2022-2023年碳酸鋰行業(yè)發(fā)展監(jiān)測(cè)與發(fā)展前景研究報(bào)告

2022-2023年碳酸鋰行業(yè)發(fā)展監(jiān)測(cè)與發(fā)展前景研究報(bào)告日期：20x年x月行業(yè)概述碳酸鋰，是一種無(wú)機(jī)化合物，無(wú)色單斜系晶體，微溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。用作陶瓷、玻璃、鐵氧體等的原料，元件噴銀漿等，醫(yī)學(xué)上用以治療精神憂郁癥。鋰被稱為“推動(dòng)世界的重要元素”，隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮母邼q，鋰在市場(chǎng)中的地位越發(fā)重要。碳酸鋰可以分為工業(yè)級(jí)碳酸鋰和電池級(jí)碳酸鋰，工業(yè)級(jí)碳酸鋰含量為99%，可以用作于陶瓷釉料、特種玻璃、半導(dǎo)體材料等，還可以用在水泥外加劑中做促凝作用；電池級(jí)碳酸鋰含量為99.5%，主要是用作于鋰電池使用。碳酸鋰可廣泛應(yīng)用于電池、陶瓷、玻璃、潤(rùn)滑劑、制冷液、核工業(yè)以及光電等行業(yè)。隨著電腦、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等電子消費(fèi)品以及電力交通工具的不斷發(fā)展，電池行業(yè)已經(jīng)成為鋰最大的消費(fèi)領(lǐng)域。從資源分布上來(lái)看，鋰資源以離子態(tài)存在在鹽湖鹵水中，以化合物態(tài)存在在巖石中，其中鹽湖鹵水鋰資源約占全球鋰資源的66%以上。目錄

/CONTENTS0102030405碳酸鋰行業(yè)概述碳酸鋰行業(yè)背景環(huán)境碳酸鋰行業(yè)現(xiàn)狀碳酸鋰行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)碳酸鋰行業(yè)格局及企業(yè)第一章碳酸鋰行業(yè)概述產(chǎn)業(yè)鏈分析上游碳酸鋰行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開(kāi)始對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸，逐漸進(jìn)軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域，以規(guī)避高額進(jìn)口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進(jìn)程加快以及中國(guó)市場(chǎng)參與者技術(shù)水平的提高，碳酸鋰行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專業(yè)化和規(guī)?；姆较蚶^續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語(yǔ)權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈分析中游碳酸鋰行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進(jìn)口，主要原因是下游消費(fèi)終端為保障科研成果，對(duì)行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進(jìn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進(jìn)口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格主要受市場(chǎng)供求關(guān)系的影響。由于碳酸鋰企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價(jià)格波動(dòng)不會(huì)對(duì)企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈分析下游碳酸鋰行業(yè)下游企業(yè)市場(chǎng)空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價(jià)高等特點(diǎn)。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國(guó)行業(yè)產(chǎn)品種類進(jìn)一步豐富，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加，個(gè)性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。第二章碳酸鋰行業(yè)環(huán)境行業(yè)政治環(huán)境完善深層地下鹵水資源綜合開(kāi)發(fā)利用研究工作。優(yōu)化鹽田工藝參數(shù)和鹽類分離提取方法，重點(diǎn)優(yōu)化完善提鋰技術(shù)方法，為推動(dòng)地下鹵水鋰鉀資源走向產(chǎn)業(yè)化提供技術(shù)支撐。對(duì)十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議第2577號(hào)建議綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提聊鉀、澳、鎂、鋰及其深加工等海水化學(xué)資源高附加值利用技術(shù)研發(fā)，以及鋰資源加工和相關(guān)鋰產(chǎn)品的研發(fā)﹑制造?！豆膭?lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2020年版》》打造世界級(jí)鹽湖產(chǎn)業(yè)基地。深化青海與天津、山東、安徽、重慶等省市合作,健全鹽湖產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,提高鹽湖鉀、鎂、鋰等資源高值化開(kāi)發(fā)利用技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化水平，增強(qiáng)鹽湖化工企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力，推動(dòng)數(shù)字鹽湖﹑智慧鹽湖建設(shè)，加快海西鹽湖化工特色循環(huán)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，提升鹽湖產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于印發(fā)《“十四五”東西部科技合作實(shí)施方案》的通知010203行業(yè)政治環(huán)境《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(2019-2022年〉》《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長(zhǎng)點(diǎn)增長(zhǎng)極的指導(dǎo)意見(jiàn)推進(jìn)綠色車輛規(guī)?