電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與故障診斷一二答案

電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與故障診斷一二答案電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與故障診斷一二答案/7電動(dòng)汽車作業(yè)一（一） 名詞解釋1、 電動(dòng)汽車，指全部或部分采用電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)的汽車。2、 混合動(dòng)力汽車；由一種以上的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車我們稱之為混合動(dòng)力汽車。3、 電機(jī)額定功率；電機(jī)在額定工作條件下的輸出功率。（二） 選擇題1、 哪種混合動(dòng)力只用電動(dòng)機(jī)就能推進(jìn)汽車行駛？ABAS VB強(qiáng)（全）混合動(dòng)力C中度混合動(dòng)力 D輕度混合動(dòng)力2、 電動(dòng)發(fā)電機(jī)起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的速度約為多少？A約1000RPM B約2000RPMC約150-300RPM VD約400-600RPM3、 哪種混合動(dòng)力電動(dòng)設(shè)計(jì)的費(fèi)用最少？A強(qiáng)混合動(dòng)力設(shè)計(jì) B串聯(lián)式混合動(dòng)力設(shè)計(jì)C并聯(lián)式混合動(dòng)力設(shè)計(jì) V DBAS設(shè)計(jì)4、 哪種混合動(dòng)力電動(dòng)車有怠速停止操作？A僅強(qiáng)混合動(dòng)力一種 VB強(qiáng)、輕度和中度混合動(dòng)力C僅輕度混合動(dòng)力一種 D僅中度混合動(dòng)力一種5、 技術(shù)員A說(shuō)晚上，多數(shù)混合動(dòng)力需要插入電源來(lái)供電，幫助推進(jìn)汽車行駛。技術(shù)員B說(shuō)汽車停止時(shí)，在大多數(shù)情況下，HEV里的內(nèi)燃機(jī)也停止運(yùn)行。哪個(gè)技術(shù)員說(shuō)得對(duì)？A技術(shù)員A VB技術(shù)員BC技術(shù)員A和B D技術(shù)員A和B都說(shuō)錯(cuò)了6、 技術(shù)員A說(shuō)大多數(shù)混合動(dòng)力使用串聯(lián)式混合設(shè)計(jì)。技術(shù)員B說(shuō)有些混合動(dòng)力有42伏電池。哪個(gè)技術(shù)員說(shuō)得對(duì)？A技術(shù)員A VB技術(shù)員BC技術(shù)員A和B D技術(shù)員A和B都說(shuō)錯(cuò)了7、 推進(jìn)汽車用電動(dòng)機(jī)比內(nèi)燃機(jī)好的原因是 oA它們低速產(chǎn)生高扭矩 B它們不燃燒燃料，因此不釋放二氧化碳C它們靜音 VD以上答案都對(duì)8、 除 外下列都是混合動(dòng)力電動(dòng)車（HEV）的特點(diǎn)。A高壓（安全問題） VB低燃料經(jīng)濟(jì)性C釋放到大氣中的二氧化碳數(shù)量更少D靜音9、 技術(shù)員A說(shuō)有些直流電動(dòng)機(jī)使用電刷。技術(shù)員B說(shuō)交流同步電動(dòng)機(jī)使用永磁轉(zhuǎn)子。哪個(gè)說(shuō)得對(duì)？A.僅技術(shù)員A B.僅技術(shù)員BVC.技術(shù)員A和B D.技術(shù)員A和B都說(shuō)錯(cuò)了10、 大多數(shù)電動(dòng)機(jī)的功率用 表示。A.馬力 VB.KwC.瓦特 D.安培11、 技術(shù)員A說(shuō)混合動(dòng)力電動(dòng)車內(nèi)的牽引（交流同步）電動(dòng)機(jī)通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)的電壓來(lái)控制。技術(shù)員B說(shuō)控制電流的頻率。哪個(gè)說(shuō)得對(duì)？A.僅技術(shù)員A B.僅技術(shù)員BVC.技術(shù)員A和B D.技術(shù)員A和B都說(shuō)錯(cuò)了12、 技術(shù)員A說(shuō)DC-DC變換器用于把電池的12伏電壓轉(zhuǎn)成更高電壓來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)混合動(dòng)力電池車?yán)锏碾妱?dòng)機(jī)。技術(shù)員B說(shuō)DC-DC變換器用于把電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的電壓轉(zhuǎn)成更高電壓來(lái)給高壓電池充電。哪個(gè)說(shuō)得對(duì)？A.僅技術(shù)員A B.僅技術(shù)員BC.技術(shù)員A和B VD.技術(shù)員A和B都說(shuō)錯(cuò)了13、 大多數(shù)混合動(dòng)力電動(dòng)車用哪種電動(dòng)機(jī)作為牽引電動(dòng)機(jī)？A.直流有刷式電動(dòng)機(jī) B.交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)VC.無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī) D.B和C14、 用于把交流電轉(zhuǎn)成直流電？A.晶體管 VB.二級(jí)管C.電容器 D.冷凝器（三）簡(jiǎn)答題1、 輕度、中度混合動(dòng)力車和全混合動(dòng)力車的優(yōu)、缺點(diǎn)各是什么？