互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺建設(shè)方案

互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺建設(shè)方案互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺建設(shè)方案1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識社會創(chuàng)新2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)及其催生地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新形態(tài)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果，它代表一種先進(jìn)的生產(chǎn)力，推動經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷的發(fā)生演變。從而帶動社會經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生命力，為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺。通俗來說，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)”，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下2012年11月于揚(yáng)在易觀第五屆移動互聯(lián)網(wǎng)博覽會的發(fā)言。易觀國際董事長兼首席執(zhí)行官于揚(yáng)首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”理念。2014年11月，李克強(qiáng)出席首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會時指出，互聯(lián)網(wǎng)是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新工具。2015年3月，全國兩會上，全國人大代表馬化騰提交了《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)新發(fā)展的建議》的議案，表達(dá)了對經(jīng)濟(jì)社會的創(chuàng)新提出了建議和看法。2015年3月5日上午十二屆全國人大三次會議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃。1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念提出在未來，“互聯(lián)網(wǎng)+“公式應(yīng)該是我們所在的行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，在與我們未來看到的多屏全網(wǎng)跨平臺用戶場景結(jié)合之后產(chǎn)生的這樣一種化學(xué)公式。我們可以按照這樣一個思路找到若干這樣的想法。而怎么找到你所在行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”，則是企業(yè)需要思考的問題。制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場?！?012年11月于揚(yáng)在易觀第五屆移動互聯(lián)網(wǎng)博覽會的發(fā)言。易觀“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值4目錄12共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)3“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)2022/12/10大數(shù)據(jù)盤點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級戰(zhàn)略，推動互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透共享經(jīng)濟(jì)模式生根發(fā)芽，閑置資源得以充分調(diào)動信息經(jīng)濟(jì)對GDP的貢獻(xiàn)不斷增加，數(shù)據(jù)是企業(yè)新能源概念應(yīng)用泛濫，市場需要O2O妖魔化下的冷思考從卡位競爭到合縱連橫，利益最大化才是根本垂直、細(xì)分、多元，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存巨頭臨近流量邊界，移動變現(xiàn)進(jìn)入快車道互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)兩極化的發(fā)展路徑逐步形成IP開發(fā)價值無窮，全版權(quán)運(yùn)營帶來多元娛樂形態(tài)融合計(jì)算機(jī)圖像識別及深度學(xué)習(xí)技術(shù)快速發(fā)展，人工智能實(shí)現(xiàn)突破2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值5盤點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級戰(zhàn)略，推動互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透共“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級戰(zhàn)略，推動互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透“互聯(lián)網(wǎng)＋”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)＋”協(xié)同制造“互聯(lián)網(wǎng)＋”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)＋”智慧能源“互聯(lián)網(wǎng)＋”普惠金融“互聯(lián)網(wǎng)＋”益民服務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”高效物流“互聯(lián)網(wǎng)＋”電子商務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”便捷交通“互聯(lián)網(wǎng)＋”綠色生態(tài)“互聯(lián)網(wǎng)＋”人工智能2015年6月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》，這是推動互聯(lián)網(wǎng)由消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，加速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增強(qiáng)各行業(yè)創(chuàng)新能力，構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新優(yōu)勢和新動能的重要舉措?