汽車電器習(xí)題庫及答案

汽車電器習(xí)題庫及答案一、填空題（每空1分）汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)1、汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)、、、、。2、汽車電源系主要由、、組成。3、汽車上常用的保險(xiǎn)裝置有、、。蓄電池1、鉛蓄電池按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可他為型型電型型和型電池。2、鉛蓄電池主要由、、、、由、部件組成。3、鉛蓄電池極上的活性物質(zhì)為，呈色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)為狀的純、呈色。4、鉛蓄電池每個(gè)單格內(nèi)負(fù)極板總比正極板多片。以減輕正極板的和。5、外殼上有 P記號(hào)的鉛蓄電池接線柱為接線柱，有 N記號(hào)的接線柱為接線柱。6、蓄電池放電時(shí)，正極板上的和負(fù)極板上的與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，變成了PSO4，和。使得電解液相對(duì)密度變，內(nèi)阻變，端電壓變，。7、鉛蓄電池電解液相對(duì)密度每下降0.04，蓄電池約放掉%額定容量的電量。8、過充電時(shí)，正極板表面會(huì)逸出氣，負(fù)極面會(huì)逸出氣，使電解液呈“沸騰”狀態(tài)。9、起動(dòng)型蓄電池常見性能指標(biāo)有、和。10、將高率放電計(jì)兩叉尖緊壓在單格電池正負(fù)極柱上，歷時(shí)5s左右，若單格電壓在1.7V保持穩(wěn)定，說明電池；1.6V保持穩(wěn)定，表明電池；下降到1.5V保持穩(wěn)定，表明電池。11、蓄電池的充電方法有、及。12、充電過程中應(yīng)經(jīng)常溫化解液度，若溫度上升到40°，應(yīng)將電流；若調(diào)整后繼續(xù)上升到45°，應(yīng)立即。13、用數(shù)字式萬用表測量電池開路電動(dòng)勢，若12V標(biāo)稱電壓的蓄電池電動(dòng)勢小于12V，說明電池；在12.2V~12.5V之間，說明；高于12.5V，說明電池。14、用整體電池式高率放電計(jì)測試蓄電池電壓，若15s內(nèi)，電池能保持在9.6V以上，說明電池但；若穩(wěn)定在11.6V~10.6V，說明電池；若迅速下降，說明電池已損壞。15、蓄電池的容量有、、。16、鉛蓄電池的型號(hào)有、、、、組成17、鉛蓄電池由、、、、種類型。交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1、汽車充電系由、、及組成。2、汽車用發(fā)電機(jī)按整流二極管的多少為、、、十發(fā)電機(jī)；按勵(lì)磁繞組搭鐵方式不同，又分和兩種。3、調(diào)節(jié)器在結(jié)構(gòu)上分和兩類。4、硅整流發(fā)電機(jī)由一臺(tái)機(jī)和一套器兩大部分組成。主要部有、、、、風(fēng)、等。帶泵發(fā)電機(jī)還有，整體式發(fā)電機(jī)還有。5、普通硅整流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子由、、、、等組成。無刷式硅整流發(fā)電機(jī)中的勵(lì)磁繞組是靜止的，從而省去了和。6、定子由和組成。定子繞組的接法有、兩種方式，一般硅整流發(fā)電機(jī)都采用連接。7、整流器的作用是把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電轉(zhuǎn)換成電輸出，它一般用六個(gè)硅二極管接成整流電路。有些硅整流發(fā)電機(jī)還有二極管和二極管。8、充電指示燈亮表明蓄電池正在，發(fā)電機(jī)處于勵(lì)狀態(tài)，燈由亮轉(zhuǎn)滅表明蓄電池正在，發(fā)電機(jī)處于勵(lì)狀態(tài)。9、從定子三相星形繞組中性引出的接線柱叫接線柱（記為“N”），其輸出電壓為三相橋式整流器輸出電壓的。10、檢查硅整流發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度時(shí)，應(yīng)在發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶輪和風(fēng)扇傳動(dòng)帶輪中間，用的力按下皮帶，皮帶撓度應(yīng)為。11、在裝有催化式排氣凈化裝置的汽車上做發(fā)電機(jī)電壓測試試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過。12、電子式調(diào)節(jié)器包括式和式。它以為感應(yīng)元件，在發(fā)電機(jī)輸出電壓變化時(shí)，控制晶體與，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電流，從而使發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定。13、集成電路調(diào)節(jié)器裝于發(fā)電機(jī)內(nèi)部，構(gòu)成式硅整流發(fā)電機(jī)。14、中性點(diǎn)二極管的作用是提高發(fā)電機(jī)的。15、交流發(fā)電機(jī)按激磁線圈的打鐵方式可以分為、兩種形式。16、汽車上應(yīng)用的發(fā)電機(jī)有發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)。17、衡量交流發(fā)電機(jī)性能的指標(biāo)有、、。18、交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁分為、兩種。19、交流發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)分為、、、、五種形式。20、電壓調(diào)節(jié)器的作用為。起動(dòng)機(jī)1、起動(dòng)機(jī)一般由、、三大部分組成。2、起動(dòng)機(jī)操縱機(jī)構(gòu)的作用是或起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的主電路，驅(qū)動(dòng)撥叉使與嚙合。有些起動(dòng)機(jī)控制機(jī)構(gòu)還能在起動(dòng)時(shí)將短接，以增大起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火能量。3、一般勵(lì)磁式起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組與轉(zhuǎn)子呈聯(lián)，故稱勵(lì)式電動(dòng)機(jī)。4、單向離合器常見有式、式和式三種。5、起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，應(yīng)先讓單向離合器小齒輪與嚙合，再接通起動(dòng)機(jī)主電路，以避免現(xiàn)象產(chǎn)生。6、起動(dòng)系電路常見有控制式、控制式、控制式。7、起動(dòng)機(jī)在裝復(fù)時(shí)應(yīng)檢查調(diào)整的項(xiàng)目有、動(dòng)。8、啟動(dòng)系的做用是。9、按控制方式的不同，啟動(dòng)機(jī)可以分為、、兩種形式。10、啟動(dòng)機(jī)“QDJ”表示。11、啟動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過秒。再次啟動(dòng)時(shí)應(yīng)間隔秒。12、啟動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)有、。13、在冬天或低溫情況下啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池采起措施。14、單向離合器最常見的故障為。15、“QDY”表示。汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置1.汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)由燈、燈、裝置、裝置及其連線組成。2.