三層地鐵車站格構(gòu)柱樁施工技術(shù)交底三級(jí)

技術(shù)、質(zhì)量交底記錄C2-03工程名稱哈爾濱市軌道交通通3號(hào)線二期工工程土建工程程靖宇五道街街站編號(hào)交底項(xiàng)目靖宇五道街站格構(gòu)構(gòu)柱樁施工（三級(jí)）交底日期2018年月日交底內(nèi)容靖宇五道街站格構(gòu)構(gòu)柱樁施工技術(shù)交交底靖宇五道街站格構(gòu)構(gòu)柱樁施工技術(shù)交交底交底范圍：靖宇五五道街站格構(gòu)構(gòu)柱樁施工。交底內(nèi)容：交底依據(jù)1、《靖宇五道街站主體體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)圖》2、《建筑基坑支護(hù)技技術(shù)規(guī)程》（JGJ1220-20112）3、《建筑地基處理技技術(shù)規(guī)范》（JGJ799-20122）4、《地下鐵道工程施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（GB500299-11999）5、《鋼筋焊接及驗(yàn)收收規(guī)程》（JGJ188-20122）6、《混凝土結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》（GB502204-20015）7、《建筑地基基礎(chǔ)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2018）8、《建設(shè)工程施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)供用電安安全規(guī)范》（GB501194－2014）9、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用電安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》（JGJ466-20055）10、《建筑施工高處作作業(yè)安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JGJ80－2016）11、《建筑機(jī)械使用安安全技術(shù)規(guī)程程》（JGJ333-20122）12、《起重機(jī)安全規(guī)程程第1部分：總則則》（GB60667.1-22010）13、《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范范和程序》（GB/T55905-22011）14、《建筑基樁檢測(cè)技技術(shù)規(guī)范》（JGJ1006—2014）15、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（GB502205—2001）16、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范范》（GB506661-20011）17、業(yè)主提供的規(guī)劃及及現(xiàn)有地形、地地下管線等資資料二、工程概況靖宇五道街站位于于哈爾濱市道道外區(qū)，沿靖靖宇街東西向向布置，位于于南四道街及及南五道街之之間。車站為為地下三層島島式車站，車車站起點(diǎn)里程程：DK29++99.4558,終點(diǎn)里程DK29++236.0092，車站設(shè)計(jì)計(jì)總長136.66m，車站寬約19.5m，基坑開挖挖深度為25.4117m，車站中心心里程處覆土土3.8m。車站標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)采用1000mmm厚地連墻，外外掛風(fēng)亭圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地連墻。三、周邊環(huán)境車站南側(cè)為同記商商場(chǎng)，北側(cè)為為溫州國際商商貿(mào)城，西南南側(cè)為2層的老舊建建筑，西北側(cè)側(cè)為2層的老舊歷歷史建筑，東東南側(cè)為3層的老舊歷歷史建筑，東東北側(cè)為4層的老舊建建筑，西北側(cè)側(cè)為2層的老舊建建筑。四、設(shè)計(jì)簡介格構(gòu)柱樁主要包括括鋼立柱和立立柱樁兩部分分，上部鋼立立柱為鋼構(gòu)件件，下部立柱柱樁為鋼筋混混凝土鉆孔灌灌注樁。