍內(nèi)，正負撓度的最大絕對值之和不小于（）。

A.1/600

B.1/800

C.1/1000

D.1/1600【答案】CCV1R8Z9R8L1V1G4HC8S6Q4B8V3E8G9ZJ5Z10A7K4U5Y3Z317、混凝土收縮試驗，試件應(yīng)密封處理，如在180d試驗間隙內(nèi)質(zhì)量變化超過（），結(jié)果無效。

A.5g

B.10g

C.15g

D.20g【答案】BCH5G9O3K4W5X10O9HE7C5X6B3G6S7L7ZF3Q9E10N1G2L7Q518、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm【答案】BCW7I8K3X5N4K1R9HT7V4I7A3J6K8L10ZR10V3A5Q10E10V3W519、隧道鋼架應(yīng)力量測時,當需要量測受力敏感位置時,測量儀器布置應(yīng)避開鋼架節(jié)段的接頭位置,距接頭距離應(yīng)大于（）mm。

A.100

B.200

C.300

D.500【答案】DCS5S8Z9C2D5K3O2HC6L7C5O9A10Z5R9ZU9R6B3P6J4O3S920、用于反映光源光通量在空間各個方向上的分布特性是指（）。

A.光強

B.光通量

C.照度

D.亮度【答案】ACE10H9L5D8C10G2Y4HW4J9M2H6D6V3W8ZT1G5S2M3M3M6E121、某新建橋梁進行靜載試驗，設(shè)計控制荷載計算時應(yīng)考慮的因素不包括（）。

A.恒載效應(yīng)

B.車道荷載

C.車道折減系數(shù)

D.沖擊系數(shù)【答案】ACE9A2Z5S10K5Y4E5HW8F1L8T5I5S2S4ZF7Y2K3W7A1I9X122、取芯法檢測混凝土強度,按潮濕狀態(tài)進行試驗時,芯樣試件在受壓前應(yīng)（）。

A.自然干燥3d

B.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30h

C.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40h

D.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h【答案】DCG4P9D4P10W10G4I7HR7J10E8V1E3T2L5ZP9B3Q4T9L4Y1L123、橋梁荷載試驗在控制荷載工況下相對殘余變位一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCN9Q1C7S6W3F4O7HU8S10D2M8H7K2Y4ZH5N9C8Q6C6E10D924、隧道在開挖過程中，開挖工作面，四周（）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCE10P8U4R1W10B3S5HB2Q1L7B7Q10C7X9ZJ1S2D6G7O5T5K625、在石料單軸抗壓強度試驗中,試件破壞荷載應(yīng)大于壓力試驗機全程的（）且小于壓力試驗機全程的80%。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%【答案】CCW4J2C4U8Q4X10L4HY7K9A3K10N5P5R1ZR2L8R1W7W4T3E126、關(guān)于定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。

A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年

C.臨時橋梁每年檢查不少于一次

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時，應(yīng)立即安排一次定期檢查?！敬鸢浮緼CQ6Y7Q10K8L1I1W2HN7H6O7Y7X10L1X7ZK8L10K3V3K9F3X127、反映光源發(fā)光面在空間各個方向上分布特性的指標是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.光強

D.照度【答案】DCT10B5Q1U6Q10Q3B9HL4L7D3I5S10A10W7ZX5E1G4W4W8P1C1028、無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用（）。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.無限次【答案】ACP2O4S5J6J4T1H5HE4Q3K9C4J6G3D3ZD1R8F5W5N8L9S829、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。7）加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為（）。

A.17mm

B.19mm

C.20mm

D.21mm【答案】CCM3K3X2M5T9A9F5HH6I4D4P6E1T4C2ZF1K6I9R5U3B6L230、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢查,了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學(xué)依據(jù)。（4）.隧道總體技術(shù)狀況評定等級應(yīng)采用（）中的最差技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況類別。

A.土建結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施

B.土建結(jié)構(gòu)、機電設(shè)施和其他工程設(shè)施

C.洞口、洞門、襯砌和路面

D.襯砌結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施和其他工程設(shè)施【答案】ACJ5U3B9Q7Y6X4H9HJ10A5W8J5R6O6I10ZE3F6N2N9O2A2A331、橋梁承載能力評定時，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過（）的車輛所占比例。

A.15t

B.20t

C.30t

D.40t【答案】CCN2C4R4K7N10Y3W6HN9Q4W10H8E3N9T9ZC2M4M6W3V5Z4M332、橋梁靜力荷載試驗,要求結(jié)構(gòu)主要測點的相對殘余應(yīng)變（撓度）不得超過（）。

A.20%

B.15%

C.10%

D.5%【答案】ACQ6J5L5U8P4S2W8HM9C1U9B1S2A1J10ZK7V2N4P5E3P1C1033、按交通運輸行業(yè)標準《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》規(guī)定:預(yù)應(yīng)力鋼絞線圓錨連接器,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固鋼絞線9根,其正確標記應(yīng)為（）。

A.YMJ15-9

B.YMJ9-15

C.JYL15-9

D.JYL9-15【答案】ACG10A6V2F9M9P1K5HS9E1J1O3I7B9M1ZR9J8Z1Y2B4G1I834、隧道高分子防水卷材拉伸性能試驗時,裁取的試件尺寸（縱向×橫向）為（）。

A.100mm×50mm

B.150mm×150mm

C.120mm×25mm

D.200mm×200mm【答案】CCF1O10A7P1O9Q8D4HM4N3D4O2H2C10B8ZG9F10P6G7Q2A2V635、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬（）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.子分項工程【答案】CCW8S7J5Z4L6Y5V1HF4M10Y5U9I8C5U10ZD5G2E1O2V4E10W636、泵送混凝土拌和物的出機坍落度宜為（）。

A.50~100mm

B.100~150mm

C.100~200mm

D.150~200mm【答案】CCT8G5T7T8O6T8R6HK1J4L10U9V4R8X2ZK7B9V5B7S6D8Y137、混凝土靜壓彈性模量試驗需制作（）個試件。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCM1B8H8O4O6S10L10HT7L3X6J9J6E6G4ZD2T8Z5B9Q9Y6C838、用縱波脈沖反射法檢測鋼構(gòu)件厚度為10mm的鋼板時,應(yīng)選用（）

