物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃

第四章物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃第四章物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃1目錄第一節(jié)物流網(wǎng)絡(luò)概述第二節(jié)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)及其分析過程第三節(jié)物流設(shè)計場址選擇及其評價目錄第一節(jié)物流網(wǎng)絡(luò)概述2第一節(jié)物流網(wǎng)絡(luò)概述物流網(wǎng)絡(luò)實體網(wǎng)絡(luò)虛擬網(wǎng)絡(luò)由實體節(jié)點與線路組成的網(wǎng)絡(luò)由虛擬信息節(jié)點與信息傳遞線路組成的網(wǎng)絡(luò)完整的物流系統(tǒng)一、物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的概念第一節(jié)物流網(wǎng)絡(luò)概述實體網(wǎng)絡(luò)虛擬網(wǎng)絡(luò)由實體節(jié)點3二、物流結(jié)點的功能及種類功能銜接信息管理運輸方式的銜接運輸路線的銜接供需的銜接種類集貨中心分貨中心配送中心轉(zhuǎn)運中心倉儲中心流通加工中心二、物流結(jié)點的功能及種類功能銜接信息管理運輸4三、物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建原則第一，按經(jīng)濟區(qū)域建立網(wǎng)絡(luò)第二，以城市為中心布局第三，要在商物分離的基礎(chǔ)上形成網(wǎng)絡(luò)第四，同時設(shè)置物流信息網(wǎng)絡(luò)三、物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建原則5第二節(jié)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)及其分析過程一、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)第二節(jié)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)及其分析過程一、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)62、數(shù)據(jù)來源（1）業(yè)務(wù)運作單據(jù)（2）財務(wù)報告（3）物流研究（4）公開發(fā)布的信息（5）人為判斷2、數(shù)據(jù)來源73、數(shù)據(jù)編碼（1）產(chǎn)品編碼（2）地理編碼4、數(shù)據(jù)分析處理（1）分析單位重量單位、貨幣單位、數(shù)量單位、體積單位（2）產(chǎn)品分組按配送渠道分組、按訂貨批量分組、按貨物運輸?shù)燃壏纸M、按銷售量分組3、數(shù)據(jù)編碼8（3）估計運輸費率(決定了運輸?shù)哪Ｊ脚c類型）

自有運輸?shù)穆肪€成本分析受雇運輸距離費率分析以貨運結(jié)構(gòu)估計運輸費率（4）訂單規(guī)模（5）銷售數(shù)據(jù)分組匯總（6）估計里程（7）設(shè)施成本（8）設(shè)施的生產(chǎn)能力（9）庫存－吞吐量之間的關(guān)系（10）估計未來需求（11）其他因素和限制條件（3）估計運輸費率(決定了運輸?shù)哪Ｊ脚c類型）9二、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析的內(nèi)容與一般步驟1、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一般分析內(nèi)容（1）網(wǎng)絡(luò)總體設(shè)計（2）總體規(guī)劃和需求派生（3）業(yè)務(wù)流程計劃和主生產(chǎn)計劃（4）交易規(guī)程（5）短期調(diào)試二、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析的內(nèi)容與一般步驟1、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一般分析內(nèi)容102、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一般步驟（1）客戶服務(wù)水平審計（2）組織研究（3）設(shè)定標(biāo)桿（4）網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計（5）渠道設(shè)計（6）運輸規(guī)劃2、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一般步驟11第三節(jié)物流設(shè)施場址選擇及其評價一、場址選擇的一般階段與程序1、準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段的主要工作是選址目標(biāo)提出要求，并提出選址所需要的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。