格構(gòu)構(gòu)柱與鋼筋籠籠采取在地面面精確加工，施施工時(shí)先下鋼鋼筋籠，再下下格構(gòu)柱，然然后灌注立柱柱樁混凝土部部分的形式，混混凝土灌注至至鋼筋籠頂部部，最后將上上部鋼護(hù)筒抽抽出回收。靖宇五道街站車站站主體格構(gòu)立立柱共42根，樁徑為1.2m，鋼立柱尺尺寸為610×6610mm，鋼筋籠重3.95t，鋼立柱重重量分別為8.0044t/8.1126t。格構(gòu)立柱參數(shù)統(tǒng)計(jì)計(jì)表靖宇五道街站格構(gòu)柱數(shù)量（根）樁徑m樁長m鋼筋籠長度m鋼立柱長度m標(biāo)準(zhǔn)段261.22828.9824端頭段121.22828.9824.51外擴(kuò)段41.22828.9824五、地質(zhì)水文情況本標(biāo)段場(chǎng)地表層為為雜填土，上上部為粉砂、細(xì)細(xì)沙層，中部部、下部主要要由中砂夾厚厚薄不均的黏黏性土組成，地下連續(xù)墻墻下部基巖為為全風(fēng)化粉砂砂質(zhì)泥巖。地地下水主要為為孔隙潛水、承承壓水，地下水靜止止水位埋深為為1.59～2.50m。靖宇五道街站地質(zhì)質(zhì)剖面圖施工工藝流程1、施工流程圖格構(gòu)柱樁施工工藝藝流程圖2施工流程細(xì)則1)測(cè)量放樣確定樁位后，在樁樁中心做定位位標(biāo)記，以樁樁中心為圓心心，70~900cm為半徑做控控制圓，以便便埋設(shè)護(hù)筒及及控制成孔樁樁位偏差，其其精度應(yīng)滿足足GB502202-20018《建筑地基基基礎(chǔ)工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》的規(guī)規(guī)定。樁位測(cè)測(cè)放后，經(jīng)自自檢合格報(bào)監(jiān)監(jiān)理復(fù)核，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后后簽字確認(rèn)。2)埋設(shè)護(hù)筒定好樁位后，先在在樁位控制圓圓外側(cè)彈出樁樁位十字線以以便控制樁位位再進(jìn)行開挖挖。護(hù)筒直徑比設(shè)計(jì)樁樁徑大200mm，護(hù)筒位置置正確固定后后，四周均勻勻回填粘土，并并夯實(shí)，以保保證其垂直度度及防止泥漿漿流失。埋設(shè)設(shè)護(hù)筒時(shí)，其其中心與樁位位中心偏差不不得大于20mm。并保持護(hù)護(hù)筒垂直，護(hù)護(hù)筒周圍用粘粘土分層回填填夯實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)3)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位后，底座座和頂端必須須用水平尺打打好水平，達(dá)達(dá)到平整、穩(wěn)穩(wěn)固，以確保保鉆進(jìn)中不發(fā)發(fā)生傾斜和移移動(dòng)；同時(shí)鉆鉆頭中心與樁樁位（或護(hù)筒筒）中心的允允許偏差應(yīng)小小于20mm，機(jī)身在四四個(gè)方向上的的水平度應(yīng)保保持水平，鉆鉆桿垂直度小小于1/3000。鉆機(jī)定位位后，用鋼絲絲繩將護(hù)筒中中心上口掛帶帶在鉆頭中心心上。在鉆孔作業(yè)之前需需要對(duì)鉆桿進(jìn)進(jìn)行調(diào)垂。操操作人員可通通過顯示器的的鉆桿工作界界面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)桅桿的位置置狀態(tài)，使鉆鉆桿最終達(dá)到到作業(yè)成孔的的設(shè)定位置。4)成孔格構(gòu)柱樁采用反循循環(huán)機(jī)鉆進(jìn)成成孔，泥漿護(hù)護(hù)壁，泵吸反反循環(huán)方式清清孔，利用吊車進(jìn)進(jìn)行鋼筋籠吊吊裝和安裝，泵泵送商品砼水水下灌注成樁樁。格構(gòu)柱樁樁設(shè)計(jì)樁直徑徑為1200mm，使用的鉆鉆頭與設(shè)計(jì)直直徑相同，在在每次成孔后腰經(jīng)常常檢查鉆頭的的完整性，發(fā)發(fā)現(xiàn)磨損超過過0.5cm時(shí)應(yīng)及時(shí)修修復(fù)。