A.單晶片直探頭,標稱頻率2.0MHz

B.單晶片直探頭,標稱頻率5.0MHz

C.雙晶片直探頭,標稱頻率2.0MHz

D.雙晶片直探頭,標稱頻率5.0MHz【答案】DCM7C8G7T1A8M6M4HL5E3D6Z3I3E10R4ZS4U3K4U5F10S9F539、巖體的初始應(yīng)力指兩方面，一個是自重應(yīng)力，另一個是（）。（2013真題）

A.構(gòu)造應(yīng)力

B.地下水壓力

C.膨脹圍巖應(yīng)力

D.松動應(yīng)力【答案】ACY10V9L3V8I1C9N10HQ8K9M2P3T9H10S5ZX9L5D1H3C7E3S1040、鋼筋拉伸和彎曲檢驗，如有一項試驗結(jié)果不符合標準要求，則從同一批中任意取（）倍數(shù)量的試驗進行該不合格項目的復(fù)核。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACO3R1E9B5X5V6Z2HS9C9Z1T1Z7I6G1ZR6L8A1R5Y3J2T1041、通常，兩車道隧道V級圍巖的預(yù)留變形量為（）mm。（2013真題）

A.10-50

B.50-80

C.80-120

D.120-150【答案】CCJ6H6J5N4D6Q9J1HC1C7F1K7B8G10D10ZX2B6P9C8Z7O7M942、混凝土碳化的主要危害是導(dǎo)致（）。

A.鋼筋銹蝕

B.混凝土開裂

C.混凝土強度降低

D.混凝土彈性模量減小【答案】ACC3F1Q2H3X1G2P8HZ6Q10S5G9G6O5D3ZY3E5Z7W6V8C7X343、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應(yīng)為（）立方體。

A.100mm×100mm×100mm

B.150mm×150mm×150mm

C.200mm×200mm×200mm

D.70mm×70mm×70mm【答案】DCK7Y6K8C4I2Z8I2HS4K2Z6E5C10M7R1ZA5T5V8Y4X7M9K1044、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s【答案】CCR10O3X9E4Y2K6T4HZ4P2J1J6I3R3Y1ZA2B2I6D7P6P7Y145、初期支護后出現(xiàn)大面積滲漏水時,應(yīng)進行注漿防水,下列關(guān)于初期支護背后回填注漿的表述,正確的是（）。

A.初期支護背后回填注漿孔深不應(yīng)小于0.3m

B.鉆孔注漿順序應(yīng)由水多處向水少處進行

C.注漿材料宜以水泥類漿液為主，可采用快凝早強水泥

D.注漿終壓宜大于1.5MPa【答案】CCS1S10N2U6X2E8Y1HK1I1V3O9M7M3H3ZJ5G9W9Z4N8N9E346、錨桿的錨固密實度檢測主要采用聲波反射法原理進行,根據(jù)桿端反射聲波的（）。

A.頻率響應(yīng)

B.振幅大小

C.實測波速

D.波形畸變【答案】BCD4R6R1N10W10D4K3HF6J8T2E10M4B6M6ZJ2I7V4T1A5D3T147、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。81）對其進行各項試驗，以下尺寸偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

D.10mm【答案】ACX10K8L10C1S6S10M9HI5K2B2V10F7G6Z5ZX2S10V5R8A6E9W948、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,單項交通隧道風速不宜大于（）；特殊情況下可取12m/s；雙向交通隧道風速不應(yīng)大于（）；人車混用隧道風速不應(yīng)大于（）。

A.12m/s,7m/s,8m/s

B.10m/s,7m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.10m/s,8m/s,7m/s【答案】DCR9N1J3I3E10Y9S7HX9L5U5H7W6L2Z5ZD1H10A7D2T9Q4X249、隧道鋼架應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜、平面不錯位、扭曲,上、下、左、右允許偏差（）,鋼架傾斜度允許偏差為（）。

A.±50mm,±2°

B.±100mm,±2°

C.±50mm,±1°

D.±100m,±1°【答案】ACN3L10H4I2O1L2X6HB2D7A8Q8H7H4W6ZM6K4G4H8E7E6U1050、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）該試件的延伸率為（）。

A.80%

B.100%

C.110%

D.120%【答案】DCK10V2C2E7J10J7U6HB2C5O4D1E1D9M9ZT1E5A8L9D5O9N651、磁電式傳感器的電輸出與()成正比。

A.加速度

B.速度

C.位移

D.幅值【答案】BCI3N7G8Y8F9N6O2HP1S10L6S4U2Z2E4ZU7I4E10G2F4E4Z252、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計應(yīng)小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%【答案】CCT7E10F4N3R5F3U7HL8I6Z10Z5S9Y3I9ZE2K10J7G5Y5T10X1053、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）隧道B的CO設(shè)計濃度為（）。

A.70cm3/m3

B.100cm3/m3

C.150cm3/m3

D.200cm3/m3【答案】ACQ8K1M8Z5B9E4D2HU10V9A6E2C3P9B10ZC10T2Y6N7P6B7U354、《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》JTG/TJ21-2015規(guī)定：新建橋梁靜載試驗效率宜?。ǎ?。（2017真題）

A.0.85～1.05

B.0.8～1.0

C.0.85～1.0

D.0.8～1.05【答案】ACX5P5A7O4M8N10D6HG5U4S7C5J8T9V5ZP6H7A4R2A8V9S855、拱橋振型排序與矢跨比有關(guān)，致使陣型排序變化的臨界矢跨比是（）。

A.1/6

B.1/8

C.1/10

D.1/12【答案】BCS5P6C10Z3Q1O7M4HT7N4J2I7P2F10Y5ZV4N3S8M2W5H3U656、大體積混凝土進行配合比設(shè)計及質(zhì)量評定時，可按（）齡期的抗壓強度進行空制。

