城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)及管理培訓(xùn)課件

城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)及管理主要內(nèi)容一、監(jiān)測的重要性二、監(jiān)測類別三、城市軌道交通工程的監(jiān)測依據(jù)四、監(jiān)測技術(shù)及管理五、監(jiān)測工作常見問題一、監(jiān)測的重要性案例1：杭州地鐵湘湖站北2基坑坍塌事故2008年11月15日下午3時15分，杭州地鐵湘湖站北2基坑現(xiàn)場發(fā)生大面積坍塌事故，造成21人死亡，24人受傷，直接經(jīng)濟損失4961萬元。

現(xiàn)場圖片事故原因分析1、勘察、設(shè)計、施工方面均存在問題2、監(jiān)理、建設(shè)方在管理方面的問題

3、監(jiān)測方面的問題

（1）反饋的監(jiān)測信息不真實

電腦中的原始數(shù)據(jù)被人為刪除，通過對監(jiān)測人員使用的電腦進行的數(shù)據(jù)恢復(fù)，發(fā)現(xiàn)以下3個問題。

1）2008年10月9日開始有路面沉降監(jiān)測點11個，至11月15日發(fā)生事故前最大沉降316mm，監(jiān)測報表沒有相應(yīng)的記錄。

2）11月1日49號（北端頭井東側(cè)地連墻）測斜管18m深處最大位移達43.7mm，與監(jiān)測報表不符。

3）2008年11月13日CX45號測斜管最大變形數(shù)據(jù)達65mm，超過報警值(40mm)，與監(jiān)測報表不符。

通過以上可以發(fā)現(xiàn)，電腦中的數(shù)據(jù)與報表中的數(shù)據(jù)不一致，實際變形已超設(shè)計報警值而未報警，可以認(rèn)為監(jiān)測方有偽造數(shù)據(jù)或?qū)?nèi)對外兩套數(shù)據(jù)的可能性。

（2）監(jiān)測內(nèi)容與規(guī)范不符當(dāng)時只有施工監(jiān)測，無第三方監(jiān)測，監(jiān)管機制缺失。監(jiān)測工作處于失效狀態(tài)：地面沉降、最大側(cè)向位移均已早超過報警值，但均未報警。監(jiān)測負(fù)責(zé)人、監(jiān)測員分別被判刑三年十個月和四年。案例2、北京地鐵15號線07標(biāo)段順義站“7.14”安全事故2010年7月14日16時42分左右，北京地鐵15號線順義站基坑施工過程中，基坑?xùn)|北角鋼圍檁及鋼支撐墜落，造成基坑底部施工作業(yè)人員2人死亡、8人受傷，直接經(jīng)濟損失145.94萬元。工程施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測為同一單位：北京**測繪科技有限公司

事件發(fā)展歷程

基坑開挖過程中，北側(cè)作為基坑開挖主要出土通道，在其地面大量堆積土方且長期停放重型車輛，基坑北側(cè)地面沉降的六個監(jiān)測點于2010年5月22日至7月12日7時被覆蓋，沒有實施監(jiān)測。此后，監(jiān)測點上的車輛和土方清理后，開始恢復(fù)監(jiān)測地面沉降數(shù)值。

7月11日上午：發(fā)現(xiàn)基坑北側(cè)地面出現(xiàn)不規(guī)則凹陷，凹陷面長約10米，寬約2至3米，最深處沉降約200毫米，且基坑?xùn)|北陽角處有裂縫。

7月12日：基坑北側(cè)地表，東北、西北陽角處均發(fā)現(xiàn)裂縫，基坑北側(cè)凹陷區(qū)有裂縫；基坑北側(cè)地表沉降速率為38.52毫米/天，地表累計沉降值為233.20毫米；樁頂水平位移速率為4.08毫米/天。當(dāng)日地表沉降值和沉降速率已超過紅色報警值。

