松原市構(gòu)建綠道體系構(gòu)想課件

松原市構(gòu)建綠道體系構(gòu)想STYLEFEATUREPLANNINGOFSONGYUANCITY2013.11松原市構(gòu)建綠道體系構(gòu)想STYLEFEATUREPLA目錄TABLEOFCONTENTS1.綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究2.松原市綠道體系構(gòu)想3.濱江綠道示范段構(gòu)想目錄1.綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.1概念解析1.2發(fā)展歷程1.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)1.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況1.5綠道系統(tǒng)功能層級(jí)1.6結(jié)論1綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.1概念解析1.綠道網(wǎng)概述1.1概念解析1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究“綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動(dòng)的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路等人工走廊所建立的線型開(kāi)敞空間，包括所有可供行人和騎車者進(jìn)入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護(hù)地、名勝區(qū)、歷史古跡，及其他與高密度聚居區(qū)之間進(jìn)行連接的開(kāi)敞空間紐帶?！薄耙粋€(gè)充滿生機(jī)的綠道網(wǎng)絡(luò)，……就象一個(gè)巨大的循環(huán)系統(tǒng)延伸穿過(guò)城市和鄉(xiāng)村?！薄熬G道是一種以土地可持續(xù)利用為目的而被規(guī)劃或設(shè)計(jì)的包括生態(tài)、娛樂(lè)、文化、審美等內(nèi)容的土地網(wǎng)絡(luò)類型?！?.綠道網(wǎng)概述1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究“綠道就是沿著諸如河濱、溪41.2發(fā)展歷程近20年來(lái)，綠道建設(shè)已成為一項(xiàng)國(guó)際運(yùn)動(dòng)而蓬勃發(fā)展。全球有數(shù)千個(gè)國(guó)際、國(guó)家和區(qū)域?qū)哟蔚木G道項(xiàng)目，其中，美國(guó)和歐洲的綠道建設(shè)尤為突出。第一階段（1700-1960）以景觀軸線、林蔭大道為主要形式，連接多個(gè)城市公園。功能包括運(yùn)動(dòng)、使用、視覺(jué)感受等。第二階段（1960-1985）為騎馬、步行、騎車者提供遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車輛的安全、休閑的綠色通道。包括沿水路的通道和廢棄鐵路形成的通道等。第三階段（1985年后）多目標(biāo)，多種存在形式：綠色道路、河流廊道、自然廊道、生物安全通道、遺產(chǎn)及文化廊道等，功能還包括生物棲息、歷史保護(hù)等。波士頓“翡翠項(xiàng)圈”全美綠道系統(tǒng)規(guī)劃1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.2發(fā)展歷程第一階段（1700-1960）以景觀軸線、林51.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)明尼阿波利斯綠道①概況其綠道沿河流、湖泊設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道和濱水活動(dòng)空間，形成環(huán)狀的景觀體系。（明尼阿波尼斯市域面積142.5平方公里，擁有豐富的水資源，城中約有大小湖泊22個(gè)，被譽(yù)為“萬(wàn)湖之城”。）②效果綠道作為明尼阿波利斯的“名片”，每年都能吸引1550萬(wàn)游客，促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展；沿線陸續(xù)建設(shè)了49個(gè)度假中心，7個(gè)高爾夫球場(chǎng)。明尼阿波利斯由于綠道被評(píng)為美國(guó)十大綠化最成功的城市之一。③經(jīng)驗(yàn)：充分利用核心景觀資源選擇河流湖泊兩側(cè)景觀資源較好的綠地改造為綠道一方面河流湖泊較多是城市的特點(diǎn)，綠道將湖泊河流整合為景觀體系，從而形成了城市特色；另一方面增加親水空間，使得河流湖泊得到了很好的利用；居民可以在其中進(jìn)行散步、垂釣等各種活動(dòng)。萬(wàn)湖之城1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)①概況萬(wàn)湖之城1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究61.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)新加坡綠道①概況：新加坡的綠道系統(tǒng)指的是“公路連接道網(wǎng)絡(luò)（ParkConnectorNetwork）”，是在道路一側(cè)的綠地中設(shè)置專用自行車道和步行道將公園連接起來(lái)的系統(tǒng)。②效果：周邊社區(qū)居民利用綠道到達(dá)地鐵站、健身房和學(xué)校等公共設(shè)施很多居民利用綠道進(jìn)行慢跑、散步活動(dòng)，甚至一些社區(qū)娛樂(lè)性比賽也在綠道中進(jìn)行.③經(jīng)驗(yàn)：沿線公共設(shè)施較多，選擇可實(shí)施的用地地鐵站、公樞紐等交通設(shè)施；學(xué)校、商場(chǎng)等公共設(shè)施是步行和自行車交通的發(fā)源地；綠道串聯(lián)這些設(shè)施就能夠最有的滿足綠色交通的需求，從而完善綠色交通體系選擇道路和水渠一側(cè)的防護(hù)綠地進(jìn)行改造，和用地功能沒(méi)有沖突，可實(shí)時(shí)性強(qiáng).1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)①概況：1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究71.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)倫敦綠道①概況倫敦綠道通過(guò)專用步行道將景點(diǎn)（包括公園和古跡）聯(lián)系在一起的系統(tǒng)。分為7段。②效果形成了一條重要的步行旅游線路，具有了專門針對(duì)步行游覽的旅游項(xiàng)目③經(jīng)驗(yàn)：串聯(lián)旅游景點(diǎn)將旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，能夠增加從景點(diǎn)之間線路的步行趣味；另外，倫敦不但進(jìn)行綠道的“硬件”建設(shè)，還定期組織綠道的游覽參觀活動(dòng)，提高綠道的知名度1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)①概況1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究81.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)日本綠道①概況日本國(guó)土面積狹小，更為珍視寶貴的自然資源和文化資源。日本對(duì)國(guó)內(nèi)主要河道一一編號(hào)加以保護(hù)，通過(guò)濱河綠道建設(shè)，為植物生長(zhǎng)和動(dòng)物繁衍棲息提供了空間；②效果通過(guò)綠道打造具有地方特色的自然景觀③經(jīng)驗(yàn)：串聯(lián)風(fēng)景勝地，挖掘本土文化日本綠道串聯(lián)起沿線的著名山川、風(fēng)景勝地，充分挖掘日本本土文化，為城市居民提供了體驗(yàn)自然、欣賞自然、了解文化的機(jī)會(huì)和一片遠(yuǎn)離城市喧囂的凈土。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)①概況1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究91.