A.14d

B.28d

C.60d

D.90d【答案】CCZ1V2M5S10B7Z4O4HX6M10Z9Y5O5Z9V1ZQ8K7O2G9V7U6K957、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預(yù)報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（1）地質(zhì)雷達天線要求具有屏蔽功能,最大探測深度大于2m,垂直分辨率應(yīng)高于（）。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.50mm【答案】CCZ3S7T9K9C2B2W4HG6P5S1G8S10S4Q2ZB2I9I8L1U2F5X358、實橋上使用電阻應(yīng)變計測量多點靜應(yīng)力時，最常用的橋路為（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCD10Z3C5T5B3U3N2HS6R5J5L5H3I6Y10ZD7Y8R2K10T8O1W859、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗合理應(yīng)力加載范圍為（）。

A.10%-40%強度標準值

B.20%-80%強度標準值

C.30%-70%強度標準值

D.40%-80%強度標準值【答案】DCP1I7B4G9U5L2J5HD9T3O7J6P9R3J1ZY3U4B7M10Z7F2R960、隧道錨桿支護孔位偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】DCX3F6S7O10H9H4U1HR3O8W7P8Y4D2Y4ZN4L3K4B2D6V5I1061、混凝土抗壓強度試驗時，若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm，則混凝土強度的尺寸修正系數(shù)為()，

A.0.85

B.0.90

C.0.95

D.1.05【答案】CCS9J6D3Z9G1J10F10HQ7N1R2O4H5K3F2ZZ7I1D2O9O4S1N162、連續(xù)梁橋靜載試驗的主要加載工況包括邊跨最大正彎矩、墩頂最大負彎矩和（）。

A.邊跨最大軸力

B.中跨最大正彎矩

C.橋臺處支點最大負彎矩

D.中跨跨中最大剪力【答案】BCH9K5P3H9E10I7V3HW9Z3A5J2Y10X6D8ZF10S7B8Y6C4E6T463、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管不圓度檢測時,實測最大值為41.03mm,最小值為40.01mm,則其不圓度為（）。

A.0.025

B.0.030

C.0.040

D.0.050【答案】ACT8M4O2X3Q1I6H2HE7B1P6W9T8G2I2ZC2M4B4Q7X5C4I764、橋梁工程中的石料強度等級試驗使用的試件尺寸要求（）。

A.邊長為50mm±2mm的立方體

B.邊長為70mm±2mm的立方體

C.直徑50mm±2mm，高徑比2：1的圓柱體

D.直徑70mm±2mm，高徑比2：1的圓柱體【答案】BCR6U10W2U2C7N5K10HG7L3L5K10Y6Q4G7ZC5F2E7D10Q4R5T665、對混凝土橋梁進行電阻率測試，被測構(gòu)件或部位的測區(qū)數(shù)不宜少于（）。

A.5個

B.10個

C.20個

D.30個【答案】DCY9C7E3P7O4K2H2HF4L3Y4X9G1L8I6ZS6J4R10A9P6Z9V566、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道采用縱向通風方式時,隧道換氣風速不應(yīng)低于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】CCV9A8C7R4U7R9U10HM9C7U2Q4G9V9V5ZQ9E8P6A7E5M8G567、交(竣)工驗收荷載試驗時，應(yīng)以()作為控制荷載

A.設(shè)計荷載

B.正常使用荷載

C.試驗?zāi)繕撕奢d

D.規(guī)范荷載【答案】ACC10D1P8A8Y3P5N7HS1S1L4F2G8E7O5ZX10O4V4S8S2K8K568、用斷面儀測量實際開挖面輪廓線的優(yōu)點在于不需要合作目標,而且其測量精度滿足現(xiàn)代施工量測的要求,此合作目標是指（）。

A.水準儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.反射棱鏡【答案】DCW10X8P3S1X8D8S2HP2W4C1F6O8D2S6ZL6C5J5H5U5N10G669、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結(jié)果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結(jié)合題（2）的結(jié)果判斷該組試件的混凝土彈性模量結(jié)果為（）。

A.2.98104MPa

B.96104MPa

C.3.02104MPa

D.2.92104MPa【答案】CCJ4I1S8R8I8B5D8HJ7I4D8K8N9W5V1ZZ9K6A1O6H8Q3E970、鋼材的主要力學(xué)指標是（）。

A.強度

B.塑性

C.冷彎性能

D.硬度【答案】ACA4U8U2T1Y5D9A10HJ8R10I4O10R8N7Q10ZU9O8X7S7L10U5V671、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下，支座的豎向壓縮變形不應(yīng)大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%【答案】BCO1B1Q9E1W9N8R10HM7C7O1I1K6X4V1ZZ1X6G9F10O7E3P972、在用配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評定表達式為（）。

A.γ0S≤R（fd，ad）

B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1

C.γ0S≤R（fd，adc，ads）

D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】DCB10L4S4W4O2L8A3HS2H9F1V4G1Z9M9ZB10W8C2P6R8D4A973、采用錨噴支護主要作用為（）。（2013真題）

A.施工安全

B.阻止圍巖變形

C.與圍巖共同作用形成承載圈

D.防止圍巖掉塊【答案】BCF6P5V2O6F5L8E2HW6F6T9P8S1O3Z7ZW7A10A10M9W9D1H274、某橋靜力荷載試驗的實測應(yīng)力校驗系數(shù)處于0.75~0.85之間,說明實際橋梁結(jié)構(gòu)（）。

A.強度不足

B.剛度不足

C.結(jié)構(gòu)強度有儲備

D.結(jié)構(gòu)剛度有儲備【答案】CCE7T3Q5N8I4S4O8HG1X5O8U8G6F7J10ZC9S10T6D4B5N7I775、支座轉(zhuǎn)角試驗中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最大、最小變形值來判定實測轉(zhuǎn)角正切埴是否符合標準要求,當（）情況下表示支座脫空。

A.△≥0

B.△mm≥0

C.△mn≥0

D.△m小于0【答案】BCA8G6P3I9O1B8P4HD6T10Y1N7A5U9A1ZE6W3E4N10G5A2V976、量測襯砌混凝土厚度最直接、最準確的方法是（）。