7月13日：基坑北側(cè)凹陷區(qū)的裂縫有所發(fā)展；基坑北側(cè)地表沉降速率為62.15毫米/天，地表累計沉降值為295.35毫米。7月14日零時至14時地表沉降16.95毫米，地表表累計沉降降值達到312.20毫米。12時至14時，地面沉沉降速率為為0.71毫米/小時；樁頂頂水平位移移速率為2.69毫米/小時，水平平位移累計計值為6.83毫米。16時左右，第第三方監(jiān)測測單位向建建設(shè)單位、、監(jiān)理單位位報告除地地表沉降數(shù)數(shù)據(jù)外，其其他監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)無異常常。7月11日～14日，項目建建設(shè)單位每每天均組織施工、設(shè)計計、監(jiān)理、、第三方監(jiān)監(jiān)測等單位召開開專題會議議，會議的的決定一直直是：采取取加強防護護和提高監(jiān)監(jiān)測頻率，，要求施工工單位盡快快組織中間間段底板施施工。7月14日監(jiān)測單位在在事故部位位基坑?xùn)|北北角第一道道最外側(cè)的的斜撐上布置置了了軸軸力力監(jiān)監(jiān)測測點點，監(jiān)監(jiān)測測數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)顯顯示示，，在在7月14日12時至至16時42分事事故故發(fā)發(fā)生生期期間間，，該該支支撐撐軸軸力力急急劇劇減減少少了了256.58KN。7月14日下下午午16時42分，，基基坑坑中中間間段段東東北北角角上上層層兩兩根根鋼鋼支支撐撐與與下下層層四四根根鋼鋼支支撐撐發(fā)發(fā)生生墜墜落落，，在在基基坑坑底底部部作作業(yè)業(yè)的的部部分分施施工工人人員員被被砸砸。。事故故原因因分分析析（一一））直直接接原原因因違章章指指揮揮冒冒險險施施工工、、基基坑坑鋼鋼支支撐撐的的施施工工不不符符合合設(shè)設(shè)計計要要求求，，是是造造成成事事故故的的直直接接原原因因。。1.從7月11日發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地地面面沉沉降降到到7月14日事事故故發(fā)發(fā)生生，，施施工工、、監(jiān)監(jiān)理理、、監(jiān)監(jiān)測測等等單單位位均均違違反反有有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定定，，在在基基坑坑存存在在明明顯顯事事故故隱隱患患的的情情況況下下，，施施工工單單位位仍仍指指揮揮工工人人冒冒險險作作業(yè)業(yè)。。2.事故故部部位位基基坑坑鋼鋼支支撐撐支支護護體體系系施施工工質(zhì)質(zhì)量量存存在在嚴(yán)嚴(yán)重重缺缺陷陷。。（二二））間間接接原原因因基坑施工相關(guān)關(guān)各方管理不不到位，是導(dǎo)導(dǎo)致事故發(fā)生生的間接原因因。1.施工管理存在在嚴(yán)重缺陷。。施工單位對基基坑事故部位位支護體系存存在的質(zhì)量缺缺陷監(jiān)督檢查查不到位；聘請的監(jiān)測單單位與建設(shè)單單位聘請的第第三方監(jiān)測單單位為同一單單位，導(dǎo)致監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)監(jiān)督督機制的缺失失；對監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)長期的缺缺失、斷檔，未采取有效效措施；基坑坑北側(cè)地表長長期堆土和停停放重型機械械設(shè)備、基坑坑載荷過重的的事故隱患未未排查整改；；基坑出現(xiàn)險險情后，未按按照相關(guān)要求求及時停止施施工作業(yè)。2.施工監(jiān)理不到到位。監(jiān)理單位對未未按照設(shè)計方方案施工的基基坑鋼支撐結(jié)結(jié)構(gòu)體系沒有有實施有效監(jiān)監(jiān)督和現(xiàn)場驗驗收；對基坑坑北側(cè)載荷長長期超限以及及部分監(jiān)測點點的監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)長期缺失、、斷檔等隱患患未實施有效效監(jiān)理；在基基坑地面出現(xiàn)現(xiàn)凹陷、裂縫縫、滲水和監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)超紅紅色預(yù)警值等等危險情況后后，未按規(guī)定下達達停工指令、、未組織專家家論證。3.監(jiān)測管理存在在嚴(yán)重缺陷。。監(jiān)測單位未按按照監(jiān)測方案案要求，未在在鋼支撐初始始安裝時開始始實施軸力監(jiān)監(jiān)測；未對基基坑北側(cè)樁體體位移情況實實施監(jiān)測；在在長達50天的時間內(nèi)未監(jiān)監(jiān)測基坑北側(cè)側(cè)地表沉降情情況；在承接接了第三方監(jiān)監(jiān)測任務(wù)后，，未及時終止止與施工單位位的施工監(jiān)測測合同，所派派的施工監(jiān)測測組和第三方方監(jiān)測組人員員職責(zé)不清；；7月12日，基坑地表表沉降值和沉沉降速率均超超過紅色預(yù)警警值的情況下下，未發(fā)布紅色預(yù)預(yù)警信息；未能嚴(yán)格落落實監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)報告和審核核制度，事發(fā)發(fā)當(dāng)日樁頂位位移、地表沉沉降速率和鋼鋼支撐軸力等等監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)發(fā)生急劇變化化后，未及時時報告參建各各方。4.建設(shè)單位在基坑地表沉沉降值和沉降降速率均明顯顯超過紅色預(yù)預(yù)警值，以及及地面出現(xiàn)裂裂縫的危險情情況下，未督督促監(jiān)理單位位下達停工指指令。任何一起工程程事故無一例例外的與監(jiān)測不力或險險情預(yù)報不準(zhǔn)準(zhǔn)確相關(guān)。換言之之，如果監(jiān)測測與險情預(yù)報報及時而準(zhǔn)確確，及時采取有效效措施，就可以防止重重大事故的發(fā)發(fā)生，或者說，可以以將事故所造造成的損失減減少到最小。。監(jiān)測數(shù)據(jù)和成成果是現(xiàn)場施工工程程技術(shù)人員判判斷工程是否否安全的依據(jù)，為工程決策策機構(gòu)的眼睛。二、監(jiān)測的類類別按照監(jiān)測目的的、性質(zhì)、內(nèi)內(nèi)容等分為施工監(jiān)測、第第三方監(jiān)測，分別編制監(jiān)監(jiān)測方案。一一般地，施工工監(jiān)測方案包包含在施工方方案中，第三三方監(jiān)測方案案由第三方監(jiān)監(jiān)測單位負(fù)責(zé)責(zé)編制。施工監(jiān)測、第第三方監(jiān)測方方案，都需要要經(jīng)過專家評評審。施工監(jiān)測與第第三方監(jiān)測的的關(guān)系第三方監(jiān)測與與施工監(jiān)測都都是施工安全全風(fēng)險控制的的重要手段，，二者既有區(qū)區(qū)別又有聯(lián)系系。第三方監(jiān)測與與施工監(jiān)測的的區(qū)別：二者在監(jiān)測目目的、監(jiān)測內(nèi)內(nèi)容、實施主主體等方面有有一定的區(qū)別別。1、監(jiān)測目的不不同第三方監(jiān)測的的目的：一是為建設(shè)設(shè)單位風(fēng)險監(jiān)監(jiān)控預(yù)警、險險情處置、事事故分析以及及工后評估提提供服務(wù)；二二是為監(jiān)理單單位核實及驗驗證施工監(jiān)測測數(shù)據(jù)提供服服務(wù)；三是第三方監(jiān)測測的監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)具有客觀獨獨立性，在處理投訴事件件和解決爭議時，，可作為界定責(zé)任的重重要依據(jù)。施工監(jiān)測：作為施工工序組成成部分，主要要是為施工單單位指導(dǎo)自身身信息化施工工和安全、質(zhì)質(zhì)量、進度控控制服務(wù)。2、監(jiān)測內(nèi)容不不同第三方監(jiān)測一一般是對整條條軌道交通線線路或多個施施工標(biāo)段進行行監(jiān)測，其監(jiān)監(jiān)測重點是重重要的周邊環(huán)環(huán)境和工程支支護結(jié)構(gòu)的關(guān)關(guān)鍵部位，監(jiān)監(jiān)測項目和監(jiān)監(jiān)測頻次較施施工監(jiān)測要少少。施工監(jiān)測測主要針針對一個個施工標(biāo)標(biāo)段的工工程支護護結(jié)構(gòu)和和周邊環(huán)環(huán)境，其其監(jiān)測項項目較多多，監(jiān)測測頻次高高。3、實施主主體不同同第三方監(jiān)監(jiān)測由建建設(shè)單位位委托具具有資質(zhì)質(zhì)的監(jiān)測測單位實實施；施施工監(jiān)測測由施工工單位自自行實施施。第三方監(jiān)監(jiān)測與施施工監(jiān)測測的聯(lián)系系：1、第三方方監(jiān)測對對施工監(jiān)監(jiān)測負(fù)有有監(jiān)督管管理職責(zé)責(zé)；包括：參參與施工工監(jiān)測方方案評審審；提出監(jiān)測測設(shè)備預(yù)預(yù)埋技術(shù)術(shù)要求，，并進行行測點驗驗收；對施工監(jiān)監(jiān)測的監(jiān)監(jiān)測過程程進行指指導(dǎo)和監(jiān)監(jiān)督，核核查監(jiān)測資料等等。2、第三方方監(jiān)測與與施工監(jiān)監(jiān)測共用用監(jiān)測點點，實行行同點平平行監(jiān)測測；三、城市市軌道交交通工程程的監(jiān)測測依據(jù)1、關(guān)于開開展第三三方監(jiān)測測的相關(guān)關(guān)規(guī)定2006年1月23日，建設(shè)設(shè)部下發(fā)發(fā)《關(guān)于加強強地鐵建建設(shè)安全全管理工工作的緊緊急通知知》（建質(zhì)電電[2006]4號），要求委托托獨立第第三方進進行監(jiān)測測。2008年11月19日，建設(shè)設(shè)部下發(fā)發(fā)《關(guān)于進一一步加強強地鐵建建設(shè)安全全管理工工作的緊緊急通知知》（建質(zhì)電電[2008]118號），要要求對水文地地質(zhì)條件件和周邊邊環(huán)境復(fù)復(fù)雜的工工程，除施工單單位監(jiān)測測外，建設(shè)單位位應(yīng)委托獨獨立第三三方進行行監(jiān)測。。2009年12月14日，經(jīng)國國務(wù)院批批準(zhǔn)，國國家發(fā)改改委等七七部門聯(lián)聯(lián)合下發(fā)發(fā)《關(guān)于加加強重重大工工程安安全質(zhì)質(zhì)量保保障措措施的的通知知》（發(fā)改改投資資[2009]3183號）文文件，，明確要要求建建設(shè)單單位應(yīng)應(yīng)當(dāng)委委托獨獨立的的第三三方監(jiān)監(jiān)測單單位，對工工程進進展和和周邊邊地質(zhì)質(zhì)變形形情況況等進進行監(jiān)監(jiān)測、、分析析。2010年1月8日，住住房城城鄉(xiāng)建建設(shè)部部印發(fā)發(fā)《城市軌軌道交交通工工程安安全質(zhì)質(zhì)量管管理暫暫行辦辦法》（建質(zhì)質(zhì)[2010]5號）文文件，，明確確要求求建立第三方方監(jiān)測制度度。2、主要的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、、規(guī)范1、《建筑地基基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計規(guī)范范》GB50007-2011;2、《建筑基坑坑支護技技術(shù)規(guī)程程》JGJ120-2012；3、《建筑地基基基礎(chǔ)施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范》GB50202-2002;4、《建筑變形形測量規(guī)規(guī)范》JGJ8-2007;5、《城市軌道交通通工程測量規(guī)規(guī)范6、《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50497-2009;7、《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013（2014年5月1日實施）；四、監(jiān)測技術(shù)術(shù)及管理強制性條文：《城市軌道交通通工程監(jiān)測技技術(shù)規(guī)范》GB50911-20133.1.1城市軌道交