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況長(zhǎng)期以來(lái)綠道系統(tǒng)建設(shè)只停留在學(xué)術(shù)研究層面，綠道系統(tǒng)的建設(shè)始于2010年增城開(kāi)通中國(guó)首條城市綠道，此后迅速成為城市建設(shè)熱點(diǎn)，廣東省出臺(tái)了《珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》計(jì)劃用3年時(shí)間在珠三角率先建成總長(zhǎng)約1690km的6條區(qū)域綠道，近年來(lái)廣州、成都、武漢、大連、煙臺(tái)、無(wú)錫等地也開(kāi)始紛紛上馬城市“綠道”。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究101.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況嘉興2011年5月嘉興市通過(guò)《嘉興市區(qū)生態(tài)綠道網(wǎng)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確通過(guò)3年的時(shí)間建成約350公里的城市綠道以及相對(duì)完善的社區(qū)綠道系統(tǒng)。綠道網(wǎng)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“兩環(huán)六放射”形狀。兩環(huán)包括內(nèi)環(huán)綠道和外環(huán)綠道，六放射是指沿市區(qū)呈放射狀的六條主干河道設(shè)置的連接各副城的綠道。嘉興市域綠道網(wǎng)主要有湘家蕩旅游度假區(qū)、嘉興國(guó)際商務(wù)區(qū)，涉及西部濕地公園、中央公園等生態(tài)景觀區(qū)，是嘉興市紅色旅游、運(yùn)河旅游、現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的主要通道。整個(gè)綠道系統(tǒng)突出綠水繞城、越韻吳風(fēng)的人文自然景觀特征。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況2011年5月嘉興市通過(guò)《嘉興市區(qū)生111.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況深圳《深圳市綠道網(wǎng)總體規(guī)劃》提出以綠為脈、以特色為核、以道為媒的思路，串聯(lián)連接全市13座山體，15個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)，1000個(gè)公園，12條河流，總長(zhǎng)度超過(guò)252km的海岸線，1000個(gè)公園、廣場(chǎng)、文物古跡、風(fēng)景名勝區(qū)、旅游度假區(qū)等興趣點(diǎn)，支持步行機(jī)非機(jī)動(dòng)交通出行，倡導(dǎo)低碳綠色生活方式。全市綠道網(wǎng)分為區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道3個(gè)層次。以“四橫八環(huán)十六縱”來(lái)構(gòu)建綠道網(wǎng)絡(luò)骨架。分為濱海風(fēng)情綠道、山海風(fēng)光綠道、濱河休閑綠道、都市活力綠道四種類型，共25條線路，總長(zhǎng)度約500km。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況《深圳市綠道網(wǎng)總體規(guī)劃》提出以綠為脈121.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況廣州廣州市綠道建設(shè)結(jié)合了廣州“山、水、城、田、海”的自然格局和人文歷史資源，利用原有的森林、田園、水體等生態(tài)資源，建成了流溪河、芙蓉嶂、增江、天麓湖、蓮花山、濱海等6條主干綠道，總長(zhǎng)1060公里，將十區(qū)和兩個(gè)縣級(jí)市的98個(gè)鎮(zhèn)街貫通成網(wǎng)，串聯(lián)234個(gè)城市景觀節(jié)點(diǎn)和42個(gè)亞運(yùn)場(chǎng)館，幾乎連通了廣州所有歷史人文底蘊(yùn)最足和自然景觀最美的地段，總覆蓋面積達(dá)1800平方公里。其中，綠道穿越中心城區(qū)的路段長(zhǎng)393公里。綠道沿線初步建成驛站99個(gè)。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況廣州市綠道建設(shè)結(jié)合了廣州“山、水、城131.5綠道系統(tǒng)的功能層級(jí)綠道網(wǎng)的功能構(gòu)建生態(tài)廊道和網(wǎng)絡(luò)，為各種生物提供遷徙廊道。承載與保護(hù)重要的歷史文物與遺存的空間，改善城市空間環(huán)境品質(zhì)、彰顯地方特色和魅力。促進(jìn)旅游和商業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高居民收入，帶動(dòng)節(jié)點(diǎn)及沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。引導(dǎo)健康生活，豐富戶外體驗(yàn)。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.5綠道系統(tǒng)的功能層級(jí)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究141.5綠道系統(tǒng)的功能層級(jí)綠道網(wǎng)的層級(jí)城鄉(xiāng)綠道——生態(tài)隔離、緩沖結(jié)合城市及組團(tuán)間的生態(tài)綠化走廊；保證生態(tài)隔離與緩沖意義；為生命綠廊帶來(lái)游憩意義。城區(qū)綠道——聯(lián)系公共空間融合城市與自然，兼具環(huán)境意義及景觀價(jià)值；主要串聯(lián)城市公共空間體系；承擔(dān)城市組團(tuán)間游覽、游憩聯(lián)系功能；一定程度的輔助城市交通（城市慢行交通）。社區(qū)綠道——聯(lián)系社區(qū)公共活動(dòng)設(shè)施聯(lián)系區(qū)內(nèi)公園、小游園、綠地等主要開(kāi)放空間；實(shí)現(xiàn)便捷的近距離游憩、休閑；聯(lián)系、共享區(qū)文化、商業(yè)、體育、游樂(lè)等公共服務(wù)設(shè)施。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.5綠道系統(tǒng)的功能層級(jí)城鄉(xiāng)綠道——生態(tài)隔離、緩沖結(jié)合城市151.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)原則生態(tài)化原則以支持構(gòu)建生態(tài)安全格局為基礎(chǔ)，充分結(jié)合現(xiàn)有地形、水質(zhì)、植被等自然資源特征，保持和修復(fù)綠道及周邊地區(qū)的原生生態(tài)功能。本土化原則充分挖掘和突出地方人文特色，尊重地方風(fēng)俗習(xí)慣和民族景觀特色，優(yōu)先選用具有本土特色的優(yōu)良闊葉樹(shù)種和鋪裝材料。人性化原則突出以人為本的原則，以慢行道為主，完善綠道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、應(yīng)急救助系統(tǒng)，以及與游客人身安全密切相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)。便利化原則加強(qiáng)綠道網(wǎng)與公共交通網(wǎng)的銜接，完善換乘系統(tǒng)，方便居民和游客進(jìn)入，服務(wù)設(shè)施采用“大集中、小分散”的方式設(shè)置，方便居民使用。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)生態(tài)化原則以支持構(gòu)建生態(tài)安全格局為161.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)的3、5、17標(biāo)準(zhǔn)“3”大類是指生態(tài)型綠道、郊野型綠道和都市型綠道。不同類型綠道在具體建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定上存在差異。