《物流成本管理》項(xiàng)目七配送成本管理

《物流成本管理》

項(xiàng)目七

配送成本管理

掌握配送成本的含義及特點(diǎn)，明確各行行業(yè)配送成本的構(gòu)成、計(jì)算范圍、核算方法，能按支付形態(tài)、配送成本項(xiàng)目及適用對(duì)象核算配送成本。掌握配送成本分析方法，能夠運(yùn)用所學(xué)的成本管理思想全面規(guī)劃配送作業(yè)過(guò)程。正確分析配送作業(yè)中存在的問(wèn)題，以通過(guò)切合實(shí)際的配送成本控制方法，幫助企業(yè)尋找存在問(wèn)題的解決途徑，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。學(xué)習(xí)目標(biāo)戴爾計(jì)算機(jī)公司的高效物流配送問(wèn)題：結(jié)合DELL案例，探討企業(yè)如何優(yōu)化其配送策略來(lái)降低配送成本？案例導(dǎo)入知識(shí)結(jié)構(gòu)一、配送成本含義及特點(diǎn)1.配送成本含義2.配送成本特點(diǎn)（1）配送成本具有隱蔽性，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)分解難度較大（2）配送成本對(duì)于提高企業(yè)效益的潛力巨大

知識(shí)鏈接

配送成本的價(jià)值

任務(wù)一

配送成本認(rèn)知

想一想：配送與物流之間有何不同？

想一想：配送成本中還有哪些費(fèi)用是不可控的？

1.運(yùn)輸費(fèi)用（1）按適用的范圍劃分（2）按貨物發(fā)送批量、使用的容器劃分（3）按計(jì)算方式的不同劃分2.分揀費(fèi)用3.配裝費(fèi)用（1）裝配材料費(fèi)用（2）裝配人工費(fèi)用（3）裝配輔助費(fèi)用的印刷費(fèi)用等二、配送成本構(gòu)成4.流通加工費(fèi)用（1）流通加工設(shè)備費(fèi)用（2）流通加工材料費(fèi)用（3）流通加工人工費(fèi)用5.倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用（1）倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)（2）進(jìn)出庫(kù)費(fèi)（3）其它費(fèi)用6.信息處理費(fèi)用（1）信息處理人工費(fèi)用（2）信息處理設(shè)備費(fèi)用二、配送成本構(gòu)成（續(xù)）

表7-1配送成本的構(gòu)成

任務(wù)二

配送成本核算

一、配送成本項(xiàng)目及核算配送成本的計(jì)算公式：1.配送運(yùn)輸成本項(xiàng)目及核算（1）配送運(yùn)輸成本項(xiàng)目（2）配送運(yùn)輸成本核算2.分揀成本項(xiàng)目及核算（1）分揀成本計(jì)算項(xiàng)目（2）分揀成本的核算3.配裝成本項(xiàng)目及核算（1）配裝成本項(xiàng)目（2）配裝成本的核算4.流通加工成本項(xiàng)目及核算（1）流通加工成本項(xiàng)目（2）流通加工成本核算5.倉(cāng)儲(chǔ)成本項(xiàng)目及核算（1）倉(cāng)儲(chǔ)成本項(xiàng)目（2）倉(cāng)儲(chǔ)成本核算

一、配送成本項(xiàng)目及核算（續(xù)）

6.信息成本項(xiàng)目及核算（1）信息處理人工費(fèi)用（2）信息處理設(shè)備費(fèi)用二、配送成本核算實(shí)例1.配送運(yùn)輸成本計(jì)算2.分揀成本計(jì)算表3.配裝成本計(jì)算表4.流通加工成本計(jì)算表5.倉(cāng)儲(chǔ)成本計(jì)算表

一、配送成本項(xiàng)目及核算（續(xù)）

表7-2配送運(yùn)輸成本計(jì)算表

編制單位：

年

月

日

單位：元算一算：假定A企業(yè)上年度配送運(yùn)輸實(shí)際單位成本為150元/千噸千米，則其成本降低額和成本降低率分別是多少？

表7-3分揀成本計(jì)算表

編制單位：

年

月

日

單位：元

表7-4配裝成本計(jì)算表

表7-5流通加工成本計(jì)算表

表7-6倉(cāng)儲(chǔ)成本計(jì)算表

一、配送成本過(guò)高的主要原因1.庫(kù)存決策不合理2.資源籌措的不合理3.配送中心布局不合理4.送貨路線(xiàn)不合理5.配送價(jià)格不合理6.經(jīng)營(yíng)觀念的不合理

任務(wù)三

配送成本優(yōu)化

知識(shí)鏈接

配送路線(xiàn)的優(yōu)化1.優(yōu)化配送作業(yè)流程，降低配送成本（1）混合策略（2）差異化策略（3）合并策略（4）標(biāo)準(zhǔn)化策略（5）延遲策略