巖土體及周邊環(huán)境進行監(jiān)測。9.1.1城市軌道交通通工程監(jiān)測應(yīng)應(yīng)根據(jù)工程特特點、監(jiān)測項項目控制值、、當(dāng)?shù)厥┕そ?jīng)經(jīng)驗等制定監(jiān)監(jiān)測預(yù)警等級和預(yù)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)。9.1.5城市軌道交通通工程施工過過程中，當(dāng)監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)達到到預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)時時,須進行警情報送。（一）工程監(jiān)監(jiān)測工作流程程工程監(jiān)測工作作的實施可分分為以下5個階段：1、前期準(zhǔn)備階階段2、方案編制及及審查階段3、監(jiān)測點埋設(shè)設(shè)與初始值采采集階段4、監(jiān)測實施及及信息反饋階階段5、成果驗收及及歸檔階段1、前期準(zhǔn)備階階段收集、分析相相關(guān)資料，現(xiàn)現(xiàn)場踏勘巖土工程勘察察資料、工程程設(shè)計資料、、施工組織設(shè)設(shè)計等；周邊環(huán)境調(diào)查查資料（周邊建（構(gòu)））筑物、地下管線等等）相鄰工程的設(shè)設(shè)計和施工情情況復(fù)核相關(guān)資料料與現(xiàn)場狀況況的關(guān)系，確確定現(xiàn)場實施施的可行性儀器檢校全站儀、水準(zhǔn)準(zhǔn)儀、測斜儀儀等預(yù)埋元器件標(biāo)標(biāo)定軸力計、應(yīng)力力應(yīng)變計等重大風(fēng)險源及及監(jiān)測重難點點分析2、監(jiān)測方案編編制及評審階階段根據(jù)工程的施施工特點，在在分析研究工工程風(fēng)險及影影響工程安全全的關(guān)鍵部位位和關(guān)鍵工序序的基礎(chǔ)上，，編制有針對對性的監(jiān)測方方案。監(jiān)測方案必須須經(jīng)過專家評評審。監(jiān)測方案應(yīng)包包括下列內(nèi)容容：1工程概況；2建設(shè)場地地質(zhì)質(zhì)條件、周邊邊環(huán)境條件及及工程風(fēng)險特點點；3監(jiān)測目的和依依據(jù)；4監(jiān)測范圍和工程監(jiān)測等級級；5監(jiān)測對象及項項目；6基準(zhǔn)點、監(jiān)測測點的布設(shè)方方法與保護要要求，監(jiān)測點布置圖圖；7監(jiān)測方法和精精度；8監(jiān)測頻率；9監(jiān)測控制值、、預(yù)警等級、、預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)及及異常情況下下的監(jiān)測措施施；10監(jiān)測信息的采采集、分析和和處理要求；；11監(jiān)測信息反饋饋制度；12監(jiān)測儀器設(shè)備備、元器件及及人員的配備備；13質(zhì)量管理、安安全管理及其其他管理制度度。3、監(jiān)測點埋設(shè)設(shè)與初始值采采集階段按通過評審的監(jiān)監(jiān)測方案埋設(shè)監(jiān)測測點監(jiān)測點的布設(shè)設(shè)位置和數(shù)量量應(yīng)滿足反映映工程結(jié)構(gòu)和和周邊環(huán)境安安全狀態(tài)的要要求；監(jiān)測點的埋設(shè)設(shè)位置應(yīng)便于于觀測，不應(yīng)應(yīng)影響和妨礙礙監(jiān)測對象的的正常受力和和使用。監(jiān)測點應(yīng)埋設(shè)設(shè)穩(wěn)固，標(biāo)識識清晰，并采采取有效的保保護措施。初始值采集初始值要在監(jiān)監(jiān)測點穩(wěn)定后后、施工影響響前測定，至至少連續(xù)獨立觀測測三次，取其穩(wěn)定值值的平均值作作為初始值。。施工監(jiān)測和第第三方監(jiān)測同時采集初始值。。注意初始值采采集時機（重點是傳感器器類監(jiān)測項目目）。4、監(jiān)測實施及及信息反饋階階段按照監(jiān)測方案案的監(jiān)測方法法和監(jiān)測頻率率進行監(jiān)測；；每次觀測后，，及時處理監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)；按照既定的監(jiān)監(jiān)測信息反饋饋流程，及時時反饋監(jiān)測信信息；達到預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)時，根據(jù)預(yù)預(yù)警等級按預(yù)預(yù)警管理制度度及時預(yù)警；并進行加密密監(jiān)測；循環(huán)直至滿足足結(jié)束監(jiān)測工工作條件；5、成果驗收及及歸檔階段結(jié)束監(jiān)測工作作后，及時編編制監(jiān)測總結(jié)結(jié)報告，進行行成果驗收和和歸檔。（二）工程監(jiān)監(jiān)測等級工程程監(jiān)監(jiān)測測等等級級劃劃分分表表根據(jù)據(jù)基基工程程自自身身風(fēng)風(fēng)險險等等級級宜根根據(jù)據(jù)基基坑坑、、隧隧道道工工程程支支護護結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)發(fā)發(fā)生生變變形形或或破破壞壞、、巖巖土土體體失工程自身風(fēng)險等級等級劃分標(biāo)準(zhǔn)一級基坑設(shè)計深度H≥20m超淺埋隧道，超大斷面隧道二級基坑設(shè)計深度10m≤H<20m淺埋隧道，近距離并行或交疊的隧道，盾構(gòu)始發(fā)與接收區(qū)段，大斷面隧道三級基坑設(shè)計深度H<10m深埋隧道，一般斷面隧道表3.3.2基坑坑、、隧隧道道工工程程自自身身風(fēng)風(fēng)險險等等級級1超大大斷斷面面隧隧道道是是指指斷斷面面尺尺寸寸大大于于100m2的隧隧道道；；大大斷斷面面隧隧道道是是指指斷斷面面尺尺寸寸在在50m2至100m2的隧隧道道；；一一般般斷斷面面隧隧道道是是指指斷斷面面尺尺寸寸在在10m2至50m2的隧隧道道；；2隧道道深深埋埋、、淺淺埋埋和和超超淺淺埋埋的的劃劃分分根根據(jù)據(jù)施施工工工工法法、、圍圍巖巖等等級級、、隧隧道道覆覆土土厚厚度度與與開開挖挖寬寬度度（（或或直直徑徑）），，結(jié)結(jié)合合當(dāng)當(dāng)?shù)氐毓すこ坛探?jīng)經(jīng)驗驗綜綜合合確確定定。。周邊邊環(huán)環(huán)境境風(fēng)風(fēng)險險等等級級宜根根據(jù)據(jù)周周邊邊環(huán)環(huán)境境發(fā)發(fā)生生變變形形或或破破壞壞的的可可能能性性和和后后果果的的嚴(yán)嚴(yán)重重程程度度，，采采用用工工程程風(fēng)風(fēng)險險評評估估的的方方法法確確定定，，也也可可根根據(jù)據(jù)周周邊邊環(huán)環(huán)境境的的類類型型、、重重要要性性、、與與工工程程的的空空間間位位置置關(guān)關(guān)系系和和對對工工程程的的危危害害性性按按表表3.3.3劃分分。。表3.3.3周邊邊環(huán)環(huán)境境風(fēng)風(fēng)險險等等級級周邊環(huán)境風(fēng)險等級等級劃分標(biāo)準(zhǔn)一級主要影響區(qū)內(nèi)存在既有軌道交通設(shè)施、重要建（構(gòu)）筑物、重要橋梁與隧道、河流或湖泊二級主要影響區(qū)內(nèi)存在一般建（構(gòu)）筑物、一般橋梁與隧道、高速公路或重要地下管線次要影響區(qū)內(nèi)存在既有軌道交通設(shè)施、重要建（構(gòu)）筑物、重要橋梁與隧道、河流或湖泊隧道工程上穿既有軌道交通設(shè)施三級主要影響區(qū)內(nèi)存在城市重要道路、一般地下管線或一般市政設(shè)施次要影響區(qū)內(nèi)存在一般建（構(gòu)）筑物、一般橋梁與隧道、高速公路或重要地下管線四級次要影響區(qū)內(nèi)存在城市重要道路、一般地下管線或一般市政設(shè)施工程程影影響響分分區(qū)區(qū)應(yīng)根根據(jù)據(jù)基基坑坑、、隧隧道道工工程程施施工工對對周周圍圍巖巖土土體體擾擾動動和和周周邊邊土質(zhì)隧道工工程影響分分區(qū)基坑工程影影響分區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜程程度可根據(jù)場地地地形地貌貌、工程地地質(zhì)條件和水文地質(zhì)質(zhì)條件按表3.3.4劃分。表3.3.4地質(zhì)條件復(fù)復(fù)雜程度注：符合條件件之一即為為對應(yīng)的地地質(zhì)條件復(fù)復(fù)雜程度，，從復(fù)雜開開始，向中中等、簡單單推定，以以最先滿足足的為準(zhǔn)。。