“5”大系統(tǒng)是指綠廊系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)、交通銜接系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)?！?7”個(gè)要素是指綠廊系統(tǒng)中的綠化緩沖區(qū)和綠化隔離帶兩個(gè)要素；慢行系統(tǒng)中的步行道、自行車道和綜合慢行道三個(gè)要素；交通銜接系統(tǒng)中的銜接設(shè)施和停車設(shè)施兩個(gè)要素；服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)中的管理設(shè)施、商業(yè)服務(wù)設(shè)施、游憩設(shè)施、科普教育設(shè)施、安全保障設(shè)施和環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施六個(gè)要素；標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中的信息標(biāo)志、指路標(biāo)志、規(guī)章標(biāo)志和警告標(biāo)志四個(gè)要素。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究171.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)的3、5、17標(biāo)準(zhǔn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究181.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)的3、5、17標(biāo)準(zhǔn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究191.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)的3、5、17標(biāo)準(zhǔn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究201.6結(jié)論城市綠道建設(shè)是個(gè)綜合性工程，包括生態(tài)保護(hù)涵養(yǎng)、歷史文化保護(hù)、市民休閑游憩、旅游服務(wù)發(fā)展等多項(xiàng)目標(biāo)。城市綠道建設(shè)與一般的城市綠化建設(shè)具有較多差別，除了考慮景觀要素外，還包含各項(xiàng)游憩設(shè)施、服務(wù)設(shè)施的建設(shè)等。城市綠道系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)要符合景觀生態(tài)學(xué)的原理，從區(qū)域、城市的整體到社區(qū)分層考慮。城市綠道系統(tǒng)建設(shè)在英美等國(guó)家取得了良好的效果，在國(guó)內(nèi)屬于新興熱點(diǎn)，各大城市的“城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃”呼之欲出。綜上所述，松原市應(yīng)該建設(shè)城市綠道系統(tǒng)。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6結(jié)論1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究212松原市綠道體系構(gòu)想2.1綠地現(xiàn)狀概況2.2綠道體系規(guī)劃2松原市綠道體系構(gòu)想2.1綠地現(xiàn)狀概況2.1松原綠地現(xiàn)狀概況

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查，松原市中心城區(qū)無(wú)成規(guī)模的綠地系統(tǒng)，只有點(diǎn)狀分布的公園綠地；江南的公園綠地?cái)?shù)量與江北相比較少，但規(guī)模較大。江北的公園綠地多集中于松花江沿岸，且主題明確，形成濱江公園帶。內(nèi)部街頭綠地呈零星的點(diǎn)狀分布，無(wú)鮮明特色。江南公園綠地面積總計(jì)：90.32公頃；其中濱江的公園面積48.67公頃。江北公園綠地面積總計(jì)：48.61公頃；其中濱江的公園面積40.55公頃。鏡湖公園兒童公園濱江公園扶余廣場(chǎng)烈士陵園新城廣場(chǎng)伯都訥廣場(chǎng)文化廣場(chǎng)巴達(dá)爾公園中山公園寧江灣游船碼頭松花江森林公園納仁汗公園2、松原市綠道體系構(gòu)想2.1松原綠地現(xiàn)狀概況鏡湖公園兒童公園濱江公園扶余廣場(chǎng)烈士232.2綠道體系規(guī)劃2.1.1綠地系統(tǒng)規(guī)劃

綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)：“一環(huán)、一帶、一網(wǎng)、多點(diǎn)”的組合布局模式。一環(huán)：沿高速公路、鐵路、國(guó)道布置的環(huán)城綠化帶；一帶：松花江江心島公園及兩岸濱水綠地形成的松花江濱水綠帶；一網(wǎng)：點(diǎn)、線、面狀綠地和綠化廊道，形成覆蓋全城的生態(tài)綠道網(wǎng)；多點(diǎn)：多個(gè)大型市級(jí)公園及片區(qū)級(jí)公園；哈達(dá)山新村水源防護(hù)區(qū)二龍山水源防護(hù)區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃哈達(dá)山新村水源防護(hù)區(qū)二龍山水源防護(hù)區(qū)綠地242.2綠道體系規(guī)劃2.1.2綠道網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)

以“環(huán)—帶—核”為線索，形成網(wǎng)狀串珠式布局結(jié)構(gòu)。松原市綠道分為三種類型：①生態(tài)綠道②濱水綠道③都市綠道綠道網(wǎng)規(guī)劃圖生態(tài)綠道濱水綠道都市綠道2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃綠道網(wǎng)規(guī)劃圖生態(tài)綠道濱水綠道都市綠道2、25綠道網(wǎng)規(guī)劃圖2.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（1）生態(tài)型綠道沿高速公路、鐵路、國(guó)道布置寬度100-500米寬的環(huán)城綠道。主要建設(shè)為城市自行車道。長(zhǎng)度約50km。生態(tài)型綠道規(guī)劃為環(huán)形，未來(lái)可繼續(xù)擴(kuò)大，將前郭縣、龍華寺等一并納入，建設(shè)環(huán)形生態(tài)綠道，北岸東部為遠(yuǎn)景發(fā)展用地。建議效仿英國(guó)的《綠帶法》，制定相關(guān)法規(guī)嚴(yán)格保護(hù)綠道內(nèi)的用地不得用于開(kāi)發(fā)建設(shè)，限制建設(shè)用地的蔓延。遠(yuǎn)期綠道建設(shè)近期綠道建設(shè)2、松原市綠道體系構(gòu)想綠道網(wǎng)規(guī)劃圖2.2綠道體系規(guī)劃遠(yuǎn)期綠道建設(shè)近期綠道建設(shè)2、262.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（1）生態(tài)型綠道應(yīng)以足夠的綠地和生態(tài)空間保持城市可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)結(jié)構(gòu)。以外環(huán)路為依托，突出環(huán)城林帶，為城市生物多樣性的恢復(fù)和增加創(chuàng)造條件。以公路建設(shè)為基線，以城郊農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為建設(shè)支點(diǎn)，把生態(tài)防護(hù)林、生態(tài)經(jīng)濟(jì)林、風(fēng)景林與景點(diǎn)綠化有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成完整的城市生態(tài)圈。開(kāi)設(shè)綠道內(nèi)的特色巴士和特色電瓶車、自行車租賃服務(wù)，允許露營(yíng)、燒烤、垂釣、騎馬、滑草、高爾夫等活動(dòng)，建設(shè)小型博物館、鳥類和野生動(dòng)物觀測(cè)點(diǎn)、天文氣象觀測(cè)點(diǎn)等科普教育設(shè)施。2.2綠道體系規(guī)劃272.