地鐵施工安全注意事項-培訓課件

地鐵施工安全注意事項地鐵施工安全注意事項1主要內(nèi)容：一、明挖（車站區(qū)間）施工二、暗挖法施工三、盾構法施工主要內(nèi)容：一、明挖（車站區(qū)間）施工2一、明挖施工：1、施工方案（1）基坑深度超過3米或地質(zhì)條件復雜的分部分項工程，編制專項施工方案；（2）深度超過5米的基坑施工，應組織專家論證并按專家意見修改完善；經(jīng)施工單位技術負責人、總監(jiān)理工程師審查、簽字后實施；（3）專項施工方案應遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層分段、嚴禁超挖”基本原則。一、明挖施工：1、施工方案3

2、臨邊防護及坑邊荷載（1）深度超過2m的基坑施工應采取臨邊防護措施；（2）棄土、料具堆放距坑邊距離符合設計規(guī)定；（3）基坑周邊堆載不超過設計允許值；（4）機械設備施工與坑邊距離符合要求。

2、臨邊防護及坑邊荷載43、基坑支護（1）進行基坑支撐體系設計；（2）開挖前，鋼支撐檢測合格或混凝土撐強度報告達到要求；（3）及時進行基坑支護；（4）鋼支撐架設注意事項：①除斜撐外，應保持鋼支撐垂直基坑軸線；53、基坑支護5②圍檁架設要平穩(wěn)牢固，保持與圍護結構密貼。圍檁上的支撐托架及斜支撐設置防滑移裝置，滿足方案要求；③按設計預加應力；④設置防鋼支撐墜落措施；⑤支護結構拆除或換撐符合設計或方案要求（包括拆撐換撐順序、預加力卸載程序等）。②圍檁架設要平穩(wěn)牢固，保持與圍護結構密貼。圍檁上的支撐托架及64、降排水措施（1）設置足夠截面的排水溝和截水、封堵、防倒流等設施，防止地表沖刷基坑側壁；（2）根據(jù)設計要求編制降水專項方案、按規(guī)定進行專家論證，并進行降水試驗；（3）加強水位監(jiān)測和水質(zhì)觀察。臨近建筑物降水時，應制定防止臨近建（構）筑物沉降的措施（應急預案）；（4）圍護結構漏水、漏砂及時處理，防止出現(xiàn)基坑底積水、管涌。4、降排水措施75、設置人員上下專用通道，不少于兩處。6、土方開挖（1）按方案規(guī)定的程序、方式挖土，遵守先撐后挖原則，嚴禁超挖；（2）挖土機作業(yè)時，設專人監(jiān)護指揮，防止施工機械碰撞，損傷支撐結構。同時，作業(yè)半徑范圍內(nèi)防止其他人員進入；（3）施工機械進場時按規(guī)定進行驗收，司機應持證作業(yè)；（4）開挖面邊坡符合安全要求。5、設置人員上下專用通道，不少于兩處。87、基坑監(jiān)測（1）按設計編制基坑施工監(jiān)測方案，并按規(guī)定審批、落實；（2）按監(jiān)測方案規(guī)定的監(jiān)測頻率對樁（墻）體位移、支撐軸力、地表沉降、水位等進行監(jiān)測；（3）按規(guī)定對受施工影響范圍內(nèi)建（構）筑物、重要管線和道路等進行沉降觀測；（4）按設計及工程情況及時處理監(jiān)測數(shù)據(jù)并反饋、指導施工；（5）基坑支護變形、軸力變化、監(jiān)測保護對象變形及其他重要監(jiān)測數(shù)據(jù)等達到預警和報警值時按規(guī)定程序處理。7、基坑監(jiān)測98、作業(yè)環(huán)境（1）基坑內(nèi)作業(yè)人員要有安全立足點；（2）垂直方向交叉作業(yè)應設隔離防護措施；（3）按規(guī)定設置足夠照明；（4）及時清理坑壁或支撐上存在可能脫落的碴土、混凝土塊或其他物料；（5）坑邊安全范圍外堆放的料具要有牢靠的防滑落入基坑措施。8、作業(yè)環(huán)境10地鐵施工安全注意事項—培訓課件11地鐵施工安全注意事項—培訓課件12地鐵施工安全注意事項—培訓課件13地鐵施工安全注意事項—培訓課件14地鐵施工安全注意事項—培訓課件15二、暗挖法施工1、施工方案（1）編制隧道專項施工方案、爆破專項方案，并進行評審、審批、交底等；（2）重大風險源辨識（爆破作業(yè)、涌水涌泥、有毒氣體地層，穿越建（構）筑物或既有地鐵線等），并制定專項方案和應急預案；（3）采用降水施工的，要有降水設計專項方案；（4）方案中安全措施要全面、有針對性。