附件三站后設計原則全

目錄目錄 3一、房建主要設計原則 1（一）房屋11.明確各站房面積配置原則 12.明確各站房規(guī)模、雨棚（有柱、無柱）設置原則。 13.明確各站房屋綜合情況 14.全線生產、生產附屬房屋面積總量 15.房屋設計標準 16.一般生產房屋的目錄目錄 3一、房建主要設計原則 1（一）房屋11.明確各站房面積配置原則 12.明確各站房規(guī)模、雨棚（有柱、無柱）設置原則。 13.明確各站房屋綜合情況 14.全線生產、生產附屬房屋面積總量 15.房屋設計標準 16.一般生產房屋的標準及裝修標準 57.結構 8（二）暖通、空凋、通風、消防設計標準 10應遵循的主要規(guī)范、標準及規(guī)定 10一般原則 10二、給排水主要設計原則 錯誤!未定義書簽。（一）概述 錯誤!未定義書簽。（二）給水站的設置和生活供水站、點數量 錯誤!未定義書簽。（三）旅客列車卸污站的設置及卸污方式 錯誤!未定義書簽。（四）給水站分站說明 錯誤!未定義書簽。（五）生活供水站、點說明 錯誤!未定義書簽。（六）環(huán)境保護措施 錯誤!未定義書簽。（七）節(jié)約能源措施及相關工程內容 錯誤!未定義書簽。（八）機構設置、管轄范圍和定員 錯誤!未定義書簽。（九）給水排水管路改遷 錯誤!未定義書簽。（十）安全施工及過渡主要原則 錯誤!未定義書簽。（十一）有待進一步解決的問題 錯誤!未定義書簽。（十二）其他 錯誤!未定義書簽。三、電力設計原則 22（一）主要設計原則及供電方案 22（二）高低壓線路 24（三）電力遠動 24（四）電氣照明及其24（五）大型動力設備配電 25（六）機電設備25（七）火災自動及聯動系統(tǒng) 25（八）防雷接地 25（九）設備選型 25（十）電力遷改 26（十一）電力調度區(qū)劃、行政區(qū)劃及定員（一）主要設計原則及供電方案 22（二）高低壓線路 24（三）電力遠動 24（四）電氣照明及其24（五）大型動力設備配電 25（六）機電設備25（七）火災自動及聯動系統(tǒng) 25（八）防雷接地 25（九）設備選型 25（十）電力遷改 26（十一）電力調度區(qū)劃、行政區(qū)劃及定員 26（十二）電力接口設計 26四、電氣化設計原則 28（一）牽引變電所主接線 28（二）牽引變電所總平面及生產房屋布置 28（三）牽引變電所所內自用電系統(tǒng) 29（四）牽引變電所繼電保護及自動裝置 29（五）綜合自動化系統(tǒng) 29（六）安全系統(tǒng) 30（七）牽引供電調度所及遠動系統(tǒng) 30（八）防雷與接地 30（九）外電工程設計及實施分工界面 31五、接觸網設計原則 32（一）通用條款 32（二）本項目特定條款 321.接觸網新建范圍 322.氣象條件 333.接觸網懸掛類型和線材選擇 344.中心錨結類型及下錨補償方式 345.絕緣距離 356.接觸線高度及結構高度 36側面限界 37跨距錨段 37線岔、錨段關節(jié)、電分相和開關設置 39支持裝置 40支柱和基礎 4012.接觸網接地及防雷 4113.附加導線 425.絕緣距離 356.接觸線高度及結構高度 36側面限界 37跨距錨段 37線岔、錨段關節(jié)、電分相和開關設置 39支持裝置 40支柱和基礎 4012.接觸網接地及防雷 4113.附加導線 4214.接口 4215.其他 4316.工區(qū)接觸網搶險、檢修設備和規(guī)模 4417.采用的主要規(guī)范及參照的標準、通用圖紙 4418.圖紙目錄 錯誤!未定義書簽。六、通信設計原則 32（一）傳輸及接入系統(tǒng) 46（二）交換系統(tǒng) 47（三）移動通信系統(tǒng) 47（四）調度通信系統(tǒng) 47（五）通信電源 47（六）電源及環(huán)境系統(tǒng) 47（七）通信線路 47（八）備品備件、儀器儀表及交通工具配備 47（九）通信機房 47七、信息設計原則 47（一）電子客、貨票系統(tǒng) 48（二）旅服系統(tǒng) 48（三）綜合布線系統(tǒng) 48九、信號設計原則 48十、機務、車輛設備設計原則 49十、機務、車輛設備設計原則 49（一）機務設備 錯誤!未定義書簽。（二）車輛設備 錯誤!未定義書簽。全線鐵路車輛設備的分布、性質和規(guī)模 錯誤!未定義書簽。Mieso（不含）-Dawanle段施工圖設計原則 錯誤!未定義書簽。（一）房屋1.明確各站房Bike面積配置原則100DireDawa、Dawanle人數按100人計算，考慮該站離城市較近，且為當地較標志性，標準規(guī)模適當提高。2.明確各站房（1）DireDawa規(guī)模、雨棚（有柱、無柱）設置原則。、Bike和Dawanle（2）DireDawa、Bike和Dawanle3.明確各站房屋綜合情況Bike站、DireDawa站、（一）房屋1.明確各站房Bike面積配置原則100DireDawa、Dawanle人數按100人計算，考慮該站離城市較近，且為當地較標志性，標準規(guī)模適當提高。2.明確各站房（1）DireDawa規(guī)模、雨棚（有柱、無柱）設置原則。、Bike和Dawanle（2）DireDawa、Bike和Dawanle3.明確各站房屋綜合情況Bike站、DireDawa站、Dawanle站站房設置了客運、行車、通信、信號、車站辦公等房屋。邊檢站綜合樓、Arawa站、Adigala站、Aysha站運轉樓設置了行車、通信、信號、車站辦公等房屋。4.全線生產、生產附屬房屋面積總量Mieso（不含DireDawa（含12600m284.05m2（不含單身公寓）平均每正線公里)~DAWANLE15900m2。85.19m2。平均每正線公里?？?.房屋設計標準（1）屋面工程11）站房屋面1（混凝土平屋面、I）：詳國標12J201A3/A4，—保護層：40mm厚C20細石混凝土保護層。配φ6的I級鋼，雙向@150，鋼筋網片綁扎或點焊（設6000x6000分格縫）—層：10mm厚C10水泥砂漿—防水層：防水層采用3.0+3.0mm厚雙層APP改性瀝青防水卷材—找平層：20mm1:3—保溫層：擠塑聚苯乙烯80mm—屋面承重結構：現澆鋼筋混凝土板2）06J925-2屋1/14—0.6mm厚銀灰色鍍鋁鋅壓型鋼板屋面板（YX51-380-760型1）站房屋面1（混凝土平屋面、I）：詳國標12J201A3/A4，—保護層：40mm厚C20細石混凝土保護層。配φ6的I級鋼，雙向@150，鋼筋網片綁扎或點焊（設6000x6000分格縫）—層：10mm厚C10水泥砂漿—防水層：防水層采用3.0+3.0mm厚雙層APP改性瀝青防水卷材—找平層：20mm1:3—保溫層：擠塑聚苯乙烯80mm—屋面承重結構：現澆鋼筋混凝土板2）06J925-2屋1/14—0.6mm厚銀灰色鍍鋁鋅壓型鋼板屋面板（YX51-380-760型0.6厚鍍鋅鋁壓型鋼板,含鋁量為5％，含鋅量為95％，雙面質量不少于180g/m2。）—卷邊冷彎薄壁型鍍鋅鋼檁條（熱鍍鋅量不小于250克/平米.）—結構鋼梁站房按照《公共GB50189-2005保溫層厚度（2）墻體工程砌筑墻體：+0.000以上內外墻采用200厚混凝土小型空心砌塊，強度等級MU7.5，Mb5砂漿砌筑;+0.000C20（3）門窗、售票大廳采用全地彈簧門，檢票后上站臺出口、軟席候車、貴賓候車出口采用鋁合金全平開門。其他房間門采用夾板門。辦公區(qū)域外門采用鋁合金全平開門，內門采用成品實木門，次要房間采用夾板門。票據室、進款室等其他重要房間門設鋼質防盜門。設備用房按要求采用甲級或者乙級防火門，其它采用夾板門。2防火門根據要求采用不同級別的鋼質防火門。2）窗：一般辦公房屋采用鋁合金中空平開窗；設備用房（通信、信號、信息）采用鋁合金普通雙層平密閉鋁合金窗。窗的氣密性不低433鋁合金門窗采用國標03J603-1，防火門窗采用國標12J609，實木門采用國標04J601-1。（4）外墻裝修：采用外墻丙烯酸涂料，做法詳國標05J909，外墻11C-3C。（5）內裝修均采用中級抹灰，白色環(huán)保內墻乳膠漆05J909，內4C2。有工藝要求的房間如通信機械室、信號繼電器室、電調室等房間設屏蔽設施；2）樓(地)面：一般均為?；u樓(地)面，做法詳國標05J909防火門根據要求采用不同級別的鋼質防火門。2）窗：一般辦公房屋采用鋁合金中空平開窗；設備用房（通信、信號、信息）采用鋁合金普通雙層平密閉鋁合金窗。