這些要求主要包括產(chǎn)品、生產(chǎn)規(guī)模、運輸條件、需要的物料和人力資源等，以及相應(yīng)于各種要求的各類技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，如每年需要的供電量、運輸量、用水量等第三節(jié)物流設(shè)施場址選擇及其評價一、場址選擇的一般階段與程序122、地區(qū)選擇階段主要為調(diào)查研究收集資料，如走訪主管部門和地區(qū)規(guī)劃部門征詢選址意見，在可供選擇的地區(qū)內(nèi)調(diào)查社會、經(jīng)濟、資源、氣象、運輸、環(huán)境等條件，對候選地區(qū)作分析比較，提出對地區(qū)選擇的初步意見。3、具體地點選擇階段數(shù)個候選場址2、地區(qū)選擇階段13物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃14物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃15物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃16物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃17物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃18四、場址選擇的評價方法四、場址選擇的評價方法19物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃20物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃21例某生產(chǎn)企業(yè)決定新建一物流中心，以緩解日益緊張的物流系統(tǒng)壓力。新建物流中心的選址有三處A、B、C。不同選址帶來的運營成本各有差異，如下表所示。請用盈虧平衡點法為該企業(yè)選擇合理的物流中心建設(shè)節(jié)點。方案費用項目ABC固定成本/萬元101512單件產(chǎn)品物流可變成本/（元/單位）15910例某生產(chǎn)企業(yè)決定新建一物流中心，以緩解日益緊張的物流系統(tǒng)壓力222、重心法式中TC：運輸總成本：節(jié)點i的運輸總量，：待選址設(shè)施到節(jié)點i的運輸費率；：待選址設(shè)施到節(jié)點i的距離

2、重心法式中TC：運輸總成本：節(jié)點i的運輸總量，：待選23重心點的坐標(biāo)值為：式中是待選設(shè)施的坐標(biāo)；為已知的供給點與需求點的坐標(biāo)

重心點的坐標(biāo)值為：式中是待選設(shè)施的坐標(biāo)；為已知的供給點與需24的計算公式:式中：k是模型中坐標(biāo)單位與實際空間距離的比例尺，如1=10km,則k=10的計算公式:式中：25不進行迭代的重心法公式：不進行迭代的重心法公式：26某企業(yè)現(xiàn)有兩個原料產(chǎn)地A1、A2向兩個不同的工廠提供原材料（B1、B2），地理坐標(biāo)如表1所示，各點的運輸總量及運輸費率如表2所示。現(xiàn)需要修建一個中轉(zhuǎn)倉庫，請用重心法為該倉庫選址。(保留小數(shù)點后兩位)表1節(jié)點A1A2B1B2坐標(biāo)值（2,3）（5,5）（3,2）（6,4）表2節(jié)點運輸總量/噸運輸費率/（元/噸）A120000.8A230000.6B125000.5B225000.7某企業(yè)現(xiàn)有兩個原料產(chǎn)地A1、A2向兩個不同的工廠提供原材料（273、線性規(guī)劃法約束條件并且全部式中，m－－供貨點數(shù)量；n－－需求點數(shù)－－供貨點i的貨物供應(yīng)能力－－需求點j的貨物需求量－－供貨點i生產(chǎn)（或儲存）單位產(chǎn)品并運到需求點j的生產(chǎn)（倉儲）加運輸總費用－－從供貨點i運到需求點j的貨物數(shù)量目標(biāo)函數(shù)3、線性規(guī)劃法約束條件并且全部式中，m－28例某家電制造公司現(xiàn)有兩個分銷配送中心F1及F2，供應(yīng)四個城市銷售區(qū)域市場S1，S2，S3，S4，由于銷售量不斷增加必須另設(shè)一新配送中心，現(xiàn)通過定性分析，可供選擇的地點為F3及F4.