中糧包裝運輸方案思路交流

完整 客戶（客戶所在的地區(qū)、路徑包裝產(chǎn)品（包裝產(chǎn)品本身的屬性，重量

模型的

決策系統(tǒng)方

校驗交貨單的客戶是否生成具有最優(yōu)建議的貨運客 承運 產(chǎn) 價 結(jié)

于、回執(zhí)的評

DeliveryX多寶公 加多寶易拉產(chǎn)品類車數(shù)產(chǎn)品類車數(shù) ）X多 公 承運商產(chǎn)品型 三片罐承運商產(chǎn)品型 三片罐 三片罐路承運車運）承運等級狀）））Shipment

是否符

單單

（電子、紙制運運 流

承運 流 承運 流 根據(jù)系統(tǒng)ShipmentNoet（貨運單）打印出一式三聯(lián) 交貨單交貨單單項目1：汽運費用單 交貨單交貨單

服務(wù)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的解決方案

是否符

單單

（電子、紙制

運運 流承運 流運承運 流

？

？ 是

否是否高于計劃單 運費結(jié)是運計劃建管理流程 裝運A客 鋼

交貨數(shù)是否在標(biāo)準(zhǔn)車型之

車型 車型 車型是否滿足最是否滿足最的交貨是 否

是 否 發(fā)貨數(shù)量*最大車型的單

發(fā)貨數(shù)量*單價（車型單價 發(fā)貨數(shù)量*單價（最小車型單價）標(biāo)準(zhǔn)車價格*車數(shù)+余數(shù)*單價（1+20%）最小車型單

管理流程 路路裝運客1000（武清A客戶燕山1000（武清B客戶大興路承運 承運商承運商承運等級狀承運商承運等級狀承運商承運商路承運車單價（元承運商車型承運商車型9.2/承運商車型承運商車型產(chǎn)類車最數(shù)最數(shù)車型6（6.2-8.5米小車0車型2（9.6米護欄車車型1（9.6米平板車車型3（13.5米高欄車物料工計價模12 裝運A客裝運A客戶燕山鋼路路裝運客1000（武清A客戶燕山路 產(chǎn)品 承運 型承運商 承運商2013年歷史承運 比例（按歷史總額進 劃分 路 路 承運商產(chǎn) 車 最小最數(shù) 數(shù)承運商數(shù) 數(shù)承運商 路承運車單價（元承運商車型承運商車型9.2/承運商車型9.8/承運商車型 鋼 車型5（17.5米高低板車

管理流程 裝運A客 鋼

交貨數(shù)量交貨數(shù)量是在標(biāo)準(zhǔn)車型之

車型 車型 車型 車型發(fā)貨數(shù)量為50或 發(fā)貨數(shù)量發(fā)貨數(shù)量*50*車型6單例外情況：如果路徑為TJGT0004，則只推薦車型6，并按照車型6單價計 管理流程 路 承運路路客1000（武清A客戶（河北唐山1000（武清B客戶（海淀1000（武清路承運 承運商承運商承運等級狀承運等級狀承運商承運商路承運車單價（元承運商車型承運商車型9.2/承運商車型承運商車型產(chǎn)類車最數(shù)最數(shù)車型6（6.2-8.5米小車0車型2（9.6米護欄車車型1（9.6米平板車車型3（13.5米高欄車物料工計價模12決策模型-表1路路裝運客1000（武清A客戶（燕山1000（武清B客戶（大興1000（武清1000（武清D客戶（海淀1000（武清1000（武清H客戶（河北安國1001（西青I客戶（西青開發(fā)區(qū)1000（武清J客戶(河北三河1000（武清 決策模型-表2承運 路 路 蓋

百 承運商 承運商

計算蓋 承運商 蓋承運商決策模型-表3 承運狀決策模型-表4基本單位和貨運單位的換算關(guān)系：如根據(jù)基本物料組和基本位在下表中未能找到對應(yīng)的 單位，則默認(rèn)為基本單位就物單物單轉(zhuǎn)換數(shù)基本單頂?shù)咨w（具體物料號1噸蓋（具體物料號噸只飲料罐（具體物料號300（估算只噴霧罐（具體物料號箱20（估算個塑料罐（具體物料號箱24（估算個飲料罐（具體物料號件300（估算只備注：也可以在物料主數(shù)據(jù) 換算關(guān)系，開發(fā)時視具體情況而建議在主數(shù)據(jù) ，并且需要 部門加入物料申請的流需 單元的體積和重決策模型-表5利潤車容載重三片車型6（6.2-8.5米小車0車型1（9.6米平板車車型3（13.5米高欄車車型5（17.5米高低板車車型車型0.6車型1車型2車型5車型10鋼三片重三片輕

決策模型-表6路 承運 稅 車 單價（元 單 承運商 車型 承運商 車型 承運商 車型 承運商 車型 中 車型7（虛擬 捷世 車型7（虛擬 中 車型7（虛擬 斯普 車型7（虛擬 啟 車型7（虛擬 中 車型7（虛擬 江蘇十 車型7（虛擬 斯普 車型7（虛擬 百 車型7（虛擬 斯普 車型7（虛擬 百 車型7（虛擬

