鄭州高速橋切割方案(DOC)

然后再分別拆除剩余的兩個斜支撐，拆完一個支撐一處。如下圖：做完整體支護(hù)后，封閉公路一的交通，要在離施工位置前方100米處設(shè)立警示牌，將公路一改道到公路二，并在此區(qū)域設(shè)立安全隔離墩，并做圍擋封路。（如下圖所示）公路一上的道路封閉后，在公路一的中間車道用鋼管做支護(hù)，公路上用厚鋼板做基礎(chǔ)，以防破壞路面，如上圖所示。支護(hù)做好后，撤去公路一的各種防護(hù)，恢復(fù)公路一的交通，使公路二改道公路一，并在公路二設(shè)立安全隔離墩，并做圍擋封路。然后在公路二上用鋼管做支護(hù)，公路上用鋼板做基礎(chǔ)。如下圖：

然后用液壓繩鋸將橋面從中間切開，從左到右順序?qū)范系臉蛎孢M(jìn)行切割，切割成兩米一段，然后吊裝、破碎。待公路二上的橋面拆除完后，恢復(fù)公路二的交通，使公路一改道公路二，并同上做各種防護(hù)措施。待改道完成后，再在公路一的預(yù)留車道處用鋼管做支護(hù)，支護(hù)完成后，用液壓繩鋸對橋面從右到左順序切割，切割成兩米一段的切割單元，然后吊裝、破碎。如下圖所示：六、質(zhì)量保證措施1、施工前，管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求和施工組織方案，做到心中有數(shù)。2、做好對施工人員的技術(shù)交底，并對參加施工人員進(jìn)行質(zhì)量及安全教育。3、改變施工工藝必須經(jīng)雙方協(xié)調(diào)同意，任何變更一律以書面通知為準(zhǔn)。4、施工用材料、工具與設(shè)備應(yīng)經(jīng)過檢驗合格后方可進(jìn)場。七、安全管理措施1、安全技術(shù)交底制根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實際情況，各級管理人員需親自逐級進(jìn)行書面交底。開工前要對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)安全、消防保衛(wèi)等交底，做到班前班后總結(jié)，對工程結(jié)構(gòu)詳細(xì)了解，全員明白清楚后方可施工。2、班前檢查與隱患整改制每天要組織班前安全檢查，對查出的安全隱患必須馬上制定可行的整改措施。3、一旦出現(xiàn)場危及職工生命安全險情，要立即停工，同時即刻報告公司，及時采取措施排除險情。4、工人進(jìn)場前要簽訂《施工安全協(xié)議書》，明確安全責(zé)任，做到安全合理用工，并指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)指揮。、設(shè)備負(fù)荷前應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，不得帶“病”作業(yè)，每日要檢查各部件牢固情況。6、在施工期間，做到三不傷害：不傷割自己，不傷害別人，不被別人傷害，確保安全施工。7、安全防護(hù)原則：1、嚴(yán)禁出現(xiàn)任何安全事故，特別注意出現(xiàn)傷及行人和行駛車輛的事故發(fā)生。、封閉2施工。、遵守3交通制度，維護(hù)良好的交通秩序。不影響非斷交車道的行駛.根據(jù)以上原則，特制定以下措施：1〉、由于拆除項目處于交通流量大的位置，場地狹小，來往車輛比較密集，所以安全防護(hù)非常重要。2〉、根據(jù)甲方及交警要求，設(shè)立交通指示牌、安全隔離墩及圍擋，對車輛加以引導(dǎo)和提示（具體協(xié)調(diào)及實施工作由甲方完成）。3〉、現(xiàn)場設(shè)兩