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PAGEXX市禪西大道建設(shè)工程石灣特大橋施工掛籃滑道1計(jì)算書計(jì)算:復(fù)核:審核:中鐵大橋局集XX公司技術(shù)發(fā)展中心20__年06月1、基本資料本掛籃滑道采用鋼板組合鋼箱梁，橫向開孔穿分配梁的結(jié)構(gòu)形式?；篱L度為1.5m,高為0.4m,錨固分配梁長1.0m,錨筋中心到滑道中心的距離為0.3m，錨筋中心到滑道腹板的距離為0.185m，采用2工20b(貼板補(bǔ)強(qiáng))。2、滑道1及支座計(jì)算2.1、對1.5m長滑道:掛籃走行工況下，當(dāng)掛籃后支座走行到滑道跨中時(shí)，滑道受力為最不利。2.2、對1m長滑道錨固分配梁:掛籃走行工況下，當(dāng)掛籃后支座走行到滑道錨固分配梁處時(shí)，滑道錨固分配梁受力為最不利。2.3、對滑道下翼緣板A2在錨固分配梁開孔處受力驗(yàn)算:此處板A5對板A2的約束簡化為固定端約束。2.4、支座及滑道反扣裝置受力驗(yàn)算:對支座反扣板Z1-3簡化為兩端固定梁。對滑道反扣板A1簡化為懸臂梁。2.5、后支座與主桁下弦桿連接螺栓驗(yàn)算:掛籃主桁下弦通過L125×80×12角鋼用φ28螺栓與后支座相連接。走行工況

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