汽車燈具按安裝位置可分為和。3.制動(dòng)燈裝在汽車的，燈具數(shù)量為只，光色為。4.G7258—1997<<機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件>>規(guī)定空載高3.0m以上的汽車均應(yīng)安裝示廓燈,功率為W,作為標(biāo)示車輛輪廓。5.前照明燈的光學(xué)系統(tǒng)包括、、。6.配光鏡又稱，它是由壓制而成，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡組合，幾何形狀比較復(fù)雜，外形一般分和。7.按光組件的結(jié)構(gòu)不同，可將前照燈分為和兩種。8.目前汽車前照燈的燈泡有燈泡的燈泡兩種。常用汽車普通白幟燈泡按玻璃體形狀分可分為形、形、形、形四種。其中圓錐形雙燈絲燈泡按插口銷釘位置又分為和兩種。9.轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)報(bào)警燈電路由、、、、及指示燈等部件組成。危險(xiǎn)報(bào)警燈操縱裝置不得受的控制。10.常見的閃光器有、、三類。、晶應(yīng)用最廣。11.倒車報(bào)警器常見有和兩種。12.喇叭按發(fā)音動(dòng)力有、之分。13.汽車高音電喇叭膜片較，揚(yáng)聲筒較，低音喇叭則相反。14.電喇叭音調(diào)通過改變調(diào)整，音量通過改變預(yù)呀壓力調(diào)整。15.機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)在距車前2m,離地面1、2m處測量時(shí),其值應(yīng)為。電喇叭聲級(jí)可用邊攜式計(jì)測量。汽車空調(diào)1、汽車空調(diào)系統(tǒng)一般包括、、和。2、汽車空調(diào)制冷裝置主要由、、、膨脹閥和等部件組成。3、汽車采暖裝置分為和兩種類型。4、非獨(dú)立式采暖裝置利用提供熱量。5、空調(diào)壓縮機(jī)的作用是用來壓縮和循環(huán)輸送。6、制冷劑流經(jīng)冷凝器時(shí)熱量。而流經(jīng)蒸發(fā)器時(shí)熱量。7、上海桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)采用的SD—508型壓縮機(jī)屬于式結(jié)構(gòu)。8、一汽奧迪100轎車采用的Denso10p7型壓縮機(jī)屬于式結(jié)構(gòu)。9、汽車空調(diào)系統(tǒng)常用的檢漏方法為、、、、五種。10、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)主要包括、、、、等操作。11、制冷系統(tǒng)每一循環(huán)有四個(gè)基本過程。過程過程過程過程。12、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)一般分為兩大類，一類是1系統(tǒng)，另一類是系統(tǒng)。13、壓縮機(jī)的工作，可分為、、、等三個(gè)過程。14、汽車空調(diào)節(jié)流裝置安裝在入口處。15、儲(chǔ)液干燥器串聯(lián)在冷凝器與閥之間的管路上。16、儲(chǔ)液干燥器的作用是、、。17、集液器和儲(chǔ)液干燥器類似，但它裝在系統(tǒng)的低壓側(cè)入口處。18、電磁離合器作用是接通或切斷與之間的動(dòng)力傳遞.。19、物質(zhì)由變?yōu)榈倪^程為汽化，汽化過程有兩種形式，即和。沸騰時(shí)的溫度稱為。20、冷凝是指物質(zhì)經(jīng)過冷卻使其轉(zhuǎn)變?yōu)椤Ｔ谥评浼夹g(shù)中，指制冷劑在冷凝器中由凝結(jié)為的過程。21、熱的傳遞有、和三種形式。汽車儀表1.汽車常見儀表有、、、、、、。2.電流表用來指示蓄電池的。汽車上常用的電流表在結(jié)構(gòu)型式上有和兩種。3.電流表只允許通過小的電流，大電流短時(shí)間或斷續(xù)用電的設(shè)備，如、等，電流都不通過電流表。4.電壓表是用來指示發(fā)電機(jī)和蓄電池的，在結(jié)構(gòu)型式上有、兩種。5.機(jī)油壓表的作用是成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)，指示發(fā)動(dòng)機(jī)。它由裝在發(fā)動(dòng)機(jī)或上的機(jī)壓力傳感器配合工作。6.水溫表的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)的，其正常指示值一般為，它與裝在發(fā)動(dòng)機(jī)或上的水溫傳感器配合工作。7.燃油表用來指示汽車。它與裝在內(nèi)的燃油傳感器配工作。傳感器一般為式。8.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是用來測量。按其結(jié)構(gòu)不同可分為式和式兩種，其中式廣泛應(yīng)用。9.車速里程表是用來指示汽車行駛和累計(jì)汽車行駛，它由表和表兩部分組成。按其工作原理可分為式和式兩種。10.報(bào)警戒裝置由和組成，報(bào)警發(fā)光元件分和兩種。11.汽車常用電子顯示器件大致分為兩類：和12.當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)車速表示值為40Km/h時(shí)，被測車輛速指示值應(yīng)為3之間。汽車輔助電器1、刮水器的作用是刮除檔風(fēng)玻璃上的、或，確保駕駛員有良好的視野。2、刮水器按動(dòng)力源不同，可分為式和式以及真空式。3、按電機(jī)類型刮水器分為式電動(dòng)機(jī)刮水器和式電動(dòng)機(jī)刮水器。4、電動(dòng)刮水器由、、三大部分組成。5、刮水電動(dòng)機(jī)基本上都是式直流電動(dòng)機(jī)。6、15W~80W的刮水電動(dòng)機(jī)一般具有速自動(dòng)功能。7、刮水電動(dòng)機(jī)采用改變兩刷間方法進(jìn)行調(diào)速的。8、汽車刮水器的間歇工作檔，是在或天氣行駛時(shí)使用的。9、雨刮分和兩部分。10、雨刮安裝后，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。11、雨刮部件的一般工作壽命為萬次，膠條的工作壽命為萬次。12、刮水器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由機(jī)構(gòu)或機(jī)構(gòu)組成。13、夏利轎車的電動(dòng)洗滌器由、、、和組成14、洗滌泵由和組成。15、電動(dòng)燃油泵有和兩類。16、常用電動(dòng)柱塞式油泵屬。它由和控兩大部分組成。17、電動(dòng)車窗由、、、等裝置駔成。18、車窗電動(dòng)機(jī)分和兩類。19、各電動(dòng)車窗電路中，一般設(shè)有斷路，以免電動(dòng)機(jī)因超載而燒壞。20、電動(dòng)玻璃升降器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)常見有和兩種。21、有些高級(jí)轎車的電動(dòng)座由驅(qū)動(dòng)。22、電動(dòng)座椅由、及等組成。23、電動(dòng)座椅的傳動(dòng)部分由、、及齒等組成。24、收放機(jī)電路部分由、及組成。25、車用收放機(jī)內(nèi)部最易損壞的電子器件是。26、收放機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)用手表油或油潤滑。27、D唱機(jī)主要由、、、、等組成。28、電動(dòng)天線由、、、繼電器以及開關(guān)組成。29、進(jìn)氣預(yù)熱的類型有和兩種。汽車電氣設(shè)備線路1、汽車電路圖可分為、、三種。（ ）2、汽車電器設(shè)備線路常見的故障有、、。3、汽車電路定位圖有、、、。4、汽車線路故障常用的診斷與檢修的方法很多，比較常用的有、、、、、等方法。判斷（對(duì)者打“V”號(hào)，錯(cuò)者打“X”號(hào)；每小題2分）汽車電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)1、換保險(xiǎn)時(shí)不能換比規(guī)定容量大的易熔線。()2、汽車電路的保險(xiǎn)熔斷后只要更換保險(xiǎn)即可。()3、繼電器的主要作用為用小電流控制大電流。