2022年4月新能源汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)告

202年4月新能源汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)告：汽車(chē)行業(yè)遭受疫情沖擊，新能源汽車(chē)增長(zhǎng)保持韌22年4月份，疫情對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的沖擊影響在供給端和市場(chǎng)端同步顯現(xiàn)，上期報(bào)告對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)面臨壓力的預(yù)期得到印降6和7，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩端同比均取得4%以上的增長(zhǎng)實(shí)屬不易，當(dāng)月市到24，受疫情影響停產(chǎn)的特斯拉、上汽等整車(chē)企業(yè)及相關(guān)配套供應(yīng)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，隨著物流及供應(yīng)鏈逐步通暢，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望實(shí)。數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)信通院整理圖1新能源汽車(chē)月度產(chǎn)銷(xiāo)情況4月份產(chǎn)銷(xiāo)速出現(xiàn)明顯回落。4月份我國(guó)新源汽車(chē)銷(xiāo)別完成32萬(wàn)輛和99萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3%和4%，增速較上月出現(xiàn)明顯回落。相較于汽車(chē)行業(yè)整體產(chǎn)銷(xiāo)分別同比下降了41和46現(xiàn)4。數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)信通院整理圖2純電動(dòng)車(chē)月度產(chǎn)銷(xiāo)情況4近44分成22和31長(zhǎng)3和4分降6和。數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)信通院整理圖3插電式混合動(dòng)力汽車(chē)月度產(chǎn)銷(xiāo)情況4銷(xiāo)成69和68長(zhǎng)14和9銷(xiāo)近1。數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)信通院整理圖4新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率走勢(shì)4能到2到17業(yè)。數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)信通院整理圖5新能源汽車(chē)月度出口情況4月出口首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。4月份，我國(guó)新能源汽車(chē)出口1萬(wàn)輛連續(xù)3個(gè)下降，口量比下降4%，自21年1月統(tǒng)計(jì)。值得關(guān)注的是，4月中下旬，受疫情影響停產(chǎn)的特斯