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”十一個具體行動《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動力的意見》這一政策有利于減少束縛電子商務(wù)發(fā)展的機(jī)制體制障礙，進(jìn)一步發(fā)揮電子商務(wù)在培育經(jīng)濟(jì)新動力方面的優(yōu)勢。對農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向均進(jìn)行了前瞻性引導(dǎo)，且指明了利用電商轉(zhuǎn)型升級的方向?！蛾P(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》是由央行會同有關(guān)部委牽頭、起草、制定的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)“基本法”，確立了互聯(lián)網(wǎng)支付、網(wǎng)絡(luò)借貸、股權(quán)眾籌融資、互聯(lián)網(wǎng)基金銷售、互聯(lián)網(wǎng)保險、互聯(lián)網(wǎng)信托和互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融等互聯(lián)網(wǎng)金融主要業(yè)態(tài)的監(jiān)管職責(zé)分工，落實(shí)了監(jiān)管責(zé)任，明確了業(yè)務(wù)邊界?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”風(fēng)口上的行業(yè)政策6月，內(nèi)蒙古自治區(qū)印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”工作的指導(dǎo)意見》6月，四川省政府辦公廳下發(fā)《四川省2015年“互聯(lián)網(wǎng)＋”工作重點(diǎn)方案》8月，甘肅省民政廳出臺《加快推進(jìn)民政“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動的實(shí)施意見》8月，江西省政府出臺《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動的實(shí)施方案》9月，廣東省政府印發(fā)《廣東省“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動計(jì)劃（2015-2020年）》9月，山東民政廳制定下發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋民政”工作的意見》10月，河南省政府印發(fā)《河南省“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動實(shí)施方案》……

各省市密集出臺相關(guān)政策2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值6“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級戰(zhàn)略，推動互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透“互聯(lián)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值7基礎(chǔ)服務(wù)和個人消費(fèi)服務(wù)走在互聯(lián)網(wǎng)化前端信息服務(wù)通訊服務(wù)文化娛樂教育商品零售醫(yī)療保健旅游住宿/餐飲房地產(chǎn)金融批發(fā)服務(wù)中介物流工農(nóng)支撐服務(wù)公共衛(wèi)生/教育公益服務(wù)公共事務(wù)管理電力采礦業(yè)采集業(yè)畜牧業(yè)漁業(yè)林業(yè)農(nóng)業(yè)燃?xì)馑ㄖI(yè)制造業(yè)基礎(chǔ)服務(wù)個人消費(fèi)服務(wù)公共服務(wù)第二產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和市場服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化階段互聯(lián)網(wǎng)化程度優(yōu)化創(chuàng)新替換從信息化向互聯(lián)網(wǎng)化過渡互聯(lián)網(wǎng)+活躍融會貫通2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值7基礎(chǔ)服務(wù)和個人消費(fèi)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值8大批“傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)化”企業(yè)不斷出現(xiàn)=互聯(lián)網(wǎng)+餐飲=互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)=互聯(lián)網(wǎng)+交通=互聯(lián)網(wǎng)+金融=互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療=互聯(lián)網(wǎng)+住宿=互聯(lián)網(wǎng)+教育=互聯(lián)網(wǎng)+物流互聯(lián)網(wǎng)通過信息對稱為企業(yè)帶來學(xué)習(xí)機(jī)制、并顯著提升資源配置效率2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值8大批“傳統(tǒng)行業(yè)+互共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值9目錄12“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)3共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花2022/12/10大數(shù)據(jù)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值10Airbnb、Uber等廠商在世界范圍內(nèi)掀起共享經(jīng)濟(jì)熱潮Airbnb成立于2008年，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺為旅游人士和家有空房出租的房主提供閑置房的多種個性化住宿服務(wù)。2008年2010年Uber于2010年正式運(yùn)營。主要通過移動客戶端為乘客和司機(jī)提供租車及實(shí)時共乘服務(wù)的交易平臺。私家車車主乘車用戶UBER擁有私家車有空閑時間打不到出租車需要更好的乘車體驗(yàn)社交需求線下搭乘服務(wù)線上下單指派訂單房主住宿用戶擁有閑置房屋需要個性化住宿體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕缃恍枨缶€下入住服務(wù)Airbnb線下預(yù)訂服務(wù)2012年Lyft拼車應(yīng)用2012年成立2015年關(guān)閉；Homejoy家政應(yīng)用2014年LendingClub個人借貸共享經(jīng)濟(jì)2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值10Airbnb、U2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值112010年后，中國共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展2010.9凹凸共享租車2013.72014.32013.82012.82011.122014.122014.92014.42011.5私家車租賃2010年短租租賃2011年技能分享2011年專車服務(wù)2014年2015.32011年開始，途家、住百家等廠商通過互聯(lián)網(wǎng)平臺撮合閑置房源屋主與住宿用戶，提高房屋利用率。2010年開始易到用車、PP租車等廠商為閑置私家車提供交易平臺，解決用戶用車需求。2011年開始，中國共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入技能和知識分享階段。通過上門按摩、美容、教學(xué)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)技能變現(xiàn)。2014年，滴滴、Uber等廠商通過私家車車主利用閑暇時間和自有車輛，滿足用戶短途出行需求。2012.32014.8滴滴專車2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值112010年后，中2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值12共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺充分利用閑置資源資源利用率擁有者使用部分閑置部分讓渡使用權(quán)部分50%100%資源具有所有權(quán)和使用權(quán)兩種屬性，所有者同時具有資源的所有權(quán)和使用權(quán)，在時間和空間限制下，所有者不可能充分利用資源。通過向其他人讓渡使用權(quán)，可以提高資源利用率。隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所有者得以向親友等熟人以外的其他人讓渡使用權(quán)，滿足陌生人需求，同時最大限度利用資源。資源共享所有權(quán)使用權(quán)所有者使用者資源讓渡使用權(quán)共享經(jīng)濟(jì)減少資源閑置提高資源利用率共享經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大使用者規(guī)模無形資源有形資源知識技能時間……房屋汽車……2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值12共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值13共享經(jīng)濟(jì)平臺的搭建資源過剩是根基共享平臺是介質(zhì)按需分配是手法獲得回報是結(jié)果無論是時間、物品、知識，只有出現(xiàn)盈余之后才會被共享出來。沒有這個先決條件，其他都是無效的。搭建撮合供需兩方的介質(zhì)，利用網(wǎng)站、App等將這種形式無限擴(kuò)大并高效利用起來通過不斷提升供應(yīng)源的品質(zhì)及模型算法的精確性，實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)品及服務(wù)的即時、精準(zhǔn)匹配獲得高額經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的回報2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值13共享經(jīng)濟(jì)平臺的搭2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值14中國共享經(jīng)濟(jì)AMC曲線應(yīng)用成熟期市場啟動期高速發(fā)展期市場認(rèn)可度時間中國共享經(jīng)濟(jì)AMC模型?Analysys

易觀智庫探索期車輛共享車輛租借書籍租借在線教育在線醫(yī)療在線房屋租賃在線家政P2P借貸和眾籌2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值14中國共享經(jīng)濟(jì)AM2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值15中國在線短租國內(nèi)外市場生態(tài)系統(tǒng)初步形成短租平臺度假地產(chǎn)物業(yè)公司度假公寓廠商國內(nèi)C端房源境內(nèi)在線短租房源供應(yīng)商在線短租銷售端境外用戶OTA國外房源國內(nèi)房源國外C端房源海外度假短租公司境外短租平臺2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值15中國在線短租國內(nèi)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值16途家引領(lǐng)國內(nèi)在線短租市場在線短租市場模式類比在線短租業(yè)務(wù)廠商B2C自營C2C短租平臺B2C開放平臺+自營業(yè)務(wù)有效管控房源，保障產(chǎn)品品質(zhì)用戶基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，房屋話語權(quán)高產(chǎn)品豐富，體驗(yàn)多樣化2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值16途家引領(lǐng)國內(nèi)在線2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值17住百家引領(lǐng)海外在線短租市場海外短租市場模式類比服務(wù)中國游客的海外短租平臺B2C+C2C開放平臺B2C平臺+自營業(yè)務(wù)C2C短租平臺有效控制房源，快速擴(kuò)張規(guī)模重資產(chǎn)模式，穩(wěn)步有序啟動開放平臺，多樣產(chǎn)品2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值17住百家引領(lǐng)海外在2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值18專車領(lǐng)域加速發(fā)展，用戶體驗(yàn)將在未來縱向深化P2P專車服務(wù)商對接私家車和用戶，提供叫車平臺。私家車主和私家車P2P專車服務(wù)中，司機(jī)和車輛來源均來自于私家車主和私家車。第三方汽車租賃公司第三方汽車租賃公司負(fù)責(zé)對接車輛資源和P2P專車服務(wù)商。增值產(chǎn)品提供商為P2P專車服務(wù)商提供飲料、商業(yè)Wi-Fi等增值產(chǎn)品。第三方平臺對接P2P專車服務(wù)商和用戶，為P2P專車服務(wù)商導(dǎo)流。用戶P2P專車商業(yè)模式?Analysys易觀智庫數(shù)據(jù)來源：千帆只對獨(dú)立APP中的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測統(tǒng)計(jì)，不包括APP之外的調(diào)用等行為產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)。截止2015年第3季度易觀千帆基于對4.3億累計(jì)裝機(jī)覆蓋、9600+萬移動終端嵌入及8500+萬活躍用戶的行為監(jiān)測結(jié)果。采用自主研發(fā)的enfoTech技術(shù)，幫助您有效了解數(shù)字消費(fèi)者在智能手機(jī)上的行為軌跡。?Analysys易觀智庫2015年第3季度中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率TOP5經(jīng)過了一年的發(fā)展與擴(kuò)張，專車領(lǐng)域競爭已基本保持穩(wěn)定，其中滴滴出行旗下專車服務(wù)已經(jīng)在中國市場占據(jù)了較大的市場體量，并從最初的單一領(lǐng)域擴(kuò)張成為完整城市交通O2O生態(tài)平臺。目前滴滴出行除了在互聯(lián)網(wǎng)出租車、專車領(lǐng)域繼續(xù)深度挖掘以外，在拼車、代駕、大巴等領(lǐng)域亦開始發(fā)力。目前中國專車服務(wù)商已開始具有針對性地對用戶體驗(yàn)進(jìn)行縱向深化。2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值18專車領(lǐng)域加速發(fā)展2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值19拼車市場進(jìn)入寡頭競爭階段，生態(tài)建設(shè)成為主要發(fā)展方向成本出行服務(wù)質(zhì)量公共交通出租車租車專車拼車：同等出行服務(wù)質(zhì)量下的更低成本出行方式自駕注：評價標(biāo)準(zhǔn)包括出行效率與體驗(yàn)城市居民通勤成本曲線?Analysys易觀智庫城市交通出行性價比分析?Analysys易觀智庫2015年第3季度中國拼車服務(wù)成交訂單量占比數(shù)據(jù)來源：千帆只對獨(dú)立APP中的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測統(tǒng)計(jì)，不包括APP之外的調(diào)用等行為產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)。截止2015年第3季度易觀千帆基于對4.3億累計(jì)裝機(jī)覆蓋、9600+萬移動終端嵌入及8500+萬活躍用戶的行為監(jiān)測結(jié)果。采用自主研發(fā)的enfoTech技術(shù)，幫助您有效了解數(shù)字消費(fèi)者在智能手機(jī)上的行為軌跡。訂單量數(shù)據(jù)以訪談數(shù)據(jù)和千帆數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，使用易觀智庫自主研發(fā)模型進(jìn)行估算。中國拼車市場從2014年爆發(fā)至今，大量企業(yè)已經(jīng)在激烈競爭中退出市場，寡頭競爭格局已經(jīng)形成。拼車的商業(yè)模式較為單一，進(jìn)入門檻較低，這導(dǎo)致了大量企業(yè)進(jìn)入后快速擴(kuò)張，但并未在短時間內(nèi)形成成熟的商業(yè)模式，最終因資金鏈問題離場。目前拼車行業(yè)尚未擁有完整清晰的商業(yè)模式，因此生態(tài)化或?qū)⒊蔀橹袊窜嚪?wù)商首選。2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值19拼車市場進(jìn)入寡頭2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值20P2P租車擁有較強(qiáng)優(yōu)勢，但仍難完全取代B2C模式互聯(lián)網(wǎng)租車運(yùn)營模式優(yōu)劣勢對比B2CP2P互聯(lián)網(wǎng)租車運(yùn)營模式車損風(fēng)險P2P租車服務(wù)的車輛受損后，所承擔(dān)的成本更高。共享經(jīng)濟(jì)以共享經(jīng)濟(jì)理念及運(yùn)營模式進(jìn)行運(yùn)營，充分利用閑置資源和沉沒成本。服務(wù)質(zhì)量提供多樣化車型，用戶體驗(yàn)提升，提高良好的服務(wù)質(zhì)量。價格低廉共享經(jīng)濟(jì)盤活沉沒成本降低租戶用車成本。車損風(fēng)險B2C租車服務(wù)的車輛受損后，所承擔(dān)的成本相對較低。傳統(tǒng)運(yùn)營以傳統(tǒng)運(yùn)營模式進(jìn)行運(yùn)營，購置車輛，成本較高。服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)格培訓(xùn)客服人員，車輛統(tǒng)一管理，保證較高的服務(wù)質(zhì)量。價格較高B2C模式為保證較高服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致價格高于P2P租車。?Analysys易觀智庫相比起專車和拼車，P2P租車領(lǐng)域擴(kuò)張難度較大，因此增長趨勢較為平緩。與傳統(tǒng)的B2C租車相比，P2P租車擁有價格和車型多樣化等優(yōu)勢，但你在服務(wù)質(zhì)量上仍有不足，因此目前仍難完全取代B2C模式。2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值20P2P租車擁有較大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值21目錄12“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花3大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)2022/12/10大數(shù)據(jù)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值22互聯(lián)網(wǎng)化使共享經(jīng)濟(jì)參與者成為大數(shù)據(jù)企業(yè)營銷互聯(lián)網(wǎng)化渠道互聯(lián)網(wǎng)化產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營互聯(lián)網(wǎng)化增收節(jié)支提效避險大數(shù)據(jù)2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值22互聯(lián)網(wǎng)化使共享經(jīng)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值23共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)的繁榮離不開云計(jì)算支持單一賬號多終端接入內(nèi)容遠(yuǎn)程調(diào)用隨時隨地在線按需訂購在線支付數(shù)據(jù)量急劇增大的同時，眾多需求要實(shí)時處理計(jì)算及存儲資源高度集中化規(guī)?；?、高密度、低能耗的數(shù)據(jù)中心對傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)生沖擊大數(shù)據(jù)能力+云計(jì)算方式“互聯(lián)網(wǎng)+”到來云服務(wù)模式互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供計(jì)算與存儲→提供數(shù)據(jù)提供信息→提供價值…………2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值23共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)的繁2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值24大數(shù)據(jù)技術(shù)是服務(wù)創(chuàng)新的基石機(jī)會挖掘風(fēng)險控制預(yù)測與優(yōu)化數(shù)據(jù)運(yùn)算模型訓(xùn)練彈性可擴(kuò)展計(jì)算形態(tài)不斷提升的實(shí)時（例如100毫秒內(nèi)）計(jì)算能力離開大數(shù)據(jù)技術(shù)的全面支持，新思維、新模式將停留在理念層面，難以真正落地云處理為大數(shù)據(jù)提供了彈性可拓展的基礎(chǔ)設(shè)備，是產(chǎn)生大數(shù)據(jù)的平臺之一。通過多種算法相互驗(yàn)證，保證方案的最優(yōu)化2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值24大數(shù)據(jù)技術(shù)是服務(wù)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值25共享經(jīng)濟(jì)離不開全社會共同的治理挑戰(zhàn)：信用成本平衡策略挑戰(zhàn)：消費(fèi)習(xí)慣引導(dǎo)策略自營品牌共同經(jīng)營管理建立信用體系導(dǎo)入線上/線下客源導(dǎo)入跨行業(yè)客源O2O活動提升體驗(yàn)挑戰(zhàn)：服務(wù)管控管理策略服務(wù)選擇標(biāo)準(zhǔn)體系自營團(tuán)隊(duì)運(yùn)營維護(hù)服務(wù)評價和消費(fèi)支付從“監(jiān)管”轉(zhuǎn)向“治理”互聯(lián)網(wǎng)治理更多強(qiáng)調(diào)多元化的參與，不僅包括政府管理，也包括行業(yè)自律、企業(yè)參與、消費(fèi)者意識提高等等諸多因素。共享經(jīng)濟(jì)在短時間內(nèi)仍然是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)充，企業(yè)需要通過極致的用戶體驗(yàn)加深用戶的應(yīng)用深度，并保障消費(fèi)者權(quán)益，才能在市場競爭中獲得生存并爭取有利地位。2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值25共享經(jīng)濟(jì)離不開全互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺建設(shè)方案互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺建設(shè)方案互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺建設(shè)方案1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識社會創(chuàng)新2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)及其催生地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新形態(tài)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果，它代表一種先進(jìn)的生產(chǎn)力，推動經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷的發(fā)生演變。從而帶動社會經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生命力，為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺。通俗來說，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)”，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下2012年11月于揚(yáng)在易觀第五屆移動互聯(lián)網(wǎng)博覽會的發(fā)言。易觀國際董事長兼首席執(zhí)行官于揚(yáng)首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”理念。2014年11月，李克強(qiáng)出席首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會時指出，互聯(lián)網(wǎng)是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新工具。2015年3月，全國兩會上，全國人大代表馬化騰提交了《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)新發(fā)展的建議》的議案，表達(dá)了對經(jīng)濟(jì)社會的創(chuàng)新提出了建議和看法。2015年3月5日上午十二屆全國人大三次會議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃。1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念提出在未來，“互聯(lián)網(wǎng)+“公式應(yīng)該是我們所在的行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，在與我們未來看到的多屏全網(wǎng)跨平臺用戶場景結(jié)合之后產(chǎn)生的這樣一種化學(xué)公式。我們可以按照這樣一個思路找到若干這樣的想法。而怎么找到你所在行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”，則是企業(yè)需要思考的問題。制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場?！?012年11月于揚(yáng)在易觀第五屆移動互聯(lián)網(wǎng)博覽會的發(fā)言。