A.沖擊-回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面儀法

D.直接量測法【答案】DCC8R5H8U5N1I1E6HL1Z4N9H9I1W9P7ZH6D10X7C3T7O6F877、抗壓彈性模量試驗是板式橡膠支座成品力學(xué)性能要求的重要試驗之一,下列表述正確的是（）。

A.試樣置于壓力試驗機承載板上，對準偏差不大于1.5%試樣短邊尺寸

B.在承載板四角對稱安置四只千分表

C.正式加載前需進行三次預(yù)壓，將壓應(yīng)力以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至10MPa，持荷2min，然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷5min

D.正式加載需連續(xù)進行三次，每一加載循環(huán)自1.0MPa開始，將壓應(yīng)力以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至10MPa，持荷2min，然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷10min【答案】CCN4G6A9X10B4F1V9HW4F9H5C10K4E6J4ZT1F7C7P9C7M2P778、按國標夾具的靜載錨固性能試驗效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.ηg≥1.0

B.ηg≥0.95

C.ηg≥0.92

D.ηg≥0.9【答案】BCU3F10Q5V5F10B9Y3HQ8Y6K10L3Z5S7E8ZN10U3R4M10O1L3P279、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數(shù)量分別為（）。

A.1和2

B.2和2

C.2和1

D.1和1【答案】BCO4P10B2C4Z1C1N4HK1D4C4V5L9U7L4ZD9C7L10L1X5L3I980、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》包含檢驗標準和（）兩部分內(nèi)容。（2013真題）

A.檢測項目

B.評定準則

C.質(zhì)量等級制度

D.檢驗數(shù)量【答案】BCX9W5M8X4D8E3I7HT10Q3C6J3V4T7I8ZC1O5N6B10K2Q8G781、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。

A.反射波、繞射波、折射波

B.聲時、波幅變化

C.透射波、吸收波

D.接收波主頻變化【答案】ACR6I3J6N10I1A10K2HN6U10K4T3J2N8S7ZK1D8K3J3F10G4H782、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進行評定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺（t=10），發(fā)現(xiàn)其中一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標度2（最高標度4）；臺身裂縫，評定標度2（最高標度5）；臺身剝落，評定標度2（最高標度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標度20則橋臺的最低構(gòu)件得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79【答案】DCM2R6H10Y9M7N5Q3HQ6Q10F10W9F8E8B7ZY5S1I5Z2I7A8E783、用普通連通管進行橋梁撓度測量的精度是（）。

A.0.1mm

B.0.5mm

C.1mm

D.2mm【答案】CCV10J7C8F7M1Q7P2HZ8F7Z7S7D7E2H3ZO9X5C3P9U3R6M284、養(yǎng)護等級為一級的公路隧道結(jié)構(gòu)的經(jīng)常檢查頻率為（）。

A.一月一次

B.一月兩次

C.兩月一次

D.一季度一次【答案】ACC3S10W9P5S6W4D7HZ7V3D4M1N3N1T3ZF10X10C4G1E9E8T285、混凝土中氯離子含量測試時下列說法錯誤的是()。

A.可采用實驗室化學(xué)分析法或滴定條法

B.測區(qū)選擇宜參考鋼筋銹蝕電位測量結(jié)果確定

C.取樣時每孔收集的粉末應(yīng)避免和其他孔的混合

D.氯離子含量檢測結(jié)果介于[0.15，0.40]時誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性不確定【答案】DCU9N10Z3F3W7O1G9HQ3A5Z9T2U8J10N1ZL7F1P4U6E6B4S186、臺階法施工時,臺階長度不宜超過隧道開挖寬的（）倍。

A.1

B.1.5

C.2

D.3【答案】BCX5S6T10W4U5S10Z6HQ10L2N2E8K7Q4Q1ZC5O9R9E6M6P10E387、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。

A.10000m2

B.2000m

C.3000m

D.5000m2【答案】ACL2Y9N7L1M6R10O6HH3D4Z10O1F3U9K5ZF8E4H5Z2Q7F10C788、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCE6F1L1C10M2J7O7HE1Y7H9M5E7L3N6ZK3F6H8H9S2Y10O789、用電磁無損檢測方法確定混凝土中鋼筋分布及保護層厚度，檢測時應(yīng)注意的問題:

A.2-3

B.3-5

C.5-10

D.1-20【答案】CCR10C6N5V1Q8D1X2HR4Q1X5I1G8F7D9ZZ10P4H10D6O4M4K990、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（2）防水混凝土施工時的抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計要求提高（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.5MPa

D.1.0MPa【答案】BCT7H2F8N7K1N9Y6HZ2O1Y4K6J4G4F3ZY10K2G3I9K1F10Y491、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管外觀檢測5根試樣中,當有（）不符合規(guī)定時,則該批產(chǎn)品不合格。

A.2根

B.3根

C.4根

D.5根【答案】BCG5G6Y3I10N5N5J10HV10Y9Q5K7M4U4V8ZQ5X7E3O9Q9C3V1092、根據(jù)地質(zhì)對隧道安全的危害程度，地質(zhì)災(zāi)害分為（）級。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】BCD7V8C5I8Z4M4C8HX10D7P9F4A9B1P3ZP9F4T9Z5J4V8C593、鋼筋電弧焊接頭的驗收每批不超過（）個。

A.100

B.200

C.250

D.300【答案】DCC2W10G8R10C4B7Q6HV3X4H10D8X10L3Z3ZJ4G9B1J8U7X3L794、橋梁靜載荷載試驗時間最好選擇在（）。

A.8：00~16：00

B.16：00~23：00

C.22：00~次日6：00

D.10：00~17：00【答案】CCC2U9Q6T4T7T5R3HJ2I7U9O9X10A9O9ZU2P7V7V7S7J10T695、測混凝土用電阻應(yīng)變片，標距一般為（）。

A.5~20mm

B.10~20mm

C.20~40mm

D.40~150mm【答案】DCN8C4S3H10G3P4H1HC8T2R7G1G7E4T9ZY4B3U8Q5N3X4F196、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）影響漿液擴散半徑、注漿壓力和流量的指標是（）。