各配送中心以千臺為單位的產(chǎn)品儲存費用及各個配送中心至各銷售城市的運輸費用如表4－6所示。試問在可供選擇的地點F3及F4中，選擇其中哪一個地址為好？例29約束條件F1運至Si（i＝1，2，3，4）的年配送總量《＝0.7千臺F2運至Si（i＝1，2，3，4）的年配送總量《＝0.55千臺F3或F4運至Si（i＝1，2，3，4）的年配送總量《＝1.25千臺S1接收來自F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3或F4的年配送量《＝0.4千臺S2接收來自F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3或F4的年配送量《＝0.8千臺S3接收來自F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3或F4的年配送量《＝0.7千臺S4接收來自F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3或F4的年配送量《＝0.6千臺所有的配送量》＝0目標(biāo)函數(shù)F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3（或F4）運至四個區(qū)域銷售市場的總費用最低約束條件30至運輸費用（萬元/千臺）年配送量（千臺）倉儲費用（萬元/千臺）從S1S2S3S4F153230.71.5F26.553.51.50.551.8F31.50.51.76.51.252F43.8587.51.251.6年銷售量（千臺）0.40.80.70.6至運輸費用（萬元/千臺）年配送量倉儲費用從S1S2S3S4F31至運輸費用（萬元/千臺）年配送量（千臺）倉儲費用（萬元/千臺）從S1S2S3S4F153230.71.5F26.553.51.50.551.8F31.50.51.76.51.252年銷售量（千臺）0.40.80.70.6從所有節(jié)點中組合費用最小的節(jié)點開始120.450.05至運輸費用（萬元/千臺）年配送量倉儲費用從S1S2S3S4F32至運輸費用（萬元/千臺）年配送量（千臺）倉儲費用（萬元/千臺）從S1S2S3S4F153230.71.5F26.553.51.50.551.8F31.50.51.76.50.452年銷售量（千臺）0.40.80.70.05從所有節(jié)點中組合費用最小的節(jié)點開始1230.054455至運輸費用（萬元/千臺）年配送量倉儲費用從S1S2S3S4F33分配結(jié)果：F1－S30.7千臺F2－S40.55千臺F3－S10.4千臺F3－S20.8千臺F3－S40.05千臺總費用TC（F3）＝0.07*3.5+0.55*3.3+0.4*3.5+0.8*2.5+0.05*8.5＝8.9萬元分配結(jié)果：34至運輸費用（萬元/千臺）年配送量（千臺）倉儲費用（萬元/千臺）從S1S2S3S4F153230.71.5F26.553.51.50.551.8F43.8587.51.251.6年銷售量（千臺）0.40.80.70.610.052230.8540.055至運輸費用（萬元/千臺）年配送量倉儲費用從S1S2S3S4F35分配結(jié)果F2－S40.55千臺F1－S30.7千臺F4－S10.4千臺F4－S20.8千臺F4－S40.05千臺總費用TC（F4）＝0.55*3.3+0.7*3.5+0.4*5.4+0.8*6.6+0.05*9.1＝12.16萬元分配結(jié)果36TC（F3）〈TC（F4）因此選擇F3為配送中心選點地址。TC（F3）〈TC（F4）37例某品牌服務(wù)生產(chǎn)企業(yè)在全國有兩個區(qū)域配送點A1及A2，供應(yīng)四個城市銷售區(qū)域市場B1，B2，B3，B4，由于市場需求增長，需通過增加一新配送點以滿足市場需求。通過考察后發(fā)現(xiàn)可選擇A3或A4作為新配送點所在地.現(xiàn)將各配送點的產(chǎn)品儲存費用及各個配送點至各銷售市場的運輸費用如表所示。試問在可供選擇的地點A3及A4中，選擇其中哪一個地址為好？例38至運輸費用（萬元/萬件）年配送量（萬件）倉儲費用（萬元/萬件）從B1B2B3B4A132.521.852A22.5431.26.51.8A31.52.21.734.81.5A42.31.92.83.54.81.2年銷售量（萬件）42.863.5至運輸費用（萬元/萬件）年配送量倉儲費用從B1B2B3B4A39根據(jù)綜合因素的評價方法（1）分級加權(quán)評分法步驟：選擇評價因素對各評價因素分配權(quán)重對各評價因素分級定分將各評價因素的權(quán)重與等級分相乘，并將所有因素的得分相加，得出各方案的總分比較各方案的總分，選出得分最高方案為最終執(zhí)行方案根據(jù)綜合因素的評價方法（1）分級加權(quán)評分法40例：對某一設(shè)施的選址有K、L、M、N四種方案，影響選址的主要因素有位置、面積、運輸條件等8項，并設(shè)每個因素在方案中的排除等級為A、E、I、O、U五個等級?