國內(nèi)外特大事故案例匯編

事故案例國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!1、1984年12月3日凌晨，印度博帕爾的美國聯(lián)合碳化物公司農(nóng)藥廠發(fā)生異氰酸甲酯毒氣泄漏事件，直接致使３１５０人死亡，５萬多人失明，２萬多人受到嚴(yán)重毒害，近８萬人終身殘疾國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!2、切爾諾貝利核爆炸事故20年祭1986年4月26日凌晨1時，原蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站4號核反應(yīng)堆發(fā)生猛烈爆炸，8噸多具有強輻射性的核物質(zhì)泄漏，釋放出來的幅射量相當(dāng)于日本廣島原子彈爆炸量的200倍。官方統(tǒng)計4000人死亡，“綠色和平組織”報告指出有9.3萬人死亡；320多萬人受到核輻射侵害和威脅，其中27萬人因核幅射因此致癌；28萬人緊急疏散，周圍20多萬平方公里土地受到直接污染；1986年以后出生的孩子都是畸形兒……國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!3、2003年12月23日，重慶市開縣高橋鎮(zhèn)的中石油川東北氣礦16號井發(fā)生特大井噴事故，井內(nèi)噴射出的大量含有劇毒硫化氫的天然氣四處彌漫，造成243人中毒死亡，2142人入院治療、65000人被緊急疏散安置，直接經(jīng)濟損失高達6400余萬元。國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!4、2005年11月13日14時43分，吉林省吉林市中石油吉林石化公司101廠的一化工車間苯氨裝置發(fā)生爆炸，造成5人死亡、1人失蹤、60多人受傷。受傷人員在事故發(fā)生后被分別送到吉化的兩所醫(yī)院進行救治，受傷較輕的人員已經(jīng)在診治后陸續(xù)回家，現(xiàn)在住院的30多人是傷勢相對嚴(yán)重的人員。

造成松花江重大環(huán)境污染事件，哈爾濱市停水4天

國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!4、黑龍江省寧安市沙蘭鎮(zhèn)山洪

2005年6月10下午，牡丹江地區(qū)突降暴雨，下午2點20分左右，牡丹江地區(qū)寧安市發(fā)蘭鄉(xiāng)長安小學(xué)遭受洪水襲擊，300名學(xué)生正在上課。一部分還沒來得及撤離的學(xué)生被洪水沖走。92人死亡，其中，88名學(xué)生、4名村民遇難。另有17名學(xué)生、1名少兒、1名教師、1名干部、5名村民在醫(yī)院救治。由于當(dāng)天幼兒園的58名孩子放假在家，幸免于難，躲過此劫。

上游和盛屯村向沙蘭鎮(zhèn)報警，無人接聽；災(zāi)害發(fā)生時，群眾曾向沙蘭鎮(zhèn)政府和當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊缶⑶缶?，但沒有得到時救援。

國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!5、2004年2月15日11時25分，吉林省吉林市中百商廈發(fā)生特大火災(zāi)事故，54人死亡，70人受傷，直接財產(chǎn)損失426萬多元。國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!7、2006年4月10日山西原平縣軒崗煤電醫(yī)院車庫私存炸藥爆炸死亡27人國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!2005.3.29液氯泄漏事故分析

事故經(jīng)過：山東省濟寧遠達石化有限公司駕駛員康兆永與押運員王剛，駕駛液氯罐式半掛車，由山東省臨沂市沿京滬高速公路駛往南京市。當(dāng)晚18時40分，該車行駛至江蘇淮安境內(nèi)，突發(fā)左前輪爆胎，致使車輛方向失控，撞斷中間隔離欄并沖入對面車道，槽罐車與牽引車脫離，罐車向左側(cè)翻在行車道上。一輛解放牌半掛車，因緊急避讓不及與罐車發(fā)生碰撞，致使槽罐頂部的閥門脫落，液氯大量泄漏。國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!事故間接原因：濟寧市科迪化學(xué)危險貨物運輸中心對掛靠的這輛危險化學(xué)品運輸車疏於安全管理，沒有履行監(jiān)督和檢查的職責(zé)，未能及時糾正車主使用報廢輪胎和車輛超載行為。山東沂州水泥集團化工公司核查罐式半掛車的任何證件，違反安全技術(shù)要求，未經(jīng)核查，審批對罐車充裝液氯40.44噸，嚴(yán)重超裝超載；駕駛員未經(jīng)安全培訓(xùn)，無危險化學(xué)品駕駛和押運資格。該車沒有《劇毒化學(xué)品準(zhǔn)購證》、《劇毒化學(xué)品公路運輸通行證》過期。國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!

