《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》教案3-5_第1頁
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《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》教案3-5_第3頁
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江蘇省中等專業(yè)學(xué)?!镀囯姎庠O(shè)備構(gòu)造與維修》教案江蘇省中等專業(yè)學(xué)校《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》教案第第4頁共4頁課題教學(xué)目的和難點(diǎn)

項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系起動(dòng)機(jī)的使用、線路連接、起動(dòng)預(yù)熱裝置熟悉起動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)及起動(dòng)系線路連接了解起動(dòng)預(yù)熱裝置的作用重點(diǎn):起動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)及起動(dòng)系線路連接難點(diǎn):起動(dòng)系線路連接項(xiàng)目教學(xué) 課前準(zhǔn)備 PPT教 學(xué) 過 程

共 2 課備課人個(gè)案補(bǔ)充組織教學(xué)導(dǎo)入新課二、起動(dòng)機(jī)的檢修新授課一、使用注意事項(xiàng)車檔。15S以上。障后再起動(dòng)。裝有自動(dòng)變速器的轎車,在自動(dòng)變速器上裝有空檔起動(dòng)開關(guān),空檔起動(dòng)開關(guān)串聯(lián)于起動(dòng)繼電器線圈搭鐵端,只有自動(dòng)變速器變速桿處于停車(P)檔和空(N)時(shí)才接通,其他檔位時(shí)均處于斷開狀態(tài),有利于保護(hù)起動(dòng)機(jī)和蓄電池。二、起動(dòng)系線路連接:制和起動(dòng)復(fù)合繼電器控制三種。1、開關(guān)直接控制起動(dòng)系電路開關(guān)直接控制是指起動(dòng)機(jī)由點(diǎn)火開關(guān)或起動(dòng)按鈕直接3-19所示。起動(dòng)功率較小的汽車(拓微型轎車、天津夏利轎車)常用這種控制形式。2、起動(dòng)繼電器控制起動(dòng)系起動(dòng)繼電器控制是指用起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)控制起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的大電流,而用點(diǎn)火開關(guān)或起動(dòng)按鈕控制繼電器線保護(hù)點(diǎn)火開關(guān),減少起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)線路壓降。3、起動(dòng)復(fù)合繼電器控制起動(dòng)系CA1092EQ1092等汽車采用了具有安全驅(qū)動(dòng)保護(hù)功能的起動(dòng)復(fù)合繼電器控制起動(dòng)系。起動(dòng)復(fù)合繼電器由起動(dòng)繼電器和保護(hù)繼電器兩部分組成,起動(dòng)繼電器的觸點(diǎn)是常開的,控制起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)。保護(hù)繼電器的觸點(diǎn)是常閉的,控制充電指示燈和起動(dòng)繼電器線圈的搭鐵。保護(hù)繼電器磁化線圈一端搭鐵,另一端接發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn),承受中性點(diǎn)電壓。起動(dòng)繼電器的作用:前述。(或不能)關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)檔,起動(dòng)機(jī)在保護(hù)繼電器的作用下也會(huì)自動(dòng)停止工作;二是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),如果誤接點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)檔,起動(dòng)機(jī)在保護(hù)繼電器的作用下也不會(huì)()工作原理:(1)起動(dòng)時(shí),將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)位置,電流流經(jīng):SW電池負(fù)極。SW,線圈電池負(fù)極。L1電流表,接線柱B,K1,磁軛,接線柱S的兩條支路。一路流經(jīng)保持線圈,搭鐵,蓄電池負(fù)極。另一路流經(jīng)吸拉線圈,起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組,電樞繞組,搭鐵,蓄電池負(fù)極。在吸拉線圈和保持線圈電磁吸力的共同作用下,起動(dòng)機(jī)主電路(l、2)繞組,電樞繞組。起動(dòng)機(jī)發(fā)出電磁轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,若駕駛員沒有及時(shí)松開點(diǎn)火開關(guān),但由于此時(shí)交流發(fā)電機(jī)電壓已升高,中性點(diǎn)電壓作用在保L2K2L1發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,在交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓的作用下,K2一直處于打開狀態(tài),充電指示燈不亮,表示充電系正常,即使駕駛員操作失誤,將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)L1KI始終處于打開狀態(tài),所以起動(dòng)起到了安全保護(hù)作用。但是,如果充電系有故障導(dǎo)致發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓過低,則起動(dòng)復(fù)合繼電器就起不到安全保護(hù)作用了。三、起動(dòng)預(yù)熱裝置:1、起動(dòng)預(yù)熱裝置的作用:2、起動(dòng)預(yù)熱裝置的種類及安裝位置:起動(dòng)機(jī)起動(dòng),它具有操作簡單,起動(dòng)迅速可靠,重復(fù)起動(dòng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)?,F(xiàn)代汽車上均采用這種方式,電力起動(dòng)機(jī)簡稱為起動(dòng)機(jī),均安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼前端的座孔上,用螺栓緊固。輔助汽油機(jī)起動(dòng)方式只在少數(shù)重型汽車(大型柴油機(jī))上采用。電力起動(dòng)系簡稱起動(dòng)系,由蓄電池、起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)控制電路等組成。起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)或起動(dòng)按鈕控制下,將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過飛輪齒圈帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)

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