成孔結(jié)結(jié)束后，應(yīng)檢檢查孔深等情情況：樁位偏差：軸線和和垂直軸線方方向均不宜超超過50mm；樁徑偏差差：≤50mm；鉆孔樁的的垂直度誤差差不宜大于1/300；樁底沉渣渣：≤200mmm。鉆孔樁主控項(xiàng)目允允許誤差：（1）孔深：達(dá)到設(shè)計(jì)要要求，允許偏偏差-0~+3300mm;;（2）孔位：達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，D/6，且不大于50mm，；5)泥漿管理泥漿配制流程圖砂土和較厚夾砂層層中成孔，泥泥漿比重控制制在1.1～1.3；黏度控制制在18～22s，含砂率控控制在4%～8%。（1）各類泥漿性能指指標(biāo)均要符合合國家規(guī)范、地地方規(guī)范規(guī)定定，并需經(jīng)采采樣試驗(yàn)，達(dá)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的再投入使使用。（2）成孔作業(yè)過程中中，孔內(nèi)泥漿漿液面將保持持在不致外溢溢的最高液位位，暫停施工工時(shí)，漿面不不低于護(hù)筒頂頂面以下30cm。6)第一次清孔第一次清孔在成孔孔完畢后立即即進(jìn)行。清孔孔采用換漿法法清孔，清孔孔時(shí)注意保持持孔內(nèi)水位。清清孔的目的是是清除鉆渣和和沉淀層，盡盡量減少孔底底沉淀厚度，防防止樁底存留留過厚沉渣而而降低樁的承承載力。第一一次清孔就應(yīng)應(yīng)滿足規(guī)范要要求，否則不不應(yīng)下放鋼筋筋籠。7)鋼筋籠及格構(gòu)柱制制作鋼筋籠采用預(yù)制骨骨架、現(xiàn)場(chǎng)拼拼接，加工尺尺寸嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)規(guī)范要求施作作。鋼筋籠主主筋采用焊接接，焊接長度度符合設(shè)計(jì)要要求，接頭相相互錯(cuò)開。主主筋與加強(qiáng)筋筋、箍筋采用用點(diǎn)焊。鋼筋籠主筋為HRRB400級(jí)25直徑28的鋼筋采用用機(jī)械連接，主主筋接頭應(yīng)間間隔錯(cuò)開且間間距應(yīng)大于1m，同一截面面上的鋼筋接接頭面積不得得超過鋼筋總總面積的50%。螺旋箍筋筋為HPB3000級(jí)直徑10的間距200mm，樁頂加密密區(qū)3m范圍內(nèi)間距距為100mm，加強(qiáng)箍筋筋HRB4000級(jí)直徑16的間距1500mmm，護(hù)壁環(huán)每每隔3m一道，主筋筋凈保護(hù)層厚厚度為70mm，樁底主筋筋做50mm收口。鋼筋籠制作標(biāo)準(zhǔn)表表項(xiàng)目主筋間距箍筋間距鋼筋籠直徑鋼筋籠長保護(hù)層允許偏差（mm）±10±20±10±50±20格構(gòu)柱的制作采用用流水作業(yè)的的生產(chǎn)組織方方式。在流水水作業(yè)的各個(gè)個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量控制制，保證格構(gòu)構(gòu)柱的質(zhì)量。格格構(gòu)柱大小為為610×610，主要構(gòu)件4根Q345角鋼L200×200×20Q2355角鋼，配備450×3000×16的鋼板。格格構(gòu)柱深入鉆鉆孔樁鋼筋籠籠3.0米，與鉆孔孔樁鋼筋籠的的主筋焊接連連接成整體吊吊放。制作采采用焊條（E5015型），要看看是否有損壞壞，每根主筋筋焊接長度均均滿足單面焊焊縫不小于10d，雙面焊縫縫不小于5d。其中綴板與與角鋼焊縫高高度為10mm，角鋼與開開洞鋼板焊縫縫高度為至少少為4mm，焊縫高度度為10mm。格構(gòu)立柱樁設(shè)計(jì)斷斷面圖格構(gòu)柱8)鋼筋籠與格構(gòu)柱吊吊裝第一次清孔后，測(cè)測(cè)量其孔深、孔孔徑、孔斜及及孔底沉淤厚厚度，并做好好記錄。鋼筋筋籠、格構(gòu)柱柱需要驗(yàn)收合格，尺尺寸滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。為保證鋼筋籠與格格構(gòu)柱的安放放深度和標(biāo)高高，安放前由由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人人員測(cè)定具體體標(biāo)高尺寸，確確定吊筋長度度，可由護(hù)筒筒頂端處的標(biāo)標(biāo)高來計(jì)算，安安放時(shí)必須保保證柱頂?shù)臉?biāo)標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，允許許誤差為100mm。