國企高速公路跨江大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

黃田綏江大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案PAGE49中鐵一局二公司二廣高速公路14標(biāo)項目經(jīng)理部黃田綏江大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù) 3二、編制原則 3三、工程概況 3四、工期安排 4五、施工準(zhǔn)備 45.1、省道降坡 45.2、測量放線 55.3、材料準(zhǔn)備 55.4機(jī)具配備 65.5人員配備 75.6、支架地基處理 8六、施工方案 96.1、跨省道架空支架部分 96.2、滿堂支架部分 106.3、高低坎支架部分 106.4、支架搭設(shè) 116.7、鋪設(shè)方木 116.8、底模鋪放 12七、支架搭設(shè)方案及驗算 127．1說明 127．2荷載計算 137.3、模板計算 137.4分配梁（方木）的計算 147.5立桿腳手架計算 167.6地基處理 16八、臨時通道簡易結(jié)構(gòu)計算 178．1說明 178．2荷載計算 198．3縱梁計算 198．4橫梁復(fù)核 208．5鋼管樁底部地基承載力復(fù)核 218．6立桿復(fù)核 21九、支架預(yù)壓 229．1布點及加載 229．3卸載 249．4測量觀測點標(biāo)高H3 249．5調(diào)整底模標(biāo)高 259．6測量地面標(biāo)高 259．7門洞縱梁擾度觀測 25十、GPZ（Ⅱ）系列支座的安裝 26十一、鋼筋制作與安裝 2711．1鋼筋的加工 2711．2鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝 28十二、波紋管及錨墊板安裝 29十三、鋼絞線的安裝 3013．1鋼絞線的檢驗 3013．2鋼絞線的下料、編束 3113．3穿束 31十四、側(cè)模安裝 32十五、翼板模板和頂模安裝 33十六、混凝土澆注 34十七、張拉 36十八、壓漿 38十九、拆模與拆支架 38二十、安全保證措施 3920．1對交通維護(hù)的安全措施 3920．2施工安全注意事項 39二十一、質(zhì)量保證措施 41二十二、環(huán)保保證措施 42附圖一連續(xù)箱梁施工工藝圖 43附圖二質(zhì)量保證體系框圖 44附圖三質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)框圖 45附圖四安全保證體系框圖 46附圖五安全組織機(jī)構(gòu)框圖 47附圖六交通維護(hù)標(biāo)示牌平面布置圖 48黃田綏江大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、編制依據(jù)1、二廣高速公路懷集至三水段第十四合同段合同文件/施工設(shè)計圖；2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》；4、《公路橋涵設(shè)計手冊：基本資料》；5、本合同段《施工組織設(shè)計》文件。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)、文明施工、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的目標(biāo)。3、認(rèn)真、全面理解設(shè)計圖紙，編制施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理、安全高效的原則。4、科學(xué)安排施工順序，合理配置資源的原則。三、工程概況二廣高速公路第十四合同段內(nèi)黃田綏江大橋起訖里程為K51+847.36~K52+714.54，橋梁全長867.18米。本橋平面整體式路段位于右偏R=4100m圓曲線上，分離式路段左線位于左偏R=4100m的圓曲線上，右線位于左偏R=4099m、R=4250m圓曲線上，分合點樁號為K52+432.672；縱面位于R=12000m的凸曲線及縱坡i=-2.0%的直線段內(nèi)。全橋共26個墩2個臺，4#～7#墩位于綏江水中，0#、27#臺，1#、2#、10#～26#墩位于綏江兩岸陸地中，由于抽砂筑島3#，8#，9#墩均位于砂島上。橋梁上部結(jié)構(gòu)為第一聯(lián)（36+30+27）m是連續(xù)箱梁，第二聯(lián)（32.5+2×50+32.5）m是連續(xù)剛構(gòu)，第三至第七聯(lián)（4×30）×5m是連續(xù)梁,梁體為C50預(yù)應(yīng)力砼2260.4m3；橋梁下部構(gòu)0#臺為扶臂式橋臺，27#臺為肋板式橋臺，其余橋墩為雙柱式圓墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。第一聯(lián)（36+30+27）m連續(xù)箱梁采用碗扣式滿堂支架整體澆筑，在澆筑砼前應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓，搭建跨省道S263支架時上下行方向各預(yù)留一個寬4.2m，最小凈高不小于4.8m的通車道，確保S263省道暢通。四、工期安排黃田綏江大橋第一聯(lián)（36+30+27）m連續(xù)現(xiàn)澆箱梁分左右幅施工，先施工右幅，然后施工左幅，計劃總工期100天。具體施工安排如下：左右幅地基處理：5天（2007.12.11-2007.12.5）右幅支架搭設(shè)：15天（2007.12.6-2007.12.21）右幅底模拼裝及預(yù)壓：10天（2007.12.22-2008.1.2）右幅鋼筋綁扎及模板安裝：20天（2008.1.3-2008.1.23）左幅支架搭設(shè)：12天（2008.1.24-2008.2.6）左幅底模拼裝及預(yù)壓：10天（2008.2.7-2008.2.17）左幅鋼筋綁扎及模板安裝：20天（2008.2.18-2008.3.10）五、施工準(zhǔn)備5.1、省道降坡首先對S263省道進(jìn)行降坡，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙組織施工，施工中沿省道設(shè)置限高架、安全標(biāo)識牌、限速牌、減速帶、夜間行車安全警示燈等安全標(biāo)識，并將降坡后的路面鋪設(shè)厚20cmC25混凝土進(jìn)行硬化，確保行車安全、通暢。5.2、測量放線測量人員現(xiàn)場檢測控制點坐標(biāo)、高程并確認(rèn)無誤后報測量監(jiān)理工程師檢查并審批。5.3、材料準(zhǔn)備現(xiàn)澆箱梁所用的鋼筋已存放在鋼筋加工場，水泥、砂、碎石、外加劑等施工用料儲備在攪拌站料場內(nèi)。材料進(jìn)場后試驗人員首先按照試驗要求及頻率進(jìn)行自檢，自檢合格后再報監(jiān)理工程師檢查。