交通規(guī)劃課后習(xí)題答案

作業(yè)一:試用下表中的出行發(fā)生量、出行吸引量和常住人口（分男女性別） ，計算將來的出行生成量、出行發(fā)生量及出行吸引量。TOC\o"1-5"\h\z小區(qū) 1現(xiàn)狀男性的出行發(fā)生量 15.0現(xiàn)狀女性的出行發(fā)生量 13.0現(xiàn)狀男性的出行吸引量 15.0現(xiàn)狀女性的出行吸引量 13.0現(xiàn)狀男性的常住人口 5.6現(xiàn)狀女性的常住人口 4.4將來男性的常住人口 7.9將來女性的常住人口 7.12 327.014.0（萬出行數(shù)/日）24.012.026.015.024.012.010.25.0 （萬人）9.8 5.018.17.217.96.8解：男性:O\D123合計人口115.05.6/7.9227.010.2/18.1314.05.0/7.2合計15.026.015.056.020.8/33.2男性出行生成量：Tp=15.027.014.0=15.026.015.0=56.0p男性現(xiàn)狀常住人口：N=5.610.25.0=20.8男性將來常住人口：7.918.17.2=33.2男性現(xiàn)狀平均出行率T/N:56.0/2=02.892B行數(shù)/日、人）男性將來生成交通量：Tn=MM（T/N）=33.2^2.692=89.4（萬出行數(shù)/日）將來男性出行發(fā)生與吸引量O\D123合計1.021.162.047.91,89.233.020.16合計21.1646.1421.16KJI111HI188.461、工Oi#￡Dj總量控制：Oi'uOiT/、OiNDi'=DiT/"DiN

因為，T=89.4萬次/日調(diào)整后將來男性出行發(fā)生與吸引量O\D123合計1.021.202.048.003.020.20合計21.3846.6321.3889.39O\D1.0O\D1.02.03.0合計人口1.013.014.4/7.12.024.09.8/17.93.012.05.0/6.8合計13.024.012.049.019.2/31.8女性出行生成量：T=132412=132412=49p女性現(xiàn)狀常住人口：N=4.49.85=19.2女性將來常住人口：7.117.96.8=31.8女性現(xiàn)狀平均出行率T/N:49/19.2=2.552（出行數(shù)/日、人）女性將來生成交通量：Tn=M“T/N）=31.8x2.552=81.15（萬出行數(shù)/日）調(diào)整后將女性出行發(fā)生與吸引量O\D123合計120.98243.843 116.32 :合計20.9843.8416.3281.14將調(diào)整后的男性和女性出行發(fā)生與吸引量合并O\D123合計142.181291.843 136.52 1合計42.3690.4737.7170.53FFO01=U1/O1=8.6/28.0-1.38作業(yè)試用指定的方法，求出下列圖、

現(xiàn)狀表示分布交通量。 （同一、平均增長率法，底特律法，F(xiàn)rator法）17.07.04.0計28.0O/D解:(1)7.04.028.0將來139.338.05.050.090.31、同一法:6.017.027.036.951.0作業(yè)試用指定的方法，求出下列圖、