，F(xiàn)設(shè)定：A＝4分，E＝3分，I＝2分，O＝1分，U＝0分。各原始數(shù)據(jù)及評分結(jié)果如表4－9所示。例：41 序號考慮因素權(quán)重各方案的等級及分?jǐn)?shù)KLMN1位置8A/32A/32I/16I/162面積6A/24A/24U/0A/243地形3E/9A/12I/6E/94地質(zhì)條件10A/40E/30I/20U/05運輸條件5E/15I/10I/10A/206原材料供應(yīng)2I/4E/6A/8O/27公用設(shè)施條件7E/21E/21E/21E/218擴建可能性9I/18A/36I/18E/27合計16317199119 序號考慮因素權(quán)重各方案的等級及分?jǐn)?shù)KLMN1位置8A/42例：P99 序號考慮因素權(quán)重各方案的等級及分?jǐn)?shù)12461自然環(huán)境82交通運輸63周邊狀況64面積45形狀56公用設(shè)施條件37道路7合計選擇方案？例：P99 序號考慮因素權(quán)重各方案的等級及分?jǐn)?shù)12461自然43（2）因次分析法客觀因素（成本因素）－－可量化主觀因素（非成本因素）－－不可量化權(quán)重主觀因素客觀因素1主觀因素客觀因素首先明確主/客觀因素的權(quán)重（2）因次分析法權(quán)重主觀因素客觀因素1主觀因素客觀因素44確定客觀量度值

式中i項選址方案總成本Ci為各項成本Cij之和，即：式中Cij－－第i選址方案的第j項成本Ci－－第i選址方案的總成本－－各選址方案總成本的倒數(shù)之和OMi－－第i選址方案的客觀量度值M－－客觀因素數(shù)目N－－選址方案數(shù)目確定客觀量度值

式中i項選址方案總成本Ci為各項成本Cij之45確定主觀評價值強迫選擇法－－主觀因素客觀量化的方法將每一選址方案和其他選址方案分別做出成對的比較。令較佳的比重值為1，較差的比重值為0。然后，根據(jù)各選址方案所得到的比重與總比重的比值來計算該選址的主觀比值Sik。式中，Sik－－第i選址方案對k因素的主觀評比值Wik－－第i選址方案K因素占的比重－－K因素的總比重確定主觀評價值強迫選擇法－－主觀因素客觀量化的方法式中，S46確定主觀量度值先根據(jù)各主觀因素重要程度不同分配重要性指數(shù)Ik.式中，Ik－－主觀因素的重要性指數(shù)Sik－－第i選址方案對于K因素的主觀評比值M－－主觀因素的數(shù)目確定主觀量度值先根據(jù)各主觀因素重要程度不同分配重要性指數(shù)Ik47確定位置（方案）量度值式中，X－－主觀比重值（1－X）－－客觀比重值SMi－－第i選址的主觀量度值OMi－－第i選址的客觀量度值確定位置（方案）量度值式中，X－－主觀比重值48例4－7P96新例：某公司為適應(yīng)市場拓展需要，擬建設(shè)一配送中心，現(xiàn)有候選地址A、B、C三處，相關(guān)的成本因素如表所示，為使方案更科學(xué)，選址時還考慮了相關(guān)主觀因素，主觀因素和客觀因素的權(quán)重分別為0.4，0.6.考慮的主觀因素有：生產(chǎn)力供給水平，交通環(huán)境，氣候環(huán)境。其中生產(chǎn)力供給水平A地最優(yōu)，其次是C地，再次是B地；交通環(huán)境，B地最優(yōu)，A地其次，再次是C地；氣候環(huán)境，C地最優(yōu)，B地其次，A地最次。各主觀因素的重要性指數(shù)a、b、c依次為0.4、0.5、0.1。請應(yīng)用因次分析法評定最佳配送中心選址位置。例4－7P9649選址成本成本/千元ABC人力成本185150165運輸費用360420280倉儲費用280120320總計825690765成本因素選址成本成本/千元ABC人力成本185150165運輸費用350解（1）客觀量度值計算根據(jù)得：解（1）客觀量度值計算根據(jù)得：51（2）確定主觀評價值a)生產(chǎn)力供給水平（A>C>B）選址ACB比重SiaA1120.67B0000C0110.33總比重值：3b)交通環(huán)境（B>A>C）選址BAC比重SibA0110.33B1120.67C0000總比重值：3c)氣候環(huán)境（C>B>A）選址CBA比重SicA0000B0110.33C1120.67總比重值：3（2）確定主觀評價值a)生產(chǎn)力供給水平（A>C>B）ACB52各候選地址的主觀評價值Sik因素KABC重要性IkaSia0.6700.330.4bSib0.330.6700.5cSic00.330.670.1（3）計算得各主觀量度值：各候選地址的主觀評價值Sik因素KABC重要性IkaSia053（4）確定各選址的量度值所以最終選址應(yīng)為B方案。