1603~1512015~例外情況：化工罐按例外情況：化工罐按 決策模型-表7物料工計價模工廠工廠工廠工廠工廠

決策模型-表8物料組（物號計價模最小起運單加價比8托箱箱裝運

客 數(shù) 單 物料表1：路徑表1：路徑

表7：價模式 表2：承表2：承 得到承商信計算模歷歷表6：價格管理流程 裝運A客 鋼

車型交貨數(shù)量是交貨數(shù)量是在標(biāo)準(zhǔn)車型之 車型 車型發(fā)貨數(shù)量為50或 發(fā)貨數(shù)量發(fā)貨數(shù)量*50*車型6單例外情況：如果路徑為TJGT0004，則只推薦車型6，并按照車型6單價計費（需要寫入邏輯判斷，而不是寫死在程序中 管理流程 裝運C客戶（河北唐山遷安5噸（25噸 馬口鐵/印涂裝運D客戶（海淀區(qū)5噸（25噸 黃冠裝運E客戶（番禺化龍鎮(zhèn)5噸（25噸 頂?shù)装l(fā)貨重發(fā)貨重

發(fā)貨數(shù)量*區(qū)間單管理流程

裝運

F客戶

懷柔

5托（100托 飲料100拖是 否 5滿足滿足最小交貨不滿足最小交貨發(fā)貨數(shù)量*單價（車型單價 發(fā)貨數(shù)量*單價*（1+20%）（這種情況可能不 ，則需要啟）管理流程

裝運J客戶（河北灤縣10,（42，64） 飲料

是否滿足最 是否滿足最42,64

滿足的交貨量

交貨交貨量和滿載之是否滿足最小交貨整除標(biāo)準(zhǔn)載荷量余是否滿足最小交貨余數(shù)是否超過余數(shù)是否超過

交貨量*標(biāo)準(zhǔn)單交貨量*標(biāo)準(zhǔn)單

*

*

不滿足最小交不滿足最小交貨管理流程 罐裝運罐裝運裝運客戶（安慶54000罐（100000罐 噴霧

大于 于

交貨數(shù)量*標(biāo)準(zhǔn)單

標(biāo)準(zhǔn)載荷量*80%*標(biāo)準(zhǔn)單1裝運6.8米車0~50001800元/9.6米1裝運6.8米車0~50001800元/9.6米車5001~7000 2000元/裝運客戶（新鄉(xiāng)13600 按車計算價格 是否小于等于 發(fā)貨數(shù)量小于等于5000，建議6.8米車發(fā)貨數(shù)量大于5000小于等于7000，建9.6無錫的該客戶和普通 蓋的計價模式不一樣，屬于特例，需要將例外的客戶加入表中。需要加入補充算法裝運管理流程 裝運裝運客戶（閔行10000只

車型車型0.6車型1車型5車型8車型10根據(jù)發(fā)貨單位轉(zhuǎn)換 單位，再轉(zhuǎn)換為體積，再根據(jù)體積去計算車. 交貨單 行 物料 物料描 數(shù) 單 計劃發(fā)貨時 √√√

350ml雪花兩片 350ml兩片冠 紅牛三片

行物料物料描數(shù)單計劃發(fā)貨時350ml雪花兩片只350ml兩片冠只紅牛三片只采購訂 行 物料 物料描 數(shù) 單 計劃發(fā)貨時 √√√

350ml雪花兩片 350ml兩片冠 紅牛三片

交貨單行物料物料描數(shù)單計劃發(fā)貨時350ml雪花兩片只350ml兩片冠只紅牛三片只 建議交貨單 行 物料 物料描 數(shù) 單 計劃發(fā)貨時 350ml雪花兩片 350ml兩片冠

行物料物料描數(shù)單計劃發(fā)貨時350ml雪花兩片只350ml兩片冠只管理流程 建議號碼 客

行 物料編

物料描 數(shù)

基本單 數(shù)

單 體積

交貨單 行車型車型建議使用車型車車型車型行 物料編

數(shù) 基本單 數(shù) 單

交貨單 行修 提管理流程 客

行 物料編

物料描 數(shù)

基本單 數(shù)

單 體積

交貨單 行建 建車型

交貨建議的價格 修改的價格

狀 已建一 通二 通三 通四 通行 物料編

數(shù) 基本單 數(shù) 單

交貨單 行 手工創(chuàng)建交貨計劃僅適用于銷售交貨單沒有創(chuàng)建則需要派車的情況（單條路徑：單客戶），（手工填寫的時候需要指明客戶和發(fā)貨地址，或者直接指明路徑，待討論客 計劃發(fā)貨時物料物料描數(shù)單交貨單行350ml雪花兩片只350ml兩片冠只紅牛三片只管理流程-手工創(chuàng) 建手工創(chuàng) 承運 計劃發(fā)貨時物料物料描數(shù)單路交貨單行350ml雪花兩片只350ml兩片冠只紅牛三片只了運費結(jié)算后，系統(tǒng)需要回寫的功能，表明該運費已經(jīng)結(jié)算，如果這樣，歷史數(shù)據(jù)需要人工更新狀態(tài)）（怎么防止漏填了一車（該界面的數(shù)據(jù)車輛信息是系統(tǒng)自動獲取，而并不是手工填寫車牌 浙A 津A 津A

打包時

承運

價 價格調(diào)

建議號行 裝車單

物料描 數(shù)

基本單 數(shù) 單

單 交貨單 行修 提行車牌發(fā)車日承運價價格單