二、暗挖法施工1、施工方案162、洞口工程（1）橫通道、豎井或正洞連接處開挖應制定專項施工方案或安全專項措施，并經(jīng)過嚴格按審批；（2）橫通道、豎井或正洞連接處加固措施，及洞口工程專項安全措施，必須滿足進洞施工安全的需要；（3）洞口鄰近建（構）筑物施工時應采取防護措施。路塹及邊、仰坡應自上而下施工，并完善防、排水系統(tǒng)；（4）建立上下井登記管理制度。2、洞口工程173、隧道開挖（1）開挖（爆破）嚴格按照設計要求、專項方案和操作規(guī)程進行；（2）開挖前及過程中嚴格按照降水方案實施降水；（3）作業(yè)面周圍支護要牢固，松動土石要及時清理；（4）核心土留置，及臺階長度、導洞間距符合要求；（5）掌子面暴露時間不能過長，在長時間停工時應及時封閉；（6）施工中做好開挖面地質(zhì)描述和地質(zhì)超前預報工作。3、隧道開挖184、地層超前支護加固（1）按設計要求及規(guī)范進行超前支護、加固或地下管線等工程周邊環(huán)境保護；（2）大管棚（小導管）材質(zhì)、規(guī)格、長度及花眼符合設計和方案要求；（3）注漿參數(shù)符合設計要求，注漿完成后漿液強度達到規(guī)定要求后再進行開挖。4、地層超前支護加固195、初期支護（1）施工方案中應明確安全技術措施；（2）按照設計技術參數(shù)及規(guī)范進行支護，型鋼、鋼格柵、混凝土、錨桿等支護材料符合設計要求；（3）鋼支撐間距符合設計要求，鋼支撐采用螺栓連接且連接（板）符合要求；（4）鋼支撐底部墊實、連接筋間距、搭接長度及焊縫等符合設計文件要求；（5）鋼筋網(wǎng)片之間搭接長度符合設計、規(guī)范要求，且和鋼支撐牢固焊接；錨桿及鎖腳錨管材質(zhì)、規(guī)格、長度及花眼符合設計和方案要求，按設計要求注漿；（6）支護變形損壞及時修復，及時進行拱背回填注漿，及時處理噴混裂縫脫落、鋼筋、錨桿外露、漏噴等，支護表面平整無凹凸不平，達到設計要求。5、初期支護206、二次襯砌（1）模板及其支撐體系應經(jīng)施工設計，其強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足個施工階段荷載的要求，并應制定支設、移動、拆除作業(yè)的安全技術措施。（2）澆筑混凝土應自兩側對稱進行?；炷两Y構拆模時間，不承重結構強度應達2.5MPa；承重結構必須達設計強度的70%以上；（3）鋼筋焊接作業(yè)時，焊工必須經(jīng)專業(yè)培訓，持證上崗；電氣接線、拆卸必須由電工負責；焊接作業(yè)現(xiàn)場周圍10m范圍內(nèi)不得堆放易燃、易爆物品；履行用火申報手續(xù)，作業(yè)中應隨時檢查周圍環(huán)境，確認安全。6、二次襯砌217、施工監(jiān)測（1）按設計編制隧道施工監(jiān)測方案，并按規(guī)定審批；（2）按監(jiān)測方案對拱頂下沉、隧道收斂、初支應力，及對受施工影響范圍內(nèi)建（構）筑物、既有地鐵線路、重要管線和道路等進行監(jiān)測；（3）及時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)并反饋、指導施工；（4）監(jiān)測數(shù)據(jù)等達到預警或報警值時，及時分析原因，并按規(guī)定程序及時處理。7、施工監(jiān)測228、作業(yè)環(huán)境（1）通風防塵專項方案，按要求設置通風系統(tǒng)；（2）進行職業(yè)危害安全技術措施交底（防塵、防毒、噪音、防暑署、振動、輻射）；（3）按規(guī)定進行氧氣及瓦斯、沼氣、粉塵檢測；（4）爆破后通風時間不少于15分鐘，鑿巖、放炮、噴射混凝土等產(chǎn)塵作業(yè)，應采取噴霧灑水凈化等防塵措施或作業(yè)人員戴防塵口罩；（5）設置足夠照明。