案例共享

是自建倉(cāng)庫(kù)還是租賃?2.優(yōu)化配送路線(xiàn)，控制配送成本（1）優(yōu)化配送路線(xiàn)，合理配裝各項(xiàng)物品（2）加強(qiáng)配送作業(yè)的計(jì)劃性

二、配送成本優(yōu)化途徑

3.建立順暢的信息網(wǎng)絡(luò)4.引入目標(biāo)成本管理（1）減小對(duì)其它目標(biāo)的影響（2）以總目標(biāo)——“經(jīng)濟(jì)效益”為基準(zhǔn)（3）重點(diǎn)是控制影響成本降低的瓶頸因素5.利用作業(yè)成本法進(jìn)行核算6.實(shí)行責(zé)任中心管理（1）目標(biāo)不一致（2）關(guān)系不協(xié)調(diào)（3）避免過(guò)度消費(fèi)二、配送成本優(yōu)化途徑（續(xù)）想一想：配送服務(wù)與配送成本之間關(guān)系如何？1.項(xiàng)目背景2.實(shí)訓(xùn)目的3.實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備4.實(shí)訓(xùn)步驟5.實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)

實(shí)訓(xùn)一

企業(yè)配送成本現(xiàn)狀調(diào)研

生鮮物流配送成本控制“本地化+O2O”模式可以突破生鮮高昂的物流配送成本，滿(mǎn)足生鮮消費(fèi)方便、快捷的核心需求，或?qū)⒊蔀槲磥?lái)大眾生鮮電商的主流模式。物流配送成本是掣肘生鮮電商盈利的最根本原因。目前生鮮電商的成本主要為三塊：一是物流成本，二是人力成本，三是損耗成本。其中物流成本費(fèi)用率一般達(dá)20%-30%，損耗成本費(fèi)用率在10%-20%之間。但三大成本實(shí)際上都可以歸結(jié)為物流配送成本。首先人力成本中很大一部分是來(lái)自大量的配送人員；而損耗率可以隨著全程冷鏈的運(yùn)用（導(dǎo)致配送成本升高，即轉(zhuǎn)化為配送成本）以及精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)得到有效控制。

1.項(xiàng)目背景

生鮮物流配送成本控制從生鮮配送的兩個(gè)環(huán)節(jié)——一是從產(chǎn)地到倉(cāng)庫(kù)的分揀環(huán)節(jié)，二是從倉(cāng)庫(kù)到消費(fèi)者的宅配環(huán)節(jié)看：要降低第一個(gè)環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)配送成本，應(yīng)立足“本地化”，可以縮短運(yùn)輸半徑，降低損耗?！氨镜鼗笔侵笍谋镜丶爸苓叢少?gòu)瓜果蔬菜、畜禽肉類(lèi)等大眾生鮮品，這樣將大大減少?gòu)漠a(chǎn)地到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸半徑，降低運(yùn)輸成本和損耗；且由于不同地域飲食習(xí)慣的較大差異性，生鮮只有通過(guò)實(shí)現(xiàn)本地化經(jīng)營(yíng)，才可以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的大部分需求，異域不同品類(lèi)產(chǎn)品不可能長(zhǎng)時(shí)間改變本地居民的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣。

1.項(xiàng)目背景

生鮮物流配送成本控制要降低第二個(gè)環(huán)節(jié)的宅配成本，O2O（OnlineToOffline，線(xiàn)上到線(xiàn)下）模式是比較好的選擇，可以提升宅配密度和效率，滿(mǎn)足生鮮消費(fèi)的即時(shí)性需求。（1）通過(guò)布點(diǎn)線(xiàn)下資源，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者自提或由線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行區(qū)域配送，提升配送密度和效率，從而降低生鮮電商的配送成本；（2）線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)可以只覆蓋一定配送范圍，大大縮短配送時(shí)間，滿(mǎn)足生鮮消費(fèi)的即時(shí)性需求，獲得消費(fèi)粘性。如京東與唐久便利的合作做到了1小時(shí)送達(dá)、酒類(lèi)電商也買(mǎi)酒牽手1919連鎖實(shí)現(xiàn)了30分鐘配送。（資料來(lái)源：騰訊財(cái)經(jīng)）

1.項(xiàng)目背景

使學(xué)生掌握配送成本管理中常見(jiàn)的不合理因素，能挖掘原因，提出合理的成本優(yōu)化措施。

2.實(shí)訓(xùn)目的

了解企業(yè)配送的整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程以及配送與物流其它環(huán)節(jié)的關(guān)系，了解企業(yè)配送成本的構(gòu)成。

3.實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備

（1）自由組合成小組，每組3-4人。（2）選取當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)，調(diào)研其配送成本構(gòu)成及現(xiàn)狀。（3）結(jié)合項(xiàng)目背景信息及搜集資料，小組成員之間進(jìn)行交流，對(duì)配送成本進(jìn)行優(yōu)化。（4）訓(xùn)練結(jié)束后，每小組以PPT形式在課堂進(jìn)行分享。