A.黏度

B.滲透能力

C.膠凝時間

D.滲透系數(shù)【答案】ACK4B2J8P5I4J6H5HT1B6K3M8D4Z2O4ZV4Y6T6N4Q6E7L297、簡述淺層平板荷載試驗要點。（4）．加荷穩(wěn)定標準（）。（2014真題）

A.當連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

B.當連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

C.當連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

D.當連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載【答案】BCZ6X10V9B6I7Z2Y4HX2O9A5D5X2E10Q1ZF6L4K4O2T5G2S598、根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報說法正確是（）

A.以地質(zhì)調(diào)查法為主，結(jié)合物探方法綜合預(yù)報

B.開挖掌子面距離煤層10m之前，應(yīng)該開始實施超前地質(zhì)鉆探

C.以地質(zhì)雷達法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查法綜合預(yù)報

D.開挖掌子面距離煤層15m-20m，應(yīng)該開始實施超前地質(zhì)鉆探【答案】ACS7W1U6Z5B1O6O9HX8B3Y8A7G8S8O3ZP9S2E4R10J7V1G999、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。1）該橋技術(shù)狀況等級（）。（2017真題）

A.低于三類

B.低于四類

C.為四類

D.為四、五類【答案】DCH10K3I7P1K1C2X5HZ6T7Q10O7M6I1P9ZA4Y1T1V4A3O5Q2100、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（1）該隧道屬于（）

A.短隧道

B.中隧道

C.長隧道

D.特長隧道【答案】CCV9F2J8P9A1K4U8HF1O5U10X10E4A5R7ZO10B1D9V9S5B4T6101、在拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)斷面嚴禁欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m【答案】BCZ3V3Y1P9F9B6V7HN6Q10S8J3I8C1R5ZV4D6Y7Q6G9G1N9102、進行鋼筋保護層厚度測試時，在被測鋼筋的同一位置應(yīng)重復(fù)讀?。ǎ┐螖?shù)據(jù)，且相差不能超過1mm，否則數(shù)據(jù)無效。

A.2

B.3

C.5

D.6【答案】ACF10A4X3T5K2M4R7HP7H6E10E1K3E8M4ZQ5L5Q3E3N4S5W1103、回彈法檢測單個一般構(gòu)件的混凝土強度,要求的測區(qū)數(shù)量不宜少于（）。

A.5個

B.10個

C.16個

D.20個【答案】BCE5C3Z6W3Y9D10I9HM6T2G6X10J10F1K3ZH4E4B7N5B5S4Y10104、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。

A.風速表

B.熱電式風速儀

C.皮托管和壓差計

D.檢知管【答案】CCD10W2G6L3S10Z1J3HO3G2S8X9H7J9X1ZP10U8R10K10W5T1W6105、測量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形，按（）測量要求進行閉合水準測量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCY9A10A10H2J7W3F5HX9A8P9N8B3J9L7ZH6Q4Q7A5Y3E5A9106、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應(yīng)達到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%【答案】DCC8O4E7Z10J6E5B9HY6L2I10Z9G9P2U8ZA10T6L6M10G3V8D6107、工程質(zhì)量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設(shè)【答案】BCE4J1F6R3P5Z10L9HA5C10W8G6N7Z6X9ZQ6Z4P8H4Z4A2X6108、混凝土橋梁的碳化評定標度是根據(jù)（）確定。

A.實測碳化深度最大值

B.實測碳化深度平均值

C.實測碳化深度最大值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值

D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值【答案】DCE2Q5S3Q9Y7X10X2HQ4L6I10R6K1K9E5ZA8Q2H9Y9F8J8W2109、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm【答案】BCQ6Q8I7I9S5L8U4HR7T5M3R1W2O3G10ZX5Q5W7S4G3N6V10110、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于（）。

A.3kN/m2

B.5kN/m2

C.6kN/m2

D.10kN/m2【答案】CCS8R2D7Q2K1U10M9HP2B4I7P8N2P5Z8ZK5Y10F8O3G7X3J10111、碎石土地基承載力基本容許值可根據(jù)土的（）確定.

A.類別和密實程們個八

B.類別和強度二8

C.強度和密實程度

D.類別和天然孔隙比【答案】ACH9S1O1V3V6H2J5HX6K5I6X9O4N10B1ZB6Y10C1K3T10V5K3112、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應(yīng)關(guān)系，當G=（）時，其相應(yīng)關(guān)系為干擾。

A.1

B.2

C.5

D.7【答案】BCH7C10B10R1Z9A4Y2HZ2L7S7G10S4C1F10ZZ10S7M10I4H10K8B4113、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.電阻應(yīng)變片

B.鋼弦式壓力盒

C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計

D.應(yīng)變磚【答案】BCJ1T1A6W4P7M9V6HE7I6X4Z5I8S7I2ZG10W5B8V2W7R2Q7114、通過靜載試驗獲取檢算系數(shù)Z2,重新進行橋梁承載能力評定時,檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時,應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.15【答案】CCP1W10E10A8E3L2I4HZ10E10U7K5P9C10U9ZK5I7V10J4E1K10N3115、巖體的初始應(yīng)力指兩方面，一個是自重應(yīng)力，另一個是（）。（2013真題）

A.構(gòu)造應(yīng)力

B.地下水壓力

C.膨脹圍巖應(yīng)力

D.松動應(yīng)力【答案】ACE8X2W3I9F10J7J2HU10U8W4A10R8S1A8ZT2Q4M10T4S7P2I9116、公路隧道按跨度分類，大跨度隧道的劃分標準為（）。

A.B小于9m

B.9m小于等于B小于14m

C.14m小于等于B小于18m

D.B大于等于18m【答案】CCN10P5N9X6Z1B7C9HZ3O1K8B4Q10K10F10ZQ7F1C7F2E4S8Q2117、錨桿孔位允許偏差為（）。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±20mm【答案】CCP3W7A6Z3G3C3B7HB9N10U1P3V8N4D6ZW7L7D3Q8S5R7R6118、隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5【答案】BCN4Z10V1G4M7K3P8HF3F5S7U8Q10G7E4ZX10Z7Q6G5S2N8V5119、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】DCF1F6E8L2H5L5B1HL10C2Y7X10G9D4Y6ZY5A5L3Y2N6F10S9120、混凝土橋梁的碳化評定標度是根據(jù)（）確定。