（4）確定各選址的量度值所以最終選址應(yīng)為B方案。54某公司準(zhǔn)備建立一物流中心,共有三處建廠地點可供選擇,各地點每年經(jīng)營費用如表1所示，三處場址非成本因素優(yōu)劣比較和各因素加權(quán)指數(shù)如表2所示。表1每年經(jīng)營費用(單位:萬元)場址勞動力運輸費用稅收 能源費用其他A200140180220180B240100240300100C29080250240140某公司準(zhǔn)備建立一物流中心,共有三處建廠地點可供選擇,各地點每55表2非成本因素比較場址當(dāng)?shù)貧g迎程度可利用的勞動力情況競爭對手A很好好一般B一般很好較多C好一般少加權(quán)指數(shù)0.30.30.4假設(shè)主觀因素與客觀因素同等重要，權(quán)重值x＝0.5，試用綜合因素評價方法決定物流中心場址應(yīng)選在何處?表2非成本因素比較場址當(dāng)?shù)貧g迎程度可利用的勞動力情況競56參考答案LM1=0.5*0.3498+0.5*0.432=0.3909LM2=0.5*0.3284+0.5*0.201=0.2647LM3=0.5*0.3218+0.5*0.367=0.3444因為LM1>LM3>LM2所以最終方案選擇1號方案（A方案）。參考答案LM1=0.5*0.3498+0.5*0.432=57第四章物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃第四章物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃58目錄第一節(jié)物流網(wǎng)絡(luò)概述第二節(jié)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)及其分析過程第三節(jié)物流設(shè)計場址選擇及其評價目錄第一節(jié)物流網(wǎng)絡(luò)概述59第一節(jié)物流網(wǎng)絡(luò)概述物流網(wǎng)絡(luò)實體網(wǎng)絡(luò)虛擬網(wǎng)絡(luò)由實體節(jié)點與線路組成的網(wǎng)絡(luò)由虛擬信息節(jié)點與信息傳遞線路組成的網(wǎng)絡(luò)完整的物流系統(tǒng)一、物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的概念第一節(jié)物流網(wǎng)絡(luò)概述實體網(wǎng)絡(luò)虛擬網(wǎng)絡(luò)由實體節(jié)點60二、物流結(jié)點的功能及種類功能銜接信息管理運輸方式的銜接運輸路線的銜接供需的銜接種類集貨中心分貨中心配送中心轉(zhuǎn)運中心倉儲中心流通加工中心二、物流結(jié)點的功能及種類功能銜接信息管理運輸61三、物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建原則第一，按經(jīng)濟區(qū)域建立網(wǎng)絡(luò)第二，以城市為中心布局第三，要在商物分離的基礎(chǔ)上形成網(wǎng)絡(luò)第四，同時設(shè)置物流信息網(wǎng)絡(luò)三、物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建原則62第二節(jié)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)及其分析過程一、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)第二節(jié)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)及其分析過程一、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)632、數(shù)據(jù)來源（1）業(yè)務(wù)運作單據(jù)（2）財務(wù)報告（3）物流研究（4）公開發(fā)布的信息（5）人為判斷2、數(shù)據(jù)來源643、數(shù)據(jù)編碼（1）產(chǎn)品編碼（2）地理編碼4、數(shù)據(jù)分析處理（1）分析單位重量單位、貨幣單位、數(shù)量單位、體積單位（2）產(chǎn)品分組按配送渠道分組、按訂貨批量分組、按貨物運輸?shù)燃壏纸M、按銷售量分組3、數(shù)據(jù)編碼65（3）估計運輸費率(決定了運輸?shù)哪Ｊ脚c類型）