地質(zhì)條件復(fù)雜程度等級劃分標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜地形地貌復(fù)雜；不良地質(zhì)作用強烈發(fā)育；特殊性巖土需要專門處理；地基、圍巖和邊坡的巖土性質(zhì)較差；地下水對工程的影響較大需要進行專門研究和治理中等地形地貌較復(fù)雜；不良地質(zhì)作用一般發(fā)育；特殊性巖土不需要專門處理；地基、圍巖和邊坡的巖土性質(zhì)一般；地下水對工程的影響較小簡單地形地貌簡單；不良地質(zhì)作用不發(fā)育；地基、圍巖和邊坡的巖土性質(zhì)較好；地下水對工程無影響（三三））監(jiān)監(jiān)測測項項目目1、工程監(jiān)測對象象的選擇應(yīng)在滿滿足工程支護護結(jié)構(gòu)安全和和周邊環(huán)境保保護要求的條條件下，針對對不同的施工工方法，根據(jù)據(jù)支護結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計方案、周周圍巖土體及及周邊環(huán)境條條件綜合確定定。監(jiān)測對象宜包包括下列內(nèi)容容：1基坑工程中的的支護樁（墻墻）、立柱、、支撐、錨桿桿、土釘?shù)冉Y(jié)結(jié)構(gòu)，礦山法法隧道工程中中的初期支護護、臨時支護護、二次襯砌砌及盾構(gòu)法隧隧道工程中的的管片等支護護結(jié)構(gòu)；2工程周圍巖體體、土體、地地下水及地表表；3工程周邊建（（構(gòu)）筑物、、地下管線、、高速公路、、城市道路、、橋梁、既有有軌道交通及及其他城市基基礎(chǔ)設(shè)施等環(huán)環(huán)境。2、工程監(jiān)監(jiān)測項項目應(yīng)根據(jù)據(jù)監(jiān)測測對象象的特特點、、工程程監(jiān)測測等級級、工工程影影響分分區(qū)、、設(shè)計計及施施工的的要求求合理理確定定，并并應(yīng)反反映監(jiān)監(jiān)測對對象的的變化化特征征和安安全狀狀態(tài)。。3、各監(jiān)監(jiān)測對對象和和項目目應(yīng)相相互配配套，，滿足足設(shè)計計、施施工方方案的的要求求，形形成有有效、、完整整的監(jiān)監(jiān)測體體系。。4、支護結(jié)構(gòu)構(gòu)和周圍巖巖土體監(jiān)測測項目類型型的選擇及及監(jiān)測點布布設(shè)原則是是依據(jù)監(jiān)測等級劃分的，而而周邊環(huán)境境監(jiān)測項目目類型的選選擇及監(jiān)測測點布設(shè)原原則是按照照影響分區(qū)確定的。明挖法和蓋蓋挖法基坑坑支護結(jié)構(gòu)構(gòu)和周圍巖巖土體監(jiān)測測項目序號監(jiān)測項目工程監(jiān)測等級一級二級三級1支護樁（墻）、邊坡頂部水平位移√√√2支護樁（墻）、邊坡頂部豎向位移√√√3支護樁（墻）體水平位移√√○4支護樁（墻）結(jié)構(gòu)應(yīng)力○○○5立柱結(jié)構(gòu)豎向位移√√○6立柱結(jié)構(gòu)水平位移√○○7立柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力○○○8支撐軸力√√√9頂板應(yīng)力○○○10錨桿拉力√√√11土釘拉力○○○12地表沉降√√√13豎井井壁支護結(jié)構(gòu)凈空收斂√√√14土體深層水平位移○○○15土體分層豎向位移○○○16坑底隆起（回彈）○○○17支護樁（墻）側(cè)向土壓力○○○18地下水位√√√19孔隙水壓力○○○盾構(gòu)法隧道道管片結(jié)構(gòu)構(gòu)和周圍巖巖土體監(jiān)測測項目序號監(jiān)測項目工程監(jiān)測等級一級二級三級1管片結(jié)構(gòu)豎向位移√√√2管片結(jié)構(gòu)水平位移√○○3管片結(jié)構(gòu)凈空收斂√√√4管片結(jié)構(gòu)應(yīng)力○○○5管片連接螺栓應(yīng)力○○○6地表沉降√√√7土體深層水平位移○○○8土體分層豎向位移○○○9管片圍巖壓力○○○10孔隙水壓力○○○礦山法隧道道支護結(jié)構(gòu)構(gòu)和周圍巖巖土體監(jiān)測測項目序號監(jiān)測項目工程監(jiān)測等級一級二級三級1初期支護結(jié)構(gòu)拱頂沉降√√√2初期支護結(jié)構(gòu)底板豎向位移√○○3初期支護結(jié)構(gòu)凈空收斂√√√4隧道拱腳豎向位移○○○5中柱結(jié)構(gòu)豎向位移√√○6中柱結(jié)構(gòu)傾斜○○○7中柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力○○○8初期支護結(jié)構(gòu)、二次襯砌應(yīng)力○○○9地表沉降√√√10土體深層水平位移○○○11土體分層豎向位移○○○12圍巖壓力○○○13地下水位√√√特殊情況下下的監(jiān)測項項目當(dāng)遇到下列情情況時，應(yīng)應(yīng)對工程周周圍巖土體體進行監(jiān)測測：1基坑深度較較大、基底底土質(zhì)軟弱弱或基底下下存在承壓壓水且對工工程影響較較大時，應(yīng)應(yīng)進行坑底隆起（（回彈）監(jiān)測；2基坑側(cè)壁、、隧道圍巖巖的地質(zhì)條條件復(fù)雜，，巖土體易易產(chǎn)生較大大變形、空空洞、坍塌塌的部位或或區(qū)域，應(yīng)應(yīng)進行土體分層豎豎向位移或或深層水平平位移監(jiān)測；3在軟土地區(qū)區(qū)，基坑或或隧道鄰近近對沉降敏敏感的建（（構(gòu)）筑物物等環(huán)境時時，應(yīng)進行行孔隙水壓力力、土體分分層豎向位位移或深層層水平位移移監(jiān)測；4工程鄰近或或穿越巖溶溶、斷裂帶帶等不良地地質(zhì)條件，，或施工擾擾動引起周周圍巖土體體物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)發(fā)生生較大變化化，并對支支護結(jié)構(gòu)、、周邊環(huán)境境或施工可可能造成危危害時，應(yīng)應(yīng)結(jié)合工程程實際選擇擇巖土體監(jiān)監(jiān)測項目。。周邊環(huán)境監(jiān)測測項目監(jiān)測對象監(jiān)測項目工程影響分區(qū)主要影響區(qū)次要影響區(qū)建（構(gòu)）筑物豎向位移√√水平位移○○傾斜○○裂縫√○地下管線豎向位移√○水平位移○○差異沉降√○高速公路與城市道路路面路基豎向位移√○擋墻豎向位移√○擋墻傾斜√○橋梁墩臺豎向位移√√墩臺差異沉降√√墩柱傾斜√√梁板應(yīng)力○○裂縫√○監(jiān)測對象監(jiān)測項目工程影響分區(qū)主要影響區(qū)次要影響區(qū)既有城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)豎向位移√√隧道結(jié)構(gòu)水平位移√○隧道結(jié)構(gòu)凈空收斂○○隧道結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降√√軌道結(jié)構(gòu)（道床）豎向位移√√軌道靜態(tài)幾何形位（軌距、軌向、高低、水平）√√隧道、軌道結(jié)構(gòu)裂縫√○既有鐵路（包括城市軌道交通地面線）路基豎向位移√√軌道靜態(tài)幾何形位（軌距、軌向、高低、水平）√√注：1√———應(yīng)測項目，○——選測項目；2對主要影響區(qū)區(qū)內(nèi)的高層、、高聳建（構(gòu)構(gòu)）筑物應(yīng)進進行傾斜監(jiān)測測；3支護結(jié)構(gòu)發(fā)生生較大變形或或土體出現(xiàn)坍坍塌、地面出出現(xiàn)裂縫跡象象，并對地下下管線可能造造成危害時，，應(yīng)對地下管管線進行水平平位移監(jiān)測；；4橋梁自身安全全狀態(tài)差、墩墩臺差異沉降降大或設(shè)計要要求時，應(yīng)進進行梁板結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測；；5既有城市軌道道交通高架線線和地面線的的監(jiān)測項目可可按照橋梁和和既有鐵路的的監(jiān)測項目選選擇。（四）現(xiàn)場巡巡查明（蓋）挖法法基坑施工現(xiàn)現(xiàn)場巡查宜包括下列內(nèi)內(nèi)容：1施工工況1）開挖面巖土土體的類型、、特征、自穩(wěn)穩(wěn)性，滲漏水水量大小及發(fā)發(fā)展情況；2）開開挖挖長長度度、、分分層層高高度度及及坡坡度度，，開開挖挖面面暴暴露露時時間間；；3）降降水水或或回回灌灌等等地地下下水水控控制制效效果果及及設(shè)設(shè)施施運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情情況況；；4）基坑側(cè)壁及及周邊地表截截、排水措施施及效果，坑坑邊或基底有有無積水；5）支護樁（墻墻）后土體有有無裂縫、明明顯沉陷，基基坑側(cè)壁或基基底有無涌土土、流砂、管管涌；6）基坑坑周邊邊有無無超載載；7）放坡坡開挖挖的基基坑邊邊坡有有無位位移、、坡面面有無無開裂裂。2支護結(jié)結(jié)構(gòu)1）支護護樁（（墻））有無無裂縫縫、侵侵限情情況；；2）冠梁梁、圍圍檁的的連續(xù)續(xù)性，，圍檁檁與樁樁（墻墻）之之間的的密貼貼性，，圍檁檁與支支撐的的防墜墜落措措施；；3）冠梁、、圍檁、、支撐有有無過大大變形或或裂縫；；4）支撐是是否及時時架設(shè)；；5）蓋挖法法頂板有有無明顯顯變形和和開裂，，頂板與與立柱、、墻體的的連接情情況；6）錨桿、、土釘墊墊板有無無明顯變變形、松松動；7）止水帷帷幕有無無開裂、、較嚴(yán)重重滲漏水水。