現(xiàn)狀表示分布交通量。 （同一、平均增長率法，底特律法，F(xiàn)rator法）17.07.04.0計28.0O/D解:(1)7.04.028.0將來139.338.05.050.090.31、同一法:6.017.027.036.951.026.0105.038.691.936.0166.5求個小區(qū)的發(fā)生增長系數(shù):=U1/O1=8.6/28.0=1.38;FO1=U1/O1=8.6/28.0=1.38(2)FO0=U1/O1=8.6/28.0=1.38;(2)將來個小區(qū)的預(yù)測值（單位：萬次）O\D123合計預(yù)測值117.07.04.028.038.627.038.06.051.091.93 14.05.017.026.036.0合計28.050.027.0105.0166.5⑶以上表為基礎(chǔ)矩陣，各項均乘以發(fā)生增長系數(shù)，得下表：同一法計算得到的OD表（單位：萬次）O\D123合計預(yù)測值123.449.655.5138.638.6212.6168.4810.8191.991.9315.54:6.9223.5436.036.0合計41.5985.0539.86166.5166.5此OD表滿足發(fā)生的約束條件，故為所求的將來年分布矩陣。2、平均增量率法：（1）求發(fā)生交通量增長系數(shù)FO0和吸引交通量增長系數(shù)FD0jfO2=U2/O2=91.9/51.0=1.80FO03=5/。3=36.0/26.0=1.38FD0=V1/D1=39.3/28.0=1.40FD2=V2/D2=90.3/50.0=1.81F；3=V2/D2=36.9/27.0=1.37(2)第一次近似值：q1=q0父(FO0+FDj)/2。q；1 =q101 (FO1 FD1)/2=17.0 (1.38 1.40)/2=23.65q；2 =q；2 (FO1 FD02)/2=2.7 (1.38 1.81)/2=11.15q；3 =q；3 (FO1 FD03)/2=4.0 (1.38 1.37)/2=5.49q21=q°1x(FO02+fD1)/2=7.0m(1.80+1.40)/2=11.22q；2=q02M(fO2+F；2)/2=38.0x(1.80+1.81)/2=68.55q；3=q；3乂(FO2+FD3)/2=6.0黑(1.80+1.37)/2=9.51q31=q01'您3+F[)/2=4.0父(1.38+1.40)/2=5.58q；2=q*x(fO,+F；2)/2=5.0x(1.38+1.81)/2=7.98q33=q03(FO3Fd03)/2=17.0(1.381.37)/2=23.39計算果得表：第一次迭代計算OD表(單位：萬次)O\D123合計123.6511.155.4940.29211.2268.559.5189.2835.587.9823.3936.95合計40.4587.6838.39166.52(3)重新計算FOi和FDj。F(11=0.96；FO2=1.03；FO3=0.97；FD1=0.97;FD2=1.03;FD3=0.96。(4)收斂判定。由于F；和FDj的部分系數(shù)超出誤差范圍，因此需要重新進(jìn)行迭代。（5）第二次近似:q2=qiJ°x（F（0+F；）/2求解過程同上，結(jié)果得表：第一次迭代計算OD表（單位：萬次）O\D- 123合計122.8211.°85.2739.17211.237°.599.4691.2835.438.°°22.643°.°7合計39.4889.6737.37166.52重新計算時和fD2oi jFO1=°.99;F(2=1.°1 ;F(3=1.°°;FD1=1.°°；fD2=1.°1；F：3=°.99。⑺由于F1和FD2的各項系數(shù)誤差均在允許范圍內(nèi)，因此不需繼續(xù)迭代。2、底特律法。1)求發(fā)生交通量增長系數(shù)F(°和吸引交通量增長系數(shù)FD°jFO1=Ui/Q=8.6/28.°=1.38; F(2=U2/O2=91.9/51.°=1.8°F(°=U3/(3=36.0/26.0=1.38; 51=%皿=39.3/28.0=1.4°fD2=V2/D2=9°.3/5°.°=1.81; fD3=V2/D2=36.9/27.°=1.37(2求交通生成總量增長系數(shù)的倒數(shù)： G°=T°/XoG°=T°/X=1°5.°/166.5=°.63(3)第一次近似：q1=qi°村F：G°。q\"qlFO°FD°G°=17.°1.381.4°°.63=2°.74q；2=q；2fOjF^G°=7.°1.381.81°.63=1°.99q13nqSsFo°F：3G°=4.°1.381.37°.63=4.75q；1=q；FO2F：G°=7.°父1.8°父1.4°父°.63=11.17q22=q02F(2FD2G°=38.°父1.8°父1.81M°.63=77.99q23=q03F(2F^G°=6.°父1.8°父1.37M°.63=9.32q；1=q01FO°FD)1G°=4.°父1.38M1.4°父°.63=4.9°q；2=q*F(°3fD°2G0=5.0x1.38x1.81x0.63=7.89q；3=q03FO3fD3G0=17.0x1.38x1.37x0.63=20.29計算后得表：第一次迭代計算OD表O\D123合計120.7410.994.7536.48211.1777.999.32—98.4834.907.8920.2933.08合計36.8196.8734.36168.04(4)重復(fù)以上步驟第二次計算后得表:第二次迭代計算OD表O\D123合計123.6410.945.4540.03211.2368.489.4389.1435.758.0723.9337.751合計40.6287.4938.81166.92(5)重復(fù)以上步驟第三次計算后得表：第三次迭代計算OD表O\D123合計122.0610.885.0037.94211.2172.869.2593.3235.317.9521.7134.97合計38.5891.6935.95166.22(6)重新計算FO3和F；耳=1.02;FO0=0.99;Fo°3=1.03;FD0=1.02;Fd：=0.99;fD)3=1.03(7)收斂判定由于FO3和FO3個項系數(shù)誤差均在允許的范圍內(nèi)，因此不需要繼續(xù)迭代。所以上表即為底特律法所求將來分布交通量。4、Frator法：(1)求FO0和F；j居=3/。1=38.6/28.0=1.38; F《=U2/O2=91.9/51.0=1.80FO0=U3/O3=36.0/26.0=1.38; fD『M/Di=39.3/28.0=1.40FD2=V2/D2=90.3/50.0=1.81; Fd：?/D2=36.9/27.0=1.37(2)求L和Lj