；瘧?yīng)用,在城市公共交通、出租汽車等領(lǐng)域進(jìn)―步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應(yīng)用力度:加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼力度，推廣落實(shí)各種形式的充電優(yōu)惠政策。加快發(fā)展清潔能源和新能源。推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產(chǎn)銷里達(dá)到200萬(wàn)輛左右。2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。到2020年，新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷里超過(guò)500萬(wàn)輛,到2025年，新能源汽車銷售里占比達(dá)到25%左右,智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷里占比達(dá)到30%。實(shí)施新材料創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，提升稀土、釩鈦、鎢鉬、鋰、伽絕﹑石墨等特色資源在開(kāi)采、冶煉、深加工等環(huán)節(jié)的技術(shù)水平經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境12中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下，挑戰(zhàn)與危機(jī)并存，中國(guó)正面臨著最好的發(fā)展機(jī)遇期，在風(fēng)險(xiǎn)中尋求機(jī)遇，抓住機(jī)遇，不斷壯大自己。自改革開(kāi)放以來(lái)，政治體系日趨完善、法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展；雖在一些方面上弊端漏洞仍存，但在整體上，我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，二十一世紀(jì)的華夏繁榮美好，對(duì)于青年人來(lái)說(shuō)，也是機(jī)遇無(wú)限的時(shí)代。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國(guó)，一躍而上，成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。但同時(shí)我們也應(yīng)看到其中的不足之處，最基本的問(wèn)題便是就業(yè)問(wèn)題，我國(guó)人口基數(shù)大，在改革開(kāi)放后，人才的競(jìng)爭(zhēng)更顯得尤為激烈，大學(xué)生面對(duì)畢業(yè)后的就業(yè)情況、失業(yè)人士一直困擾著我國(guó)發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問(wèn)題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決；對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。社會(huì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境我國(guó)是全球最大鋰消費(fèi)國(guó)，鋰消費(fèi)占全球54%。近年來(lái)，隨著我國(guó)“雙碳目標(biāo)”的提出以及能源結(jié)構(gòu)的升級(jí)，新能源汽車變愈發(fā)火熱。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車全年累計(jì)銷售351萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)到了14%，同比增長(zhǎng)6倍；預(yù)測(cè)2022年其銷量更有望突破500萬(wàn)輛大關(guān)，滲透率將突破20%。在此背景下，“電車和儲(chǔ)能”依然成為拉動(dòng)我國(guó)碳酸鋰市場(chǎng)消費(fèi)量增長(zhǎng)的核心力量。行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素產(chǎn)品價(jià)格飛漲，下游企業(yè)承壓當(dāng)前我國(guó)碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)需求較大，尤其是海外儲(chǔ)能電池領(lǐng)域需求激增，而國(guó)內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量又無(wú)法完全滿足需求，同時(shí)全球公共衛(wèi)生事件仍然嚴(yán)重，鋰資源和碳酸鋰進(jìn)口均受到一定影響，在此背景下，國(guó)內(nèi)碳酸鋰的市場(chǎng)價(jià)格暴漲。2021年年初，我國(guó)碳酸鋰的價(jià)格大約為5萬(wàn)元/噸，到了2021年8月，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)10萬(wàn)元/噸，漲幅約100％。研究資源投入穩(wěn)健增長(zhǎng)為促進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新事業(yè)發(fā)展，全面提升科技創(chuàng)新能力，中國(guó)逐步加大行業(yè)經(jīng)費(fèi)投入、落實(shí)稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)科研人才發(fā)展，全面推動(dòng)科研事業(yè)發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)科研服務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)，廣泛運(yùn)用于各個(gè)研究領(lǐng)域，未來(lái)市場(chǎng)空間將進(jìn)一步釋放行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素“電車+儲(chǔ)能”拉動(dòng)消費(fèi)大幅增長(zhǎng)，且還需依靠進(jìn)口滿足我國(guó)是全球最大鋰消費(fèi)國(guó)，鋰消費(fèi)占全球54%。近年來(lái)，隨著我國(guó)“雙碳目標(biāo)”的提出以及能源結(jié)構(gòu)的升級(jí)，新能源汽車變愈發(fā)火熱。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車全年累計(jì)銷售351萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)到了14%，同比增長(zhǎng)6倍；預(yù)測(cè)2022年其銷量更有望突破500萬(wàn)輛大關(guān)，滲透率將突破20%。