輕度混合動(dòng)力汽車高壓蓄電池組體積與質(zhì)量較小，成木低，但節(jié)油率較少,有8-12%；中度混合動(dòng)力汽車高壓蓄電池組體積與質(zhì)量比輕度混合的大，系統(tǒng)更復(fù)雜，成本也相對(duì)較高，但能以純電力驅(qū)動(dòng)汽車低速巡航，節(jié)油率也較多，能達(dá)到20-25%；全混合動(dòng)力汽車高壓蓄電池組體積與質(zhì)量較大，系統(tǒng)復(fù)雜，成木最高,能以純電力驅(qū)動(dòng)汽車在更多工況下行駛，節(jié)油率也較多，能達(dá)到35-40%；2、 交流同步電動(dòng)機(jī)是怎樣工作的？在轉(zhuǎn)子永磁鐵的作用下，電機(jī)在氣隙中形成正弦波分布的磁場(chǎng)，定子繞組通電時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子永磁鐵在氣隙中形成的磁場(chǎng)相互作用，推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，因此轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)速度保持完全一致。3、 交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)是怎樣工作的？三相對(duì)稱交流繞組通入三相對(duì)稱交流電時(shí)，在氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子繞組在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用產(chǎn)生感生電勢(shì)，在轉(zhuǎn)子繞組形成感生電流,在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，如果轉(zhuǎn)子速度達(dá)到旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子中將沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生，失去動(dòng)力，因此轉(zhuǎn)子速度始終低于同步轉(zhuǎn)速。4、 畫出交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)機(jī)械特性。

電動(dòng)汽車作業(yè)二（一） 名詞解釋（二） 選擇題1、 在混合動(dòng)力電動(dòng)車的高壓電路或者高壓部件上或者附近作業(yè)時(shí)應(yīng)戴上橡膠手套。技術(shù)員A說(shuō)橡膠手套的額定值應(yīng)是1000伏或者更高。技術(shù)員B說(shuō)高壓橡膠手套上應(yīng)套上皮手套。哪個(gè)說(shuō)得對(duì)？A.僅技術(shù)員A B.僅技術(shù)員BVC.技術(shù)員A和B D.技術(shù)員A和B都說(shuō)錯(cuò)了2、 除 外，下列全部都會(huì)關(guān)閉部件和電路的高壓。VA.打開駕駛員的門 B.關(guān)閉點(diǎn)火C.斷開12伏輔助電池 D.把主保險(xiǎn)絲、繼電器或者高壓插頭拿走。3、 兩個(gè)技術(shù)員正在討論跨接啟動(dòng)混合動(dòng)力電動(dòng)車。技術(shù)員A說(shuō)有些HEV能跨接高壓（HV）電池。技術(shù)員B說(shuō)用一個(gè)傳統(tǒng)的跨接盒或者跳線可以跨接12伏輔助電池。哪個(gè)說(shuō)得對(duì)？A.僅技術(shù)員A JB.僅技術(shù)員BC.技術(shù)員A和B D.技術(shù)員A和B都說(shuō)錯(cuò)了4、 除 夕卜，下列所有有關(guān)混合動(dòng)力電動(dòng)車的A/C壓縮機(jī)的敘述都正確。JA.的敘述都正確。JA.大多數(shù)是往復(fù)活塞設(shè)計(jì)B.有些用帶和電動(dòng)機(jī)一起傳動(dòng)C.有些只用電動(dòng)機(jī)不用帶傳動(dòng).D.使用電傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的A/C壓縮機(jī)必須用絕緣制冷劑潤(rùn)滑油（三）簡(jiǎn)答題1、 檢修混合動(dòng)力電動(dòng)車時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？1） 給混合動(dòng)力電動(dòng)車安全供電。2） 安全斷開高壓連接。3） 了解HEV高壓系統(tǒng)獨(dú)特的維修問題。4） 正確使用適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)設(shè)備（PPE）o2、 串聯(lián)和并聯(lián)再生制動(dòng)系統(tǒng)之間的區(qū)別是什么？串聯(lián)再生制動(dòng)系統(tǒng)中，再生數(shù)量與制動(dòng)器踏板位置成正比。再生制動(dòng)系統(tǒng)在高速時(shí)主要利用再生制動(dòng)力，在汽車低速行駛時(shí)慢慢增加基礎(chǔ)制動(dòng)力。并聯(lián)再生制動(dòng)系統(tǒng)并聯(lián)再生制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，控制器根據(jù)汽車速度確定能達(dá)到的再生量。在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中，都在使用基礎(chǔ)制動(dòng)器,所以前后制動(dòng)器保持平衡。并聯(lián)再生制動(dòng)系統(tǒng)回收的能量比串聯(lián)系統(tǒng)少。3、 高壓電池充滿電時(shí)再生制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)發(fā)生什么情況？高壓電池充滿電時(shí)，如果對(duì)電池過(guò)充電，對(duì)電池不好，所以控制器禁止再生制動(dòng)工作，只用基礎(chǔ)制動(dòng)器。這就是電池的S0C為什么要低于80%的原因之一。電池S0C低于80%時(shí)才產(chǎn)生再生制動(dòng)。4、 為什么HEV電動(dòng)機(jī)/電子元件冷