現(xiàn)澆箱梁砼施工所用的混凝土配合比已確定，并通過中心試驗室的審批。材料的產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量詳見相應(yīng)的進(jìn)場材料試驗報告單及《主要材料數(shù)量表》。主要材料數(shù)量表序號材料名稱單位規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地1鋼筋TⅠ級17.7廣鋼2鋼筋TⅡ級335.3廣鋼3水泥TP.O42.5RR級1120英德龍山水泥海螺螺牌4砂T中粗1580扶羅砂廠5碎石T5~20mm2500三水恒運石廠6鋼絞線TΦs15.2637錨具套OVM15-19964開封紅橋8波紋管mΦ內(nèi)10029649支座套GPZ2010立桿可調(diào)底座個KTZ-75（00-600）210011立桿可調(diào)托撐個KTC-75（00-600）405312立桿個LG-300574013立桿個LG-18093014立桿個LG-120116015立桿個LG-9069016橫桿個HG-903630017橫桿個HG-6031005.4機(jī)具配備現(xiàn)澆箱梁施工所用的汽車吊、鋼筋加工設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、混凝土運輸車、混凝土泵車、張拉設(shè)備、壓漿設(shè)備、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備均已檢修調(diào)試完畢，并滿足開工需要等待開工，詳見《主要機(jī)械配備表》。主要機(jī)械數(shù)量表序號機(jī)械名稱單位型號數(shù)量備注1汽車吊輛25T22砼攪拌機(jī)臺ZL100013砼攪拌機(jī)臺ZL75014混凝土運輸車輛7m345電焊機(jī)臺BX1-50056砼泵車臺40m3/h27鋼筋切斷機(jī)臺QJ40-1/55.5KW28鋼筋調(diào)直機(jī)臺GJJ6-14//5.5KWW29張拉千斤頂臺400T210發(fā)電機(jī)臺200KW111發(fā)電機(jī)臺150KW15.5人員配備現(xiàn)澆箱梁施工是本標(biāo)段施工的重點，項目部本著“精干的機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將”的原則配備相應(yīng)的管理、技術(shù)人員。將選派組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的管理、技術(shù)人員負(fù)責(zé)一線生產(chǎn)。選擇經(jīng)驗豐富，信譽良好施工隊伍。根據(jù)現(xiàn)澆箱梁的工程量及工序要求，現(xiàn)澆箱梁生產(chǎn)工人共80人，分成5個班組，其中地基處理及支架組15人、鋼筋組15人、立模澆筑組20人、張拉組10人、壓漿組10人、綜合組10人（包括電工、養(yǎng)護(hù)人員、安全防護(hù)人員），保證人員滿足質(zhì)量、進(jìn)度要求。主要管理人員表序號姓名職務(wù)聯(lián)系方式備注1李建波項目經(jīng)理1358061881092唐衛(wèi)平副經(jīng)理1345017993993馬萬科項目總工1358061883164張劉紅項目總工1353084779115范俊輝項目副總工1341389113696毛紋丁工程部部長1597529115066張振清安質(zhì)部部長1597526991667趙培岳試驗室主任1341380990078趙衛(wèi)強(qiáng)物資部主任1321758224689張震宇機(jī)械部主任13679588874911秦海濤橋梁工程師13413809906912馮佩建橋梁工程師15975291150413李文斌測量工程師13672302297113黨明軍試驗工程師13679589970814于曉鵬見習(xí)生159150755002主要施工人員表序號工種數(shù)量備注1地基處理及支架搭搭設(shè)組20人2鋼筋組20人3立模澆筑組20人4張拉組5人5壓漿組5人6電工2人7養(yǎng)護(hù)人員2人8安全防護(hù)人員6人5.6、支架地基處理綏江橋地基處理，首先對支架布設(shè)范圍內(nèi)的表土、雜物及淤泥進(jìn)行清除，裝載機(jī)配合人工進(jìn)行整平，將地面修整成寬度寬出橋梁邊各0.5m,并且?guī)в幸欢M坡（沿橋橫坡方向一致）的斜面，在橫坡的最低處沿縱向挖出一條排水溝（排水溝的深度不小于0.2m）。一般土質(zhì)地段0~2#墩之間先用振動壓路機(jī)碾壓，壓實度要求達(dá)到85%以上，然后填筑20cm厚碎石進(jìn)行碾壓，進(jìn)行地基承載力試驗，地基承載力達(dá)到要求后，布設(shè)3cm厚寬20cm長4m的木板并進(jìn)行支架搭設(shè)。特殊地段2~3#墩之間由于前期為抽砂筑島形成，對此段先用振動壓路機(jī)碾壓，壓實度要求達(dá)到85%以上，然后填筑10cm厚碎石進(jìn)行碾壓，進(jìn)行地基承載力試驗，地基承載力達(dá)到要求后為提高地基的整體穩(wěn)定性再澆注厚度15~20cm厚的C15砼，再布設(shè)長4m，10cm*10cm的方木后進(jìn)行支架搭設(shè)。六、施工方案現(xiàn)澆箱梁采用支架法現(xiàn)澆施工，整個支架系統(tǒng)分為三部分，其一為跨S263省道預(yù)留過車門洞所采取的架空支架部分，其二為滿堂扣碗腳手架部分。其三為2號墩處高低坎鋼管樁支架部分。側(cè)模和底模模板采用9層以上優(yōu)質(zhì)竹膠板，對支架系統(tǒng)進(jìn)行等載預(yù)壓后進(jìn)行鋼筋加工作業(yè)，選用1#墩兩側(cè)場地硬化后作為鋼筋加工場，鋼筋下料后現(xiàn)場綁扎，兩臺汽車泵輸送混凝土入模，混凝土齡期達(dá)到四天且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%以后開始張拉，張拉后立即進(jìn)行壓漿、封錨作業(yè)，最后拆除支架系統(tǒng)。6.1、跨省道架空支架部分黃田綏江大橋第一聯(lián)第一跨S263省道，采用預(yù)留過車門洞方案，左右幅各預(yù)留一個門洞，門洞凈寬6m,凈高4.8米。施工時直接在降坡后的S263省道底基層上澆筑5道長150cm、寬80cm、高60cm的C25砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)砼頂面預(yù)埋厚1cm鋼板，鋼板規(guī)格為70×70cm，在基礎(chǔ)上設(shè)立5根直徑φ60cm、厚度σ=8mm的鋼管，底部與基礎(chǔ)砼預(yù)埋鋼板焊接牢固，鋼管頂部開槽，I45工字鋼放置于鋼管頂面槽口中，與鋼管焊接固定，形成橫梁。為加強(qiáng)鋼管樁之間的整體穩(wěn)定性,在沿現(xiàn)澆梁橫向的每排鋼管樁之間采用[12槽鋼做剪刀撐連接。