在此背景下，“電車和儲(chǔ)能”依然成為拉動(dòng)我國(guó)碳酸鋰市場(chǎng)消費(fèi)量增長(zhǎng)的核心力量。磷酸鐵鋰裝機(jī)量的增長(zhǎng)直接拉動(dòng)了上游碳酸鋰的需求大宗商品價(jià)格形成機(jī)制是復(fù)雜的，核心并起到長(zhǎng)期價(jià)格“錨定”作用的是供需關(guān)系，次要因素則包括成本支撐與市場(chǎng)預(yù)期。碳酸鋰2020年下半年以來(lái)上漲走勢(shì)發(fā)現(xiàn)，僅以2021年為例，全年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)155%，同期國(guó)內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量2第三章碳酸鋰行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀2019年中國(guó)碳酸鋰達(dá)15.9萬(wàn)噸，同比2018年增長(zhǎng)38%，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)6.89萬(wàn)元/噸，同比下降40.9%。目前，中國(guó)主要采取固態(tài)提鋰的生產(chǎn)方式，2019年礦石提鋰碳酸鋰占碳酸鋰總產(chǎn)量的78.6%，鹽湖提鋰碳酸鋰占比24%。盡管近年來(lái)我國(guó)積極開(kāi)發(fā)鹽湖鋰資源，但由于鹽湖鹵水中鎂的含量很高，而鎂和鋰又很難分離，因此鋰礦石提取仍然占據(jù)較大比重。2019年中國(guó)碳酸鋰前五大生產(chǎn)企業(yè)分別為天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、瑞福鋰業(yè)、宜春銀鋰和藍(lán)科鋰業(yè)，合計(jì)占據(jù)總產(chǎn)量的60%，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，其中天齊鋰業(yè)2019年市占率達(dá)20%，位列行業(yè)首位，贛鋒鋰業(yè)、瑞福鋰業(yè)產(chǎn)量分別占比15%、9%，位列第二、三位。行業(yè)市場(chǎng)分析5868億營(yíng)收21462億2020資產(chǎn)總額567.6億凈利潤(rùn)10.5%年復(fù)合增長(zhǎng)率行業(yè)得以保持快速增長(zhǎng)，主要因?yàn)槭艿揭韵氯齻€(gè)因素的影響：（1）碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展需要大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)的支持，拉動(dòng)產(chǎn)品的需求提升；（2）本土碳酸鋰企業(yè)的研發(fā)技術(shù)不斷提高，逐漸發(fā)展擴(kuò)大，豐富了碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品的種類，擴(kuò)大了市場(chǎng)規(guī)模；（3）相關(guān)政策的逐漸完善，使得碳酸鋰的監(jiān)管愈加完善，生產(chǎn)、消費(fèi)、使用流程得到安全保障，促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。隨著國(guó)家十四五規(guī)劃以來(lái)，針對(duì)碳酸鋰行業(yè)的政策法律相繼出臺(tái)，碳酸鋰企業(yè)的技術(shù)研發(fā)水平不斷提高，促使碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2014年的215億元增長(zhǎng)至2022年的2548.5億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)15%。未來(lái)五年，預(yù)計(jì)中國(guó)碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將以18%的增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng)，并于2023年達(dá)到829億元左右的市場(chǎng)規(guī)模。行業(yè)現(xiàn)狀根據(jù)中國(guó)海關(guān)的資料顯示，中國(guó)碳酸鋰進(jìn)口一直大于出口，國(guó)家新發(fā)政策扶持新能源，這導(dǎo)致中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰的需求量增大，導(dǎo)致進(jìn)口量增多，2015年中國(guó)碳酸鋰進(jìn)口量為105萬(wàn)噸，出口為58萬(wàn)噸，2021年中國(guó)碳酸鋰進(jìn)口量為801萬(wàn)噸，出口量為7.84萬(wàn)噸，中國(guó)提煉碳酸鋰的技術(shù)逐漸成熟。2022上半年中國(guó)碳酸鋰進(jìn)口量為732萬(wàn)噸，出口量為5.06萬(wàn)噸。2017年，中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量為8.3萬(wàn)噸，直至2021年中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量為24萬(wàn)噸，同比2020年增長(zhǎng)40.68%。碳酸鋰是制作鋰電池的重要材料，近幾年隨著國(guó)家推出清潔能源的政策，碳酸鋰的地位愈發(fā)的重要，所以未來(lái)碳酸鋰產(chǎn)量還會(huì)上漲，2022上半年中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量為15.7萬(wàn)噸

中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量中國(guó)碳酸鋰進(jìn)出口市場(chǎng)規(guī)模根據(jù)資料顯示，中國(guó)碳酸鋰自2019年以來(lái)增長(zhǎng)迅速，2019年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到69.96元，國(guó)家推出節(jié)能減排政策，這和新能源汽車相吻合，這導(dǎo)致碳酸鋰和鋰電池的需求急速上漲，2021上半年中國(guó)碳酸鋰市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到125.66億元。碳酸鋰價(jià)格不斷攀升，供應(yīng)緊張格局持續(xù)延續(xù)。目前市場(chǎng)鋰鹽大廠相繼檢修，導(dǎo)致供應(yīng)明顯下滑。隨著年末和春節(jié)假期的接踵而至，下游備貨情緒加重，采購(gòu)價(jià)格更是一漲再漲，而大廠價(jià)格則采取跟漲狀態(tài)。再加之海外逐漸進(jìn)入新年假期，因此港口船期或出現(xiàn)延期情況，市場(chǎng)供應(yīng)也會(huì)帶來(lái)一定影響和缺口。2020年碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為70.54億元，2021年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到125.66億元。