交通安全教學(xué)

交通安全教學(xué)

馬路如虎口馬路如虎口每次要過馬路之前,先看有沒有車經(jīng)過，才可以過馬路。過馬路時，要走斑馬線。要遵守交通規(guī)則。騎乘機車時必須戴安全帽。腳踏車的物理自行車的物理

手把連接前輪的轉(zhuǎn)向機制是輪軸的運用，一般淑女車手把大多比較寬，就是因為把“輪”的半徑加大，可以更省力，騎起來很優(yōu)雅，有淑女的氣質(zhì)。剎車把手是一個簡單的槓桿，使用者用很小的力就可施予剎車片很大的壓力。前剎片是利用摩擦力使車輪減速，同時在接地點產(chǎn)生向後的摩擦力來使車體減速。以前輪夾式剎車和傳統(tǒng)後輪軸心的盤式剎車來比較，對同樣大小的剎車壓力而言，前者因力臂較長，會比後者有較大的力矩，效果較佳。輪軸中央用滾珠軸承加黃油來減少摩擦，提高傳動效率。新型自行車有些裝上油壓避震器，是帕司卡原理的運用。腳踏車歷史轎車轎車汽車同其他現(xiàn)代高級複雜工具如電子電腦等一樣，並非是哪一個人坐在那裏發(fā)明了的。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個模樣，如果你能見到當時的汽車，你也可能認為這不是汽車呢！汽車的發(fā)展也有一個漫長的歷程，總的說來，汽車發(fā)展史可以分蒸汽機發(fā)明前、蒸汽汽車的問世、大量流水生產(chǎn)汽車開始等三個階段。

人類最初的工作勞動完全是由本身來完成，根本沒有什麼汽車和發(fā)動機，如果說有的話，在未使用牛和馬之前使用的是人力。動物就是一種“生物發(fā)動機”。隨著人類的進步與發(fā)展，人們對自然界的認識越來越深，利用自然、改造自然的能力日益加強，人們不僅使用人力、畜力、而且知道使用水力、風力。

在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作動的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用於驅(qū)動機械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。

1769年，法國人N.J.居紐(Cugnot)製造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動三輪汽車。到1804的年，脫威迪克(Trouithick)又設(shè)計並製造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。

1831年，美國的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)將一臺蒸汽汽車投入運輸，相距15公里格斯特夏和切羅騰哈姆之間便出現(xiàn)了有規(guī)律的運輸服務(wù)，這臺運輸車走完全程約需45分鐘。此後的三年內(nèi)，倫敦街頭也出現(xiàn)了蒸汽驅(qū)動公共汽車。當這個笨重的怪物在英國城鎮(zhèn)奔跑時，曾引起了很大的騷動。說起來，這種車比現(xiàn)在的築路用的壓道機還重，速度又低，常常撞壞未經(jīng)鋪修的路面，引起各種事故。市民們當時曾呼籲取締這種汽車。因此英國制訂了所謂的“紅旗法規(guī)”，具有諷剌意味的是，由於這條法規(guī)的實施，使得英國後來在製造汽車的起步上大大落後於其他工業(yè)國家。

由於蒸汽汽車本身又笨又重，乘坐蒸汽汽車又熱又髒，為了改進這種發(fā)動機，艾提力.雷諾(EtienceLenor)在1800年製造了一種與燃料在外部燃燒的蒸汽機(即外燃機)所不同的發(fā)動機，讓燃料在發(fā)動機內(nèi)部燃燒，人們後來稱這類發(fā)動機為內(nèi)燃機。參考資料.tw/020104/b02.htm

超博士請問:1.過馬路前要……看有沒有車經(jīng)過

用跑的

小朋友下次記得過馬路時要先看有沒有車才可以過喔!答對了!從新新回回答答嗨答錯錯了了超博博士士新型型自自行行車車有有些些裝裝上上油油壓壓避避震震器器…………帕司司卡卡原原理理博論論亞亞特特原原理理從新新回回答答嗨答錯錯了了恭喜喜謝謝謝你你觀賞賞本本影影片片一定定要要遵遵守守交交通通規(guī)規(guī)則則喔喔!送你你謝謝謝觀觀看看/歡迎迎下下載載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODON