Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目

1VCT2精益系統(tǒng)項(xiàng)目Gent,14thto18thofJanuary2008沃爾沃歐洲卡車VCT2精益系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目計(jì)劃報(bào)告Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!2內(nèi)容項(xiàng)目目標(biāo)現(xiàn)狀圖分析–增值/不增值分析工作站2到4;

現(xiàn)狀圖分析

–流程1到4;現(xiàn)狀圖分析–流程5到7;現(xiàn)狀圖分析

–物流的量化；精益愿景

–裝配線精益愿景–實(shí)體模型測(cè)試精益愿景–裝配VCT1;精益愿景–裝配VCT2精益;

VCT2精益系統(tǒng)愿景VCT2精益系統(tǒng)愿景–

價(jià)值流圖析VCT2精益系統(tǒng)愿景–人力VCT2精益系統(tǒng)–2008實(shí)施輔（子）項(xiàng)目實(shí)施大計(jì)劃目標(biāo)和收益投資成本收益總結(jié)Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!3項(xiàng)目目標(biāo)為了適應(yīng)產(chǎn)品種類大幅增加,提高所有的KPI，很有必要實(shí)施一個(gè)精益生產(chǎn)系統(tǒng)用VCT2精益系統(tǒng)項(xiàng)目完成主要目標(biāo)在生產(chǎn)和物流上都增加至少20%生產(chǎn)力適合建筑面積最少11.000平方米的裝配線和內(nèi)部物流根據(jù)最先進(jìn)的汽車總裝廠的設(shè)計(jì)，作一個(gè)模型工廠證明改善和精益Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!4現(xiàn)狀圖分析–增值/不增值分析工作站2到4工作站2:增值時(shí)間:12分鐘增值率:60%工作站3.1:增值時(shí)間:10分鐘增值率:50%工作站3.2:增值時(shí)間:16分鐘增值率:80%工作站4:增值時(shí)間:12分鐘增值率：60%總增值62%當(dāng)前產(chǎn)線平衡Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!5現(xiàn)狀圖分析–流程5到7CabsToBeRepaired938CabsCT1+UMEACabsToBTCBTCAssyLine儀表盤DB#操作工:4/班;工作內(nèi)容:1,34小時(shí)在制品:3件

駕駛室裝飾1產(chǎn)出:44駕駛室/天工作時(shí)間:900分鐘/天周期時(shí)間:20,5分鐘工作內(nèi)容:10,7小時(shí)/駕駛室產(chǎn)線大小:26職位

(6米

x6米)#操作工:31/班#操作工

/職位:1,210小時(shí)

(27個(gè)駕駛室)5,5小時(shí)

(15駕駛室)每日生產(chǎn)進(jìn)度表LineSEQUMEAPlanSprintSYS->PALMMRPMPS3WKHorizonCOMSYSBULK1Bin17h40dBULKToBdl,ByFLFLDRiverVisualTRI供應(yīng)商物料需求計(jì)劃訂單

ToBulkbyFL流程

5EXTSEQ2Bin5,3hxdBULKToBdl,ByFLFLDriverVisualTRI供應(yīng)商貨物接收SEQList1xDMRP2xWKToBulkbyFL2周流程6INTSEQ2Bin3,8h0,25hWOW2TRAILERSToBdl,ByFLFLDriverVisualTRI供應(yīng)商物料需求計(jì)劃訂單

ToTruckxxDay4xDayKNGRKNKITstoTrailer50dxxDaySEQList1xDLabelwChassis流程

7貨物接收貨物接收Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!6現(xiàn)狀圖分析–物流的量化BTCFinalUPCabTrim供應(yīng)商VETVLE

HubEmbpoolHub(Facil)emb100HubBulk*套件

Hub(海港)