橫梁上架設(shè)I36工字鋼縱梁，間距為75cm，在腹板處加密為50cm，在縱梁上鋪設(shè)間距為30cm的10cm*15cm的方木作為分配梁，最后在分配梁上直接鋪設(shè)竹膠板作為底模。6.2、滿堂支架部分現(xiàn)澆箱梁施工支架在地勢平坦段全部采用碗扣式腳手架搭設(shè)滿堂支架。碗扣式腳手架由可調(diào)底托、橫桿、立桿、可調(diào)頂托、掃地桿及剪刀撐組成。支架采用橫向、縱向間距除在各墩位處順橋向橫桿為60cm外其余地段均為90cm的橫桿，立桿原則上選用LG-300型，當(dāng)高度不足時采用LG-240或LG-120型立桿，立桿頂部設(shè)置KTZ-600可調(diào)頂托，在頂托上沿設(shè)置15×10cm方木作為縱梁，上鋪10×10cm方木作為橫梁，間距為30cm，最后在橫梁上直接鋪設(shè)竹膠板作為底模。6.3、高低坎支架部分現(xiàn)澆箱梁施工支架在地勢高低坎處采用先在2#墩及邊坡坡腳之間沿橫向澆筑一道高60cm，寬80cm的通長C25砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上設(shè)立5根直徑φ60cm、厚度σ=8mm的鋼管調(diào)平地面地勢差，再在鋼管樁頂部架設(shè)45型工字鋼作為橫梁，然后在橫梁上鋪設(shè)間距70cm的36型工字鋼，最后在縱梁上面鋪設(shè)間距90cm的15*10cm長4m的方木作為最后分配梁形成搭設(shè)支架的平臺，在平臺上再次用可調(diào)底托、橫桿、立桿、可調(diào)頂托、掃地桿及剪刀撐組成碗扣式滿堂支架。立桿頂部設(shè)置KTC-75可調(diào)頂托，在頂托上沿設(shè)置15×10cm方木作為縱梁，上鋪10×10cm方木作為橫梁，間距為30cm，最后在橫梁上直接鋪設(shè)竹膠板作為底模。支架設(shè)計詳見后附支架搭設(shè)示意圖。6.4、支架搭設(shè)1、測量放樣出箱梁結(jié)構(gòu)中線及翼緣板投影線，施工人員根據(jù)支架布置圖，在縱、橫橋向用白灰撒出支架布置的主要控制線位。2、根據(jù)立桿平面布置，沿橫橋向鋪上400*20*3cm木板，每塊木板上支撐4個立桿，立桿底座充分接觸在木板上，不能有懸空、半挑現(xiàn)象。木板底部必須密實，不能有動搖或支撐在突出的石頭上。3、本工程采用碗扣架拼裝（立桿分為3m、1.8m、1.2m、0.9m四種規(guī)格，橫桿為0.6m、0.9m兩種規(guī)格），縱向間距0.6~0.9m（梁端端橫梁處取0.6m），橫向0.9m步距，拼裝前應(yīng)將立桿底托調(diào)高到0.35m左右。4、支架拼裝的總體原則：優(yōu)先選用高立桿，即首先選用h=3m拼裝；其次選用h=1.8m，并應(yīng)注意橫向竿的配套。5、用鋼管加固：用φ48mm鋼管搭設(shè)剪刀撐，縱向剪刀撐間距在第一、二跨時因支架高度較小為5m，第三跨因支架較高為3m（剪刀撐必須相互連接）。最后，要保證整跨門架要順直、整齊，并保證立桿垂直。6、在立柱位置，用φ48*3.5鋼管組成墩身#形抱箍，上下間距為5m，與已完成的墩柱連接穩(wěn)固，使支架與墩柱連成整體，從而增強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性。7、支架安裝完畢后，對其平面位置、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一步工序的施工。6.7、鋪設(shè)方木1、測量人員根據(jù)箱梁設(shè)計底模標(biāo)高控制在頂托上，然后放出橋梁結(jié)構(gòu)中線，施工人員根據(jù)測量人員提供的四角點標(biāo)高拉線調(diào)出箱梁底推算的頂托高度位置。2、首先鋪縱向方木（15*10cm），縱向兩塊方木的接頭應(yīng)設(shè)在立桿支點的位置，搭接長度不小于0.3m，或者縱向兩接頭的方木下面墊上一塊長度不小于0.8m的方木，然后用馬釘將下墊方木和上面縱向方木釘在一起，方木使用時若有變形，不順直的方木，應(yīng)將起拱的面向上放置，總之最后應(yīng)保證整個縱向方木面平整，再鋪橫向方木。3、橫向10*10cm方木的間距為0.3m，鋪設(shè)的橫向方木寬度應(yīng)比箱梁底板各寬出至少1.2m，用于后面腹板側(cè)模的加固。6.8、底模鋪放1、根據(jù)測量人員放樣的橋梁中軸線，單塊模板的尺寸，以及箱梁的底板、跨徑尺寸施工隊人員要配對、加工好底模模板。2、鋪放時，模板的接頭應(yīng)支承在橫向的方木上，不允許有接頭懸空的現(xiàn)象，若整塊板拼裝時不夠?qū)挾?，?yīng)將模板割開一部分再拼裝，但要注意。割開的模板寬度不能小于0.5m，并且不能放置在箱梁自重大的位置（比如腹板位置），模板與方木之間用釘子固定。3、橫向底模要寬出腹板邊線，并不要與方木固定，等預(yù)壓后由測量人員放樣出底板邊線后，再將模板準(zhǔn)確定位，并與方木固定。4、模板的接縫處應(yīng)用雙面膠密封。七、支架搭設(shè)方案及驗算7．1說明支架用碗扣搭設(shè)，立桿間隔在端橫梁處縱橋向為0.6m，其于位置立桿為0.9m，橫橋向一律采用0.9m的步距，各橫桿上下層間距均為1.2m,在自重較大位置再增加橫排加固。縱橋向分配梁采用10×10cm的方木，模板采用厚度t=1.8cm的優(yōu)質(zhì)竹膠板。7．2荷載計算說明：由于梁在不同的位置重量不一樣，在同一截面的不同位置重量也不一致，現(xiàn)取箱梁端腹板位置進(jìn)行驗算（鋼筋砼容重取25KN/m3）1、鋼筋混凝土自重：q1=(1.2×1.8×1×25)/1.2×1=45KN/㎡；2、施工人員、機(jī)械荷載：q2=2.0KN/㎡；3、傾倒砼、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載各?。?.0KN/㎡。7.3、模板計算說明：直接支承模板的橫向分配梁（10×10cm方木）間隔0.3m，則模板凈間距為0.2m，單塊模板尺寸為1.22×2.44m，取2.44m長度、0.2m寬度進(jìn)行復(fù)核：模板上每米承受荷載：q=（45+2+2×2）×2.44=124.4KN/m跨中彎矩：Mmax=ql2/8=(124.4×0.22)/8=0.62KN.mA3竹膠板允許拉應(yīng)力[σ]=13MPa模板截面模量：w=Mmax/[σ]=0.62/(13×103)=4.77×10-5m3Mmax=0.496KN.m根據(jù)w、b得h:Mmax=0.496KN.mhmin==0.015m=15mm所以，模板最小厚度應(yīng)大于15mm。0.6m取長度為2.44m、厚度t=1.8cm的模板撓度復(fù)核：0.6mE=9×106KPaI=bh3/12=(1.22×2×0.0183)/12=1.19×10-6f=5ql4/(384EI)=(5×124.4×0.24)/(384×9×106×1.19×10-6)=0.24mm<0.2/400=0.5mm滿足要求。7.4分配梁（方木）的計算說明：在腹板位置縱、橫向方木跨徑分別為0.6m和0.9m。