自有運輸?shù)穆肪€成本分析受雇運輸距離費率分析以貨運結(jié)構(gòu)估計運輸費率（4）訂單規(guī)模（5）銷售數(shù)據(jù)分組匯總（6）估計里程（7）設(shè)施成本（8）設(shè)施的生產(chǎn)能力（9）庫存－吞吐量之間的關(guān)系（10）估計未來需求（11）其他因素和限制條件（3）估計運輸費率(決定了運輸?shù)哪Ｊ脚c類型）66二、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析的內(nèi)容與一般步驟1、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一般分析內(nèi)容（1）網(wǎng)絡(luò)總體設(shè)計（2）總體規(guī)劃和需求派生（3）業(yè)務(wù)流程計劃和主生產(chǎn)計劃（4）交易規(guī)程（5）短期調(diào)試二、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析的內(nèi)容與一般步驟1、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一般分析內(nèi)容672、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一般步驟（1）客戶服務(wù)水平審計（2）組織研究（3）設(shè)定標(biāo)桿（4）網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計（5）渠道設(shè)計（6）運輸規(guī)劃2、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一般步驟68第三節(jié)物流設(shè)施場址選擇及其評價一、場址選擇的一般階段與程序1、準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段的主要工作是選址目標(biāo)提出要求，并提出選址所需要的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。這些要求主要包括產(chǎn)品、生產(chǎn)規(guī)模、運輸條件、需要的物料和人力資源等，以及相應(yīng)于各種要求的各類技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，如每年需要的供電量、運輸量、用水量等第三節(jié)物流設(shè)施場址選擇及其評價一、場址選擇的一般階段與程序692、地區(qū)選擇階段主要為調(diào)查研究收集資料，如走訪主管部門和地區(qū)規(guī)劃部門征詢選址意見，在可供選擇的地區(qū)內(nèi)調(diào)查社會、經(jīng)濟、資源、氣象、運輸、環(huán)境等條件，對候選地區(qū)作分析比較，提出對地區(qū)選擇的初步意見。3、具體地點選擇階段數(shù)個候選場址2、地區(qū)選擇階段70物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃71物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃72物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃73物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃74物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃75四、場址選擇的評價方法四、場址選擇的評價方法76物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃77物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件4物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃78例某生產(chǎn)企業(yè)決定新建一物流中心，以緩解日益緊張的物流系統(tǒng)壓力。新建物流中心的選址有三處A、B、C。不同選址帶來的運營成本各有差異，如下表所示。請用盈虧平衡點法為該企業(yè)選擇合理的物流中心建設(shè)節(jié)點。方案費用項目ABC固定成本/萬元101512單件產(chǎn)品物流可變成本/（元/單位）15910例某生產(chǎn)企業(yè)決定新建一物流中心，以緩解日益緊張的物流系統(tǒng)壓力792、重心法式中TC：運輸總成本：節(jié)點i的運輸總量，：待選址設(shè)施到節(jié)點i的運輸費率；：待選址設(shè)施到節(jié)點i的距離

