220kV上華站220kV蘇南出線間隔擴(kuò)建施工方案解讀

施工方案220kV上華變電站220kV蘇南出線間隔擴(kuò)建工程批準(zhǔn)：審核：編寫：肖向陽(yáng)二。。五年十二月二十五日220kV上華站220kV蘇南出線間隔擴(kuò)建施工方案220kV上華站220kV蘇南出線間隔擴(kuò)建的土建工作已完成，為保證電氣安裝順利進(jìn)行，確保在工程擴(kuò)建期間對(duì)系統(tǒng)影響最小，做到周密計(jì)劃、管理有序、安全施工、按時(shí)完成擴(kuò)建任務(wù)，特制訂本施工方案。一、工作內(nèi)容本期工程內(nèi)容包括：新上220kV蘇南甲及蘇南乙出線間隔2個(gè)，以及相應(yīng)控制、保護(hù)系統(tǒng)的調(diào)試，公共系統(tǒng)的接入。二、現(xiàn)有220kV運(yùn)行設(shè)備的情況上華站按調(diào)度的正常方式運(yùn)行。三、施工安排根據(jù)220kV上華站220kV設(shè)備的運(yùn)行情況及結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，為保證擴(kuò)建間隔在母線不帶電的情況下進(jìn)行電氣安裝，擬作如下安排：1.2005年12月29日（星期四）14:00—17:00,220kV上華變電站220kV旁母停電，拆除220kV蘇南甲與金砂乙間隔之間旁路母線軟連接，作好相應(yīng)的施工安全措施后恢復(fù)220kV旁母正常運(yùn)行方式；2005年12月30日（星期五）9:00—12:00,220kV上華變電站220kV1母停電，拆除220kV蘇南甲與金砂乙間隔之間1母線軟連接，作好相應(yīng)的施工安全措施后恢復(fù)220kV1母正常運(yùn)行方式；2005年12月30日14:00—17:00（星期五），220kV上華變電站220kV2母停電，拆除220kV蘇南甲與金砂乙間隔之間2母線軟連接，作好相應(yīng)的施工安全措施后恢復(fù)220kV2母正常運(yùn)行方式；2005年12月30日—2006年3月22日進(jìn)行220kV蘇南甲及蘇南乙出線間隔電氣一二次安裝調(diào)試。220kV蘇南站新建工程建成，上華站220kV蘇南甲及蘇南乙出線間隔同步投產(chǎn)。注：具體施工時(shí)間以停電申請(qǐng)為準(zhǔn)。四、現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu).項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：曹強(qiáng).現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：肖向陽(yáng).現(xiàn)場(chǎng)安全員：楊應(yīng)濱.工作負(fù)責(zé)人：秦旭五、安全措施為保證順利完成220kV上華站220kV蘇南出線間隔擴(kuò)建施工任務(wù)，保證施工中的人員、設(shè)備安全，制訂下列安全措施：1.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安規(guī)》及《兩票實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)安全的規(guī)程制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正落實(shí)各級(jí)人員安全職能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素，防患未然，要求做到：1）在工作前，要認(rèn)真做好工作票，嚴(yán)格執(zhí)行“二票三制”；必須認(rèn)真履行工作許可開工，間斷和終結(jié)手續(xù)。2）嚴(yán)格執(zhí)行開工手續(xù)，做到“四不開工”。即工作地點(diǎn)或工作任務(wù)不明確不開工；安全措施的要求或布置不完善不開工；審批手續(xù)和聯(lián)系工作不完善不開工；施工人員和運(yùn)行人員沒有赴現(xiàn)場(chǎng)檢查及檢查不合格不開工。3）各級(jí)安全員認(rèn)真履行職責(zé)，經(jīng)常檢查設(shè)備，監(jiān)督施工過程，發(fā)現(xiàn)不安全行為及時(shí)制止，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告、及時(shí)整改。.