吊放鋼筋籠時(shí)，可可采用50t汽車吊吊放放鋼筋籠；場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)由于打打樁造成的孔孔洞在用中砂砂回填完成后后，需蓋放3cm厚鋼板后方方可行車。吊吊放格構(gòu)柱時(shí)時(shí)，可采用550t汽車吊吊放放鋼筋籠。鋼鋼筋籠分節(jié)吊吊裝，下放最最后一節(jié)鋼筋筋籠時(shí)，用鋼鋼扁擔(dān)挑住鋼鋼筋籠上口，懸懸掛固定于孔孔口。此時(shí)再再吊裝第一節(jié)節(jié)格構(gòu)柱，與與鋼筋籠對(duì)接接，并插入鋼鋼筋籠，重合合長度3m，搬動(dòng)鋼鋼筋籠上部主主筋，于格構(gòu)構(gòu)柱焊接。格格構(gòu)柱吊裝到到位時(shí)，柱底底軸線位置用用撬棍進(jìn)行調(diào)調(diào)正，鋼柱垂垂直度由兩臺(tái)臺(tái)經(jīng)緯儀在相相鄰兩側(cè)同時(shí)時(shí)觀測(cè)調(diào)正。垂垂直度滿足不不大于1/300，如發(fā)現(xiàn)偏偏差過大用手手拉葫蘆校正正，待達(dá)到規(guī)規(guī)范要求時(shí)，并并用電焊臨時(shí)時(shí)定位。再檢檢查一遍格構(gòu)構(gòu)柱底部軸線線位置和垂直直度，合格后后，實(shí)施對(duì)稱稱焊接。籠頂?shù)踅畈捎弥睆綇?8的螺紋鋼進(jìn)進(jìn)行焊接制作作，分別焊接接在鋼立柱的的四個(gè)外角處處，采用雙面面焊接，吊筋筋與鋼立柱的的搭接長度不不小于40cm，安放固定定后，格構(gòu)柱柱側(cè)邊與相應(yīng)應(yīng)的支撐軸線線平行。鋼筋籠格構(gòu)柱吊裝裝圖鋼筋籠與格構(gòu)柱連連接鋼筋籠格構(gòu)柱固定定平面位置圖圖9)導(dǎo)管安裝及二次清清孔下導(dǎo)管前應(yīng)仔細(xì)檢檢查連接絲扣扣，焊點(diǎn)及密密封槽的好壞壞，并編號(hào)，丈丈量，記錄長長度。檢查導(dǎo)導(dǎo)管的密封性性能，即檢查查導(dǎo)管有無漏漏水，導(dǎo)管連連接密封圈的的好壞情況。導(dǎo)管底口距孔底高度一般控制在30cm~50cm左右，且第一節(jié)導(dǎo)管長度應(yīng)不小于4m，并且確保初灌入時(shí)埋入砼大于0.8~1.0m。在吊放導(dǎo)管室，應(yīng)位置居中，軸線垂直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁，并不得碰觸聲測(cè)管，安管結(jié)束后，在導(dǎo)管上口設(shè)悶頭連接泥漿管，用3PNL泵進(jìn)行泥漿循環(huán)清孔，并進(jìn)行泥漿指標(biāo)的調(diào)整，二次清孔的進(jìn)漿比重應(yīng)小于1.10，清孔時(shí)間一般控制在30分鐘左右。二次清孔結(jié)束后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行孔底沉渣的測(cè)試，沉渣厚度不大于100mm。若不合格需要重新清孔。10)灌注混凝土土水下混凝土的灌注注應(yīng)在二次清清孔后30分鐘內(nèi)進(jìn)行行，混凝土灌灌注前安放好好隔水球后，導(dǎo)導(dǎo)管提離孔底底30cm--50cm，混凝土初初灌量必須滿滿足埋沒導(dǎo)管管不小于1.0m的要求?；炷凉嘧⒈仨氝B連續(xù)緊湊進(jìn)行行，單樁混凝凝土澆注時(shí)間間不超過8小時(shí)。實(shí)際際灌注混凝土土量不得少于于設(shè)計(jì)樁身體體積加預(yù)留長長度體積。導(dǎo)導(dǎo)管埋深應(yīng)控控制在2~3m，最小埋深深不得小于2m，導(dǎo)管應(yīng)勤勤提勤拆，一一次提管長度度不得超過6m，最佳提管管長度為2.5m，應(yīng)經(jīng)常測(cè)測(cè)定混凝土面面高度，以確確定提管長度度，切不可將將導(dǎo)管提出混混凝土面以上上。混凝土實(shí)際灌注高高度應(yīng)高出設(shè)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高，其高度不不宜小于樁長長的3%，且不小于1m?