探討電梯溜梯問題

探討溜梯問題溜梯，是曳引電梯最常發(fā)生的一種傷人事故。大多數(shù)發(fā)生在電梯平層停梯乘客進(jìn)出電梯轎廂的時(shí)刻,會(huì)造成進(jìn)出電梯的乘客遭到剪切，發(fā)生傷亡事故。溜梯的產(chǎn)生必須同時(shí)具備3個(gè)條件：①曳引電機(jī)脫離動(dòng)力電源或電磁轉(zhuǎn)矩為零或接近零；②制動(dòng)器線圈不能斷電，制動(dòng)器不能下閘制動(dòng)；③電梯轎廂和對(duì)重兩側(cè)不平衡。滿載時(shí)向轎廂方向溜梯；輕載時(shí)向?qū)χ胤较蛄锾荨Ｓ捎陔娞萁?jīng)常處在轎廂和對(duì)重兩側(cè)不平衡狀態(tài)，而且電梯在平層停梯時(shí)，電機(jī)都處在脫離動(dòng)力電源和電磁轉(zhuǎn)矩為零或接近零的狀態(tài)。因此，曳引電梯在平層停梯時(shí)，只要制動(dòng)器不能可靠制動(dòng)下閘，都可能發(fā)生溜梯事故。

GB7588-1995

第12.4.2.3條規(guī)定：切斷制動(dòng)器的電流，至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)。這條規(guī)定的目的，就是為了使制動(dòng)器可靠制動(dòng)。防止制動(dòng)器線圈回路的一個(gè)觸點(diǎn)粘連時(shí)，使另一個(gè)觸點(diǎn)起作用。

對(duì)于這條規(guī)定，有人認(rèn)為，制動(dòng)器線圈回路中只要串入2個(gè)接觸器的2個(gè)觸點(diǎn)就行了。這種理解有些片面。下面舉幾個(gè)不符合GB7588這條規(guī)定的實(shí)際控制線路。在圖1（請(qǐng)點(diǎn)擊）、圖2（請(qǐng)點(diǎn)擊）、圖3中（請(qǐng)點(diǎn)擊），ZXQ為制動(dòng)器線圈，回路中的KJC和1MJC兩個(gè)觸點(diǎn)在開閘瞬間是閉合的。目的是短接電阻ZJR，獲得較大的開閘電流。開閘后KJC和1MJC斷開，制動(dòng)器線圈通過電阻ZJR維持得電開閘狀態(tài)。因此KJC和1MJC不影響ZXQ的斷開。

(1)制動(dòng)器線圈回路中只有一個(gè)接觸器觸點(diǎn)。如圖1所示。由于制動(dòng)器線圈回路中只有一個(gè)接觸器的觸點(diǎn)XC或SC，它不符合GB7588的規(guī)定。這種情況多出現(xiàn)在老式電梯中，但也存在于少部分新設(shè)計(jì)制造的電梯中。老式電梯的設(shè)計(jì)制造多發(fā)生在GB7588頒布之前。新設(shè)計(jì)制造的電梯，制動(dòng)器線圈回路中的接觸器觸點(diǎn)，有的采用特殊材料和工藝，不易粘連，但接觸器銜鐵不釋放及卡住的可能是存在的。因此，我們認(rèn)為制動(dòng)器線圈回路中串入一個(gè)接觸器的特殊材料的觸點(diǎn)，是不能保證制動(dòng)器可靠制動(dòng)的。

(2)制動(dòng)器線圈回路中串有2個(gè)不是相互獨(dú)立的接觸器的2個(gè)觸點(diǎn)。如圖2所示。制動(dòng)器線圈回路中串有2個(gè)接觸器的觸點(diǎn)，一個(gè)是XC（或SC），另一個(gè)是YJ。但YJ和XC（或SC）不是獨(dú)立的,YJ的接通和斷開受XC（或SC）的控制。一旦XC（或SC）不動(dòng)作或觸點(diǎn)粘連，YJ也不可能釋放，制動(dòng)器不可能下閘，可能發(fā)生溜梯事故。

(3)制動(dòng)器線圈回路中串有2個(gè)接觸器的2個(gè)觸點(diǎn)，但其中1個(gè)接觸器在電梯正常平層停梯時(shí)，是不釋放的。如圖3所示。圖中YJ為安全回路接觸器。它的線圈回路中串有限速器聯(lián)鎖開關(guān)XSK；安全鉗聯(lián)鎖開關(guān)AQK；限速器繩漲緊開關(guān)DSK；底坑急停開關(guān)TAD；轎頂急停開關(guān)TAK，電機(jī)熱保護(hù)繼電器KRJ和MRJ。這些觸點(diǎn)在電梯平層停梯時(shí)，都是閉合的。只有在非正常的事故狀態(tài)下才斷開。因此在電梯平層停梯時(shí)，接觸器YJ是不釋放的。一旦接觸器XC（或SC）發(fā)生粘連，制動(dòng)器不能下閘制動(dòng)，可能發(fā)生溜梯事故。可見圖3的控制線路也不符合GB7588的規(guī)定。

還有的控制線路中，制動(dòng)器線圈回路中設(shè)有2個(gè)觸點(diǎn)，這2個(gè)觸點(diǎn)的接觸器是相互獨(dú)立的，平層停梯時(shí)，這2個(gè)接觸器也是全部釋放的，但其中一個(gè)接觸器的觸點(diǎn)容量較小，不能單獨(dú)切斷制動(dòng)器線圈的正常的直流電流，一旦另一個(gè)觸點(diǎn)不能正常斷開時(shí)，也可能發(fā)生溜梯事故。

因此對(duì)GB7588中規(guī)定的正確理解應(yīng)該是，制動(dòng)器線圈回路中必須有2個(gè)