第二卷車電-第三分冊23-ccd rfd04限壓電阻

修訂記錄12010-09-容。此規(guī)定將招致?lián)p失賠償。保留專利或設計的權利。 Copyright(C)CNR2010.用途/功 說明/操 引 使用條件/技術數(shù) 技術說 操作和運行操 運行安裝和調 /裝運/存 /裝 存 安 安全說 MUB限壓電阻器的安 調 調試前的檢 調 停 等 程 檢 檢 說 故障排除、更換方法/維 故障排 拆 安全說 MUB限壓電阻器的拆 更換零部 拆卸零部 更換電阻帶(電阻帶物料號：02688421和0268842 更換絕緣 更換陶瓷絕緣 (3)[圖 備件示 維 裝 重新安 設置和公 清理/噴 重能試 工具注有圖解的零件 補充文 軟件文 安全數(shù)據(jù) 批準文 附 縮寫列 用途/功能MUB限壓電阻器是用來防止牽引變流器過電壓。在變流器發(fā)生故障的情況下，MUB限說明/操作引為了保證MUB限壓電阻器的對流，故必須保證沖孔板上活著外殼通風處，不能有MUBMUB卻45分鐘！MUB限壓電阻器工作時，必須確認MUB限壓電阻器、車輛和線所在的相關區(qū)必須對其進行檢查，確保其無電壓！具體請參見4.5.3節(jié)。MUB限壓電阻器中或者附近不允許有易燃物品或劑只有懂得相關標準、規(guī)章、事故預防措施和操作知識的專門方可進行安裝、維應使用車頂作業(yè)平臺來確保操作在作業(yè)期間不會從車頂墜落采用專業(yè)方法來操作相應的工具、設備和起重裝置！MUB限壓電阻器進行操作期間，應遵守一般行業(yè)安全規(guī)程，尤其是當會接觸到電阻帶期時，應佩戴手套（防止因銳角轉角而受傷的）。如 安全操作說明，可能將會導致生 或巨 損失使用條件/技術數(shù) 3,3+7%,-5 4.5at(RN+7%+受熱時電阻值的升高值Rmin(bei-25 3,0 2800kW,1s;之后間斷休息5分鐘;周期 4100…4500 4500 4000電磁感 <20絕緣間 根據(jù)EN50124-1/240mm外部絕120mm絕空氣間 根據(jù)EN50124-1/OV2/32mm（每個絕緣64mm(從電阻材料到電阻器外殼的距離根據(jù)EN603226.1.4/?b32mm（分部電阻器電阻帶之間的距離絕 雙防護等 IP能量消耗能 3,08MWs(500阻熱 Rth=9,110–4比熱 Cth=6,7電阻材 CrNi2521,Band板功能材料重 13,5功能表面 58,1103最高工作溫 approx.500C約500環(huán)境溫 -25°C...+45抗振動 IEC抗沖擊 IEC冷卻方 自然冷安裝位 車電氣安裝接口螺 接地安裝接口螺 4x重 <200尺 approx.2344mmx1240mmx300技術說MUB限壓電阻器無需電路圖。下圖是MUB限壓電阻器的分部電阻的電氣連接圖，可電氣連接圖MUB限壓電阻是由兩臺分部電阻器組成。每臺分部電阻器均由上下兩組電阻帶(1)一前一后排列。每組電阻帶(1)都是焊接而成，呈M狀，它們用上過釉的陶瓷件(2)（第一級絕緣）串在一起，陶瓷件中間用緊固桿緊固。所有電阻帶的兩端均固定在絕緣子上(3)（第二級絕緣），該框架結構通過支架固定在MUB限壓電阻器的底部橫梁(4)上。出于EMC的保護目的，MUB限壓電阻的電氣部件底部采用防護底板(5)，該底板可防止熱量直接輻射到車輛頂部。MUB限壓電阻的前后兩端都裝有與火車頂部輪廓相匹配的導流罩 限壓電阻的電阻帶之間用銅件(7)進行連接。顧客端的電纜可通過電纜防爆頭(8)和MUB限壓電阻的電阻帶相連。為了方便顧客接線，部分外殼可拆卸。警告 限壓電阻的外殼無法承受重量操作和運行操運行安裝和調試/裝運/存放/MUB限壓電阻器需規(guī)定在2510mmx1660mmx475mm木箱中進行。如果需要升降可使用吊環(huán)升降MUB限壓電阻器，升降MUB限壓電阻器的每根懸掛帶至少應能負載升降MUB限壓電阻器時，必須同時升降4個吊環(huán)存