窗的氣密性不低433鋁合金門窗采用國標03J603-1，防火門窗采用國標12J609，實木門采用國標04J601-1。（4）外墻裝修：采用外墻丙烯酸涂料，做法詳國標05J909，外墻11C-3C。（5）內裝修均采用中級抹灰，白色環(huán)保內墻乳膠漆05J909，內4C2。有工藝要求的房間如通信機械室、信號繼電器室、電調室等房間設屏蔽設施；2）樓(地)面：一般均為玻化磚樓(地)面，做法詳國標05J909，地12B、樓12A；有工藝要求的房間如售票室、微機房、通信、信息等用房采用防靜電地板，并設設施，做法詳國標05J909，地57B、樓57A；配電間、信號工區(qū)、行包房等房間采用水泥地面,做法詳國標05J909，1B1A；廁所、盥洗間等較潮濕的房間室內地面采用防滑面磚樓(地)面，并設置防水層，做法詳國標05J909，地13B、樓13A。3）頂棚：均為普通抹灰，白色環(huán)保乳膠漆頂棚，做法詳國標05J909，棚4A1；有工藝要求的房間如通信機械室、信號繼電器室、信號計算機房設屏蔽設施；通信機械室、信號計算機房等工藝要求的房間采用輕鋼龍骨石膏3板吊頂，做法詳國標05J909，棚24D1,衛(wèi)生間采用84寬R型鋁合金吊頂，C06。4）踢腳：除特殊情況外，高度一律采用120mm，材料同樓(地)面。1800高，做法詳國標05J909，裙16C。6）內墻陽角：均設1.8m高1:2.5水泥砂漿護角。（6）室外工程1）站前平臺：（采用混凝土地面）—面層：20厚1:2水泥砂漿面層鐵板趕光—基層：150板吊頂，做法詳國標05J909，棚24D1,衛(wèi)生間采用84寬R型鋁合金吊頂，C06。4）踢腳：除特殊情況外，高度一律采用120mm，材料同樓(地)面。1800高，做法詳國標05J909，裙16C。6）內墻陽角：均設1.8m高1:2.5水泥砂漿護角。（6）室外工程1）站前平臺：（采用混凝土地面）—面層：20厚1:2水泥砂漿面層鐵板趕光—基層：150C204～6m—墊層：200厚級配砂石素土夯實，壓實度≥94%212J0039A/B3。12J0033A/A7。12J0033/D2。（7）站場設施站臺鋪面：采用混凝土地面。—面層：20厚1:2水泥砂漿面層鐵板趕光—基層：150C204～6m—墊層：200厚級配砂石素土夯實，壓實度≥94%（8）樓梯、欄桿1）樓梯：地面均采用?；u鋪面，做法詳國標05J909，樓12A。42）欄桿：檢票欄桿及樓梯欄桿采用不銹鋼扶手、欄桿；防撞欄桿及防護欄桿采用不銹鋼欄桿，做法詳國標06J403-1B26型。6.一般生產房屋的標準及裝修標準（1）屋面1）一般生產房屋采用不上人平屋面，防水等級II級(運轉樓防水等級I級）,結構找坡，排水坡度為3％；2）12J201C1/C2C2/C2，600x600x35,190x120x250(h)C20細石混凝土砌塊，支墩中距600，2）欄桿：檢票欄桿及樓梯欄桿采用不銹鋼扶手、欄桿；防撞欄桿及防護欄桿采用不銹鋼欄桿，做法詳國標06J403-1B26型。6.一般生產房屋的標準及裝修標準（1）屋面1）一般生產房屋采用不上人平屋面，防水等級II級(運轉樓防水等級I級）,結構找坡，排水坡度為3％；2）12J201C1/C2C2/C2，600x600x35,190x120x250(h)C20細石混凝土砌塊，支墩中距600，用M5水泥混合砂漿砌筑；保護層：201:3防水層：4厚APP改性瀝青防水卷材一道(或二道)；找平層：20mm1:3保溫層：有節(jié)能要求的房屋采用聚苯乙烯板。屋面承重結構：現澆鋼筋混凝土板3）Arawa站、Adigala站、Aysha站運轉樓采用平屋面改坡屋面構造，做法詳國標03J203，采用輕型屋面（塊瓦型鋼板彩瓦）。4）門式鋼結構屋面構造（貨物倉庫）：詳國標06J925-2屋1/14—銀灰色鍍鋁鋅壓型鋼板屋面板（YX51-380-760型0.6厚鍍鋅鋁壓型鋼板,含鋁量為5％，含鋅量為95％，雙面質量不少于180g/m2。）—卷邊冷彎薄壁型鍍鋅鋼檁條（熱鍍鋅量不小于250克/平米）—結構鋼梁5）混凝土平房及樓房設水落管，一般采用Ф100UPVC雨水管，坡屋面采用自由排水。6）二層及以上樓房設屋面上人孔,做法詳國標12J201-/H19。（2）5生產及生產附屬房屋：磚混、框架結構+0.000以上內外墻采用200厚混凝土小型空心砌塊，強度等級MU10，Mb5砂漿砌筑;+0.000體采用C20素砼澆筑。門鋼結構房屋圍護墻體采用0.000以上內外墻采用200厚混凝土小型空心砌塊，強度等級MU10，Mb5砂漿砌筑;+0.000C20素砼澆筑（3）1）磚混房屋和框架房屋的屋面、樓面一般采用現澆鋼筋混凝土板。2）輕鋼結構：1：10。（4）1）門生產及生產附屬房屋：磚混、框架結構+0.000以上內外墻采用200厚混凝土小型空心砌塊，強度等級MU10，Mb5砂漿砌筑;+0.000體采用C20素砼澆筑。門鋼結構房屋圍護墻體采用0.000以上內外墻采用200厚混凝土小型空心砌塊，強度等級MU10，Mb5砂漿砌筑;+0.000C20素砼澆筑（3）1）磚混房屋和框架房屋的屋面、樓面一般采用現澆鋼筋混凝土板。2）輕鋼結構：1：10。（4）1）門生產辦公及生產附屬房屋內門一般采用木夾板門，外門一般采用實木鑲板門或普通鋼防盜門。有工藝要求的，采用特殊設計的門，實木門采用國標04J601-1。貨物倉庫采用推拉鋼木大門，詳國標03J611-4。票據室等其他重要房間門設成品鋼質防盜門。通信、信號、紅外線軸溫探測站、牽引變電房屋等有防火要求的房屋外門采用乙級鋼質防火門。2）窗一般生產房屋及生產附屬房屋采用單層鋁合金窗，有工藝要求的通信、信號房屋采層密閉鋁合金窗，并設置鋼筋防盜柵欄，鋁合金窗做法詳國標02J603-1。（5）室內外高差：一般房屋采用300mm。（6）內裝修61）內生產房屋及生產附屬房屋均采用普通抹灰，白色環(huán)保乳膠漆罩面，做4C2；清潔度要求高的房間如通信機械室、信號繼電器室、信號機房、運轉室等房間采用中級抹灰，白色環(huán)保乳膠漆，做法詳國標05J909，內墻4C2；2）頂棚生產房屋及生產附屬房屋均采用普通抹灰，白色環(huán)保乳膠漆罩面，做4A1；清潔度要求高的房間如臺室、信號繼電器室、通信機械室采用中級抹灰，白色環(huán)保乳膠漆罩面，做法詳國標05J909，棚4A2；05J909，36B,并設設施；3）樓（地）面05J909，地1C、1A；1）內生產房屋及生產附屬房屋均采用普通抹灰，白色環(huán)保乳膠漆罩面，做4C2；清潔度要求高的房間如通信機械室、信號繼電器室、信號機房、運轉室等房間采用中級抹灰，白色環(huán)保乳膠漆，做法詳國標05J909，內墻4C2；2）頂棚生產房屋及生產附屬房屋均采用普通抹灰，白色環(huán)保乳膠漆罩面，做4A1；清潔度要求高的房間如臺室、信號繼電器室、通信機械室采用中級抹灰，白色環(huán)保乳膠漆罩面，做法詳國標05J909，棚4A2；05J909，36B,并設設施；3）樓（地）面05J909，地1C、1A；有工藝要求的房間如售票室、微機房、通信機械室、信號機房等用房采用防靜電設施；有工藝設備要求的房間（信號機械室）采用防靜電地磚面層的樓地面，54B54A廠房、庫房地面根據工藝要求可采用細石混凝土地面，做法詳國標4B。廁所、盥洗間、浴室等較潮濕的房間室內地面采用防滑面磚樓(地)面，并設置防水層，做法詳國標05J909，地13C、樓13A。4）墻裙7廁所、盥洗間等較潮濕的房間設置1800高瓷磚墻裙，做法詳國標05J909，裙16C。有工藝需要的可設耐酸（堿）墻裙或油漆墻裙，做法詳國35C\35C。。5）踢腳：除特殊情況外，高度一律采用120mm，材料同樓(地)面；（7）一般生產、生產附屬房屋采用丙烯酸涂料，做法詳國標05J909，外墻11C-3C，同一站區(qū)房屋的外墻裝修標準及檐口色彩要協(xié)調一致。（8）室外附屬工程1）圍墻一般院落采用花格圍墻或鐵藝圍墻，做法詳國標12J003。道路（混凝土道路）廁所、盥洗間等較潮濕的房間設置1800高瓷磚墻裙，做法詳國標05J909，裙16C。有工藝需要的可設耐酸（堿）墻裙或油漆墻裙，做法詳國35C\35C。。5）踢腳：除特殊情況外，高度一律采用120mm，材料同樓(地)面；（7）一般生產、生產附屬房屋采用丙烯酸涂料，做法詳國標05J909，外墻11C-3C，同一站區(qū)房屋的外墻裝修標準及檐口色彩要協(xié)調一致。