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鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的?導(dǎo)入新課幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起?第十章流體的力現(xiàn)象1.知道流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。2.了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。3.能用氣體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系解釋生活中有關(guān)的現(xiàn)象。
學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)重難點(diǎn)重點(diǎn):流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。難點(diǎn):認(rèn)識(shí)“升力”產(chǎn)生的原因。
鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的?奧秘在鳥(niǎo)兒的翅膀
——特殊的結(jié)構(gòu)鳥(niǎo)兒翅膀的截面圖展學(xué)鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的?【解析】鳥(niǎo)向前飛翔,空氣沿著鳥(niǎo)翼流過(guò),由于鳥(niǎo)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱(chēng),在相同的時(shí)間內(nèi),空氣要同時(shí)到達(dá)尾部,鳥(niǎo)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng),因而速度快,它對(duì)鳥(niǎo)翼的壓強(qiáng)較??;下方氣流通過(guò)的路程較短,因而速度慢,它對(duì)鳥(niǎo)翼的壓強(qiáng)較大;這樣在鳥(niǎo)翼的上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差,這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了鳥(niǎo)翼向上的升力。展學(xué)
流動(dòng)液體的壓強(qiáng)與流速有關(guān),在流速大的地方壓強(qiáng)小,在流速小的地方壓強(qiáng)大。結(jié)論:在氣體和液體中,流速越大的地方壓強(qiáng)越小?!碚箤W(xué)合壓強(qiáng)飛機(jī)獲得升力的原因:下方流速慢,壓強(qiáng)大上方流速快,壓強(qiáng)小展學(xué)戰(zhàn)斗機(jī):利用“”升空機(jī)翼獲得的升力展學(xué)直升機(jī):利用“”升空流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系展學(xué)在火車(chē)站或地鐵站的站臺(tái)上,離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線,乘客必須站在安全線以外的地方候車(chē),這是為什么?拓展應(yīng)用氣流偏導(dǎo)器,俗稱(chēng)“壓風(fēng)片”,它的作用是什么拓展應(yīng)用1.流體:具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)流體。2.流體在流動(dòng)時(shí),流速較大的位置,壓強(qiáng)??;流速較小的位置,壓強(qiáng)大。
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