()蓄電池1、發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池供給點(diǎn)火系、起動(dòng)系用電。（）2、發(fā)電機(jī)過載時(shí)，蓄電池能協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。()3、過充電時(shí)，電池內(nèi)會(huì)逸出可燃?xì)怏w。（）4、起動(dòng)接通時(shí)間一般不得超5s，再次起動(dòng)間歇15s以上。（）5、鉛蓄電池電解液相對(duì)密度越高越好。（）6、極板“硫化”故障后生發(fā)的硫酸鉛晶粒比正常的硫酸鉛粗大。（）7、發(fā)現(xiàn)電解液面過低應(yīng)及時(shí)添加標(biāo)準(zhǔn)電解液。（）8、汽修廠一般采用定流充電、脈沖充電，汽車上則采用定壓充電。()9、配制電解液時(shí)，應(yīng)將蒸流水快速倒入濃硫酸中，并不要攪拌。（）（）10、所有鉛蓄電池都可采用快速脈沖充電。（）11、蓄電池的電壓必須與汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓一致。（）12、蓄電池的容量要小、電阻要大，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠可靠啟動(dòng)。（）13、蓄電池的額放電電流越大，蓄電池的容量就越小。()14、放電電流一定的情況下，溫度減低則容量減小。()15、適當(dāng)提高電解液的密度，可加快電解液的滲透速度，提高蓄電池的電動(dòng)勢的容量。（）16、蓄電池從汽車拆下時(shí)，應(yīng)先拆正極。（）17、蓄電池長期不用時(shí)應(yīng)將電解夜倒出存放。()交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1、硅整流發(fā)電機(jī)中定子的作用是產(chǎn)生三相交流電。()2、硅整流發(fā)電機(jī)利用硅二極管整流。（）3、硅二極管具有單向?qū)щ娦?。（?、發(fā)電機(jī)應(yīng)與電壓調(diào)節(jié)器配套使用。（）5、硅整流發(fā)電機(jī)解體過程中不需在任何位置作記號(hào)。()6、負(fù)極管子的外殼是正極，和發(fā)電機(jī)外殼一起成為發(fā)電機(jī)的正極。（）9、硅整流發(fā)電機(jī)剛開始發(fā)電時(shí)，由蓄電池提供勵(lì)磁電流。（）10、勵(lì)磁二極管整流后輸出的電壓小于發(fā)電機(jī)電樞接線柱輸出的電壓。()11、桑塔納轎車采用了十一管硅整流發(fā)電機(jī)。()12、發(fā)電機(jī)輸出特性中，零電流轉(zhuǎn)速越小，表明發(fā)電機(jī)低速充電性能越好。()13、從發(fā)電機(jī)輸出性可知，發(fā)電機(jī)的輸出電流隨著轉(zhuǎn)速升高而不斷升高。()14、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。()15、蓄電池要負(fù)極搭鐵，發(fā)電機(jī)則不一定要負(fù)極搭鐵。()16、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶過松，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。()17、發(fā)電機(jī)兩根V形皮帶中一根損壞時(shí)，需兩根同時(shí)更換。()18、發(fā)電機(jī)電壓測試時(shí)，負(fù)載電壓應(yīng)低于參考電壓。()19、硅整流發(fā)電機(jī)從汽車上拆下，應(yīng)先拆下蓄電池搭鐵線。（）20、硅整流發(fā)電機(jī)解體后，各部件都應(yīng)用汽油清洗干凈。()21、汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅說明發(fā)電機(jī)有故障。()22、現(xiàn)代轎車通常采用整體式交流發(fā)電機(jī)。（）23、外置式調(diào)節(jié)器無內(nèi)外之分。（）24、數(shù)字式調(diào)節(jié)器是未來汽車調(diào)節(jié)器的發(fā)展方向。（）25、交流發(fā)電機(jī)型號(hào)中電壓等級(jí)代號(hào)“6”表示電壓為60V。（）26、可以用示波器測量發(fā)電機(jī)的波形來判斷發(fā)電機(jī)是否有故障。（）27、交流發(fā)電機(jī)是汽車上的主要電源。（）28、交流發(fā)電機(jī)一般有定子、轉(zhuǎn)子、整流器、調(diào)節(jié)器組成。（）29、更換發(fā)電機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)的功率應(yīng)與汽車的負(fù)荷相匹配。（）30、現(xiàn)代汽車多采用永磁式交流發(fā)電機(jī)。（）起動(dòng)機(jī)1、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速等于發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。()2、電池極性接反，會(huì)使電磁電動(dòng)機(jī)式起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。()3、電池極性接反，會(huì)使永磁電動(dòng)機(jī)式起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)二極管燒毀。（）4、直流電動(dòng)機(jī)換向器和電刷的作用是使直流電動(dòng)機(jī)定向旋轉(zhuǎn)。（）5、永磁定子式電動(dòng)機(jī)比電磁定子式電動(dòng)機(jī)體積小、質(zhì)量輕。（）6、串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)常用于減速型起動(dòng)機(jī)。()7、起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，應(yīng)先接通主電路，再使小齒輪與飛輪圈嚙合。（）8、滾柱式離合器傳遞扭矩小，一般用于小功率的起動(dòng)機(jī)上。()9、電磁操縱機(jī)構(gòu)的斷電行程可以避免起動(dòng)機(jī)“發(fā)咬”。（）10、起動(dòng)繼電器的作用是用來保護(hù)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)。（）11、1092型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)繼電器能使起動(dòng)機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)。（）12、每次接通起動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超過5s。再次起動(dòng)應(yīng)間歇15s以上。（）13、從車上拆下起動(dòng)機(jī)前應(yīng)首先關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池搭鐵電纜。（）14、起動(dòng)機(jī)電纜線長度應(yīng)盡可能短些。()15、啟動(dòng)機(jī)都為減速啟動(dòng)機(jī)。（）16、啟動(dòng)機(jī)做了空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)如果是好的就沒有問題。（）17、串勵(lì)是直流電動(dòng)電流一定先進(jìn)磁場后進(jìn)電動(dòng)機(jī)。（）18、啟動(dòng)機(jī)打滑一定是單向離合器打滑。（）19、啟動(dòng)機(jī)的吸拉線圈只在吸拉過程中起作用。（）20、柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)電流要比汽油機(jī)的啟動(dòng)電流要大。（）汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置1.前后霧燈均屬于照明用的燈具。()2.牌照燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。