首先取橫向方木跨徑0.6m復(fù)核：因橫向10*10cm方木直接與模板接觸，荷載視為均布荷載，按最不利的簡支結(jié)構(gòu)計算：（木材允許應(yīng)力[σ]=12N/mm2荷）q=(45+2+2×2)×0.3=15.3KN/mMmax=ql2/8=15.3×0.92/8=1.55KN.m=1.55×106N.mm采用10×10cm方木：w=bh2/6=100×1002/6=1.67×105mm3則σ=Mmax/w=1.55×106/1.67×105=9.28MPa<12MPa撓度復(fù)核：E=9.0×106I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.3×10-6f=5ql4/384EI=(5×15.3×0.94)/(384×9×106×8.3×10-6)=1.75mm<0.9/400=2.25mm滿足要求?？v向方木10*15cm的復(fù)核，縱向梁支承橫向方木，橫向方木的間隔為0.3m一道，則按集中力計算，因每根方木長度為4m，則按4跨等跨連續(xù)梁計算：由圖示可得，縱向方木每跨跨徑為0.6m，承受3個集中力，則單個集中力為：P=(（45+2+2×2）×0.6×0.9)/3=9.18KN最大彎矩發(fā)生在邊跨的中間：Mmax=13.77×0.3-9.18×0.3=1.38KN.m=1.38×106N.mm采用10×15cm方木：w=bh2/6=2.5×105mm3則σ=Mmax/w=1.38×106/2.5×105=5.52MPa<12Mpa滿足要求撓度復(fù)核：E=9.0×106I=1.25×10-7最大撓度發(fā)生在邊跨跨中，fmax=Pl3/48EI=9.18×0.63/48×9×106×1.25×10-7)=0.37mm<0.6/400=1.5mm滿足要求7.5立桿腳手架計算取端橫梁位置復(fù)核：（縱、橫桿步距為0.6×0.9m）單根立桿承受力：P=（45+2+2×2）×0.6×0.9=27.5KN采用鋼管或碗扣件，若橫桿步距采用1.2m，則立桿可承受集中荷載30KN，滿足要求。穩(wěn)定性驗算：鋼管相關(guān)參數(shù)：A=424mm2I=15.9mm按強(qiáng)度計算鋼管受壓應(yīng)力：σ=N/A=（27.5×103）/424=64.86MPa<145MPa按穩(wěn)定性計算立桿受壓應(yīng)力長細(xì)比：（取1.2m）λ=L/I=12000/15.99=75.55查得Φ=0.7177σ=N/（Φ×A）=27.5×1103/（0.717×4224）=90.5MMPa〈145MPPa實際橫桿步距采用用1.2m，穩(wěn)定性能能滿足要求。7.6地基處理由于底鋪方木橫向向鋪設(shè)，取22m長方木板（2×0.1×0.1）上承受3個立桿，則則總重量：N=27.5×33=82.5KN采用回填0.2mm碎石（擴(kuò)散散角取а=30°）計算地基要求承載力：：P=N/A=466.77/[[（2+0.2×tg300°×2）×（0.1+00.2×tg300°×2）]=112.1KPa〈350KPa（查地質(zhì)資資料），滿足要求。八、臨時通道簡易易結(jié)構(gòu)計算8．1說明跨263省道的現(xiàn)澆澆梁施工時。采采用預(yù)留車流流通道，左、右右幅各預(yù)留一一個通道凈寬6m，高度4.88m，立桿采用用Φ60鋼管，壁厚厚為8mm，底部部采用C25砼作為基礎(chǔ)礎(chǔ)，鋼管頂面面設(shè)置工字鋼鋼作為支承，在在箱梁腹板位位置設(shè)置兩條條工字鋼，間間隔為0.55m,其余部位為為0.75mm。見下圖?？鏢263省道過橋橋門洞平面圖圖8．2荷載計算取腹板位置進(jìn)行復(fù)復(fù)核：（鋼筋筋砼容重取25KN//m3）1、鋼筋砼自重：q1=0..75×1.8×25=333.75KNN/m2、考慮施工人員、機(jī)機(jī)械、傾倒砼砼和振搗砼荷荷載，各取q2=2*0.775=1.55KN/m方木q4=0.75*3**0.1*00.15*00.75*110=0.225KN/m則總荷載：q=q1+3×q2=33.755+3×1.5+0..25=38.5KN/mm2則縱向工字鋼（440＃）每延延米荷載為：：qq=q×00.5=388.5×0..5=19..25KNN/m8．3縱梁計算視荷載為均布荷載，簡簡支結(jié)構(gòu)計算算：Mmax==ql2/8=19..25×6.82/8=1111.3KN.m查表得40＃工字字鋼w=10900cm3σ=Mmaax/w=1111.3×106/1090×1103=102.1MPaa<145Mpa滿足要求撓度復(fù)核：E=2.11×105MPaI=2.117×108mm4fmax==5ql4/384EEI=5×119.25××68004/(3844×2.1××105×2.17×108)=11.8mm<6800/4400=17mm滿足要求求剪力復(fù)核：Qmax==0.6255ql=0..625×119.25××5/2=330.08KKNτmax==Qmaxx.sx/Ix.d=30.08×1103×5.411×105/1.666×108×12=8..17MPaa<85Mppa滿足要求8．4橫梁復(fù)核鋼管管樁頂部采用用一根45＃工字鋼鋼支承，按最不利簡簡支計算：P1PP2P3P4P55計算P1==35.7KNPP2=67.5KNNPP3=45..1KNPP4=37.5KNPP5=37.5KN支座反力：P支==（P1+P22+P3+PP4+P5）/2=1111.7KN計算跨中彎矩：MM中=1/8××q×42×2+PP支×2-P1×1.25－P2×0.75－P3×0.1225=1/88×0.8×42×2+1111.7×2－35.7×1.25－67.5×0.75=1131.35KN.mm查45＃工字鋼的w=11.433×106mm3采用一根工字鋼使使用：σ==M中/w=131.35×106/（1.433×1006）=91.666MPa<1145Mpa滿足要求剛度復(fù)核：E==2.1×1105MPaI==5.3×1107MPaa為了簡化計算，將將集中力簡化化在跨中進(jìn)行行復(fù)核：fmmax=Pll3/(48EEI×2)==223.4×103×40003/(48××2.1×1105×5.3××107×2)=13.4mm實際為5個集中力力產(chǎn)生撓度，故故安全。8．5鋼管樁底部地基承承載力復(fù)核N=(35.7++67.5++45.1++37.5++37.5))=223..4KNA=0.8×1..5=1.22m2P=N/A=2223.4/11.2=1886Kpa<400KKpa(查地質(zhì)資料),滿足要求。8．6立桿復(fù)核立桿采用用直徑600mmm，壁厚t=8mm鋼管。按荷載載最大即立桿桿位于腹板下下進(jìn)行復(fù)核受受力即可。