A.實測碳化深度平均值

B.實測碳化深度最大值

C.實測碳化深度平均值與設(shè)計鋼筋保護層厚度的比值

D.實測碳化深度平均值與該類構(gòu)件鋼筋保護層厚度平均值的比值【答案】DCR4K10D9G5B9Q7I1HS8E3B1G5R10O4W3ZF10E8R4G6J5K9A3121、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道,稱為（）。

A.分離式隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】CCR1T7G8S10V3S2D7HZ9C4J2H6S8L2N1ZH8Y10P9E3Z4T10X1122、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂?shù)攸c垂直向振動速度小于（）。

A.60mm/s

B.100mm/s

C.120mm/s

D.90mm/s【答案】CCM7I4G2M8M1D2M9HI2D8V4U5M6J8L1ZT8J2N3J1B5H7T2123、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進行評定。（4）若下部結(jié)構(gòu)其余各部件技術(shù)狀況評分為：側(cè)墻（原權(quán)重0.02）72.50,錐坡（原權(quán)重0.01）57.92,基礎(chǔ)（原權(quán)重0.28）55.00,河床（原權(quán)重0.07）100.00,調(diào)治構(gòu)造物（原權(quán)重0.02）100.00,則下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評分值為（）。橋臺原權(quán)重為0.30。

A.60.31

B.61.32

C.61.97

D.62.22【答案】BCE8Z6K5N3O6D4B7HV10C2U7X3Q6H3D2ZZ9A3K4O3M9G10P3124、公路工程質(zhì)量等級評定首先應(yīng)進行工程劃分,然后按照（）的原則進行評定。

A.兩級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)

B.兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)

C.三級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)

D.三級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)【答案】BCO6E4S5M5Z4S3Y6HG1P1J4W10I6T3X6ZJ10J2T9C4F6Z10Y5125、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。3）在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中，前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm，則拱頂沉降值為和變形形式為（）。

A.0.62mm沉降

B.-0.62mm沉降

C.-0.62mm隆起

D.14.14mm隆起

E.-14.14mm沉降【答案】BCB10H1H6U9Y6X3H6HP10V4D5P8Z9A3H8ZG8H3R5P3G4B4D5126、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律的流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。3）采用迎面法檢測隧道風速,測試結(jié)果為12m/s則實際風速為（）。

A.12.48m/s

B.13.20m/s

C.13.68m/s

D.14.40m/s【答案】CCW3K7I8K8K9R4Y8HA4P4A3F8O1G6E7ZJ1L7K8K7C7I1V2127、隧道開挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr,所有人員必須撤離。

A.0.75%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%【答案】CCC9X8B10P7M4K6A9HE4I6B5F1J5O9I2ZB7D8Y2C3H9F10U10128、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6【答案】BCZ6X1Q7K3T3I1U4HZ7V9X2V5L4U6Z1ZX10Z8O7B7F7X4R2129、公路隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率正確的是（）

A.一級，1次/3年

B.二級，1次/2年

C.三級，1次/年

D.四級，1次/半年【答案】BCU7N3D4I3Q7J10P7HO2J7L3X5Q2I7I7ZM1O1Z3O4X4P1S3130、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性，當激勵源產(chǎn)生的壓縮波向下傳播時遇到樁身波阻抗變化的界面時，壓縮入射波在波阻抗界面產(chǎn)生（）。

A.反射波和吸收波

B.繞射波和折射波

C.反射波和透射波

D.繞射波和吸收波【答案】CCD1Y2W1Y10Y7D5R7HY3S6G2F3J2Z4X3ZI5D7G7D10X8H5F8131、運營隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要，關(guān)于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。27）隧道存在條長度為4m，寬度為2m發(fā)展緩慢的裂縫。其評定狀況值為（）

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】BCP8O7N6H9S3V6K4HG8Y8C6C4D9H2V7ZA8F3W10N2K6A8E10132、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對濕度60%±15%的標準環(huán)境下進行狀態(tài)調(diào)整,時間不少于（）。

A.8h

B.10h

C.12h

D.24h【答案】DCJ1D4F7P5B7J1N7HT6F5A4P2X7O3P6ZE9G10L7E1T1P10J5133、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報進一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。98）若選用地質(zhì)雷達作為主要的物探方法，則地質(zhì)雷達單次探測長度與搭接長度應(yīng)分別為（）。

A.30m；5m

B.50m；5m

C.80m；10m

D.100m；10m【答案】ACZ7S4G10R1V5B9E1HK5Y7D4D6V10A5A7ZB9P7F7G1E5G4Q8134、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗,橋面凈寬2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。

A.100mm標距應(yīng)變片布置跨中梁底混凝土表面上

B.5mm標距應(yīng)變片布置在跨中梁底受拉主筋上

C.100mm標距應(yīng)變片布置在跨中中性軸附近的混凝土表面上

D.弓形應(yīng)變計布置在跨中梁底混凝土表面上【答案】BCJ3I3N5E4O4X9C6HZ9N3J6A1Z10O10I3ZN2K6Z2D2T9T9S10135、圬工拱橋一個橋跨范圍內(nèi)，正負撓度的最大絕對值之和不小于（）。

A.1/600

B.1/800

C.1/1000

D.1/1600【答案】CCE1U6E10O7X5J9Y9HX6N9E5J4H5C2S8ZR6V2Z10N5G7B5Z7136、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定時,當技術(shù)狀況評分JGCI為（）評定I類隧道

A.≥90

B.≥85

C.≥40,＜50

D.＜40【答案】BCY4M1K10U7V7X10G6HR9W2P9F3W4E4K6ZU2G3V8E2P9N6B9137、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實測老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（G+G×10%）MPa