駕駛室貨物接收BulkSBWHBWINTSEQCabTrim1

UsePoints

BTBannexBTB

CabBufIN(1)CabBufIN(2)CabBufOUTEMBhandlEMBtrail54200MP8W01(KN)Averagecolli/day18013644Gatefeeding物料需求計(jì)劃5(220emb100)605015013550446544(180)44EXTSEQVolvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!7精益愿景-實(shí)體模型測(cè)試10米裝配線應(yīng)該有移動(dòng)的地面代替僅用鏈條（有助于標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)）機(jī)艙位置應(yīng)該是保留(進(jìn)入駕駛室最佳位置)時(shí)間比較“

結(jié)果操作模擬操作工工作站數(shù)量總長(zhǎng)度（米）工作距離（米）操作背板側(cè)面板橫向墊地面墊子-隧道門頂Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!8LeanVision–AssemblyVCT1LeanWP1WP2WP3WP4WP5WP6WP7WP8WP9WP10WP11額外的工作站(40’

預(yù)裝配)節(jié)約50%區(qū)域(1.800平方米)通過更換3個(gè)起重機(jī)，5米長(zhǎng)度是可能的Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!9VCT2精益系統(tǒng)愿景SBoxKLBULKINTSEQEXTSEQSBSUPSBDSHBW供應(yīng)商GRSBWSBDOWNKLTrainPrepINTSEQTrainPrepEXTSEQTrainPrepEmb100BufferINTKITBULKBULKErgopackMR2h4xDayEXTSEQINTSEQ4xDayKNMR2hMR2hVCT2線邊超市Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!10VCT2精益系統(tǒng)愿景-人力根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算物流（可以通過消除浪費(fèi)減少）通過供應(yīng)商正確尺寸的包裝，物流人力將會(huì)減少裝配計(jì)算提高30%（模型操作練習(xí)顯示提高37%）因此計(jì)算表明的是保守的，項(xiàng)目目標(biāo)將是總生產(chǎn)力的20%（生產(chǎn)+物流）Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!11實(shí)施大計(jì)劃精益生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)設(shè)計(jì)精益BDL設(shè)計(jì)和建造生產(chǎn)開始標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)培訓(xùn)和固化小盒子超市設(shè)計(jì)/構(gòu)造拖車1操作設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)#子項(xiàng)目負(fù)責(zé)Feb-08Mar-08Apr-08Mai-08Jun-08Jul-08Aug-08Sep-08Oct-08Nov-08Dec-081精益生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)設(shè)計(jì)2精益BDL設(shè)計(jì)和建造3生產(chǎn)開始標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)培訓(xùn)和固化4小盒子超市設(shè)計(jì)/建造5拖車1操作設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)6縮小尺寸操作設(shè)計(jì)和建造7小盒子補(bǔ)給系統(tǒng)8SOW操作設(shè)計(jì)和建造9散裝人機(jī)打包操作設(shè)計(jì)和建造10拖車2操作設(shè)計(jì)和建造11I內(nèi)部MR操作設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

12KNINTSEQ流程再設(shè)計(jì)13KNINTSEQ流程實(shí)施14EXTSEQ流程改進(jìn)15和供應(yīng)商一起進(jìn)行拉式計(jì)劃(Aparts)16供應(yīng)商包裝正確尺寸17項(xiàng)目推進(jìn)和控制駕駛室生產(chǎn)線精益項(xiàng)目Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!12投資額外投資精益<->常規(guī)#UnitCost(€/Pce)Total(€)NotesRackSM1501.500225.000拖車頭410.00040.000拖車載體76004.200托盤載體352007.000包裝站HBW11.000.0000???Rec.implementationFacil特殊架工具箱(包含載體)1.650550907.500特殊架載體(固定在生產(chǎn)線旁)0操作工工具載體41,252008.250縮小尺寸載體21.5003.000手動(dòng)工具(hoistsws3)340.000120.000總投資1.314.950叉車托盤-430.000-120.000叉車小盒子-235.000-70.000總節(jié)約-190.000總計(jì)1.124.950Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!13現(xiàn)狀圖分析–流程1到4938CabsCT1+UMEACabsToBTCBTCAssyLine儀表盤DB#操作工:4/班