易觀“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值30目錄12共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)3“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)2022/12/10大數(shù)據(jù)盤點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級戰(zhàn)略，推動互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透共享經(jīng)濟(jì)模式生根發(fā)芽，閑置資源得以充分調(diào)動信息經(jīng)濟(jì)對GDP的貢獻(xiàn)不斷增加，數(shù)據(jù)是企業(yè)新能源概念應(yīng)用泛濫，市場需要O2O妖魔化下的冷思考從卡位競爭到合縱連橫，利益最大化才是根本垂直、細(xì)分、多元，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存巨頭臨近流量邊界，移動變現(xiàn)進(jìn)入快車道互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)兩極化的發(fā)展路徑逐步形成IP開發(fā)價值無窮，全版權(quán)運(yùn)營帶來多元娛樂形態(tài)融合計(jì)算機(jī)圖像識別及深度學(xué)習(xí)技術(shù)快速發(fā)展，人工智能實(shí)現(xiàn)突破2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值31盤點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級戰(zhàn)略，推動互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透共“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級戰(zhàn)略，推動互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透“互聯(lián)網(wǎng)＋”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)＋”協(xié)同制造“互聯(lián)網(wǎng)＋”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)＋”智慧能源“互聯(lián)網(wǎng)＋”普惠金融“互聯(lián)網(wǎng)＋”益民服務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”高效物流“互聯(lián)網(wǎng)＋”電子商務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”便捷交通“互聯(lián)網(wǎng)＋”綠色生態(tài)“互聯(lián)網(wǎng)＋”人工智能2015年6月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》，這是推動互聯(lián)網(wǎng)由消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，加速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增強(qiáng)各行業(yè)創(chuàng)新能力，構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新優(yōu)勢和新動能的重要舉措?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”十一個具體行動《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動力的意見》這一政策有利于減少束縛電子商務(wù)發(fā)展的機(jī)制體制障礙，進(jìn)一步發(fā)揮電子商務(wù)在培育經(jīng)濟(jì)新動力方面的優(yōu)勢。對農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向均進(jìn)行了前瞻性引導(dǎo)，且指明了利用電商轉(zhuǎn)型升級的方向。《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》是由央行會同有關(guān)部委牽頭、起草、制定的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)“基本法”，確立了互聯(lián)網(wǎng)支付、網(wǎng)絡(luò)借貸、股權(quán)眾籌融資、互聯(lián)網(wǎng)基金銷售、互聯(lián)網(wǎng)保險、互聯(lián)網(wǎng)信托和互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融等互聯(lián)網(wǎng)金融主要業(yè)態(tài)的監(jiān)管職責(zé)分工，落實(shí)了監(jiān)管責(zé)任，明確了業(yè)務(wù)邊界?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”風(fēng)口上的行業(yè)政策6月，內(nèi)蒙古自治區(qū)印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”工作的指導(dǎo)意見》6月，四川省政府辦公廳下發(fā)《四川省2015年“互聯(lián)網(wǎng)＋”工作重點(diǎn)方案》8月，甘肅省民政廳出臺《加快推進(jìn)民政“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動的實(shí)施意見》8月，江西省政府出臺《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動的實(shí)施方案》9月，廣東省政府印發(fā)《廣東省“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動計(jì)劃（2015-2020年）》9月，山東民政廳制定下發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋民政”工作的意見》10月，河南省政府印發(fā)《河南省“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動實(shí)施方案》……