（8）室外附屬工程1）圍墻一般院落采用花格圍墻或鐵藝圍墻，做法詳國標12J003。道路（混凝土道路）—面層：220厚C304m—基層：150厚水泥砂漿穩(wěn)定層（摻5%水泥）—墊層：200厚級配砂石素土夯實，壓實度≥94%寬度一般采用3.5m。3）室外臺階、坡道、散水臺階：一般采用混凝土臺階,做法詳國標12J003臺1A。坡道：一般采用混凝土坡道，坡度一般為1:5～1:10，坡度大于1:8時應設防滑措施，做法詳國標12J003坡2A。散水：一般采用混凝土散水，散水寬度為600mm~800mm，做法詳國標12J003散1A。4）100厚混凝土硬化地面，3-32-2。7.結構8（1）結構合理使用年限為50年，安全等級為。（2）本工程按照7度抗震設防進行設計，度0.10g，特征周。（3）由于缺乏當地氣象資料，根據實際情況本工程基本風壓按照0.765KN/㎡進行設計。Q235。（5）結構形式a.上部結構一般房屋及技術作業(yè)復雜的生產房屋均采用現澆鋼筋砼框架結構，一層小型房屋采用砌體結構，貨物倉庫采用門式鋼結構。b.下部結構房屋基礎根據地質情況可采用鋼筋混凝土條形基礎，框架結構的房屋采用柱下基礎、柱下鋼筋混凝土條形基礎或墩基礎。c.站房及雨篷1）站房采用混凝土框架結構。2）站臺柱雨篷：式有柱式雨篷可采用輕鋼架結構。3）基礎：根據地質情況采用基礎。采用標準圖、通用圖目錄9序號標準圖集名稱標準圖集代號備注1木門窗03J601-2標準圖集2鋁合金門窗02J603-1標準圖集3平屋面 構造12J201標準圖集4工程做法05J909（1）結構合理使用年限為50年，安全等級為。（2）本工程按照7度抗震設防進行設計，度0.10g，特征周。（3）由于缺乏當地氣象資料，根據實際情況本工程基本風壓按照0.765KN/㎡進行設計。Q235。（5）結構形式a.上部結構一般房屋及技術作業(yè)復雜的生產房屋均采用現澆鋼筋砼框架結構，一層小型房屋采用砌體結構，貨物倉庫采用門式鋼結構。b.下部結構房屋基礎根據地質情況可采用鋼筋混凝土條形基礎，框架結構的房屋采用柱下基礎、柱下鋼筋混凝土條形基礎或墩基礎。c.站房及雨篷1）站房采用混凝土框架結構。2）站臺柱雨篷：式有柱式雨篷可采用輕鋼架結構。3）基礎：根據地質情況采用基礎。采用標準圖、通用圖目錄9序號標準圖集名稱標準圖集代號備注1木門窗03J601-2標準圖集2鋁合金門窗02J603-1標準圖集3平屋面 構造12J201標準圖集4工程做法05J909標準圖集5樓梯、欄桿、欄板06J403-1標準圖集6公用 衛(wèi)生間02J915標準圖集（二）暖通、空凋、通風、消防設計標準1．應遵循的主要規(guī)范、標準及規(guī)定（1）《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》（GB50019）（2）《鐵路房屋暖通空調設計標準》（TB10056）（3）《滅火器配置設計規(guī)范》（GB50140）（4）《設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）（5）《鐵路工程設計防火規(guī)范》（TB10063-2007）（6）《鐵路給水排水設計規(guī)范》（TB10010-2008）2．一般原則（1）采暖及供熱設計原則全線地處夏熱冬暖地區(qū)，根據《鐵路房屋暖通空調設計標準》不設置集中采暖。（2）空氣調節(jié)設計原則室以及室內溫、濕度以及潔凈度達不到工藝和設備運行環(huán)境要求的房間設置工藝性空調。107防火門窗12J609標準圖集8室外工程12J003標準圖集9平屋面改坡屋面 構造03J203標準圖集10壓型鋼板夾芯板屋面及墻體 構（二）06J925-2標準圖集11壓型鋼板夾芯板屋面及墻體 構（三）08J925-3標準圖集12鋼梯02J401標準圖集13磚墻 構造04J101標準圖集14物抗震構造詳圖11G329-1標準圖集15混凝土結構施工圖平面整體表示方 （二）暖通、空凋、通風、消防設計標準1．應遵循的主要規(guī)范、標準及規(guī)定（1）《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》（GB50019）（2）《鐵路房屋暖通空調設計標準》（TB10056）（3）《滅火器配置設計規(guī)范》（GB50140）（4）《設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）（5）《鐵路工程設計防火規(guī)范》（TB10063-2007）（6）《鐵路給水排水設計規(guī)范》（TB10010-2008）2．一般原則（1）采暖及供熱設計原則全線地處夏熱冬暖地區(qū)，根據《鐵路房屋暖通空調設計標準》不設置集中采暖。（2）空氣調節(jié)設計原則室以及室內溫、濕度以及潔凈度達不到工藝和設備運行環(huán)境要求的房間設置工藝性空調。107防火門窗12J609標準圖集8室外工程12J003標準圖集9平屋面改坡屋面 構造03J203標準圖集10壓型鋼板夾芯板屋面及墻體 構（二）06J925-2標準圖集11壓型鋼板夾芯板屋面及墻體 構（三）08J925-3標準圖集12鋼梯02J401標準圖集13磚墻 構造04J101標準圖集14物抗震構造詳圖11G329-1標準圖集15混凝土結構施工圖平面整體表示方 規(guī)則和構造詳圖11G101-1標準圖集16鋼筋混凝土過梁03G322-2標準圖集17防火封堵2045鐵道部通用圖2）根據埃塞爾比亞氣象條件，BikeDireDawaArawa站、Adigala站、Aysha站生活房屋除《鐵路房屋暖通空調設計標準》要求設置空氣調節(jié)設備的房間外，均不設置空調設備。Dawanle站的辦公、餐廳、值班等根據相關規(guī)范要求采用不同規(guī)格類型的舒適性空調。（3）通風與防排煙設計原則自然通風達不到衛(wèi)生標準時，輔以機械通風或設局部降溫設備。廁所、食堂等生活用房采用自然通風，當利用自然通風不能滿足室內衛(wèi)生要求時，采用機械通風。變電所室等設置氣體滅火的場所采用機械通風。通風換氣次數均為8次/h。的氣體或蒸氣的車間，設置事故排風，事故通風換氣次數為12次/h。3）食堂油煙經油煙過濾排氣罩處理后排放。根據《設計防火規(guī)范》要求對設置防排煙系統(tǒng)，盡量采用可開啟外窗的自然排煙方式，對不具備自然排煙條件的設置機械防排煙系統(tǒng)。機械排煙系統(tǒng)防排煙量按《設計防火規(guī)范》中最小值選取。（4）室內給水、排水及熱水供應設計原則設計和工藝要求設置給排水系統(tǒng)及衛(wèi)生設備。物的淋浴間及車站貴賓室設置熱水供應，熱水均采用電熱水器。3）污水排放采用雨水、污水分流制。2）根據埃塞爾比亞氣象條件，BikeDireDawaArawa站、Adigala站、Aysha站生活房屋除《鐵路房屋暖通空調設計標準》要求設置空氣調節(jié)設備的房間外，均不設置空調設備。Dawanle站的辦公、餐廳、值班等根據相關規(guī)范要求采用不同規(guī)格類型的舒適性空調。（3）通風與防排煙設計原則自然通風達不到衛(wèi)生標準時，輔以機械通風或設局部降溫設備。廁所、食堂等生活用房采用自然通風，當利用自然通風不能滿足室內衛(wèi)生要求時，采用機械通風。變電所室等設置氣體滅火的場所采用機械通風。通風換氣次數均為8次/h。的氣體或蒸氣的車間，設置事故排風，事故通風換氣次數為12次/h。3）食堂油煙經油煙過濾排氣罩處理后排放。根據《設計防火規(guī)范》要求對設置防排煙系統(tǒng)，盡量采用可開啟外窗的自然排煙方式，對不具備自然排煙條件的設置機械防排煙系統(tǒng)。機械排煙系統(tǒng)防排煙量按《設計防火規(guī)范》中最小值選取。（4）室內給水、排水及熱水供應設計原則設計和工藝要求設置給排水系統(tǒng)及衛(wèi)生設備。物的淋浴間及車站貴賓室設置熱水供應，熱水均采用電熱水器。3）污水排放采用雨水、污水分流制。（5）室內消防設計原則滅火器配置設計規(guī)范》，所有房屋均設置磷酸銨鹽手提式滅火器。112）車站站房、貨物倉庫、邊檢站綜合樓等按《設計防火規(guī)范》及《鐵路工程設計防火規(guī)范》的規(guī)定設置室內消火栓給水系統(tǒng)；室內消火栓給水系統(tǒng)采用臨時高壓消防給水系統(tǒng)，在車站內設置埋地消防水池保證室物屋面設置消防滿足火災初期10min消防用水，火災時自動啟動消防主泵供水。