8、作業(yè)環(huán)境23三、盾構法施工1、施工方案（1）制定盾構機組裝、調(diào)試方案；（2）編制盾構機專項吊裝方案并經(jīng)專家論證；（3）盾構始發(fā)、接收、解體、掉頭安全專項方案并經(jīng)專家論證；（4）端頭加固方案；（5）制定圍護結構破除方案；三、盾構法施工1、施工方案24（6）編制壓氣換刀安全專項方案并經(jīng)專家評審；（7）編制負環(huán)及洞門管片拆除及吊裝方案；（8）編制聯(lián)絡通道安全專項方案并組織專家論證；（9）制定針對性的應急預案。（6）編制壓氣換刀安全專項方案并經(jīng)專家評審；252、盾構始發(fā)接收（1）洞門鑿除前對經(jīng)改良后土體抽芯進行檢測試驗；（2）在洞門內(nèi)鉆水平孔檢查漏水情況；（3）對盾構機姿態(tài)進行復核；（4）盾構始發(fā)前對反力架和托架進行加固并檢查驗收；（5）制定防止盾構始發(fā)、接收發(fā)生滲漏、涌水、涌沙的措施；（6）對盾構機操作人員進行始發(fā)、到達掘進技術交底。2、盾構始發(fā)接收26地鐵施工安全注意事項—培訓課件27地鐵施工安全注意事項—培訓課件28地鐵施工安全注意事項—培訓課件293、盾構掘進施工（1）施工過程對掘進參數(shù)、注漿量、出土量等詳細記錄，當掘進參數(shù)異常、姿態(tài)異常、地面沉降超限時，應立即采取有效措施；（2）盾構機長期停滯，且不在加固區(qū)，應制定防止沉降、坍塌、滲漏等措施；（3）對盾構機進行維修保養(yǎng)，做好維修和保養(yǎng)記錄；（4）對盾構操作及掘進施工人員進行安全技術交底和培訓，并做好安全交底或培訓記錄。303、盾構掘進施工304、隧道施工運輸（1）車輛停駛時應采取防溜車措施；（2）車輛配置滅火器；（3）隧道內(nèi)設限速標志，并合理制定聯(lián)絡信號；（4）車輛連接可靠并有保險鏈，嚴禁超載、超限；軌道端頭設車擋；（5）及時清理隧道內(nèi)雜物、積泥（水），避免影響車輛通行；（6）做好車輛日常檢修保養(yǎng)記錄；設專人進行軌道養(yǎng)護。4、隧道施工運輸315、開倉與刀具更換（1）制訂開倉操作規(guī)程；（2）開倉審批手續(xù)齊全；（3）作業(yè)人員經(jīng)氣體檢測合格后，再進倉作業(yè)、并按規(guī)定配備勞動防護用品；（4）壓氣作業(yè)前對作業(yè)人員、控制室內(nèi)氣壓或閘門管理員進行專門的培訓、教育、安全技術交底；（5）壓氣環(huán)境內(nèi)無易燃易爆物品；5、開倉與刀具更換32（7）制定壓氣作業(yè)安全、消防專項措施，壓氣作業(yè)嚴禁使用明火；（8）壓氣作業(yè)應采取兩種不同動力空壓機保證不間斷供氣；（9）作業(yè)人員壓氣作業(yè)時間和加、減壓時間應符合規(guī)定；（10）氣壓作業(yè)區(qū)與常壓作業(yè)區(qū)之間，及隧道與外部通訊聯(lián)絡設施應保持暢通；（11）開倉作業(yè)全過程應做好記錄。（7）制定壓氣作業(yè)安全、消防專項措施，壓氣作業(yè)嚴禁使用明火；336、洞門及聯(lián)絡通道施工（1）負環(huán)及洞門、聯(lián)絡通道管片拆除現(xiàn)場應設立專職安全管理人員監(jiān)督，并按拆除方案施工；（2）洞門或聯(lián)絡通道管片拆除后，出現(xiàn)滲漏、掉渣等，應及時封閉；（3）聯(lián)絡通道施工前，洞口范圍的隧道管片應按方案進行支撐保護；（4）聯(lián)絡通道洞口設置應急門。洞門、聯(lián)絡通道施工現(xiàn)場應準備應急物資。