()3.前照燈應(yīng)使駕駛員能看清車前100m或更遠(yuǎn)距離以內(nèi)路面上的任何障礙物。（）4.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光信號(hào)要求人行車輛在距車35m以外能看清楚。（）5.當(dāng)電喇叭觸點(diǎn)預(yù)壓力增大時(shí)，流過喇叭線圈的電流增大，使喇叭產(chǎn)生的音量增大，反之音量減小。（）6、轉(zhuǎn)向等屬于信號(hào)系統(tǒng)，應(yīng)急燈屬于報(bào)警系統(tǒng)。（）7、前照燈按安裝數(shù)量的不同可分為兩燈制和四燈制。（）8、鹵素?zé)襞莸氖褂脡勖绕胀襞莸膲勖L。（）9、汽車燈光按用途分有照明燈和信號(hào)燈兩種。（）10、按照發(fā)出的光束類型不同可分為遠(yuǎn)光前照燈、近光前照燈、遠(yuǎn)近光前照燈三種。（）11氙氣燈等泡內(nèi)有燈絲。（）12、氙燈由小型石英燈泡、變壓器和電子控制單元組成。（）13、晶體管閃光器分有觸點(diǎn)和無觸點(diǎn)式兩種。（）14、汽車報(bào)警系統(tǒng)分為燈光報(bào)警系統(tǒng)和語音報(bào)警系統(tǒng)兩大類。（）15、前照燈在進(jìn)行檢測是只要求它的亮度，不要求它的照射范圍。（）16、電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油位報(bào)警燈亮，應(yīng)馬上加油。（）17、汽車的電喇叭越響越好。（）18、汽車上安裝喇叭繼電器可以防止喇叭觸燒蝕。（）19、現(xiàn)代轎車上常采用高低音兩種喇叭。（）20、汽車上除照明燈外，還有用以指示其他車輛或行人的燈光信號(hào)標(biāo)志，這些燈稱為信號(hào)燈。（）汽車空調(diào)1、汽車空調(diào)系統(tǒng)提倡使用新型無氟環(huán)保制冷劑。（）2、非獨(dú)立式采暖裝置利用冷卻水提供熱量，不受汽車運(yùn)行狀態(tài)的影響。()3、制冷系統(tǒng)是否工作由空調(diào)操縱面板上的/開關(guān)控制。（）4、冬季需要暖風(fēng)時(shí)，必須打開/開關(guān)。（）5、SD—508型搖板式壓縮機(jī)工作中活塞具有雙向壓氣作用。（）6、斜盤式壓縮機(jī)工作中活塞只產(chǎn)生單向壓氣作用。（）7、發(fā)動(dòng)機(jī)與空調(diào)壓縮機(jī)之間的動(dòng)力傳遞靠電磁離合器來控制。（）8、在封閉的制冷循環(huán)系統(tǒng)中，供給蒸發(fā)器的制冷劑流量靠膨脹閥或節(jié)流管來控制。（）9、鈄盤式壓縮機(jī)是一種軸向往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。（）10、奧迪、捷達(dá)以及富康轎車皆采用鈄盤式壓縮機(jī)。（）11、擺盤式的活塞運(yùn)動(dòng)屬單向作用式。()12、鈄盤式的活塞運(yùn)動(dòng)屬單向作用式。()13、五個(gè)雙向活塞布置的壓縮機(jī)為鈄盤式十缸壓縮機(jī)。（）14、壓縮機(jī)的潤滑方式都是采用油泵強(qiáng)制潤滑的。（）15、用于豪華型轎車和豪華小型巴士車，具有較大制冷量的壓縮機(jī)一般采用油泵強(qiáng)制潤滑。()16、一般車型的壓縮機(jī)設(shè)有油池，沒有油泵，是依靠潤滑油和制冷劑一道循環(huán)潤滑的。()17、旋葉式壓縮機(jī)的葉片耐磨性差，端面密封性差。影響了此壓縮機(jī)的推廣。()18、滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)是一種新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，有單缸、雙缸和變?nèi)萘咳N。()19、蒸發(fā)器的作用是將經(jīng)過節(jié)流降壓的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化，吸收蒸發(fā)器表面的周圍空氣的熱量而降溫。()20、汽車空調(diào)蒸發(fā)器有管片式、管帶式、層疊式三種結(jié)構(gòu)。()21、層疊式蒸發(fā)器主要運(yùn)用與采用制冷劑R12的潙車空調(diào)系統(tǒng)。()22、新型單儲(chǔ)液室蒸發(fā)器空氣側(cè)壓力損失下降20%，質(zhì)量減輕15%。（）23、新型單儲(chǔ)液室蒸發(fā)器空氣側(cè)壓力損失上升20%，質(zhì)量減輕20%。（）24、新型單儲(chǔ)液室蒸發(fā)器內(nèi)部容積減少30%，節(jié)省制冷劑50g左右。（）25、新型單儲(chǔ)液室蒸發(fā)器內(nèi)部容積增加30%，節(jié)省制冷劑50g左右。（）26、汽車空調(diào)節(jié)流裝置安裝在蒸發(fā)器出口處。()27、儲(chǔ)液干燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上。()28、儲(chǔ)液干燥器串聯(lián)在冷凝器與壓縮機(jī)之間的管路上。()29、儲(chǔ)液干燥器的作用只是儲(chǔ)存液態(tài)制冷劑。()30、儲(chǔ)液干燥器輸出的是液態(tài)制冷劑()31、儲(chǔ)液干燥器輸出的是氣態(tài)制冷劑。()32、制冷劑干燥的目的是防止水分在制冷系統(tǒng)中造成冰堵。()33、當(dāng)制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，從儲(chǔ)液干燥器視液鏡中可以看到制冷劑無氣泡的穩(wěn)定流動(dòng)。()34、集液器和儲(chǔ)液干燥器類似，串聯(lián)在冷凝器與節(jié)流管之間的管路上。（）（）35、集液器輸出的是低壓液態(tài)制冷劑。（）36、集液器輸出的是低壓氣態(tài)制冷劑。（）37、集液器的主要功能是防止液態(tài)制冷劑液擊壓縮機(jī)。()38、集液器的主要功能是儲(chǔ)存冷凍油和消聲作用。()39、電磁離合器作用是接通或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)之間的動(dòng)力傳遞.。（）40、電磁離合器作用是接通或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器之間的動(dòng)力傳遞。（）41、電磁離合器不受空調(diào)/開關(guān)的控制。（）42、在蒸發(fā)器的溫度下降到0°以下時(shí)壓縮機(jī)就停止運(yùn)行。（）43、在蒸發(fā)器的溫度下降到5°以下時(shí)壓縮機(jī)就停止運(yùn)行。()44、機(jī)械式恒溫器主要由感溫系統(tǒng)、調(diào)溫裝置和觸點(diǎn)開關(guān)三大部分組成。（）45、空調(diào)制冷系統(tǒng)采用孔管（OT）系統(tǒng)時(shí)，孔管安裝在蒸發(fā)器入口處。（）46、空調(diào)制冷系統(tǒng)采用孔管（OT）系統(tǒng)時(shí)，孔管安裝在蒸發(fā)器出口處。（）47、在壓縮機(jī)出口處配置了一只金屬罐消聲器是為了消除壓縮機(jī)的高壓噪聲（）48、在壓縮機(jī)出口處配置了一只金屬罐消聲器是為了防止壓縮機(jī)液擊。（）49、外平衡膨脹閥是用外平衡管導(dǎo)入蒸發(fā)器出口的壓力到膜片上。（）50、外平衡膨脹閥是用內(nèi)平衡管導(dǎo)入蒸發(fā)器出口的壓力到膜片上。（）51、吸氣節(jié)流閥由控制閥、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、真空膜盒三部分組成。()52。電子膨脹閥由檢測，控制和執(zhí)行三部分構(gòu)成。（）汽車儀表1.現(xiàn)代汽車許多儀表已被報(bào)警燈、指示燈及電子顯示裝置所取代。（）（）2.電流表串接在蓄電池和發(fā)電機(jī)之間。（）3.汽車運(yùn)行中紅色充電指示燈亮表示充電。（）4.發(fā)電機(jī)向蓄電池充電時(shí)，電流表指針應(yīng)指向“—”一側(cè)。（）（）5.擰裝油壓表傳感器時(shí)，必須保證其外殼上箭頭指向前方。（）（）6.油壓表在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況下應(yīng)指示在200Kp~400Kp。（）（）7.