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（2）濱水綠道結(jié)合第二松花江和城市水系設(shè)置綠道，串聯(lián)位于沿岸的納仁汗、巴達(dá)爾等公園，充分展現(xiàn)濱水城市的特色。線路1、2全長(zhǎng)分別約15km。線路3全長(zhǎng)約20km，寬度為10—40m。綠道網(wǎng)規(guī)劃圖1232、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃綠道網(wǎng)規(guī)劃圖1232、松原市綠道體系構(gòu)想282.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（2）濱水綠道加強(qiáng)河道改造和建設(shè),提高河道在城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城市景觀和形象建設(shè)的功能與作用。規(guī)劃兩岸設(shè)置20m以上植被綠化帶，植被搭配應(yīng)以地方優(yōu)勢(shì)種為主,草本、灌木和高大喬木層次組合。配套服務(wù)設(shè)施包括停車場(chǎng)、公交站點(diǎn)、售賣點(diǎn)、自行車租賃點(diǎn)、出租車?？奎c(diǎn)、文體活動(dòng)場(chǎng)地、休憩點(diǎn)、安全防護(hù)設(shè)施、無(wú)障礙設(shè)施、公廁、垃圾箱等。2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃2、松原市綠道體系構(gòu)想29綠道網(wǎng)規(guī)劃圖213567482.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（3）都市型綠道主要依托和串聯(lián)各類公園綠地、防護(hù)綠地、廣場(chǎng)，供居民休閑、游憩、出行、健身等。線路1、2、4、5、6為依托城市道路形成的綠道，為綜合慢行道，寬度控制在10—20m。線路1全長(zhǎng)約9km；線路2全長(zhǎng)約16km；線路4全長(zhǎng)約3km；線路5全長(zhǎng)約8公里；線路6全長(zhǎng)約8km。線路3、7為依托鐵路，結(jié)合防護(hù)綠帶設(shè)置綠道，為城市慢行道，寬度控制在20-40m，其中步行道不小于2m，非機(jī)動(dòng)車道不小于3m。線路3全長(zhǎng)4km，線路7全長(zhǎng)約13km。線路8為城市步道，全長(zhǎng)約3km，寬度為20m。2、松原市綠道體系構(gòu)想綠道網(wǎng)規(guī)劃圖213567482.2綠道體系規(guī)劃2、松原市綠302.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（3）都市型綠道以公路、鐵路等為依托建立生態(tài)走廊和綠色屏障，保護(hù)中心城區(qū)和各城市片區(qū)的生態(tài)環(huán)境。綠道內(nèi)以成片林地、草地與河流結(jié)合，主干道綠化斷面應(yīng)占路寬30%以上。在林種的搭配上以喬、灌、草為主，保持自然林原貌。配套服務(wù)設(shè)施包括停車場(chǎng)、公交站點(diǎn)、售賣點(diǎn)、自行車租賃點(diǎn)、出租車?？奎c(diǎn)、文體活動(dòng)場(chǎng)地、休憩點(diǎn)、安全防護(hù)設(shè)施、無(wú)障礙設(shè)施、公廁、垃圾箱等。2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃2、松原市綠道體系構(gòu)想312.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（4）社區(qū)型綠道以居住區(qū)級(jí)綠地帶動(dòng)社區(qū)型綠道建設(shè)，在老城區(qū)內(nèi)社區(qū)型綠道的建設(shè)往往與居住區(qū)級(jí)綠地系統(tǒng)的建立和完善同步進(jìn)行。通過(guò)優(yōu)化城市道路系統(tǒng)完善社區(qū)綠道網(wǎng)，城市生活性主干道及以下等級(jí)道路，均應(yīng)融入社區(qū)綠道理念，構(gòu)建自行車專用道系統(tǒng)，與人行道并行設(shè)置，居住點(diǎn)與游憩目的地連接成線。對(duì)居住功能、教育功能、工業(yè)服務(wù)功能等為主的社區(qū)組團(tuán)，社區(qū)綠道分別進(jìn)行分類設(shè)置。2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃2、松原市綠道體系構(gòu)想322.2綠道體系規(guī)劃2.1.4綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

綠道網(wǎng)選線規(guī)劃應(yīng)盡可能串聯(lián)更多的有關(guān)自然和人文要素的節(jié)點(diǎn)，以充分展示地區(qū)的自然生態(tài)景觀和歷史文化底蘊(yùn)，并為增強(qiáng)綠道吸引力、開(kāi)發(fā)綠道綜合效益奠定基礎(chǔ)。這些節(jié)點(diǎn)包括：①自然節(jié)點(diǎn)，指具備生物多樣性、景觀獨(dú)特性的區(qū)域；②人文節(jié)點(diǎn)，指具有一定文化、歷史特色的區(qū)域；③城市公共空間，包括城鎮(zhèn)建成區(qū)內(nèi)的大型居住區(qū)、大型商業(yè)區(qū)、文娛體育區(qū)、公共交通樞紐等重點(diǎn)地區(qū)，以及公園、廣場(chǎng)、綠地等公共開(kāi)敞空間；④城鄉(xiāng)居民點(diǎn)，指城鄉(xiāng)宜居社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊等。2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃①自然節(jié)點(diǎn)，指具備生物多樣性、景觀獨(dú)特性333濱江綠道示范段的初步構(gòu)想3.1總體構(gòu)思3.2綠道的幾種形式示例3.3綠道建設(shè)相關(guān)構(gòu)思3濱江綠道示范段的初步構(gòu)想3.1總體構(gòu)思3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想3.1總體構(gòu)思在第二松花江沿岸打造濱江綠道示范段，通過(guò)自行車道和步行道，將江兩岸的濱江綠地和江心島串聯(lián)起來(lái)，融合親水、運(yùn)動(dòng)、休閑和旅游等多種功能，在構(gòu)筑松原區(qū)域生態(tài)綠色網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，為廣大居民提供更多的生活游憩空間。先期建設(shè)，形成示范區(qū)，引領(lǐng)松原綠道網(wǎng)絡(luò)的健康有序發(fā)展。主要包括的形式包括：結(jié)合濱江道路的綠道、結(jié)合濱江綠地的綠道和結(jié)合江心島的綠道。3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想結(jié)合濱江道路的綠道結(jié)合江心島的綠道結(jié)合濱江綠地的綠道3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想結(jié)353.2綠道的幾種形式示例3.2.1結(jié)合濱江道路的綠道目前松原部分濱江道路直接臨江，部分路段的人行道較寬，此類路段的綠道可按以下方法設(shè)置。方法一：在較寬的人行道上用不同的材質(zhì)分隔出步行道與自行車道。方法二：在道路濱江一側(cè)設(shè)置木棧道。3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想方法一：在較寬的人行道上用不同的材質(zhì)分隔出步行道與自行車道。方法二：在道路濱江一側(cè)設(shè)置木棧道。方法一示意方法二示意3.2綠道的幾種形式示例3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想方法一363.2綠道的幾種形式示例3.2.2結(jié)合濱江綠地的綠道目前松原部分濱江地段建設(shè)了濱江公園綠地，期間設(shè)置有步行道路，可依托濱江公園的步行道路設(shè)置綠道。需要做好各種綠道的銜接、考慮坡道、無(wú)障礙等的要求，做好步行道與自行車道的區(qū)分。在新建的公園中要設(shè)置完善的綠道系統(tǒng)。3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想依托現(xiàn)狀濱江綠地中的步行道路設(shè)置綠道。