裕隆汽車(chē)的個(gè)案報(bào)告課件

裕隆汽車(chē)個(gè)案報(bào)告I第5組

練郁潔張欣怡顏?lái)崡绷中挢詈樽狭釛钤Ｊ钛艒箍讘c樺朱麗陵胡若薇鄭伊芬楊尚恩陳萾佩2022/12/181裕隆汽車(chē)個(gè)案報(bào)告I第5組練郁潔公司背景與概況1953年9月10日，嚴(yán)慶齡先生創(chuàng)建公司成立之初，定名為「裕隆機(jī)器製造有限公司」，處理機(jī)器製造銷(xiāo)售業(yè)務(wù)1960年9月，更名為「裕隆汽車(chē)製造有限公司」，正式製造小轎車(chē)及商用卡車(chē)1981年，設(shè)立三義工廠與工程中心1986年，飛羚101上市，為第一輛國(guó)人自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的汽車(chē)1995年中，實(shí)施廠辦集中策略1998年11月，工程中心升格為裕隆亞洲技術(shù)中心(YATC)1999年，竹北零件中心遷移至三義廠區(qū)，升格為裕隆亞洲零件中心(YAPC)2000年，投資日產(chǎn)菲律賓廠(NMPI)2000年11月，取得雷諾汽車(chē)臺(tái)灣總代理權(quán)扮演NISSAN國(guó)際分工角色，投資NMPI及大陸風(fēng)神公司2022/12/182個(gè)案簡(jiǎn)介公司背景與概況1953年9月10日，嚴(yán)慶齡先生創(chuàng)建公司202裕隆汽車(chē)之關(guān)係企業(yè)一覽表行快科技行毅科技正源科技新安產(chǎn)險(xiǎn)行將企業(yè)行邦旅行社祥碩興業(yè)裕融企業(yè)宏碩文化格上租車(chē)行冠企業(yè)裕佳汽車(chē)裕信汽車(chē)裕新汽車(chē)江申工業(yè)零組件廠行銷(xiāo)服務(wù)友永公司週邊事業(yè)中華臺(tái)亞穎西工業(yè)臺(tái)普工業(yè)裕器工業(yè)協(xié)欣金屬華擎機(jī)械裕盛工業(yè)友聯(lián)車(chē)材整車(chē)廠裕隆汽車(chē)中華汽車(chē)2022/12/183個(gè)案簡(jiǎn)介裕隆汽車(chē)之關(guān)係企業(yè)一覽表行快科技行毅科技正源科技新安產(chǎn)險(xiǎn)行將外在情境分析一般環(huán)境1997年起，新臺(tái)幣對(duì)美元匯率呈現(xiàn)走貶趨勢(shì)。近年來(lái)國(guó)內(nèi)景氣衰退，股市低迷。2002年經(jīng)濟(jì)復(fù)甦。2002年我國(guó)加入WTO，關(guān)稅、貨物稅調(diào)降。經(jīng)濟(jì)面2022/12/184情境分析外在情境分析一般環(huán)境經(jīng)濟(jì)面2022/12/164情境分析外在情境分析一般環(huán)境週休二日全家出遊風(fēng)氣帶動(dòng)休旅車(chē)市場(chǎng)車(chē)款朝向中大型房車(chē)發(fā)展，「挑高」車(chē)內(nèi)空間成為主流趨勢(shì)。每年推出新車(chē)種樣式吸引開(kāi)車(chē)族青睞。國(guó)人偏好日系小汽車(chē)種。女性市場(chǎng)已被開(kāi)發(fā)。社會(huì)文化面2022/12/185情境分析外在情境分析一般環(huán)境社會(huì)文化面2022/12/165情境分析外在情境分析一般環(huán)境國(guó)產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)裝配備大幅提升，大型房車(chē)紛紛問(wèn)世。少量多樣的技術(shù)開(kāi)發(fā)，以及車(chē)身、底盤(pán)、引擎等研究上，已取得相當(dāng)成果。我國(guó)汽車(chē)製造廠積極加入技術(shù)合作母國(guó)的全球分工體系。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)引進(jìn)的技術(shù)大幅運(yùn)用於電子配備化、煞車(chē)系統(tǒng)電子化等?？萍济?022/12/186情境分析外在情境分析一般環(huán)境科技面2022/12/166情境分析外在情境分析一般環(huán)境1996年受導(dǎo)彈論影響，兩岸緊張情勢(shì)升高。1999年兩岸關(guān)係緊張，營(yíng)業(yè)額大幅衰退10.41%。政府整體交通建設(shè)規(guī)劃影響車(chē)輛需求量。加入WTO後，我國(guó)政令逐步調(diào)降進(jìn)口關(guān)稅措施。政治及法律面2022/12/187情境分析外在情境分析一般環(huán)境政治及法律面2022/12/167情境分外在情境分析一般環(huán)境除馬來(lái)西亞外，東南亞各國(guó)隊(duì)汽車(chē)工業(yè)採(cǎi)取開(kāi)放性政策我國(guó)在國(guó)際分工體系裡協(xié)助技術(shù)母廠推展市場(chǎng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)須配合國(guó)際大廠的全球發(fā)展策略全球面2022/12/188情境分析外在情境分析一般環(huán)境全球面2022/12/168情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境國(guó)民所得增減與消費(fèi)力成正比，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力亦和消費(fèi)水準(zhǔn)成正比。消費(fèi)者對(duì)於各家汽車(chē)所代表的品牌、國(guó)家、系統(tǒng)有不同偏好。國(guó)人逐漸接受多用途的休旅車(chē)。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)定但不優(yōu)渥的年輕族群用貸款方式購(gòu)車(chē)形成風(fēng)氣。車(chē)價(jià)為高單價(jià)商品，顧客議價(jià)能力有限。顧客面2022/12/189情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境顧客面2022/12/169情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境2002年汽車(chē)營(yíng)收集中在五家廠商，囊括國(guó)內(nèi)92.84%的市場(chǎng)佔(zhàn)有率。臺(tái)塑汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的生力軍。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入障礙為中等，進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)須具備「雄厚的資本」、「專(zhuān)業(yè)的技術(shù)能力」以及「生產(chǎn)規(guī)?！沟热龡l件。

競(jìng)爭(zhēng)面2022/12/1810情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)面2022/12/1610情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境