盾構(gòu)法隧隧道施工工現(xiàn)場巡巡查宜包括下下列內(nèi)容容：1盾構(gòu)始發(fā)發(fā)端、接接收端土土體加固固情況；；2盾構(gòu)掘進進位置（（環(huán)號））；3盾構(gòu)停機機、開倉倉等的時時間和位位置；4管片破損損、開裂裂、錯臺臺、滲漏漏水情況況；5聯(lián)絡(luò)通道道開洞口口情況。。礦山法隧隧道施工工現(xiàn)場巡巡查宜包括下下列內(nèi)容容：1施工工況況1）開挖步步序、步步長、核核心土尺尺寸等情情況；2）開挖面面巖土體體的類型型、特征征、自穩(wěn)穩(wěn)性，地地下水滲滲漏及發(fā)發(fā)展情況況；3）開挖面面巖土體體有無坍坍塌及坍坍塌的位位置、規(guī)規(guī)模；4）降水或止水水等地下水控控制效果及降降水設(shè)施運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況。2支護結(jié)構(gòu)1）超前支護施施作情況及效效果、鋼拱架架架設(shè)、掛網(wǎng)網(wǎng)及噴射混凝凝土的及時性性、連接板的的連接及鎖腳腳錨桿的打設(shè)設(shè)情況；2）初期支護結(jié)結(jié)構(gòu)滲漏水情情況；3）初期支護結(jié)結(jié)構(gòu)開裂、剝剝離、掉塊情情況；4）臨時支撐結(jié)結(jié)構(gòu)有無明顯顯變位；5）二襯結(jié)構(gòu)施施作時臨時支支撐結(jié)構(gòu)分段段拆除情況；；6）初期支護結(jié)結(jié)構(gòu)背后回填填注漿的及時時性。周邊環(huán)境現(xiàn)場場巡查宜包括下列內(nèi)內(nèi)容：1建（構(gòu)）筑物物、橋梁墩臺臺或梁體、既既有軌道交通通結(jié)構(gòu)等的裂裂縫位置、數(shù)數(shù)量和寬度，，混凝土剝落落位置、大小小和數(shù)量，設(shè)設(shè)施能否正常常使用；2地下構(gòu)筑物積積水及滲水情情況，地下管管線的漏水、、漏氣情況；；3周邊路面或地地表的裂縫、、沉陷、隆起起、冒漿的位位置、范圍等等情況；4河流湖泊的水水位變化情況況，水面有無無出現(xiàn)漩渦、、氣泡及其位位置、范圍，，堤坡裂縫寬寬度、深度、、數(shù)量及發(fā)展展趨勢等；5工程周邊開挖挖、堆載、打打樁等可能影影響工程安全全的其他生產(chǎn)產(chǎn)活動。五、基準(zhǔn)點、、監(jiān)測點、監(jiān)監(jiān)測元器件的的完好狀況、、保護情況應(yīng)應(yīng)定期巡視檢檢查。（五）支護結(jié)結(jié)構(gòu)和周圍巖巖土體監(jiān)測點點布設(shè)原則、監(jiān)測方法5.1.1支護結(jié)構(gòu)和周周圍巖土體監(jiān)監(jiān)測點的布設(shè)設(shè)位置和數(shù)量量應(yīng)根據(jù)施工工工法、工程程監(jiān)測等級、、地質(zhì)條件及及監(jiān)測方法的的要求綜合確確定，并應(yīng)滿滿足反映監(jiān)測測對象實際狀狀態(tài)、位移和和內(nèi)力變化規(guī)規(guī)律，及分析析監(jiān)測對象安安全狀態(tài)的要要求。5.1.2支護結(jié)構(gòu)監(jiān)監(jiān)測應(yīng)在支支護結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計計算的的位移與內(nèi)內(nèi)力最大部位、位移移與內(nèi)力變化最大部位及反映映工程安全全狀態(tài)的關(guān)鍵部位等布設(shè)監(jiān)測測點。5.1.3監(jiān)測點布設(shè)設(shè)時應(yīng)設(shè)置置監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面面的布設(shè)應(yīng)應(yīng)反映監(jiān)測測對象的變化規(guī)律，以及不同同監(jiān)測對象象之間的內(nèi)在變化規(guī)規(guī)律。監(jiān)測測斷面面的位位置和和數(shù)量量宜根根據(jù)工工程條條件及及規(guī)模模合理理確定定。5.1一般規(guī)規(guī)定（六））周邊邊環(huán)境境監(jiān)測測點布布設(shè)原原則、、監(jiān)測測方法法6.1.1周邊環(huán)環(huán)境監(jiān)監(jiān)測點點的布布設(shè)位位置和和數(shù)量量應(yīng)根根據(jù)環(huán)環(huán)境對對象的的類型型和特特征、、環(huán)境境風(fēng)險險等級級、所所處工工程影影響分分區(qū)、、監(jiān)測測項目目及監(jiān)監(jiān)測方方法的的要求求綜合合確定定，并并應(yīng)滿滿足反反映環(huán)環(huán)境對對象變變化規(guī)規(guī)律和和分析析環(huán)境境對象象安全全狀態(tài)態(tài)的要要求。。6.1.2周邊環(huán)環(huán)境監(jiān)監(jiān)測點點應(yīng)布布設(shè)在在反映映環(huán)境境對象象變形形特征征的關(guān)關(guān)鍵部部位和和受施施工影影響敏敏感的的部位位。6.1.3周邊環(huán)境境監(jiān)測點點的布設(shè)設(shè)應(yīng)便于于觀測，，且不影影響或妨妨礙環(huán)境境監(jiān)測對對象的結(jié)結(jié)構(gòu)受力力、正常常使用和和美觀。。6.1一般規(guī)定定GB50911-2013對各類監(jiān)監(jiān)測對象象、監(jiān)測測項目的的監(jiān)測點點布設(shè)原原則、監(jiān)監(jiān)測方法法等均做做了詳細(xì)細(xì)規(guī)定。。由于時時間關(guān)系系，這里里不做詳詳細(xì)介紹紹。5.2明（蓋））挖法5.2.1支護樁（（墻）、、邊坡頂頂部水平位移移和豎向向位移監(jiān)測點布布設(shè)應(yīng)符符合下列列規(guī)定：：1監(jiān)測點應(yīng)應(yīng)沿基坑坑周邊布布設(shè)，監(jiān)監(jiān)測等級級為一級、二二級時，布設(shè)設(shè)間距宜宜為10m~20m；監(jiān)測等等級為三三級時，，布設(shè)間間距宜為為20m~30m；2基坑各邊邊中間部位、陽角部位、深深度變化化部位、、鄰近建建（構(gòu)））筑物及及地下管線線等重要要環(huán)境部部位、地地質(zhì)條件件復(fù)雜部部位等應(yīng)應(yīng)布設(shè)監(jiān)監(jiān)測點；；3出入口、、風(fēng)井等等附屬工工程的基基坑每側(cè)側(cè)監(jiān)測點點不應(yīng)少少于1個；4水平和豎豎向位移移監(jiān)測點點宜為共共用點，，監(jiān)測點點應(yīng)布設(shè)設(shè)在支護護樁（墻墻）頂或或基坑坡坡頂上。。5.2.2支護樁（（墻）體體水平位位移（樁、墻體體測斜）監(jiān)測點布布設(shè)應(yīng)符符合下列列規(guī)定：：1監(jiān)測點應(yīng)應(yīng)沿基坑坑周邊的的樁（墻墻）體布布設(shè)，監(jiān)監(jiān)測等級級為一級級、二級級時，布布設(shè)間距距宜為20m~40m，監(jiān)測等等級為三三級時，，布設(shè)間間距宜為為40m~50m；2在基坑各各邊中間間部位、、陽角部部位及其其他代表表性部位位的樁（（墻）體體應(yīng)有監(jiān)監(jiān)測點控控制；3監(jiān)測點的的布設(shè)位位置宜與與支護樁樁（墻））頂部水水平位移移和豎向向位移監(jiān)監(jiān)測點處處于同一一監(jiān)測斷斷面。5.2.3支護樁（（墻）結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)力力監(jiān)測斷斷面及監(jiān)監(jiān)測點布布設(shè)應(yīng)符符合下列列規(guī)定：：1基坑各邊邊中間部部位、深深度變化化部位、、樁（墻墻）體背背后水土土壓力較較大部位位、地面面荷載較較大或其其他變形形較大部部位、受受力條件件復(fù)雜部部位等應(yīng)應(yīng)布設(shè)豎豎向監(jiān)測測斷面；；2監(jiān)測斷面的布布設(shè)位置與支支護樁（墻））體水平位移移監(jiān)測點宜共共同組成監(jiān)測測斷面；3監(jiān)測點的豎向向間距應(yīng)根據(jù)據(jù)樁（墻）體體的彎矩大小小及土層分布布情況確定，，監(jiān)測點豎向向間距不宜大大于5m，在彎矩最大大處應(yīng)布設(shè)監(jiān)監(jiān)測點。5.2.4立柱結(jié)構(gòu)豎向位移移、水平位移移和結(jié)構(gòu)應(yīng)力力監(jiān)測點布設(shè)設(shè)應(yīng)符合下列列規(guī)定：1豎向位移和水水平位移監(jiān)測測數(shù)量不應(yīng)少少于立柱總數(shù)數(shù)量的5%，且不應(yīng)少于于3根。