3.2綠道的幾種形式示例3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想依托現(xiàn)373.2綠道的幾種形式示例3.2.2結(jié)合江心島的綠道設(shè)置通往江心島的綠道，并在江心島上設(shè)置綠道系統(tǒng)，將江心島建設(shè)成為市民休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所。須考慮防洪與安全的要求，設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)措施和警示標(biāo)志。3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想設(shè)置通往江心島和江心島上的綠道。3.2綠道的幾種形式示例3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想設(shè)置通383.3綠道建設(shè)相關(guān)構(gòu)思①設(shè)置綠道聯(lián)系濱江區(qū)域的各個(gè)景點(diǎn)。包括現(xiàn)狀建成的納仁汗公園、巴達(dá)爾公園、濱江公園等，并將規(guī)劃的江心島公園和體育公園等串聯(lián)起來(lái)。3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想流轉(zhuǎn)不息垂釣長(zhǎng)廊油城之光游艇碼頭蒙包日晷設(shè)置綠道連通各個(gè)景點(diǎn)。納仁汗公園巴達(dá)爾公園濱江公園體育公園3.3綠道建設(shè)相關(guān)構(gòu)思3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想流轉(zhuǎn)不息393.3綠道建設(shè)相關(guān)構(gòu)思②設(shè)置明顯的的綠道示范區(qū)入口標(biāo)識(shí)?？稍O(shè)置在濱江綠地或者江心島上。3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想設(shè)置綠道示范區(qū)入口標(biāo)識(shí)3.3綠道建設(shè)相關(guān)構(gòu)思3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想設(shè)置綠道403.3綠道建設(shè)相關(guān)構(gòu)思③沿綠道設(shè)置服務(wù)、休閑、商業(yè)、文化等多種功能和設(shè)施，以更好地增加人氣、增強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)性，打造復(fù)合功能的綠道系統(tǒng)。綠道串接的設(shè)施主要包括：主題廣場(chǎng)、休閑商業(yè)、文化場(chǎng)館、活動(dòng)設(shè)施；突出綠道系統(tǒng)的文化性、人文性、功能性和復(fù)合性。3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想3.3綠道建設(shè)相關(guān)構(gòu)思3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想413.3綠道建設(shè)相關(guān)構(gòu)思④沿綠道設(shè)置各種精致的小品以烘托氣氛。小品主題以運(yùn)動(dòng)健身、生態(tài)自然、松原文化為主題。3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想3.3綠道建設(shè)相關(guān)構(gòu)思3.濱江綠道示范段的初步構(gòu)想42匯報(bào)完畢，謝謝！STYLEFEATUREPLANNINGOFSONGYUANCITY2013.11匯報(bào)完畢，謝謝！STYLEFEATUREPLANNI松原市構(gòu)建綠道體系構(gòu)想STYLEFEATUREPLANNINGOFSONGYUANCITY2013.11松原市構(gòu)建綠道體系構(gòu)想STYLEFEATUREPLA目錄TABLEOFCONTENTS1.綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究2.松原市綠道體系構(gòu)想3.濱江綠道示范段構(gòu)想目錄1.綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.1概念解析1.2發(fā)展歷程1.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)1.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況1.5綠道系統(tǒng)功能層級(jí)1.6結(jié)論1綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.1概念解析1.綠道網(wǎng)概述1.1概念解析1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究“綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動(dòng)的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路等人工走廊所建立的線型開(kāi)敞空間，包括所有可供行人和騎車者進(jìn)入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護(hù)地、名勝區(qū)、歷史古跡，及其他與高密度聚居區(qū)之間進(jìn)行連接的開(kāi)敞空間紐帶?！薄耙粋€(gè)充滿生機(jī)的綠道網(wǎng)絡(luò)，……就象一個(gè)巨大的循環(huán)系統(tǒng)延伸穿過(guò)城市和鄉(xiāng)村?！薄熬G道是一種以土地可持續(xù)利用為目的而被規(guī)劃或設(shè)計(jì)的包括生態(tài)、娛樂(lè)、文化、審美等內(nèi)容的土地網(wǎng)絡(luò)類型?！?.綠道網(wǎng)概述1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究“綠道就是沿著諸如河濱、溪471.2發(fā)展歷程近20年來(lái)，綠道建設(shè)已成為一項(xiàng)國(guó)際運(yùn)動(dòng)而蓬勃發(fā)展。全球有數(shù)千個(gè)國(guó)際、國(guó)家和區(qū)域?qū)哟蔚木G道項(xiàng)目，其中，美國(guó)和歐洲的綠道建設(shè)尤為突出。第一階段（1700-1960）以景觀軸線、林蔭大道為主要形式，連接多個(gè)城市公園。功能包括運(yùn)動(dòng)、使用、視覺(jué)感受等。第二階段（1960-1985）為騎馬、步行、騎車者提供遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車輛的安全、休閑的綠色通道。包括沿水路的通道和廢棄鐵路形成的通道等。第三階段（1985年后）多目標(biāo)，多種存在形式：綠色道路、河流廊道、自然廊道、生物安全通道、遺產(chǎn)及文化廊道等，功能還包括生物棲息、歷史保護(hù)等。波士頓“翡翠項(xiàng)圈”全美綠道系統(tǒng)規(guī)劃1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.2發(fā)展歷程第一階段（1700-1960）以景觀軸線、林481.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)明尼阿波利斯綠道①概況其綠道沿河流、湖泊設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道和濱水活動(dòng)空間，形成環(huán)狀的景觀體系。（明尼阿波尼斯市域面積142.5平方公里，擁有豐富的水資源，城中約有大小湖泊22個(gè)，被譽(yù)為“萬(wàn)湖之城”。）②效果綠道作為明尼阿波利斯的“名片”，每年都能吸引1550萬(wàn)游客，促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展；沿線陸續(xù)建設(shè)了49個(gè)度假中心，7個(gè)高爾夫球場(chǎng)。明尼阿波利斯由于綠道被評(píng)為美國(guó)十大綠化最成功的城市之一。③經(jīng)驗(yàn)：充分利用核心景觀資源選擇河流湖泊兩側(cè)景觀資源較好的綠地改造為綠道一方面河流湖泊較多是城市的特點(diǎn)，綠道將湖泊河流整合為景觀體系，從而形成了城市特色；另一方面增加親水空間，使得河流湖泊得到了很好的利用；居民可以在其中進(jìn)行散步、垂釣等各種活動(dòng)。