2002年我國(guó)前五大汽車(chē)廠商概況競(jìng)爭(zhēng)面開(kāi)始生產(chǎn)日期資本額(億元)員工數(shù)(人)生產(chǎn)量(輛)銷(xiāo)售額(輛)市場(chǎng)佔(zhàn)有率中華汽車(chē)1973.12122.532,70093,973100,79529.31%國(guó)瑞汽車(chē)1984.0432.002,20091,12693,51227.19%福特六額1973.015.501,80060,01359,70217.36%裕隆汽車(chē)1956.10172.602,20056,00656,50416.43%三陽(yáng)汽車(chē)1967.0580.542,2007,8938,7852.55%2022/12/1811情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)面開(kāi)始生產(chǎn)日期資本額(億元)員工數(shù)(外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境原物料耗用比重在1997至2000年間呈現(xiàn)增加趨勢(shì)，折舊比重益增加。日?qǐng)A對(duì)新臺(tái)幣匯率的變動(dòng)影響廠商進(jìn)貨成本。關(guān)鍵零組件多賴(lài)國(guó)外技術(shù)合作之廠商供應(yīng)，且難以達(dá)成產(chǎn)量經(jīng)濟(jì)規(guī)模，生產(chǎn)成本居高不下。廠商間價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，難以控制製造與原料成本。

供給面2022/12/1812情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境供給面2022/12/1612情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境捷運(yùn)公車(chē)火車(chē)飛機(jī)高速鐵路機(jī)車(chē)腳踏車(chē)替代品2022/12/1813情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境替代品2022/12/1613情境分析外在情境分析外部因素評(píng)估矩陣(EFE)關(guān)鍵外部因素權(quán)重評(píng)點(diǎn)加權(quán)分?jǐn)?shù)機(jī)會(huì)東南亞各國(guó)對(duì)汽車(chē)工業(yè)採(cǎi)開(kāi)放性政策0.1030.30國(guó)內(nèi)休旅車(chē)市場(chǎng)需求大增0.1510.15國(guó)人偏愛(ài)日系房車(chē)0.1030.30資訊科技發(fā)達(dá)0.0520.10女性開(kāi)車(chē)需求量增加0.0540.20威脅政府公共交通建設(shè)規(guī)劃0.1520.30經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意願(yuàn)降低0.2030.60加入WTO0.2030.60總和1.002.552022/12/1814情境分析外在情境分析外部因素評(píng)估矩陣(EFE)關(guān)鍵外部因素權(quán)重評(píng)點(diǎn)加內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能廠址位於苗栗縣三義鄉(xiāng)西湖村伯公坑39號(hào)之1，佔(zhàn)地350公頃。年產(chǎn)能12萬(wàn)輛，為雙班制。推行「品保一元化策略」。導(dǎo)入「產(chǎn)銷(xiāo)平臺(tái)」系統(tǒng)。2022/12/1815情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能2022/12/1615情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能裕隆汽車(chē)在品質(zhì)管理方面的成就1993年獲頒第二屆「優(yōu)良產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展獎(jiǎng)」1996年09月獲得ISO9002之肯定1998年08月榮獲政府頒發(fā)「最高品質(zhì)獎(jiǎng)」1999年03月獲得ISO14001認(rèn)證1999年11月獲得ISO9001認(rèn)證2000年11月獲經(jīng)濟(jì)部頒發(fā)「工業(yè)精銳獎(jiǎng)」2001年10月獲經(jīng)濟(jì)部頒發(fā)「全國(guó)工業(yè)減廢績(jī)優(yōu)工廠」2001年11月獲經(jīng)濟(jì)部頒發(fā)「2001年節(jié)能績(jī)優(yōu)廠商」2022/12/1816情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能1993年獲頒第二屆「優(yōu)良產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展獎(jiǎng)內(nèi)部能力分析財(cái)務(wù)功能2001年度2002年度資本結(jié)構(gòu)負(fù)債佔(zhàn)資產(chǎn)比率(%)29.6029.20償債能力速動(dòng)比率(%)125.30149.30利息保障倍數(shù)(%)281.50352.00經(jīng)營(yíng)能力應(yīng)收帳款週轉(zhuǎn)率(次)32.8054.20應(yīng)收帳款收現(xiàn)天數(shù)11.126.73獲利能力股東權(quán)益報(bào)酬率(%)8.6014.102022/12/1817情境分析內(nèi)部能力分析財(cái)務(wù)功能2001年度2002年度資本結(jié)構(gòu)負(fù)債佔(zhàn)資內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能高品質(zhì)平價(jià)定位CEFIROSENTRAMARCHVERITAN-RV勁勇產(chǎn)品定位2022/12/1818情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能產(chǎn)品定位2022/12/1618情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能

產(chǎn)品(Product)行銷(xiāo)組合4P國(guó)產(chǎn)車(chē)款CEFIRO車(chē)系SENTRA車(chē)系MARCH車(chē)系VERITA車(chē)系休旅車(chē)款N-RV車(chē)系QUEST車(chē)系商用車(chē)款勁勇車(chē)款國(guó)外進(jìn)口車(chē)款MAXIMAINFINITIQ452022/12/1819情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能行銷(xiāo)組合4P國(guó)產(chǎn)車(chē)款CEFIRO車(chē)系SE內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能

價(jià)格(Price)行銷(xiāo)組合4P國(guó)產(chǎn)車(chē)款CEFIRO車(chē)系76.9~139.9萬(wàn)SENTRA車(chē)系48.9~61.9萬(wàn)MARCH車(chē)系39.9~46.9萬(wàn)VERITA車(chē)系45.8萬(wàn)休旅車(chē)款N-RV車(chē)系52~59.9萬(wàn)QUEST車(chē)系148~163萬(wàn)商用車(chē)款勁勇車(chē)款36.1~52.95萬(wàn)國(guó)外進(jìn)口車(chē)款MAXIMA139.9萬(wàn)INFINITIQ45250.5~270.5萬(wàn)2022/12/1820情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能行銷(xiāo)組合4P國(guó)產(chǎn)車(chē)款CEFIRO車(chē)系76內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能