消火栓箱均采用帶滅火器箱組合式消防柜，消火栓箱內設有直接啟動消防泵的按鈕、指示燈一只及消防軟管卷盤。室等設置七氟丙烷氣體滅火裝置。用防火包帶包扎，孔洞采用防火堵料封堵。（6）管材及閥門類型1）室內生活給水管采用PPR給水管，公稱為不小于1.6MPa，熱熔連接。室內生活熱水管采用PPR熱水熱熔連接。室內排水管及底層排出管采用U-PVC排水管，承插膠接。P=1.0MPaDN80>DN80溝槽連接。2）管徑小于DN50采用銅質截止閥，管徑大于2）車站站房、貨物倉庫、邊檢站綜合樓等按《設計防火規(guī)范》及《鐵路工程設計防火規(guī)范》的規(guī)定設置室內消火栓給水系統(tǒng)；室內消火栓給水系統(tǒng)采用臨時高壓消防給水系統(tǒng)，在車站內設置埋地消防水池保證室物屋面設置消防滿足火災初期10min消防用水，火災時自動啟動消防主泵供水。消火栓箱均采用帶滅火器箱組合式消防柜，消火栓箱內設有直接啟動消防泵的按鈕、指示燈一只及消防軟管卷盤。室等設置七氟丙烷氣體滅火裝置。用防火包帶包扎，孔洞采用防火堵料封堵。（6）管材及閥門類型1）室內生活給水管采用PPR給水管，公稱為不小于1.6MPa，熱熔連接。室內生活熱水管采用PPR熱水熱熔連接。室內排水管及底層排出管采用U-PVC排水管，承插膠接。P=1.0MPaDN80>DN80溝槽連接。2）管徑小于DN50采用銅質截止閥，管徑大于DN50采用軟密封防腐蝕閘閥，工作1.0MPａ。（7）衛(wèi)生潔具類型洗臉盆采用單柄水嘴臺下式洗臉盆，小便采用手閥壁掛式小便器，蹲便器采用低蹲式大便器，坐便器采用分體式下排水坐便器，淋浴器采用埋入式單柄混水閥淋浴器。衛(wèi)生潔具均采用普通衛(wèi)生潔具。12（一）給水站的設置和生活供水站、點數量車站考慮為給水站，該車站為旅客列車上水站。在DireDawa站Ⅰ道和Ⅱ道之間設一排普通客車上水栓，每25m，17、Arawa（DK174+700）、Adigala（DK236+700）、Aysha（DK287+300）、Dawanle（DK328+250）吉布提境內）段的建設與本段不同步，在（一）給水站的設置和生活供水站、點數量車站考慮為給水站，該車站為旅客列車上水站。在DireDawa站Ⅰ道和Ⅱ道之間設一排普通客車上水栓，每25m，17、Arawa（DK174+700）、Adigala（DK236+700）、Aysha（DK287+300）、Dawanle（DK328+250）吉布提境內）段的建設與本段不同步，在Dawanle車站Ⅰ道和Ⅱ道之間設一排普通客車上水栓，每25m，173、六座牽引變電所（DK37+800、DK76+100、DK117+250、DK152+000、DK193+600、DK282+800）考慮設置為生活供水點。（二）生活供水站、點說明1、供水水源、水質本次設計范圍不考慮水源及水處理工程，車站及牽引變電所、DK152+000、DK193+600、DK282+800）用水由埃塞俄比亞鐵路運營方負責，將符合工程所在地生活飲用水標準的水輸送至車站蓄水構筑物。牽引變電所（DK237+800）水源由Adigala車站提供。牽引變電所（DK328+900）水源由Dawanle車站提供。各站水源均采用次氯酸鈉方式。2、水量標準（1）用水量13生產用水量標準根據生產工藝、設備用水要求確定；生活用水標準如下：宿舍150L/d·人，辦公、生產30L/d·人，旅客3L/人·次，食堂20L/人·次，淋浴80L/人?次。（2）污水量生產廢水根據生產工藝特點及各專業(yè)提供資料計算，按用水量100%計；生活及辦公污水按現行《室外排水設計規(guī)范》執(zhí)行：生活污水按用水量90%排放計。3、貯配水構筑物及設備由計算得出。①主要生活蓄水構筑物容量按貯存車站兩天生活用水量確定。小于采用埋地，大于等于50m3采用矩形鋼筋混凝土蓄水池。（塔）存車站一天生活用水量確定。小于5m3采用屋鋼給②中轉用生活50m35m3采用鋼支架不銹鋼給頂，大于等于生產用水量標準根據生產工藝、設備用水要求確定；生活用水標準如下：宿舍150L/d·人，辦公、生產30L/d·人，旅客3L/人·次，食堂20L/人·次，淋浴80L/人?次。（2）污水量生產廢水根據生產工藝特點及各專業(yè)提供資料計算，按用水量100%計；生活及辦公污水按現行《室外排水設計規(guī)范》執(zhí)行：生活污水按用水量90%排放計。3、貯配水構筑物及設備由計算得出。①主要生活蓄水構筑物容量按貯存車站兩天生活用水量確定。小于采用埋地，大于等于50m3采用矩形鋼筋混凝土蓄水池。（塔）存車站一天生活用水量確定。小于5m3采用屋鋼給②中轉用生活50m35m3采用鋼支架不銹鋼給頂，大于等于50m3采用鋼筋混凝土倒錐殼水塔。③深井潛水泵設計流量按3h內注滿中轉用生活確定。次氯酸鈉，投藥量2g/m3④次氯酸鈉設備：采用電解食鹽水（有效氯）。方式，根據水塔、水池水位自動水泵啟停，事故時手動。4、消防方式及相關說明（1）Arawa站、Adigala站、Aysha站及各牽引變電所按《鐵路工程設計防火規(guī)范》無消防水源車站的要求，配備50kg推車式ABC干火器、45L8kgABC火器和9L水型滅火器。具體配備數量詳下表：14（2）每棟桶裝油品庫均就近配備滅火毯2塊、滅火砂1m3。（3）Bike站的室外消防供水采用臨時高壓消防給水系統(tǒng)（該站無需設室內消防供水系統(tǒng)），消防和生活供水分別單獨布置。在車站設置一套臨時高壓供水系統(tǒng)(一座200m3消防水池，三臺Q=10L/s,H=30m潛水消防）設置消防按鈕。（4）DireDawa站的消防供水采用室內外合用臨時高壓消防給水系統(tǒng)，消防和生活供水分別單獨設置，在貨場設置一套臨時高壓系統(tǒng)（一座500m3消防水池、三臺Q=20L/s,H=45m（二用一備）、屋頂消防及一套系統(tǒng)），并在有人值守的地方（如門衛(wèi)、值班室）設置消防按鈕。15（L/s）（L/s）火災延續(xù)時間（h）（m3）站臺及站房10202216貨棚10353486綜合辦公樓0152108待班樓0202144（L/s）（L/s）火災延續(xù)時間（h）（m3）站臺及站房010272貨運堆場0203216216車站ArawaAdigalaAysha各牽引變電所（2）每棟桶裝油品庫均就近配備滅火毯2塊、滅火砂1m3。（3）Bike站的室外消防供水采用臨時高壓消防給水系統(tǒng)（該站無需設室內消防供水系統(tǒng)），消防和生活供水分別單獨布置。在車站設置一套臨時高壓供水系統(tǒng)(一座200m3消防水池，三臺Q=10L/s,H=30m潛水消防）設置消防按鈕。（4）DireDawa站的消防供水采用室內外合用臨時高壓消防給水系統(tǒng)，消防和生活供水分別單獨設置，在貨場設置一套臨時高壓系統(tǒng)（一座500m3消防水池、三臺Q=20L/s,H=45m（二用一備）、屋頂消防及一套系統(tǒng)），并在有人值守的地方（如門衛(wèi)、值班室）設置消防按鈕。15（L/s）（L/s）火災延續(xù)時間（h）（m3）站臺及站房10202216貨棚10353486綜合辦公樓0152108待班樓0202144（L/s）（L/s）火災延續(xù)時間（h）（m3）站臺及站房010272貨運堆場0203216216車站ArawaAdigalaAysha各牽引變電所推車式ABC干 火器（臺）51055（臺）51055手提式ABC干 火器（具）10201010（具）10201010（5）Dawanle站消防采用室內外合用臨時高壓消防給水系統(tǒng)，消防和生活供水（一座400m3消防水池、二臺Q=35L/s,H=53m潛水消防泵（一用一備）、屋頂消防及一套系統(tǒng)），并在Dawanle站站房、Dawanle站貨運辦公及Dawanle站維修車間綜合辦公室及Dawanle站邊檢綜合樓設置火災按鈕。5、缺水、苦咸水地區(qū)供水設計說明車站用水均按由埃塞俄比亞鐵路運營方負責將符合工程所在地生活飲用水標準的水輸送至車站考慮。故不考慮缺水、苦咸水地區(qū)的水源設計。在本工程設計范圍內，對于蓄水池、供水采取對應的防腐措施。