當(dāng)基底受受承壓水影響響較大或采用用逆作法施工工時，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)增加監(jiān)測數(shù)數(shù)量；2豎向位移和水水平位移監(jiān)測測宜選擇基坑坑中部、多根根支撐交匯處處、地質(zhì)條件件復(fù)雜處的立立柱；3豎向位移和和水平位移移監(jiān)測點宜宜布設(shè)在便便于觀測和和保護的立立柱側(cè)面上上；4水平位移監(jiān)監(jiān)測點應(yīng)在在立柱結(jié)構(gòu)構(gòu)頂部、底底部上下對對應(yīng)布設(shè)，，必要時可可在中部增增加監(jiān)測點點；5結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)監(jiān)測應(yīng)選擇擇受力較大大的立柱，，監(jiān)測點宜宜布設(shè)在各各層支撐立立柱的中間間部位或立立柱下部的的1/3部位，可沿沿立柱周邊邊均勻布設(shè)設(shè)4個監(jiān)測點。。5.2.5支撐軸力監(jiān)監(jiān)測斷面及及監(jiān)測點布布設(shè)應(yīng)符合合下列規(guī)定定：1支撐軸力監(jiān)監(jiān)測宜選擇擇基坑中部部、陽角部部位、深度度變化部位位、支護結(jié)結(jié)構(gòu)受力條條件復(fù)雜部部位及在支支撐系統(tǒng)中中起控制作作用的支撐撐；2支撐軸力監(jiān)監(jiān)測應(yīng)沿豎豎向布設(shè)監(jiān)監(jiān)測斷面，，每層支撐撐均應(yīng)布設(shè)設(shè)監(jiān)測點；；3每層支撐的的監(jiān)測數(shù)量量不宜少于于每層支撐撐數(shù)量的10%，且不應(yīng)少少于3根；4監(jiān)測斷面的的布設(shè)位置置與相近的的支護樁（（墻）體水水平位移監(jiān)監(jiān)測點宜共共同組成監(jiān)監(jiān)測斷面；；5采用軸力計計監(jiān)測時，，監(jiān)測點應(yīng)應(yīng)布設(shè)在支支撐的端部部；采用鋼鋼筋計或應(yīng)應(yīng)變計監(jiān)測測時，可布布設(shè)在支撐撐中部或兩兩支點間1/3部位，當(dāng)支支撐長度較較大時也可可布設(shè)在1/4點處，并應(yīng)應(yīng)避開節(jié)點點位置。5.2.7錨桿拉力監(jiān)監(jiān)測斷面及及監(jiān)測點布布設(shè)應(yīng)符合合下列規(guī)定定：1錨桿拉力監(jiān)監(jiān)測宜選擇擇基坑各邊邊中間部位位、陽角部部位、深度度變化部位位、地質(zhì)條條件復(fù)雜部部位及周邊邊存在高大大建（構(gòu)））筑物部位位的錨桿；；2錨桿拉力監(jiān)監(jiān)測應(yīng)沿豎豎向布設(shè)監(jiān)監(jiān)測斷面，，每層錨桿桿均應(yīng)布設(shè)設(shè)監(jiān)測點；；3每層錨桿的的監(jiān)測數(shù)量量不應(yīng)少于于3根；4每根錨桿上上的監(jiān)測點點宜設(shè)置在在錨頭附近近或受力有有代表性的的位置；5監(jiān)測點的布布設(shè)位置與與支護樁（（墻）體水水平位移監(jiān)監(jiān)測點宜共共同組成監(jiān)監(jiān)測斷面。。5.2.9周邊地表沉沉降監(jiān)測斷斷面及監(jiān)測測點布設(shè)應(yīng)符合合下列規(guī)定定：1沿平行基坑坑周邊邊線線布設(shè)地表表沉降監(jiān)測測點不應(yīng)少少于2排，排距宜為為3m~8m，第一排監(jiān)監(jiān)測點距基基坑邊緣不不宜大于2m，每排監(jiān)測測點間距宜宜為10m~20m；2應(yīng)根據(jù)基坑坑規(guī)模和周周邊環(huán)境條條件，選擇擇有代表性性的部位布布設(shè)垂直于于基坑邊線線的橫向監(jiān)監(jiān)測斷面，，每個橫向向監(jiān)測斷面面監(jiān)測點的的數(shù)量和布布設(shè)位置應(yīng)應(yīng)滿足對基基坑工程主主要影響區(qū)區(qū)和次要影影響區(qū)的控控制，每側(cè)側(cè)監(jiān)測點數(shù)數(shù)量不宜少少于5個；3監(jiān)測點及監(jiān)監(jiān)測斷面的的布設(shè)位置置應(yīng)與周邊邊環(huán)境監(jiān)測測點布設(shè)相相結(jié)合。5.2.13支護樁（墻墻）側(cè)向土土壓力、土土體深層水水平位移、、土體分層層豎向位移移和孔隙水水壓力監(jiān)測測點布設(shè)應(yīng)應(yīng)按國家現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《《建筑基坑坑工程監(jiān)測測技術(shù)規(guī)范范》GB50497的有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行。5.3盾構(gòu)法5.3.1盾構(gòu)管片結(jié)結(jié)構(gòu)豎向、、水平位移移和凈空收收斂監(jiān)測斷斷面及監(jiān)測測點布設(shè)應(yīng)應(yīng)符合下列列規(guī)定：1在盾構(gòu)始發(fā)發(fā)與接收段段、聯(lián)絡(luò)通通道附近、、左右線交交疊或鄰近近段、小半半徑曲線段段等區(qū)段應(yīng)應(yīng)布設(shè)監(jiān)測測斷面；2存在地層偏偏壓、圍巖巖軟硬不均均、地下水水位較高等等地質(zhì)條件件復(fù)雜區(qū)段段應(yīng)布設(shè)監(jiān)監(jiān)測斷面；；3下穿穿或或鄰鄰近近重重要要建建（（構(gòu)構(gòu)））筑筑物物、、地地下下管管線線、、河河流流湖湖泊泊等等周周邊邊環(huán)環(huán)境境條條件件復(fù)復(fù)雜雜區(qū)區(qū)段段應(yīng)應(yīng)布布設(shè)設(shè)監(jiān)監(jiān)測測斷斷面面；；4每個個監(jiān)監(jiān)測測斷斷面面宜宜在在拱拱頂頂、、拱拱底底、、兩兩側(cè)側(cè)拱拱腰腰處處布布設(shè)設(shè)管管片片結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)凈凈空空收收斂斂監(jiān)監(jiān)測測點點，，拱拱頂頂、、拱拱底底的的凈凈空空收收斂斂監(jiān)監(jiān)測測點點可可兼兼做做豎豎向向位位移移監(jiān)監(jiān)測測點點，，兩兩側(cè)側(cè)拱拱腰腰處處的的凈凈空空收收斂斂監(jiān)監(jiān)測測點點可可兼兼做做水水平平位位移移監(jiān)監(jiān)測測點點。。5.3.2盾構(gòu)管片片結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)力、管管片圍巖巖壓力、、管片連連接螺栓栓應(yīng)力監(jiān)監(jiān)測點布布設(shè)應(yīng)符符合下列列規(guī)定：：1盾構(gòu)管片片結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)力、管管片圍巖巖壓力、、管片連連接螺栓栓應(yīng)力監(jiān)監(jiān)測應(yīng)布布設(shè)垂直直于隧道道軸線的的監(jiān)測斷斷面，監(jiān)監(jiān)測斷面面宜布設(shè)設(shè)在存在在地層偏偏壓、圍圍巖軟硬硬不均、、地下水水位較高高等地質(zhì)質(zhì)或環(huán)境境條件復(fù)復(fù)雜地段段，并與與管片結(jié)結(jié)構(gòu)豎向向位移和和凈空收收斂監(jiān)測測斷面處處于同一一位置；；2每個監(jiān)測測項目在在每個監(jiān)監(jiān)測斷面面的監(jiān)測測點數(shù)量量不宜少少于5個或每環(huán)環(huán)管片數(shù)數(shù)量。5.3.3周邊地表表沉降監(jiān)監(jiān)測斷面面及監(jiān)測測點布設(shè)設(shè)應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：（盾構(gòu)法法隧道施施工與驗驗收規(guī)范范）GB504461監(jiān)測點應(yīng)應(yīng)沿盾構(gòu)構(gòu)隧道軸軸線上方方地表布布設(shè)，監(jiān)監(jiān)測等級級為一級級時，監(jiān)監(jiān)測點間間距宜為為5m~10m；監(jiān)測等等級為二二級、三三級時，，監(jiān)測點點間距宜宜為10m~30m，始發(fā)和和接收段段應(yīng)適當(dāng)當(dāng)增加監(jiān)監(jiān)測點；；2應(yīng)根據(jù)周周邊環(huán)境境和地質(zhì)質(zhì)條件布布設(shè)垂直直于隧道道軸線的的橫向監(jiān)監(jiān)測斷面面，監(jiān)測測等級為為一級時時，監(jiān)測測斷面間間距宜為為50m~100m；監(jiān)測等等級為二二級、三三級時，，間距宜宜為100m~150m；3在始發(fā)和和接收段段、聯(lián)絡(luò)絡(luò)通道等等部位及及地質(zhì)條條件不良良易產(chǎn)生生開挖面面坍塌和和地表過過大變形形的部位位，應(yīng)有有橫向監(jiān)監(jiān)測斷面面控制；；4橫向監(jiān)測測斷面的的監(jiān)測點點數(shù)量宜宜為7個~11個，在主主要影響響區(qū)監(jiān)測測點間距距宜為3m~5m，次要影影響區(qū)間間距宜為為5m~10m。