價(jià)格(Price)參考同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品價(jià)格依據(jù)產(chǎn)品所訴求的對(duì)象而訂價(jià)根據(jù)車(chē)子的性能及配備的差異而有不同的訂價(jià)行銷(xiāo)組合4P2022/12/1821情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能行銷(xiāo)組合4P2022/12/1621情境內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能通路(Place)製造、代理、經(jīng)銷(xiāo)體系如下行遍天下連鎖店行銷(xiāo)組合4P裕隆汽車(chē)15家經(jīng)銷(xiāo)商130處營(yíng)銷(xiāo)據(jù)點(diǎn)2022/12/1822情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能行銷(xiāo)組合4P裕隆汽車(chē)15家經(jīng)銷(xiāo)商130處內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能推廣(Promotion)行銷(xiāo)組合4P廣告?zhèn)鲉螉A報(bào)宣傳單店頭廣告公開(kāi)發(fā)表會(huì)平面(媒體)廣告─報(bào)章雜誌於聯(lián)合報(bào)或自由時(shí)報(bào)刊登促銷(xiāo)減價(jià)優(yōu)待低利貸款隨貨附贈(zèng)打出「五年8萬(wàn)公里保固新標(biāo)竿」抽獎(jiǎng)購(gòu)買(mǎi)原廠零件，可有抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)聯(lián)合示促銷(xiāo)在交車(chē)時(shí)即贈(zèng)手機(jī)與門(mén)號(hào)展示會(huì)發(fā)表NISSAN三冠王世紀(jì)迎新會(huì)公共關(guān)係公共報(bào)導(dǎo)環(huán)保署公佈環(huán)保省油新車(chē)排行榜公益活動(dòng)舉辦文藝季─三義木雕金質(zhì)獎(jiǎng)2022/12/1823情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能行銷(xiāo)組合4P廣告?zhèn)鲉螉A報(bào)宣傳單店頭廣告公內(nèi)部能力分析人力資源功能員工人數(shù)、平均服務(wù)年資、平均年齡員工學(xué)歷人員素質(zhì)年度職員技術(shù)工普通工合計(jì)平均年齡平均服務(wù)年資20007521,6761572,58538.512.9年度碩士以上學(xué)士專(zhuān)科高中(職)國(guó)中以下合計(jì)2000913523491,4153782,5852022/12/1824情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人員素質(zhì)年度職員技術(shù)工普通工合計(jì)平均內(nèi)部能力分析人力資源功能16個(gè)月底薪、獎(jiǎng)金及紅利食衣住行育樂(lè)醫(yī)療勞、健保，團(tuán)體保險(xiǎn)禮俗假社團(tuán)活動(dòng)優(yōu)惠購(gòu)車(chē)及貸款其他福利2022/12/1825情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能福利2022/12/1625情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人力資源平臺(tái)圖人事政策能力與績(jī)效績(jī)效導(dǎo)向績(jī)效導(dǎo)向績(jī)效導(dǎo)向績(jī)效導(dǎo)向能力導(dǎo)向能力導(dǎo)向能力導(dǎo)向能力導(dǎo)向薪酬系統(tǒng)異動(dòng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)系統(tǒng)選任系統(tǒng)培育系統(tǒng)能力導(dǎo)向2022/12/1826情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人事政策能力與績(jī)效績(jī)效導(dǎo)向績(jī)效導(dǎo)向績(jī)內(nèi)部能力分析人力資源功能

人才培育新人保母計(jì)畫(huà)階層別學(xué)分制訓(xùn)練線上學(xué)習(xí)海外研修鼓勵(lì)在職進(jìn)修

工作輪調(diào)制度裕隆汽車(chē)內(nèi)部海外投資事業(yè)部汽車(chē)週邊水平、垂直轉(zhuǎn)投資事業(yè)人事政策2022/12/1827情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能工作輪調(diào)制度人事政策2022/12/內(nèi)部能力分析研發(fā)功能BENZ同級(jí)漆面品質(zhì)10年目標(biāo)防鏽處理20萬(wàn)公里車(chē)身結(jié)構(gòu)及底盤(pán)強(qiáng)度耐久考驗(yàn)顧客導(dǎo)向的產(chǎn)銷(xiāo)平臺(tái)推動(dòng)四零生產(chǎn)機(jī)制設(shè)備素質(zhì)2022/12/1828情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能設(shè)備素質(zhì)2022/12/1628情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能配合新車(chē)型開(kāi)發(fā)及改款推出模組化座艙空調(diào)系統(tǒng)等7項(xiàng)差異化產(chǎn)品。儀表版為首次於國(guó)內(nèi)完成開(kāi)發(fā)及設(shè)計(jì)驗(yàn)證。座椅系統(tǒng)首次經(jīng)車(chē)輛測(cè)試中心(ATRC)20G標(biāo)準(zhǔn)以上實(shí)際測(cè)試，且透過(guò)CAD/CAM進(jìn)行分析與修正。天窗系統(tǒng)為目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型中規(guī)格最大的產(chǎn)品。葉子板零件由原廠之塑件規(guī)格更改為金屬鈑件規(guī)格。產(chǎn)品改良2022/12/1829情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能產(chǎn)品改良2022/12/1629情境分析內(nèi)部能力分析整體資源不僅為社會(huì)繁榮的創(chuàng)造者，更是人文生態(tài)的回饋者。1992年起，持續(xù)舉辦「環(huán)保」與「藝文」相關(guān)活動(dòng)。對(duì)公益性活動(dòng)及突發(fā)性的危機(jī)貢獻(xiàn)己力。企業(yè)形象2022/12/1830情境分析內(nèi)部能力分析整體資源企業(yè)形象2022/12/1630情境分析內(nèi)部能力分析整體資源企業(yè)存在的目的是「人」?！溉?、車(chē)、生活」的態(tài)度為最深刻的企業(yè)精神?！笇⑼室暈轭櫩汀埂ⅰ干罡瘛梗谩感摹箤?duì)待每一位員工。公司文化2022/12/1831情境分析內(nèi)部能力分析整體資源公司文化2022/12/1631情境分析內(nèi)部能力分析整體資源組織結(jié)構(gòu)海外事業(yè)室副總經(jīng)理協(xié)理董事長(zhǎng)副董事長(zhǎng)總經(jīng)理董事會(huì)協(xié)理協(xié)理協(xié)理協(xié)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理資訊中心管理部財(cái)務(wù)部總經(jīng)理室零件服務(wù)部直營(yíng)部行銷(xiāo)部採(cǎi)購(gòu)部技術(shù)中心品保部專(zhuān)案室雷諾事業(yè)部商品企劃部生管部三義工廠2022/12/1832情境分析內(nèi)部能力分析整體資源組織結(jié)構(gòu)海外事業(yè)室副總經(jīng)理協(xié)理董事長(zhǎng)副董內(nèi)部能力分析內(nèi)部因素評(píng)估矩陣(IFE)內(nèi)部重要因素權(quán)重評(píng)點(diǎn)加權(quán)分?jǐn)?shù)優(yōu)勢(shì)0.1530.45發(fā)展多角化事業(yè)0.1530.45建構(gòu)完整的產(chǎn)品線0.1030.30生產(chǎn)銷(xiāo)售流程自動(dòng)化0.0530.15車(chē)內(nèi)專(zhuān)用PDA上路0.0540.20劣勢(shì)產(chǎn)品研發(fā)能力不足0.1530.45無(wú)法達(dá)成經(jīng)濟(jì)規(guī)模0.1020.20市場(chǎng)佔(zhàn)有率不夠技術(shù)上過(guò)度依賴(lài)日本0.100.15230.200.45總和1.002.852022/12/1833情境分析內(nèi)部能力分析內(nèi)部因素評(píng)估矩陣(IFE)內(nèi)部重要因素權(quán)重評(píng)點(diǎn)加競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)評(píng)估矩陣(CPM)關(guān)鍵成功因素裕隆汽車(chē)中華三菱福特六和權(quán)重評(píng)點(diǎn)加權(quán)分?jǐn)?shù)評(píng)點(diǎn)加權(quán)分?jǐn)?shù)評(píng)點(diǎn)加權(quán)分?jǐn)?shù)價(jià)格0.1040.4030.3030.30經(jīng)銷(xiāo)策略0.2040.8020.4030.60創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)能力0.2010.2040.8020.40市場(chǎng)佔(zhàn)有率0.0540.2020.1030.15產(chǎn)品附加性能0.0540.2030.1510.05產(chǎn)品種類(lèi)0.1040.4040.4020.20零組件成本0.0540.2030.1520.10財(cái)務(wù)資本結(jié)構(gòu)0.1530.4540.6020.30廣告行銷(xiāo)0.1040.4040.4010.10總和1.00