L0i=O1028.0Dj17.01.407.01.814.01.37=0.67O°51.0=0.597.01.4038.01.816.01.37L03O3026.0L：1L：2L：3(3)、?0qL0i=O1028.0Dj17.01.407.01.814.01.37=0.67O°51.0=0.597.01.4038.01.816.01.37L03O3026.0L：1L：2L：3(3)、?0q3jfDj4.01.405.01.8117.01.37=0.6928.017.01.387.01.804.01.38=0.6750.0'q,2FO0'、qi3 fO,求q；7.01.3838.01.805.01.38=0.5927.04.01.386.01.8017.01.38=0.68q\=q；1 FO fD°1 (L：1 L：1)/2=17.0 1.38 1.40 (0.68 0.67)/2=22.04q12=q：2 FO1 F；2 (L；1 L；2)/2=7.0 1.38 1.81 (0.68 0.59)/2=10.94晨=q；3 FO F；3 J L：3)/2=4.0 1.38 1.37 (0.68 0.68)/2=5.07q；1=q*父用2mF/m(L：2+」1)/2=7.0父1.80父1.40M(0.59+0.68)/2=11.17q22=q02父fO2父Fd°2m(L：2+L：2)/2=38.0父1.80父1.80M(0.59+0.59)/2=72.78q23=q03，F(xiàn)O2-F；3義(l02+L：3)/2=6.0父1.80父1.37黑(0.59+0.67)/2=9.35q31=q2父*父FD1m(L°3+L；1)/2=4.0父1.38父1.40m(0.69+0.67)/2=5.28q；2=q32MFO3mF；2M(「3十L；2)/2=5.0父1.38父1.81M(0.69+0.67)/2=7.96q；3=q3>FO°3乂Fd°3X(L；3+^3)/2=17.0義1.38乂1.37乂(0.68+0.68)/2=21.92計算后餓表：第一次迭代計算OD表O\D123合計122.04P10.945.0638.04211.1772.789.3593.3035.28P7.9621.92P 35.16 ；合計38.4991.6836.33166.50(4)重新計算FOi和FDjFO1=Ui/Oi=38.6/38.04=1.01;FO2=U2/O2=91.9/93.3=0.99;FO3=U3/O3=36.0/35.17=1.02;fDi=V"D1=39.3/38.49=1.02;FD2=V2/D2=90.3/91.68=0.99;FD3=V3/D3=36.9/36.34=1.02(5)收斂判別。由于fO.和fD的誤差均在允許范圍內(nèi)，因此不需繼續(xù)迭代計算。上表即為所求的最總分布交通量i j /作業(yè)三：發(fā)生與吸引交通量，利用下式重力模型和底特律法，求按上次作業(yè)給出的現(xiàn)狀OD表和將來生成、出將來OD表。收斂標(biāo)準(zhǔn)=1%。發(fā)生與吸引交通量，利用下式重力模型和底特律法，求重力模型tj=k(OD*cij其中,k=0.183,0=1.152,Y=1.536其中,k=0.183,0=1.152,Y=1.536ccij123cij12318.017.022.014.09.011.0217.015.023.029.08.012.0322.023.07.0311.012.04.0現(xiàn)狀行駛時間將來行駛時間)D123計O/D123計117.07.04.028.0138.627.038.06.051.0291.934.05.017.026.0336.0計28.050.027.0105.0計39.390.336.9166.5現(xiàn)狀將來解：標(biāo)定的重力模型為