6、污水處理原則和排除方案（1）生活給水站根據埃塞俄比亞IndustrialPollutionControlStandards》中“Controlledapplicationofeffluentstoland”的標準執(zhí)行。其標準限值如下表所示：廢水排放標準WastewaterDischargeStandard16（L/s）（L/s）火災延續(xù)時間（h）（5）Dawanle站消防采用室內外合用臨時高壓消防給水系統(tǒng)，消防和生活供水（一座400m3消防水池、二臺Q=35L/s,H=53m潛水消防泵（一用一備）、屋頂消防及一套系統(tǒng)），并在Dawanle站站房、Dawanle站貨運辦公及Dawanle站維修車間綜合辦公室及Dawanle站邊檢綜合樓設置火災按鈕。5、缺水、苦咸水地區(qū)供水設計說明車站用水均按由埃塞俄比亞鐵路運營方負責將符合工程所在地生活飲用水標準的水輸送至車站考慮。故不考慮缺水、苦咸水地區(qū)的水源設計。在本工程設計范圍內，對于蓄水池、供水采取對應的防腐措施。6、污水處理原則和排除方案（1）生活給水站根據埃塞俄比亞IndustrialPollutionControlStandards》中“Controlledapplicationofeffluentstoland”的標準執(zhí)行。其標準限值如下表所示：廢水排放標準WastewaterDischargeStandard16（L/s）（L/s）火災延續(xù)時間（h）（m3）站房10202216貨物倉庫1025337815202252（按最大用水量計）378486（2）生活供水站、點根據埃塞俄比亞環(huán)境要求，按《Industrialtoland”的標準執(zhí)行。其標準限值如下表所示：廢水排放標準WastewaterDischargeStandard①生活給水站的生活污水經化糞池處理及厭氧濾池后，排入污水。②生活供水站、點的生活污水經化糞池處理后，排入污水。③機輛段的生產污水根據其污水性質，強化車間出水口相應的預處理，含油生產污水采用“隔油+氣浮工藝”處理后，排入污水。17ParameterEmissionLimitValue（mg/l）PH5.5–9pHunitsBiochemicaloxygendemand（BOD5）at20°C500（2）生活供水站、點根據埃塞俄比亞環(huán)境要求，按《Industrialtoland”的標準執(zhí)行。其標準限值如下表所示：廢水排放標準WastewaterDischargeStandard①生活給水站的生活污水經化糞池處理及厭氧濾池后，排入污水。②生活供水站、點的生活污水經化糞池處理后，排入污水。③機輛段的生產污水根據其污水性質，強化車間出水口相應的預處理，含油生產污水采用“隔油+氣浮工藝”處理后，排入污水。17ParameterEmissionLimitValue（mg/l）PH5.5–9pHunitsBiochemicaloxygendemand（BOD5）at20°C500Totaldissolvedsolids（TDS）2100Fats,oilsandgrease30ParameterEmissionLimitValue（mg/l）pH6–9Temperature40°CBiochemicaloxygendemand（BOD5）at20°C80Chemicaloxygendemand（COD）250Suspendedsolids（SS）100Totaldissolvedsolids（TDS）3000Totalkjeldahlnitrogen（asN）80Totalammonia（asN）30Ammonia（asfreeammonia）5Nitrate（asN）20Dissolvedphosphorus（asP）5Totalphosphate（asP）10Fats,oilsandgrease20④食堂的含油污水經過隔油池處理后排入污水水經過“隔油+沉淀”池處理后，排入污水。⑤污廢合流重力排放，當無條件時，考慮采取機械抽升排放。（根據設計的現場情況及埃塞爾比亞廢水排放標準，對于生活供水站、點中未排放至沿線既有水體的污水，建議取消初設中設置的厭氧濾池。）（3）主要排水構筑物型號由實際污水情況而定，容量由計算得出。①化糞池型號按清掏期360天，污水停留時間24h選取。②隔油池型號按含油污水停留時間2min選取。③滲水井依據污水排放量、站場場地地質報告的土質進行確定數量及井徑。7、給水、排水管材PEd1500mm鋼筋混凝土防護涵管，并在兩端適當位置設檢查井；管徑＜de100mm時采用DN400mm鋼制套管防護。排水管采用PE管，重力排水管采壁波紋排水管。重力式排水管穿越股道采用給水鑄鐵管，并預埋混凝土套管（套管口徑大）。排水管道穿越股道或公路時需設防護，管徑≥de100mm時采用d1500mm鋼筋混凝土防護涵管，并在二④食堂的含油污水經過隔油池處理后排入污水水經過“隔油+沉淀”池處理后，排入污水。⑤污廢合流重力排放，當無條件時，考慮采取機械抽升排放。（根據設計的現場情況及埃塞爾比亞廢水排放標準，對于生活供水站、點中未排放至沿線既有水體的污水，建議取消初設中設置的厭氧濾池。）（3）主要排水構筑物型號由實際污水情況而定，容量由計算得出。①化糞池型號按清掏期360天，污水停留時間24h選取。②隔油池型號按含油污水停留時間2min選取。③滲水井依據污水排放量、站場場地地質報告的土質進行確定數量及井徑。7、給水、排水管材PEd1500mm鋼筋混凝土防護涵管，并在兩端適當位置設檢查井；管徑＜de100mm時采用DN400mm鋼制套管防護。排水管采用PE管，重力排水管采壁波紋排水管。重力式排水管穿越股道采用給水鑄鐵管，并預埋混凝土套管（套管口徑大）。排水管道穿越股道或公路時需設防護，管徑≥de100mm時采用d1500mm鋼筋混凝土防護涵管，并在二端適當位置設檢查井；管徑＜de100mm時采用DN300mm鋼制套管防護。防護涵管采用鐵路鋼筋混凝土管。（三）環(huán)境保護措施18設計過程嚴格執(zhí)行及《設計實現過程環(huán)境因素控制程序》，重視環(huán)境保護工作。1、環(huán)境因素識別(1)給水水源方案的水消耗。(2)污水排放方案的污、廢水排放。(3)間的氣體排放。2、措施（1）設計的給水水源方案1）考慮人與自然和諧，提高水利用率，節(jié)約水。2）水、地表水做好水源衛(wèi)生防護（2）設計的污水排放方案1）使用高效節(jié)能、處理成本低的新型污水處理工藝2污水（3）加強間通風和氣體組織排放。（四）節(jié)約能源措施及相關工程內容1、給水系統(tǒng)（1）合理選擇車站新建水源位置（各站接管點位置），盡量縮短輸水管道的長度，降低水泵揚程，節(jié)約電能。（2）合理選擇車站新建水池、高度，在滿足使用功能的基礎上盡量降低水泵揚程，節(jié)約電能。（3）新鋪給水的各用戶設置必要的計量裝置，節(jié)約用水。（4）給水管均采用生產過程中耗能少，運行中摩阻系數小的PE管，減少管道沿程水頭損失，降低水泵揚程，節(jié)約電能。（5）選用高效節(jié)能型水泵和水處理設備，起到節(jié)約用水，降低能耗的目的。19設計過程嚴格執(zhí)行及《設計實現過程環(huán)境因素控制程序》，重視環(huán)境保護工作。1、環(huán)境因素識別(1)給水水源方案的水消耗。(2)污水排放方案的污、廢水排放。(3)間的氣體排放。2、措施（1）設計的給水水源方案1）考慮人與自然和諧，提高水利用率，節(jié)約水。2）水、地表水做好水源衛(wèi)生防護（2）設計的污水排放方案1）使用高效節(jié)能、處理成本低的新型污水處理工藝2污水（3）加強間通風和氣體組織排放。（四）節(jié)約能源措施及相關工程內容1、給水系統(tǒng)（1）合理選擇車站新建水源位置（各站接管點位置），盡量縮短輸水管道的長度，降低水泵揚程，節(jié)約電能。（2）合理選擇車站新建水池、高度，在滿足使用功能的基礎上盡量降低水泵揚程，節(jié)約電能。（3）新鋪給水的各用戶設置必要的計量裝置，節(jié)約用水。（4）給水管均采用生產過程中耗能少，運行中摩阻系數小的PE管，減少管道沿程水頭損失，降低水泵揚程，節(jié)約電能。（5）選用高效節(jié)能型水泵和水處理設備，起到節(jié)約用水，降低能耗的目的。192、排水系統(tǒng)（1）選用合理的污水處理工藝和排放方案，減少運營費。抽升次數。（3）選用合理的污水處理工藝和排放方案，降低運營成本。