2、重心法式中TC：運輸總成本：節(jié)點i的運輸總量，：待選80重心點的坐標(biāo)值為：式中是待選設(shè)施的坐標(biāo)；為已知的供給點與需求點的坐標(biāo)

重心點的坐標(biāo)值為：式中是待選設(shè)施的坐標(biāo)；為已知的供給點與需81的計算公式:式中：k是模型中坐標(biāo)單位與實際空間距離的比例尺，如1=10km,則k=10的計算公式:式中：82不進行迭代的重心法公式：不進行迭代的重心法公式：83某企業(yè)現(xiàn)有兩個原料產(chǎn)地A1、A2向兩個不同的工廠提供原材料（B1、B2），地理坐標(biāo)如表1所示，各點的運輸總量及運輸費率如表2所示?，F(xiàn)需要修建一個中轉(zhuǎn)倉庫，請用重心法為該倉庫選址。(保留小數(shù)點后兩位)表1節(jié)點A1A2B1B2坐標(biāo)值（2,3）（5,5）（3,2）（6,4）表2節(jié)點運輸總量/噸運輸費率/（元/噸）A120000.8A230000.6B125000.5B225000.7某企業(yè)現(xiàn)有兩個原料產(chǎn)地A1、A2向兩個不同的工廠提供原材料（843、線性規(guī)劃法約束條件并且全部式中，m－－供貨點數(shù)量；n－－需求點數(shù)－－供貨點i的貨物供應(yīng)能力－－需求點j的貨物需求量－－供貨點i生產(chǎn)（或儲存）單位產(chǎn)品并運到需求點j的生產(chǎn)（倉儲）加運輸總費用－－從供貨點i運到需求點j的貨物數(shù)量目標(biāo)函數(shù)3、線性規(guī)劃法約束條件并且全部式中，m－85例某家電制造公司現(xiàn)有兩個分銷配送中心F1及F2，供應(yīng)四個城市銷售區(qū)域市場S1，S2，S3，S4，由于銷售量不斷增加必須另設(shè)一新配送中心，現(xiàn)通過定性分析，可供選擇的地點為F3及F4.各配送中心以千臺為單位的產(chǎn)品儲存費用及各個配送中心至各銷售城市的運輸費用如表4－6所示。試問在可供選擇的地點F3及F4中，選擇其中哪一個地址為好？例86約束條件F1運至Si（i＝1，2，3，4）的年配送總量《＝0.7千臺F2運至Si（i＝1，2，3，4）的年配送總量《＝0.55千臺F3或F4運至Si（i＝1，2，3，4）的年配送總量《＝1.25千臺S1接收來自F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3或F4的年配送量《＝0.4千臺S2接收來自F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3或F4的年配送量《＝0.8千臺S3接收來自F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3或F4的年配送量《＝0.7千臺S4接收來自F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3或F4的年配送量《＝0.6千臺所有的配送量》＝0目標(biāo)函數(shù)F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3（或F4）運至四個區(qū)域銷售市場的總費用最低約束條件87至運輸費用（萬元/千臺）年配送量（千臺）倉儲費用（萬元/千臺）從S1S2S3S4F153230.71.5F26.553.51.50.551.8F31.50.51.76.51.252F43.8587.51.251.6年銷售量（千臺）0.40.80.70.6至運輸費用（萬元/千臺）年配送量倉儲費用從S1S2S3S4F88至運輸費用（萬元/千臺）年配送量（千臺）倉儲費用（萬元/千臺）從S1S2S3S4F153230.71.5F26.553.51.50.551.8F31.50.51.76.51.252年銷售量（千臺）0.40.80.70.6從所有節(jié)點中組合費用最小的節(jié)點開始120.450.05至運輸費用（萬元/千臺）年配送量倉儲費用從S1S2S3S4F89至運輸費用（萬元/千臺）年配送量（千臺）倉儲費用（萬元/千臺）從S1S2S3S4F153230.71.5F26.553.51.50.551.8F31.50.51.76.50.452年銷售量（千臺）0.40.80.70.05從所有節(jié)點中組合費用最小的節(jié)點開始1230.054455至運輸費用（萬元/千臺）年配送量倉儲費用從S1S2S3S4F90分配結(jié)果：F1－S30.7千臺F2－S40.55千臺F3－S10.4千臺F3－S20.8千臺F3－S40.05千臺總費用TC（F3）＝0.07*3.5+0.55*3.3+0.4*3.5+0.8*2.5+0.05*8.5＝8.9萬元分配結(jié)果：91至運輸費用（萬元/千臺）年配送量（千臺）倉儲費用（萬元/千臺）從S1S2S3S4F153230.71.5F26.553.51.50.551.8F43.8587.51.251.6年銷售量（千臺）0.40.80.70.610.052230.8540.055至運輸費用（萬元/千臺）年配送量倉儲費用從S1S2S3S4F92分配結(jié)果F2－S40.55千臺F1－S30.7千臺F4－S10.4千臺F4－S20.8千臺F4－S40.05千臺總費用TC（F4）＝0.55*3.3+0.7*3.5+0.4*5.4+0.8*6.6+0.05*9.1＝12.16萬元分配結(jié)果93TC（F3）〈TC（F4）因此選擇F3為配送中心選點地址。