5.3.4土體深層層水平位位移和分分層豎向向位移監(jiān)監(jiān)測孔及及監(jiān)測點點布設(shè)應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定：1地層疏松松、土洞洞、溶洞洞、破碎碎帶等地地質(zhì)條件件復(fù)雜地地段，軟軟土、膨膨脹性巖巖土、濕濕陷性土土等特殊殊性巖土土地段，，工程施施工對巖巖土體擾擾動較大大或鄰近近重要建建（構(gòu)））筑物、、地下管管線等地地段應(yīng)布布設(shè)監(jiān)測測孔及監(jiān)監(jiān)測點；；2監(jiān)測孔的的位置和和深度應(yīng)應(yīng)根據(jù)工工程需要要確定，，并應(yīng)避避免管片片背后注注漿對監(jiān)監(jiān)測孔的的影響。。3土體分層層豎向位位移監(jiān)測測點宜布布設(shè)在各各層土的的中部或或界面上上，也可可等間距距布設(shè)。。5.4礦山法5.4.1初期支護護結(jié)構(gòu)拱拱頂沉降降、凈空空收斂監(jiān)監(jiān)測斷面面及監(jiān)測測點布設(shè)設(shè)應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：1初期支護護結(jié)構(gòu)拱拱頂沉降降、凈空空收斂監(jiān)監(jiān)測應(yīng)布布設(shè)垂直直于隧道道軸線的的橫向監(jiān)監(jiān)測斷面面，車站站監(jiān)測斷斷面間距距宜為5m~10m，區(qū)間監(jiān)監(jiān)測斷面面間距宜宜為10m~15m；2監(jiān)測點宜宜在隧道道拱頂、、兩側(cè)拱拱腳處（（全斷面面開挖時時）或拱拱腰處（（半斷面面開挖時時）布設(shè)設(shè)，拱頂頂?shù)某两到当O(jiān)測點點可兼做做凈空收收斂監(jiān)測測點，凈凈空收斂斂測線宜宜為1條~3條；3分部開挖挖施工的的每個導(dǎo)導(dǎo)洞均應(yīng)應(yīng)布設(shè)橫橫向監(jiān)測測斷面；；4監(jiān)測點應(yīng)應(yīng)在初期期支護結(jié)結(jié)構(gòu)完成成后及時時布設(shè)。。5.4.4車站中柱柱沉降、、傾斜及及結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)力監(jiān)測測點布設(shè)設(shè)應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：1應(yīng)選擇有有代表性性的中柱柱進行沉沉降、傾傾斜監(jiān)測測；2當(dāng)需進行行中柱結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)力力監(jiān)測時時，監(jiān)測測數(shù)量不不應(yīng)少于于中柱總總數(shù)的10%，且不應(yīng)少于于3根，每柱宜布布設(shè)4個監(jiān)測點，并并在同一水平平面內(nèi)均勻布布設(shè)。5.4.5圍巖壓力、初初期支護結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)力、二次次襯砌應(yīng)力監(jiān)監(jiān)測斷面及監(jiān)監(jiān)測點布設(shè)應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：1在地質(zhì)條件復(fù)復(fù)雜或應(yīng)力變變化較大的部部位布設(shè)監(jiān)測測斷面，應(yīng)力力監(jiān)測斷面與與凈空收斂監(jiān)監(jiān)測斷面宜處處于同一位置置；2監(jiān)測點宜布設(shè)設(shè)在拱頂、拱拱腳、墻中、、墻腳、仰拱拱中部等部位位，監(jiān)測斷面面上每個監(jiān)測測項目不宜少少于5個監(jiān)測點；3需拆除豎向初初期支護結(jié)構(gòu)構(gòu)的部位應(yīng)根根據(jù)需要布設(shè)設(shè)監(jiān)測點。5.4.6周邊地表沉降降監(jiān)測斷面及及監(jiān)測點布設(shè)設(shè)應(yīng)符合下列列規(guī)定：1監(jiān)測點應(yīng)沿每每個隧道或分分部開挖導(dǎo)洞洞的軸線上方方地表布設(shè)，，監(jiān)測等級為為一、二級時時，監(jiān)測點間間距宜為5m~10m；監(jiān)測等級為為三級時，監(jiān)監(jiān)測點間距宜宜為10m~15m；2應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)環(huán)境和地質(zhì)條條件沿地表布布設(shè)垂直于隧隧道軸線的橫橫向監(jiān)測斷面面，監(jiān)測等級級為一級時，，監(jiān)測斷面間間距宜為10m~50m；監(jiān)測等級級為二級、、三級時，，間距宜為為50m~100m；3在車站與區(qū)區(qū)間、車站站與附屬結(jié)結(jié)構(gòu)、明暗暗挖等的分分界部位，，洞口、隧隧道斷面變變化、聯(lián)絡(luò)絡(luò)通道、施施工通道等等部位及地地質(zhì)條件不不良易產(chǎn)生生開挖面坍坍塌和地表表過大變形形的部位，，應(yīng)有橫向向監(jiān)測斷面面控制；4橫向監(jiān)測斷斷面的監(jiān)測測點數(shù)量宜宜為7個~11個，在在主要要影響響區(qū)監(jiān)監(jiān)測點點間距距宜為為3m~5m，次要要影響響區(qū)間間距宜宜為5m~10m。6周邊環(huán)環(huán)境監(jiān)監(jiān)測點點布設(shè)設(shè)6.4地下管管線6.4.2地下管管線位位于主主要影影響區(qū)區(qū)時，，豎向向位移移監(jiān)測測點布布設(shè)間間距宜宜為5m~15m；位于于次要要影響響區(qū)時時，布布設(shè)間間距宜宜為15m~30m。6.4.4地下管管線位位于主主要影影響區(qū)區(qū)時，，宜采采用位位移桿桿法在在管體體上布布設(shè)直直接監(jiān)監(jiān)測點點對管管線變變形進進行監(jiān)監(jiān)測；；位于于次要要影響響區(qū)且且無法法布設(shè)設(shè)直接接監(jiān)測測點時時，可可在地地表或或土層層中布布設(shè)間間接監(jiān)監(jiān)測點點對管管線變變形進進行監(jiān)監(jiān)測。。6.4.5隧道下下穿污污水、、供水水、燃燃?xì)狻?、熱力力等地地下管管線且且風(fēng)險險很高高時，，應(yīng)布布設(shè)管管線結(jié)結(jié)構(gòu)直直接監(jiān)監(jiān)測點點及管管側(cè)土土體監(jiān)監(jiān)測點點，對對管線線變形形及管管側(cè)土土體變變形進進行監(jiān)監(jiān)測，，判斷斷管線線與管管側(cè)土土體的的協(xié)調(diào)調(diào)變形形情況況。6.4.6地下管管線水水平位位移監(jiān)監(jiān)測點點的布布設(shè)位位置和和數(shù)量量應(yīng)根根據(jù)地地下管管線特特點和和工程程需要要確定定。6.4.7地下管管線密密集、、種類類繁多多時，，應(yīng)對對重要要的、、抗變變形能能力差差的、、容易易滲漏漏或破破壞的的管線線進行行重點點監(jiān)測測。6.6既有軌軌道交交通6.6.1既有軌軌道交交通隧隧道結(jié)結(jié)構(gòu)豎豎向位位移、、水平平位移移和凈凈空收收斂監(jiān)監(jiān)測應(yīng)應(yīng)按監(jiān)監(jiān)測斷斷面布布設(shè)，，既有有隧道道結(jié)構(gòu)構(gòu)位于于主要要影響響區(qū)時時，監(jiān)監(jiān)測斷斷面間間距宜宜為5m；位于于次要要影響響區(qū)時時，監(jiān)監(jiān)測斷斷面間間距不不宜大大于10m。每個個監(jiān)測測斷面面宜在在隧道道結(jié)構(gòu)構(gòu)頂部部或底底部、、結(jié)構(gòu)構(gòu)柱、、兩邊邊側(cè)墻墻布設(shè)設(shè)監(jiān)測測點。。6.6.4既有軌軌道交交通整整體道道床或或軌枕枕的豎豎向位位移監(jiān)監(jiān)測應(yīng)應(yīng)按監(jiān)監(jiān)測斷斷面布布設(shè)，，監(jiān)測測斷面面與既既有隧隧道結(jié)結(jié)構(gòu)或或路基基的豎豎向位位移監(jiān)監(jiān)測斷斷面宜宜處于于同一一里程程。6.6.5軌道靜靜態(tài)幾幾何形形位監(jiān)監(jiān)測點點的布布設(shè)應(yīng)應(yīng)按城城市軌軌道交交通或或鐵路路的工工務(wù)維維修、、養(yǎng)護護標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要要求合合理確確定。。