大氣的組成和垂直分層教案

大氣的組成和垂直分層大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!一、低層大氣的組成1、組成：干潔空氣、水汽、固體雜質(zhì)大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!成云致雨的必要條件主要成分次要成分水汽固體雜質(zhì)生物體的基本成分維持生物活動的必要物質(zhì)植物光合作用的原料；對地面保溫吸收紫外線，使地球上的生物免遭過量紫外線的傷害成云致雨的必要條件；對地面保溫大氣組成主要作用干潔空氣O3N2O2CO22、大氣各成分的作用大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!二、大氣的垂直分層依據(jù):大氣在垂直方向上的溫度、密度、運(yùn)動狀況大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!

⑶2003年10月我國發(fā)射的“神州5號”飛船運(yùn)行軌道所在的大氣層()

A．氣溫在－50°C到20°C之間B．氣溫隨高度增加平穩(wěn)下降

C．最低氣溫約為－80°CD．最高氣溫約為40°C

C大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!對流層氣溫的垂直變化⑴氣溫直減率的變化正常情況下，海拔每上升100米，氣溫下降0.6℃,但在不同的地點(diǎn)和不同的時間，可能會小于0.6℃或大于0.6℃。如下圖表現(xiàn)為曲線變陡或變緩。在②③情況下，大氣對流運(yùn)動減弱，大氣比較穩(wěn)定；在①情況下，大氣對流運(yùn)動更加強(qiáng)烈。大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!⑵逆溫現(xiàn)象一般情況下，對流層大氣中，氣溫是隨高度的增加而降低的（上冷下熱）。但有時在某些層次可能出現(xiàn)相反的情況，氣溫隨高度的增加而升高（下冷上熱，），這種現(xiàn)象稱為逆溫。出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象的大氣層稱為逆溫層。

理論溫度≦實(shí)際溫度逆溫大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!②鋒面逆溫鋒面是冷暖氣團(tuán)之間狹窄的過渡帶，暖氣團(tuán)位于鋒面之上，冷氣團(tuán)在下。在冷暖氣團(tuán)之間的過渡帶上，便形成逆溫。大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!下圖是某地氣溫垂直分布圖，甲、乙、丙、丁四圖中最有利于大氣污染物擴(kuò)散的是A大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!對流層中的上升氣流會使飛行中的飛機(jī)顛簸。導(dǎo)致對流層氣流上升的原因是：上層實(shí)際氣溫低于理論氣溫（按垂直遞減率計算的氣溫）。圖3表示四種對流層氣溫分布狀況，分析圖3回答:大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!四、數(shù)值計算——運(yùn)用地理原理——用函數(shù)法

圖11例8：對流層中的上升氣流會使飛行中的飛機(jī)顛簸。導(dǎo)致對流層氣流上升的原因是：上層實(shí)際氣溫低于理論氣溫(按垂直遞減率計算的氣溫)。圖11表示四種對流層氣溫分布狀況，分析圖11回答1～2題。(2004年高考試題)

圖121.①圖表示的氣溫降低速率在A.3000米以下低于垂直遞減率

B.3000～6000米高于垂直遞減率

C.6000米以下等于垂直遞減率

D.6000米以下均低于垂直遞減率2.飛機(jī)可以在5000米高度平穩(wěn)飛行的是A.①

B.②

C.③

D.④解：題：作圖12①讀圖得知：在6000米、3000米、地面的氣溫分別為-35℃、-14℃、18℃。②經(jīng)計算在3000米以下垂直遞減率為每上升100米氣溫下降約1.1℃，高于0.6℃，故A錯誤。同理，經(jīng)計算在3000～6000米垂直遞減率為每上升100米氣溫下降約0.7℃，高于0.6℃，故B正確。第二題：飛機(jī)要在5000米高度平穩(wěn)飛行，則氣流要穩(wěn)定，上熱下冷，氣溫遞減最小，根據(jù)作圖13，可知：D正確

大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!（1）若TS穩(wěn)定在-8℃，該城市氣溫至少要上升到