B.（G+G×15%）MPa

C.（G-G×5%）MPa

D.（G-G×10%）MPa【答案】BCO4K7X10A10R6F3P9HS5M5S1O6O6J1R1ZR5S10G1O7K1I8I10138、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于（）。（2014真題）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.子分部工程【答案】CCH10O3I5E9Y8C7J7HR8Q1H6O9G9S5Y2ZA2Y4K2I5W7C6C10139、公路隧道總體技術(shù)狀況評定有（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCJ2J1F8I7G10T6E1HH7Y10K7B5Y5U9F5ZT4Z8J9I8I1N2Y3140、鋼筋接頭拉伸試驗要求（）個試件強度不得低于該級別鋼筋規(guī)定抗拉強度值。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】DCY10Z3G2I5W10X9I4HX9D9U10K6W9C4T9ZO10I8F7G7D3A2L6141、隧道超、欠挖測定中,直接量測開挖斷面面積的方法是（）。

A.三維近景攝影法

B.使用激光束法

C.直角坐標法

D.斷面儀法【答案】BCH1E3X6J10N3O3M7HF8W1K2R9H6J6W2ZH3S10D6J7M1X10I1142、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測，1-30d內(nèi)量測間隔時間為（）。

A.1-2次/d

B.2-4次/d

C.1-3次/d

D.2-5次/d【答案】ACR4Y5N2E2E2J5C6HP8I1B9F7E5U3F3ZL1R1A2E3Y6B9B2143、混凝土靜力受壓彈性模量試驗須最少進行（）次預(yù)壓

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCG9S8E6L2H2J7P1HT6H6D10F1L9I5Z2ZR2U2W5I7P10I1O7144、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（5）下列對隧道現(xiàn)場檢測,測線布置描述錯誤的是（）。

A.隧道施工檢測時，測線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔

B.隧道交工檢測時，測線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔

C.隧道施工檢測時，兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測線

D.隧道交工檢測時，兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線【答案】BCJ1F3B5X2Z4V3Z2HA5E6U7Z10Q1O5G2ZG6I4Z7I7D5V2T7145、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性，當激勵源產(chǎn)生的壓縮波向下傳播時遇到樁身波阻抗變化的界面時，壓縮入射波在波阻抗界面產(chǎn)生（）。

A.反射波和吸收波

B.繞射波和折射波

C.反射波和透射波

D.繞射波和吸收波【答案】CCM9S9U7B9K2T6N1HC10H7W10O1G3M4C7ZT1W10B7Z6I8G10S10146、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進行了加固改造，更換了部分破損嚴重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.跨中截面正彎矩的實際抗力效應(yīng)與實際荷載效應(yīng)的比值為1.095，承載能力不明確，應(yīng)進行荷載試驗

B.跨中截面承載能力滿足要求

C.還應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)檢算，根據(jù)結(jié)果才能判定跨中截面承載能力

D.該橋的承載能力不滿足要求【答案】BCQ5A8Y4C9I5G1Z5HG6O1A3J10A8T9W5ZJ9Q5V1O6P5F5N1147、運營中斜拉橋拉索索力測試通常采用（）的方法。（2013真題）

A.千斤頂油壓表測讀

B.振動頻率測定

C.電阻應(yīng)變片測量

D.力傳感器【答案】BCG10L10S7I8D3E8G8HY3X5X10Z8M1E2H4ZA1W4E8B5Z10W5D7148、對于隧道內(nèi)噴射混凝土,施工中應(yīng)主要檢測其強度、（）和平整度。

A.密度

B.面積

C.厚度

D.濕度【答案】CCE7A5L10Q4W3W8Y7HL7M9Y3V8B9W1P10ZG8S3T1N2H5I1E2149、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內(nèi)運營環(huán)境檢測，測得某個測區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問題：5）該測區(qū)的縱向均勻度U1應(yīng)為（）。

A.0.69

B.0.80

C.0.87

D.0.92【答案】BCG5A2K9R3G4T4A10HC9K8K10U9U5O8L4ZE6A8H2U1H6J3L3150、橋梁靜力荷載試驗，一般要求荷載分成（）級

A.1-2

B.2-3

C.3-5

D.4-5【答案】CCK6O7F1D4J3R9J6HG3N7W2Q2R3A2C7ZT1N7D2X7J2Q4S6151、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點垂直向振動速度小于（）。

A.60mm/s

B.70mm/s

C.80mm/s

D.90mm/s【答案】CCT8I8Q6P1O1G8V2HX7P5Y4P8V7U2M2ZA3G3M5B10N3M6S10152、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.橋面系

D.附屬設(shè)施【答案】CCD10Y10H1A6T10W10G1HT5F10L3Q1K1T4M3ZC6H5B5X6T9R3Y1153、盆式橡膠常溫型活動支座的摩擦系數(shù)（加5201硅脂潤滑后）應(yīng)不大于（）。

A.0.03

B.0.04

C.0.05

D.0.06【答案】ACC8K9S8Y6Z5C6S7HV3U3K4T3V8H1L5ZI4T6Y2W7F7H6T7154、使用鉆芯法檢測混凝土強度,芯樣試件的實際高徑比應(yīng)滿足（）,否則測試數(shù)據(jù)無效。

A.0.85~1.05

B.1.0～1.5

C.0.95~1.05

D.1.5~2.0【答案】CCO5P3B3G6N9M5J3HK9K9K8Y1A3L7A3ZQ4Y10A7M2R5P5V3155、公路橋梁工程質(zhì)量等級評定的標準尺度是（）。

A.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》

B.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

C.《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》

D.設(shè)計文件【答案】ACR8L10Z6W3R8V8B2HB1Z8D6H10T1J3R7ZI2T1F9Z5B1U5I10156、以下哪種傳感器不適合進行橋梁動態(tài)參數(shù)測試（）。

A.振弦式應(yīng)變計

B.磁電式速度傳感器

C.壓電式加速度計

D.電阻應(yīng)變片【答案】ACD5Z5K9X8M4W10R2HT1V5P7P10Z1B5A10ZB5P7X6O3N6B8U10157、按漿液的分散體系劃分，以顆粒直徑（）為界，大者為懸濁液，如水泥漿液；小者為溶液，如化學(xué)漿液。