tilt12tl3t21t22=0.183*=0.183(38：浮.152

Gi 4.0=0.183=0.183=100.501.152(O1D2)1.536

c12(O1D3tilt12tl3t21t22=0.183*=0.183(38：浮.152

Gi 4.0=0.183=0.183=100.501.152(O1D2)1.536

c12(O1D3)1.1521536

c131.152=0.183(迎C21=0.183(O2D2)1.1521.536

C22二01831152(38.690.3).9.01.536…C(38.636.9)1.152=0.183 1-53611.01152(91.939.3)

=0.183 —9.0136=75.41=19.76=78.56=0.183(91.990.3)1.152C-1.5368.0=245.471.152=0.183(21.536C2312.0第一次計算得到的ODgO\D123合計1100.5075.4119.76195.68278.56245.4746.97371.00319.6144.7386.25150.59合計198.67365.61152.98717.27第一次用底特律法計算的得到的 OD羨O/D123合計FO116.8915.834.05136.77r1.05216.5864.7012.0993.370.9833.9911.3821.4236.800.98合計37.4791.9037.561166.94FD1.050.980.98第二次用底特律法計算的得到的 OD羨O/D123計FO118.6516.374.1939.20r0.98217.1662.7311.7291.621.0034.1110.9720.6435.721.01計39.9290.0736.55166.54FD0.981.001.01第三次用底特律法計算的得到的 OD羨O/D123計FO118.0816.164.1638.401.01216.9563.1011.8791.931.0034.0811.0821.0136.171.00計39.1190.3537.04166.50FD1.060.941.08第四次用底特律法計算的得到的 OD羨O/D123計FO119.3215.294.5039.12r0.99218.0259.3812.7790.181.02

34.3210.3822.5037.200.97計41.6685.0639.78166.50FD1.001.001.00第五次用底特律法計算的得到的 ODIO/D123計FO119.0315.094.45138.57r1.00218.3360.5113.0491.891.0034.1710.0521.8236.041.00計41.5485.6439.32:166.50FD1.000.991.01上表即為計算結(jié)果。作業(yè)四：試用作業(yè)五的分布交通量和下述Logit模型，計算已知條件下公共汽車和汽車的分布交通量bus_ expVjBUS]Pj expMBUS]expM.pcar1BUSPij -1"pijBUS. .BUS BUSVij =--tj,-qVCAR=「嚴(yán)一cCAR.ij ij Jj%p,y:未定常數(shù)。可得：VBUSij1231-1.017-1.534-1.8072P-1.454-1.336-2.1183-1.807-2.118-1.017VCARij12310.051-0.464-0.6892-0.464-0.368-0.7763-0.689-0.776-0.058

又因為：-L0172-L5335-1.8066-L4539-L3356-2.1184-1.8066-2,1184-1.01720.05058-646352-0.63851-0,46352「0.36844-0,77585-0.68851-0."5函0.05832]BUS,BUS eXp[Vij ]Pij二rx/BUS, .CAR,exp[Vj ]exp[Vj ]CAR/BUSPj =1—PijPBUSij123i0.25580.25540.246420.27080.27540.207130.24640.20710.25441.0523270.767894!0.7240560.7582580.7837840,7319340.7240560.7319341.060821PCARij12310.74420.74460.753620.72920.72460.792930.75360.79290.7456使用Fratar法的結(jié)果:O/D123總計a122.1f10.75.137.90.982211.2|73.09.493.61.018315.38.021.9|35.20.978總計38.6|91.736.4|b0.9821.0160.986得:BUS123合計15.72.71.39.723.020.01.824.831.31.74.67.6一合計10.024.47.742.1CAR123合計116.48.03.828.228.253.07.568.734.06.316.320.6合計28.667.327.6117.5作業(yè)五：1、交通標(biāo)志的種類及其主要功能是什么？答：(1)警告標(biāo)志：警告車輛、行人注意道路前方危險的標(biāo)志。(2)禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛行人某種交通行為的標(biāo)志。(3)指示標(biāo)志：指示車輛行人前進(jìn)方向或停止鳴喇叭以及轉(zhuǎn) 向的標(biāo)志。(4)指路標(biāo)