6、洞門及聯(lián)絡通道施工347、管片堆放與拼裝（1）管片堆放場地應硬化，場地應堅實、平整、有排水措施；（2）管片堆放場地通道通暢；（3）管片堆放無超高、堆放縱橫間距符合要求；（4）拼裝機旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)范圍無人或障礙物；（5）管片吊運、拼裝過程中連接牢固，防止吊帶滑脫；（6）定期對吊裝螺栓、管片與吊裝、拼裝設備連接部位進行檢查。7、管片堆放與拼裝358、安全防護與保護措施（1）按規(guī)定配備通風設備進行通風；（2）定期對盾構機范圍內(nèi)氣體進行檢測；（3）遇到特殊地層如瓦斯或其他有毒有害氣體超限時，采取處理措施；（4）按規(guī)定設置警示、通信、排水、消防設施；（5）通道暢通且防護措施設置規(guī)范，并設置足夠照明。8、安全防護與保護措施369、施工監(jiān)測（1）按設計編制施工監(jiān)測方案，并審批；（2）按規(guī)定對施工影響范圍內(nèi)建（構）筑物、地鐵線路、重要管線和道路燈進行沉降觀測；（3）按設計及工程情況及時處理監(jiān)測數(shù)據(jù)并反饋、指導施工；（4）監(jiān)測數(shù)據(jù)達到預警或報警值時按規(guī)定程序進行處理；（5）盾構自動測量數(shù)據(jù)不真實，嚴禁繼續(xù)掘進。9、施工監(jiān)測37謝謝各位！謝謝各位！38地鐵施工安全注意事項地鐵施工安全注意事項39主要內(nèi)容：一、明挖（車站區(qū)間）施工二、暗挖法施工三、盾構法施工主要內(nèi)容：一、明挖（車站區(qū)間）施工40一、明挖施工：1、施工方案（1）基坑深度超過3米或地質(zhì)條件復雜的分部分項工程，編制專項施工方案；（2）深度超過5米的基坑施工，應組織專家論證并按專家意見修改完善；經(jīng)施工單位技術負責人、總監(jiān)理工程師審查、簽字后實施；（3）專項施工方案應遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層分段、嚴禁超挖”基本原則。一、明挖施工：1、施工方案41

2、臨邊防護及坑邊荷載（1）深度超過2m的基坑施工應采取臨邊防護措施；（2）棄土、料具堆放距坑邊距離符合設計規(guī)定；（3）基坑周邊堆載不超過設計允許值；（4）機械設備施工與坑邊距離符合要求。

2、臨邊防護及坑邊荷載423、基坑支護（1）進行基坑支撐體系設計；（2）開挖前，鋼支撐檢測合格或混凝土撐強度報告達到要求；（3）及時進行基坑支護；（4）鋼支撐架設注意事項：①除斜撐外，應保持鋼支撐垂直基坑軸線；433、基坑支護5②圍檁架設要平穩(wěn)牢固，保持與圍護結構密貼。圍檁上的支撐托架及斜支撐設置防滑移裝置，滿足方案要求；③按設計預加應力；④設置防鋼支撐墜落措施；⑤支護結構拆除或換撐符合設計或方案要求（包括拆撐換撐順序、預加力卸載程序等）。②圍檁架設要平穩(wěn)牢固，保持與圍護結構密貼。圍檁上的支撐托架及444、降排水措施（1）設置足夠截面的排水溝和截水、封堵、防倒流等設施，防止地表沖刷基坑側壁；（2）根據(jù)設計要求編制降水專項方案、按規(guī)定進行專家論證，并進行降水試驗；（3）加強水位監(jiān)測和水質(zhì)觀察。臨近建筑物降水時，應制定防止臨近建（構）筑物沉降的措施（應急預案）；（4）圍護結構漏水、漏砂及時處理，防止出現(xiàn)基坑底積水、管涌。4、降排水措施455、設置人員上下專用通道，不少于兩處。6、土方開挖（1）按方案規(guī)定的程序、方式挖土，遵守先撐后挖原則，嚴禁超挖；（2）挖土機作業(yè)時，設專人監(jiān)護指揮，防止施工機械碰撞，損傷支撐結構。同時，作業(yè)半徑范圍內(nèi)防止其他人員進入；（3）施工機械進場時按規(guī)定進行驗收，司機應持證作業(yè)；（4）開挖面邊坡符合安全要求。