單排中墩承受總荷荷載：N=3.44×225×5.44=464..4KN鋼管相關(guān)參數(shù)：AA=（π×3002）-（π×2922）=14871mmm2回轉(zhuǎn)半徑為： ⅰ==209mm1、按強(qiáng)度計算，立立桿受壓應(yīng)力力：σ=N/AA=464×1003/148711=31.1MPa〈145MMPa2、按穩(wěn)定性計算受受壓應(yīng)力：長細(xì)比：λλ=L/ⅰ=5000/2209=23.9查《鋼管結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范范》附錄三，得Φ=0.957σ=N/ΦΦA(chǔ)=464×1003/（0.957×148711）=32.6MPa〈145MMPa所以均滿足要求..九、支架架預(yù)壓為檢驗箱梁支架的的強(qiáng)度、剛度度能否滿足設(shè)設(shè)計要求，檢檢驗地基承載載力，消除支支架、地基的的非彈性變形形及測出其彈彈性變形，在在施工中根據(jù)據(jù)設(shè)計要求對對支架進(jìn)行預(yù)預(yù)壓。9．1布點及加載在底模上順橋向每每隔5m設(shè)一測量量斷面，每一一斷面設(shè)3個測點，測測出各點的初初始高值H1，并記錄入入表格。支架預(yù)壓施工程序序：鋪設(shè)箱梁梁底模置測設(shè)點、并并測初始標(biāo)高高H1箱梁自重的120%分布裝砂袋袋布載觀測測點的的標(biāo)高H2卸載觀測測點標(biāo)標(biāo)高H3調(diào)整底模標(biāo)標(biāo)高。加載分兩級進(jìn)行，第第一級加載重重量為梁體的的底板鋼筋砼砼和頂板鋼筋筋砼重量，按按照均布荷載載進(jìn)行；第二二級對應(yīng)梁體體腹板位置加加載梁體腹板板鋼筋砼重量量，按照集中中荷載進(jìn)行。觀測點平面布置示示意圖9．2測量觀測點標(biāo)高HH2每個砂袋裝砂300kg，所布布荷載重量等等于梁體重的的120%，梁體自重重荷載的分布布按梁體重量量分布情況堆堆碼砂袋。沉降觀測點點位置用150mmmPVC管通至配重重頂面，PVC要求豎直放放置，以便沉沉降觀測時能能直接測到模模板高度。加載完畢后，連續(xù)續(xù)觀測不再下下沉穩(wěn)定三天天后，即可卸卸載，若沉降降量還很大，則則應(yīng)繼續(xù)預(yù)壓壓，繼續(xù)觀測測，直至滿足足最后穩(wěn)定為為止。砂袋布載結(jié)束后每每24小時一次次觀測各測點點的標(biāo)高值H2，并做好相相應(yīng)的記錄。9．3卸載沉降觀測達(dá)到要求求后，即可卸卸載；卸載過過程中一定要要均勻分層卸卸載，不能單單邊拆卸，以以免造成荷載載不均勻使支支架單邊受壓壓而傾覆或偏偏移變形。卸卸載后，最后后應(yīng)測出支架架的反彈量，給給以后調(diào)節(jié)梁梁底模板標(biāo)高高控制時使用用。支架反彈量的計算算要剔除夾板板自身彎曲變變形造成的反反彈，反彈量量測設(shè)時，最最好留下少量量沙包壓住模模板（每塊夾夾板周圍壓4~6個沙袋），減減少模板自身身的變形，保保證測設(shè)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。9．4測量觀測點標(biāo)高HH3卸載后測量出各測測量點標(biāo)高值值H3，此時就可可以計算出各各觀測點的變變形△i值。非彈性變形△i==H1-H3。通過預(yù)壓壓后，非彈性性變形已經(jīng)消消除。彈性變形△2=H3-HH2。根據(jù)該彈彈性變形值，在在底模上設(shè)置置預(yù)拱度△2，以使支架架變形后梁體體線型滿足設(shè)設(shè)計要求。9．5調(diào)整底模標(biāo)高根據(jù)如下公式調(diào)整整底模標(biāo)高：：底模標(biāo)高=設(shè)計標(biāo)標(biāo)高+△2。部分模板板在卸載時出出現(xiàn)磨損現(xiàn)象象，可將夾板板翻轉(zhuǎn)過來，重重新安裝。9．6測量地面標(biāo)高在地面鋪設(shè)的木板或或方木上靠近支架底底托處順橋向向每隔5m設(shè)一測量量斷面，每一一斷面設(shè)3個測點，觀測測各點，確認(rèn)認(rèn)地基在預(yù)壓壓過程中無下下沉現(xiàn)象。地面各測量觀測點點平面布置同同模板觀測點點。9．7門洞縱梁擾度觀測測在門洞跨中位置沿沿橋梁底寬12m范圍內(nèi)，橫橫向在縱梁底底部（即40型工字鋼）在在左、中、右右分別用紅油油漆標(biāo)注3個測點，共兩兩排6個測點，預(yù)壓過過程中進(jìn)一步步觀測復(fù)核擾擾度變化，確確保支架穩(wěn)定定可行。I45工字鋼橫梁I45工字鋼橫梁I40工字鋼縱梁I40工字鋼縱梁觀測點支架預(yù)壓施工工藝藝流程框圖鋪設(shè)箱梁底模鋪設(shè)箱梁底模布置測量標(biāo)高點并作好記錄每點的初始標(biāo)高值模擬箱梁的自重分布裝砂袋進(jìn)行布載卸載觀測測量點標(biāo)高值觀測測量點標(biāo)高值調(diào)整底模標(biāo)高十、GPZ（Ⅱ）系列列支座的安裝1、將立柱頂面和預(yù)預(yù)留的螺栓孔孔內(nèi)的水、泥泥漿等雜物清清理干凈，再再用人工將孔孔壁、支座底底部的砼鑿毛毛，然后用清清水清洗干凈凈。2、待清洗的水涼干干后，放樣出出栓子的中心心位置和縱、橫橫向軸線，并并在軸線上標(biāo)標(biāo)記出支座安安裝時的控制制點和標(biāo)高控控制線。3、用吊車將盆式支支座支座吊起起來，當(dāng)支座座靠近栓頂位位置時，將四四個地腳螺栓栓穿在支座的的底板上，并并在孔內(nèi)灌滿滿高標(biāo)號水泥泥砂漿，并將將螺栓桿移至至孔內(nèi)，這時時要特別注意意支座的安裝裝方向，絕不不能將縱橫方方向搞反。4、支座下放到柱頂頂時，支座底底部用木塊墊墊高或降低來來控制支座的的頂面標(biāo)高，當(dāng)當(dāng)支座平面位位置和頂面標(biāo)標(biāo)高均滿足規(guī)規(guī)范要求后，即即可用高標(biāo)號號水泥砂漿塞塞滿支座底部部的空隙，待待24小時可取出出支座底部的的木塊，再用用高標(biāo)號水泥泥砂漿填實，最最后拆掉盒式式支座上、下下鋼板的連接接體。十一、鋼筋制作與與安裝11．1鋼筋的加工（a）鋼筋加工制作在硬硬化過的鋼筋筋加工場制作作完成，至成成半成品運至至現(xiàn)場綁扎，通通常鋼筋在現(xiàn)現(xiàn)場焊接，凡凡焊二級鋼筋筋必須用502以上焊條，清清理鋼筋表面面，調(diào)直成盤盤的鋼筋和彎彎曲的鋼筋，按按設(shè)計圖紙彎彎折成型。（b）鋼筋焊接前必須須根據(jù)施工條條件進(jìn)行試焊焊，合格后方方可正式施焊焊。焊工必須須持證上崗。（c）現(xiàn)澆箱梁鋼筋一一律采用雙面面焊，如確實實無法采用雙雙面焊時，才才使用單面焊焊，焊接時一一定要確保底底模不被燒傷傷，焊接時要要保證焊縫的的飽滿。單面面焊的焊接長長度不小于10d，雙面焊的焊焊接長度不小小于5d，所有鋼筋筋及焊接接頭頭在鋼筋安裝裝前必須按規(guī)規(guī)范規(guī)定的要要求的數(shù)量取取樣進(jìn)行冷彎彎及拉力試驗驗，合格后才才能使用。搭搭接焊時，鋼鋼筋端部應(yīng)預(yù)預(yù)先折向一側(cè)側(cè)，鋼筋搭接接后軸線一致致。