；炷脸涑溆禂?shù)控制制在1.0~11.2之間。塌落落度每根樁測(cè)測(cè)定3次，每澆筑50立方必須有有一組試件。11)樁孔回填立柱樁砼澆注完后后，待混凝土土強(qiáng)度達(dá)到50%時(shí)進(jìn)行樁孔孔回填孔回填填，回填完成后后，拔除鋼護(hù)護(hù)筒，及時(shí)恢恢復(fù)原地面?；靥钍疽鈭D質(zhì)量要求及其預(yù)防防措施1、預(yù)防孔斜措施鉆機(jī)定位要準(zhǔn)確、水水平、穩(wěn)固，定定位后要墊實(shí)實(shí)，以保證鉆鉆機(jī)平衡運(yùn)行行。成孔過程程中，鉆桿、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤中心、鉆鉆孔中心應(yīng)始始終保持在同同一鉛錘線上上，如發(fā)生異異常情況，立立即調(diào)整，確確保鉆孔傾斜斜率小于1%。成孔前6m時(shí)，應(yīng)應(yīng)爭(zhēng)取低參數(shù)數(shù)鉆進(jìn)，同時(shí)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同同的土層變化化，合理選擇擇鉆進(jìn)參數(shù)。操作人員、技術(shù)人人員等應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)鉆進(jìn)過程的的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象象及時(shí)處理糾糾正。根據(jù)情況抽查成孔孔后的孔徑及及垂直度，根根據(jù)所測(cè)情況況，調(diào)整鉆進(jìn)進(jìn)參數(shù)。開機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)先先輕壓慢轉(zhuǎn)，待待進(jìn)入正常狀狀態(tài)后再逐漸漸加大轉(zhuǎn)速和和鉆壓。鉆進(jìn)進(jìn)不同地層時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整整鉆壓、轉(zhuǎn)速速。在軟土層層、淤泥質(zhì)易易坍地層中時(shí)時(shí)，還應(yīng)適當(dāng)當(dāng)加大泥漿比比重，防止坍坍孔。在傾斜的軟弱地層層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制進(jìn)尺，低低速鉆勁，防防止孔身偏斜斜。在發(fā)現(xiàn)孔孔身偏斜處上上下掃孔，使使孔校直。成孔過程中，孔內(nèi)內(nèi)泥漿液面不不低于自然地地面30cm，并應(yīng)保持持穩(wěn)定，以保保證孔內(nèi)外壓壓力的平衡，確確保泥漿護(hù)壁壁作用。鉆進(jìn)過程中，采用用泥漿護(hù)壁，以以確保正常成成孔，防止孔孔內(nèi)漏水、坍坍孔、縮孔。如如有上述情況況發(fā)生，應(yīng)采采取如下措施施：控制鉆進(jìn)進(jìn)進(jìn)度，低速速鉆勁，如縮縮孔采用反復(fù)復(fù)掃孔的方法法；如遇到沙沙層較厚，漏漏水、坍孔現(xiàn)現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)應(yīng)加大泥漿比比重(此時(shí)排出泥泥漿比重可達(dá)達(dá)1.3~11.5)。如加大泥泥漿比重后仍仍無效果時(shí)，應(yīng)應(yīng)部分回填粘粘土，待回填填土沉積密實(shí)實(shí)后再進(jìn)行泥泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)進(jìn)。泥漿質(zhì)量量應(yīng)有專人進(jìn)進(jìn)行管理，并并經(jīng)常對(duì)其黏黏度、含砂率率、膠體率進(jìn)進(jìn)行測(cè)定，以以確保成孔質(zhì)質(zhì)量。鉆孔傾傾斜時(shí)，可反反復(fù)掃孔糾正正，如糾正無無效，應(yīng)于孔孔中局部回填填粘土至偏孔孔處0.5米以上，沉沉積密實(shí)后重重新鉆進(jìn)。2、預(yù)防縮孔措施根據(jù)孔徑的測(cè)試結(jié)結(jié)果，及時(shí)調(diào)調(diào)整鉆頭的規(guī)規(guī)格和鉆進(jìn)方方法。