（五）機構設置、管轄范圍和定員1、本段Bike站設備管道維修由Indode車站維修工區(qū)內水道維修工隊負責。本段其余車站設備管道維修均由設置在DireDawa站的車站維修工區(qū)內水道維修工隊負責。2、本段給排水工程定員表3（僅DireDawa站設置）20序號DireDawa1SHD-200/63套12SHD≤63套13SB-16套14管道疏導機臺15臺16HS-C0.5臺17對講機臺48砂輪機臺1序號站名給水所供水直飲水站污水處理站維修工隊1Bike12DireDawa24（兼上水作業(yè)）3ArDireDawaawa14Adigala15Aysha16Dawanle3（兼上水作業(yè)）合計92、排水系統(tǒng)（1）選用合理的污水處理工藝和排放方案，減少運營費。抽升次數。（3）選用合理的污水處理工藝和排放方案，降低運營成本。（五）機構設置、管轄范圍和定員1、本段Bike站設備管道維修由Indode車站維修工區(qū)內水道維修工隊負責。本段其余車站設備管道維修均由設置在DireDawa站的車站維修工區(qū)內水道維修工隊負責。2、本段給排水工程定員表3（僅DireDawa站設置）20序號DireDawa1SHD-200/63套12SHD≤63套13SB-16套14管道疏導機臺15臺16HS-C0.5臺17對講機臺48砂輪機臺1序號站名給水所供水直飲水站污水處理站維修工隊1Bike12DireDawa24（兼上水作業(yè)）3ArDireDawaawa14Adigala15Aysha16Dawanle3（兼上水作業(yè)）合計94、給水所配備維修工具（六）其他1、計算單：包括用水量、排水量，貯配水構筑物、各個給排水設備、主要附屬構筑物的選型，污水處理工藝，消防設計等主要內容。2隔油池、隔油沉淀池采用磚砌。蓄水池采用矩形鋼筋混凝土蓄水池。21序號設備維修工具BikeArawaAdigalaAyshaDawanle1水泵鉗個111112鉗個111113鐵鏟個111114美工刀個111115活動扳手個111116羊角錘個111117鋼鋸把1111185M個111119螺絲刀個1111110內六角扳手套1111111電筆個1111112生料帶卷5555513DN15個2222214DN15個22222序號DireDawa9電動打磨機臺110皮卡車輛111打磨機臺112套絲機臺14、給水所配備維修工具（六）其他1、計算單：包括用水量、排水量，貯配水構筑物、各個給排水設備、主要附屬構筑物的選型，污水處理工藝，消防設計等主要內容。2隔油池、隔油沉淀池采用磚砌。蓄水池采用矩形鋼筋混凝土蓄水池。21序號設備維修工具BikeArawaAdigalaAyshaDawanle1水泵鉗個111112鉗個111113鐵鏟個111114美工刀個111115活動扳手個111116羊角錘個111117鋼鋸把1111185M個111119螺絲刀個1111110內六角扳手套1111111電筆個1111112生料帶卷5555513DN15個2222214DN15個22222序號DireDawa9電動打磨機臺110皮卡車輛111打磨機臺112套絲機臺13、潛水泵后加設深井泵自控閥、水池進水管加設節(jié)水型浮球閥，并列入工程數量。各站給水所均設置定員運營管理，方式為自動、手動兩種方式。三、電力設計原則（一）主要設計原則及供電方案1．電源方案散供電方案。（2）埃方為每個車站提供15kV電源，直接引至車站箱式變電站或桿架式變電臺進線處。2．負荷等級劃分及供電原則各所操作電源以及消防設備等負荷。2）負荷：紅外軸溫探測設備；檢修和整備設備；車站給排水設備；為通信、信號主要設備配置的空調等負荷。3）其余用電設備的負荷等級應按現行的相關規(guī)程規(guī)范確定。4）對于一級負荷提供電源供電，低壓末端自動切換；對于二級負荷提供一路可靠電源，有條件時提供電源供電；三級負荷提供一路電源供電。3．箱式變電站或桿架式變電臺根據埃塞電網情況以及本項目負荷分布特點，對全線供電采取分散供電方案，即埃方向每個車站提供2路15kV電源，為車站各負荷供電。223、潛水泵后加設深井泵自控閥、水池進水管加設節(jié)水型浮球閥，并列入工程數量。各站給水所均設置定員運營管理，方式為自動、手動兩種方式。三、電力設計原則（一）主要設計原則及供電方案1．電源方案散供電方案。（2）埃方為每個車站提供15kV電源，直接引至車站箱式變電站或桿架式變電臺進線處。2．負荷等級劃分及供電原則各所操作電源以及消防設備等負荷。2）負荷：紅外軸溫探測設備；檢修和整備設備；車站給排水設備；為通信、信號主要設備配置的空調等負荷。3）其余用電設備的負荷等級應按現行的相關規(guī)程規(guī)范確定。4）對于一級負荷提供電源供電，低壓末端自動切換；對于二級負荷提供一路可靠電源，有條件時提供電源供電；三級負荷提供一路電源供電。3．箱式變電站或桿架式變電臺根據埃塞電網情況以及本項目負荷分布特點，對全線供電采取分散供電方案，即埃方向每個車站提供2路15kV電源，為車站各負荷供電。22（1）變壓器容量在200kVA及以下采用桿架式變電臺，200kVA以上采用箱式變電站。當自然功率因素不能滿足要求時，箱式變電站需進行無功功率補償，補償后的功率因數應為0.9以上。（2）BIKEDIREDAWA車站分別設兩座15/0.4kV（200kVA，80kVA），為車站負荷及通信、信號、信息等負荷供電。BIKE、DIREDAWA貨場分別設一座15/0.4kV桿架式變臺（1）變壓器容量在200kVA及以下采用桿架式變電臺，200kVA以上采用箱式變電站。當自然功率因素不能滿足要求時，箱式變電站需進行無功功率補償，補償后的功率因數應為0.9以上。（2）BIKEDIREDAWA車站分別設兩座15/0.4kV（200kVA，80kVA），為車站負荷及通信、信號、信息等負荷供電。BIKE、DIREDAWA貨場分別設一座15/0.4kV桿架式變臺（80kVA），DIREDAWA綜合檢修車間設一座15/0.4kV桿架變電臺（200kVA），以上電源均由車站外部電源提供的15kV電源進車站后“T”接。（3ARAWAAYSHA站分別設兩座15/0.4kV（125kVA80kVA為車站負荷及通信、信號、信息等負荷供電。（4）ADIGALA站分別設一座15/0.4kV箱式變電站（315kVA），一座15/0.4kV桿架變電臺（80kVA），為車站負荷及通信、信號、信息等負荷供電。綜合維修車間設一座15/0.4kV箱式變電站（315kVA），電源由車站外部電源提供的15kV電源進車站后“T”接。（5）DAWANLE站到發(fā)場分別設一座15/0.4kV箱式變電站（630kVA），一座15/0.4kV桿架變電臺（160kVA），為車站負荷及通信、信號、信息等15/0.4kV250kVA一座15/0.4kV桿架變電臺（30kVA），為邊檢場負荷及通信等負荷供電。貨場設一座15/0.4kV桿架變電臺（160kVA）；綜合維修車間設分別設一座15/0.4kV箱式變電站（315kVA），一座15/0.4kV桿架變電臺（80kVA），為綜合維修車間負荷及消防等負荷供電；邊檢場、貨場、綜合維修基地電源均由車站外部電源提供的15kV電源進車站后“T”接。4．區(qū)間通信直放站采用27.5/0.22KV桿架式變電臺供電，電源由電氣化接觸網取電。5．區(qū)間牽引變電所由其所用變?yōu)樗鶅忍峁┑蛪河秒姟?3（二）高低壓線路1．15kV“T”接線路采用高壓電纜在電纜溝內或直埋敷設的方式。2．低壓電力線路采用低壓電纜在電纜溝內或直埋敷設的方式。3．電力線路技術標準電纜。纜線路敷設。（3）高低壓電纜過路、過軌時穿保護敷設。（4）15kV電力電纜線路終端頭、中間頭均采用冷縮式。低壓電力電纜中間頭、16mm2及以上終端頭采用熱縮式。4．室內配線為通信、信號、信息設備供電的線纜采用低煙無鹵阻燃型；與消防有關的配電回路線纜采用耐火型，其余采用普通BV線。（三）電力遠動全線不設置電力遠動系統(tǒng)。（四）電氣照明及其般由運轉室（或信號樓）室集中，或由就近房屋。2．車站候車廳、天橋、雨棚等密集場所采用節(jié)能型燈具和光源，雨棚采用雨棚照明燈具，行包房采用庫房燈。在通信和信號機械（二）高低壓線路1．15kV“T”接線路采用高壓電纜在電纜溝內或直埋敷設的方式。2．低壓電力線路采用低壓電纜在電纜溝內或直埋敷設的方式。3．電力線路技術標準電纜。纜線路敷設。