5、設置人員上下專用通道，不少于兩處。467、基坑監(jiān)測（1）按設計編制基坑施工監(jiān)測方案，并按規(guī)定審批、落實；（2）按監(jiān)測方案規(guī)定的監(jiān)測頻率對樁（墻）體位移、支撐軸力、地表沉降、水位等進行監(jiān)測；（3）按規(guī)定對受施工影響范圍內(nèi)建（構）筑物、重要管線和道路等進行沉降觀測；（4）按設計及工程情況及時處理監(jiān)測數(shù)據(jù)并反饋、指導施工；（5）基坑支護變形、軸力變化、監(jiān)測保護對象變形及其他重要監(jiān)測數(shù)據(jù)等達到預警和報警值時按規(guī)定程序處理。7、基坑監(jiān)測478、作業(yè)環(huán)境（1）基坑內(nèi)作業(yè)人員要有安全立足點；（2）垂直方向交叉作業(yè)應設隔離防護措施；（3）按規(guī)定設置足夠照明；（4）及時清理坑壁或支撐上存在可能脫落的碴土、混凝土塊或其他物料；（5）坑邊安全范圍外堆放的料具要有牢靠的防滑落入基坑措施。8、作業(yè)環(huán)境48地鐵施工安全注意事項—培訓課件49地鐵施工安全注意事項—培訓課件50地鐵施工安全注意事項—培訓課件51地鐵施工安全注意事項—培訓課件52地鐵施工安全注意事項—培訓課件53二、暗挖法施工1、施工方案（1）編制隧道專項施工方案、爆破專項方案，并進行評審、審批、交底等；（2）重大風險源辨識（爆破作業(yè)、涌水涌泥、有毒氣體地層，穿越建（構）筑物或既有地鐵線等），并制定專項方案和應急預案；（3）采用降水施工的，要有降水設計專項方案；（4）方案中安全措施要全面、有針對性。二、暗挖法施工1、施工方案542、洞口工程（1）橫通道、豎井或正洞連接處開挖應制定專項施工方案或安全專項措施，并經(jīng)過嚴格按審批；（2）橫通道、豎井或正洞連接處加固措施，及洞口工程專項安全措施，必須滿足進洞施工安全的需要；（3）洞口鄰近建（構）筑物施工時應采取防護措施。路塹及邊、仰坡應自上而下施工，并完善防、排水系統(tǒng)；（4）建立上下井登記管理制度。2、洞口工程553、隧道開挖（1）開挖（爆破）嚴格按照設計要求、專項方案和操作規(guī)程進行；（2）開挖前及過程中嚴格按照降水方案實施降水；（3）作業(yè)面周圍支護要牢固，松動土石要及時清理；（4）核心土留置，及臺階長度、導洞間距符合要求；（5）掌子面暴露時間不能過長，在長時間停工時應及時封閉；（6）施工中做好開挖面地質(zhì)描述和地質(zhì)超前預報工作。3、隧道開挖564、地層超前支護加固（1）按設計要求及規(guī)范進行超前支護、加固或地下管線等工程周邊環(huán)境保護；（2）大管棚（小導管）材質(zhì)、規(guī)格、長度及花眼符合設計和方案要求；（3）注漿參數(shù)符合設計要求，注漿完成后漿液強度達到規(guī)定要求后再進行開挖。4、地層超前支護加固575、初期支護（1）施工方案中應明確安全技術措施；（2）按照設計技術參數(shù)及規(guī)范進行支護，型鋼、鋼格柵、混凝土、錨桿等支護材料符合設計要求；（3）鋼支撐間距符合設計要求，鋼支撐采用螺栓連接且連接（板）符合要求；（4）鋼支撐底部墊實、連接筋間距、搭接長度及焊縫等符合設計文件要求；（5）鋼筋網(wǎng)片之間搭接長度符合設計、規(guī)范要求，且和鋼支撐牢固焊接；錨桿及鎖腳錨管材質(zhì)、規(guī)格、長度及花眼符合設計和方案要求，按設計要求注漿；（6）支護變形損壞及時修復，及時進行拱背回填注漿，及時處理噴混裂縫脫落、鋼筋、錨桿外露、漏噴等，支護表面平整無凹凸不平，達到設計要求。5、初期支護586、二次襯砌（1）模板及其支撐體系應經(jīng)施工設計，其強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足個施工階段荷載的要求，并應制定支設、移動、拆除作業(yè)的安全技術措施。