各省市密集出臺相關(guān)政策2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值32“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級戰(zhàn)略，推動互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透“互聯(lián)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值33基礎(chǔ)服務(wù)和個人消費(fèi)服務(wù)走在互聯(lián)網(wǎng)化前端信息服務(wù)通訊服務(wù)文化娛樂教育商品零售醫(yī)療保健旅游住宿/餐飲房地產(chǎn)金融批發(fā)服務(wù)中介物流工農(nóng)支撐服務(wù)公共衛(wèi)生/教育公益服務(wù)公共事務(wù)管理電力采礦業(yè)采集業(yè)畜牧業(yè)漁業(yè)林業(yè)農(nóng)業(yè)燃?xì)馑ㄖI(yè)制造業(yè)基礎(chǔ)服務(wù)個人消費(fèi)服務(wù)公共服務(wù)第二產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和市場服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化階段互聯(lián)網(wǎng)化程度優(yōu)化創(chuàng)新替換從信息化向互聯(lián)網(wǎng)化過渡互聯(lián)網(wǎng)+活躍融會貫通2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值7基礎(chǔ)服務(wù)和個人消費(fèi)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值34大批“傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)化”企業(yè)不斷出現(xiàn)=互聯(lián)網(wǎng)+餐飲=互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)=互聯(lián)網(wǎng)+交通=互聯(lián)網(wǎng)+金融=互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療=互聯(lián)網(wǎng)+住宿=互聯(lián)網(wǎng)+教育=互聯(lián)網(wǎng)+物流互聯(lián)網(wǎng)通過信息對稱為企業(yè)帶來學(xué)習(xí)機(jī)制、并顯著提升資源配置效率2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值8大批“傳統(tǒng)行業(yè)+互共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值35目錄12“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)3共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花2022/12/10大數(shù)據(jù)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值36Airbnb、Uber等廠商在世界范圍內(nèi)掀起共享經(jīng)濟(jì)熱潮Airbnb成立于2008年，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺為旅游人士和家有空房出租的房主提供閑置房的多種個性化住宿服務(wù)。2008年2010年Uber于2010年正式運(yùn)營。主要通過移動客戶端為乘客和司機(jī)提供租車及實(shí)時共乘服務(wù)的交易平臺。私家車車主乘車用戶UBER擁有私家車有空閑時間打不到出租車需要更好的乘車體驗(yàn)社交需求線下搭乘服務(wù)線上下單指派訂單房主住宿用戶擁有閑置房屋需要個性化住宿體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕缃恍枨缶€下入住服務(wù)Airbnb線下預(yù)訂服務(wù)2012年Lyft拼車應(yīng)用2012年成立2015年關(guān)閉；Homejoy家政應(yīng)用2014年LendingClub個人借貸共享經(jīng)濟(jì)2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值10Airbnb、U2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值372010年后，中國共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展2010.9凹凸共享租車2013.72014.32013.82012.82011.122014.122014.92014.42011.5私家車租賃2010年短租租賃2011年技能分享2011年專車服務(wù)2014年2015.32011年開始，途家、住百家等廠商通過互聯(lián)網(wǎng)平臺撮合閑置房源屋主與住宿用戶，提高房屋利用率。2010年開始易到用車、PP租車等廠商為閑置私家車提供交易平臺，解決用戶用車需求。2011年開始，中國共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入技能和知識分享階段。通過上門按摩、美容、教學(xué)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)技能變現(xiàn)。2014年，滴滴、Uber等廠商通過私家車車主利用閑暇時間和自有車輛，滿足用戶短途出行需求。2012.32014.8滴滴專車2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值112010年后，中2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值38共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺充分利用閑置資源資源利用率擁有者使用部分閑置部分讓渡使用權(quán)部分50%100%資源具有所有權(quán)和使用權(quán)兩種屬性，所有者同時具有資源的所有權(quán)和使用權(quán)，在時間和空間限制下，所有者不可能充分利用資源。通過向其他人讓渡使用權(quán)，可以提高資源利用率。隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所有者得以向親友等熟人以外的其他人讓渡使用權(quán)，滿足陌生人需求，同時最大限度利用資源。資源共享所有權(quán)使用權(quán)所有者使用者資源讓渡使用權(quán)共享經(jīng)濟(jì)減少資源閑置提高資源利用率共享經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大使用者規(guī)模無形資源有形資源知識技能時間……房屋汽車……2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值12共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值39共享經(jīng)濟(jì)平臺的搭建資源過剩是根基共享平臺是介質(zhì)按需分配是手法獲得回報是結(jié)果無論是時間、物品、知識，只有出現(xiàn)盈余之后才會被共享出來。沒有這個先決條件，其他都是無效的。搭建撮合供需兩方的介質(zhì)，利用網(wǎng)站、App等將這種形式無限擴(kuò)大并高效利用起來通過不斷提升供應(yīng)源的品質(zhì)及模型算法的精確性，實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)品及服務(wù)的即時、精準(zhǔn)匹配獲得高額經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的回報2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值13共享經(jīng)濟(jì)平臺的搭2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值40中國共享經(jīng)濟(jì)AMC曲線應(yīng)用成熟期市場啟動期高速發(fā)展期市場認(rèn)可度時間中國共享經(jīng)濟(jì)AMC模型?Analysys