[項要備-30°Cbis+85-30C+85≤95approx314kg314approx114kg114安安全說存在受傷存在受傷必須采用防止下落的（如安全帶）。但最好采用活動平臺MUB 只有在確認車輛和線所在的相關區(qū)域無電壓，并且確保不會意外通電的情況下，方可安裝MUB限壓電阻器。關閉可能存在的任何輔助連接電路。只有懂得相關標準、規(guī)章、事故預防措施和操作知識的專門方可進行安裝、、維修保養(yǎng)和調試等工作。警告 可使用4個吊環(huán)升降MUB限壓電阻器，升降MUB限壓電阻器的每根懸掛帶至少應能負220kg在被升降起的MUB限壓電阻器下方逗留。在車頂進行操作的過程中，應使用車頂作業(yè)平臺以防止操作墜落將M10的螺栓MUB限壓電阻器底部橫梁的6個腰形孔(LL?11x22)中。該螺栓和其他所需的標準件不在供應商的供貨范圍內。顧客負責緊固工作并確保MUB限壓電阻器松開緊固件(2圖3]，拆下小蓋板(3)和前端導流罩(4圖3][將電纜(56]穿過電纜防爆頭(64]和接線板(74]與銅連接件相連(85]，根據(jù)接線需要確定電纜長度。剝去電纜外部的絕緣層，把電纜的銅線電纜的接線端子(8)[6。將電纜的接線端子(86]M10MUB限壓電阻器的銅連接件(9)[6]32Nm的扭矩進行緊固。電纜的接線端子(8)[6]不在供應商的供貨范圍內。電纜的接線端子(8)[6]必須固定在鍍鎳的銅連接件(9)[6]和彈墊之間。必須參見電氣連接標牌(10)[圖4]。[[[根據(jù)下圖(Fig.7)將電纜的接線端子(86]和銅連接件(96]12Nm的扭矩緊固電纜防爆頭(6)[圖4]。重新緊固蓋子(33]和前端導流罩(43][[調調試前的 限壓電阻器進行調試前，必須按照規(guī)定進行安裝。無需再做其他測試。調停等4,000220,000100,0001400,000800,00036表4.4.1- 等程1（12mm2）表4.4.2- 程檢交叉只有懂得相關標準、規(guī)章、事故預防措施和操作知識的專門方可進行安裝、、維修保養(yǎng)和調試等工作。如果立即對剛停止工作的MUB限壓電阻器進行操作，將會導致燒傷！應至少讓其冷卻45分鐘！交叉必須根據(jù)相關規(guī)定斷開車輛的電氣連接/進行接地連接！MUB限壓電阻器工作時，必須確認MUB限壓電阻器、車輛和線所在的相關區(qū)域無電壓，工作條件下會帶電的部件前，必須對其進行檢查，確保其無電壓！交叉1unit2如果陶瓷件和絕緣子存在連續(xù)的裂痕或缺釉面上的次要缺陷可忽略（12mm2）表4.4.3- 等級檢故障排除、更換方法/維修故障排檢查MUB限壓電阻器的所有連接部件是否連接完好？這包括電阻帶1和電阻帶2根車輛與MUB限壓電阻器的電纜連接。拆安全說存在受傷存在受傷必須采用防止下落的（如安全帶）。但最好采用活動平臺MUB警告 如果立即拆卸剛停止工作的MUB限壓電阻器，將會導致燒讓其冷卻45分鐘方在對MUB限壓電阻器進行操作的過程中，必須確保所有電路的電位為零，以及可能存在的輔助電路也已斷電。必須采取相應的安全措施以避免意外通電。在進行操作的過程中，如需接觸點電壓的零部件，必須檢查其的電壓情況。斷開接地處的接地線(11拆下蓋子(3)和前端導流罩(4)[圖將其從電纜防爆頭(6)[圖4]中拔出。MUBT型滑道相連的底部橫梁腰形孔(LL?11x22)6M10螺警告使用4個安裝孔升降MUB限壓電阻器。在被升降起的MUB限壓電阻器下方逗留?？墒褂?個吊環(huán)升降MUB限壓電阻器，升降MUB限壓電阻器的每根懸掛帶至少應能負220kg升降MUB限壓電阻器之前，必須確認所有電纜都已斷開。更換零 電阻從車頂拆卸下來，放置在一個平面上，方可進 在更換零部件的過程中，必須避免在電阻器的遺留任何物體，否則有可能出現(xiàn)短路的現(xiàn)象應使用車頂作業(yè)平臺來確保操作在作業(yè)期間不會從車頂墜落如果立即對剛停止工作的MUB限壓電阻器進行操作，將會導致燒傷！應至少讓其冷卻分鐘在對MUB限壓電阻器進行操作的過程中，必須確保所有電路的電位為零，以及可能存在的輔助電路也已斷電。必須采取相應的安全措施以避免意外通電。在進行操作的過程中，如需接觸點電壓的零部件，必須檢查其的電壓情況。電阻時，車輛末端電纜不得和MUB限壓電阻器連接。測量1R1/1R2和2R1/2R2的電阻1R1/1R2=2R1/2R2=3,3?–5%/+7%(3,135?…3,531[MUBMUB限壓電阻器進行高壓測試。在進行該測試時，必須把MUB限壓電阻從車頂卸載下來。警告！ 限壓電阻器的高壓測試必須由經(jīng)過培訓的或者電氣專業(yè)在區(qū)域中進行。在進行高壓測試時，MUB限壓電阻器必須被放置在一個不導電的平面上。