4.實(shí)訓(xùn)步驟

教師對(duì)各組訓(xùn)練完成情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并做出綜合評(píng)價(jià)。下表7-7是企業(yè)配送成本現(xiàn)狀調(diào)研評(píng)分表。表7-7企業(yè)配送成本現(xiàn)狀調(diào)研評(píng)分表

5.實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)

1.項(xiàng)目背景2.實(shí)訓(xùn)目的3.實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備4.實(shí)訓(xùn)步驟5.實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)

實(shí)訓(xùn)二

城市配送成本優(yōu)化

高效城市配送將有效降低物流成本商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司近日發(fā)布《全國(guó)城市配送發(fā)展指引》，引導(dǎo)各方通過(guò)合理規(guī)劃城市物流節(jié)點(diǎn)、優(yōu)化物流組織配送方式、應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)，構(gòu)建高效、綠色、便捷的城市配送物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并培育一批城市配送示范項(xiàng)目。《指引》提出，全國(guó)城市配送的建設(shè)目標(biāo)是：城市配送網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到40%以上；等量貨物運(yùn)輸量降低30%以上；物流費(fèi)用占商品流通費(fèi)用的比重下降2個(gè)百分點(diǎn)。城市配送歷經(jīng)企業(yè)配送、行業(yè)(專(zhuān)業(yè))配送和社會(huì)化共同配送3個(gè)發(fā)展階段，目前，我國(guó)開(kāi)展共同配送的條件已較成熟。《指引》提出，城市配送應(yīng)該通過(guò)科學(xué)布局、整合資源、完善機(jī)制，推進(jìn)商品配送社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，著力提升商品配送效率，不斷完善城市配送物流服務(wù)體系，滿(mǎn)足居民生活需要。

1.項(xiàng)目背景

《指引》明確，城市配送將重點(diǎn)構(gòu)建以重點(diǎn)物流園區(qū)分撥、公共配送中心和末端共同配送點(diǎn)等物流節(jié)點(diǎn)為支撐的城市物流配送網(wǎng)絡(luò)體系。結(jié)合城市發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，在道路設(shè)計(jì)、居民區(qū)選址、商業(yè)及各類(lèi)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局等方面充分考慮城市配送問(wèn)題，為城市配送留夠發(fā)展空間。如何進(jìn)一步推進(jìn)城市配送的發(fā)展？《指引》指出，將協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)制定完善全國(guó)流通節(jié)點(diǎn)城市的商品配送網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，做好各層級(jí)、各區(qū)域之間規(guī)劃銜接；建立相關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)資金政策，重點(diǎn)支持城市商品配送、涉及城市安全的物流配送、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代裝備應(yīng)用、商品配送物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)研制和推廣等項(xiàng)目；改善城市貨運(yùn)車(chē)通行環(huán)境，為進(jìn)入中心城區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)輛提供便利。1.項(xiàng)目背景（續(xù)）《指引》還將全國(guó)城市分成3個(gè)類(lèi)別：特大型城市、省會(huì)城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地級(jí)城市，根據(jù)城市類(lèi)別分別確定城市共同配送的工作重點(diǎn)。其中，在特大型城市重點(diǎn)發(fā)展城市共同配送，推動(dòng)城市電子商務(wù)配送；在省會(huì)城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地級(jí)城市發(fā)展城市連鎖商業(yè)配送等。（資料來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）1.項(xiàng)目背景（續(xù)）使學(xué)生掌握城市配送管理中常見(jiàn)的不合理因素，能挖掘原因，提出合理的成本優(yōu)化措施。

2.實(shí)訓(xùn)目的

了解城市配送的特點(diǎn)和業(yè)務(wù)流程了解城市配送的相關(guān)政策

3.實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備

使學(xué)生掌握城市配送管理中常見(jiàn)的不合理因素，能挖掘原因，提出合理的成本優(yōu)化措施。

2.實(shí)訓(xùn)目的

（1）自由組合成小組，每組3-4人。（2）調(diào)研所在城市的物流配送現(xiàn)狀。（3）結(jié)合項(xiàng)目背景信息及調(diào)研資料，小組成員之間進(jìn)行交流，對(duì)城市配送及成本管理進(jìn)行優(yōu)化。（4）訓(xùn)練結(jié)束后，每小組以PPT形式在課堂進(jìn)行分享。

4.實(shí)訓(xùn)步驟

教師對(duì)各組訓(xùn)練完成情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并做出綜合評(píng)價(jià)下表7-8城市配送成本優(yōu)化評(píng)分表表7-8城市配送成本優(yōu)化評(píng)分表

5.實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)

1.選擇題2.判斷題3.案例分析

深圳市配送成本分析思考：（1）分析概