3.25

3.30

2.202022/12/1834情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)評(píng)估矩陣(CPM)關(guān)鍵成功因素裕隆汽車(chē)中競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析結(jié)論加權(quán)平均分?jǐn)?shù)高低順序：中華三菱、裕隆、福特六和。裕隆3.25的評(píng)等在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍有一定程度的競(jìng)爭(zhēng)力?？傇u(píng)比僅落後中華汽車(chē)僅0.05，給予中華三菱強(qiáng)大壓力?！竸?chuàng)新技術(shù)研發(fā)能力」決定能否在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，裕隆劣於福特六和。「產(chǎn)品附加性能」方面僅領(lǐng)先中華三菱0.05，顯示裕隆努力提升汽車(chē)附加功能，而中華三菱亦積極地威脅裕隆的優(yōu)勢(shì)。2022/12/1835情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析結(jié)論2022/12/1635情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明三家評(píng)比分布於4與3之間在同等價(jià)位的各種車(chē)款中，裕隆求新求變的速度遠(yuǎn)超過(guò)對(duì)手相繼推出伴隨新車(chē)款的價(jià)格優(yōu)惠價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)2022/12/1836情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)2022/12/1636情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明目前國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)體制經(jīng)銷(xiāo)策略公司小區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)大區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)直營(yíng)中華汽車(chē)國(guó)瑞汽車(chē)福特六和裕隆三陽(yáng)汽車(chē)◎◎◎◎◎2022/12/1837情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明經(jīng)銷(xiāo)策略公司小區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)大區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)直營(yíng)中華汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明中華汽車(chē)成立新的中華汽車(chē)亞洲技術(shù)研發(fā)中心(CARTEC)、造型所(VehicleStylingDepartment)，以及引進(jìn)3D電腦輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)福特六和響應(yīng)「綠色企業(yè)」理念，預(yù)計(jì)今年底將通過(guò)ISO14000認(rèn)證。第三名裕隆汽車(chē)位像其他兩家對(duì)手訂出創(chuàng)新科技研發(fā)整體策略，因此評(píng)比稍嫌落後創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)能力2022/12/1838情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)能力2022/12/1638情境競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明2003年1-9月車(chē)輛掛牌數(shù)市場(chǎng)佔(zhàn)有率廠牌掛牌數(shù)(輛)佔(zhàn)有率較去年同期成長(zhǎng)率中華三菱62,73120.4%-5.6%國(guó)瑞豐田74,80824.3%+7.9%福特六和37,45312.2%+4.3%裕隆日產(chǎn)50,98316.6%+22.1%馬自達(dá)15,1584.9%+15.9%其他廠牌66,64621.6%-----總市場(chǎng)307,779100%+7.5%2022/12/1839情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明市場(chǎng)佔(zhàn)有率廠牌掛牌數(shù)(輛)佔(zhàn)有率較去年同期成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明TOBENAVI智慧衛(wèi)星導(dǎo)航RV休旅車(chē)智慧情報(bào)後視鏡GSM智慧通訊系統(tǒng)產(chǎn)品附加性能2022/12/1840情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明產(chǎn)品附加性能2022/12/1640情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明裕隆汽車(chē)系列產(chǎn)品種類(lèi)NISSAN車(chē)系轎車(chē)CEFIRO、SENTRAM1、MARCH、VERITA休旅車(chē)SERENA、X-TRAIL商用車(chē)UDTRUCK特仕車(chē)科學(xué)小MARCH概念車(chē)FAIRLADY-ZCHRENAULT車(chē)系SCENIC、CILO、LAQUNEINFINITI車(chē)系INFINITIQ45、INFINITIG35、