℃以上時，逆溫現(xiàn)象才會結(jié)束，這時的時間約為

時。108理論溫度﹥實(shí)際溫度逆溫理論溫度≦實(shí)際溫度逆溫結(jié)束，T城-0.6×(3000÷100)﹥-8大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!讀南京北城郊秋季某日垂直溫度梯度（℃/100米）時空變化圖。完成下列三題：大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!⑵發(fā)生大氣逆溫現(xiàn)象的最大高度約為A.500米

B.100米C.350米

D.150米C大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!3、大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!大氣的垂直分層對流層平流層高層大氣氣溫隨高度的增加而遞減，緯度不同厚度變；天氣復(fù)雜且多變，風(fēng)云雨雪較常見氣溫初穩(wěn)后升熱只因?qū)又谐粞醵嗨搅鲃犹鞖夂酶呖诊w行很適合電離層處于80—500km高空的電離層能反射地面的無線電短波.大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!1、右圖示意大氣垂直分層，讀圖回答：

⑴圖中正確表示大氣層氣溫垂直變化的曲線是()

A．①B．②C．③D．④

⑵對短波通信具有重要意義的電離層位于()

A．I層頂部B．Ⅱ?qū)拥撞緾．Ⅱ?qū)又胁緿．Ⅲ層BDCBD大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!2、讀大氣垂直分層圖，下圖中有空氣對流運(yùn)動的層次是

A．①②B．③④C．①③D．③④C大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!對流層氣溫的垂直變化⑴氣溫直減率的變化2000高度m612溫度℃2000高度m12溫度℃8①100010006②③4正常情況異常情況大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!常見的逆溫類型①輻射逆溫因地面強(qiáng)烈輻射而形成的逆溫稱為輻射逆溫。在晴朗無風(fēng)或微風(fēng)的夜晚，地面因輻射冷卻而降溫，與地面接近的氣層冷卻降溫最強(qiáng)烈，而上層的空氣冷卻降溫緩慢，因此使低層大氣產(chǎn)生逆溫現(xiàn)象。輻射逆溫一般日出后，逆溫就逐漸消失了。大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!③地形逆溫在低洼地區(qū)（谷地、盆地）因輻射冷卻，冷空氣沿斜坡下沉流入低洼地區(qū)形成逆溫。這種逆溫稱為地形逆溫。④平流逆溫暖空氣水平移動到冷的地面或氣層上，由于暖空氣的下層受到冷地面或氣層的影響而迅速降溫，上層受影響較少，降溫較慢，從而形成逆溫。主要出現(xiàn)在中緯度沿海地區(qū)大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!在風(fēng)速大致相同，而氣溫垂直分布的A、B、C、D四種情況中，最有利于某工廠68米高的煙囪灰塵擴(kuò)散的是20m40m60m80m100mA16.3℃16.6℃16.8℃17.0℃17.1℃B21.0℃21.0℃20.9℃20.9℃21.0℃C20.9℃20.8℃20.6℃20.2℃20.0℃D15.2℃14.8℃14.7℃14.9℃15.2℃C大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!對流層中的上升氣流會使飛行中的飛機(jī)顛簸。導(dǎo)致對流層氣流上升的原因是：上層實(shí)際氣溫低于理論氣溫（按垂直遞減率計算的氣溫）。圖3表示四種對流層氣溫分布狀況，分析圖3回答:9、①圖表示的氣溫降低速率在A.3000米以下低于垂直遞減率B.3000-6000米高于垂直遞減率C.6000米以下等于垂直遞減率D.6000米以下均低于垂直遞減率10、飛機(jī)可以在5000米高度平穩(wěn)飛行的是A.①B.②C.③D.④大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!下圖甲表示近地面空氣若上升到3000米高度時，理論溫度為T。3000米高空的實(shí)際溫度為TS。當(dāng)TS≥T時，近地面空氣上升將受阻，即出現(xiàn)了逆溫現(xiàn)象。讀“某城市春季氣溫日變化圖（圖乙）”?；卮鹣铝袉栴}。大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!（2）一般逆溫結(jié)束后2小時，近地面對流才能起到凈化空氣的作用。所以，在圖示的情況下，僅考慮空氣潔凈的因素，上午體育鍛煉的時間宜選在

時以后。10大氣的組成和垂直分層教案共28頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!⑴該日此地發(fā)生大氣逆溫現(xiàn)象的時段是A.8時～16時30分B.17時～23時C.16