萬(wàn)湖之城1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)①概況萬(wàn)湖之城1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究491.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)新加坡綠道①概況：新加坡的綠道系統(tǒng)指的是“公路連接道網(wǎng)絡(luò)（ParkConnectorNetwork）”，是在道路一側(cè)的綠地中設(shè)置專用自行車道和步行道將公園連接起來(lái)的系統(tǒng)。②效果：周邊社區(qū)居民利用綠道到達(dá)地鐵站、健身房和學(xué)校等公共設(shè)施很多居民利用綠道進(jìn)行慢跑、散步活動(dòng)，甚至一些社區(qū)娛樂(lè)性比賽也在綠道中進(jìn)行.③經(jīng)驗(yàn)：沿線公共設(shè)施較多，選擇可實(shí)施的用地地鐵站、公樞紐等交通設(shè)施；學(xué)校、商場(chǎng)等公共設(shè)施是步行和自行車交通的發(fā)源地；綠道串聯(lián)這些設(shè)施就能夠最有的滿足綠色交通的需求，從而完善綠色交通體系選擇道路和水渠一側(cè)的防護(hù)綠地進(jìn)行改造，和用地功能沒(méi)有沖突，可實(shí)時(shí)性強(qiáng).1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)①概況：1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究501.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)倫敦綠道①概況倫敦綠道通過(guò)專用步行道將景點(diǎn)（包括公園和古跡）聯(lián)系在一起的系統(tǒng)。分為7段。②效果形成了一條重要的步行旅游線路，具有了專門針對(duì)步行游覽的旅游項(xiàng)目③經(jīng)驗(yàn)：串聯(lián)旅游景點(diǎn)將旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，能夠增加從景點(diǎn)之間線路的步行趣味；另外，倫敦不但進(jìn)行綠道的“硬件”建設(shè)，還定期組織綠道的游覽參觀活動(dòng)，提高綠道的知名度1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)①概況1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究511.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)日本綠道①概況日本國(guó)土面積狹小，更為珍視寶貴的自然資源和文化資源。日本對(duì)國(guó)內(nèi)主要河道一一編號(hào)加以保護(hù)，通過(guò)濱河綠道建設(shè)，為植物生長(zhǎng)和動(dòng)物繁衍棲息提供了空間；②效果通過(guò)綠道打造具有地方特色的自然景觀③經(jīng)驗(yàn)：串聯(lián)風(fēng)景勝地，挖掘本土文化日本綠道串聯(lián)起沿線的著名山川、風(fēng)景勝地，充分挖掘日本本土文化，為城市居民提供了體驗(yàn)自然、欣賞自然、了解文化的機(jī)會(huì)和一片遠(yuǎn)離城市喧囂的凈土。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.3國(guó)外經(jīng)驗(yàn)①概況1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究521.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況長(zhǎng)期以來(lái)綠道系統(tǒng)建設(shè)只停留在學(xué)術(shù)研究層面，綠道系統(tǒng)的建設(shè)始于2010年增城開(kāi)通中國(guó)首條城市綠道，此后迅速成為城市建設(shè)熱點(diǎn)，廣東省出臺(tái)了《珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》計(jì)劃用3年時(shí)間在珠三角率先建成總長(zhǎng)約1690km的6條區(qū)域綠道，近年來(lái)廣州、成都、武漢、大連、煙臺(tái)、無(wú)錫等地也開(kāi)始紛紛上馬城市“綠道”。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究531.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況嘉興2011年5月嘉興市通過(guò)《嘉興市區(qū)生態(tài)綠道網(wǎng)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確通過(guò)3年的時(shí)間建成約350公里的城市綠道以及相對(duì)完善的社區(qū)綠道系統(tǒng)。綠道網(wǎng)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“兩環(huán)六放射”形狀。兩環(huán)包括內(nèi)環(huán)綠道和外環(huán)綠道，六放射是指沿市區(qū)呈放射狀的六條主干河道設(shè)置的連接各副城的綠道。嘉興市域綠道網(wǎng)主要有湘家蕩旅游度假區(qū)、嘉興國(guó)際商務(wù)區(qū)，涉及西部濕地公園、中央公園等生態(tài)景觀區(qū)，是嘉興市紅色旅游、運(yùn)河旅游、現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的主要通道。整個(gè)綠道系統(tǒng)突出綠水繞城、越韻吳風(fēng)的人文自然景觀特征。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況2011年5月嘉興市通過(guò)《嘉興市區(qū)生541.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況深圳《深圳市綠道網(wǎng)總體規(guī)劃》提出以綠為脈、以特色為核、以道為媒的思路，串聯(lián)連接全市13座山體，15個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)，1000個(gè)公園，12條河流，總長(zhǎng)度超過(guò)252km的海岸線，1000個(gè)公園、廣場(chǎng)、文物古跡、風(fēng)景名勝區(qū)、旅游度假區(qū)等興趣點(diǎn)，支持步行機(jī)非機(jī)動(dòng)交通出行，倡導(dǎo)低碳綠色生活方式。全市綠道網(wǎng)分為區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道3個(gè)層次。以“四橫八環(huán)十六縱”來(lái)構(gòu)建綠道網(wǎng)絡(luò)骨架。分為濱海風(fēng)情綠道、山海風(fēng)光綠道、濱河休閑綠道、都市活力綠道四種類型，共25條線路，總長(zhǎng)度約500km。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況《深圳市綠道網(wǎng)總體規(guī)劃》提出以綠為脈551.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況廣州廣州市綠道建設(shè)結(jié)合了廣州“山、水、城、田、?！钡淖匀桓窬趾腿宋臍v史資源，利用原有的森林、田園、水體等生態(tài)資源，建成了流溪河、芙蓉嶂、增江、天麓湖、蓮花山、濱海等6條主干綠道，總長(zhǎng)1060公里，將十區(qū)和兩個(gè)縣級(jí)市的98個(gè)鎮(zhèn)街貫通成網(wǎng)，串聯(lián)234個(gè)城市景觀節(jié)點(diǎn)和42個(gè)亞運(yùn)場(chǎng)館，幾乎連通了廣州所有歷史人文底蘊(yùn)最足和自然景觀最美的地段，總覆蓋面積達(dá)1800平方公里。其中，綠道穿越中心城區(qū)的路段長(zhǎng)393公里。綠道沿線初步建成驛站99個(gè)。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.4國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)概況廣州市綠道建設(shè)結(jié)合了廣州“山、水、城561.5綠道系統(tǒng)的功能層級(jí)綠道網(wǎng)的功能構(gòu)建生態(tài)廊道和網(wǎng)絡(luò)，為各種生物提供遷徙廊道。