INFINITIX352022/12/1841情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明產(chǎn)品種類(lèi)NISSAN車(chē)系轎車(chē)CEFIRO、S競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明中華三菱汽車(chē)系列產(chǎn)品種類(lèi)轎車(chē)系列GALANT、LANCER/VIRAGE、VIRAGEIo商用車(chē)系列中華威力廂車(chē)、中華威力貨車(chē)、全新得利卡廂車(chē)、全新得利卡貨車(chē)卡車(chē)系列新堅(jiān)達(dá)FE、新堅(jiān)達(dá)FB雙後輪、新堅(jiān)達(dá)FBABS、三菱復(fù)興RV車(chē)系列SPACEGEAR短車(chē)身、SPACEGEAR長(zhǎng)車(chē)身、FREECA商用車(chē)、FREECA生意車(chē)2022/12/1842情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明產(chǎn)品種類(lèi)轎車(chē)系列GALANT、LANCER/競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明零組件外銷(xiāo)風(fēng)潮裕隆與中華持續(xù)加碼投資中國(guó)市場(chǎng)裕隆、中華以及國(guó)瑞皆積極拓展東南亞市場(chǎng)裕隆汽車(chē)在菲律賓生產(chǎn)SENTRA以及CEFIRO零組件，供應(yīng)新加坡及東南亞NISSAN海外工廠國(guó)瑞汽車(chē)參與研發(fā)的COROLLAALTIS房車(chē)組件，銷(xiāo)往泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印尼、菲律賓及越南等TOYOTA工廠零組件成本2022/12/1843情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明零組件成本2022/12/1643情境分析情境分析總結(jié)SWOT分析矩陣優(yōu)勢(shì)-S1.高知名度2.發(fā)展多角化事業(yè)3.建構(gòu)完整的產(chǎn)品線4.生產(chǎn)銷(xiāo)售流程自動(dòng)動(dòng)化5.車(chē)內(nèi)專(zhuān)用PDA問(wèn)市劣勢(shì)-W1.產(chǎn)品研發(fā)能力不足2.無(wú)法達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模3.市場(chǎng)佔(zhàn)有率不夠4.技術(shù)上過(guò)度依賴(lài)日本機(jī)會(huì)-O1.東南亞各國(guó)對(duì)汽車(chē)工業(yè)採(cǎi)開(kāi)放性政策2.國(guó)內(nèi)休旅車(chē)市場(chǎng)需求大增3.國(guó)人偏愛(ài)日系房車(chē)4.資訊科技發(fā)達(dá)5.女性開(kāi)車(chē)需求量增加SO策略1.增加投資汽車(chē)美容事業(yè)及銷(xiāo)售專(zhuān)用汽車(chē)配件。(S2、O5)WO策略1.增加海外合作開(kāi)發(fā)。(W1、W2、O1)2.開(kāi)發(fā)女性休旅車(chē)市場(chǎng)。(W4、O2、O5)威脅-T1.政府公共交通建設(shè)規(guī)劃2.經(jīng)濟(jì)不景氣3.加入WTOST策略1.促銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)。(S2、T2)WT策略1.停產(chǎn)銷(xiāo)售不加之車(chē)種。(W3、T2)2.創(chuàng)立研發(fā)中心，加入國(guó)際分工體系。(W1、W2、T3)情境分析總結(jié)SWOT分析矩陣優(yōu)勢(shì)-S劣勢(shì)-W機(jī)會(huì)-OSO策略裕隆汽車(chē)個(gè)案報(bào)告I第5組

練郁潔張欣怡顏?lái)崡绷中挢詈樽狭釛钤Ｊ钛艒箍讘c樺朱麗陵胡若薇鄭伊芬楊尚恩陳萾佩2022/12/1845裕隆汽車(chē)個(gè)案報(bào)告I第5組練郁潔公司背景與概況1953年9月10日，嚴(yán)慶齡先生創(chuàng)建公司成立之初，定名為「裕隆機(jī)器製造有限公司」，處理機(jī)器製造銷(xiāo)售業(yè)務(wù)1960年9月，更名為「裕隆汽車(chē)製造有限公司」，正式製造小轎車(chē)及商用卡車(chē)1981年，設(shè)立三義工廠與工程中心1986年，飛羚101上市，為第一輛國(guó)人自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的汽車(chē)1995年中，實(shí)施廠辦集中策略1998年11月，工程中心升格為裕隆亞洲技術(shù)中心(YATC)1999年，竹北零件中心遷移至三義廠區(qū)，升格為裕隆亞洲零件中心(YAPC)2000年，投資日產(chǎn)菲律賓廠(NMPI)2000年11月，取得雷諾汽車(chē)臺(tái)灣總代理權(quán)扮演NISSAN國(guó)際分工角色，投資NMPI及大陸風(fēng)神公司2022/12/1846個(gè)案簡(jiǎn)介公司背景與概況1953年9月10日，嚴(yán)慶齡先生創(chuàng)建公司202裕隆汽車(chē)之關(guān)係企業(yè)一覽表行快科技行毅科技正源科技新安產(chǎn)險(xiǎn)行將企業(yè)行邦旅行社祥碩興業(yè)裕融企業(yè)宏碩文化格上租車(chē)行冠企業(yè)裕佳汽車(chē)裕信汽車(chē)裕新汽車(chē)江申工業(yè)零組件廠行銷(xiāo)服務(wù)友永公司週邊事業(yè)中華臺(tái)亞穎西工業(yè)臺(tái)普工業(yè)裕器工業(yè)協(xié)欣金屬華擎機(jī)械裕盛工業(yè)友聯(lián)車(chē)材整車(chē)廠裕隆汽車(chē)中華汽車(chē)2022/12/1847個(gè)案簡(jiǎn)介裕隆汽車(chē)之關(guān)係企業(yè)一覽表行快科技行毅科技正源科技新安產(chǎn)險(xiǎn)行將外在情境分析一般環(huán)境1997年起，新臺(tái)幣對(duì)美元匯率呈現(xiàn)走貶趨勢(shì)。近年來(lái)國(guó)內(nèi)景氣衰退，股市低迷。2002年經(jīng)濟(jì)復(fù)甦。2002年我國(guó)加入WTO，關(guān)稅、貨物稅調(diào)降。經(jīng)濟(jì)面2022/12/1848情境分析外在情境分析一般環(huán)境經(jīng)濟(jì)面2022/12/164情境分析外在情境分析一般環(huán)境週休二日全家出遊風(fēng)氣帶動(dòng)休旅車(chē)市場(chǎng)車(chē)款朝向中大型房車(chē)發(fā)展，「挑高」車(chē)內(nèi)空間成為主流趨勢(shì)。每年推出新車(chē)種樣式吸引開(kāi)車(chē)族青睞。國(guó)人偏好日系小汽車(chē)種。女性市場(chǎng)已被開(kāi)發(fā)。社會(huì)文化面2022/12/1849情境分析外在情境分析一般環(huán)境社會(huì)文化面2022/12/165情境分析外在情境分析一般環(huán)境國(guó)產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)裝配備大幅提升，大型房車(chē)紛紛問(wèn)世。少量多樣的技術(shù)開(kāi)發(fā)，以及車(chē)身、底盤(pán)、引擎等研究上，已取得相當(dāng)成果。我國(guó)汽車(chē)製造廠積極加入技術(shù)合作母國(guó)的全球分工體系。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)引進(jìn)的技術(shù)大幅運(yùn)用於電子配備化、煞車(chē)系統(tǒng)電子化等?？萍济?022/12/1850情境分析外在情境分析一般環(huán)境科技面2022/12/166情境分析外在情境分析一般環(huán)境1996年受導(dǎo)彈論影響，兩岸緊張情勢(shì)升高。1999年兩岸關(guān)係緊張，營(yíng)業(yè)額大幅衰退10.41%。政府整體交通建設(shè)規(guī)劃影響車(chē)輛需求量。加入WTO後，我國(guó)政令逐步調(diào)降進(jìn)口關(guān)稅措施。政治及法律面2022/12/1851情境分析外在情境分析一般環(huán)境政治及法律面2022/12/167情境分外在情境分析一般環(huán)境除馬來(lái)西亞外，東南亞各國(guó)隊(duì)汽車(chē)工業(yè)採(cǎi)取開(kāi)放性政策我國(guó)在國(guó)際分工體系裡協(xié)助技術(shù)母廠推展市場(chǎng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)須配合國(guó)際大廠的全球發(fā)展策略全球面2022/12/1852情境分析外在情境分析一般環(huán)境全球面2022/12/168情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境國(guó)民所得增減與消費(fèi)力成正比，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力亦和消費(fèi)水準(zhǔn)成正比。消費(fèi)者對(duì)於各家汽車(chē)所代表的品牌、國(guó)家、系統(tǒng)有不同偏好。國(guó)人逐漸接受多用途的休旅車(chē)。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)定但不優(yōu)渥的年輕族群用貸款方式購(gòu)車(chē)形成風(fēng)氣。車(chē)價(jià)為高單價(jià)商品，顧客議價(jià)能力有限。顧客面2022/12/1853情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境顧客面2022/12/169情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境2002年汽車(chē)營(yíng)收集中在五家廠商，囊括國(guó)內(nèi)92.84%的市場(chǎng)佔(zhàn)有率。臺(tái)塑汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的生力軍。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入障礙為中等，進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)須具備「雄厚的資本」、「專(zhuān)業(yè)的技術(shù)能力」以及「生產(chǎn)規(guī)?！沟热龡l件。