操作人員應(yīng)注意提提升鉆具時(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)有受阻現(xiàn)現(xiàn)象，必須重重新復(fù)鉆，至至鉆具上下提提升無阻。3、預(yù)防縮孔措施根據(jù)孔徑的測(cè)試結(jié)結(jié)果，及時(shí)調(diào)調(diào)整鉆頭的規(guī)規(guī)格和鉆進(jìn)方方法。操作人員應(yīng)注意提提升鉆具時(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)有受阻現(xiàn)現(xiàn)象，必須重重新復(fù)鉆，至至鉆具上下提提升無阻。4、混凝土防堵管措施施（1） 加強(qiáng)責(zé)任心，不斷斷提高管理人人員及工人的的責(zé)任意識(shí)。（2） 現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制混凝凝土質(zhì)量，按按照混凝土質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)要求求進(jìn)行把控，凡凡是塌落度不不合格的混凝凝土堅(jiān)決不得得放入槽內(nèi)。（3）施工前注意檢查導(dǎo)導(dǎo)管質(zhì)量，檢檢查導(dǎo)管有無無裂縫、是否否彎曲。新導(dǎo)導(dǎo)管使用前需需進(jìn)行壓力試試驗(yàn)，密封導(dǎo)導(dǎo)管在0.7MPPa水壓下不得得漏水，導(dǎo)管管同心度不得得超過2.0mm，不得使用用彎曲或不同同心導(dǎo)管。（4） 施工過程中注意場(chǎng)場(chǎng)地混凝土的的留存，保證證混凝土澆筑筑的連續(xù)性。隔隔水球不宜過過大，防止隔隔水球卡在導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)造成堵堵管。（5）混凝土澆筑前注意意泥漿質(zhì)量把把控，槽內(nèi)泥泥漿質(zhì)量按要要求進(jìn)行把控控。澆筑過程程中注意導(dǎo)管管拔出速度，導(dǎo)導(dǎo)管埋設(shè)深度度宜為2-6m，防止拔出出過慢導(dǎo)致混混凝土堵管。5、鋼筋籠骨架成型型1)主筋應(yīng)沿管壁環(huán)均均勻分布，間間距偏差小于于±10mm。2）加強(qiáng)箍筋偏差不不得超過+20mm；箍筋間距距偏差不得超超過+20mm。鋼筋骨架架應(yīng)綁扎牢固固，不松動(dòng)，不不變形。6、鋼筋焊接焊工必須經(jīng)持有焊焊工合格證方方能上崗操作作，以保證施施工質(zhì)量。鋼筋焊件在監(jiān)理的的旁站的情況況下，做抽樣樣抗拉，抗彎彎實(shí)驗(yàn)。焊接前，應(yīng)對(duì)焊接接除銹清洗，焊焊條應(yīng)保持干干燥。7、格構(gòu)柱的驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容：截面尺尺寸，角鋼以以及綴板型號(hào)號(hào)，格構(gòu)柱長長度，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接質(zhì)量，綴板間距，變變形情況。在在驗(yàn)收過程中中如有質(zhì)量問問題，嚴(yán)禁使使用。臨時(shí)樁樁基樁檢測(cè)要要求：臨時(shí)立立柱樁樁基需需進(jìn)行樁身完完整性檢測(cè)，檢檢測(cè)樁數(shù)不小小于總樁數(shù)的的10%，且不得少少于3根。技術(shù)安全措施1、土方裝卸與運(yùn)輸輸安全保證措措施（1）避免因棄碴造成排排水不暢與過過大土壓引起起對(duì)建筑物的的危害。若靠靠近交通道，防防止棄碴危害害車輛與人身身安全。（2）裝載料具時(shí)，不得得超出裝載限限界。裝運(yùn)大大體積或超長長料具時(shí)，捆捆扎牢固。（3）各種運(yùn)輸設(shè)備不得得人、料混裝裝，嚴(yán)禁非司司機(jī)、非調(diào)車車員搭乘非運(yùn)運(yùn)人的車輛與與行走機(jī)械。否否則調(diào)車員與與司機(jī)有權(quán)拒拒絕發(fā)車。（4）機(jī)械裝碴、小型裝裝碴機(jī)的電纜纜或高壓膠管管，有專人收收放，大型裝裝載機(jī)工作場(chǎng)場(chǎng)地，設(shè)車輛輛機(jī)械調(diào)度與與指揮人員。