（d）凡施焊的各種鋼鋼筋均應(yīng)有材材質(zhì)證明書或或試驗報告單單。焊條應(yīng)有有合格證，其其性能應(yīng)符合合現(xiàn)行《鋼筋筋焊接及驗收收規(guī)范》（JGJ18）的規(guī)定。各各種焊接材料料應(yīng)分類存放放和妥善保管管，并應(yīng)采取取防腐蝕、受受潮變質(zhì)的措措施。（e）受力鋼筋焊接應(yīng)應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力力較小處，并并錯開布置。對對于φ12鋼筋采用綁綁扎接頭，兩兩接間距離不不小于35d且不小于500cm。對于于焊接接頭，在在接頭長度區(qū)區(qū)段，同一根根鋼筋不得有有兩個接頭。配配置在接頭長長度區(qū)段內(nèi)的的受力鋼筋，其其接頭的接面面面積占總面面面積的百分分率應(yīng)不大于于50%。對于綁扎扎接頭，其接接頭的截面面面積占總截面面面積的百分分率也不大于于25%。（f）電弧焊接和綁扎扎接頭與鋼筋筋彎曲處的距距離不應(yīng)小于于10倍鋼筋直徑徑，也不宜位位于構(gòu)件的最最大彎矩處。11．2鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)的組成及安安裝（a）制作鋼筋骨架時時，須按設(shè)計計圖紙要求焊焊扎堅固，以以防在運輸和和吊裝過程中中變形。（b）骨架的焊接拼裝裝應(yīng)在堅固的的工作臺上進(jìn)進(jìn)行，操作時時應(yīng)符合下列列要求：鋼筋拼裝前，對有有焊接接頭的的鋼筋應(yīng)檢查查每根接頭是是否符合焊接接要求。拼裝時，在需要焊焊接的位置用用楔形卡卡住住，防止電焊焊時局部變形形，對所有焊焊接點卡好后后先在焊縫定定位，然后進(jìn)進(jìn)行焊縫施焊焊。骨架焊接時，鋼筋筋端部應(yīng)預(yù)先先折向一側(cè)，使使兩鋼筋搭接接后軸線一致致。施焊順序宜由中到到邊對稱地向向兩端進(jìn)行，先先焊骨架下部部，后焊骨架架上部，相鄰鄰的焊縫采用用分區(qū)對稱跳跳焊，不得順順方向一次焊焊成。（c）為保證混凝土保保護(hù)層的厚度度，應(yīng)在鋼筋筋骨架與模板板之間梅花形形放置適當(dāng)數(shù)數(shù)量的高強(qiáng)度度墊塊，骨架架側(cè)面的墊塊塊應(yīng)綁扎牢固固。（d）在梁體外露部分分，購置采用用高強(qiáng)塑料墊墊塊，以保證證梁體的外觀觀，其余部分分采用與梁體體相同標(biāo)號的的預(yù)制沙漿墊墊塊；安裝頂頂板、翼板鋼鋼筋時，同時時安裝伸縮縫縫和防撞攔的的預(yù)埋鋼筋，并并準(zhǔn)確、牢固固定位。（e）注意在翼緣板的的位置不應(yīng)有有鋼筋接頭，接接頭應(yīng)盡量設(shè)設(shè)在底板區(qū)域域位置。十二、波紋管及錨錨墊板安裝在鋼筋綁扎至一定定程度后，根根據(jù)設(shè)計鋼絞絞線的坐標(biāo)位位置安裝波紋紋管，安裝波波紋管嚴(yán)格保保證彎曲坐標(biāo)標(biāo)及彎曲角度度，管道定位位用“U”字型定位架架精確定位，直直線段定位架架間距為1mm，曲線段定定位間距為00.5m，定定位架應(yīng)與箱箱梁縱向鋼筋筋點焊連接，當(dāng)當(dāng)管道與普通通鋼筋抵觸時時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)調(diào)整普通鋼筋筋位置，確保保管道位置的的正確。接頭頭處套管搭接接長度不少于于30cm并以以膠帶嚴(yán)密纏纏繞，以防止止管道被水泥泥漿堵塞。為為防止管道在在澆注過程中中被破壞或被被壓扁，除要要求操作細(xì)致致外，并澆筑筑混凝土前將將鋼絞線穿入入波紋管（或或?qū)⒉y管中中穿滿2cmm硬塑管），在在砼澆注過程程中和完成后后定時抽動鋼鋼絞線（硬塑塑管）檢查否否漏漿，如出出現(xiàn)漏漿，要要用高壓水沖沖洗管道。管管道中間接頭頭、管道與錨錨墊板喇叭口口的接頭，必必須綁扎密封封、牢固，保保證不脫節(jié)和和漏漿。澆注注混凝土?xí)r，振振搗人員應(yīng)熟熟悉管道位置置，嚴(yán)禁將振振搗棒與管道道接觸，使管管道移位變形形，保證管道道的制作、安安裝及連接的的質(zhì)量。在縱縱向波紋管最最高處設(shè)φ10~20排氣管，接接頭用膠帶纏纏好，并防止止損壞。2、箱梁的橫梁鋼筋也也可提前加工工，在加工前前應(yīng)注意橫向向、縱向波紋紋管的位置，若若有橫向波紋紋管、縱向波波紋管經(jīng)過的的地方，部分分鋼筋不要以以焊接或綁扎扎，待橫梁就就位后，剩余余的鋼筋或未未固定的鋼筋筋應(yīng)和波紋管管在一起施工工。3、若有鋼筋和波紋管管以及橫向、縱縱向波紋管沖沖突的地方，應(yīng)應(yīng)通知有關(guān)技技術(shù)人員協(xié)商商或通知監(jiān)理理、設(shè)計院解解決。4、錨下墊板必須與應(yīng)應(yīng)力鋼束垂直直放置，墊板板中心應(yīng)對準(zhǔn)準(zhǔn)管道中心，安安裝時用螺絲絲固定在箱梁梁端頭模板上上，并用雙面面膠密封，防防止?jié)仓艜r時漏漿，且必必須牢固，防防止松動；錨錨墊板上壓漿漿口必須用海海綿填塞，防防止?jié)仓艜r時堵塞；5、在澆筑砼前，必須須將波紋管重重新做認(rèn)真檢檢查，看波紋紋管有沒有出出現(xiàn)破損現(xiàn)象象，并對有破破損的地方進(jìn)進(jìn)行包扎密封封。十三、鋼絞線的安安裝13．1鋼絞線的檢驗鋼絞線到工地現(xiàn)場場首先驗收出出廠質(zhì)量保證證書或試驗報報告單，否則則拒收。認(rèn)真檢查鋼絞線的的外觀質(zhì)量，如如發(fā)現(xiàn)鋼絞線線表面銹蝕或或有降低鋼絞絞線與砼粘結(jié)結(jié)力的潤滑劑劑，油漬等物物質(zhì)應(yīng)予以清清除，銹蝕嚴(yán)嚴(yán)重或有裂紋紋缺陷的鋼絞絞線應(yīng)予以剔剔除。每批到場鋼絞線都都將按規(guī)范規(guī)規(guī)定分批進(jìn)行行物理力學(xué)試試驗如果其中中有一項試驗驗結(jié)果不滿足足標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)應(yīng)再取雙倍數(shù)數(shù)量的試樣進(jìn)進(jìn)行復(fù)檢，如如仍有指標(biāo)不不合格，則整整批不予驗收收。13．2鋼絞線的下料、編編束鋼絞線在下料前要要先做好下料料籠（下料籠籠比成卷鋼絞絞線稍大），將將鋼絞線整卷卷放入下料籠籠之后，用方方木固定好，方方可拆除鋼絞絞線外包鐵皮皮帶。下料時時鋼絞線從中中間拉出，逐逐漸往外拆。鋼絞線按設(shè)計長度度下料，并考考慮千斤頂?shù)牡男吞柤按┦绞搅魤蚴┦┕すぷ鏖L度度再下料；下下料時采用砂砂輪鋸切割，嚴(yán)嚴(yán)禁用氧氣切切割，不能與與高溫、焊接接火花或作為為焊機(jī)接地電電線；切割后后在離開切口口處50厘米范圍內(nèi)用用細(xì)鐵絲綁扎扎牢固（或在在開口處用電電工膠布纏緊緊），防止鋼鋼束松散，互互相纏繞。