行業(yè)熱點(diǎn)熱點(diǎn)一應(yīng)用領(lǐng)域廣泛熱點(diǎn)二科研服務(wù)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)熱點(diǎn)三消費(fèi)升級(jí)拉動(dòng)需求增長(zhǎng)碳酸鋰行業(yè)具有市場(chǎng)空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價(jià)較高等特點(diǎn)。碳酸鋰行業(yè)廠商研發(fā)技術(shù)增強(qiáng)、產(chǎn)品升級(jí)速度加快,推動(dòng)各級(jí)商業(yè)機(jī)構(gòu)加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品的需求攀升。碳酸鋰行業(yè)技術(shù)提升，多元化科研服務(wù)平臺(tái)持續(xù)擴(kuò)張，促進(jìn)高價(jià)值服務(wù)企業(yè)品牌形成。行業(yè)產(chǎn)品化發(fā)展，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性科研服務(wù)企業(yè)逐漸增多。行業(yè)痛點(diǎn)碳酸鋰行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力政府秉承創(chuàng)新開(kāi)放的態(tài)度，支持和鼓勵(lì)科學(xué)研究創(chuàng)新，對(duì)科學(xué)研究試驗(yàn)不設(shè)置嚴(yán)格限制，因此，碳酸鋰行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠生產(chǎn)企業(yè)自主檢測(cè)，碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管難度加大在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，仍然有較大比例的產(chǎn)品依賴于進(jìn)口渠道。此外，碳酸鋰行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力，加重下游消費(fèi)端對(duì)進(jìn)口科研用檢測(cè)試劑的依賴，不利于碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量參差不齊行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后行業(yè)發(fā)展建議01提升產(chǎn)品質(zhì)量（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范碳酸鋰行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門(mén)，對(duì)科研用碳酸鋰行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，保證碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：碳酸鋰行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場(chǎng)上已有多個(gè)本土碳酸鋰行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對(duì)標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步替代進(jìn)口。此外，碳酸鋰行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，也是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。02全面增值服務(wù)單一的資金提供方角色僅能為碳酸鋰行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，碳酸鋰行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨嚴(yán)重，利潤(rùn)空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的碳酸鋰行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強(qiáng)。中國(guó)本土碳酸鋰行業(yè)龍頭企業(yè)開(kāi)始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位03多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴(kuò)大非公開(kāi)定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場(chǎng)交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國(guó)有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來(lái)源的穩(wěn)定性。碳酸鋰行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時(shí)，能夠綜合運(yùn)用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化，降低對(duì)單一產(chǎn)品和市場(chǎng)的依賴程度，實(shí)現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負(fù)債端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以遠(yuǎn)東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅(jiān)持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實(shí)時(shí)國(guó)內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢(shì)突出。競(jìng)爭(zhēng)格局1中國(guó)碳酸鋰市場(chǎng)占比第一為天齊鋰業(yè)，占比13%，盛新鋰能占比9%，藍(lán)科鋰業(yè)占比9%，南式鋰電占比8%，贛鋒鋰業(yè)占比7%，其他企業(yè)占比54%，可以看出，中國(guó)碳酸鋰行業(yè)龍頭企業(yè)為天齊鋰業(yè)。天齊鋰業(yè)作為中國(guó)碳酸鋰行業(yè)的龍頭企業(yè)，近幾年?duì)I業(yè)收入一直在增長(zhǎng)，2016年天齊鋰業(yè)總收入為236億元，2021年天齊鋰業(yè)營(yíng)業(yè)總收入為37.78億元，同比2020年增長(zhǎng)5.18%，企業(yè)發(fā)展良好，在中國(guó)碳酸鋰行業(yè)中占