施工過程，做好保證安全的組織措施和技術(shù)措施，做好監(jiān)護(hù)工作，保證工作安全。1）工作負(fù)責(zé)人對(duì)工地安全負(fù)直接責(zé)任，施工人員聽從工作負(fù)責(zé)人的安排、調(diào)配、指揮。必須確保正確安全地組織工作，督促、監(jiān)護(hù)工作人員遵守安規(guī)，檢查安全措施是否完備和符合現(xiàn)場(chǎng)條件等。2）認(rèn)真做好監(jiān)護(hù)工作，在工作必要時(shí)，增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人，專職監(jiān)護(hù)人必須切實(shí)履行職責(zé)，不得兼做其他工作。3）每天開工前，必須重新檢查安全措施是否符合要求，工作負(fù)責(zé)人必須向每個(gè)工作人員交代清楚現(xiàn)場(chǎng)工作范圍及其有關(guān)安全注意事項(xiàng)后，才能開始工作；每天收工前做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作。4）工作中互相監(jiān)督、互相關(guān)照，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)報(bào)告，有不安全行為及時(shí)制止，不違章指揮，不冒險(xiǎn)作業(yè)。.做好安全工作，防止人身事故1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全監(jiān)督工作，對(duì)違規(guī)作業(yè)及時(shí)糾正、及時(shí)處理。2）加強(qiáng)施工機(jī)器及工具管理，做好檢查，確保其工作在正常狀態(tài)。3）做好施工電源管理，確保用電安全4）提高工作人員自我保護(hù)意識(shí)，作業(yè)人員必須穿符合要求的工作服和工作鞋，施工現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽，登高必須攜雙保險(xiǎn)安全帶。5）臨時(shí)使用的民工必須嚴(yán)格按省局粵電安[1998]14號(hào)文件的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理，進(jìn)行必要的安全知識(shí)教育，并與民工簽訂安全協(xié)議書；每次開工前均向民工交代現(xiàn)場(chǎng)必須注意的地方；民工不得單獨(dú)工作。.主要危險(xiǎn)點(diǎn)分析1）220kV蘇南甲及蘇南乙出線間隔在帶電母線下，需多次倒換母線才能安裝完成。2）二次部分與公共系統(tǒng)接入。3）較多高空作業(yè)。針對(duì)以上幾個(gè)方面的危險(xiǎn)源，采取以下控制措施；?停電過渡施工時(shí)，通過分別停220kV1、2及旁母，解開擴(kuò)建間隔與運(yùn)行間隔之間的母線軟連接，保證擴(kuò)建間隔內(nèi)無運(yùn)行設(shè)備，確保安全；?嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，不得無票開工。?進(jìn)站工作要遵守汕頭供電局的有關(guān)規(guī)定，辦理“施工單位入站施工許可證”、“動(dòng)火證”，并遵守站內(nèi)的一切規(guī)章制度。在拆除母線連接的軟線時(shí)，必須確保與側(cè)下方帶電設(shè)備之間的安全距離滿足安全要求。在雨天或大氣潮濕的陰天施工，應(yīng)特別注意保持與帶電一次設(shè)備的安全凈距。高空作業(yè)必須系安全帶和安全繩，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿棉工作服，戴安全帽及胸卡。絕不冒險(xiǎn)盲動(dòng)，不能帶電施工的項(xiàng)目，一定申請(qǐng)停電后施工。二次系統(tǒng)接入時(shí)確保工作的正確性，不能發(fā)生系統(tǒng)事故。杜絕火災(zāi)事故。施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙及焚物起明火。從事電、火焊作業(yè)必須持有上崗證，申請(qǐng)動(dòng)火工作票，并有監(jiān)護(hù)人員在場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督，有易燃物體的工作場(chǎng)地必須采取防護(hù)擋板措施并配備足夠的消防用具。