競(jìng)爭(zhēng)面2022/12/1854情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)面2022/12/1610情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境

2002年我國(guó)前五大汽車(chē)廠商概況競(jìng)爭(zhēng)面開(kāi)始生產(chǎn)日期資本額(億元)員工數(shù)(人)生產(chǎn)量(輛)銷(xiāo)售額(輛)市場(chǎng)佔(zhàn)有率中華汽車(chē)1973.12122.532,70093,973100,79529.31%國(guó)瑞汽車(chē)1984.0432.002,20091,12693,51227.19%福特六額1973.015.501,80060,01359,70217.36%裕隆汽車(chē)1956.10172.602,20056,00656,50416.43%三陽(yáng)汽車(chē)1967.0580.542,2007,8938,7852.55%2022/12/1855情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)面開(kāi)始生產(chǎn)日期資本額(億元)員工數(shù)(外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境原物料耗用比重在1997至2000年間呈現(xiàn)增加趨勢(shì)，折舊比重益增加。日?qǐng)A對(duì)新臺(tái)幣匯率的變動(dòng)影響廠商進(jìn)貨成本。關(guān)鍵零組件多賴(lài)國(guó)外技術(shù)合作之廠商供應(yīng)，且難以達(dá)成產(chǎn)量經(jīng)濟(jì)規(guī)模，生產(chǎn)成本居高不下。廠商間價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，難以控制製造與原料成本。

供給面2022/12/1856情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境供給面2022/12/1612情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境捷運(yùn)公車(chē)火車(chē)飛機(jī)高速鐵路機(jī)車(chē)腳踏車(chē)替代品2022/12/1857情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境替代品2022/12/1613情境分析外在情境分析外部因素評(píng)估矩陣(EFE)關(guān)鍵外部因素權(quán)重評(píng)點(diǎn)加權(quán)分?jǐn)?shù)機(jī)會(huì)東南亞各國(guó)對(duì)汽車(chē)工業(yè)採(cǎi)開(kāi)放性政策0.1030.30國(guó)內(nèi)休旅車(chē)市場(chǎng)需求大增0.1510.15國(guó)人偏愛(ài)日系房車(chē)0.1030.30資訊科技發(fā)達(dá)0.0520.10女性開(kāi)車(chē)需求量增加0.0540.20威脅政府公共交通建設(shè)規(guī)劃0.1520.30經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意願(yuàn)降低0.2030.60加入WTO0.2030.60總和1.002.552022/12/1858情境分析外在情境分析外部因素評(píng)估矩陣(EFE)關(guān)鍵外部因素權(quán)重評(píng)點(diǎn)加內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能廠址位於苗栗縣三義鄉(xiāng)西湖村伯公坑39號(hào)之1，佔(zhàn)地350公頃。年產(chǎn)能12萬(wàn)輛，為雙班制。推行「品保一元化策略」。導(dǎo)入「產(chǎn)銷(xiāo)平臺(tái)」系統(tǒng)。2022/12/1859情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能2022/12/1615情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能裕隆汽車(chē)在品質(zhì)管理方面的成就1993年獲頒第二屆「優(yōu)良產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展獎(jiǎng)」1996年09月獲得ISO9002之肯定1998年08月榮獲政府頒發(fā)「最高品質(zhì)獎(jiǎng)」1999年03月獲得ISO14001認(rèn)證1999年11月獲得ISO9001認(rèn)證2000年11月獲經(jīng)濟(jì)部頒發(fā)「工業(yè)精銳獎(jiǎng)」2001年10月獲經(jīng)濟(jì)部頒發(fā)「全國(guó)工業(yè)減廢績(jī)優(yōu)工廠」2001年11月獲經(jīng)濟(jì)部頒發(fā)「2001年節(jié)能績(jī)優(yōu)廠商」2022/12/1860情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能1993年獲頒第二屆「優(yōu)良產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展獎(jiǎng)內(nèi)部能力分析財(cái)務(wù)功能2001年度2002年度資本結(jié)構(gòu)負(fù)債佔(zhàn)資產(chǎn)比率(%)29.6029.20償債能力速動(dòng)比率(%)125.30149.30利息保障倍數(shù)(%)281.50352.00經(jīng)營(yíng)能力應(yīng)收帳款週轉(zhuǎn)率(次)32.8054.20應(yīng)收帳款收現(xiàn)天數(shù)11.126.73獲利能力股東權(quán)益報(bào)酬率(%)8.6014.102022/12/1861情境分析內(nèi)部能力分析財(cái)務(wù)功能2001年度2002年度資本結(jié)構(gòu)負(fù)債佔(zhàn)資內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能高品質(zhì)平價(jià)定位CEFIROSENTRAMARCHVERITAN-RV勁勇產(chǎn)品定位2022/12/1862情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能產(chǎn)品定位2022/12/1618情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能