搬搬運時不能拖拖拉，儲存、運運輸、安裝過過程中應(yīng)防止止銹蝕和損傷傷。13．3穿束中短鋼束穿入端綁綁扎緊密后可可用人工穿入入管道，長鋼鋼束采用5T卷揚機(jī)拖拉拉穿束，具體體方法是：在在長束穿入套套環(huán)，在鋼束束中打入鋼鍥鍥，將鋼束與與套環(huán)鍥緊，穿穿入端在編束束的事先留兩兩根稍長鋼絞絞線，將其焊焊聯(lián)，并將端端頭用膠布包包裹與Φ5鋼絲繩聯(lián)結(jié)，開開動卷揚機(jī)，將將鋼束拉過管管道。牽引時應(yīng)注意牽引引速度不能太太快，防止將將波紋管拉破破，鋼束的自自由端出口處處要與管道水水平，若穿束束過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)卷揚機(jī)索引引困難時，應(yīng)應(yīng)查明原因，不不得強(qiáng)行牽拉拉。十四、側(cè)模安裝腹板側(cè)模的安裝：：在底模的邊邊緣粘上一層層雙面膠，然然后側(cè)模包住住底模，用小小釘從外側(cè)模模上釘入模板板，加固時利利用橫向挑出出的方木加固固，具體加固固方式如圖。內(nèi)模安裝：應(yīng)將內(nèi)內(nèi)倒角部分加加工0.3mm長，與內(nèi)側(cè)側(cè)模連成一體體。加固時，用用鋼管沿橫橋橋向水平頂撐撐（兩端用支支撐托調(diào)整位位置），間隔隔不應(yīng)大于11m。張拉端頭模板安裝裝：張拉端頭模板安裝裝時，應(yīng)將箱箱梁的部分鋼鋼筋割斷（在在頂層和底層層鋼筋應(yīng)保留留），側(cè)面上上的縱向鋼筋筋應(yīng)預(yù)留出連連接接頭（長長度不小于115cm）再再裝模板。錨具安裝注意事項項為了保證鋼絞線與與錨墊板垂直直，橫板（用用5mm的小螺螺栓將錨墊板板固定在模板板上）平面應(yīng)應(yīng)與鋼絞線垂垂直，所以張張拉端位置的的模板應(yīng)部分分傾斜（注意意在翼板、根根部處應(yīng)預(yù)留留張拉時調(diào)整整千斤頂，封封錨澆砼的預(yù)預(yù)留孔洞），加加固要牢靠，防防止小塊的拼拼裝模板變形形。十五、翼板模板和頂模模安裝1、箱梁底板、腹板混混凝土澆注完完成后進(jìn)行安安裝翼板模板板和頂板模板板安裝。翼板板安裝時，腹腹板模板不能能拆除或松動動，應(yīng)在頂板板混凝土澆筑筑完成后統(tǒng)一一拆除，以免免澆筑后留下下斷痕。2、翼板側(cè)模緊靠翼板板底模，先用用小釘釘在底底模上，然后后用壓腳木（5cm方木）頂住，壓腳木固定在拖底方木上。翼板側(cè)模用5cm板條頂住釘死。3、頂模在中腹板模拆拆除后進(jìn)行；；為方便拆除除，頂板模板板用方木支撐撐，方木間距距為90cmm，上拖頂鋪設(shè)設(shè)10×15cm方木及10×10cm方木木，與模板交叉拉拉結(jié)固定。十六、混凝土澆注注澆注砼前，應(yīng)將底底板上的雜物物用高壓水清清洗干凈，砼砼的澆注順序序：應(yīng)從低處處向高處澆注注，在一跨中中，應(yīng)從中間間向兩邊對稱稱澆注；第一一次砼澆注標(biāo)標(biāo)高略高于腹腹板倒角位置置。砼澆注過程中，若若是第一次澆澆注，應(yīng)先澆澆注底板（在在腹板底的位位置，底板上上的砼應(yīng)完全全密封內(nèi)倒角角，以免腹板板澆注時漏漿漿），待底板板砼接近初凝凝時，再澆注注腹板的砼，這這種底板與腹腹板交替澆注注的循環(huán)周期期，可根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實現(xiàn)調(diào)整整?？傊尩装屙庞杏幸欢◤?qiáng)度后后，才能澆注注腹板砼，以以免腹板倒角角處漏漿。砼的振搗，應(yīng)選用用熟手操作，一一個澆筑面應(yīng)應(yīng)保證最少四四個振搗點，四四個振搗人員員應(yīng)分工明確確、連續(xù)操作作，尤其最后后一次振搗的的時候，應(yīng)用用3cm振動棒，在在腹板外側(cè)保保護(hù)層內(nèi)振搗搗幾次，以保保證腹板的外外觀。總之，在在砼分層澆注注過程中，每每一層絕不允允許有漏振、砼砼下沉、氣泡泡未排完的現(xiàn)現(xiàn)象，然后才才能澆注下一一層。腹板每次分層澆注注厚度，應(yīng)根根據(jù)實際澆注注位置而定，在在波紋管位置置較低處，第第一次澆注厚厚度應(yīng)低于波波紋管高度，第第二次澆注厚厚度可以調(diào)到到大于30而小于50ccm，在波紋紋管位置較高高處，分層厚厚度不允許大大于50cmm。注意根據(jù)據(jù)現(xiàn)場氣溫、砼砼運輸距離等等因素來調(diào)整整砼坍落度。振搗時，振動棒不不要接觸到波波紋管和模板板，部分振搗搗困難位置（鋼鋼筋、波紋管管大密），在在砼第一次澆澆筑過程中，可可振搗部分鋼鋼筋來傳遞振振搗。若為第第二次澆筑、則則不能用振搗搗部分鋼筋來來傳遞振搗，防防止將已澆筑筑的砼開裂。砼澆注時應(yīng)注意檢檢查支架、模模板的變形情情況，若有不不穩(wěn)定或變形形的情況，應(yīng)應(yīng)立即停止?jié)矟仓?，查明原原因，根?jù)實實際情況采取取相應(yīng)措施。澆注時應(yīng)給排氣孔孔中加水（縱縱坡太大，可可從波紋管的的最高點加水水），讓波紋紋管保持暢通通。以免波紋紋管破裂砼流流入波紋管內(nèi)內(nèi)造成堵塞。待澆注完畢時，應(yīng)應(yīng)將腹板頂面面與翼板根部部的砼用人工工補平，再用用鋼筋頭反復(fù)復(fù)插搗，直到到泛漿為止；；然后用抹子子將平面抹平平整、順直，待待終凝后應(yīng)將將砼頂面全部部鑿毛，待第第二次砼的澆澆注。第二次澆注頂板、翼翼板時，應(yīng)注注意預(yù)留拆內(nèi)內(nèi)模使用的人人洞，人洞的的大小應(yīng)0.7*1mm，位置應(yīng)留留在每跨1/4~1/5的跨徑位置置。為了在澆注砼過程程中嚴(yán)格控制制好梁面標(biāo)高高及平整度，澆注前沿橋橋梁縱向在頂頂板及翼板鋼鋼筋上焊接4條直徑16的螺紋鋼筋筋作為基準(zhǔn)帶帶。澆注二次砼時，利利用滾筒沿基基準(zhǔn)帶縱向滾滾動起到提漿漿、壓實、控控制砼大面平平整度及標(biāo)高高的作用。待待砼表面變硬硬初凝前沿橫橫橋向?qū)⒈砻嫱厦?，深深度不小?~3mmm。對于前面已澆注的的砼，待初凝凝3~4小時后，為防止砼砼表面因缺水水開裂及時用用土工布覆蓋蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生時間至少少7天。砼終凝后，應(yīng)將防防撞欄預(yù)埋鋼鋼筋內(nèi)及人洞洞周圍的砼面面鑿毛，確保前前后澆注砼有有較好的黏結(jié)結(jié)。十七、張拉待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到到85%且砼齡期4天后，即可可進(jìn)行張拉。張張拉前，技術(shù)術(shù)人員應(yīng)根據(jù)據(jù)圖紙計算每每一束鋼絞線線張拉后的理理論伸長值，并并根據(jù)實驗室室對鋼絞張實實驗報告，及及千斤頂、油油壓表標(biāo)定后后的報告，計計算出每一級級張拉控制力力的油壓表讀讀數(shù)，進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場施工人員員交底。