電磁式燃油表不必配儀表穩(wěn)壓器。（）8.油壓表應(yīng)裝用儀表穩(wěn)壓器。（）9.使用儀表穩(wěn)壓器的水溫表和燃油表不允許與電源直接連。（）10.制動(dòng)燈斷線信號(hào)燈與干簧開關(guān)并聯(lián)。（）汽車輔助電器1、汽車無線電干擾電磁波頻率一般在0.15MHZ~1000MHZ之間。（）2、電熱塞、進(jìn)氣加熱器、火焰加熱器等都是起動(dòng)預(yù)熱裝置。（）3、晴天刮除擋風(fēng)玻璃上灰塵時(shí)，應(yīng)先接通刮水器，再接通洗滌器。（）4、汽車刮水器的自動(dòng)停位機(jī)機(jī)構(gòu)確保了刮水器工作結(jié)束時(shí)將雨刷停在合適位置。（）三、選擇題（將正確答案的題號(hào)填在括號(hào)內(nèi)；每小題3分）蓄電池1、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)（）時(shí)，蓄電池進(jìn)行充電。A．不發(fā)電；B。過載；C。電動(dòng)勢高于電池電動(dòng)勢2、鉛蓄電池電解液相對(duì)密度一般為（）。A．1.24~1.31；B。1.34~1.84；C。1.00~1.203、3—Q—100的鉛電池平時(shí)補(bǔ)充充電時(shí)第一階段可選（）電流進(jìn)行充電。A．5；B.10；C.204、充電時(shí)，電解液內(nèi)不時(shí)有褐色物質(zhì)泛起，說明（）。A．電池有硫化；B電池有活性物質(zhì)脫落；C電池有自放電現(xiàn)5、為確保鉛電池性能良好，應(yīng)每（）個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電一次。A．1；B。2；C。36、內(nèi)裝式電池密度計(jì)是通過觀察顯示窗的（）來判斷電池存電量及性能的。Ａ.刻度；Ｂ、顏色；C.亮度交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1、三相橋式硅整流器中每個(gè)二極管在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為（）。A.1/2周期；B.1/3周期；C.1/4周期2、硅整流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)B柱直流輸出電壓的（）。A.1/2倍；B.1倍；C.1/3倍3、十一管、九管發(fā)電機(jī)的共同點(diǎn)是（）A.都有三只小功率勵(lì)磁二極管；B.都有兩只中性點(diǎn)二極管；C.都是整體式發(fā)電機(jī)4、汽車行駛時(shí)，充電指示燈亮轉(zhuǎn)滅，說明（）。A.發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)；B.發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)；C.充電系統(tǒng)有故障5、電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的（）。A.勵(lì)磁電流；B.電樞電流；C.充電電流6、中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是（）。A.負(fù)極二極管；B.勵(lì)磁二極管；C.正極二極管起動(dòng)機(jī)1、小功率起動(dòng)機(jī)廣泛使用的是（）式離合器。A.滾柱；B.摩擦片；C.彈簧2、需傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)用（）式單向離合器。A.滾柱；B.摩擦片；C.彈簧3、電磁開關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵心依靠（）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A.吸拉；B.保持；C.吸拉和保持4、起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，副開關(guān)應(yīng)比起動(dòng)機(jī)主開關(guān)接通時(shí)刻（）。A.早B.遲；C.同時(shí)5、起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)通電、活動(dòng)鐵心完全吸進(jìn)、驅(qū)動(dòng)齒輪推出時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為（）mm。A.1.5~2.5；B.5；C.5~10汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置1.牌照燈要確保行人距車尾（）m處看清牌照上的文字及數(shù)字。A10B20C402.倒車燈的光色為()色。A紅B黃C白3.前照燈的近光燈的燈絲位于()。A焦點(diǎn)上方B焦點(diǎn)上C焦點(diǎn)下方4.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率一般為（）次/min。A60~120B45~60C100~1205.電喇叭的鐵心氣隙一般為（）mm。A0.1~0.6B0.7~1.5C1.6~1.8第六章汽車空調(diào)1、在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被吸入壓縮機(jī)的制準(zhǔn)劑呈（）狀態(tài)。A.低壓液體；B.高壓液體；C.低壓氣體2、在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，泠凝器送出的制泠劑呈（）狀態(tài)。A.高壓氣體；B.低壓液體；C.高壓液體3、在制泠循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制泠劑呈（）狀態(tài)。A.高溫高壓液體；B.低溫低壓液體；C.低溫低壓氣體4、上海桑塔納普通化油器轎車空調(diào)系統(tǒng)采用（）制冷劑。A.R12；B.R134a5、電磁離合器的作用是用來控制（）之間的動(dòng)力傳遞。A.發(fā)動(dòng)機(jī)與電磁離合器；B.發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)；C.壓縮機(jī)與電磁離合器6、空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)，用來控制（）系統(tǒng)。A.采暖；B.通風(fēng)；C.制泠7汽車空調(diào)節(jié)流裝置安裝在（）A蒸發(fā)器出口處B蒸發(fā)器入口處C冷凝器入口處8、儲(chǔ)液干燥器的作用是（）。A儲(chǔ)液作用B儲(chǔ)液干燥作用C儲(chǔ)液、干燥和過濾作用9、儲(chǔ)液干燥器輸出的是（）A氣態(tài)制冷劑B液態(tài)制冷劑C氣態(tài)和液態(tài)制冷劑10、制冷劑干燥的目的是防止水分在制冷系統(tǒng)中造成冰堵（）A造成冰堵B損壞壓縮機(jī)C損壞冷凍油11、安裝儲(chǔ)液干燥器的要求是（）A儲(chǔ)液干燥器是首先接入系統(tǒng)的一個(gè)部件B是接入系統(tǒng)的最后一個(gè)部件C何時(shí)接入均可。12、裝有集液器的空調(diào)系統(tǒng)集液器它裝在（）。A壓縮機(jī)入口處B壓縮機(jī)出口處C蒸發(fā)器入口13、集液器的主要功能是（）A防止液態(tài)制冷劑液擊壓縮機(jī)B儲(chǔ)存冷凍油C消聲14、電磁離合器作用是接通或切斷()之間的動(dòng)力傳遞.A發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)B電磁離合器與壓縮機(jī)C發(fā)動(dòng)機(jī)與電磁離合器15、在蒸發(fā)器的溫度下降到（），吹出的冷風(fēng)在0~4°C時(shí)，恒溫器便會(huì)自動(dòng)切斷離合器電磁線圈回路中的電流，壓縮機(jī)就停止運(yùn)行。A4°C以下B2°C以下C0°C以下16、有些轎車的空調(diào)制冷系統(tǒng)采用孔管（CCOT）系統(tǒng)后，為了消除壓縮機(jī)的高壓噪聲，在壓縮機(jī)出口處配置了一只（）。A金屬罐消聲器。