產(chǎn)品(Product)行銷(xiāo)組合4P國(guó)產(chǎn)車(chē)款CEFIRO車(chē)系SENTRA車(chē)系MARCH車(chē)系VERITA車(chē)系休旅車(chē)款N-RV車(chē)系QUEST車(chē)系商用車(chē)款勁勇車(chē)款國(guó)外進(jìn)口車(chē)款MAXIMAINFINITIQ452022/12/1863情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能行銷(xiāo)組合4P國(guó)產(chǎn)車(chē)款CEFIRO車(chē)系SE內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能

價(jià)格(Price)行銷(xiāo)組合4P國(guó)產(chǎn)車(chē)款CEFIRO車(chē)系76.9~139.9萬(wàn)SENTRA車(chē)系48.9~61.9萬(wàn)MARCH車(chē)系39.9~46.9萬(wàn)VERITA車(chē)系45.8萬(wàn)休旅車(chē)款N-RV車(chē)系52~59.9萬(wàn)QUEST車(chē)系148~163萬(wàn)商用車(chē)款勁勇車(chē)款36.1~52.95萬(wàn)國(guó)外進(jìn)口車(chē)款MAXIMA139.9萬(wàn)INFINITIQ45250.5~270.5萬(wàn)2022/12/1864情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能行銷(xiāo)組合4P國(guó)產(chǎn)車(chē)款CEFIRO車(chē)系76內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能

價(jià)格(Price)參考同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品價(jià)格依據(jù)產(chǎn)品所訴求的對(duì)象而訂價(jià)根據(jù)車(chē)子的性能及配備的差異而有不同的訂價(jià)行銷(xiāo)組合4P2022/12/1865情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能行銷(xiāo)組合4P2022/12/1621情境內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能通路(Place)製造、代理、經(jīng)銷(xiāo)體系如下行遍天下連鎖店行銷(xiāo)組合4P裕隆汽車(chē)15家經(jīng)銷(xiāo)商130處營(yíng)銷(xiāo)據(jù)點(diǎn)2022/12/1866情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能行銷(xiāo)組合4P裕隆汽車(chē)15家經(jīng)銷(xiāo)商130處內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能推廣(Promotion)行銷(xiāo)組合4P廣告?zhèn)鲉螉A報(bào)宣傳單店頭廣告公開(kāi)發(fā)表會(huì)平面(媒體)廣告─報(bào)章雜誌於聯(lián)合報(bào)或自由時(shí)報(bào)刊登促銷(xiāo)減價(jià)優(yōu)待低利貸款隨貨附贈(zèng)打出「五年8萬(wàn)公里保固新標(biāo)竿」抽獎(jiǎng)購(gòu)買(mǎi)原廠零件，可有抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)聯(lián)合示促銷(xiāo)在交車(chē)時(shí)即贈(zèng)手機(jī)與門(mén)號(hào)展示會(huì)發(fā)表NISSAN三冠王世紀(jì)迎新會(huì)公共關(guān)係公共報(bào)導(dǎo)環(huán)保署公佈環(huán)保省油新車(chē)排行榜公益活動(dòng)舉辦文藝季─三義木雕金質(zhì)獎(jiǎng)2022/12/1867情境分析內(nèi)部能力分析行銷(xiāo)功能行銷(xiāo)組合4P廣告?zhèn)鲉螉A報(bào)宣傳單店頭廣告公內(nèi)部能力分析人力資源功能員工人數(shù)、平均服務(wù)年資、平均年齡員工學(xué)歷人員素質(zhì)年度職員技術(shù)工普通工合計(jì)平均年齡平均服務(wù)年資20007521,6761572,58538.512.9年度碩士以上學(xué)士專(zhuān)科高中(職)國(guó)中以下合計(jì)2000913523491,4153782,5852022/12/1868情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人員素質(zhì)年度職員技術(shù)工普通工合計(jì)平均內(nèi)部能力分析人力資源功能16個(gè)月底薪、獎(jiǎng)金及紅利食衣住行育樂(lè)醫(yī)療勞、健保，團(tuán)體保險(xiǎn)禮俗假社團(tuán)活動(dòng)優(yōu)惠購(gòu)車(chē)及貸款其他福利2022/12/1869情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能福利2022/12/1625情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人力資源平臺(tái)圖人事政策能力與績(jī)效績(jī)效導(dǎo)向績(jī)效導(dǎo)向績(jī)效導(dǎo)向績(jī)效導(dǎo)向能力導(dǎo)向能力導(dǎo)向能力導(dǎo)向能力導(dǎo)向薪酬系統(tǒng)異動(dòng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)系統(tǒng)選任系統(tǒng)培育系統(tǒng)能力導(dǎo)向2022/12/1870情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人事政策能力與績(jī)效績(jī)效導(dǎo)向績(jī)效導(dǎo)向績(jī)內(nèi)部能力分析人力資源功能