張拉程序：0→110%→20%→100%σ（持荷2min錨固）。張拉順序應(yīng)嚴(yán)格按按照圖紙要求求進(jìn)行施工。張拉步驟：清除墊墊板及壓漿孔孔的灰漿，若若墊板周圍有有砼不密實或或松散砼的情情況，應(yīng)用鋼鋼筋頭敲打，使使表面松散砼砼脫落及鑿毛毛，用環(huán)氧砂砂漿補上，待待強(qiáng)度達(dá)到85%以上時才能能進(jìn)行張拉。張拉步驟：在穿好的鋼束上安安裝工作錨具具及工作夾片片，用稍大鋼鋼絞線直徑的的鋼套管反復(fù)復(fù)敲打，直至至錨具與墊板板緊密接合，夾夾片外露平齊齊。安裝限位板、墊環(huán)環(huán)、千斤頂就就位；千斤頂頂用導(dǎo)鏈吊掛掛，以方便調(diào)調(diào)整角度，使使千斤頂軸線線與孔道軸線線重合。安裝工具錨及工具具夾片，工具具夾片表面要要涂潤滑油或或墊裹塑料布布，以利張拉拉完后脫離。兩端千斤頂安裝完完畢后即可進(jìn)進(jìn)行張拉作業(yè)業(yè)。張拉要有有專人指揮，協(xié)協(xié)調(diào)兩端保持持同步。鋼束束兩端的油表表讀數(shù)相對不不超過1Mpa。開啟油泵，排除頂頂、泵內(nèi)空氣氣，開始加載載，當(dāng)油表讀讀數(shù)達(dá)到初應(yīng)應(yīng)力讀數(shù)時，停停止油持栽，測測量兩端伸長長L1、L1`。繼續(xù)以每分鐘1MMpa的速度加載載，至油表讀讀數(shù)達(dá)到控制制應(yīng)力，測量量兩端的伸長長量L2、L2`。繼續(xù)加載，量測兩兩端的伸長量量L3、L3`，持載兩分分鐘，先錨固固一端，待穩(wěn)穩(wěn)定后再錨固固另一端，回回油時卸載應(yīng)應(yīng)慢速、均勻勻的進(jìn)行。實測伸長量與理論論伸長量誤差差應(yīng)在±6%之內(nèi)。若結(jié)結(jié)果比理論值值小，首先應(yīng)應(yīng)查明原因，可可采用補張拉拉的方法，直直至伸長值在在理論值誤差差之內(nèi)，補張張拉的值不能能大于理論值值的3%。張拉完成后應(yīng)檢查查鋼絞線滑、短短絲情況，應(yīng)應(yīng)符合《橋規(guī)規(guī)》要求。不不符合規(guī)定時時應(yīng)更換綱束束，重新張拉拉。十八、壓漿用砂輪切割機(jī)切斷斷外露的鋼絞絞線，預(yù)留550mm（JTJ0441-20000《公路橋梁梁涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》規(guī)定定不小于300mm）在兩端錨座上安裝裝壓漿管、球球閥和快速接接頭。必須檢檢查并確保所所安裝閥能安安全開啟及關(guān)關(guān)閉。在壓漿前先利用高壓壓水泵使用清清水對管道進(jìn)進(jìn)行清洗和濕濕潤，再利用高壓風(fēng)風(fēng)將管道可能能存在的水分分吹出。連接好之后開動壓壓漿機(jī)，直到到水泥漿從出出氣孔流出，待待流出的水泥泥漿從出氣孔孔流出，待流流出的水泥漿漿稠度一致及及流動順暢時時暫時壓漿機(jī)機(jī)，密封出氣氣孔。開動壓漿機(jī)，保持持壓力于0.7Mppa，持壓1min。關(guān)閉壓漿機(jī)及壓漿漿端閥門，完完成壓漿。十九、拆模與拆支支架縱向鋼膠線張拉完完成后方可進(jìn)進(jìn)行支架及模模板的拆除。拆除的順序先卸懸臂部部分,再從跨中向向兩邊進(jìn)行拆拆除，注意保保護(hù)砼的外表表。碗扣支架部分拆除除時先將支架架頂托下落10cm左右，使模板板在重力作用用下自然脫落落后，分塊拆拆除。摸板拆除后后，從上往下下依次拆除橫橫梁、縱梁、頂頂托、鋼管支支撐、立桿，橫橫桿及底托。門洞支架部分拆除除時先將縱橫橫梁之間的木木楔撬除，使使縱梁下落10cm左右，使模模板及方木在重力力作用下自然然脫落后。先先將模板分塊塊拆除后，從從上往下依次次拆除方木、縱梁、橫梁梁、鋼管樁剪刀刀撐，鋼管樁及砼基礎(chǔ)。拆除過程中要有專專人安排指揮揮，拆除后要要輕放，分類類堆碼整齊，禁禁止亂扔亂放放。二十、安全保證措措施20．1對交通維維護(hù)的安全措措施1、在安全通道兩端端出口和入口口處設(shè)置懸挑挑試安全網(wǎng)，并并在通道頂設(shè)設(shè)置雙層安全全網(wǎng)，防止施施工時各種材材料和雜物下下墜，影響來來往車輛。2、在通道兩邊設(shè)置置隔離物，隔隔離物對來往往車輛進(jìn)行交交通管制，并并在晚上保證證足夠的照明明，以提前提提醒來往車輛輛。3、在通道入口的前前方設(shè)置減速速牌，前方施施工牌等交通通警示標(biāo)示牌牌（詳見《交交通維護(hù)標(biāo)示示牌平面布置置圖》），并并設(shè)置專業(yè)交交通管制人員員對交通進(jìn)行行管制。4、在現(xiàn)澆箱梁支架架平臺兩邊設(shè)設(shè)置安全扶欄欄及掛安全網(wǎng)網(wǎng)，在箱梁外外側(cè)搭設(shè)安全全施工便梯。5、在距通道上下行行方向1000m處設(shè)置限限高及限寬門門架，防止超超高、超寬車車輛碰撞支架架。20．2施工安全全注意事項1、預(yù)應(yīng)力施工安全注注意事項：（1）、壓漿完畢后，即即可拆出底板板支架，支架架的拆除應(yīng)對對稱、均勻。橫橫向應(yīng)同時一一起卸落，縱縱向從跨中向向墩頂位置依依次循環(huán)卸落落，卸落量開開始宜小，以以后逐漸增大大。（2）、高空作業(yè)，應(yīng)頭頭戴安全帽，腳腳穿防滑鞋，身身系安全帶。工工作期間，嚴(yán)嚴(yán)禁嬉戲、打打鬧、穿拖鞋鞋上工地。（3）、張拉場地應(yīng)有足足夠的工作平平臺及安全設(shè)設(shè)施，周圍應(yīng)應(yīng)有明確的警警示牌，并設(shè)設(shè)專人防護(hù)。（4）、張拉時，千斤頂頂前方嚴(yán)禁站人人。張拉時應(yīng)應(yīng)有專人指揮揮。（5）、吊掛千斤頂?shù)牡沟规?、吊鉤等等應(yīng)牢靠。防防止千斤頂在在工作中落下下去。（6）、壓漿時應(yīng)戴防護(hù)護(hù)眼罩及橡膠膠手套。（7）、張拉好的鋼束、錨錨具，壓漿前前嚴(yán)禁碰撞、敲敲擊和攀登。（8）、千斤頂油管接頭頭不用時要用用堵頭堵塞，防防止雜物進(jìn)入入油缸內(nèi)。2、其它一般安全事事項：（1）、進(jìn)入工地一律律要戴安全帽帽；（2）、進(jìn)入工地一律律不準(zhǔn)穿拖鞋鞋：（3）、不能酒后作業(yè)業(yè)，高空作業(yè)業(yè)，應(yīng)頭戴安安全帽，腳穿穿防滑鞋，身身系安全帶；；（4）、工作期間，嚴(yán)嚴(yán)禁嬉戲、打打鬧、穿拖鞋鞋上工地；（5）、不得高空拋物物：（6）、吊車進(jìn)行材料料吊裝時，要要有專人指揮揮；二十一、質(zhì)量保證證措施全體施工技術(shù)管理理人員，認(rèn)真真學(xué)習(xí)有關(guān)技技術(shù)手冊、施施工技術(shù)