B集液器C恒溫器17、空調(diào)制冷系統(tǒng)采用孔管（CCOT）系統(tǒng)時(shí)，孔管安裝在（）。A壓縮機(jī)入口處B蒸發(fā)器入口處C蒸發(fā)器出口處18、車內(nèi)新鮮空氣的進(jìn)入量必須（）排出和泄漏的空氣量。A大于B小于C等于19、我國對(duì)轎車、客車的空調(diào)新鮮空氣要求，換氣量按人體衛(wèi)主標(biāo)準(zhǔn)最低不少于（）。A5m3/h·人B20m3/h·人，C40m3/h·人，汽車儀表1.油壓傳感器的箭頭標(biāo)記與垂直線夾角不得大于（）。A.30°；B.45°；C.60°2.燃油箱中盛滿油時(shí)，燃油表指針應(yīng)指在（）。A.“O”處；B.“1/2”處；C.“1”處3.發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，油壓表指示值不低于（）。A.50；B.100；C.1504.當(dāng)機(jī)油壓力低于（）Mpa時(shí)，機(jī)油壓力過低報(bào)警燈亮。A.0.01~0.02；B.0.03~0.15；C.0.20~0.305.當(dāng)貯氣筒中氣壓下降到（）Mpa以下時(shí)，氣壓不足報(bào)警燈亮。A.0.35~0.38；B.0.45~0.55；C.0.10~0.20汽車輔助電器1、刮水電動(dòng)機(jī)的潤滑方式是（）。A.壓力潤滑；B.潤滑脂潤滑；C.飛濺潤滑2、為防止洗滌液凍結(jié)，可在洗滌器儲(chǔ)液罐中加入（）。A.洗滌液；B.純凈水；C.熱水3、洗滌器連續(xù)工作時(shí)間不長，每次按通時(shí)間不超過（）S。A.10~20；B.12~13；C.23~26；D.6~84、TJ7100刮水器間歇檔刮水一次，刮水臂停歇（）S。A.3~6；B.6~8；C.5~7；D.1~35、電動(dòng)燃油泵由直流電源供電的，可以安裝在（）發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。A.遠(yuǎn)離；B.靠近；C.高于6、電動(dòng)機(jī)式汽油泵裝在油箱內(nèi)的睚的是（）。A.為了電動(dòng)機(jī)散熱；B.接線方便；C.減輕油泵噪聲7、斷電保護(hù)器觸點(diǎn)為（）。A.雙金屬片；B.鎢C.鐵8、裝四個(gè)雙向電動(dòng)機(jī)的座椅可以調(diào)整（）個(gè)方向。A.兩個(gè)；B.四個(gè)；C.六個(gè)；D.八個(gè)9、通電（）鐘內(nèi)電熱塞的電熱元件溫度達(dá)到200°C。A.10S~15S；B.40S；C.18S；D.0.3S10、接線時(shí)，應(yīng)分清收放機(jī)引線，電源正極一般用（）線連接。A.黑色；B.紅色；C.灰色；D.綠色11、CD唱機(jī)用的光盤上的信號(hào)坑有（）種。A.三種；B.六種；C.九種；D.十二種四、名詞解（每小題4分）蓄電池1、6—QA—100（電池型號(hào)）：（C）2、額定容量（B）3、儲(chǔ)備容量（B）4、低溫起動(dòng)電流（B）5、定流充電（B）6、定壓充電（A）交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1正極二極管（B）2、內(nèi)搭鐵發(fā)電機(jī)（B）3、外搭鐵發(fā)電機(jī)（C）4、JFZ1913Z型發(fā)電機(jī)（A）起動(dòng)機(jī)1、最低起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（B）2、D124型起動(dòng)機(jī)（B）3、起動(dòng)機(jī)的安全驅(qū)動(dòng)保護(hù)（A）汽車空調(diào)1全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)（A）水暖式結(jié)構(gòu)（B）蒸發(fā)汽化（B）R134a(C)五、問答題及畫圖題汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)1、汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？（5分）（B）2、汽車電氣系統(tǒng)主要由什么組成？（5分）（B）3、汽車電源系統(tǒng)主要由什么組成？（5分）（C）4、汽車點(diǎn)火開關(guān)的主要功能是什么？（5分）（B）5、汽車?yán)^電器的主要作用是什么？（8分）（A）蓄電池1什么情況下鉛蓄電池應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電終了有何表征？（8分）（A）2、蓄電池由哪些機(jī)件組成？寫出鉛酸電池的總化學(xué)反應(yīng)式。（8分）（B）3、如何對(duì)普通鉛電池進(jìn)行補(bǔ)充充電？（5分）（B）4、哪些鉛蓄電池不能進(jìn)行快速脈沖充電？（5分）（C）交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1畫出六管硅整流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器電路圖，并標(biāo)出圖中各元件名稱。（10分）（C）2、畫出八管硅整流發(fā)電機(jī)內(nèi)部電路圖，并標(biāo)出圖中各元件名稱。（10分）（B）3、畫出九管硅整流發(fā)電機(jī)內(nèi)部電路圖，并標(biāo)出圖中各元件名稱。（10分）（A）4畫出桑塔納十一管硅整流發(fā)電機(jī)電路圖。（15分）（B）5整流發(fā)電機(jī)就車檢查項(xiàng)目有哪些？（8分）（B）起動(dòng)機(jī)起動(dòng)系的作用是什么？電力起動(dòng)系有哪些部件組成？（）（C）單向離合器有何功用？（8分）（B）起動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)有哪些？（8分）（B）4、畫出無啟動(dòng)繼電器的啟動(dòng)電路圖。（10分）（B）5、畫出帶啟動(dòng)保護(hù)繼電器的啟動(dòng)電路圖。（10分）（A）6、簡述啟動(dòng)無力的原因有那些？（10分）（B）7、簡述啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有那些（10分）（B）汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置1.分別列舉出幾種照明燈具和信號(hào)燈具。（至少5種）（5分）（C）2.簡述汽車示位燈的作用。（5分）（B）3.汽車前照燈有何要求？這些要求是如何實(shí)現(xiàn)的？（8分）（B）4.晶體管式閃光器具有哪些優(yōu)點(diǎn)？（8分）（B）5.鹵素?zé)襞菔抢檬裁丛碇瞥傻?？?分）（B）6.使用閃光器應(yīng)注意什么事項(xiàng)？（8分）（A）7.用標(biāo)準(zhǔn)電路符號(hào)作雙音電喇叭繼電器控制電路圖。（10分）8、畫出轉(zhuǎn)向及危險(xiǎn)報(bào)警燈電路圖。（要求轉(zhuǎn)向燈受點(diǎn)火開關(guān)控制，危險(xiǎn)報(bào)警燈不受點(diǎn)火開關(guān)控制）（15分）（A）9、汽車上防眩目的措施有那些？（10分）（B）汽車空調(diào)系統(tǒng)1敘述蒸氣壓縮式制冷裝置的組成和工作原理。（15分）（B）2、簡述水暖式采暖裝置的組成和工作原理。（10分）（B）汽車儀表1.怎樣正確安裝油壓傳感器？（8分）（C）2.燃油表接線和安裝傳感器時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？（10分）（B）3.為什么有些汽車上安裝了儀表穩(wěn)壓器？（10分）（B）汽車輔助電器1、電動(dòng)洗滌器使用注意事項(xiàng)有哪些？（10分）（B）2、使用晶體管電動(dòng)汽油泵應(yīng)注意哪些事頂？（10分）（A）汽車電氣設(shè)備線路1、汽車電器故障常用診斷與檢測的一般流程是什么？（15分）（B）2、汽車電器故障常用診斷與檢測的注意事項(xiàng)？（15分）（A）第二部分汽車電器習(xí)題答案一、填空題汽車電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)1、單線制、負(fù)極搭鐵、兩個(gè)電源、用電設(shè)備并聯(lián)、低壓直流。2、電源、用電設(shè)備、中間裝置。