人才培育新人保母計(jì)畫(huà)階層別學(xué)分制訓(xùn)練線上學(xué)習(xí)海外研修鼓勵(lì)在職進(jìn)修

工作輪調(diào)制度裕隆汽車(chē)內(nèi)部海外投資事業(yè)部汽車(chē)週邊水平、垂直轉(zhuǎn)投資事業(yè)人事政策2022/12/1871情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能工作輪調(diào)制度人事政策2022/12/內(nèi)部能力分析研發(fā)功能BENZ同級(jí)漆面品質(zhì)10年目標(biāo)防鏽處理20萬(wàn)公里車(chē)身結(jié)構(gòu)及底盤(pán)強(qiáng)度耐久考驗(yàn)顧客導(dǎo)向的產(chǎn)銷(xiāo)平臺(tái)推動(dòng)四零生產(chǎn)機(jī)制設(shè)備素質(zhì)2022/12/1872情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能設(shè)備素質(zhì)2022/12/1628情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能配合新車(chē)型開(kāi)發(fā)及改款推出模組化座艙空調(diào)系統(tǒng)等7項(xiàng)差異化產(chǎn)品。儀表版為首次於國(guó)內(nèi)完成開(kāi)發(fā)及設(shè)計(jì)驗(yàn)證。座椅系統(tǒng)首次經(jīng)車(chē)輛測(cè)試中心(ATRC)20G標(biāo)準(zhǔn)以上實(shí)際測(cè)試，且透過(guò)CAD/CAM進(jìn)行分析與修正。天窗系統(tǒng)為目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型中規(guī)格最大的產(chǎn)品。葉子板零件由原廠之塑件規(guī)格更改為金屬鈑件規(guī)格。產(chǎn)品改良2022/12/1873情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能產(chǎn)品改良2022/12/1629情境分析內(nèi)部能力分析整體資源不僅為社會(huì)繁榮的創(chuàng)造者，更是人文生態(tài)的回饋者。1992年起，持續(xù)舉辦「環(huán)?！古c「藝文」相關(guān)活動(dòng)。對(duì)公益性活動(dòng)及突發(fā)性的危機(jī)貢獻(xiàn)己力。企業(yè)形象2022/12/1874情境分析內(nèi)部能力分析整體資源企業(yè)形象2022/12/1630情境分析內(nèi)部能力分析整體資源企業(yè)存在的目的是「人」?！溉恕④?chē)、生活」的態(tài)度為最深刻的企業(yè)精神?！笇⑼室暈轭櫩汀?、「深耕精神」，用「心」對(duì)待每一位員工。公司文化2022/12/1875情境分析內(nèi)部能力分析整體資源公司文化2022/12/1631情境分析內(nèi)部能力分析整體資源組織結(jié)構(gòu)海外事業(yè)室副總經(jīng)理協(xié)理董事長(zhǎng)副董事長(zhǎng)總經(jīng)理董事會(huì)協(xié)理協(xié)理協(xié)理協(xié)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理資訊中心管理部財(cái)務(wù)部總經(jīng)理室零件服務(wù)部直營(yíng)部行銷(xiāo)部採(cǎi)購(gòu)部技術(shù)中心品保部專(zhuān)案室雷諾事業(yè)部商品企劃部生管部三義工廠2022/12/1876情境分析內(nèi)部能力分析整體資源組織結(jié)構(gòu)海外事業(yè)室副總經(jīng)理協(xié)理董事長(zhǎng)副董內(nèi)部能力分析內(nèi)部因素評(píng)估矩陣(IFE)內(nèi)部重要因素權(quán)重評(píng)點(diǎn)加權(quán)分?jǐn)?shù)優(yōu)勢(shì)0.1530.45發(fā)展多角化事業(yè)0.1530.45建構(gòu)完整的產(chǎn)品線0.1030.30生產(chǎn)銷(xiāo)售流程自動(dòng)化0.0530.15車(chē)內(nèi)專(zhuān)用PDA上路0.0540.20劣勢(shì)產(chǎn)品研發(fā)能力不足0.1530.45無(wú)法達(dá)成經(jīng)濟(jì)規(guī)模0.1020.20市場(chǎng)佔(zhàn)有率不夠技術(shù)上過(guò)度依賴(lài)日本0.100.15230.200.45總和1.002.852022/12/1877情境分析內(nèi)部能力分析內(nèi)部因素評(píng)估矩陣(IFE)內(nèi)部重要因素權(quán)重評(píng)點(diǎn)加競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)評(píng)估矩陣(CPM)關(guān)鍵成功因素裕隆汽車(chē)中華三菱福特六和權(quán)重評(píng)點(diǎn)加權(quán)分?jǐn)?shù)評(píng)點(diǎn)加權(quán)分?jǐn)?shù)評(píng)點(diǎn)加權(quán)分?jǐn)?shù)價(jià)格0.1040.4030.3030.30經(jīng)銷(xiāo)策略0.2040.8020.4030.60創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)能力0.2010.2040.8020.40市場(chǎng)佔(zhàn)有率0.0540.2020.1030.15產(chǎn)品附加性能0.0540.2030.1510.05產(chǎn)品種類(lèi)0.1040.4040.4020.20零組件成本0.0540.2030.1520.10財(cái)務(wù)資本結(jié)構(gòu)0.1530.4540.6020.30廣告行銷(xiāo)0.1040.4040.4010.10總和1.00

3.25

3.30

2.202022/12/1878情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)評(píng)估矩陣(CPM)關(guān)鍵成功因素裕隆汽車(chē)中競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析結(jié)論加權(quán)平均分?jǐn)?shù)高低順序：中華三菱、裕隆、福特六和。裕隆3.25的評(píng)等在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍有一定程度的競(jìng)爭(zhēng)力。總評(píng)比僅落後中華汽車(chē)僅0.05，給予中華三菱強(qiáng)大壓力?！竸?chuàng)新技術(shù)研發(fā)能力」決定能否在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，裕隆劣於福特六和?！府a(chǎn)品附加性能」方面僅領(lǐng)先中華三菱0.05，顯示裕隆努力提升汽車(chē)附加功能，而中華三菱亦積極地威脅裕隆的優(yōu)勢(shì)。2022/12/1879情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析結(jié)論2022/12/1635情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明三家評(píng)比分布於4與3之間在同等價(jià)位的各種車(chē)款中，裕隆求新求變的速度遠(yuǎn)超過(guò)對(duì)手相繼推出伴隨新車(chē)款的價(jià)格優(yōu)惠價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)2022/12/1880情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)2022/12/1636情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析說(shuō)明目前國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)體制經(jīng)銷(xiāo)策略公司小區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)大區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)直營(yíng)中華汽車(chē)國(guó)瑞汽車(chē)福特六和裕隆三陽(yáng)汽車(chē)◎◎◎◎◎2022/12/1881情境分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分