（3）高低壓電纜過路、過軌時穿保護敷設。（4）15kV電力電纜線路終端頭、中間頭均采用冷縮式。低壓電力電纜中間頭、16mm2及以上終端頭采用熱縮式。4．室內配線為通信、信號、信息設備供電的線纜采用低煙無鹵阻燃型；與消防有關的配電回路線纜采用耐火型，其余采用普通BV線。（三）電力遠動全線不設置電力遠動系統(tǒng)。（四）電氣照明及其般由運轉室（或信號樓）室集中，或由就近房屋。2．車站候車廳、天橋、雨棚等密集場所采用節(jié)能型燈具和光源，雨棚采用雨棚照明燈具，行包房采用庫房燈。在通信和信號機械室、電源室、信號臺室，牽引變電所室等處設置應急照明，采用自帶蓄電池的應急燈具。243．照明實行集中與分散相結合的方式。4．貨場采用簡易投光燈柱照明，由就近房屋。道路照明一般采用路燈照明，就地分片區(qū)。5．室外照明選用節(jié)能型燈具，光源采用高壓鈉燈。（五）大型動力設備配電設備采用樹干型或鏈式配電方式。采用軟啟動或變頻裝置啟動，根據需要設置電的短路、過載、斷相等保護裝置。（六）機電設備全線不設置機電設備系統(tǒng)。（七）火災自動及聯動系統(tǒng)牽引變電所室等設有氣體滅火系統(tǒng)；設有消防泵、消火栓啟泵按鈕的場所以及其他場所，根據有關規(guī)范相應配置火災自動和消防聯動系統(tǒng)。（八）防雷接地物防雷分類和具體情況采取防雷接地措施，防雷接地裝置盡可能利用物結構的金屬導體，與用電設備等防雷措施適配，整體防雷體系。為防雷電波侵入及雷擊電磁脈沖，對信號、通信、信息化等弱電設備供電的電源引入點應設置浪涌保護裝置。物原則上采用共用接地系統(tǒng)，接地電阻應符合其中最小值要求。低壓配電系統(tǒng)的接地形式一般采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)。（九）設備選型253．照明實行集中與分散相結合的方式。4．貨場采用簡易投光燈柱照明，由就近房屋。道路照明一般采用路燈照明，就地分片區(qū)。5．室外照明選用節(jié)能型燈具，光源采用高壓鈉燈。（五）大型動力設備配電設備采用樹干型或鏈式配電方式。采用軟啟動或變頻裝置啟動，根據需要設置電的短路、過載、斷相等保護裝置。（六）機電設備全線不設置機電設備系統(tǒng)。（七）火災自動及聯動系統(tǒng)牽引變電所室等設有氣體滅火系統(tǒng)；設有消防泵、消火栓啟泵按鈕的場所以及其他場所，根據有關規(guī)范相應配置火災自動和消防聯動系統(tǒng)。（八）防雷接地物防雷分類和具體情況采取防雷接地措施，防雷接地裝置盡可能利用物結構的金屬導體，與用電設備等防雷措施適配，整體防雷體系。為防雷電波侵入及雷擊電磁脈沖，對信號、通信、信息化等弱電設備供電的電源引入點應設置浪涌保護裝置。物原則上采用共用接地系統(tǒng)，接地電阻應符合其中最小值要求。低壓配電系統(tǒng)的接地形式一般采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)。（九）設備選型251．車站箱式變電站采用成套型設備，15kV環(huán)網柜采用SF6絕緣型，變壓器采用干式變壓器，低壓配電柜選用固定分隔元器件抽出式開關柜。桿架式變電臺采用油浸式變壓器。設備用房、旅客地道、天橋等區(qū)域采用節(jié)能熒光燈或筒燈（十）電力遷改全線電力遷改工程及投資埃方負責。（十一）電力調度區(qū)劃、行政區(qū)劃及定員機構。2．DIREDAWA～DAWANLEDIREDAWA、ADIGALA、DAWANLE站設綜合維修車間，在ARAWA、AYSHA站設綜合工區(qū)。各電力工區(qū)納入綜合工區(qū)統(tǒng)籌考慮。（十二）電力接口設計26一電力供電系統(tǒng)通信系統(tǒng)接口界面1通信設備供電通信電源設備電力配電箱出線端2防雷接地通信設備接地通信設備接地銅排（電力設計）二電力供電系統(tǒng)信號系統(tǒng)接口界面1信號設備供電信號電源設備信號電源屏進線端2防雷接地信號設備接地信號設備接地銅排（電力設計）三1．車站箱式變電站采用成套型設備，15kV環(huán)網柜采用SF6絕緣型，變壓器采用干式變壓器，低壓配電柜選用固定分隔元器件抽出式開關柜。桿架式變電臺采用油浸式變壓器。設備用房、旅客地道、天橋等區(qū)域采用節(jié)能熒光燈或筒燈（十）電力遷改全線電力遷改工程及投資埃方負責。（十一）電力調度區(qū)劃、行政區(qū)劃及定員機構。2．DIREDAWA～DAWANLEDIREDAWA、ADIGALA、DAWANLE站設綜合維修車間，在ARAWA、AYSHA站設綜合工區(qū)。各電力工區(qū)納入綜合工區(qū)統(tǒng)籌考慮。（十二）電力接口設計26一電力供電系統(tǒng)通信系統(tǒng)接口界面1通信設備供電通信電源設備電力配電箱出線端2防雷接地通信設備接地通信設備接地銅排（電力設計）二電力供電系統(tǒng)信號系統(tǒng)接口界面1信號設備供電信號電源設備信號電源屏進線端2防雷接地信號設備接地信號設備接地銅排（電力設計）三電力供電系統(tǒng)信息系統(tǒng)接口界面1信息設備供電信息電源設備電力配電箱出線端2防雷接地信息設備接地信息設備接地銅排（電力設計）四電力供電系統(tǒng)機械專業(yè)接口界面271機械設備供電機械設備電力專業(yè)預留插座、開關箱2防雷接地機械設備接地機械專業(yè)設計五電力供電系統(tǒng)機務、車輛專業(yè)接口界面1機務、車輛設備供電機務、車輛設備電力專業(yè)預留插座、開關箱2機務、車輛設備接地機務、車輛設備接地機務、車輛專業(yè)設計六電力供電系統(tǒng)給排水專業(yè)接口界面1給排水供電給排水設備電力專業(yè)預留插座、開關箱2防雷接地給排水設備接地電力設計七電力供電系統(tǒng)暖通專業(yè)接口界面1暖通供電暖通設備進線端或電力專業(yè)預留插座開關箱。消防聯動 系統(tǒng)。2防雷接地暖通設備接地電力設計八電力供電系統(tǒng)電氣化專業(yè)271機械設備供電機械設備電力專業(yè)預留插座、開關箱2防雷接地機械設備接地機械專業(yè)設計五電力供電系統(tǒng)機務、車輛專業(yè)接口界面1機務、車輛設備供電機務、車輛設備電力專業(yè)預留插座、開關箱2機務、車輛設備接地機務、車輛設備接地機務、車輛專業(yè)設計六電力供電系統(tǒng)給排水專業(yè)接口界面1給排水供電給排水設備電力專業(yè)預留插座、開關箱2防雷接地給排水設備接地電力設計七電力供電系統(tǒng)暖通專業(yè)接口界面1暖通供電暖通設備進線端或電力專業(yè)預留插座開關箱。消防聯動 系統(tǒng)。2防雷接地暖通設備接地電力設計八電力供電系統(tǒng)電氣化專業(yè)接口界面1區(qū)間單相變電臺供電接觸網變壓器高壓進線端子四、電氣化設計原則（一）牽引變電所主接線1）132kV牽引變電所采用跨條的分支接線，在132kV進線開關內側母聯跨條處設置一組保護、測量、計費用電壓互感器。所內設置兩臺牽引變壓器，采用一主一備運行方式，并設置備用電源自投裝置。計費采用高壓側計費方式。2）27.5kV側母線采用單母線分段接線方式，饋線斷路器采用50%固定備用方式。雷器，檢修時互為備用。四、電氣化設計原則（一）牽引變電所主接線1）132kV牽引變電所采用跨條的分支接線，在132kV進線開關內側母聯跨條處設置一組保護、測量、計費用電壓互感器。所內設置兩臺牽引變壓器，采用一主一備運行方式，并設置備用電源自投裝置。計費采用高壓側計費方式。2）27.5kV側母線采用單母線分段接線方式，饋線斷路器采用50%固定備用方式。雷器，檢修時互為備用。開關、與斷路器實現聯動操作的開關均采用電動操作，為檢修而設置的開關采用手動操作。5）132kV27.5kV27.5kV饋線等處設置避雷器，27.5kV饋線側設置抗雷線圈。（二）牽引變電所總平面及生產房屋布置新建132kV牽引變電所主變壓器采用戶外低式布置，其他高壓側配電裝置采用戶外中型布置。27.5kV側配電裝置手動內開關柜布置。開關、避雷器采用戶外布置，其余均為戶所內設置事故集油井。所內設有道路，便于大型設備的和消防車輛的出入。牽引變電所內場地采用場地硬化措施。并預留綠化場地，場坪面積預留電能質量諧波治理場地。所區(qū)四周砌實體圍墻。28所均按有人值班設計。