易觀智庫探索期車輛共享車輛租借書籍租借在線教育在線醫(yī)療在線房屋租賃在線家政P2P借貸和眾籌2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值14中國共享經(jīng)濟(jì)AM2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值41中國在線短租國內(nèi)外市場生態(tài)系統(tǒng)初步形成短租平臺度假地產(chǎn)物業(yè)公司度假公寓廠商國內(nèi)C端房源境內(nèi)在線短租房源供應(yīng)商在線短租銷售端境外用戶OTA國外房源國內(nèi)房源國外C端房源海外度假短租公司境外短租平臺2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值15中國在線短租國內(nèi)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值42途家引領(lǐng)國內(nèi)在線短租市場在線短租市場模式類比在線短租業(yè)務(wù)廠商B2C自營C2C短租平臺B2C開放平臺+自營業(yè)務(wù)有效管控房源，保障產(chǎn)品品質(zhì)用戶基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，房屋話語權(quán)高產(chǎn)品豐富，體驗(yàn)多樣化2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值16途家引領(lǐng)國內(nèi)在線2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值43住百家引領(lǐng)海外在線短租市場海外短租市場模式類比服務(wù)中國游客的海外短租平臺B2C+C2C開放平臺B2C平臺+自營業(yè)務(wù)C2C短租平臺有效控制房源，快速擴(kuò)張規(guī)模重資產(chǎn)模式，穩(wěn)步有序啟動開放平臺，多樣產(chǎn)品2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值17住百家引領(lǐng)海外在2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值44專車領(lǐng)域加速發(fā)展，用戶體驗(yàn)將在未來縱向深化P2P專車服務(wù)商對接私家車和用戶，提供叫車平臺。私家車主和私家車P2P專車服務(wù)中，司機(jī)和車輛來源均來自于私家車主和私家車。第三方汽車租賃公司第三方汽車租賃公司負(fù)責(zé)對接車輛資源和P2P專車服務(wù)商。增值產(chǎn)品提供商為P2P專車服務(wù)商提供飲料、商業(yè)Wi-Fi等增值產(chǎn)品。第三方平臺對接P2P專車服務(wù)商和用戶，為P2P專車服務(wù)商導(dǎo)流。用戶P2P專車商業(yè)模式?Analysys易觀智庫數(shù)據(jù)來源：千帆只對獨(dú)立APP中的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測統(tǒng)計(jì)，不包括APP之外的調(diào)用等行為產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)。截止2015年第3季度易觀千帆基于對4.3億累計(jì)裝機(jī)覆蓋、9600+萬移動終端嵌入及8500+萬活躍用戶的行為監(jiān)測結(jié)果。采用自主研發(fā)的enfoTech技術(shù)，幫助您有效了解數(shù)字消費(fèi)者在智能手機(jī)上的行為軌跡。?Analysys易觀智庫2015年第3季度中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率TOP5經(jīng)過了一年的發(fā)展與擴(kuò)張，專車領(lǐng)域競爭已基本保持穩(wěn)定，其中滴滴出行旗下專車服務(wù)已經(jīng)在中國市場占據(jù)了較大的市場體量，并從最初的單一領(lǐng)域擴(kuò)張成為完整城市交通O2O生態(tài)平臺。目前滴滴出行除了在互聯(lián)網(wǎng)出租車、專車領(lǐng)域繼續(xù)深度挖掘以外，在拼車、代駕、大巴等領(lǐng)域亦開始發(fā)力。目前中國專車服務(wù)商已開始具有針對性地對用戶體驗(yàn)進(jìn)行縱向深化。2022/12/10大數(shù)據(jù)大價值18專車領(lǐng)域加速發(fā)展2022/12/11大數(shù)據(jù)大價值45拼車市場進(jìn)入寡頭競爭階段，生態(tài)建設(shè)成為主要發(fā)展方向成本出行服務(wù)質(zhì)量公共交通出租車租車專車拼車：同等出行服務(wù)質(zhì)量下的更低成本出行方式自駕注：評價標(biāo)準(zhǔn)包括出行效率與體驗(yàn)城市居民通勤成本曲線?Analysys易觀智庫城市交通出行性價比分析?Analysys易觀智庫2015年第3季度中國拼車服務(wù)成交訂單量占比數(shù)據(jù)來源：千帆只對獨(dú)立APP中的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測統(tǒng)計(jì)，不包括APP之外的調(diào)用等行為產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)。截止2015年第3季度易觀千帆基于對4.3億累計(jì)裝機(jī)覆蓋、9600+萬移動終端嵌入及8500+萬活躍用戶的行為監(jiān)測結(jié)果。采用自主研發(fā)的enfoTech技術(shù)，幫助您有效了解數(shù)字消費(fèi)者在智能手機(jī)上的行為軌跡。訂單量數(shù)據(jù)以訪談數(shù)據(jù)和千帆數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，使用易觀智庫自主研發(fā)模型進(jìn)行估算。中國拼車市場從2014年爆發(fā)至今，大量企業(yè)已經(jīng)在激烈競爭中退出市場，寡頭競爭格局已經(jīng)形成。拼車的商業(yè)模式較為單一，進(jìn)入門檻較低，這導(dǎo)致了大量企業(yè)進(jìn)入后快速擴(kuò)張，但并未在短時間內(nèi)形成成熟的商業(yè)模式，最終因資金鏈問題離場。目前拼車行業(yè)尚未擁有完整清晰的商業(yè)模式，因此生態(tài)化或?qū)⒊蔀橹袊窜嚪?wù)商首選。2022/12/10大數(shù)據(jù)