工作內(nèi)容:1,34小時(shí)在制品:3件

駕駛室要被修理駕駛室裝飾1產(chǎn)出:44個(gè)駕駛室/天工作時(shí)間:900分鐘/日周期時(shí)間:20,5分鐘工作內(nèi)容:10,7小時(shí)/駕駛室

產(chǎn)線大小:26位置

(6米x6米)#操作工:31/班#操作工

/位置:1,210小時(shí)

(27個(gè)駕駛室)5,5小時(shí)

(15個(gè)駕駛室)Suppliers日生產(chǎn)安排LineSEQ

日常的生產(chǎn)進(jìn)度UMEAPlanSprintSYS->PALMMRP物料需求計(jì)劃3周水平線COMSYS2,2hCABS1dCABSReception駕駛室接收220海港1x船、周1501火車、周70巴西Umea流程1小盒子2個(gè)箱柜14,8h79dSBW縮小尺寸ToBdl,ByFLFLDriverScanEmpty供應(yīng)商貨物接收再包裝物料需求計(jì)劃訂單

流程2KLPALLETS1Bin34h39dHBWToBdl,ByFLOperatorScan1hTRI供應(yīng)商物料需求計(jì)劃

訂單流程3供應(yīng)商Emb1002Bin78dxdHBWToBdl,ByFLFLDriverScanEmpty再包裝拉式訂單2h緩沖區(qū)領(lǐng)料GTFFlow流程4貨物接收再包裝縮小尺寸貨物接收Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!14現(xiàn)狀圖分析–流程1到4CabsToBeRepaired938CabsCT1+UMEACabsToBTCBTCAssyLineDashBoardDB10h(27CABS)5,5h(15CABS)SuppliersDailyProductionScheduleLineSEQUMEAPlanSprintSYS->PALMMRPMPS3WKHorizonCOMSYS2,2hCABS1dCABSReception220HarbourShip1xWK150Train1xWK70BrazilUmea流程1SBOXES2Bin14,8h79dSBWDownsizeToBdl,ByFLFLDriverScanEmptySuppliersGRGoodsReceivingRepackingMRPOrders流程

2KLPALLETS1Bin34h39dHBWDownsizeToBdl,ByFLOperatorScan1hTRISuppliersGRGoodsReceivingMRPOrders流程

3SuppliersEmb1002Bin78dxdHBWToBdl,ByFLFLDriverScanEmptyGRGoodsReceivingPULLOrders2hBufferPickingGTFFlow流程

4質(zhì)量問題(零件

+錯(cuò)誤);直通率=25%.在日常需要的變化太多的材料等待遺失的零件由操作工產(chǎn)生的低增值時(shí)間

(62%).等待駕駛室的時(shí)間

(不是單件流在總裝線)

駕駛室裝飾1產(chǎn)出:44駕駛室/天工作時(shí)間:900分鐘/天周期時(shí)間:20,5分鐘工作內(nèi)容:10,7小時(shí)/駕駛室產(chǎn)線大小:26職位

(6米

x6米)#操作工:31/班#操作工

/職位:1,2#操作工:4/班;工作內(nèi)容:1,34小時(shí)在制品:3件Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!15精益愿景–裝配線2,5米2,5米2,0米1,8米5,5米5,3米6,0米工作內(nèi)容：10,7小時(shí)(w/tDash)周期時(shí)間:20,5分鐘#操作工:31人

/班;26職位VCT12,5米2,5米1,25米1,25米1,75米1,75米5,0米工作內(nèi)容:7,5小時(shí)

(w/tDash)周期時(shí)間:20,5分鐘#操作工:22人

/班最多18個(gè)職位

(減少30%)最少11個(gè)職位

(2個(gè)工人

/職位)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)精益容器精益物流VCT1精益工作內(nèi)容:7,5小時(shí)

