《汽車發(fā)動機構造與維修》期末考試卷及答案

…………… 2014—2015……號…：…號…證… 末考試題份身……線…………：…號學……訂…：…名姓

注意事項：1、考生應嚴格遵守考場規(guī)則，得到監(jiān)考人員指令后方可答題。2（3、用藍、黑色圓珠筆或鋼筆把答案直接寫在試卷上。4、注意字跡清楚，保持卷面整潔。得分閱卷人5得分閱卷人一、填空題（每空1分，共計20分）… 1發(fā)動機的冷卻形式有 和 …

兩種形式?！?2、電控燃油噴射式的主要組成 …

_ 、 … 和

_ _。題號得分一二三四五......總分簽字…：裝 3、氣門傳動組包括題號得分一二三四五......總分簽字…班級… 和 等。班……………4、曲柄連桿機構由 、 和 三部分組成。

C．關閉 開啟 D．關閉 關閉5.活塞的最大磨損部位一般是（ ）5、發(fā)動機汽缸總容積等于 與 之和， A．頭部 B．裙部壓縮比等于 與 之比。6、四缸發(fā)動機的工作順序為 和 _。得分閱卷人7、機油泵機構形式可分為 和 。得分閱卷人二、單選題（每題2分，共計40分）四行程發(fā)動機一個工作循環(huán)中曲軸共旋轉（ ）四周 B．三周C．兩周 D．一周四行程汽油發(fā)動機在進氣行程中，進入汽缸的是（ ）純空氣 B．氧氣C．可燃混合氣 D．純?nèi)?.氧傳感器安裝在（ ）A．進氣支管 B．排氣管C．進氣總管 D．發(fā)動機的機體四沖程發(fā)動機在進行做功沖程時進氣門（ ，排氣門（ 。A．開啟關閉 B．開啟 開啟

C．頂部 D．環(huán)槽使用（ ）可以減少泵油作用A．矩形環(huán) B．錐形環(huán)C．梯形環(huán) D．扭曲環(huán)7.（）的功用是計量進入發(fā)動機的空氣流量，并將計量結果轉換為電信號傳輸給電控單元ECU。A.進氣溫度傳感器 B.進氣支管壓力傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器 D.空氣流量8.下列不是發(fā)動機冷卻液使用性能的是（）A.不產(chǎn)生水垢 B.易生銹C.防開鍋 D.防凍下列哪種形式不是汽缸的排列形式（ ）單列式 B．V形式C．對置式 D．龍門式氣缸磨損量的測量用（ ）進行厚薄規(guī) B.內(nèi)徑千分尺 C.內(nèi)徑量缸表D.游標卡尺一般汽油機的壓縮比為( )A、6—10 B、15—20 C、20以上在氣缸直徑活塞行程和轉速相同的條件下二行程汽油機的功率在實際上并不等于四行程汽油機的2倍只等于( )倍A、1.7—1.8 B、1.9 C、1.5—1.6東風EQ6100—1型和解放CA—6102型汽油機的機體采用( )。A、無裙式 B、拱橋式 14.矩形環(huán)和桶面環(huán)常作為( )A、第一道 B、第二道 錐形環(huán)與氣缸壁是線接觸接觸壓力大有利于密封布油磨合，但傳熱性能差，不易作( )A、第二道 B、第三道 C在起動汽油機時，阻風門關閉，節(jié)氣門應( A、全開 B、半開 C某四缸四行程汽油機的工作順序為1—2—4—3，當?shù)谝桓坠r，第三缸為( )A、壓縮 B、進氣 C

一般把活塞的頭部制成上小下大的階梯形或截錐形且頭部徑( )裙部。A、小于 B、等于 C國用汽油機大部分工作時間都處于中等負荷狀態(tài)化油器供可燃混合氣的過量空氣系數(shù)應為( )A、0.2—0.6 B、1.05—1.1 C、0.6—0.8汽油機起動時化油器需要供給極濃的可燃混合氣其過量氣系數(shù)為( )。得分閱卷人得分閱卷人三、判斷題（每題2分，共計20分）（ ）活塞連桿組的修理主要包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷的選配，連（ ）四沖程直列六缸發(fā)動機的工作順序為1-6-3-5-4-2（ ）4活塞裙部制成橢園形的目的是當活塞受熱變形時，與氣缸仍保持均勻的間隙（ ）不論是干式缸套還是濕式缸套在壓入汽缸時都要使氣缸套 （ ）ECU 與 裝 置 上