3、易熔線、熔斷器、斷路器。蓄電池1、普通、干荷電、濕荷電、免維護(hù)、膠體。2、正付極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條、接線柱。3、二氧化鉛，暗棕；海綿、鉛、深灰。4、一、翹曲、活性物質(zhì)脫落。5、+、—。6、PbO2、Pb、水。低，大，低。7、258、氧、氫。9、額定容量、儲(chǔ)備容量、低溫起動(dòng)電流。10、存電足；放電約25%Qe；放電約50%的額定容量。11、定流充電、定壓充電、快速脈沖充電。12、減半、停止充電。13、過量放電、部分放電、存電足。14、性能良好、存電不足、存電足、損壞。15、額定容量、儲(chǔ)備容量、啟動(dòng)容量。16、串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)、蓄電池的類型、蓄電池的特點(diǎn)、蓄電池的額定容量、蓄電池的特殊性能。17、普通鉛蓄電池、干荷電鉛蓄電池、濕荷電蓄電池、免維護(hù)蓄電池。交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1、蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、充電狀態(tài)指示裝置。2、六、八、九、十一、內(nèi)搭鐵、外搭鐵。3、觸點(diǎn)振動(dòng)式、電子式。4、三相同步交流發(fā)電、硅二極管整流、轉(zhuǎn)子、定子、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇、皮帶輪、真空泵、內(nèi)裝式集成電路調(diào)節(jié)器。5、轉(zhuǎn)子軸、磁勵(lì)繞組、鐵心、爪形磁極、集電環(huán)、集電環(huán)、電刷。6、定子鐵心、定子繞組、星形、三角形、星形。7、三相交流、直流、三相橋式全波、小功率勵(lì)磁、中性點(diǎn)。8、放電、他、充電、自。9、中性點(diǎn)、1/2。10、30N~50N、10mm~15mm。11、5min。12、晶體管、集成電路、穩(wěn)壓管、（飽和）導(dǎo)通、截止、勵(lì)磁。13、整體。14、功率。15、內(nèi)打鐵、外打鐵。16、交流、直流。17額定電壓、空載轉(zhuǎn)速、額定電流和額定轉(zhuǎn)速。18、自激、它激。19、普通交流、整體式、帶泵交流、無刷交流、永磁交流。20、把發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電調(diào)節(jié)在一定的范圍內(nèi)。起動(dòng)機(jī)1、直流電動(dòng)機(jī)、單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)。2、接通、切斷、小齒輪、飛輪齒圈、點(diǎn)火線圈附加電阻。3、串、串。4、滾柱、彈簧、摩擦片。5、飛輪齒圈、打齒。6、無繼電器、單繼電繼器、安全保護(hù)繼電器。7、電樞軸向間隙、驅(qū)動(dòng)齒輪與止推環(huán)間的間隙。8、將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來。9、機(jī)械控制式、電磁控制式。10、減速啟動(dòng)機(jī)11、51512、空載實(shí)驗(yàn)、全制動(dòng)實(shí)驗(yàn)13、保溫14、打滑15、永磁式啟動(dòng)機(jī)汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置1、照明、信號(hào)、發(fā)音、操縱控制。2、外部燈具、內(nèi)部燈具。3、尾部，兩或四、紅色。4、5。5、反射鏡、配光鏡、前照燈燈泡。6、散光玻璃、透光玻璃、圓形、矩形。7、半封閉式、封閉式。8、白幟、鹵素、圓錐、球、柱、楔、平腳、高低腳。9、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、報(bào)警燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、受點(diǎn)火開關(guān)。10、電容式、翼片式、晶體管式、翼片式、晶體管式。11、倒車蜂鳴器、倒車語音報(bào)警器。12、氣喇叭、電喇叭。13、厚、短。14、鐵心、觸點(diǎn)。15、90dB(A)—115dB(A)、聲級(jí)。汽車空調(diào)系統(tǒng)1、冷氣裝置、采暖裝置、通風(fēng)換氣裝置空氣凈化裝置。2、壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、蒸發(fā)器。3、獨(dú)立式非獨(dú)立式。4、冷卻水。5、制冷劑蒸汽。6、放出。吸收。7、搖板式。8、斜盤式。9、目測檢漏、皂水檢漏、染料檢漏、檢漏燈檢漏、電子檢漏儀檢漏。10、制冷劑的排空、抽真空、制冷劑沖注、冷凍既有的添加。11、壓縮、放熱、節(jié)流、吸熱12、膨脹閥、節(jié)流管13、吸氣、壓縮、排氣14、蒸發(fā)箱15、節(jié)流16、過濾、干燥、存儲(chǔ)17、壓縮機(jī)18、發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)19、液態(tài)、氣態(tài)、熱膨脹、浮點(diǎn)20、氣態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)、液態(tài)21、傳遞輻射對(duì)流汽車儀表1.電流表、電壓表、油壓表、水溫表、機(jī)油壓力表、車速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。2.充放電電流值。動(dòng)鐵式動(dòng)磁式。3.起動(dòng)機(jī)、螺旋形電喇叭4.端電壓，電熱式、電磁式。5.主油道機(jī)油壓力。主油道粗濾器殼6.冷卻水溫度，80°~105°C，缸蓋或水管。7.油箱中的存油量。油箱可變電式。8.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速。機(jī)械電子電子9.速度里程，車速里程磁感應(yīng)電子10.報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)發(fā)光二極管白熾燈泡兩種。11.發(fā)光型非發(fā)光型。12.38Km/h~48Km/h汽車輔助電器1、雨水、積雪、灰塵，。2、氣動(dòng)、電動(dòng)。3、永磁、電磁。4、刮水電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、雨刮。5、永磁。6、雙、回位。7、串聯(lián)繞組數(shù)。8、毛毛細(xì)雨、濃霧天。9、刮桿、刮片。10、濕刮11、150、50。12、曲柄搖桿、雙搖桿。13、洗滌泵、儲(chǔ)液罐、軟管、三通接頭、噴嘴14、小型直流永磁電動(dòng)機(jī)、離心泵。15、電動(dòng)拄塞式、電動(dòng)機(jī)式。16、晶體管電動(dòng)油泵。機(jī)械油泵、控制。17、玻璃、玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、開關(guān)18、永磁式雙繞組勵(lì)磁式。19、保護(hù)器，超載20、交叉臂式、繩輪式。21、直流電動(dòng)機(jī)。22、電動(dòng)座椅電動(dòng)機(jī)、開關(guān)、傳動(dòng)裝置。23、變速器、聯(lián)軸節(jié)、螺旋千斤頂、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。24、收音、放音低頻放大器。25、功放集成塊。26、縫紉機(jī)專用。27、光盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、激光頭、司服系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)、信息儲(chǔ)存與控制系統(tǒng)。28、電動(dòng)機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)板、推掛索29、集中預(yù)熱、分缸預(yù)熱汽車電氣設(shè)備線路1汽車線路圖、電路原理圖、定位圖2、開路故障、短路故障、接觸不良故障。3、汽車電路定位圖、汽車線束定位圖、汽車線路連接器插腳圖、汽車接線盒平面圖。