承載與保護(hù)重要的歷史文物與遺存的空間，改善城市空間環(huán)境品質(zhì)、彰顯地方特色和魅力。促進(jìn)旅游和商業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高居民收入，帶動(dòng)節(jié)點(diǎn)及沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。引導(dǎo)健康生活，豐富戶外體驗(yàn)。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.5綠道系統(tǒng)的功能層級(jí)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究571.5綠道系統(tǒng)的功能層級(jí)綠道網(wǎng)的層級(jí)城鄉(xiāng)綠道——生態(tài)隔離、緩沖結(jié)合城市及組團(tuán)間的生態(tài)綠化走廊；保證生態(tài)隔離與緩沖意義；為生命綠廊帶來(lái)游憩意義。城區(qū)綠道——聯(lián)系公共空間融合城市與自然，兼具環(huán)境意義及景觀價(jià)值；主要串聯(lián)城市公共空間體系；承擔(dān)城市組團(tuán)間游覽、游憩聯(lián)系功能；一定程度的輔助城市交通（城市慢行交通）。社區(qū)綠道——聯(lián)系社區(qū)公共活動(dòng)設(shè)施聯(lián)系區(qū)內(nèi)公園、小游園、綠地等主要開(kāi)放空間；實(shí)現(xiàn)便捷的近距離游憩、休閑；聯(lián)系、共享區(qū)文化、商業(yè)、體育、游樂(lè)等公共服務(wù)設(shè)施。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.5綠道系統(tǒng)的功能層級(jí)城鄉(xiāng)綠道——生態(tài)隔離、緩沖結(jié)合城市581.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)原則生態(tài)化原則以支持構(gòu)建生態(tài)安全格局為基礎(chǔ)，充分結(jié)合現(xiàn)有地形、水質(zhì)、植被等自然資源特征，保持和修復(fù)綠道及周邊地區(qū)的原生生態(tài)功能。本土化原則充分挖掘和突出地方人文特色，尊重地方風(fēng)俗習(xí)慣和民族景觀特色，優(yōu)先選用具有本土特色的優(yōu)良闊葉樹(shù)種和鋪裝材料。人性化原則突出以人為本的原則，以慢行道為主，完善綠道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、應(yīng)急救助系統(tǒng)，以及與游客人身安全密切相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)。便利化原則加強(qiáng)綠道網(wǎng)與公共交通網(wǎng)的銜接，完善換乘系統(tǒng)，方便居民和游客進(jìn)入，服務(wù)設(shè)施采用“大集中、小分散”的方式設(shè)置，方便居民使用。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)生態(tài)化原則以支持構(gòu)建生態(tài)安全格局為591.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)的3、5、17標(biāo)準(zhǔn)“3”大類是指生態(tài)型綠道、郊野型綠道和都市型綠道。不同類型綠道在具體建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定上存在差異。“5”大系統(tǒng)是指綠廊系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)、交通銜接系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)?！?7”個(gè)要素是指綠廊系統(tǒng)中的綠化緩沖區(qū)和綠化隔離帶兩個(gè)要素；慢行系統(tǒng)中的步行道、自行車道和綜合慢行道三個(gè)要素；交通銜接系統(tǒng)中的銜接設(shè)施和停車設(shè)施兩個(gè)要素；服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)中的管理設(shè)施、商業(yè)服務(wù)設(shè)施、游憩設(shè)施、科普教育設(shè)施、安全保障設(shè)施和環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施六個(gè)要素；標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中的信息標(biāo)志、指路標(biāo)志、規(guī)章標(biāo)志和警告標(biāo)志四個(gè)要素。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究601.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)的3、5、17標(biāo)準(zhǔn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究611.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)的3、5、17標(biāo)準(zhǔn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究621.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)建設(shè)的3、5、17標(biāo)準(zhǔn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究631.6結(jié)論城市綠道建設(shè)是個(gè)綜合性工程，包括生態(tài)保護(hù)涵養(yǎng)、歷史文化保護(hù)、市民休閑游憩、旅游服務(wù)發(fā)展等多項(xiàng)目標(biāo)。城市綠道建設(shè)與一般的城市綠化建設(shè)具有較多差別，除了考慮景觀要素外，還包含各項(xiàng)游憩設(shè)施、服務(wù)設(shè)施的建設(shè)等。城市綠道系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)要符合景觀生態(tài)學(xué)的原理，從區(qū)域、城市的整體到社區(qū)分層考慮。城市綠道系統(tǒng)建設(shè)在英美等國(guó)家取得了良好的效果，在國(guó)內(nèi)屬于新興熱點(diǎn)，各大城市的“城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃”呼之欲出。綜上所述，松原市應(yīng)該建設(shè)城市綠道系統(tǒng)。1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究1.6結(jié)論1、綠道網(wǎng)基礎(chǔ)研究642松原市綠道體系構(gòu)想2.1綠地現(xiàn)狀概況2.2綠道體系規(guī)劃2松原市綠道體系構(gòu)想2.1綠地現(xiàn)狀概況2.1松原綠地現(xiàn)狀概況

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查，松原市中心城區(qū)無(wú)成規(guī)模的綠地系統(tǒng)，只有點(diǎn)狀分布的公園綠地；江南的公園綠地?cái)?shù)量與江北相比較少，但規(guī)模較大。江北的公園綠地多集中于松花江沿岸，且主題明確，形成濱江公園帶。內(nèi)部街頭綠地呈零星的點(diǎn)狀分布，無(wú)鮮明特色。江南公園綠地面積總計(jì)：90.32公頃；其中濱江的公園面積48.67公頃。江北公園綠地面積總計(jì)：48.61公頃；其中濱江的公園面積40.55公頃。鏡湖公園兒童公園濱江公園扶余廣場(chǎng)烈士陵園新城廣場(chǎng)伯都訥廣場(chǎng)文化廣場(chǎng)巴達(dá)爾公園中山公園寧江灣游船碼頭松花江森林公園納仁汗公園2、松原市綠道體系構(gòu)想2.1松原綠地現(xiàn)狀概況鏡湖公園兒童公園濱江公園扶余廣場(chǎng)烈士662.2綠道體系規(guī)劃2.1.1綠地系統(tǒng)規(guī)劃

綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)：“一環(huán)、一帶、一網(wǎng)、多點(diǎn)”的組合布局模式。一環(huán)：沿高速公路、鐵路、國(guó)道布置的環(huán)城綠化帶；一帶：松花江江心島公園及兩岸濱水綠地形成的松花江濱水綠帶；一網(wǎng)：點(diǎn)、線、面狀綠地和綠化廊道，形成覆蓋全城的生態(tài)綠道網(wǎng)；多點(diǎn)：多個(gè)大型市級(jí)公園及片區(qū)級(jí)公園；哈達(dá)山新村水源防護(hù)區(qū)二龍山水源防護(hù)區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃哈達(dá)山新村水源防護(hù)區(qū)二龍山水源防護(hù)區(qū)綠地672.2綠道體系規(guī)劃2.1.2綠道網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)

以“環(huán)—帶—核”為線索，形成網(wǎng)狀串珠式布局結(jié)構(gòu)。松原市綠道分為三種類型：①生態(tài)綠道②濱水綠道③都市綠道綠道網(wǎng)規(guī)劃圖生態(tài)綠道濱水綠道都市綠道2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃綠道網(wǎng)規(guī)劃圖生態(tài)綠道濱水綠道都市綠道2、68綠道網(wǎng)規(guī)劃圖2.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（1）生態(tài)型綠道沿高速公路、鐵路、國(guó)道布置寬度100-500米寬的環(huán)城綠道。主要建設(shè)為城市自行車道。長(zhǎng)度約50km。生態(tài)型綠道規(guī)劃為環(huán)形，未來(lái)可繼續(xù)擴(kuò)大，將前郭縣、龍華寺等一并納入，建設(shè)環(huán)形生態(tài)綠道，北岸東部為遠(yuǎn)景發(fā)展用地。建議效仿英國(guó)的《綠帶法》，制定相關(guān)法規(guī)嚴(yán)格保護(hù)綠道內(nèi)的用地不得用于開(kāi)發(fā)建設(shè)，限制建設(shè)用地的蔓延。遠(yuǎn)期綠道建設(shè)近期綠道建設(shè)2、松原市綠道體系構(gòu)想綠道網(wǎng)規(guī)劃圖2.2綠道體系規(guī)劃遠(yuǎn)期綠道建設(shè)近期綠道建設(shè)2、692.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（1）生態(tài)型綠道應(yīng)以足夠的綠地和生態(tài)空間保持城市可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)結(jié)構(gòu)。以外環(huán)路為依托，突出環(huán)城林帶，為城市生物多樣性的恢復(fù)和增加創(chuàng)造條件。以公路建設(shè)為基線，以城郊農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為建設(shè)支點(diǎn)，把生態(tài)防護(hù)林、生態(tài)經(jīng)濟(jì)林、風(fēng)景林與景點(diǎn)綠化有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成完整的城市生態(tài)圈。開(kāi)設(shè)綠道內(nèi)的特色巴士和特色電瓶車、自行車租賃服務(wù)，允許露營(yíng)、燒烤、垂釣、騎馬、滑草、高爾夫等活動(dòng)，建設(shè)小型博物館、鳥類和野生動(dòng)物觀測(cè)點(diǎn)、天文氣象觀測(cè)點(diǎn)等科普教育設(shè)施。2.2綠道體系規(guī)劃702.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（2）濱水綠道結(jié)合第二松花江和城市水系設(shè)置綠道，串聯(lián)位于沿岸的納仁汗、巴達(dá)爾等公園，充分展現(xiàn)濱水城市的特色。線路1、2全長(zhǎng)分別約15km。線路3全長(zhǎng)約20km，寬度為10—40m。綠道網(wǎng)規(guī)劃圖1232、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃綠道網(wǎng)規(guī)劃圖1232、松原市綠道體系構(gòu)想712.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（2）濱水綠道加強(qiáng)河道改造和建設(shè),提高河道在城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城市景觀和形象建設(shè)的功能與作用。規(guī)劃兩岸設(shè)置20m以上植被綠化帶，植被搭配應(yīng)以地方優(yōu)勢(shì)種為主,草本、灌木和高大喬木層次組合。配套服務(wù)設(shè)施包括停車場(chǎng)、公交站點(diǎn)、售賣點(diǎn)、自行車租賃點(diǎn)、出租車?？奎c(diǎn)、文體活動(dòng)場(chǎng)地、休憩點(diǎn)、安全防護(hù)設(shè)施、無(wú)障礙設(shè)施、公廁、垃圾箱等。2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃2、松原市綠道體系構(gòu)想72綠道網(wǎng)規(guī)劃圖213567482.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（3）都市型綠道主要依托和串聯(lián)各類公園綠地、防護(hù)綠地、廣場(chǎng)，供居民休閑、游憩、出行、健身等。線路1、2、4、5、6為依托城市道路形成的綠道，為綜合慢行道，寬度控制在10—20m。線路1全長(zhǎng)約9km；線路2全長(zhǎng)約16km；線路4全長(zhǎng)約3km；線路5全長(zhǎng)約8公里；線路6全長(zhǎng)約8km。線路3、7為依托鐵路，結(jié)合防護(hù)綠帶設(shè)置綠道，為城市慢行道，寬度控制在20-40m，其中步行道不小于2m，非機(jī)動(dòng)車道不小于3m。線路3全長(zhǎng)4km，線路7全長(zhǎng)約13km。線路8為城市步道，全長(zhǎng)約3km，寬度為20m。2、松原市綠道體系構(gòu)想綠道網(wǎng)規(guī)劃圖213567482.2綠道體系規(guī)劃2、松原市綠732.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（3）都市型綠道以公路、鐵路等為依托建立生態(tài)走廊和綠色屏障，保護(hù)中心城區(qū)和各城市片區(qū)的生態(tài)環(huán)境。綠道內(nèi)以成片林地、草地與河流結(jié)合，主干道綠化斷面應(yīng)占路寬30%以上。在林種的搭配上以喬、灌、草為主，保持自然林原貌。配套服務(wù)設(shè)施包括停車場(chǎng)、公交站點(diǎn)、售賣點(diǎn)、自行車租賃點(diǎn)、出租車?？奎c(diǎn)、文體活動(dòng)場(chǎng)地、休憩點(diǎn)、安全防護(hù)設(shè)施、無(wú)障礙設(shè)施、公廁、垃圾箱等。2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃2、松原市綠道體系構(gòu)想742.2綠道體系規(guī)劃2.1.3綠道網(wǎng)分類和控制要素

（4）社區(qū)型綠道以居住區(qū)級(jí)綠地帶動(dòng)社區(qū)型綠道建設(shè)，在老城區(qū)內(nèi)社區(qū)型綠道的建設(shè)往往與居住區(qū)級(jí)綠地系統(tǒng)的建立和完善同步進(jìn)行。通過(guò)優(yōu)化城市道路系統(tǒng)完善社區(qū)綠道網(wǎng)，城市生活性主干道及以下等級(jí)道路，均應(yīng)融入社區(qū)綠道理念，構(gòu)建自行車專用道系統(tǒng)，與人行道并行設(shè)置，居住點(diǎn)與游憩目的地連接成線。對(duì)居住功能、教育功能、工業(yè)服務(wù)功能等為主的社區(qū)組團(tuán)，社區(qū)綠道分別進(jìn)行分類設(shè)置。2、松原市綠道體系構(gòu)想2.2綠道體系規(guī)劃2、松原市綠道體系構(gòu)想752.2綠道體系規(guī)劃2.1.4綠道系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)綠道網(wǎng)