既有軌軌道交交通的的監(jiān)測測項目目、監(jiān)監(jiān)測點點布設(shè)設(shè)應(yīng)滿滿足《城市軌軌道交交通結(jié)結(jié)構(gòu)安安全保保護技技術(shù)規(guī)規(guī)范》CJJ/T202-2013的相關(guān)關(guān)規(guī)定定。（七））監(jiān)測測注意意事項項1、每個個監(jiān)測測工程程沉降降觀測測基準(zhǔn)準(zhǔn)點的的數(shù)量量不應(yīng)應(yīng)少于于3個；水平平位移移觀測測基準(zhǔn)準(zhǔn)點不不應(yīng)少少于4個；監(jiān)測測期間間，基基準(zhǔn)點點應(yīng)定期復(fù)復(fù)測，當(dāng)使使用工工作基基點時時應(yīng)與與基準(zhǔn)準(zhǔn)點進進行聯(lián)測；水平位位移觀觀測工工作基基點一一定要要設(shè)置置為強制對對中觀測墩墩，每每次觀觀測時時檢查查工作作基點點（觀觀測墩墩）的的穩(wěn)定定性。。水平位位移監(jiān)監(jiān)測點點也需需采用用強制制對中中裝置置。監(jiān)測注注意事事項2、確保保監(jiān)測測儀器器、設(shè)設(shè)備在在檢定定/校準(zhǔn)的的有效效期內(nèi)內(nèi)運行行，并并需定定期進進行核查、、比對對。3、支護護樁（（墻））體水水平位位移測測斜管管的長長度不不宜小小于樁樁（墻墻）體體的深深度；；土體體深層層水平平位移移監(jiān)測測的測測斜管管長度度不宜宜小于于基坑坑設(shè)計計深度度的1.5倍。4、地表表沉降降監(jiān)測測點、、管線線沉降降監(jiān)測測點（（間接接）埋埋設(shè)應(yīng)應(yīng)穿透透地表表硬化化層，，設(shè)置置隔離離套管管和保保護蓋蓋。5、水位位監(jiān)測測管的的埋置置深度度（管管底標(biāo)標(biāo)高））應(yīng)在在控制制地下下水位位之下下3~5m。對于于需要要降低低承壓壓水水水位的的基坑坑工程程，水水位監(jiān)監(jiān)測管管埋置置深度度應(yīng)滿滿足設(shè)設(shè)計要要求；；6、支撐撐軸力力監(jiān)測測時，，要注注意選選擇合合適的的初始始值采采集時時機，，并盡盡量在在溫度度相近近時進進行觀觀測（（減少少溫度度影響響）。。對于鋼鋼支撐撐，初初值采采集應(yīng)應(yīng)在施施加預(yù)預(yù)應(yīng)力力前進進行，，在施施加鋼鋼支撐撐預(yù)應(yīng)應(yīng)力時時，應(yīng)應(yīng)該測測量其其頻率率，計計算出出其受受力，，同時時要根根據(jù)千千斤頂頂?shù)淖x讀數(shù)對對軸力力計的的結(jié)果果進行行校核核，進進一步步修正正計算算公式式。對于鋼筋混混凝土支撐撐，最好在在支撐下土土方開挖、、支撐懸空空初期進行行初始值采采集。7、樁樁頂頂沉沉降降、、水水平平位位移移、、測測斜斜、、支支撐撐軸軸力力監(jiān)監(jiān)測測點點宜宜共共同同組組成成監(jiān)監(jiān)測測斷斷面面，，以以利利于于監(jiān)監(jiān)測測數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)變變形形分分析析。。（八））監(jiān)測測頻率率8.1一般規(guī)規(guī)定8.1.1監(jiān)測頻頻率應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)施工工方法法、施工進進度、監(jiān)測測對象象、監(jiān)監(jiān)測項項目、、地質(zhì)質(zhì)條件件等情情況和和特點點，并并結(jié)合合當(dāng)?shù)氐毓こ坛探?jīng)驗驗進行行確定定。8.1.2監(jiān)測頻頻率應(yīng)應(yīng)使監(jiān)監(jiān)測信信息及及時、、系統(tǒng)統(tǒng)地反反映施工工工況及監(jiān)測測對象象的動態(tài)變變化，并宜宜采取取定時時監(jiān)測測。8.1.4施工降降水、、巖土土體注注漿加加固等等工程程措施施對周周邊環(huán)環(huán)境產(chǎn)產(chǎn)生影影響時時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)環(huán)境境的重重要性性和預(yù)預(yù)測的的影響響程度度確定定監(jiān)測測頻率率。8.1.5工程施施工期期間，，現(xiàn)場巡巡查每每天不不宜少少于一一次，并做做好巡巡查記記錄，，在關(guān)關(guān)鍵工工況、、特殊殊天氣氣等情情況下下應(yīng)適適當(dāng)增增加巡巡查次次數(shù)。。8.1.6當(dāng)遇到到下列列情況況時，，應(yīng)適適當(dāng)提提高監(jiān)監(jiān)測或或現(xiàn)場場巡查查頻率率：1監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)異異?；蚧蜃兓俾事瘦^大大；2存在勘勘察未未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的不不良地地質(zhì)條條件，，且影影響工工程安安全；；3地表、、建（（構(gòu)））筑物物等周周邊環(huán)環(huán)境發(fā)發(fā)生較較大沉沉降、、不均均勻沉沉降；；4盾構(gòu)始始發(fā)、、接收收以及及停機機檢修修或更更換刀刀具期期間；5礦山法法隧道道斷面面變化化部位位、施施工中中產(chǎn)生生受力力轉(zhuǎn)換換部位位；6工程出出現(xiàn)異異常；；7工程險險情或或事故故后重重新組組織施施工；；8暴雨或或長時時間連連續(xù)降降雨；9鄰近工工程施施工、、超載載、震震動等等周邊邊環(huán)境境條件件較大大改變變；10當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)本規(guī)規(guī)范第第9.1.5條和第第9.1.6條規(guī)定定的警情時。8.1.7施工階階段工工程監(jiān)監(jiān)測應(yīng)應(yīng)貫穿穿工程程施工工全過過程，，結(jié)束束監(jiān)測測工作作應(yīng)滿滿足下下列條條件：：1基基坑坑回填填完成成或礦礦山法法隧道道進行行二次次襯砌砌施工工后，，可結(jié)結(jié)束支支護結(jié)結(jié)構(gòu)的的監(jiān)測測工作作；2盾盾構(gòu)構(gòu)法隧隧道完完成貫貫通、、設(shè)備備安裝裝施工工后，，可結(jié)結(jié)束管管片結(jié)結(jié)構(gòu)的的監(jiān)測測工作作；3支支護護結(jié)構(gòu)構(gòu)監(jiān)測測結(jié)束束后，，根據(jù)據(jù)周圍圍巖土土體監(jiān)監(jiān)測值值的變變化情情況和和工程程需要要確定定結(jié)束束周圍圍巖土土體監(jiān)監(jiān)測工工作的的時間間；4支支護護結(jié)構(gòu)構(gòu)和周周圍巖巖土體體監(jiān)測測結(jié)束束后，，且周周邊環(huán)環(huán)境變變形趨趨于穩(wěn)穩(wěn)定時時可結(jié)結(jié)束周周邊環(huán)環(huán)境的的監(jiān)測測工作作；5滿足設(shè)設(shè)計要要求結(jié)結(jié)束監(jiān)監(jiān)測工工作的的條件件。8.2監(jiān)測頻率技技術(shù)要求8.2.1明（蓋）挖挖法基坑工工程施工中中支護結(jié)構(gòu)構(gòu)、周圍巖巖土體和周周邊環(huán)境的的監(jiān)測頻率率可按表8.2.1確定。表8.2.1明（蓋）挖挖法基坑工工程監(jiān)測頻頻率注：1基坑工程開開挖前的監(jiān)監(jiān)測頻率應(yīng)應(yīng)根據(jù)工程程實際需要要確定；2底板澆筑后后可根據(jù)監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)變變化情況調(diào)調(diào)整監(jiān)測頻頻率；3支護結(jié)構(gòu)的的支撐從開始拆除除到拆除完完成后3d內(nèi)監(jiān)測頻率率應(yīng)適當(dāng)增增加。施工工況基坑設(shè)計深度（m）≤55~1010~1515~20＞20基坑開挖深度（m）≤51次/1d1次/2d1次/3d1次/3d1次/3d5~10—1次/1d1次/2d1次/2d1次/2d10~15——1次/1d1次/1d1次/2d15~20———（1次~2次）/1d（1次~2次）/1d＞20————2次/1d8.2.4盾構(gòu)法隧道道工程施工工中隧道管管片結(jié)構(gòu)、、周圍巖土土體和周邊邊環(huán)境的監(jiān)監(jiān)測頻率可可按表8.2.4確定。表8.2.4盾構(gòu)法隧道道工程監(jiān)測測頻率注：1D——盾構(gòu)法隧道道開挖直徑徑（m），L—開挖面至監(jiān)監(jiān)測點或監(jiān)監(jiān)測斷面的的水平距離離（m）；2管片結(jié)構(gòu)構(gòu)位移、、凈空收收斂在襯襯砌環(huán)脫脫出盾尾尾且能通通視時進進行監(jiān)測測；3監(jiān)測數(shù)