A.0.05微米

B.0.1微米

C.0.2微米

D.0.4微米【答案】BCH10T4Z10P5U1X7T6HK6U9E3C3L4X9L5ZN7W9C8I10S1I1R6158、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形【答案】ACU7D5V8A4A1B3P8HI9G5J1B9O6S2A10ZK9W5X8P6Q3D1I4159、若在防水混凝土抗?jié)B等級試驗中加壓至0.9MPa,經(jīng)8h后第三個試件滲水,則停止試驗,試件的抗?jié)B等級以（）表示。

A.P6

B.P8

C.P9

D.P10【答案】BCH7V3E6F5H7L5M5HN5F7X6U5M8O3D3ZM4X1U3X2O4B10A2160、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中,預(yù)應(yīng)力鋼筋初始應(yīng)力為317MPa,一段時間后測得鋼筋的應(yīng)力為308MPa,則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為（）%。

A.97.16

B.2.92

C.2.84

D.102.92【答案】CCP5O5X1B8L7C9O7HV6B8Q7D8R10A1Y7ZP7Q10T3C8H4P7F5161、對極破碎地層、坍方體、巖堆等地段,隧道一般采用（）支護方式。

A.超前錨桿

B.超前管棚

C.超前小導(dǎo)管

D.地表砂漿錨桿【答案】BCD6O5I8Y10E2M3R8HQ2N5L3G7S9N5U4ZO6E4L4P6G3I7B2162、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下，支座的豎向壓縮變形不應(yīng)大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%【答案】BCL8Z1J6T10I3N9R7HY3A8N7E5K8H10L4ZY5D10T7C4O2P8Z10163、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當出現(xiàn)某級荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達相對穩(wěn)定狀態(tài)（）。（2018檢師真題）

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前級荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCO6S7C4Q7F1A1L7HG5T8Y2Z8A9E1H5ZD5B1Z2N7E4A4V7164、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。

A.1.03MPa

B.1.04MPa

C.1.05MPa

D.1.08MPa【答案】CCS7I9F1G10E8U8C2HC9L9N3P3S2D10H4ZP9X9U6C2Y6U1G7165、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結(jié)果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結(jié)合題（2）的結(jié)果判斷該組試件的混凝土彈性模量結(jié)果為（）。

A.2.98104MPa

B.96104MPa

C.3.02104MPa

D.2.92104MPa【答案】CCV9U2P10H3X7X9G4HE4Q5K2L1V7B2L10ZB6E4M3H6V2N7Z4166、以下哪種傳感器不適合進行橋梁動態(tài)參數(shù)測試（）。

A.振弦式應(yīng)變計

B.磁電式速度傳感器

C.壓電式加速度計

D.電阻應(yīng)變片【答案】ACO4O4C7L10Z9L3H4HR6I2Z7H9U7P7G8ZU7L9H1X2I1B10J1167、用電阻應(yīng)變計測量構(gòu)件主拉應(yīng)力時，為正確測得主應(yīng)力，貼片要求（）。

A.順主拉應(yīng)力方向

B.垂直主拉應(yīng)力方向

C.采用應(yīng)變花

D.采用多點方法【答案】CCX8H6N9C1O2B6J1HL8A5O6Z9N2O8R5ZC5Q9F7H8B10L2S2168、隧道超前錨桿的設(shè)計間距，V級圍巖宜為（）。（2013真題）

A.20～40cm

B.30—50cm

C.40—60cm

D.50-70cm【答案】BCY6F4D1G1D2U9W9HR6D5I2S5O1Q3Q3ZV8I2M7O9B6N4O2169、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3,請根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問題。（1）根據(jù)題設(shè)條件,應(yīng)選擇動力觸探儀的技術(shù)指標為（）。

A.落錘質(zhì)量10kg，錘落距50cm，探頭直徑40mm，探桿直徑25mm

B.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距74cm，探頭直徑76mm，探桿直徑42mm

C.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距76cm，探頭直徑74mm，探桿直徑42mm

D.落錘質(zhì)量120kg，錘落距100cm，探頭直徑76mm，探桿直徑50mm【答案】CCT8P2K7Z1S5Q7C1HV2R5C1O2X10M6V1ZA10W6T4T9U8Y4S9170、采用粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土,當混凝土強度相同時,碎石混凝土比卵石混凝土的超聲聲速（）。

A.偏高

B.偏低

C.相等

D.相同【答案】BCV6B4B8K9D7B9F3HT8O9F7J5A4H7O7ZM6L2X3B1H4I9Y6171、粉塵濃度測定中，采樣時間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后，一般在作業(yè)開始（）為宜。

A.20min；15min

B.20min；20min

C.30min；15min

D.30min；20min【答案】CCZ9O3C6D1G4Q2Q6HA1T6L5X9U1I6A10ZK10G1M6G6F6X6W1172、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實測極限抗壓強度應(yīng)滿足（）。

A.實測極限抗壓強度≥50MPa

B.實測極限抗壓強度≥60MPa

C.實測極限抗壓強度≥70MPa

D.實測極限抗壓強度≥80MPa【答案】CCB1W4G10A2R9J1Z9HG8E6G1H8E1Z4X10ZA8L4S4K8A5C4J10173、絞線松弛試驗溫度應(yīng)為()。

A.18℃±2℃

B.20℃±2℃

C.20℃±5℃

D.23℃±2℃【答案】BCT8R7C2Z9V6V9O10HC6Z8T3E5Q2R6J5ZU5Y3B1X1W4Q7L2174、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應(yīng)滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%【答案】CCZ7Y3M10D2S5G5U1HG9X9E5D7D2D10A10ZI3D7F5N7A9M10R7175、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6【答案】BCI8Z9N7X9U3E10C2HH7B7X3B4I6Q4Y5ZO7B10T9U6I9K3S8176、根據(jù)交通行業(yè)標淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:公路橋梁普通矩形橡膠支座,常溫型,采用氯丁橡膠,支座平面尺寸為300×400mm,總厚度47mm,表示為:

A.GBZJ300×400×47（NR）

B.GBZJ400×300×47（NR）

C.GBZJ300×400×47（CR）