（5）禁止使用裝載機(jī)當(dāng)當(dāng)“吊機(jī)”爬坡和當(dāng)運(yùn)運(yùn)輸車用，以以免違章發(fā)生生事故。2、施工用電安全技技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用施施工方案，按按《施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)用電安安全技術(shù)規(guī)范范》的要求進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)驗(yàn)收和檢查。（2）健全安全用電管理理制度和安全全技術(shù)檔案，建建立安全用電電檢查制度。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行行三相五線制制和雙級(jí)漏電電保護(hù)措施，作作到用電設(shè)備備“一機(jī)、一閘閘、一箱、一一漏”。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的電線采采取加鋼套管管埋地或架空空、掛設(shè)方式式鋪設(shè)，并在在使用過程中中隨時(shí)檢查，確確保絕緣良好好，電纜沿墻墻布置時(shí)，須須搭設(shè)支架（支支架上固定絕絕緣子，嚴(yán)禁禁使用金屬裸裸線作綁線）。電電纜穿越道路路時(shí)采用地下下電纜或橋架架，地下電纜纜預(yù)埋鋼套管管，覆蓋鋼筋筋砼保護(hù)層，并并做好標(biāo)記。（5）電氣設(shè)備和線路必必須絕緣良好好，電線不得得與金屬物邦邦在一起，各各種電動(dòng)機(jī)必必須按規(guī)定接接地接零，并并設(shè)置單一開開關(guān)，臨時(shí)停停電或停工休休息時(shí)，必須須拉閘加鎖。（6）電焊機(jī)的一次線長長度小于5m，二次線使使用專用線纜纜，多臺(tái)電焊焊機(jī)同時(shí)工作作時(shí)，禁止使使用公用回路路。（7）動(dòng)力、照明線路分分路設(shè)置，采采用接零保護(hù)護(hù)，保護(hù)零線線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)設(shè)，不作他用用，接地電阻阻<4Ω，每個(gè)電箱箱做好接零保保護(hù)。分配電電箱與開關(guān)箱箱的距離<30m，設(shè)置在干干燥、通風(fēng)、易易于維修處。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器，由由專人定期檢檢查，并作記記錄。（9）電器配電箱及電器器設(shè)備，電纜纜線路的安裝裝，嚴(yán)格按施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電安全技技術(shù)規(guī)程執(zhí)行行，配電箱電電器組件做到到完整可靠，開開關(guān)要標(biāo)明用用途。每臺(tái)電電器設(shè)備應(yīng)有有各自專用的的開關(guān)箱，必必須一機(jī)一閘閘，采用兩級(jí)級(jí)漏電保護(hù)。分分配電箱與開開關(guān)箱中的漏漏電保護(hù)器的的額定漏電動(dòng)動(dòng)作電流和額額定動(dòng)作時(shí)間間應(yīng)作合理配配合，使之具具有分級(jí)分段段保護(hù)的功能能。漏電保護(hù)護(hù)器須按產(chǎn)品品說明書安裝裝、使用、校校核。（10）臨時(shí)用電工工程的安裝、維維護(hù)、拆除工工作必須由持持證電工操作作，操作時(shí)配配備相應(yīng)的勞勞防用品，嚴(yán)嚴(yán)格遵守操作作規(guī)程，非電電工禁止私自自亂動(dòng)電器設(shè)設(shè)備，電器設(shè)設(shè)備出現(xiàn)故障障必須由電工工處理。（11）在雨季施工工過程中，安安裝電氣設(shè)備備前搖測(cè)絕緣緣阻值，并定定期檢查電器器設(shè)備的運(yùn)行行情況。3、管線安全保證措措施本工程范圍內(nèi)的管管線，一部分分是永久性改改遷，一部分分是臨時(shí)遷出出，對(duì)需要保保護(hù)的管線，首首先要核對(duì)、弄弄清地下管線線的確切情況況，包括管線線管理單位、標(biāo)標(biāo)高、埋深、走走向、規(guī)格、用用途、性質(zhì)、完完好程度等，做做好記錄。