8.5kV50Hz60s電阻帶和支架之間(113.5kV50Hz60s支架和外殼之間(2拆卸零部更換電阻帶(電阻帶物料號：026884210268842MUB電阻從車頂拆卸下來，放置在工裝上(MonV180)a)拆下表面小蓋板、蓋子3、蓋子4和前導流罩（具體參見第4.5.4.3節(jié)C、I、H和G），2（026884214.5.4.3B）。拆卸時，請松開所b)拆下后端導流罩、蓋子21（4.5.4.3D、EF），以便更換電1（02688411，具體參見第4.5.4.3A）。拆卸時，請松開所有的緊固件。卸下電阻帶之間的銅連接件(1圖.9]在拆卸電阻帶(2)[圖9]的過程中，必須輕放電阻帶，不得使其發(fā)生碰撞或者掉落到M12的螺栓(3)[圖.9][警告在未佩戴手套的情況下 碰觸電阻帶，防止劃傷拆卸下受損的電阻帶后，可開始更換新電阻帶。更換前，請先閱讀如下俯視圖[10]，[[安裝電阻帶時，需從底部往上安裝。必須嚴格遵守[11]---緊固件的安裝步驟以及緊固順序。緊固M12(3)[Fig.9]螺栓時，需要使用55Nm的扭力。警告處于安全考慮，更換零部件時，必須更換所有緊固件。不能再使用拆卸下來的緊固件。電阻帶安裝完畢之后，必須進行銅連接件的連接。緊固件的安裝步驟以及緊固順序請參見[12]M816.5m件，必須更換所有緊固件。完成連接之后，請檢查所有的緊固件是否都已經(jīng)按照要求安裝并緊固。[[U[警告! 需保持連接件的連接面的清潔。U[M 在更換零部件的過程中，必須避免在電阻器的遺留任何物體，否則有可能出現(xiàn)短路的現(xiàn)象更換絕緣 限壓電阻器裝有三種不同的陶瓷絕緣子，分別是： (1)[圖 (2)[圖 (3)[圖 (3)[圖 (3)[圖14]是電阻帶的組成部分之一。因此如果需要更換該陶瓷絕緣 雙頭螺柱上。[55NmM12712mm-713mm。[圖14][圖14]更換陶瓷絕緣 (2)[圖Rackheight:min.500[警告更換陶瓷絕緣子時，無需拆卸電阻帶。松開并拆下緊固件(4)、(5)和(6)[15]。為了更換陶瓷絕緣子(1)和(2)[15]，必須輕輕 (1)[圖15] (2)[圖在陶瓷絕緣子 (2)[圖16]的螺紋連接處均勻涂上螺紋膠（LOCTITE2701），然后裝入螺紋連接件(11)[圖16]，并用工具上緊。在陶瓷絕緣子 (1)[圖16]的螺紋連接處均勻涂上螺紋膠（LOCTITE2701），然后裝入螺紋連接件(11)[圖16]的另一端，并上緊。[1M16*25的內六角螺栓(5)[15]、1Φ16彈墊(6)[15]1Φ16平墊(7)[15]MUB限壓電阻器的底部橫梁上(10)[15]。扭矩為110Nm。.使用1M16*20的螺栓(4)[15]、1Φ16彈墊(6)[15]1Φ16平墊(7)[15]緊固MUB限壓電阻器的支架(8)[圖15]和陶瓷絕緣子。扭矩為110Nm。將蓋子[8]、導流罩(6)[1]以及小蓋板(3)[3]按照圖紙裝回原位。先安裝蓋子[8]，后安裝導流罩(61]，最后安裝小蓋板(33]警告 在更換零部件的過程中，必須避免在電阻器的遺留任何物體，否則有可能出現(xiàn)短路的現(xiàn)象。MUBMUB限壓電阻器進行歐姆值以及高壓測試。具體操作請參見第9節(jié)。把MUB限壓電阻器安裝至車頂備件示序物料號/物料名稱示A0268841pluginunit1序物料號/物料名稱示B0267522pluginunit2C0268846Spoiler1D0268881Spoiler2序物料號/物料名稱示E0268876perforatedroofsheet蓋子F0268877perforatedroofsheet蓋子G0268880perforatedroofsheet蓋子序物料號/物料名稱示H0268879蓋子I0268848小蓋板J陶瓷絕緣子K陶瓷絕緣子序物料號/物料名稱示L陶瓷絕緣子cable電纜防爆頭 扭緊固件A2-70（一般連接）扭矩如

[7,818,837,164156緊固件A2-70（電氣連接）扭矩如16,532絕緣子部件扭矩如下55110維MUB限壓電阻器的所有緊固件都必須涂抹Würth公司的潤滑油（AL1100），起到防水和耐高溫的作用。警告電氣連接部分的緊固件(1)[圖9]，只需在緊固件的螺紋處涂抹一層薄薄的潤滑油即可，需保 電阻從車頂拆卸下來，放置在一個平面上，方可進裝重新安清理/在保養(yǎng)過程