特別是臨近運(yùn)行電纜的電火焊作業(yè)，必須嚴(yán)格按安全、技術(shù)要求作好安全措施。在主控室、繼保室不準(zhǔn)使用移動(dòng)電話、無線對(duì)講機(jī)進(jìn)行二次對(duì)線和作通訊工具在室內(nèi)使用，以防運(yùn)行中的微機(jī)保護(hù)屏受到電波干擾造成誤動(dòng)作。在運(yùn)行保護(hù)、控制屏上設(shè)備工作時(shí)，用紅布將需安裝設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備分開，運(yùn)行的端子排和電源開關(guān)用膠布封好防止觸碰，相鄰運(yùn)行中的設(shè)備掛上“設(shè)備在運(yùn)行中”標(biāo)示牌或紅布。電纜穿入運(yùn)行屏?xí)r，應(yīng)有專人接引，嚴(yán)防碰觸運(yùn)行設(shè)備。新設(shè)備的二次電源回路要核對(duì)正確無誤，電纜芯經(jīng)試驗(yàn)人員對(duì)線經(jīng)確認(rèn)無誤后由二次安裝人員接入運(yùn)行中直流屏。接入時(shí)應(yīng)拉開分路饋線刀閘，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。施工單位的繼保人員在控制屏上對(duì)安裝后的保護(hù)傳動(dòng)時(shí)，操作KK控制開關(guān)要設(shè)專人監(jiān)護(hù)，同屏或相鄰屏上的運(yùn)行KK控制開關(guān)要作明顯標(biāo)志及設(shè)置該操作裝置。?對(duì)新敷設(shè)的電纜芯需接入母差及失靈保護(hù)、控制、錄波部分回路，其電纜芯先對(duì)好線，裸露的銅芯線頭要用絕緣帶包好，等工程驗(yàn)收或投產(chǎn)前征得變電工區(qū)繼保人員的同意并在其監(jiān)護(hù)下接入指定端子號(hào)，接線前施工單位向有關(guān)部門申請(qǐng)退出相關(guān)回路的跳閘壓板或保護(hù)出口壓板，確認(rèn)無誤后接入電纜芯線。結(jié)合公司管理要求將本工程主要危險(xiǎn)點(diǎn)（源）及環(huán)境因素列表分析，詳見下表?？赡芪ｋU(xiǎn)源產(chǎn)品/過程/作業(yè)活操人交安距、意；專監(jiān)。向作員待全離注事項(xiàng)3派人護(hù)吊車誤碰帶電設(shè)備安裝rn已；已專監(jiān)吊與電備

車接地△派人視機(jī)帶設(shè)距觸電人員傷害吊車與帶電設(shè)備距離不足離。1、已制訂安全施工技術(shù)措施；誤闖運(yùn)行區(qū)域，觸電人員傷害誤碰運(yùn)行設(shè)備2、帶電區(qū)域設(shè)置禁止人員進(jìn)入的隔離設(shè)施。3、與運(yùn)行維護(hù)人員密切配合。母差、旁路回路保護(hù)跳閘接入錯(cuò)誤1、嚴(yán)格按安全施工技術(shù)措施施2、調(diào)試人誤碰保護(hù)屏內(nèi)設(shè)備架空線安裝架空線跨越帶電母線未停電核芯正；征變工繼人的意在監(jiān)下入定子。員實(shí)線確性&得電區(qū)保員同并具護(hù)接指端號(hào)觸電人員傷害1、制訂停電過渡方案，提前3天申請(qǐng)停電；強(qiáng)場(chǎng)，保空與鄰電的全。3加現(xiàn)監(jiān)護(hù)確架線相帶體安距離按措施施人員工，確保傷與帶停電作業(yè)、帶電施工時(shí)碰及帶電部分停電作業(yè)、帶電施工時(shí)碰及帶電部分作業(yè)符合電網(wǎng)安規(guī)；事故加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。人員禁止超載人員禁止超載傷吊裝害、機(jī)械操作、起重超載起吊吊裝設(shè)備吊車制動(dòng)器、限使用前、使用中進(jìn)行檢查確保完損壞制器、閉鎖機(jī)構(gòu)1、使用前對(duì)錨固點(diǎn)進(jìn)行檢9車體錨固不牢設(shè)備損壞、人員傷害查；1、操作人員持證上崗；21、操作人員持證上崗；2、操作設(shè)備前必須剎車、制動(dòng)系統(tǒng)10故障，操作系統(tǒng)設(shè)備損壞、人員傷害10失靈進(jìn)行檢查,剎、動(dòng)置須、?，定試合；嚴(yán)超、、、壓帶障。車制裝必齊全完好&期驗(yàn)格爾禁速超載超溫超及故運(yùn)行帶電區(qū)域車體未11設(shè)備損壞、人員傷害車采專接，