9、2006年2月6日6時25分，一輛由安徽安慶發(fā)往溫州的牌號為皖H41009大客車（核載27人，實載31人、其中4名為懷抱小孩），與一輛牌號為皖N06590的貨車（因炸胎?？吭诘缆酚覀?cè)）發(fā)生刮擦，大客車翻至落差7—8米的邊溝，造成7人死亡。21人受傷。

國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!左云透水事故中王軍率47個礦工自救逃生國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!近年重大沉船事故

2005年2月19日，孟加拉國“馬哈拉杰號”渡船在從達卡前往東南部城鎮(zhèn)堅德布爾的途中遭遇熱帶風(fēng)暴沉沒，造成至少154人死亡。

2005年3月24日，巴基斯坦一艘搭乘50多人的客船在東南部信德省境內(nèi)的印度河水域沉沒，造成至少40人死亡。

2005年5月15日，孟加拉國“博杜阿卡利王子號”渡船在西南部登杜利亞河沉沒，造成63人死亡，40多人失蹤。

2005年10月15日，印度一艘載有70多人的渡船在北方邦伯利亞地區(qū)的恒河上因超載而發(fā)生傾覆事故，造成40多人死亡。

2006年1月26日，秘魯中部烏卡亞利省境內(nèi)的烏卡亞利河上發(fā)生一起沉船事故，造成30多人遇難，多人下落不明。

2006年2月2日，載有1400多人的埃及客輪“薩拉姆98”號在紅海沉沒，1000多人遇難或失蹤。

失事客輪所屬的和平船運公司負(fù)責(zé)人阿馬德排除了因技術(shù)原因?qū)е驴洼喪碌目赡苄裕J(rèn)為客輪失事有可能是因惡劣的天氣所致。據(jù)了解，事發(fā)時，紅海海域風(fēng)疾浪大，并伴有降雨。

2006年3月23日，喀麥隆首都雅溫得西南300公里處的克里比海域發(fā)生民用船沉沒事故，造成至少17人死亡，100多人失蹤。國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!6名直接責(zé)任人以重大責(zé)任事故罪受到刑事追究；中石油總經(jīng)理馬富才引咎辭職；15名行政管理人員受到行政處分。國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!吉林石化“11.13”雙苯爆炸事故國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!6、2004年9月23日河北新興鑄管集團在建電廠鍋爐試車爆炸死亡13人，重傷8人，直接經(jīng)濟損失500萬元

國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!

死亡29人，350人中毒，400余人住院治療一萬余名村民被迫疏散轉(zhuǎn)移，直接經(jīng)濟損失3000萬封閉高速20個小時8、2005年3月25日，江蘇淮安高速液氯罐車泄露事故國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!事故直接原因：額定載重15T，實裝40.44T液氯，超重169%；使用報廢輪胎；駕駛員逃跑，延誤應(yīng)急救援時間；國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁!責(zé)任追究（危險物品肇事罪）康兆永、王剛以危險物品肇事罪，分別判處有期徒刑六年六個月。馬建國，原山東省濟寧市遠達石化有限公司總經(jīng)理，為賺取高額利潤而長期指使他人超載運輸液氯，被判處有期徒刑六年。郜忠偉（原山東省濟寧科迪化學(xué)危險貨物運輸中心安全科科長）、榮宗太（原運輸中心副經(jīng)理），對掛靠于本單位管理的危險品運輸操作人員及車輛疏于管理、檢查、監(jiān)督，致使不符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛長期超載運輸劇毒危險品，并導(dǎo)致特別嚴(yán)重后果的發(fā)生，分別判處有期徒刑三年零六個月、三年。朱平書（原山東臨沂沂州化工有限責(zé)任公司副總經(jīng)理）、劉超（經(jīng)營二部經(jīng)理）審批嚴(yán)重超裝超載計劃，分別判處被告人朱平書、劉超有期徒刑三年零六個月。國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁!

國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁!10、2006年5月18日，山西左云煤礦發(fā)生“5．18”透水事故，死亡56人。這是一起礦主瞞報人數(shù)、非法超層越界開采，嚴(yán)重超能力、超定員、超強度開采，勞動組織、安全管理混亂的特別重大事故。現(xiàn)拘捕19人。國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁!

11、東非國家吉布提重大翻船事故72人喪生

東非國家吉布提2006年4月6日中午發(fā)生一起重大翻船事故。死亡人數(shù)為72人，20人失蹤，26人受傷，其中7人重傷，122人生還。

該船的承載能力為100至150人，但記錄顯示當(dāng)天共有236名乘客登船，均為成年人。事故原因“可能是超載”。

國內(nèi)外特大事故案例匯編共35頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁!12、４月５日７時許，京珠高速新鄉(xiāng)段霧氣較重，能見度在５０米至１００米左右，先是交警巡邏時發(fā)現(xiàn)６１９公里段發(fā)生一起追尾事故；高速交警正在處理時，７時２０分至７時３０分，一團濃霧突降，路面能見度瞬間降為不足１０米，在６１０至６２０公里段，幾乎同時發(fā)生１３起追尾事故，造成３１輛車相碰撞，當(dāng)場造成３人死亡、１０人受傷。由于突發(fā)事故，交通堵塞，造成１００多臺車輛滯留。

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