(w/tDash)循環(huán)時(shí)間:6,3分鐘#操作工:72人/班;最多41個(gè)職位最少36個(gè)職位

(2個(gè)工人

/職位).VCT2精益Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!16精益愿景–裝配線VCT1WP1WP2WP3WP4WP5WP6WP7WP8WP9WP10WP11WP12WP13WP14WP15WP16WP17WP18WP193.600平方米Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!17精益愿景–裝配線VCT2精益1231456789101116121314151117181920212223242526272829303132333個(gè)額外的站點(diǎn):預(yù)裝配有效精益物流區(qū)域:5.500平方米精益儀表板Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!18VCT2精益系統(tǒng)愿景-價(jià)值流圖2,2hCABS1dCABSReception220HarbourShip1xWK150Train1xWK70BrazilUmeaSBBDL4小時(shí)2箱柜40天SBW縮小尺寸拖車#11h16小時(shí)SBSUP內(nèi)部循環(huán)取貨2小時(shí)HBW縮小尺寸Pal->780/840貨物接收供應(yīng)商拉式訂單清空箱子批量掃描駕駛室需要被修復(fù)2駕駛室CabsToBTCBTC裝配線儀表板DB#操作工:3人/班;工作內(nèi)容:0,94小時(shí)在制品:3零部件駕駛室裝飾2產(chǎn)出:144個(gè)駕駛室/天工作時(shí)間:900分鐘/天循環(huán)時(shí)間:3,6分鐘工作內(nèi)容:7,5小時(shí)/駕駛室生產(chǎn)線大小:36職位(5米x6米)#操作工:72人/班#操作工/職位:2人3,7小時(shí)(33駕駛室)2駕駛室KL托盤2箱柜4小時(shí)20天HBWWOWTrainPrepArea供應(yīng)商拉式訂單拖車#21hToHBW空箱掃描內(nèi)部循環(huán)取貨2小貨物接收Volvo-精益系統(tǒng)項(xiàng)目共21頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!19VCT2精益系統(tǒng)–2008實(shí)施子項(xiàng)目CabsToBeRepaired2駕駛室CabsToBTCBTCAssyLine儀表盤DB#操作工:3人/班;工作內(nèi)容:0,94小時(shí)在制品:3件駕駛室裝飾2產(chǎn)出:144個(gè)駕駛室/天工作時(shí)間:900分鐘/天循環(huán)時(shí)間:3,6分鐘工作內(nèi)容:7,5小時(shí)/駕駛室生產(chǎn)線大小:36職位(5米x6米)#操作工:72人/班#Operators/職位:23,7小時(shí)(33駕駛室)2駕駛室KL托盤2箱柜4h20dHBW帶輪子的超市火車準(zhǔn)備區(qū)SuppliersGRGoodsReceivingPULLOrders2,2小時(shí)CABS1天CABSReception220HarbourShip1xWK150Train1xWK70BrazilUmeaSBBDL4小時(shí)2箱柜40dSBWDownSizingTugger#11h16小時(shí)SBSUP內(nèi)部循環(huán)取貨2小時(shí)HBWDownSizingPal->780/840GRGoodsReceivingSuppliers拖車#21hToHBWPULLOrdersEmptyBoxEmptyScanBatchScan精益生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)開始標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)培訓(xùn)/固化小盒子超市設(shè)計(jì)/建造縮小尺寸

操作設(shè)計(jì)/建造拖車1操作設(shè)地和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)內(nèi)部物料需求操作設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)拖車2操作設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)帶輪子的超市操作設(shè)計(jì)/建造KN內(nèi)部排序流程重新設(shè)計(jì)KN內(nèi)部排序流程實(shí)施散裝人體工程學(xué)打包操作設(shè)計(jì)/建造小盒子