（2）澆筑混凝土應自兩側對稱進行?；炷两Y構拆模時間，不承重結構強度應達2.5MPa；承重結構必須達設計強度的70%以上；（3）鋼筋焊接作業(yè)時，焊工必須經(jīng)專業(yè)培訓，持證上崗；電氣接線、拆卸必須由電工負責；焊接作業(yè)現(xiàn)場周圍10m范圍內(nèi)不得堆放易燃、易爆物品；履行用火申報手續(xù)，作業(yè)中應隨時檢查周圍環(huán)境，確認安全。6、二次襯砌597、施工監(jiān)測（1）按設計編制隧道施工監(jiān)測方案，并按規(guī)定審批；（2）按監(jiān)測方案對拱頂下沉、隧道收斂、初支應力，及對受施工影響范圍內(nèi)建（構）筑物、既有地鐵線路、重要管線和道路等進行監(jiān)測；（3）及時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)并反饋、指導施工；（4）監(jiān)測數(shù)據(jù)等達到預警或報警值時，及時分析原因，并按規(guī)定程序及時處理。7、施工監(jiān)測608、作業(yè)環(huán)境（1）通風防塵專項方案，按要求設置通風系統(tǒng)；（2）進行職業(yè)危害安全技術措施交底（防塵、防毒、噪音、防暑署、振動、輻射）；（3）按規(guī)定進行氧氣及瓦斯、沼氣、粉塵檢測；（4）爆破后通風時間不少于15分鐘，鑿巖、放炮、噴射混凝土等產(chǎn)塵作業(yè)，應采取噴霧灑水凈化等防塵措施或作業(yè)人員戴防塵口罩；（5）設置足夠照明。8、作業(yè)環(huán)境61三、盾構法施工1、施工方案（1）制定盾構機組裝、調(diào)試方案；（2）編制盾構機專項吊裝方案并經(jīng)專家論證；（3）盾構始發(fā)、接收、解體、掉頭安全專項方案并經(jīng)專家論證；（4）端頭加固方案；（5）制定圍護結構破除方案；三、盾構法施工1、施工方案62（6）編制壓氣換刀安全專項方案并經(jīng)專家評審；（7）編制負環(huán)及洞門管片拆除及吊裝方案；（8）編制聯(lián)絡通道安全專項方案并組織專家論證；（9）制定針對性的應急預案。（6）編制壓氣換刀安全專項方案并經(jīng)專家評審；632、盾構始發(fā)接收（1）洞門鑿除前對經(jīng)改良后土體抽芯進行檢測試驗；（2）在洞門內(nèi)鉆水平孔檢查漏水情況；（3）對盾構機姿態(tài)進行復核；（4）盾構始發(fā)前對反力架和托架進行加固并檢查驗收；（5）制定防止盾構始發(fā)、接收發(fā)生滲漏、涌水、涌沙的措施；（6）對盾構機操作人員進行始發(fā)、到達掘進技術交底。2、盾構始發(fā)接收64地鐵施工安全注意事項—培訓課件65地鐵施工安全注意事項—培訓課件66地鐵施工安全注意事項—培訓課件673、盾構掘進施工（1）施工過程對掘進參數(shù)、注漿量、出土量等詳細記錄，當掘進參數(shù)異常、姿態(tài)異常、地面沉降超限時，應立即采取有效措施；（2）盾構機長期停滯，且不在加固區(qū)，應制定防止沉降、坍塌、滲漏等措施；（3）對盾構機進行維修保養(yǎng)，做好維修和保養(yǎng)記錄；（4）對盾構操作及掘進施工人員進行安全技術交底和培訓，并做好安全交底或培訓記錄。683、盾構掘進施工304、隧道施工運輸（1）車輛停駛時應采取防溜車措施；（2）車輛配置滅火器；（3）隧道內(nèi)設限速標志，并合理制定聯(lián)絡信號；（4）車輛連接可靠并有保險鏈，嚴禁超載、超限；軌道端頭設車擋；（5）及時清理隧道內(nèi)雜物、積泥（水），避免影響車輛通行；（6）做好車輛日常檢修保養(yǎng)記錄；設專人進行軌道養(yǎng)護。4、隧道施工運輸695、開倉與刀具更換（1）制訂開倉操作規(guī)程；（2）開倉審批手續(xù)齊全；（3）