TC（F3）〈TC（F4）94例某品牌服務(wù)生產(chǎn)企業(yè)在全國有兩個區(qū)域配送點A1及A2，供應(yīng)四個城市銷售區(qū)域市場B1，B2，B3，B4，由于市場需求增長，需通過增加一新配送點以滿足市場需求。通過考察后發(fā)現(xiàn)可選擇A3或A4作為新配送點所在地.現(xiàn)將各配送點的產(chǎn)品儲存費用及各個配送點至各銷售市場的運輸費用如表所示。試問在可供選擇的地點A3及A4中，選擇其中哪一個地址為好？例95至運輸費用（萬元/萬件）年配送量（萬件）倉儲費用（萬元/萬件）從B1B2B3B4A132.521.852A22.5431.26.51.8A31.52.21.734.81.5A42.31.92.83.54.81.2年銷售量（萬件）42.863.5至運輸費用（萬元/萬件）年配送量倉儲費用從B1B2B3B4A96根據(jù)綜合因素的評價方法（1）分級加權(quán)評分法步驟：選擇評價因素對各評價因素分配權(quán)重對各評價因素分級定分將各評價因素的權(quán)重與等級分相乘，并將所有因素的得分相加，得出各方案的總分比較各方案的總分，選出得分最高方案為最終執(zhí)行方案根據(jù)綜合因素的評價方法（1）分級加權(quán)評分法97例：對某一設(shè)施的選址有K、L、M、N四種方案，影響選址的主要因素有位置、面積、運輸條件等8項，并設(shè)每個因素在方案中的排除等級為A、E、I、O、U五個等級?，F(xiàn)設(shè)定：A＝4分，E＝3分，I＝2分，O＝1分，U＝0分。各原始數(shù)據(jù)及評分結(jié)果如表4－9所示。例：98 序號考慮因素權(quán)重各方案的等級及分?jǐn)?shù)KLMN1位置8A/32A/32I/16I/162面積6A/24A/24U/0A/243地形3E/9A/12I/6E/94地質(zhì)條件10A/40E/30I/20U/05運輸條件5E/15I/10I/10A/206原材料供應(yīng)2I/4E/6A/8O/27公用設(shè)施條件7E/21E/21E/21E/218擴建可能性9I/18A/36I/18E/27合計16317199119 序號考慮因素權(quán)重各方案的等級及分?jǐn)?shù)KLMN1位置8A/99例：P99 序號考慮因素權(quán)重各方案的等級及分?jǐn)?shù)12461自然環(huán)境82交通運輸63周邊狀況64面積45形狀56公用設(shè)施條件37道路7合計選擇方案？例：P99 序號考慮因素權(quán)重各方案的等級及分?jǐn)?shù)12461自然100（2）因次分析法客觀因素（成本因素）－－可量化主觀因素（非成本因素）－－不可量化權(quán)重主觀因素客觀因素1主觀因素客觀因素首先明確主/客觀因素的權(quán)重（2）因次分析法權(quán)重主觀因素客觀因素1主觀因素客觀因素101確定客觀量度值

式中i項選址方案總成本Ci為各項成本Cij之和，即：式中Cij－－第i選址方案的第j項成本Ci－－第i選址方案的總成本－－各選址方案總成本的倒數(shù)之和OMi－－第i選址方案的客觀量度值M－－客觀因素數(shù)目N－－選址方案數(shù)目確定客觀量度值

式中i項選址方案總成本Ci為各項成本Cij之102確定主觀評價值強迫選擇法－－主觀因素客觀量化的方法將每一選址方案和其他選址方案分別做出成對的比較。令較佳的比重值為1，較差的比重值為0。然后，根據(jù)各選址方案所得到的比重與總比重的比值來計算該選址的主觀比值Sik。式中，Sik－－第i選址方案對k因素的主觀評比值Wik－－第i選址方案K因素占的比重－－K因素的總比重確定主觀評價值強迫選擇法－－主觀因素客觀量化的方法式中，S103確定主觀量度值先根據(jù)各主觀因素重要程度不同分配重要性指數(shù)Ik.式中，Ik－－主觀因素的重要性指數(shù)Sik－－第i選址方案對于K因素的主觀評比值M－－主觀因素的數(shù)目確定主觀量度值先根據(jù)各主觀因素重要程度不同分配重要性指數(shù)Ik104確定位置（方案）量度值式中，X－－主觀比重值（1－X）－－客觀比重值SMi－－第i選址的主觀量度值