4、直觀法、檢查保險(xiǎn)法、刮火法、試燈法、短路法、替換法、模擬法。二、判斷（對(duì)者打“V”號(hào)，錯(cuò)者打“X”號(hào)）汽車電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)1、（V）2、（x）、3（V）蓄電池1、（Χ）2、（V）3、（V）4、（V）5、（Χ）6、（V）7、（Χ）8、（V）9、（Χ）10、（Χ）11、（V）12、（X）13、（V）14、（V）15、（V）16、（X）17、（V）交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1、（V）2、（V）3、（V）4（V）5、（Χ）6、（Χ）7、（V）8、（Χ）9、（V）10、（∨）11、（Χ）12、（V）13、（Χ）14、（V）15、（V）16、（Χ）17、（V）18、（Χ）19、（Χ）20（X）21（X）22（V）23（X）24（V）25（X）26（V）27（V）28（X）29（V）30（X）啟動(dòng)機(jī)1、（Χ）2、（Χ）3、（V）4、（V）5、（V）6、（Χ）7、（Χ）8、（V）9、（V）10、（Χ）11、（V）12、（V）13、（V）14、（V）15（X）16（X）17（X）18（X）19（V）20（V）汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置1、（Χ）2、（Χ）3、（V）4、（V）5、（V）6（V）7（V）8（V）9（V）10（V）11（X）12（V）13（V）14（V）15（X）16（V）17（X）18（V）19（V）20（V）汽車空調(diào)系統(tǒng)1、（V）2、（Χ）3、（V）4、（Χ）5、（Χ）6、（Χ）7、（V）8、（V）9、（X）10、（V）11、（V）12、（X）13、（V）14、（X）15（V）16（V）17（V）18（V）19、（V）20、（V）21（X）22（V）23（X）24（V）25（X）26（X）27（V）28（X）29（X）30（V）31（X）32（X）33（X）34（X）35（X）36（V）37（V）38（X）39（V）40（X）41（X）42（X）43（V）44（V）45（V）46（X）47（V）48（X）49（V）50（X）51（V）52（V）汽車儀表1.（∨）2.（∨）3.（Χ）4.（Χ）5.（Χ）6.（∨）7.（∨）8.（Χ）9.（∨）10.（Χ）第八章汽車輔助電器1、（V）2、（V）3、（X）4、（V）三、選擇題蓄電池1、（C）2、（A）3、（B）4、（B）5、（A）6、（A）硅整流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1、（B）2、（A）。3、（A）。4、（B）。5、（A）6、（A）起動(dòng)機(jī)1、（A）2、（B）3、（B）4、（A）5、（A）汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置1、（B）2、(C)3、(A)4、（A）5.（B）汽車空調(diào)系統(tǒng)1、（C）2、（C）3、（B）4A.（A）5、（B）6、（C）7（A）8（C）9（B）10（B）11（B）12（A）13（A）14（A）15（A）16（A）17（A）18（A）19（B）汽車儀表1.（A）。2.（C）。3.（B）。4.（B）5.（A）汽車輔助電器1、（B）2、（A）3、（D）4、（C）5、（A）6、（A）7、（B）8、（D）9、（A）10、（B）11、（C）四、名詞解釋蓄電池1、6—QA—100（電池型號(hào)）：由六個(gè)單格電池組成的，額定容量為100Ah的12伏干荷電式起動(dòng)型鉛蓄電池。2、額定容量將充足的新電池在電解液溫度為25°C條件下，以20h放電速率的放電電流連續(xù)放電至單格電池平均壓降到1.75V時(shí)輸出的電量。記作Qe。單位“安時(shí)”（Ah）。3、儲(chǔ)備容量蓄電池在25°C條件下，以25A恒定電流放電到單格平均電壓到1.75V時(shí)的放電時(shí)間。以tr表示，單位分鐘（min）。4、低溫起動(dòng)電流蓄電池在電解液溫度—18°C時(shí)放電30s蓄電池單格電壓下降到1.2V所能釋放的最大電流強(qiáng)度。單位為安（A）。5、定流充電在充電過程中，保持充電電流恒定的充電方法。6、定壓充電在充電過程中，保持充電電壓恒定的充電方法。硅整流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1正極二極管答：中心引線為正極，管殼為負(fù)極的二極管。管殼內(nèi)部一般標(biāo)有紅色標(biāo)記。外殼壓裝或焊接在元件板上。內(nèi)搭鐵發(fā)電機(jī)答：勵(lì)磁繞的一端在發(fā)電機(jī)端蓋上搭鐵的發(fā)電機(jī)，稱為內(nèi)搭鐵發(fā)電機(jī)。外搭鐵發(fā)電機(jī)答：勵(lì)磁繞組均與端蓋絕緣，其中一端經(jīng)調(diào)節(jié)器后搭鐵的發(fā)電機(jī)，稱為外搭鐵發(fā)電機(jī)。JFZ1913Z型發(fā)電機(jī)答：電壓等級(jí)為12V、電流等級(jí)大于90A、第13次設(shè)計(jì)、調(diào)整臂在左邊的整體式硅整流發(fā)電機(jī)。起動(dòng)機(jī)1、答：指在一定溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)的最低曲軸轉(zhuǎn)速。2、答：QD124表示額定電壓為12V，功率為（1~2）KW，第四次設(shè)計(jì)的起動(dòng)機(jī)。3、答：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)能自動(dòng)停止，確保發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后不可能接通起動(dòng)機(jī)電路的功能。汽車空調(diào)系統(tǒng)1、答：全空調(diào)系統(tǒng)是指冷—暖—通風(fēng)一體化空調(diào)系統(tǒng)。2、答：指利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作中冷卻水的余熱提供熱源的采暖裝置。3、答：指制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收周圍熱量由液態(tài)蒸發(fā)變成汽態(tài)的物理過程。4、答：R134a是指一種新型無氟環(huán)保制冷劑。五、問答題及畫圖題汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)1、答：（1）單線制；（2）負(fù)極打鐵；（3）兩個(gè)電源；（4）用電設(shè)備并聯(lián)；（5）低壓直流供電。2、答：主要由電源、用電設(shè)備和中間裝置組成。3、答：主要由蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器組成。4、答：主要功能是鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)柱（LOCK）；接通點(diǎn)火儀表指示燈（ON或IG）；起動(dòng)（ST）擋；附件擋（Acc）。5、答：用小電流控制大電流或完成某些特定功能。蓄電池1、什么情況下鉛蓄電池應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電終了有何表征？答：存電不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，存在不足表征有：（1）冬季放電25%，夏季放電50%；（2）電解液相對(duì)密度小于1.15，單格電壓低于1.7~1.75V；（3）電喇叭沙啞，燈光暗淡，起動(dòng)無力。充電終了特征：（1）端電壓和電解液相對(duì)密度上升到最大值，且2h~3h內(nèi)不再上升；（2）電解液中產(chǎn)生大量氣泡，呈現(xiàn)“沸騰”狀態(tài)。２鉛蓄電池由哪些機(jī)件組成？寫出鉛酸電池的總化學(xué)反應(yīng)式。答：鉛蓄電池由正負(fù)極、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條、接線柱等組成?？偦瘜W(xué)反應(yīng)式為PbO2+Pb+2H2SO42PbSO4+2H2O３如何對(duì)普通鉛電池進(jìn)行補(bǔ)