然然后制訂可行行的管線保護(hù)護(hù)措施并實(shí)施施。4、施工安全保證措施施（1）臨時(shí)立柱樁樁孔回回填須及時(shí)進(jìn)進(jìn)行，避免人人員跌落發(fā)生生意外；（2）已埋設(shè)好護(hù)筒，但但尚未施工的的樁孔須有洞洞口防護(hù)，以以免意外的發(fā)發(fā)生。（3）樁機(jī)移位需專人指指揮，防止傾傾覆傷人。機(jī)機(jī)械拼裝，拆拆卸需專人監(jiān)監(jiān)護(hù)，確保安安全。（4）對(duì)施工產(chǎn)生的鉆渣渣及時(shí)進(jìn)行清清理，堆放整整體，現(xiàn)場(chǎng)材材料堆放整齊齊，保證現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)文明施工。九、重大危險(xiǎn)源十、應(yīng)急救援措施1、觸電事故應(yīng)急措措施（1）接到觸電事故警警報(bào)后，應(yīng)立立即報(bào)告應(yīng)急急搶險(xiǎn)指揮小小組，由項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總指揮。發(fā)發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生生人員首先高高聲呼喊，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員員立即通知現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全員，并并由安全員組組織施工人員員將受傷人員員撤離至安全全區(qū)域。（2）如有人員受傷，立立即撥打“120”急救中心電電話取得聯(lián)系系，詳細(xì)說明明事故地點(diǎn)、嚴(yán)嚴(yán)重程度，并并派人到路口口接應(yīng)。（3）在向有關(guān)部門電電話求救的同同時(shí)，對(duì)受傷傷人員在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全地帶采采取可行的應(yīng)應(yīng)急搶救，如如現(xiàn)場(chǎng)包扎止止血等措施。防防止受傷人員員流血過多造造成死亡事故故發(fā)生。對(duì)呼呼吸、心跳停停止的傷員予予以心臟復(fù)蘇蘇。（4）若事故嚴(yán)重，要要立即上報(bào)軌軌道公司及有有關(guān)部門，并并積極開展應(yīng)應(yīng)急救援工作作。（5）事故過后，要及及早總結(jié)，對(duì)對(duì)損失情況進(jìn)進(jìn)行匯總并報(bào)報(bào)公司及有關(guān)關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)。2、機(jī)械事故應(yīng)急措措施（1）發(fā)生斷手（足）、斷斷指（趾）的的嚴(yán)重情況時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要對(duì)對(duì)傷口包扎止止血、止痛、進(jìn)進(jìn)行半握拳狀狀的功能固定定。將斷手（足足）、斷指（趾趾）用消毒和和清潔的敷料料包好，切忌忌將斷指（趾趾）浸入酒精精等消毒液中中，以防細(xì)胞胞變質(zhì)。然后后將包好的斷斷手（足）、斷斷指（趾）放放在無泄漏的的塑料袋內(nèi)，扎扎緊袋口，在在袋周圍放些些冰塊，速隨隨傷者送醫(yī)院院搶救。（2）發(fā)生撕裂傷時(shí)，必必須及時(shí)對(duì)傷傷者進(jìn)行搶救救，采取止痛痛及其他對(duì)癥癥措施。用生生理鹽水沖洗洗有傷部位后后用消毒大紗紗布?jí)K、消毒毒棉花緊緊包包扎，壓迫止止血。同時(shí)撥撥打120或者送醫(yī)院院進(jìn)行治療。十一、安全文明施施工措施1、現(xiàn)場(chǎng)安全措施1）嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁身體條件件不適的人員員施工作業(yè)；；2）所有人必須經(jīng)過過安全培訓(xùn)之之后才能上崗崗；3）安全員，電焊工工，電工，吊吊車工，汽吊吊指揮工等特特殊工種須持持證上崗，杜杜絕無證操作作；4）吊車作業(yè)時(shí)，必必須在信號(hào)工工指揮下進(jìn)行行，做到定機(jī)機(jī)，定人，定定指揮，嚴(yán)