牽引變電所生產房屋采用一層平房布置，設置高壓室、檢修室、主室、通信室、休息室、工具室及廚房等，各所房屋設置時考慮預留與相鄰線路供電條件。（三）牽引變電所所內自用電系統(tǒng)（1）交流自用電27.5kV母線上。50kVA用電系統(tǒng)主供室內照明、設備維護、變電所風機等設備用電。（2）直流自用電直流電源采用鉛酸免維護智能型直流系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用高頻開關電源模塊對蓄電池組進行強充電、均衡充電、浮充電及供給正常運行負荷，并設有與微機裝置通信的接口。直流輸出電壓為110V。所配蓄電池組的容量滿足全所事故停電2所均按有人值班設計。牽引變電所生產房屋采用一層平房布置，設置高壓室、檢修室、主室、通信室、休息室、工具室及廚房等，各所房屋設置時考慮預留與相鄰線路供電條件。（三）牽引變電所所內自用電系統(tǒng)（1）交流自用電27.5kV母線上。50kVA用電系統(tǒng)主供室內照明、設備維護、變電所風機等設備用電。（2）直流自用電直流電源采用鉛酸免維護智能型直流系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用高頻開關電源模塊對蓄電池組進行強充電、均衡充電、浮充電及供給正常運行負荷，并設有與微機裝置通信的接口。直流輸出電壓為110V。所配蓄電池組的容量滿足全所事故停電2小時的放電容量和事故放電末期最大沖擊負荷容量的要求。直流自用電系統(tǒng)主要為主保護開關、事故照明、信號盤、綜合保護測控裝置等提供可靠電源。交、直流所用電系統(tǒng)的均接入牽引變電所微機綜合自動化系統(tǒng)。（四）牽引變電所繼電保護及自動裝置牽引變電所進線采用進線失壓保護、速斷、過流、過負荷等。牽引變壓器設重瓦斯、縱差動、低電壓過電流保護、失壓保護，動作于跳閘；設輕瓦斯、過負荷、過熱發(fā)預告信號。進線及變壓器設電源及變壓器自動投切裝置饋線設兩段距離、過流速斷、高阻保護，帶故障性質的一次自動重合閘、故障點標定等。（五）綜合自動化系統(tǒng)29各牽引變所均設置綜合自動化系統(tǒng)，綜合自動化系統(tǒng)由主機、保護測控單元、通信管理單元及通信網絡組成，實現各所的保護及數據功能同時在所內設置綜合系統(tǒng)，監(jiān)視各高低壓設備的運行情況。（六）安全系統(tǒng)安全系統(tǒng)由系統(tǒng)及激光裝置、火災裝置等。在牽引變電所設置終端。激光對射裝置及火災裝置通過相關通訊接口接入所內綜合自動化系統(tǒng)。（七）牽引供電調度所及遠動系統(tǒng)（1）本次工程初期采用人工調度自動化系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）。調度方式進行調度指揮，不設置電力I.待工程實施到近期時，考慮采用自動調度方式，設置電力調度自動化系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）。擬按在埃塞境內設電力調度中心一座。（八）防雷與接地（1）防雷在牽引變電所內設避雷針，用于戶外設備的直擊雷保護。各牽引變所均設置綜合自動化系統(tǒng)，綜合自動化系統(tǒng)由主機、保護測控單元、通信管理單元及通信網絡組成，實現各所的保護及數據功能同時在所內設置綜合系統(tǒng)，監(jiān)視各高低壓設備的運行情況。（六）安全系統(tǒng)安全系統(tǒng)由系統(tǒng)及激光裝置、火災裝置等。在牽引變電所設置終端。激光對射裝置及火災裝置通過相關通訊接口接入所內綜合自動化系統(tǒng)。（七）牽引供電調度所及遠動系統(tǒng)（1）本次工程初期采用人工調度自動化系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）。調度方式進行調度指揮，不設置電力I.待工程實施到近期時，考慮采用自動調度方式，設置電力調度自動化系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）。擬按在埃塞境內設電力調度中心一座。（八）防雷與接地（1）防雷在牽引變電所內設避雷針，用于戶外設備的直擊雷保護。變電所進線側設置氧化鋅避雷器，用于過電壓保護。在變壓器低壓側設有氧化鋅避雷器，用于過電壓保護。在各變電所每條饋線出口處均設置避雷器和抗雷線圈，用于過電壓保護。（2）接地1）牽引變電所接地裝置的布置以水平接地網為主，在設備集中接地附接地電阻應達到R＜0.5Ω的要求，同時校驗跨步電勢和接觸電勢。電纜支架的接地線不得作為其他設備的接地線。2）牽引變電所接地網的邊緣，人經常出入的大門處設帽檐式均壓帶。30（九）外電工程設計及實施分工界面設計和施工當中應當包括牽引變電所（包含）和機車之間的電氣化牽引系統(tǒng)。系統(tǒng)變電站（不包含）和供電網應該由埃塞俄比亞鐵路公司(ERC)來實施提供。分界界面示意如下：埃塞俄比亞 電力公司132kV電源進線132kV電源進線紅線以上外部電源工程由埃塞俄比亞電力公司提供紅線以下工程由EPC合同方提供牽引變電所接觸網圖中黑色部分的設計由ERC與埃塞俄比亞電力公司負責完成，紅色部分的設計由本工程負責。31（九）外電工程設計及實施分工界面設計和施工當中應當包括牽引變電所（包含）和機車之間的電氣化牽引系統(tǒng)。系統(tǒng)變電站（不包含）和供電網應該由埃塞俄比亞鐵路公司(ERC)來實施提供。分界界面示意如下：埃塞俄比亞 電力公司132kV電源進線132kV電源進線紅線以上外部電源工程由埃塞俄比亞電力公司提供紅線以下工程由EPC合同方提供牽引變電所接觸網圖中黑色部分的設計由ERC與埃塞俄比亞電力公司負責完成，紅色部分的設計由本工程負責。31五、接觸網設計原則（一）通用條款牽引供電系統(tǒng)采用單相工頻（50Hz）、25KV交流制。接觸網懸掛方式應和線路設計速度相匹配。3．接觸網應采用技術先進、性能可靠、合理的新設備、新材料，滿足系統(tǒng)可靠性、可用性、可維護性、安全性的要求。保證行車安全，減少維護工作量。相對簡單的結構及材質，5．接觸網支柱布置應和環(huán)境景觀相適應。（二）本項目特定條款1.接觸網新建范圍（1）概況五、接觸網設計原則（一）通用條款牽引供電系統(tǒng)采用單相工頻（50Hz）、25KV交流制。接觸網懸掛方式應和線路設計速度相匹配。3．接觸網應采用技術先進、性能可靠、合理的新設備、新材料，滿足系統(tǒng)可靠性、可用性、可維護性、安全性的要求。保證行車安全，減少維護工作量。相對簡單的結構及材質，5．接觸網支柱布置應和環(huán)境景觀相適應。（二）本項目特定條款1.接觸網新建范圍（1）概況/NagdaMiesoDawanleSebeta-Mieso比亞首都AddisAbaba，東端同吉布提境內鐵路相接至吉布提港，將形成埃塞俄比亞至吉布提港的出海大通道。（2）掛網范圍：接觸網新建范圍為Mieso（不含）至Dawanle（含）至段全線正線及各中間站的到發(fā)線、機待線、貨物線、安全線等需電化線路。32電化范圍明細表2.氣象條件氣象條件表33起止里程項目DireDawa-Dawanle段最高計算溫度（℃）60最高溫度（℃）40最低溫度（℃）0最大基本風速（m/s）25結構設計風速（m/s）30最大風速時氣溫（℃）10正常位置時氣溫（℃）30雷暴日N40≤N≤60序號站名電化范圍備注1Bike中間站正線II到發(fā)線1、3、4、52DireDawa中間站正線II到發(fā)線1、3、4、5、J13Arawa中間站正線II到發(fā)線1、34Adigala中間站正線II到發(fā)線31605Aysha中間站正線II到發(fā)線1、3安全線安全線6Dawanle到達場正線II到發(fā)線1、3、4牽出線1貨物線H1安全線1邊檢場正線Ⅶ到發(fā)線6電化范圍明細表2.氣象條件氣象條件表33起止里程項目DireDawa-Dawanle段最高計算溫度（℃）60最高溫度（℃）40最低溫度（℃）0最大基本風速（m/s）25結構設計風速（m/s）30最大風速時氣溫（℃）10正常位置時氣溫（℃）30雷暴日N40≤N≤60序號站名電化范圍備注1Bike中間站正線II到發(fā)線1、3、4、52DireDawa中間站正線II到發(fā)線1、3、4、5、J13Arawa中間站正線II到發(fā)線1、34Adigala中間站